Statt lauter unwichtige Dinge EU weit zu regeln, sollte man die Bestimmungen im Straßenverkehr vereinheitlichen oder die Bestimmungen im Herkunftsland müssten für Urlauber gelten.
Da sich aber weiter jeder für die Krone der Schöpfung hält, wird das noch dauern... Lieber treten einige aus der EU aus um ihr Ego zu befriedigen und zu merken, "upps" als kleine Bananenrepublik habe ich eine viel schlechtere Verhandlungsbasis!
Ja, prima! Das gilt dann natürlich auch für das Fahren unter Alkoholeinfluß. Für die Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen, und das Telefonieren während der Fahrt! Auch in Deutschland darf dann künftig wegen der Vereinheitlichung das Auto bei zu schnellem Fahren beschlagnahmt werden. Oder sollen überall die Deutschen Regeln gelten, weil nur Deutschland die besten hat? Welche unwichtigen Dinge sind denn bitte EU-weit einheitlich geregelt?
@@heinser68 Was ein Blödsinn. Alle Verordnungen und Gesetze sind Kompromisse der Staaten. Auch hier wird eine Übereinkunft möglich sein. Ist ja jetzt auch schon so, dass die Fahrzeuge EU weit die gleichen Kriterien erfüllen müssen, was Beleuchtung, Abgasnorm, Assistenzsysteme... betrifft, selbst die Führerscheinklassen sind einheitlich. Wer mit 80km/h über der erlaubten Geschwindigkeit in der Stadt unterwegs ist, dem dürfte ruhig auch in D das Fahrzeug abgenommen werden, aber wie viele wird das überhaupt betreffen, das ist auch so ein künstlicher Aufreger.
@@heinser68 Selbst ein Anhänger der in D eine 100er Zulassung darf in DK nur 80km/h fahren, umgekehrt ebenfalls, es gibt genug Möglichkeiten wo Kompromisse möglich sind. Wer mit 80km/h über der erlaubten Geschwindigkeit in der geschlossenen Ortschaft unterwegs ist, dem darf ruhig auch in D das Fahrzeug abgenommen werden, da wie viel wird das überhaupt betreffen? Sinnlose EU Verordnungen füllen Webseiten, Bananenverodnung, Gurken, Kartoffeln....
@@mammutMK2ja, ich glaub mit denen aus Italien darf man nicht nach Spanien und umgekehrt, da die Anzahl der Streifen unterschiedlich ist - was für ein Quatsch
Liebes ADAC-Team, es wäre schön gewesen wenn ihr dies beispielhaft mal gezeigt hättet wie dies ideal aussehen müsste. Also mal ein Foto mit einem Auto der ein Heckträger hat machen, dann 2 Räder drauf und dann mal zeigen wie und wann eine bzw. zwei Warntafeln zu setzen und zu befestigen sind. Manchmal sind praktische Bilder wertvoller als die Theorie
Klasse Regelung: wenn die Fahrzeugbreite 2m beträgt, muß ein Fahrrad bei 2m Länge mit 2 Tafeln gesichert werden. Ist es ein Millimeter (Picometer?) länger darf es nicht transportiert werden. Ist es um die Größe eines Atoms kürzer, reicht eine Tafel. Wie wird das denn gemessen? Diese Vorschrift ist doch paradox!
Verbesserungsvorschlag zum Service des ADACs bezüglich Fahrräder "abschleppen" Habe gehört, dass wenn es nicht anders geht der LKW kommt und einen abschleppt. Wäre es nicht sinnvoller wenn man einen Fahrradträger auf der Rückbank oder im Kofferraum hat für 1-2 Fahrräder um diese dann "abzuschleppen". Würde wahrscheinlich einiges an Kosten, Stress und Zeit sparen
Hallo Franz, ab 2:26 beschreiben wir zwar genau, wie und wo die Warntafeln angebracht werden müssen. Aber deine Anregung geben wir fürs nächste Mal gerne weiter. VG Marion/ Social Team
Liebes ADAC Team, angeblich hat die Sonderregelung nach kürzester Zeit wieder gekippt. Stand 10.März: es gilt wohl wieder die Sonderregelung. Könnt ihr das überprüfen und richtigstellen?
