@@hernandezkurisu1980 Hay un problema que también es importante en la movilidad de Toluca y tiene que ver con los usuarios del transporte. Hace años comenzó un Mexbus, con paradas establecidas y qué crees, la gente se peleaba con los choferes porque no los bajaban donde querían, ¿qué pasó? Que ahora las paradas son el último lugar donde los conductores bajan o suben gente. Con esa educación vial es difícil implementar un transporte como el trolebús o metrobús, por ejemplo, que sería mucho mejor porque controlaría la pelea de camiones por pasaje y acaparando todos los carriles, pero si es lo que la gente quiere, al final no hay mucho qué hacer.
@@aradenatorixveckhomaveclus2276 no pasa de 2025 el puente atirantado es lo único que de verdad frena la instalación de vía y catenaria pero una vez esté se termine todo lo demás va a ir más rápido, observatorio va muy rápido a comparación de años anteriores lo único que si se ve más lejano es la línea 12 que muy probable quede hasta el 2027
Pensé que quizás para diciembre estaría terminado hasta Vasco de Quiroga, pero viéndolo bien yo creo que ese tramo así como la conclusión de Santa Fé estará para marzo a lo mucho mientras que hasta observatorio si somos optimistas pienso que hasta la segunda mitad de junio o principios de julio, es lo que parece.
Que lastima y pena que no incluyan a la línea 9 que sería de mucho desahogo para la línea 1 y cual será el motivo verdadero que no quieran ampliar esta línea hasta observatorio?. Sería maravilloso que llegara la nueve también.
Bien por la CDMX, acá en Colima, se planea una carretera que sólo beneficiará a los exportadores, para nosotros sólo aumenta el número de accidentes con los trailers doble semi remolque. Luego hay planeado ampliar el puerto de Manzanillo, que es más de lo mismo, pero acabando de una vez y para siempre con la última parte de la Laguna de Cuyutlán, un ecocidio sobre el que nadie habla, es como hacer una presa de cien metros de alto la cortina e inundar varios pueblos. Andrés Manuel estuvo en contra de ampliar el puerto porque sabía lo que ocurriría, tampoco estuvo de acuerdo con la instalación de la regasificadora en el puerto, pero todo eso es el pasado.
me gustan mucho tus videos. Hace unas semanas utilice el tren hasta su estación terminal en Zinacantepec y la verdad me encantó el servicio. ¿Sabes si en alguna de las estaciones en CDMX está contemplado construir un estacionamiento? Creo que es lo único que le falta para ser una real opción de transporte que remplace los viajes en vehículo particular
Creo que solo el pequeñísimo estacionamiento de la estación Vasco de Quiroga, de ahí en fuera los demás son Cetram para transporte público (a menos que salgan con una sorpresita en observatorio)
@@HenryMex00 Yo he escuchado varios rumores de los vecinos de Observatorio que piensan construir un tipo centro comercial ahi pero según entiendo no está planeado nada de eso
@@fjct96 Anteriormente, con el proyecto original del Complejo Observatorio sí contemplaban plaza comercial y edificios de oficinas. Sin embargo, era un proyecto financiado principalmente con capital privado, y era parte del plan de renovación de CETRAM de la administración de Miguel Mancera (junto con Chapultepec, San Lázaro, Martin Carrera, Constitución y varios otros); muchos de los cuales Sheinbaum canceló por "afectar la movilidad y priorizar espacios comerciales". Actualmente el complejo no incluye centro comercial.
Es una lastima que no prolongue la limea 9 seria una gran ayuda para la línea 1 cuando llegue el Insurgente. Cual sera el verdadero motivo que no promongue dicha línea.
Según la brujada si lo hará pero hasta que esté terminada toda la obra del insurgente así como la remodelación de la línea 1 y la conexión de la dorada así que hay por el 28 o 29 platicamos sí cumplió o fue puro pico de cotorra
Con muchas ganas y trabajo duro estará terminada por ahí de la navidad de 2025. Pero si siguen con el mismo ritmo de ahora estará quizá a finales d 2026.😅😅😅
Pues así como ,han sido de flojos ,,la verdad ,,cuando pasan un vídeo ,,aereo ,,se ve que los trabajadores ,,nada más se la pasan platicando O' en el celular ,fácil ,se van a echar todo el 2025 ,,ya verán ,,??
