Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам:) .......................................... ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
Сергей, Ваш обзор смело можно продавцам Хайвэйлов, как учебное пособие давать - на пятерочку!!!)) А так реально часть клиентов с корейцев, французов, а то и Весты, модель Н2 с 2вд заберет, одно только сидение с регулировками, поясподпором дорого стоит, где хочется крикнуть в сторону ваза и уаза - перестаньте экономить на сидениях и регулировках с первых комплектациях...что казалось бы мелочь, а при проблемах со спиной (у кого она здорова, кому за 35-40?)) клиент-водитель слезет с уазовского кресла в нормальное и пошлет куда подальше раму с большим просветом и большим багажником. Это я как водитель с 30-ти летнем стажем и ныне - владелец 2-го Патрика, высказал свое мнение. Спасибо, отличный обзор!
Люди добрые, подписчики! Внимание к Вам. Человек делает самые информативные обзоры для нас с Вами! Ни один блоггер так не снимает! Бросайте ссылки своим друзьям, Сергею нужно больше подписчиков. Я не понимаю, почему у него до сих пор так мало подписчиков! На мой взгляд, он сейчас лучший ЧЕСТНЫЙ ОБЗОРЩИК!
Андрей Андреев всё очень просто. Вот как будут сиськи,жопы,стёб и.т.д то будет у Сергея (энергетика) и подписчики и прибыль. Видео шикарные. Нет воды. Коротко и по делу. Сергей лично вам спасибо за обзор Лады Ларгус Кросс. Успехов.
Сергей добрый день. Давно собирался сказать Вам спасибо. Благодаря этому обзору остановил свой выбор на HAVAL H2 Прошел год и 18000км пробега машина ведет себя прекрасно.
Однозначно лайк! Лучший и самый информативный обзор Н2. Тестил Н6 и Н9 - остался под впечатлением. Сергей, жду с нетерпением Вашего обзора на Н6, так как рассматриваю его к покупке. Вы один из немногих честных блогеров.
Ну, все, я захотел купить этот Haval. Ёлки палки, Сергей, ты так классно всё рассказал и показал, что прямо любо дорого! Молодец! А китайцы и правда молодцы, теперь уже нам надо у них учиться...и их догонять
@@andreye5594 на вкус и цвет все фломастеры разные) в том, что Сергей показал правду я ничуть не сомневаюсь, так как лично тестировал H2 и H6. Оба варианта понравились, одни из лучших в своем классе. А так, слушай своих блоххххеров дальше, раз своего мнения нет🙃
@@oaommmgroup8475 китайцы сделали наконец хороший дизайн, поработали над интерьером и двигателем, но ходовая тоже требует серьезного внимания. До нее они пока не добрались, возможно в следующем поколении уже будет лучше, они быстро прогрессируют. Но пока там все плохо, и вы бы это поняли сравнив с немцами или японцами.
Очень чёткая и грамотная речь. Ни разу не услышал что-то в духе: вот эта штучка, вот та фигнюшка и т.п. Везде и всё говорит грамотно, чётко и по делу. Прямо вообще топ! Приятно слушать. Обычно смотрю видео про автомобили, но не подписываюсь на подобные каналы, но здесь прямо с удовольствием ткнул палец вверх и кнопку подписки. P.S. Хотелось бы посоветовать приобрести лазерный дальномер вместо рулетки. Солиднее смотреться будет и легче цифры зрителям показывать. Ну это так, больше придирка конечно :-)
Отличный обзор. Спасибо Вам. В семье такой есть уже 2 года, ноль проблем. А качеству исполнения могут позавидовать многие владельцы более именитых брендов!
@@cyxapukm418 не переживай проедет легко. В отличие от креты которая катализатор уже к 50 т.км выплюнет. И через тебе пол машины перекрасят по гарантии
@@cyxapukm418 а вот почему так???? У знакомого и 30 т. Не проехал мотор компрессию потерял.машина на гарантии. Просто поменяли целиком мотор без вопросов. Старый разобрали, весь в задирах. Катализатор разобрали он развалился на куски. С него крошка и пыль. Машина 17 года. Заднюю дверь перекрашивали по гарантии. Уже на передней двери есть место где краска вспучилась. Машина 17 года. У родственников в семье на сантафе мотор 2.4 также умер. Пробег 44. Тоже замена мотора целиком. Кстати от обеих машин владельцы уже избавились.
