주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
@@rogadhjd777 22MY 현재 기준으로는 55TFSI, 50TDI 둘다 100,206,000원으로 가격 동일합니다. 프로모션 차이로 실구매가는 달라질 수 있으나 정가는 같아요. 초창기에 나왔을땐 55TFSI가 9500만원이었고 50TDI가 9950만원으로 가격이 달랐는데 지금은 똑같습니다.
@@새도래-e4n 에어서스가 더 좋습니다. 에어서스 빠진 거는 원가절감 외에는 납득이 되지 않네요. 한편으로 에어서스의 승차감을 포기하더라도 추후에 교체비용의 부담을 던다고 생각하면 나쁘지 않기도 합니다. a7 다들 사고 싶어하지만 1억 가까이 하기 때문에 부담스럽죠. 요즘 차량이 귀하다보니 아우디가 할인을 줄여서 메리트마저 줄긴 했습니다. 에어서스없어도 앞뒤 서스펜션이 5-멀티링크에 전자식 댐핑 컨트롤까지 추가되어서 모르고 타면 에어서스라고 셍각할 정도로 승차감이 많이 좋다고 하더라고요. 재력이 있으시다면 충분히 살만한 메리트가 있다고 봅니다. 잔고징같은 경우는 인터넷 찾아보시면 나올거 같아요
![[시승기] 아우디 A7 55 TFSI quattro / 오토뷰 2020 4K (UHD)](http://i.ytimg.com/vi/QT7NA_x9E3w/mqdefault.jpg)
A7.은 진짜 너무 이쁘고 멋진차..
역시 타본 사람의 정확한 분석입니다. 저도 달리기 좋아하지만 비엠감성은 아니고, 밴츠는 좀 물렁 아우디가 적당하더라고요. 부럽네요a7 영롱합니다.
A7은 요급에서 독보적임
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
이정도면 세계 정상급 차죠. 인정.
사고싶은데 출혈이 심해서 ㅠ
첫 외제차로
a7 50tdi 타는중인데 너무 만족하고 있습니다!!
지금도 이렇게 좋은데 A7 풀체인지는 진짜 기대 된다
내연 기관 안만들면 이게 마지막 세대일수도
이 디자인 18년도에 나온 디자인이라 끝물 다되감. 이거 다음 풀체인지를 얘기하는거
@@taste-gimozzia7은 8년주기일수도있음 a6가 7년인데 이넘은 더오래걸림 ㅋㅋ
차 개이쁘네
진짜 디자인 제일 이쁘다
아우디 둥글둥글해서 싫었는데
a7은 진짜 이쁘네
와 이쁘다 진짜
밋션은 zf 8단 인가요~?
재밌어요 ㅎㅎㅎ항상잘보고있슴돵
4:32 안전을 위해서가 아니고, 구조적으로 더 내려갈 공간이 없습니다.
유리 디자인과 도어 디자인에 따라 내려갈 수 있는 한계가 다릅니다.
자녀1명 있는데 패밀리카로 괜찮을까요??
간단한 벨트 수리 해야 하면 정말 엔진 다 내려야 하나요? 수리비가엄청 비싸다고 들었습니다 장고장도 많고
엔진 안내립니다
구형은 순발력이 좋았는데
신형 디젤은 많이 굼떠요
엑셀밟으면 1초 뒤에 출발함ㅠ
그거 업데이트로 해결됨.
업데이트 해봤는데 그래도 느려요
@@태리파파-w3l 그게 바로 터보랙이죠. 가솔린은 많이 개선됐다고 하더라고요. 그래도 50 TDI 엔진은 세계 10대 엔진 중 하나라서 좋습니다.
@@miso-77 엔진 보다는 미션세팅이 문제인듯 합니다.
@@태리파파-w3l 터보달린 차들은 대부분 터보렉이 있어요
아우디 풍절음 심하다는 특징이
잇다는데 주행시 괜찮은가요?
차 종마다 다르지만 A7은 훌륭합니다. 글라스도 한몫 하구요.
CLS보다 풍절음 덜해요
@@Sarabrain 맞아요. CLS 2년 탔는데 이번 A7 풍절음은 최고 수준이죠
리어 디자인은 모든차 비교해서 원탑임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
a7가 아니면 아우디가 아니다
풀체인지 하면 어떻게될까!
아우디는 A7 R8 무조건이지
아우디 rs7은요ㅎ
@@까마귀용 그돈씨의 기준임 1억6천
@@miso-771.6억에 그 성능이면 그돈씨가 아니고 갓성비지
ㅋㅋㅋ저정도스포일러로 다운포스를 느낀다니 일반인이라면서요
가격은 잘못알고계신것같네요! 55TFSI 가솔린모델하고 가격은 똑같습니다
45tdi 55tfsi 50tdi 순으로 비쌉니다 저번주 출고했습니다
50TDI가 200만원 더 비싸요....님이 잘못알고 있는거에요. 제대로 알고 댓글쓰시길
@@Mr-dg9nf 매장이나 가서 가격표나 보고오세요.