Nel, allá son alérgicos a los trenes, lo ven como algo anticuado, tampoco les gustan los autobuses, ni las bicis, ni caminar. Nomás pura troca monstruo y ya.
Muy lento . Realmente se requiere una verdadera restructuración en cuanto a transporte en la alcaldía ÁOB. Solo hay tramos cortos al 03 entrada del metro . Pero se requieren rutas terrestres con trayectoria más largas que lleguen más directo a colonia centro, oriente y sur .
Bro crees que sería factible convertir la línea 3 del Mexibús que va de Pantitlán a Chimalhuacán, a una de tren suburbano que vaya de Texcoco a Pantitlán? 🗿
No lo van ni a extender a más municipios del Edomex ya mero lo van a extender a Morelia jaja, pero ojalá el próximo sexenio si consideren a Morelia para tren de pasajeros
@@osmar6985 de hecho tiene potencial para poder hacer una ruta alternativa Morelia Guadalajara,si los michoacanos lo piden podría ser buena alternativa para que Guadalajara sea Hub de transporte de buena capacidad
@@yael5772por lo visto en los últimos avances ya están las obras civiles de los túneles y la mayoría de las vías por donde recorrerían los trenes, faltan las obras electromecánicas y las estaciones.
Buen día, tendrás alguna noticia de los departamentos que van a construir en el CETRAM de Martín Carrera, el cual quedó pendiente, y está incluido en el proyecto, por cierto tus videos han mejorado notablemente, agradezco tu atención, saludos
De entrada que terminen de rehacer la línea 1 y la abran (y para ello priemro hay que terminar el puto tren interurbano), luego falta que el gobierno de la CDMX se acuerde que hay que terminar la linea 12, lo de la linea 9 lo veo utópico.
En Enero hasta a Vasco Quiroga ya que nomas falta por montar las vías y electrificada y Mayo hasta observatorio porque tendrá que estar a la par Línea 1 Metro
Gracias por el video, se ven interesantes los avances y un poco menos lento de como se viven día a día viviendo al pie de las obras. Algo que en mi opinión te falta hacer, es incluir los frentes de obra entre Vasco de Quiroga y Observatorio, porque hay algunos que están completamente parados debido a las afectaciones a los vecinos y a que ni las constructoras ni el globierno se quieren hacer responsables.. Hay una grua lanzadora de dovelas de 800 toneladas arrumbada al pie de una presa y eso tampoco lo muestras. Falta una gran cantidad de columnas que no se han construido siquiera, porque no se ha perforado por problemas como los anrriba mencionados. Si incluyeras esa información en tu siguiente revisión podrías dar a tus suscriptores un panorama más completo de la obra, para que vean que va para largo todavía. Es más, yo creo que antes inauguran Vasco de Quiroga a que terminen los cerramientos en Santa Fé.
Quw horrible se ve la casa en la estación Vasco de Quiroga, quite esa casa se ve horrible. ¿La estación santa fe será un parque todo lo que esta abajo de las columnas?
Marea tanto giro, ni una sola toma fija para poder observar bien el avance solo veo que gira la camara sin parar. Es mejor como antes que se podia ver con calma.
Lo más seguro es que quede hasta el 2026, ojalá quedara en el 2025, pero se ve muy difícil que durante el 2025 quede hasta Observatorio, en todo caso, para el siguiente año es posible que abran el tren hasta Vasco de Quiroga. Que igual sería como para Junio o Diciembre del 2025. Así también el metro de la línea 1 se ve que va para largo, el otro día escuchaba que quizás a principios o mediados del 2025 ya el metro esté funcionando a Insurgentes, pero viendo los avances del metro por lo menos se ve que 1 año más les va a tomar terminar el metro de la línea 1 por lo que también es posible que hasta el 2026 quede el metro de la línea 1 en su totalidad.
Alguien sabe si cobrarán el transbordo del interurbano al metro? Ya que al parecer la estación está muy conectada con la del metro en observatorio. Para determinar si sale más barato el camión de toda la vida al metro o usar el tren desde CDMX al metro y cuánto tiempo se hará desde Santa Fe hasta el metro.