Спасибо за качественный, подробный обзор. Для полноты картины впечатлений от китайцев сделайте обзор на haval h6 и h9. H6 стоит почти также как и h2, но больше места и в салоне и в багажнике. А h9 в плане езды по бездорожью вроде бы хорош. Удачи и процветания Вам и каналу!
Спасибо за очередной шикарный подробный обзор! Единственное что меня огорчило при осмотре в дилерском центре - это этот адски кривой слой герметоса в задних арках, причем на выставленном экземпляре все было еще хуже чем тут на видео, ну и ММС показалась беспонтовой. Очень не хватает теплых опций. Но тем не менее, какие бы минусы я не нашел у Н2, он просто за щеку пихает Карете и Каптюру, причем и стоит дешевле, жаль нет полного привода на АТ. Давай Н6 на обзор, вроде и не намного дороже, но попросторнее. И еще бы обзор на китайского конкурента Н2 - Джили Емгранд Х7, тоже интересная коляска, реально на будущее подумываю между этими авто.
Смотрю в захлеб ваши отзывы! Спасибо вам за эту суету. Я как девушка и которую обманул продавец при покупке машины во Владивостоке с Японии у гребанных перекупов, решила теперь только в салонах отовариваться. Без матов пошлости и лишних слов мало блогеров.. 👍👍И костюмчик вам очень идет.
Обзорщик отличный, делает информативные обзоры, но подписчиков только 145 тыс. Асата постоянно все обсирает матом - у него миллион подписчиков. Это к вопросу о справедливости в этом мире. Привет из Баку.
Почему то в обзорах не говорят об очень классной фишке - функции Autohold. Это кнопочка А рядом с кнопочкой ручника. Нажал на неё - включил режим, ещё нажал - выключил. Автохолд автоматически удерживает автомобиль на месте, в том числе на склоне/подъёме, без необходимости держать нажатой педаль тормоза. Остановил машину - сработал автохолд и нога может спокойно отдыхать, машина никуда не дёрнется и не откатится. Надо поехать - нажал на акселератор и поехал. Очень удобно в пробках.
Один из лучших обзорщиков, всё чётко, подробно, без проплаченной рекламы. Один из недостатков Havala необогрев стекла ( как у жигулей). Кто подскажет-зона покоя щеток обогревается,хотя бы.
Сергей, подписчиков вам больше и больше. Но они будут, я в этом уверен. Главное не скатывайтесь по качеству, как Бурцев. Ранее я смотрел абсолютно все его выпуски, сейчас крайне редко смотрю...Ваш контент мне сейчас очень и очень нравится
Сергей, смотрю ваши обзоры и полностью им доверяю. Вы очень подробно и обстоятельно, со знанием дела, говорите. Только к одному у меня есть замечание. Когда вы делаете замер от грунта или асфальта, у вас всегда это получается под углом, не перпендикулярно, а это добавляет 1.5 - 2 см. Отсюда возникает маленькое, но недоверие. Особенно это проявилось на xray-кросс. Там далеко нет 215, отсилы 195 в пустом варианте. Протестировали с коробкой 20см, и машина протащила коробку. ...В остальном все здорово!!
Как владелец Haval H2 могу сказать что если не нужно большое авто, то за 1,3 можно взять Haval H2, если же есть большая семья - берите H6, он стоит чуть дороже и не имеет никаких конкурентов на рынке, машина очень просторная. Машинка очень нравится, а учитывая что сейчас дастер в топе стоит 1,2 млн и тот же Рапид в топе уже перешагнул через 1,2 млн, у Haval H2 нет конкурентов. Отличная комплектация, внешний вид и интерьер, отличные материалы исполнения и сборка, турбомотор 1,5 на классическом корейском автомате и довольно хорошо настроеное шасси. Я очень доволен H2 и очень удивлён F7, ведь он во многих мелочах сделан либо хуже либо бюджетнее, а цена за топ версию переходит черту 1,8 млн. Очень рад, что Сергей провёл тест драйв Haval H2 и поделился своими впечатлениями, как по мне за 1,3 млн у автомобиля нет конкурентов и он кладёт на лопатки и Крету и Каптюр. Спасибо Сергею за замечательный обзор, вы лучший обзорщик рунета на данном этапе, развития Вам и успехов, как напишу отзыв о машинке на сайте drom обязательно прикреплю ссылку на Ваше видео. Ну и ссылку на мой отзыв прикреплю сюда в комментарий :) UPD: www.drom.ru/reviews/haval/h2/1402575/
Согласен, мне Haval H2 и H6 на тесте очень понравились. Соотношение цена-качество у них практически идеальное. Но вот с F7 у компании явно прокол выйдет. Те же яйца только в профиль выставить за почти 1,5 миллиона в базе - это какой-то идиотизм.
