Muito obrigado pela dica meu irmão. Eu já tinha trocado o reparo 3 vezes mas no meu caso não resolveu pois o problema estava dentro do cilindro eu trocava durava 10 a 15 dias e estourava novamente. Ontem fui a uma alto peça aqui na minha cidade comprei e adotei o atuador da sprinter como indicou e guinchou muito bem. Muito obrigado mesmo pela dia show.
Curitiba pra fazer retifica nesses cilindros e 220 cada, fazem recamizamento e trocam todos os reparos, quem quiser pesquisar... Casa do hidrovacuo, fica em Curitiba 🚀 uso e recomendo
Pra mim eu comprei os dois cilindros, pedal e câmbio da marca Power Stop, ficou funcionando bem. Já os dois originais que estavam encima eu arrumei trocando os reparos e guardei, ficou bom tmbm deu bastante pressão apertando a haste
Fiz exatamente como você disse, muito melhor, mas ao invés de cortar o conduíte original eu mandei fazer outro de cobre com as conexões no tamanha certo já
Boa tarde amigão eu tô com dificuldade também de armar o esquema da embreagem do meu carro também do Omega 3.0 a embreagem tá zuada e foi adaptado botar um cano com a roscada 10 mm e tô tendo dificuldade para embreagem dele essa diga sua me ajudou bastante viu vou fazer igual o que você tá fazendo aí valeu
Só um detalhe ,colocando o cilindro auxiliar nessa posição o sangrador fica para baixo, parte inferior ao cilindro, pode ser que fique ar no sistema ,representa que o ideal seria inverter mesmo. Vou instalar invertido rsrs
Boa tarde Sou de Curitiba e Estou com o mesmo problema na GLS 4.1 95 poderia me dizer em qual loja fisica vc comprou o cilindro da Sprinter 310?? E qual o Ano Também
Bom dia a todos estou com o mesmo problema no cilindro auxiliar que vai do lado do câmbio qual a melhor marca e modelo hoje seria recomendado para substituir o original puder me ajudar deixa o link aonde eu posso encontrar a peça por favor Deus abençoe a todos bom dia e uma boa semana fico no aguardo
Boa noite e mais uma curiosidade qual o modelo de cilindro mestre que você usou do mb 608 você sabe me dizer o ano do mb 608 Deus abençoe fico no aguardo
Fala irmão! Beleza? Vim saber de vc se o cilindro que vc já trocou que vai no câmbio está aguentando bem, e se vc já instalou o cilindro do 608 que vai no pedal. Comprei os dois aqui, mas ainda não instalei nenhum. O do 608 consegui TRW, e o da Sprinter consegui da marca SACHS. Alguma nova dica antes de instalar o do pedal? Vc disse que teria que adaptar uma chapa, certo? Grande abraço irmão! Muitíssimo obrigado pela sua atenção e paciência! Jesus Cristo te abençoe...
@@BackyardGarage999 Irmão ele se refere ao reparo do cilindro de roda traseiro do Kadet, que possui a borracha igual à borracha que estoura dentro desse do cilindro do Omega. Realmente é fácil trocar, e fica ótimo, desde que a parede interna do cilindro esteja boa, é claro. Grande abraço...
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Muito obrigado pela dica meu irmão. Eu já tinha trocado o reparo 3 vezes mas no meu caso não resolveu pois o problema estava dentro do cilindro eu trocava durava 10 a 15 dias e estourava novamente. Ontem fui a uma alto peça aqui na minha cidade comprei e adotei o atuador da sprinter como indicou e guinchou muito bem. Muito obrigado mesmo pela dia show.
Sinceramente tu é um gênio merecia muito mais reconhecimento posta mais vídeos
Curitiba pra fazer retifica nesses cilindros e 220 cada, fazem recamizamento e trocam todos os reparos, quem quiser pesquisar... Casa do hidrovacuo, fica em Curitiba 🚀 uso e recomendo
Pra mim eu comprei os dois cilindros, pedal e câmbio da marca Power Stop, ficou funcionando bem. Já os dois originais que estavam encima eu arrumei trocando os reparos e guardei, ficou bom tmbm deu bastante pressão apertando a haste
Eu sei que já se passaram muito tempo. Mas você podia ter mostrado como flangeou os caninhos né ?! To tendo que fazer no meu Opala Diplomata.