Porrrrr supuesto que van a cobrar el transbordo, eso dalo por hecho. Ahora bien, de momento el viaje cuesta entre 15 y 60 pesos. Pero cuando ya esté completo el tren, según va a costar 90 de Observatorio a Zinacantepec. Cotiza el boleto en Flecha Roja y dime si sale más barato. Más rápido eso sí que no lo es. El problema actualmente es que es un pedo poder llegar a Santa Fe, o te toma 1 hora o te cuesta hasta 180 en taxi de Observatorio a la estación, y pues eso está de la chingada. Quiero creer que cuando porrr fin terminen de unir Santa Fe con Vasco de Quiroga, mejorará un poco eso, pero no lo sé.
@ no me interesa el costo del boleto en la dura el estado de México, solo de Santa Fe al metro, por lo tanto el precio de Santa Fe al metro. El costo del pasaje a la parte del estado de México sólo me podría interesar si vaya al aeropuerto y nada más que eso.
Ojalá acaben el tren inter urbano, para que sea viable, ojalá hagan un tren que vaya desde zaragoza hasta Veracruz, ya que Pantitlán esta mus sobresaturado
Es que esto no es avance, es una prolongación del retraso. Cada día que pasa sin concluir significa dinero que le estamos regalando a los rateros que llevan esta obra. Por qué permitimos esto?
Uy pues asi que digas que bruto, cuanto avance, tampoco. Seguro seguro estara listo para finales del 2026 al paso que van, y eso siendo optimista, y sin contar la linea 12, que deberia ser tambien terminada pronto para garantizar la intermodalida pero van de rodillas. Ah, y la ampliacion de la linea 9 les evitaria a muchos tener que transbordar en Tacubaya si se suben en Observatorio, pero en fin, el gobierno le tiene miedo al exito y seguro nunca llegara.
Este servicio ha sido muy regular, lento, impuntual, la estación santa fe aun le falta mucho por terminar, un servicio que venden como si fuese rápido, puntual y eficiente y ha sido todo lo contrario, Tiene retrasos constantes, se para continuamente entre estaciones, espero puedan hacerlo eficiente y puntual. Tal vez este año terminan santa fe, para finales del 25 vasco de Quiroga y quizá 2026, 2027 observatorio. Un trenecito que venden como de primer mundo , cunado en realidad es del tercer mundo con calidad de quinta.
Pues no hay gran avance , a este ritmo asta Junio 25 terminarán las estaciones , el ejército debió construir estas dos estaciones , las constructoras particulares son muy corruptas
Ojala el estado de mexico sea mas seguro, yo no pondria un pie ahi, desgraciadamente paresco iman de la delincuencia cada que voy si no me asaltan, me roban😅
@@santiagodeavila94 conozco toda la Álvaro Obregón ...hay zonas q de verdad requieren transporte así como Olivar de los padres o las águilas....hasta centenario
@@fredopumper2 yo también conozco bien la zona por eso te digo en hora pico la única avenida se colapsa de hecho el cablebus ya está colapsado y el tren está caro para la gente de la zona
@santiagodeavila94 si el tren está caro pero como tú dices solo en horas pico colapsa...las otras vialidades al metro o peri de otras zonas ya a cualquier hora están insufribles
@@fredopumper2 solo en mas horas pico querías más verdad? La idea es vivir mejor las colonias cercanas bajan a esa avenida que es la única porque no hay transporte de norte a sur por las barrancas por eso meten cablebus pero no lo hicieron a los cerros por culpa de lia limón y el PAN
Muy mal la estacion del metro, al no cambiarla a tres vias y dos plataformas. El encargado del metro deberia renunciar por su ineficiencia, pensé en el cambio de administración, realmente existiría un cambio positivo, no el que dejo la Shambona el abandono del metro a su suerte, con obras mal hechas inconclusas y oponiendose a la ampliación del metro línea 8 y A. Para imponer sus trolebuses aéreos. Si antes la estación de Observatorio era un caos. No quiero pensar como va estar con un tren y la línea 12 del metro. Muy mal para la línea 1. Su verdadera renovación era cambiar no solo la estación Observatorio, si no Pino Suárez, Balderas y Salto del Agua. Con estaciones tipo Barcelona como las tiene la estación Chabacano. Sin duda los políticos no viajan en el metro, no les interesa una verdadera eficiencia, solo el baño del pueblo para la foto y decir que cumplieron. 😂😂😂
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 2](http://i.ytimg.com/vi/af0phKxitX8/mqdefault.jpg)
Es una lástima que no hayan aprovechado la remodelación para cambiar a 3 vías en observatorio y así agilizar el servicio
Concuerdo, porque con la terminal igual no se van a dar abasto con el gentío que llegue del tren.