Посмотрите Н6 рестайлинг от 2019 года - это бомба. А вот версия на нашем рынке старее H2, хотя H2 тоже уже не молод. Покупая H6, вы берете китайский авто технологии минимум 5 летней давности со всеми детскими болячками.
очень нравятся Ваш обзоры объективность.Есть небольшое пожелание:рассказывая о китайцах,проговаривайте тип оцинковки,пожалуйста,как в этом видео.На днях случайно выяснил,что Вас смотрят почти все мои друзья!!!Дальнейшего Вам развития и подписчиков!
При наличии люка задний плафон освещения надо не смещать назад, а разбивать на два и размещать над дверями задних пассажиров. Интересно, что будет с китайской кожей через три года. А так, китайцы молодцы, огромный скачок вперед за 10 лет.
Я бы выбрал Атлас, Н6 уже немного устарел для нашего рынка. Отличный полный привод, автомат и хороший атмосферный движок. Подвеска на тест-драйве меня просто удивила - авто принес огромное удовольствие. Н6 Коуп был прикольным вариантом, но сняли с продажи.
Лайк земляку однозначно.Ну,а подписка уже давно оформлена.Обзор просто шикарен.Все до мелочей учтено.Смотрю как хороший фильм.Спасибо за контент.Сергей,скажите:поменяли бы свою Весту СВ Кросс на подобный авто?
Сергей, протестируй так же и чанган цс 35 плюс. Очень интересный авто, но интересует как она при обгоне на трассе, сколько оборотов держит при 100-120 км/ч, и какую брать лучше, механику или всё таки автомат...
Прекрасный обзор! Все по делу, ничего лишнего. Редко можно встретить объективный взгляд на китайский автопром. Очень хочется узнать ваше мнение на счёт джили атлас
Вот как нужно снимать обзоры! А то некоторые снимут 15-ти минутный ролик, в котором 2 рекламы, 10 минут пустого пи***жа за рулём, 3 минуты какие-нибудь "красивые" виды под музыку, и остальные 2 минуты приветствие и рассказ про объём двигателя и прочую общую информацию.... И хорошо если ещё это всё будет не проплачено, что сейчас, к сожалению, происходит редко.
За обзор зачёт .единственный что не понравилось это сравнение с кретой.так как класс у них один ,и ценник почти одинаковый.я так думаю это зделано специально что бы крето совсем в самое говно не закинуло.крета даже рядом не стоит с хавалом 2 .я уж не говорю о хавале 6
Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам:)
..........................................
ВКонтакте - vk.com/energetiksv
Instagram - instagram.com/energetiksn/
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
Очень очень детальный обзор.
Сергей, Ваш обзор смело можно продавцам Хайвэйлов, как учебное пособие давать - на пятерочку!!!)) А так реально часть клиентов с корейцев, французов, а то и Весты, модель Н2 с 2вд заберет, одно только сидение с регулировками, поясподпором дорого стоит, где хочется крикнуть в сторону ваза и уаза - перестаньте экономить на сидениях и регулировках с первых комплектациях...что казалось бы мелочь, а при проблемах со спиной (у кого она здорова, кому за 35-40?)) клиент-водитель слезет с уазовского кресла в нормальное и пошлет куда подальше раму с большим просветом и большим багажником. Это я как водитель с 30-ти летнем стажем и ныне - владелец 2-го Патрика, высказал свое мнение. Спасибо, отличный обзор!
На механике 4WD H2 вообще не нашел обзоров, а очень интересно!!!
