Здравствуй Евгений, смотрю тебя примерно с 21года. Пишу редко ибо мне все нравиться, и всегда с терпением жду очередной ролик. Ну и вот сегодня просмотрев видео решил заглянуть в комменты. Ибо давно это не делал. Какой же там ужас твориться. Стало бо́льно за тебя. Люди если вам что-то не нравиться, силой вас здесь никто не удерживает. И не надо сюда выносить свой словесный понос. Идите смотреть то что вам нравиться.
Люди высказали свое мнение. Евгений с покупки этих машин все говорит,что как хорошо ,что у него старые машины. Если так рассуждать ,то надо было покупать кобылу с телегой,там вообще запчастей не надо. Евгений очень много говорит в видео,что не следовало бы выносить наружу и с ангаром я думаю он пролетит, хорошо ,если ошибусь.
Насколько помнится, Женя у нас был инвестором, пока в клявасе работал. Чё то про заработки молчит, как партизан! А если они есть, то их надо именно в этот ангар вкладывать. А если этого мало, продавать к чертям собачьим, эту недвижку у озера! Там то нафиг строить базу, если тут такое предложение...
@@ripto6028 Тогда, как говорит легенда дальнобоя из Поставы сити, д.Паша- это к добру! Но! Цитирую Кузмича- делай что хочешь, но баркас из дна достань! делай что хочешь, но корпус на рулевую колонку, ПОСТАВЬ!..😜
Вот интересно, почему ты не купил себе пежо 405, а купил относительно свежего ситроена? Пятую точку влзят одинаково, а запчасти дешевле, электроники минимум, и самому можно ремонтировать. Не понимаю зачем так рекламировать машины времен мамонта. Их время уже давно прошло..
Не надо путать коммерческий транспорт и легковой. Предложи мне сейчас нового B3 Пассата Я бы без раздумий взял бы , но увы. Такой техники больше не выпускают. А новая техника приносит прибыль сервису, а не перевозчику.
@@ripto6028 Евгений сразу ясно что у вас некогда не было новой легковой машины, если вы мечтаете оновом пасате В3. Поверьте качество автомобилей, уровень конфорта, гарантия только увиличивается. Говорю это с своего опыта. В 2001 году купил Рено клио, в 2008 Ситроэн Гранд Пикассо, в 2011 Субару Форестер в 2022 Рено Каджар, поверь не одна из них не создавала проблем в гарантийный период и пробега до 150 000 т, кроме всеми хваленой субару. Ситроэн 1,6 дизель вообще сказка, 250 000 только расходники, но при таком пробеге уже подходило вреья менять ДПФ так продал. Мне смешно звучит Таких машин больше не выпускают и Состаяние новой машины когда речь идет о 10 летней или старше машине
Если рассмотреть другую сторону покупки ангара, то она может оказаться и не такой и выгодной, вложения, налог, кап ремонт, коммуналка, содержание, так же привязывание парка к месту ремонта перепробег. Про старые и новые машины. Машины это всего лишь средство извлечения денег, исходя из этого она должна постоянно работать, в идеале 24/7 и это не обязательно ‘спички’, водителей можно сменить им отдыхать надо, а инструменту нет. Отсюда и начало комментария про ангар, для транспортного бизнеса он и не такой уж и +, помимо холостых пробегов, география перевозок меняется постоянно, склад запчастей, содержание сервиса, сотрудников и их компетенция. Старая машина когда стоит, все верно, денег не просит, но и не зарабатывает тоже… Поэтому старая машина это больше удобная, любимая, работа для саморганизованных людей. Вот Вы ее ремонтируете, а могли бы уделить это время поиску нового заказчика, а делал бы сервис… но Вы делаете то, что больше нравится. Новая машина, а правильнее новые, Ваши задачи не ездить и ремонтировать, а организовать работу и извлечь прибыль, и это немного не так как Вы говорили, 1 машина приносит на ремонт, 1 на оплату офиса 1 директору, нет каждая машина это небольшая прибыль. P.s. Никого не хотел обидеть, просто личное мнение.