Asi es que el mismo tiempo de 2 vías que Tasqueña
@@josuefairyen Tasqueña le hace falta una buena reorganización desde las terminales del Metro y tren ligero, así como su CETRAM
que te escuche gobernación, suena bastante bien la verdad, ya si ellos no quieren aprovechar la oportunidad pues se les advirtió de una idea genial
@@NCSTCROYALE Si lo sé CETRAM más grande del la moderación, comercialización, y transportación entre al lado de Talleres Tasqueña son separados
Yo estoy emocionado porque ya casi se acerca los vacaciones y me gusta y para ya como el municipio de Tenango del Valle
Deberían exigir un Mexibus desde Tenango a Toluca 🙄
@@hernandezkurisu1980 Hay un problema que también es importante en la movilidad de Toluca y tiene que ver con los usuarios del transporte. Hace años comenzó un Mexbus, con paradas establecidas y qué crees, la gente se peleaba con los choferes porque no los bajaban donde querían, ¿qué pasó? Que ahora las paradas son el último lugar donde los conductores bajan o suben gente. Con esa educación vial es difícil implementar un transporte como el trolebús o metrobús, por ejemplo, que sería mucho mejor porque controlaría la pelea de camiones por pasaje y acaparando todos los carriles, pero si es lo que la gente quiere, al final no hay mucho qué hacer.
Casi aseguro van a inaugurar Vasco de Quiroga a finales de Enero 2025. Observatorio si va pa largo, ahí por Mayo 2025
Que optimista, con los avances tan lentos entre Vasco de Quiroga y Observatorio, 2026 es un horizonte más realista.
@@aradenatorixveckhomaveclus2276 no pasa de 2025 el puente atirantado es lo único que de verdad frena la instalación de vía y catenaria pero una vez esté se termine todo lo demás va a ir más rápido, observatorio va muy rápido a comparación de años anteriores lo único que si se ve más lejano es la línea 12 que muy probable quede hasta el 2027
Ya queremos verlos nuevamente el tren
Pensé que quizás para diciembre estaría terminado hasta Vasco de Quiroga, pero viéndolo bien yo creo que ese tramo así como la conclusión de Santa Fé estará para marzo a lo mucho mientras que hasta observatorio si somos optimistas pienso que hasta la segunda mitad de junio o principios de julio, es lo que parece.
Puede ser! Saludos;)
Pues para marzo de 2025 ya quede todo listo
Lo que tarde, pero que lo hagan bien
@luc9-5 Exactamente 👌🏻 lo importante es que quede bien aunque se tarden.
Que lastima y pena que no incluyan a la línea 9 que sería de mucho desahogo para la línea 1 y cual será el motivo verdadero que no quieran ampliar esta línea hasta observatorio?. Sería maravilloso que llegara la nueve también.
Esperemos que haya un gran ORDEN Y LIMPIEZA para que la obra luzca y la movilidad sea buena !
Bien por la CDMX, acá en Colima, se planea una carretera que sólo beneficiará a los exportadores, para nosotros sólo aumenta el número de accidentes con los trailers doble semi remolque. Luego hay planeado ampliar el puerto de Manzanillo, que es más de lo mismo, pero acabando de una vez y para siempre con la última parte de la Laguna de Cuyutlán, un ecocidio sobre el que nadie habla, es como hacer una presa de cien metros de alto la cortina e inundar varios pueblos. Andrés Manuel estuvo en contra de ampliar el puerto porque sabía lo que ocurriría, tampoco estuvo de acuerdo con la instalación de la regasificadora en el puerto, pero todo eso es el pasado.
Considero que en 1 año todo el conjunto ya estará listo.
Buen video :] siempre veo este canal y trae videos buenos
¡Muchísimas gracias! ¡Saludos!