Выбираю h2 или h6. Что выбрать? Можете сказать Ваше мнение?
@@МаксимБлохин-ю3ц И какой авто в итоге Вы выбрали?
Люди добрые, подписчики! Внимание к Вам. Человек делает самые информативные обзоры для нас с Вами! Ни один блоггер так не снимает! Бросайте ссылки своим друзьям, Сергею нужно больше подписчиков. Я не понимаю, почему у него до сих пор так мало подписчиков! На мой взгляд, он сейчас лучший ЧЕСТНЫЙ ОБЗОРЩИК!
Спасибо вам за отзыв! Кому важна наша информация, подписываются)
Андрей Андреев всё очень просто. Вот как будут сиськи,жопы,стёб и.т.д то будет у Сергея (энергетика) и подписчики и прибыль. Видео шикарные. Нет воды. Коротко и по делу. Сергей лично вам спасибо за обзор Лады Ларгус Кросс. Успехов.
Андрей Андреев
Я вообще не против Сергея,но ключевое в Вашей фразе "На мой взгляд..."За всех не рассуждайте.
Ещё можно в комментах у "элитных" обзорщиков рекламу канала делать.
Согласен !
По мне один из самых адекватных обзорщиков. Все по делу.
Да поуху...
Сергей добрый день.
Давно собирался сказать Вам спасибо.
Благодаря этому обзору остановил свой выбор на HAVAL H2
Прошел год и 18000км пробега машина ведет себя прекрасно.
Однозначно лайк! Лучший и самый информативный обзор Н2. Тестил Н6 и Н9 - остался под впечатлением. Сергей, жду с нетерпением Вашего обзора на Н6, так как рассматриваю его к покупке. Вы один из немногих честных блогеров.
Ну, все, я захотел купить этот Haval. Ёлки палки, Сергей, ты так классно всё рассказал и показал, что прямо любо дорого! Молодец! А китайцы и правда молодцы, теперь уже нам надо у них учиться...и их догонять
Эти хавалы ни черта ни рулятся, так что фигня это все
@@andreye5594 ты хоть тестил, сынок?
@@oaommmgroup8475 зачем ? Я послушал блогеров, мне эта рухлядь китайская и даром не нужна
@@andreye5594 на вкус и цвет все фломастеры разные) в том, что Сергей показал правду я ничуть не сомневаюсь, так как лично тестировал H2 и H6. Оба варианта понравились, одни из лучших в своем классе. А так, слушай своих блоххххеров дальше, раз своего мнения нет🙃
@@oaommmgroup8475 китайцы сделали наконец хороший дизайн, поработали над интерьером и двигателем, но ходовая тоже требует серьезного внимания. До нее они пока не добрались, возможно в следующем поколении уже будет лучше, они быстро прогрессируют. Но пока там все плохо, и вы бы это поняли сравнив с немцами или японцами.
Очень чёткая и грамотная речь. Ни разу не услышал что-то в духе: вот эта штучка, вот та фигнюшка и т.п. Везде и всё говорит грамотно, чётко и по делу. Прямо вообще топ! Приятно слушать. Обычно смотрю видео про автомобили, но не подписываюсь на подобные каналы, но здесь прямо с удовольствием ткнул палец вверх и кнопку подписки.
P.S. Хотелось бы посоветовать приобрести лазерный дальномер вместо рулетки. Солиднее смотреться будет и легче цифры зрителям показывать. Ну это так, больше придирка конечно :-)
Спасибо, согласны.
Рулеткой нагляднее мерить
Рулетка это не баг, а фича)
Отличный обзор. Ждем обзор о флагмане Haval H9
Я недавно сам приобрёл н2 на механике, 4 вд. Авто классный, пока только положительные эмоции. Сергей, ставлю палец вверх
Отличный обзор. Спасибо Вам. В семье такой есть уже 2 года, ноль проблем. А качеству исполнения могут позавидовать многие владельцы более именитых брендов!
Был в салоне..сидел в нём..от качества интерьера офигел..особенно понравились дверные карты!..Шик!