45 tdi 9000가까이 주고 샀고 50tdi가 9700따리인가 그렇고 55tfsi 가 9400정도 됩니다. 제발 알고나 다세요 영먄한테 카탈로그 달라하면 줍니다
@@rogadhjd777 22MY 현재 기준으로는 55TFSI, 50TDI 둘다 100,206,000원으로 가격 동일합니다. 프로모션 차이로 실구매가는 달라질 수 있으나 정가는 같아요. 초창기에 나왔을땐 55TFSI가 9500만원이었고 50TDI가 9950만원으로 가격이 달랐는데 지금은 똑같습니다.
차주가 1억짜리 사는데 기능도 안보고 그냥 사신듯
요즘엔 경유가 더비싼게 함정.......
대신 연비가 좋잖아요 전 연비7임
전문적으로 차하는사람은 레이서나 정비사밖에없죠 ;ㅋㅋ 리뷰하는사람다 전문적이지않죠
차는 멋잇는데 디자인하나는 끝내주는데 1억되는 차가 서스팬션이 업다는게 함정 다른브랜드는 6천이상이면 다 잇는데
서스 라는게 전자식 써스가 안달려 있다는 말인가요?
@@Tennisprince10 네 제원에 보면 업더라구요 타브랜드는 이 가격이면 잇는데 구형에는 잇엇는데 신형부터업더라구요
@@새도래-e4n 1억 가까이 하는 차량에 에어서스가 없는 건 맞는데 6천 이상의 차량에 에어서스 없어요. E350, CLS300d급 정도에만 있죠
한국에 수입되는 2세대 A7은 에어서스가 빠지고 전자식 댐핑 컨트롤이 들어간거에요. 에어서스랑 전자식이랑 다른겁니다
@@miso-77 에어서스보다 좋은가요 원가절감그런거는 아니겟죠 sq5에는 들어가잇던데 a7은 사도 괜찮을가요
@@새도래-e4n 에어서스가 더 좋습니다. 에어서스 빠진 거는 원가절감 외에는 납득이 되지 않네요. 한편으로 에어서스의 승차감을 포기하더라도 추후에 교체비용의 부담을 던다고 생각하면 나쁘지 않기도 합니다.
a7 다들 사고 싶어하지만 1억 가까이 하기 때문에 부담스럽죠. 요즘 차량이 귀하다보니 아우디가 할인을 줄여서 메리트마저 줄긴 했습니다. 에어서스없어도 앞뒤 서스펜션이 5-멀티링크에 전자식 댐핑 컨트롤까지 추가되어서 모르고 타면 에어서스라고 셍각할 정도로 승차감이 많이 좋다고 하더라고요. 재력이 있으시다면 충분히 살만한 메리트가 있다고 봅니다. 잔고징같은 경우는 인터넷 찾아보시면 나올거 같아요
세단 디젤은 쫌..;; 저거 디젤이면 잡소리 후덜덜 할텐데
안 타보셨으니 쉿 국산이랑 비교 노노
@@히히-q1i1j 일본서 2021 A7 가솔린 탄다. 에어컨 송풍구가 플라스틱이라 노면 안좋으면 잡소리 나거든? 그래서 했던 말이고 모르면 쉿하자
@@라이크-g4p 뽑기 실패하셨나보네여
외관좆된다진짜
말투가 여성틱 하시네ㅎ
아우디 보면 kia 디자인하고 똑같은데
기아가 따라한게 아닐까요.
@@cylove0906 네 kia 따라한게 보여요
@@조성재성재-e6r 기아라기 보단 현대에 더 가깝죠. 현대가 아우디 디자니어를 모셔왔으니..
쏘나타(DN8) 전면부보면 A7 생각나더라구요. 육각형 그릴에 날렵한 눈매
잼미니 어서오고
@@cylove0906 피터슈라이어 영향이죠
디젤이면 15만 넘는순간 99년식 포터 빙의해서 딸딸 거린다던데
차는 벤츠임
이유는?!
벤츠도 이제 단물 다 떨어졋슴요. 오히려 요즘엔 G70 G80이 더 좋다고 하네요.(물론 E클 기준)
bmw가 사실상 가성비 갑 외제인듯
우선 타보고 이야기들 하삼~~
그리고, 각 취항에 따라 다름~
달리는거 좋아하면 BM 타듯이~~^^
아반떼AD 그릴 이제 어떻게 좀 안되냐 ㅋㅋ
해외서는 좋아함. 아우디가 원조인데 왜 바꿈ㅋ 아우디가 우리나라 신경 안씀ㅋ
저런게 세차할때 편해
별로네요
참희한한게 독3사중에 내돈주고 벤츠CLS53 AMG
BMW520 530 M850i X6 ix50까지 운행했지만 이상하게 아우디는 영상만보다가 결국은 영상으로만 ㅋㅋ
@@풀체인쥐가즈앙저도 a7 타는 중인데 며칠 그랜저 타보니 장난감 같더라구요 너무 실망;;