@SntVTC :]
Es Una Buena Propuesta
Al fin conectaron Santa fé y vasco!!!! En serio pense que eso seria hasta enero!!! 🎉
me gustan mucho tus videos. Hace unas semanas utilice el tren hasta su estación terminal en Zinacantepec y la verdad me encantó el servicio. ¿Sabes si en alguna de las estaciones en CDMX está contemplado construir un estacionamiento? Creo que es lo único que le falta para ser una real opción de transporte que remplace los viajes en vehículo particular
Creo que solo el pequeñísimo estacionamiento de la estación Vasco de Quiroga, de ahí en fuera los demás son Cetram para transporte público (a menos que salgan con una sorpresita en observatorio)
De momento el estacionamiento del Centro Coemrcial Sta Fe es lo que se usa.
@aradenatorixveckhomaveclus2276 sale más caro que el viaje de ida y vuelta jaja
@@HenryMex00 Yo he escuchado varios rumores de los vecinos de Observatorio que piensan construir un tipo centro comercial ahi pero según entiendo no está planeado nada de eso
@@fjct96 Anteriormente, con el proyecto original del Complejo Observatorio sí contemplaban plaza comercial y edificios de oficinas. Sin embargo, era un proyecto financiado principalmente con capital privado, y era parte del plan de renovación de CETRAM de la administración de Miguel Mancera (junto con Chapultepec, San Lázaro, Martin Carrera, Constitución y varios otros); muchos de los cuales Sheinbaum canceló por "afectar la movilidad y priorizar espacios comerciales".
Actualmente el complejo no incluye centro comercial.
Es una lastima que no prolongue la limea 9 seria una gran ayuda para la línea 1 cuando llegue el Insurgente. Cual sera el verdadero motivo que no promongue dicha línea.
Según la brujada si lo hará pero hasta que esté terminada toda la obra del insurgente así como la remodelación de la línea 1 y la conexión de la dorada así que hay por el 28 o 29 platicamos sí cumplió o fue puro pico de cotorra
Pues a ojo de buen cubero quedará entre agosto y septiembre del 2025, más vale tarde que nunca y que se concluyan bien las obras.
Comparto tu opinión si le echan ganas por muy rápido quizás la segunda mitad de junio o principios de julio.
Lo más probable es que sea a finales de septiembre del 2025 ya incluyendo toda la obra y complementarias
Imagino que estará programada junto con el final de la remodelación de la línea 1 que también dilata...
Con muchas ganas y trabajo duro estará terminada por ahí de la navidad de 2025. Pero si siguen con el mismo ritmo de ahora estará quizá a finales d 2026.😅😅😅
Pues así como ,han sido de flojos ,,la verdad ,,cuando pasan un vídeo ,,aereo ,,se ve que los trabajadores ,,nada más se la pasan platicando O' en el celular ,fácil ,se van a echar todo el 2025 ,,ya verán ,,??
Excelente video!!
Mil gracias!!! Saludos
Necesitamos esto en los EEUU.
Nel, allá son alérgicos a los trenes, lo ven como algo anticuado, tampoco les gustan los autobuses, ni las bicis, ni caminar. Nomás pura troca monstruo y ya.
Es terriblemente lenta esa obra y son muy pocos km. Me decepciona la tremenda lentitud..
Es muy fácil rebuznar que hacer el trabajo 🙂↔️
@@AlexisLeonardoHernandezS-ie4fi Mentiras no dijo
@@AlexisLeonardoHernandezS-ie4fi Yo vio en frente y concuerdo con Fernando. Además como ingeniero me decepciona que hsgan tantas cagadas.
@@AlexisLeonardoHernandezS-ie4fi LO VERDADERAMENTE MALO ES QUE PROMETEN FECHAS Y NO CUMPLEN.
@@aradenatorixveckhomaveclus2276 es lo malo, pronostican y pasa n caso, y la gente rebuzna
Muy lento . Realmente se requiere una verdadera restructuración en cuanto a transporte en la alcaldía ÁOB. Solo hay tramos cortos al 03 entrada del metro . Pero se requieren rutas terrestres con trayectoria más largas que lleguen más directo a colonia centro, oriente y sur .
Bro crees que sería factible convertir la línea 3 del Mexibús que va de Pantitlán a Chimalhuacán, a una de tren suburbano que vaya de Texcoco a Pantitlán? 🗿
Mejor un trolebús subterráneo🗿
*Inovación* 😧😮
Me gusta la idea, pero creo que seria mejor que llegue a San Lázaro o algo así.