ты через 2-3 года эксплуатации сиди в нём
Александр, краска кузова, салон обязательно и заметно будет деградировать )))
Вот Рено другое дело, в нете уже много норм видосов про Аркан
@@TevanTevanelli хватит жить стереотипами:)
Какие стереотипы, есть много знакомых которые водят Хавал
Отличные обзоры от Сергея, нравится смотреть. Всё по делу без лишних соплей
Спасибо за обзор. Согласен с заключительными выводами. Сам владею H2 c 2018 года. Пробег 8500км. Проблем ноль. Машиной доволен.)
Ахуенный отзыв от владельца который осилил 8500 и всем доволен. Интересно а проехав 85000 или 1850000 вы так же будите петь?
@@cyxapukm418 не переживай проедет легко. В отличие от креты которая катализатор уже к 50 т.км выплюнет. И через тебе пол машины перекрасят по гарантии
@@karbid89, у моего близкого друга крета уже почти 2 года, пробег почти 120000, катализатор целый.
@@cyxapukm418 а вот почему так???? У знакомого и 30 т. Не проехал мотор компрессию потерял.машина на гарантии. Просто поменяли целиком мотор без вопросов. Старый разобрали, весь в задирах. Катализатор разобрали он развалился на куски. С него крошка и пыль. Машина 17 года. Заднюю дверь перекрашивали по гарантии. Уже на передней двери есть место где краска вспучилась. Машина 17 года. У родственников в семье на сантафе мотор 2.4 также умер. Пробег 44. Тоже замена мотора целиком. Кстати от обеих машин владельцы уже избавились.
Остап Стахив вероятно разные режимы эксплуатации:городские пробки и трасса
Урааа!!! Новое видео, пошел на кухню и смотрю ваш обзор!!! Вы Большой Молодец!!!
Обзор класс!!! Жду обзора на Haval H6!
Спасибо за качественный, подробный обзор. Для полноты картины впечатлений от китайцев сделайте обзор на haval h6 и h9. H6 стоит почти также как и h2, но больше места и в салоне и в багажнике. А h9 в плане езды по бездорожью вроде бы хорош. Удачи и процветания Вам и каналу!
Просто h6 проще выглядит. Это как будто пришелец из прошлого. H2 современнее. По тому и стоит столько же, не смотря на меньшие размеры.
Спасибо за очередной шикарный подробный обзор!
Единственное что меня огорчило при осмотре в дилерском центре - это этот адски кривой слой герметоса в задних арках, причем на выставленном экземпляре все было еще хуже чем тут на видео, ну и ММС показалась беспонтовой. Очень не хватает теплых опций.
Но тем не менее, какие бы минусы я не нашел у Н2, он просто за щеку пихает Карете и Каптюру, причем и стоит дешевле, жаль нет полного привода на АТ.
Давай Н6 на обзор, вроде и не намного дороже, но попросторнее.
И еще бы обзор на китайского конкурента Н2 - Джили Емгранд Х7, тоже интересная коляска, реально на будущее подумываю между этими авто.
Смотрю в захлеб ваши отзывы! Спасибо вам за эту суету. Я как девушка и которую обманул продавец при покупке машины во Владивостоке с Японии у гребанных перекупов, решила теперь только в салонах отовариваться. Без матов пошлости и лишних слов мало блогеров.. 👍👍И костюмчик вам очень идет.
1 час полезной информации, Карл!))) Спасибо!)
Спасибо за классный тест!!! Просим на тест H6 и Geely Atlas) А H2 за свои деньги хорошая машина👍
Хороший обзор,но интересен н6 на механике 4WD.
Valeriy Onopko х Поддерживаю! Сергей, сделай такой же обзор на H6 на полном приводе!
Н6 в максималке
Моему h2 почти год. Ни разу не пожалела о покупке, авто полностью устраивает, даже в питерскую зиму не подвел ни разу!
Сергей, спасибо. Серьезный подход к делу
Сергей молодец как всегда отличный обзор!!!!! Когда будет Н 6 на тесте - жду
Прекрасный обзор! Снимите пожалуйста Н2 на полно приводе и его возможности или невозможности на легком бездорожье.
Вот просто спасибо Вам.
Вот такой должен быть автообзор, спасибо Сергею!
Серёга, спасибо за обзор! Интересно! Молодец!
Приятно смотреть обзор, все по существу и не предвзято.
Спасибо, Сергей! Обзор очень информативный. Складывается впечатление,что я вместе с Вами был по ту сторону экрана...