Lieber Micha, nach einer Gesetzesänderung im August 2023 waren beleuchtete und mit Wiederholungskennzeichen ausgestattete Heckträgern von der Warntafel-Pflicht befreit gewesen. Diese Gesetzesänderung wurde jedoch inzwischen wieder ausgesetzt. Mehr dazu hier 👉 scom.ly/adac_warntafel_italien_yt VG Marion/ Social Team
Welche Breite ist denn nun für die Ladung mit Fahrrädern wirklich relevant? Die Fahrzeugbreite ohne Spiegel, mit Spiegeln oder 30 cm über die Rückleuchten hinaus? Das sind ja alles vollkommen unterschiedliche Werte. Falls die italienische Polizei wirklich einmal pingelig sein sollte, ist das ja schon entscheidend. 🤔
Hallo Claudio, maßgeblich ist allein die Breite an den Schlussleuchten des Fahrzeugs. Die Seitenspiegel werden nicht mit einbezogen. VG Marion/ Social Team
Kontrolliert kein Mensch hier in Italien….fahre seit ich denken kann mit Fahrradträger ohne Warntafel hier in Italien rum, werde ca 1 mal im Monat vom den Carabinieri aufgehalten, die kontrollieren das nicht….
Die Carabinieri sind dafür auch nicht zuständig. Verkehrsrecht überwacht in Italien üblicherweise die Polizia Municipale. Das heißt nicht, dass die Carabinieri nicht auch Fahrzeugkontrollen machen aber sie suchen dabei eher nach Drogen, Waffen oder zur Fahndung ausgeschrieben Personen. Dass sie sich nicht für Warntafeln an Fahrradträgen interessieren ist klar.
Das könnnen die aber besser. Wir haben ja nicht mal eine Maut hinbekommen, wo man einfach nur die billigen Plaketten einführen müßte. Es wird Zeit, daß nicht nur wir im Ausland abgezockt werden. Wir brauchen eh mehr Geld im Staatssäckel.
Ich habe an meinem geländegängigen Wohnmobil am Heck links zwei Sandbleche angebracht und rechts einen Reserve-Kanister.Brauche ich 2 Warntafeln oder nur eine an dem Teil, das am weitesten in den freien Raum hinein ragt?
Hallo Raimund, wenn die Ladung (Sandbleche und Reservekanister) nicht die gesamte Fahrzeugbreite einnehmen, ist die Anbringung einer Warntafel ausreichend. Die Tafel muss dann am weitesten hinausragenden Teil angebracht werden. VG Marion/ Social Team
Ich habe es so verstanden, dass es keine Tafel braucht, wenn der Heckträger ohne Fahrräder und im eingeklappten Zustand nicht über 1 m herausragt. Sehe ich das so richtig?
Hallo Michal, nein, das ist so nicht richtig. Wie ab 0:58 erläutert, müssen Heckträger auch dann mit Warentafeln gekennzeichnet werden, wenn die Ladung weniger als einen Meter hinten hinaus ragt. Es spielt auch keine Rolle, ob der Heckträger eingeklappt ist oder nicht, d.h. ob tatsächlich Fahrräder transportiert werden oder nicht. VG Marion/ Social Team
Also verstehe ich das richtig: der fahrradträger darf nicht breiter wie das Fahrzeug sein, trotz dessen darf ich die e-bikes nicht transportieren auch wenn sie weniger wie 30cm über die Rückleuchtenbreite hinaus ragen, weil sie dann eine "schwer erkennbare ladung" bilden?