Tiene mucho potencial esa ruta, ¿Por qué no Buenavista - Neza - Chimalhuacán - Texcoco? Saludos!! ;D
@@SntVTCCómo la llevarías a Buenavista? Por la Zaragoza hasta San Lázaro y de ahí con la LB?
Grandes videos, ojalá quede antes de octubre
Muchas gracias!! Saludos ;)
el tren a toluca deberian hacerlo hasta morelia
No lo van ni a extender a más municipios del Edomex ya mero lo van a extender a Morelia jaja, pero ojalá el próximo sexenio si consideren a Morelia para tren de pasajeros
@@osmar6985 de hecho tiene potencial para poder hacer una ruta alternativa Morelia Guadalajara,si los michoacanos lo piden podría ser buena alternativa para que Guadalajara sea Hub de transporte de buena capacidad
Estimo unos 2 años más para que quede al 100%
Si quieren que llegue a Observatorio hasta diciembre de 2025, pero junto con la Línea 12.
La linea 12 estaría pero hasta el 2026
Y eso sería milagro
@@yael5772por lo visto en los últimos avances ya están las obras civiles de los túneles y la mayoría de las vías por donde recorrerían los trenes, faltan las obras electromecánicas y las estaciones.
Me huele a que lo van a volver a inaugurar hasta Septiembre como los demás tramos
Entonces tendríamos que esperar ahsta como 2035
me urge este tren
MUY BIEN LE DOY UN LIKE MAS MOVILIDAD LE PONGO UN DIEZ 🔟 👍👍👍👍👍
Buen día, tendrás alguna noticia de los departamentos que van a construir en el CETRAM de Martín Carrera, el cual quedó pendiente, y está incluido en el proyecto, por cierto tus videos han mejorado notablemente, agradezco tu atención, saludos
Solo se inauguró el paradero pero el conjunto sigue en obras. Muchísimas gracias por el comentario! Saludos:)
Prefiero que se tarde un poquito pero que quede bien terminado, estará genial 👍🏽😎👏🏽👏🏽
Así como van los avances de obra yo pienso que van a terminar hasta en 2026 si bien nos va
Concuerdo
Vá a quedar padre todo esto, quizá tenga las conexiones entre las líneas 1, 12 y espero que la 9
De entrada que terminen de rehacer la línea 1 y la abran (y para ello priemro hay que terminar el puto tren interurbano), luego falta que el gobierno de la CDMX se acuerde que hay que terminar la linea 12, lo de la linea 9 lo veo utópico.
¿Que saben de la Nueva Zona de Abordaje para la Terminal 2 del AICM del metrobus linea4?... lo mencionan mucho en el estado del servicio
Yo creo que en Marzo quedaria hasta VQ y en Agosto hasta Obs
En Enero hasta a Vasco Quiroga ya que nomas falta por montar las vías y electrificada y Mayo hasta observatorio porque tendrá que estar a la par Línea 1 Metro
Cómo que veo muy pequeño el andén del metro observatorio línea rosa, para todo el movimiento que tendrá siento que es poco espacio
Que bien avance llevaron, saludos
Saludos! :)
el cable bus se satura mucho necesitan aumentar los vagones la frecuencia para que sirva de transporte publico yt no solo de turismo
He ido ya tres veces de Toluca a Santa Fe...luce expectacular...Yo creo que en Marzo ya esta en pruebas todo el recorrido Saludos.
Esperemos que si! Saludos :)
Gracias por el video, se ven interesantes los avances y un poco menos lento de como se viven día a día viviendo al pie de las obras. Algo que en mi opinión te falta hacer, es incluir los frentes de obra entre Vasco de Quiroga y Observatorio, porque hay algunos que están completamente parados debido a las afectaciones a los vecinos y a que ni las constructoras ni el globierno se quieren hacer responsables.. Hay una grua lanzadora de dovelas de 800 toneladas arrumbada al pie de una presa y eso tampoco lo muestras. Falta una gran cantidad de columnas que no se han construido siquiera, porque no se ha perforado por problemas como los anrriba mencionados.
Si incluyeras esa información en tu siguiente revisión podrías dar a tus suscriptores un panorama más completo de la obra, para que vean que va para largo todavía. Es más, yo creo que antes inauguran Vasco de Quiroga a que terminen los cerramientos en Santa Fé.
Harías un video sobre la linea D así como el video de la linea C?