Обзорщик отличный, делает информативные обзоры, но подписчиков только 145 тыс. Асата постоянно все обсирает матом - у него миллион подписчиков. Это к вопросу о справедливости в этом мире. Привет из Баку.
спасибо Сергей все по делу нечего лишнего смотреть приятно мы с женой рассматривали когда выбирали авто хавал 6 но взяли веста св кросс
Хавэйл лучше, но на переферии с ладой проще по запчастям
Спасибо Сергей! Отличный обзор, вопросов не осталось.
Самый информативный и детальный обзор. Однозначно лайк!
Миллион подписчиков должно быть у Сергея. Поистине Сергей народный обзорщик 👍👍👍👍
Сергей, ваш отзыв на школу кодиак выложил на форум кодиаководов. По мне самый лучший обзор.
Как всегда, отличный обзор.
Информативно и доходчиво 👍
Почему то в обзорах не говорят об очень классной фишке - функции Autohold. Это кнопочка А рядом с кнопочкой ручника. Нажал на неё - включил режим, ещё нажал - выключил.
Автохолд автоматически удерживает автомобиль на месте, в том числе на склоне/подъёме, без необходимости держать нажатой педаль тормоза. Остановил машину - сработал автохолд и нога может спокойно отдыхать, машина никуда не дёрнется и не откатится. Надо поехать - нажал на акселератор и поехал. Очень удобно в пробках.
Большое спасибо за хороший обзор. Куплю обязательно . 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💥💥💥💥✌🏻💥🌏🇰🇿
Один из лучших обзорщиков, всё чётко, подробно, без проплаченной рекламы. Один из недостатков Havala необогрев стекла ( как у жигулей). Кто подскажет-зона покоя щеток обогревается,хотя бы.
Сергей, подписчиков вам больше и больше. Но они будут, я в этом уверен. Главное не скатывайтесь по качеству, как Бурцев. Ранее я смотрел абсолютно все его выпуски, сейчас крайне редко смотрю...Ваш контент мне сейчас очень и очень нравится
Сергей, смотрю ваши обзоры и полностью им доверяю. Вы очень подробно и обстоятельно, со знанием дела, говорите. Только к одному у меня есть замечание. Когда вы делаете замер от грунта или асфальта, у вас всегда это получается под углом, не перпендикулярно, а это добавляет 1.5 - 2 см. Отсюда возникает маленькое, но недоверие. Особенно это проявилось на xray-кросс. Там далеко нет 215, отсилы 195 в пустом варианте. Протестировали с коробкой 20см, и машина протащила коробку. ...В остальном все здорово!!
Как владелец Haval H2 могу сказать что если не нужно большое авто, то за 1,3 можно взять Haval H2, если же есть большая семья - берите H6, он стоит чуть дороже и не имеет никаких конкурентов на рынке, машина очень просторная. Машинка очень нравится, а учитывая что сейчас дастер в топе стоит 1,2 млн и тот же Рапид в топе уже перешагнул через 1,2 млн, у Haval H2 нет конкурентов. Отличная комплектация, внешний вид и интерьер, отличные материалы исполнения и сборка, турбомотор 1,5 на классическом корейском автомате и довольно хорошо настроеное шасси. Я очень доволен H2 и очень удивлён F7, ведь он во многих мелочах сделан либо хуже либо бюджетнее, а цена за топ версию переходит черту 1,8 млн. Очень рад, что Сергей провёл тест драйв Haval H2 и поделился своими впечатлениями, как по мне за 1,3 млн у автомобиля нет конкурентов и он кладёт на лопатки и Крету и Каптюр.
Спасибо Сергею за замечательный обзор, вы лучший обзорщик рунета на данном этапе, развития Вам и успехов, как напишу отзыв о машинке на сайте drom обязательно прикреплю ссылку на Ваше видео. Ну и ссылку на мой отзыв прикреплю сюда в комментарий :)
UPD: www.drom.ru/reviews/haval/h2/1402575/
Согласен, мне Haval H2 и H6 на тесте очень понравились. Соотношение цена-качество у них практически идеальное. Но вот с F7 у компании явно прокол выйдет. Те же яйца только в профиль выставить за почти 1,5 миллиона в базе - это какой-то идиотизм.