@xN3xTL3v3Lx Nach der neuen Interpretation des italienischen Gesetzgebers könnten Fahrräder als schwer erkennbare Ladung eingestuft werden. Sie dürfen daher am Heckträger eigentlich nicht breiter sein als das Auto selbst - gemessen an den Schlussleuchten. Allerdings scheint diese neue Auslegung keine Anwendung zu finden. Nach Auskunft der lokalen Behörden sind in Südtirol und auch in der Region Garda Trentino in solchen Fällen keine Strafen zu erwarten. Beanstandungen sind aber - je nach Einschätzung der örtlich zuständigen Verkehrspolizisten - in anderen Regionen Italiens nicht völlig auszuschließen. VG Andi / Social Team
Wo bringe ich die Warntafel an, wenn ich nur die Anhängerkupplung dran hab? Die steht ja auch über und ist so gut wie gar nicht erkennbar. Oder muß man die jetzt rot/weiß gestreift anmalen? Mal ganz im ernst, haben denn so langsam alle einen an der Klatsche? In Deutschland überlegt man ältere Menschen auf ihre Fahrtauglichkeit hin zu prüfen und in Frankreich und Italien darf man blind am Straßenverkehr teilnehmen. Wieviel Überlänge bekommt man denn durch Fahrräder? 1m ... lassen wir's mal 1,5m sein. Welchen Sicherheitsabstand hat man denn zum Vordermann? Beim Fahren bestimmt mehr als im Stand. Selbst im Stand bin ich doch locker 3 bis 4m entfernt. Nächster Punkt: wenn ich 2 Tafeln anbringen muß, was bei Fahrrädern ja der Fall sein wird, dann gehe ich davon aus, daß diese rechts und links bis zum Rand der Ladung, also die Räder, angebracht sein müssen. Dann sieht man aber vom Fahrzeuglicht gar nichts mehr.
Das ist ja nicht zu fassen! Unsere E-Bikes ( 29er) stehen wenige Zentimeter rechts und links ( Audi A3 mit Träger für Anhängerkupplung ) über. Wenn ich nun 2 Warnschilder a 50 x 50 cm am Fahrradträger oder E- Bike anbringe, reist der Fahrtwind mir die Bikes samt Träger vom Haken.
Lieber ADAC es wäre schön gewesen, wenn ihr mit Bilder gearbeitet hättet und vll.auch mal einen Test auf der Fahrstrecke macht mit einem Golf, wie ihr ihn übrigens auch auf eurem Titelbild von diesem Video habt. Es wäre interessant zu sehen, wenn zwei Warntafeln am Golf an beiden Fahrrad-Rädern befestigt sind und was das bei Geschwindigkeit macht. Ich habe eher Angst das mir die Dinger dann um die Ohren fliegen oder es mein Rad vom Träger reißt. Könntet ihr nicht so etwas mal testen. Auf eurem Titelbild habt ihr einen Golf abgebildet, den ich zufällig auch fahre. Meine Räder ragen definitiv darüber hinaus. Ich denke auf beiden Seiten jeweils ca. 20/25 cm. Habe ich das jetzt richtig verstanden, dass ich dann eigentlich gar kein Rad in Italien transportieren dürfte bzw. nur aktuell dafür keine Bußgelder erhoben werden? Könnte es sein das sich bis Ende Mai noch einmal weiter Änderungen ergeben oder bleibt es bei dieser Lage jetzt?? Ich fahre Ende Mai nach Südtirol und weiß nicht ob ich mein Rad nun mitnehmen kann oder nicht???? Für eine Antwort wäre ich sehr dankbar!!! VG
Liebe Mariposa, sorry für die etwas späte Antwort. Wie die Gesetzeslage in Zukunft aussehen wird, ist derzeit noch unklar. Momentan gelten die im Video beschriebenen Regeln. Mehr dazu auch in diesem Artikel, in dem explizit darauf hingewiesen wird, dass "... diese neue Auslegung keine Anwendung zu finden scheint. Nach Auskunft der lokalen Behörden sind in Südtirol und auch in der Region Garda Trentino in solchen Fällen keine Strafen zu erwarten." 👉 scom.ly/adac_warntafeln_yt . Deine Anregung zu testen, ob es zu Problemen mit Fahrrädern plus Warntafeln auf dem Fahrradheckträger kommen kann, geben wir gerne an unsere Technikexperten weiter. VG Marion/ Social Team
DANN muß die Warntafel nach oben zeigen. Man denke an Vogelarten, die vor dem Aussterben bedroht sind. Gefährlicher wird's, wenn Flugzeuge zu nah kommen. Die halten ja auch selten den Sicherheitsabstand ein. Gilt aber nur für italienische Piloten, die anderen können besser fliegen.
Das Problem ist wohl, dass die Verkehrsdisziplin in Italien sehr schlecht, deshalb gibt es dort einfach viel mehr Vorschriften, damit die überlastete Polizei immer etwas findet, das bestraft werden kann.