Haber s qué horas!!
que dron usas SNT: Movilidad Urbana? se ve muy bien y eh querido comprarme uno con esa calidad
Creo que para mayo o junio de 2025 terminan todo
Probablemente Enero a Vasco Quiroga ya que nadamas falta las vías y elecriciticar.
Quw horrible se ve la casa en la estación Vasco de Quiroga, quite esa casa se ve horrible. ¿La estación santa fe será un parque todo lo que esta abajo de las columnas?
Es un vaso regulador. Saludos!
Es cierto que construirán una línea de cablebūs, que saldrá de la estación Valentín Campa a San Mateo con un ramal a Santa Fe?
Hola buenas información de el tren el insurgente sólo falta más información sobre dónde estarán las vías de la línea 12
Y las de la línea 9, creo que sí se dejó el espacio para esas dos ampliaciones
Muchas gracias, ya he realizado un video sobre la ampliación de la línea 12 le recomiendo que lo vea. Saludos!
Marea tanto giro, ni una sola toma fija para poder observar bien el avance solo veo que gira la camara sin parar. Es mejor como antes que se podia ver con calma.
5:37 esa grua roja ya la quitaron.
Santi y que tal va el Aifa?? Saludos
Lo veremos próximamente ;) Saludos!
Yo diria que en marzo de 2025 queda listo
Cómo por enero que daría eso pienso yo
Qué onda con las casas que están pegadas a la estación vasco de Quiroga 😅 un horror vivir ahí cuando la estación esté en operación
Me preguntó donde está el tramo de la línea 12
Como grabas tus videos con tu dron asi de lejos?
Con un drone. Saludos!
Tenia ideas muy futuristas el sr peña nieto , por eso no le dio tiempo terminarlas , que bonito metro tiene santa fe❤
Lo más seguro es que quede hasta el 2026, ojalá quedara en el 2025, pero se ve muy difícil que durante el 2025 quede hasta Observatorio, en todo caso, para el siguiente año es posible que abran el tren hasta Vasco de Quiroga. Que igual sería como para Junio o Diciembre del 2025. Así también el metro de la línea 1 se ve que va para largo, el otro día escuchaba que quizás a principios o mediados del 2025 ya el metro esté funcionando a Insurgentes, pero viendo los avances del metro por lo menos se ve que 1 año más les va a tomar terminar el metro de la línea 1 por lo que también es posible que hasta el 2026 quede el metro de la línea 1 en su totalidad.
El metro funciona de Pantitlán a Balderas nomás, ojalá llegara a Insurgentes o más cerca, pero faltan años para eso.
Yo apuesto para agosto del siguiente año
Alguien sabe si cobrarán el transbordo del interurbano al metro? Ya que al parecer la estación está muy conectada con la del metro en observatorio.
Para determinar si sale más barato el camión de toda la vida al metro o usar el tren desde CDMX al metro y cuánto tiempo se hará desde Santa Fe hasta el metro.
10 mn. de observatorio a SantaFe.
Porrrrr supuesto que van a cobrar el transbordo, eso dalo por hecho. Ahora bien, de momento el viaje cuesta entre 15 y 60 pesos. Pero cuando ya esté completo el tren, según va a costar 90 de Observatorio a Zinacantepec. Cotiza el boleto en Flecha Roja y dime si sale más barato. Más rápido eso sí que no lo es. El problema actualmente es que es un pedo poder llegar a Santa Fe, o te toma 1 hora o te cuesta hasta 180 en taxi de Observatorio a la estación, y pues eso está de la chingada.
Quiero creer que cuando porrr fin terminen de unir Santa Fe con Vasco de Quiroga, mejorará un poco eso, pero no lo sé.
@ no me interesa el costo del boleto en la dura el estado de México, solo de Santa Fe al metro, por lo tanto el precio de Santa Fe al metro.
El costo del pasaje a la parte del estado de México sólo me podría interesar si vaya al aeropuerto y nada más que eso.
Ojalá acaben el tren inter urbano, para que sea viable, ojalá hagan un tren que vaya desde zaragoza hasta Veracruz, ya que Pantitlán esta mus sobresaturado
Yo creo que les va a llevar mínimo un año más conociendo cómo se las gastan al hacer una obra pequeña así que habrá que ir haciendo apuestas 🤣🤣🤣🤣
Estará listo en navidad. 2030
Yo le hecho para mediados del 2025.