@@donjuan9662 тоже так думаю. Относительно конкурентов ф7 уже далеко не такой выгодный как h2 и h6
А что бы Вы выбрали? H2 или H6?
@@МаксимБлохин-ю3ц я? Уже выбрал H2:)
@@NazarukPavel ну то есть, Н2 пооптимальнее?
Самый лучший и адекватный обзорщик. Спасибо вам за вашу работу.
Согласен со всем абсолютно. Был в салоне, посидел в салоне и мне он очень понравился.
Сергей, вы лучший обзорщик на русском Ютубе! Сделайте пожалуйста обзор chery tiggo 4 и changan c35 plus, думаю лучше вас никто его не сделает.
Лучшие обзоры без спорно! Про двигатели мало инфы. Где цепь или ремень и так далее...Спасибо за труд ведущему и оператору!
Сергей, уже давно смотрю ваш канал, после этого обзора решил подписаться. Спасибо за подробный обзор, уже почти решил покупать после долгих раздумий.
Обзор интересный👍 Неплохо бы ещё Н6 посмотреть и сравнить его с Атласом.
Уже было...
Посмотрите Н6 рестайлинг от 2019 года - это бомба. А вот версия на нашем рынке старее H2, хотя H2 тоже уже не молод.
Покупая H6, вы берете китайский авто технологии минимум 5 летней давности со всеми детскими болячками.
@@anri77777777 если выбирать h2 и h6 , то что лучше выбрать? Как вы думаете? Выбираю..
@@МаксимБлохин-ю3ц для 1-2 человек в городе лучше h2, на семью и/или дальних поездок лучше h6.
@@anri77777777 то есть, разница лишь в размерах в общем?
очень нравятся Ваш обзоры объективность.Есть небольшое пожелание:рассказывая о китайцах,проговаривайте тип оцинковки,пожалуйста,как в этом видео.На днях случайно выяснил,что Вас смотрят почти все мои друзья!!!Дальнейшего Вам развития и подписчиков!
Сереге, миллион подписчиков👍👍👍
Спасибо. Отличный обзор.
Сергей, было бы интересно увидеть ваш обзор про Geely Emgrand X7.
Спасибо Сергей за обзор, удачи и лайкосик.
Лайк поставил не смотря) Посмотрю позже)
Спасибо за качественный обзор, что на ваш взгляд лучше взять H2 или H6? Спасибо
При наличии люка задний плафон освещения надо не смещать назад, а разбивать на два и размещать над дверями задних пассажиров.
Интересно, что будет с китайской кожей через три года. А так, китайцы молодцы, огромный скачок вперед за 10 лет.
Ничего не случилось. Завтра машине 3 года. Правда у меня Н6
Лучшие автообзоры! Все по делу, ни минуты пустой, никакого самолюбования. Спасибо!
Годный контент делаешь Серега!
Как всегда супер! Спасибо за обзор :)
Отличный обзор! все объективно!
До этого часто ругался на тебя за видео с вестой, но это видео очень хорошее. Надеюсь будут видео такие же и дальше.
Сергей, большое Вам спасибо за отличный обзор! Автомобиль действительно очень хорош за свою цену.
Спасибо за очень подробный обзор. Информативно.
Очень понятная внятная речь Сергей обзоры это ваше так держать.
Спасибо Сергей. Будем увеличивать число Ваших пописциков коих досадно мало, буду подтаскивать подруг, все очень понятно и все нужно.
Спасибо за видео
Молодец, все интересно👍
Сергей сделайте пожалуйста обзор на Н9 дизельный!
Палец вверх! Сейчас посмотрю.
Спасибо за обзор, хочется увидеть Haval h6 и Geely Atlas.
Посмотрел несколько роликов, очень информативно и по всем мелочам! Подписался!
Сделайте пожалуйста обзор на H6 и Geely Atlas,рассматриваю их к покупке никак не могу определиться!
Я бы выбрал Атлас, Н6 уже немного устарел для нашего рынка. Отличный полный привод, автомат и хороший атмосферный движок. Подвеска на тест-драйве меня просто удивила - авто принес огромное удовольствие. Н6 Коуп был прикольным вариантом, но сняли с продажи.