Die Italienische Polizei ist die beste in der Welt.Was soll die Panikmache?Die Deutsche Polizei kann sich eine Scheibe von denen abschneiden!Ich habe nur gute Erfahrunge mit den Carabienieri gemacht ,die sind immer freundlich und kompetent.Ich glaube nicht das die interesse haben einem Tourist eine Strafe zu geben.😊😊😊
Statt lauter unwichtige Dinge EU weit zu regeln, sollte man die Bestimmungen im Straßenverkehr vereinheitlichen oder die Bestimmungen im Herkunftsland müssten für Urlauber gelten.
Da sich aber weiter jeder für die Krone der Schöpfung hält, wird das noch dauern... Lieber treten einige aus der EU aus um ihr Ego zu befriedigen und zu merken, "upps" als kleine Bananenrepublik habe ich eine viel schlechtere Verhandlungsbasis!
Ja, prima! Das gilt dann natürlich auch für das Fahren unter Alkoholeinfluß. Für die Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen, und das Telefonieren während der Fahrt! Auch in Deutschland darf dann künftig wegen der Vereinheitlichung das Auto bei zu schnellem Fahren beschlagnahmt werden.
Oder sollen überall die Deutschen Regeln gelten, weil nur Deutschland die besten hat?
Welche unwichtigen Dinge sind denn bitte EU-weit einheitlich geregelt?
@@heinser68 Was ein Blödsinn. Alle Verordnungen und Gesetze sind Kompromisse der Staaten. Auch hier wird eine Übereinkunft möglich sein. Ist ja jetzt auch schon so, dass die Fahrzeuge EU weit die gleichen Kriterien erfüllen müssen, was Beleuchtung, Abgasnorm, Assistenzsysteme... betrifft, selbst die Führerscheinklassen sind einheitlich.
Wer mit 80km/h über der erlaubten Geschwindigkeit in der Stadt unterwegs ist, dem dürfte ruhig auch in D das Fahrzeug abgenommen werden, aber wie viele wird das überhaupt betreffen, das ist auch so ein künstlicher Aufreger.
@@heinser68 Selbst ein Anhänger der in D eine 100er Zulassung darf in DK nur 80km/h fahren, umgekehrt ebenfalls, es gibt genug Möglichkeiten wo Kompromisse möglich sind.
Wer mit 80km/h über der erlaubten Geschwindigkeit in der geschlossenen Ortschaft unterwegs ist, dem darf ruhig auch in D das Fahrzeug abgenommen werden, da wie viel wird das überhaupt betreffen?
Sinnlose EU Verordnungen füllen Webseiten, Bananenverodnung, Gurken, Kartoffeln....
@@renef9813 ... warum bloß habe ich gewußt, daß die 🍌 ins Spiel kommt..?!
1. Italien Trikot anziehen.
2. Fahrradträger in Rot-weiß-grünem Kreppband einwickeln.
3. Spiegelschoner in 🇮🇹.
🤌 alles perfetto, habe bestande di Verkehrkontrolla. 🇮🇹
Wieso habt ihr keine Beispielbilder, wie so eine Warntafel auszusehen hat? Es zu sagen schön und gut, aber das hier ist ein Video und kein Podcast.
Hallo @saenic, deinen Verbesserungsvorschlag geben wir gerne weiter. VG
Da war doch mal irgendwas mit Anzahl der streifen und Ausrichtung
@@mammutMK2ja, ich glaub mit denen aus Italien darf man nicht nach Spanien und umgekehrt, da die Anzahl der Streifen unterschiedlich ist - was für ein Quatsch
Bitte zeigen Sie ein Bild dazu.
Juristen mögen gerne viele Worte. Ingenieure hätten gleich eine Zeichnung mitgeliefert, oder ein Bild.
Liebes ADAC-Team, es wäre schön gewesen wenn ihr dies beispielhaft mal gezeigt hättet wie dies ideal aussehen müsste. Also mal ein Foto mit einem Auto der ein Heckträger hat machen, dann 2 Räder drauf und dann mal zeigen wie und wann eine bzw. zwei Warntafeln zu setzen und zu befestigen sind. Manchmal sind praktische Bilder wertvoller als die Theorie
Ernst gemeinte Frage? Eine Tafel an's Vorder- und eine an's Hinterrad des letzten Fahrrads.