Fiz exatamente como você disse, muito melhor, mas ao invés de cortar o conduíte original eu mandei fazer outro de cobre com as conexões no tamanha certo já
Eu fiz a mesma coisa, mandei fazer também top
Boa tarde amigão eu tô com dificuldade também de armar o esquema da embreagem do meu carro também do Omega 3.0 a embreagem tá zuada e foi adaptado botar um cano com a roscada 10 mm e tô tendo dificuldade para embreagem dele essa diga sua me ajudou bastante viu vou fazer igual o que você tá fazendo aí valeu
Que homem meu deus!!!
Posta mais!!!!
Obrigado pela dica amigo
Só um detalhe ,colocando o cilindro auxiliar nessa posição o sangrador fica para baixo, parte inferior ao cilindro, pode ser que fique ar no sistema ,representa que o ideal seria inverter mesmo. Vou instalar invertido rsrs
Muito bem observado
Eu sangro com pressão, ficou perfeito
Como assim sangrou com pressão? Poderia explicar?
Sendo q eu troquei os reparos do outro original, mais a embreagem ficou baixa demais .com o carro funcionando ele não entra a ré nem a primeira
Então ,cara
Eu comprei estalei porém meu pedal não está voltando ,você perrta ele fica lá embaixo
O meu tambem ficou assim, conseguiu resolver o seu?
@andrekruger6634 conseguiu. Já tem 1 ano que uso o da Sprinter 310 msm coisa
Top mano
Boa tarde Sou de Curitiba e Estou com o mesmo problema na GLS 4.1 95 poderia me dizer em qual loja fisica vc comprou o cilindro da Sprinter 310?? E qual o Ano Também
Bom dia a todos estou com o mesmo problema no cilindro auxiliar que vai do lado do câmbio qual a melhor marca e modelo hoje seria recomendado para substituir o original puder me ajudar deixa o link aonde eu posso encontrar a peça por favor Deus abençoe a todos bom dia e uma boa semana fico no aguardo
😁Tinha que saber qual é a medida de se conectou aí
Boa noite e mais uma curiosidade qual o modelo de cilindro mestre que você usou do mb 608 você sabe me dizer o ano do mb 608 Deus abençoe fico no aguardo
Opa tou com esse plobema na em breaje
Ainda quero ter um bigodão desse!
Boa tarde! comprei o cilindro mestre da 608, tem detalhes de como adaptar no lugar do original?
Obrigado!
Cara tô com mesmo problema! Me ajuda também??!!!
Fala irmão! Beleza? Vim saber de vc se o cilindro que vc já trocou que vai no câmbio está aguentando bem, e se vc já instalou o cilindro do 608 que vai no pedal. Comprei os dois aqui, mas ainda não instalei nenhum. O do 608 consegui TRW, e o da Sprinter consegui da marca SACHS. Alguma nova dica antes de instalar o do pedal? Vc disse que teria que adaptar uma chapa, certo? Grande abraço irmão! Muitíssimo obrigado pela sua atenção e paciência! Jesus Cristo te abençoe...
Cara sofro tanto com isso
Nao e mais facil e barato trocar o reparo apenas, do kadet da certo
pelo que sei o kadett é embreagem a cabo
@@BackyardGarage999 Irmão ele se refere ao reparo do cilindro de roda traseiro do Kadet, que possui a borracha igual à borracha que estoura dentro desse do cilindro do Omega. Realmente é fácil trocar, e fica ótimo, desde que a parede interna do cilindro esteja boa, é claro. Grande abraço...
@@miziara4717 ótima dica obrigado por compartilhar!!
Depende da condição do cilindro,
Trocar o reparo ele volta a estourar
Melhor colocar um novo
@@miziara4717 o meu foi concertado assim e agora deu o mesmo problema novamente.
Obrigado
Boa amigão vc montaria um pra vender ????
Isso
Mano feio é foda