если нет детей - однозначно Атлас. У Н6 больше багажник и регулируются задние спинки по углу наклона.
H6 лучше, атлас прикольнее. Кто-то из обзорщиков правильно заметил, что haval не сразу раскрывается. А атлас читается сразу.
Сергей, ждём от Вас обзоры на н6 и н9!!!
Лайк земляку однозначно.Ну,а подписка уже давно оформлена.Обзор просто шикарен.Все до мелочей учтено.Смотрю как хороший фильм.Спасибо за контент.Сергей,скажите:поменяли бы свою Весту СВ Кросс на подобный авто?
Без отрицания
@@AVTO-ENERGETIK спасибо за ответ.
Молодец!!! Всё по делу ждём н9
Молодец час с лишним видео но при этом все по делу и без воды.
Взял H6 . Все супер откатал уже 15000
Отличный обзор! Большое спасибо!
Сергей, протестируй так же и чанган цс 35 плюс. Очень интересный авто, но интересует как она при обгоне на трассе, сколько оборотов держит при 100-120 км/ч, и какую брать лучше, механику или всё таки автомат...
Хороший обзор !
Обзор впечатлил, зачётно. Благодарю
Полностью поддерживаю. Сам был на тест-драйве Н2. Также разделяю беспокойство по поводу неприкрытого днища.
Прекрасный обзор! Все по делу, ничего лишнего. Редко можно встретить объективный взгляд на китайский автопром. Очень хочется узнать ваше мнение на счёт джили атлас
Сергей, очень качественные обзоры, лайк!
Джили атлас турбо в студию
У нас вроде продают старье? В Китае обновленные Н2 и Н6
Интересно бы еще на механике с 4вд Н2 от Вас посмотреть, спасибо!
Решетка радитора аляповатая и не современная,много хрома уже не делают. А по сути хорошая машина ,у меня есть знакомые,которые купили,довольные.
Вот как нужно снимать обзоры! А то некоторые снимут 15-ти минутный ролик, в котором 2 рекламы, 10 минут пустого пи***жа за рулём, 3 минуты какие-нибудь "красивые" виды под музыку, и остальные 2 минуты приветствие и рассказ про объём двигателя и прочую общую информацию.... И хорошо если ещё это всё будет не проплачено, что сейчас, к сожалению, происходит редко.
У меня МТ полный привод Lux, очень доволен!
Хороший обзоршик !!👍
Как тяжело живётся в США и в Евросоюзе. Они не могут купить ни Haval ни Geely ... Мне их так жалко😭😭😭
😁😀😁😁😀😂😂
Там - что, какой-то закон?
А 30 стран-импортёров - это всё СНГ, Азия и Африка?
Ничего страшного. Японцы без весты чёт никак не вымрут, хоть и туго им там теперь стало... без наших кроссов и хреев.
@@Demigodes 😂
@@Demigodes
Нет в природе гели, а есть Джили.)
За обзор зачёт .единственный что не понравилось это сравнение с кретой.так как класс у них один ,и ценник почти одинаковый.я так думаю это зделано специально что бы крето совсем в самое говно не закинуло.крета даже рядом не стоит с хавалом 2 .я уж не говорю о хавале 6
Подписался, хороший подробный обзор
Добрый день! Огромный респект за обзор! А можно такой же подробный обзор про Haval H6?
вот и нужно было китайцам запускать сначала рестайлинг h2 на своем новом заводе, а не лезть в ту нишу, где они еще не дотягивают
Не дотягивают? Бред не несите.
Конечно не дотягивают. Прыгают только, как болванчики...
@@КомментаторАбдульШуеПпш ну ну.
@@karbid89 хоть ну ну, хоть на на. Факт остаётся фактом...
@@КомментаторАбдульШуеПпш А факт какой?! Или факты в студию!
Как обычно отличный обзор! Спасибо. Сергей сделайте пожалуйста обзор на mitsubishi ASX))
Особенно интересно смотрится генератор возле заливной горловины омывайки...
На корейцах так же!
В солярисе та же самая картина, на крете то же самое. Не вижу ничего плохого.
Вот это я понимаю, честная машина за адекватные деньги, как и Haval H6. А вот Haval F7 пускай идёт лесом со своим ценообразованием.