Klasse Regelung: wenn die Fahrzeugbreite 2m beträgt, muß ein Fahrrad bei 2m Länge mit 2 Tafeln gesichert werden. Ist es ein Millimeter (Picometer?) länger darf es nicht transportiert werden. Ist es um die Größe eines Atoms kürzer, reicht eine Tafel. Wie wird das denn gemessen? Diese Vorschrift ist doch paradox!
Verbesserungsvorschlag zum Service des ADACs bezüglich Fahrräder "abschleppen"
Habe gehört, dass wenn es nicht anders geht der LKW kommt und einen abschleppt. Wäre es nicht sinnvoller wenn man einen Fahrradträger auf der Rückbank oder im Kofferraum hat für 1-2 Fahrräder um diese dann "abzuschleppen".
Würde wahrscheinlich einiges an Kosten, Stress und Zeit sparen
@MrsLu Danke für deinen Verbesserungsvorschlag. Wir geben es unseren Kollegen weiter 👍 VG Andi / Social Team
Da vergeht einem komplett die Lust zu verreisen!
Schade, hätte gehofft ihr zeigt es auch in der Praxis, wie die Tafeln angebracht bzw. befestigt werden müssen... 🙄
Das hatte ich auch gehofft.
Hallo Franz, ab 2:26 beschreiben wir zwar genau, wie und wo die Warntafeln angebracht werden müssen. Aber deine Anregung geben wir fürs nächste Mal gerne weiter. VG Marion/ Social Team
Ich habs auch nicht ganz verstanden, was jetzt "hinten seitlich" bedeutet. Sollen die Tafeln zur Seite zeigen? Oder nach hinten?
@TiBederGrosse Sie sollen nach hinten zeigen, so dass der nachfolgende Verkehr sie sehen kann.
Ich vermeide solche kosten in den ich kein Urlaub im diesem Land mache
Da die Regelung nur eingeführt wurde, um griesgrämige Muffel fernzuhalten, ist ja alles gut
Machen wir auch so. Kroatien ist mindestens auch so schön, günstiger und einfacher zu bereisen!
@@gehteuchnixan69was hat das mit griesgrämig zu tun?
@@FCKAfD1 kannst auch "besserwisserisch" sagen
Ein, zwei Bilder wären nett gewesen.
Geben wir gerne an die Videoproduzenten weiter. VG
@@ADAC das war doch ein Witz
Liebes ADAC Team,
angeblich hat die Sonderregelung nach kürzester Zeit wieder gekippt.
Stand 10.März: es gilt wohl wieder die Sonderregelung.
Könnt ihr das überprüfen und richtigstellen?
Lieber Micha, nach einer Gesetzesänderung im August 2023 waren beleuchtete und mit Wiederholungskennzeichen ausgestattete Heckträgern von der Warntafel-Pflicht befreit gewesen. Diese Gesetzesänderung wurde jedoch inzwischen wieder ausgesetzt. Mehr dazu hier 👉 scom.ly/adac_warntafel_italien_yt VG Marion/ Social Team
Hallo @@ADAC Team,
Und genau die Aussetzung wurde schon wieder gekippt. Hat nur 2-3 Wochen gehalten.
@@Micha_7F wo steht das denn?
Welche Breite ist denn nun für die Ladung mit Fahrrädern wirklich relevant? Die Fahrzeugbreite ohne Spiegel, mit Spiegeln oder 30 cm über die Rückleuchten hinaus? Das sind ja alles vollkommen unterschiedliche Werte. Falls die italienische Polizei wirklich einmal pingelig sein sollte, ist das ja schon entscheidend. 🤔
Hallo Claudio, maßgeblich ist allein die Breite an den Schlussleuchten des Fahrzeugs. Die Seitenspiegel werden nicht mit einbezogen. VG Marion/ Social Team
Vielen Dank für die schnelle Antwort 👍
Immer gerne! ✌
@@ADAC heißt das dann, dass die Fahrzeugbreite gemäß Fahrzeugschein vollkommen irrelevant ist?
Kontrolliert kein Mensch hier in Italien….fahre seit ich denken kann mit Fahrradträger ohne Warntafel hier in Italien rum, werde ca 1 mal im Monat vom den Carabinieri aufgehalten, die kontrollieren das nicht….