Cuando me muera quedará el tren interurbano y el metro línea 12 😅Jajaja.
Pero tendremos fe en que terminará pronto 🥺.
No acaba esa obra hasta septiembre de 2025, mínimo 6 meses
Por lo que veo va a estar hasta Marzo si bien nos va.
Siendo pesimistas yo digo que en Junio, Julio ya acaban
Otro año se van aventar
Hasta diciembre de 2025
Pues ya que llegue el presupuesto, espero para Mayo-Junio a Vasco de Quiroga y en un año hasta Observatorio.
Segundo semestre de 2025, asi parece
De pesito a pesito , como por el año 2100 terminará la constitución, verdad morenita
Es que esto no es avance, es una prolongación del retraso. Cada día que pasa sin concluir significa dinero que le estamos regalando a los rateros que llevan esta obra. Por qué permitimos esto?
Uy pues asi que digas que bruto, cuanto avance, tampoco. Seguro seguro estara listo para finales del 2026 al paso que van, y eso siendo optimista, y sin contar la linea 12, que deberia ser tambien terminada pronto para garantizar la intermodalida pero van de rodillas. Ah, y la ampliacion de la linea 9 les evitaria a muchos tener que transbordar en Tacubaya si se suben en Observatorio, pero en fin, el gobierno le tiene miedo al exito y seguro nunca llegara.
Este servicio ha sido muy regular, lento, impuntual, la estación santa fe aun le falta mucho por terminar, un servicio que venden como si fuese rápido, puntual y eficiente y ha sido todo lo contrario, Tiene retrasos constantes, se para continuamente entre estaciones, espero puedan hacerlo eficiente y puntual. Tal vez este año terminan santa fe, para finales del 25 vasco de Quiroga y quizá 2026, 2027 observatorio. Un trenecito que venden como de primer mundo , cunado en realidad es del tercer mundo con calidad de quinta.
Pues no hay gran avance , a este ritmo asta Junio 25 terminarán las estaciones , el ejército debió construir estas dos estaciones , las constructoras particulares son muy corruptas
Se fue el an̈io y no acabaron ese tren , al final aver en cuento salio
Falta mucho.
Y el tren al AIFA apá?
Ojala el estado de mexico sea mas seguro, yo no pondria un pie ahi, desgraciadamente paresco iman de la delincuencia cada que voy si no me asaltan, me roban😅
totalmente inncesesaria la estacion de vasco de quiroga...esa area de sta fe no sufre de transporte
@@fredopumper2 no conoces el lugar allí no hay vías de comunicación ni metro metrobus etc por eso la pusieron no fue gratis
@@santiagodeavila94 conozco toda la Álvaro Obregón ...hay zonas q de verdad requieren transporte así como Olivar de los padres o las águilas....hasta centenario
@@fredopumper2 yo también conozco bien la zona por eso te digo en hora pico la única avenida se colapsa de hecho el cablebus ya está colapsado y el tren está caro para la gente de la zona
@santiagodeavila94 si el tren está caro pero como tú dices solo en horas pico colapsa...las otras vialidades al metro o peri de otras zonas ya a cualquier hora están insufribles
@@fredopumper2 solo en mas horas pico querías más verdad? La idea es vivir mejor las colonias cercanas bajan a esa avenida que es la única porque no hay transporte de norte a sur por las barrancas por eso meten cablebus pero no lo hicieron a los cerros por culpa de lia limón y el PAN
Muy mal la estacion del metro, al no cambiarla a tres vias y dos plataformas.
El encargado del metro deberia renunciar por su ineficiencia, pensé en el cambio de administración, realmente existiría un cambio positivo, no el que dejo la Shambona el abandono del metro a su suerte, con obras mal hechas inconclusas y oponiendose a la ampliación del metro línea 8 y A. Para imponer sus trolebuses aéreos.
Si antes la estación de Observatorio era un caos. No quiero pensar como va estar con un tren y la línea 12 del metro.
Muy mal para la línea 1. Su verdadera renovación era cambiar no solo la estación Observatorio, si no Pino Suárez, Balderas y Salto del Agua. Con estaciones tipo Barcelona como las tiene la estación Chabacano. Sin duda los políticos no viajan en el metro, no les interesa una verdadera eficiencia, solo el baño del pueblo para la foto y decir que cumplieron. 😂😂😂