Die Carabinieri sind dafür auch nicht zuständig. Verkehrsrecht überwacht in Italien üblicherweise die Polizia Municipale. Das heißt nicht, dass die Carabinieri nicht auch Fahrzeugkontrollen machen aber sie suchen dabei eher nach Drogen, Waffen oder zur Fahndung ausgeschrieben Personen. Dass sie sich nicht für Warntafeln an Fahrradträgen interessieren ist klar.
Wie hieß es schon bei den Galliern "Die spinnen die Römer"😜
Was Deutschland kann, kann auch Italien!
Das könnnen die aber besser. Wir haben ja nicht mal eine Maut hinbekommen, wo man einfach nur die billigen Plaketten einführen müßte. Es wird Zeit, daß nicht nur wir im Ausland abgezockt werden. Wir brauchen eh mehr Geld im Staatssäckel.
...ein paar Beispielbilder wären hilfreicher als tausend Worte...
Ich habe an meinem geländegängigen Wohnmobil am Heck links zwei Sandbleche angebracht und rechts einen Reserve-Kanister.Brauche ich 2 Warntafeln oder nur eine an dem Teil, das am weitesten in den freien Raum hinein ragt?
Hallo Raimund, wenn die Ladung (Sandbleche und Reservekanister) nicht die gesamte Fahrzeugbreite einnehmen, ist die Anbringung einer Warntafel ausreichend. Die Tafel muss dann am weitesten hinausragenden Teil angebracht werden. VG Marion/ Social Team
Würde ich IM Fahrzeug verstauen, bis Du wieder aus Italien raus bist.
Ich habe es so verstanden, dass es keine Tafel braucht, wenn der Heckträger ohne Fahrräder und im eingeklappten Zustand nicht über 1 m herausragt. Sehe ich das so richtig?
Hallo Michal, nein, das ist so nicht richtig. Wie ab 0:58 erläutert, müssen Heckträger auch dann mit Warentafeln gekennzeichnet werden, wenn die Ladung weniger als einen Meter hinten hinaus ragt. Es spielt auch keine Rolle, ob der Heckträger eingeklappt ist oder nicht, d.h. ob tatsächlich Fahrräder transportiert werden oder nicht. VG Marion/ Social Team
Also verstehe ich das richtig: der fahrradträger darf nicht breiter wie das Fahrzeug sein, trotz dessen darf ich die e-bikes nicht transportieren auch wenn sie weniger wie 30cm über die Rückleuchtenbreite hinaus ragen, weil sie dann eine "schwer erkennbare ladung" bilden?
@xN3xTL3v3Lx Nach der neuen Interpretation des italienischen Gesetzgebers könnten Fahrräder als schwer erkennbare Ladung eingestuft werden. Sie dürfen daher am Heckträger eigentlich nicht breiter sein als das Auto selbst - gemessen an den Schlussleuchten.
Allerdings scheint diese neue Auslegung keine Anwendung zu finden. Nach Auskunft der lokalen Behörden sind in Südtirol und auch in der Region Garda Trentino in solchen Fällen keine Strafen zu erwarten. Beanstandungen sind aber - je nach Einschätzung der örtlich zuständigen Verkehrspolizisten - in anderen Regionen Italiens nicht völlig auszuschließen.
VG Andi / Social Team
Wo bringe ich die Warntafel an, wenn ich nur die Anhängerkupplung dran hab? Die steht ja auch über und ist so gut wie gar nicht erkennbar. Oder muß man die jetzt rot/weiß gestreift anmalen?
Mal ganz im ernst, haben denn so langsam alle einen an der Klatsche? In Deutschland überlegt man ältere Menschen auf ihre Fahrtauglichkeit hin zu prüfen und in Frankreich und Italien darf man blind am Straßenverkehr teilnehmen.
Wieviel Überlänge bekommt man denn durch Fahrräder? 1m ... lassen wir's mal 1,5m sein. Welchen Sicherheitsabstand hat man denn zum Vordermann? Beim Fahren bestimmt mehr als im Stand. Selbst im Stand bin ich doch locker 3 bis 4m entfernt.
Nächster Punkt: wenn ich 2 Tafeln anbringen muß, was bei Fahrrädern ja der Fall sein wird, dann gehe ich davon aus, daß diese rechts und links bis zum Rand der Ladung, also die Räder, angebracht sein müssen. Dann sieht man aber vom Fahrzeuglicht gar nichts mehr.
Das ist ja nicht zu fassen! Unsere E-Bikes ( 29er) stehen wenige Zentimeter rechts und links ( Audi A3 mit Träger für Anhängerkupplung ) über. Wenn ich nun 2 Warnschilder a 50 x 50 cm am Fahrradträger oder E- Bike anbringe, reist der Fahrtwind mir die Bikes samt Träger vom Haken.
Genau deshalb gibt es SUVs
Ich muss sagen, Bilder wären hilfreich gewesen.
Einfache Lösung;
Wo anders Urlaub mit dem Rad machen.
Lieber ADAC es wäre schön gewesen, wenn ihr mit Bilder gearbeitet hättet und vll.auch mal einen Test auf der Fahrstrecke macht mit einem Golf, wie ihr ihn übrigens auch auf eurem Titelbild von diesem Video habt. Es wäre interessant zu sehen, wenn zwei Warntafeln am Golf an beiden Fahrrad-Rädern befestigt sind und was das bei Geschwindigkeit macht. Ich habe eher Angst das mir die Dinger dann um die Ohren fliegen oder es mein Rad vom Träger reißt. Könntet ihr nicht so etwas mal testen. Auf eurem Titelbild habt ihr einen Golf abgebildet, den ich zufällig auch fahre. Meine Räder ragen definitiv darüber hinaus. Ich denke auf beiden Seiten jeweils ca. 20/25 cm. Habe ich das jetzt richtig verstanden, dass ich dann eigentlich gar kein Rad in Italien transportieren dürfte bzw. nur aktuell dafür keine Bußgelder erhoben werden? Könnte es sein das sich bis Ende Mai noch einmal weiter Änderungen ergeben oder bleibt es bei dieser Lage jetzt?? Ich fahre Ende Mai nach Südtirol und weiß nicht ob ich mein Rad nun mitnehmen kann oder nicht???? Für eine Antwort wäre ich sehr dankbar!!! VG
Liebe Mariposa, sorry für die etwas späte Antwort. Wie die Gesetzeslage in Zukunft aussehen wird, ist derzeit noch unklar. Momentan gelten die im Video beschriebenen Regeln. Mehr dazu auch in diesem Artikel, in dem explizit darauf hingewiesen wird, dass "... diese neue Auslegung keine Anwendung zu finden scheint. Nach Auskunft der lokalen Behörden sind in Südtirol und auch in der Region Garda Trentino in solchen Fällen keine Strafen zu erwarten." 👉 scom.ly/adac_warntafeln_yt . Deine Anregung zu testen, ob es zu Problemen mit Fahrrädern plus Warntafeln auf dem Fahrradheckträger kommen kann, geben wir gerne an unsere Technikexperten weiter. VG Marion/ Social Team
Ich hab meine Räder einfach immer noch auf dem Dach! 😄
DANN muß die Warntafel nach oben zeigen. Man denke an Vogelarten, die vor dem Aussterben bedroht sind. Gefährlicher wird's, wenn Flugzeuge zu nah kommen. Die halten ja auch selten den Sicherheitsabstand ein. Gilt aber nur für italienische Piloten, die anderen können besser fliegen.
Das Problem ist wohl, dass die Verkehrsdisziplin in Italien sehr schlecht, deshalb gibt es dort einfach viel mehr Vorschriften, damit die überlastete Polizei immer etwas findet, das bestraft werden kann.
👌👍
Beim Material wurde es mir zu viel .
👍
Naja, paar Bilder wären sicher hilfreicher als lange erklären
Die Italienische Polizei ist die beste in der Welt.Was soll die Panikmache?Die Deutsche Polizei kann sich eine Scheibe von denen abschneiden!Ich habe nur gute Erfahrunge mit den Carabienieri gemacht ,die sind immer freundlich und kompetent.Ich glaube nicht das die interesse haben einem Tourist eine Strafe zu geben.😊😊😊
...wie war das mit dem Bindestrich beim Kfz Kennzeichen im Fahrzeug Schein? Da haben sich einige Carabinieri ihre Urlaubskasse aufgefüllt
AIAC
Unfassbar. Was für ein Schwachsinn.