Зависит.есть много "но".Евгений не говорит,что старые авто это предел его мечтаний. Это его СТАРТ. Он говорит о том, что стартовать с них - оптимальный вариант для НЕГО и тех у кого подобные стартовые условия. Имеешь на старте 2-5 млн русских рублей, 1. взял за пару- тройку млн одну сцепку на свои, не беря на себя финансовых обязательств. 2. по катался без напрягать в финансах,, пощупал рынок, увидел возможности, нашёл подходящего водителя, подлатал сцепку. 3.под водителя и работу взял вторую сцепку из собственных финансовых резервов + часть заработанного первой сцепкой. 3. Опять же ж если есть работа и возможности следующая не новая сцепка. 4 на каком-то этапе можно будет продать несколько сценок и купить более свежие или новые. Этого, покупку новых сценок он не отрицает. Он про то, что в долго лезть не встав на ноги не стОит. Про то что сцепки старенькие,, требуют внимания и ремонтов, но более ремонтопригодны чем новые, и способны приносить прибыль на уровне новых. Говорит о том, что плюс с ними в том, что владелец их более свободен в работе - сезонный спад в перевозках - он не вынужден таскать то что есть по любым ценам, добирая недостающие деньги большими пробелами, а может заняться ремонтами, постоять отдохнуть, на нем не висит бремя долгов и необходимости содержания двух- трёх водителей на сцепку. Опять жеж, много наемных водителей - головная боль, сейчас более интересна может быть модель: водитель - совладелец бизнеса, фактически получающий сцепку в аренду с последующей возможностью выкупа сцепки, либо пришедший со своей сцепкой/частью сцепки, оставаясь вместе с ней внутри компании. В этом случае выше мотивация водителя к качественной работе, меньше необходимость его контролировать, и.т.п. ещё раз это одна из моделей работы в перевозках, ваша модель другая, имеет свои плюсы/минусы стартовые условия/ выхлоп.
@@ripto6028Если б нравилось ковыряться,работал бы слесарем,а не водилой.. Как может нравиться ковыряться с черметом,когда дома и так не бываешь. В моём понимании-это экономия бюджета.
Привет, Евген! Я так думаю всё правильно у тебя идёт) Без долгов и кредитов спокойней живётся, ты прав! Если дело вдруг не пойдёт, то ты никому ничего не должен)) Удачи тебе. ✊
Я за 24 года работы на себя уже и сварку освоил, электродуговую, полуавтомат и аргонодуговую, из опыта всё только сплошными швами, конструкции из профильных и обычных труб варю герметичными, причем в конце в каждой участок трубы 20гр шприц отработки. А глушитель на свой Мерс SK полноприводный тягач 96 г.в. электрогаз, от турбин весь из нержи, варил 3 года назад цена вопроса 10 тыщ рублей
@@ripto6028 Яуген падумай десять раз , нашто тебе гэта трэба , разважау як ты , цяпер стаить гектар зямли 500кв м здание и я працую у литоуцау и думаю каб такие грошы палажыць у карман дома трэбуло каб у мине рабили дзесяць чалавек , зарплата налоги и так далей
Лучше брать новую машину, неважно тягач или легковую, эксплуатировать 3 года и менять.Але на гэта трэба шмат грошай. Хотя народ любит такой контент, поломки, ремонт, особенно поломки в дороге
Лучше вообще на новой всегда ездить до конца гарантии, потом отдавать хоть за 3 коп. И на сервис только фирменный. Да и еду можно не готовить, а организовать доставку из ресторана. И любую работу пусть только специальные люди пусть делают, в том числе и по дому. Сейчас за деньги всё за тебя будут делать.
Привет Евгений. Поставь фара с лед модулем. Не дорого стоят, свет шикарный (как в евро6), ни кого не слепят, гаи не трогает. У меня стоят, ни разу не пожалел.
@veto1956 завод изготовитель не вернёт тебе зрение. Много техники имеют конструктивные недоработки с завода и это относиться не только к фарам, а многим узлам.
@@Chestnij_chelovek Если фара нормальная, регулировка правильная- света достаточно. Даже плохо вставленная лампочка при замене может быть причиной плохого потока света. Тут такие умельцы ставят что захотят, а те, которы едут спереди, точно портят и зрение, инервы, и рискуют или наехать на кого нибудь, или оказатся в кювете. Или с этим в России просто- ставь что хочешь, лишь бы тебе хорощо. А другие пусть моргают.
@@ВладимирВладимиров-в9м, откроют, откроют! Капиталист задушится, а за прирост капитала душу продаст! Они сейчас так окрысились на нас, потому что мы покусились на святое, на доллар! А если договорятся, его не трогать после, то и всё!
Женя, приветствую! Подумайте на счёт ангара, может это лучше чем ездить наматывать круги. И сервис можно открыть и свою машину делать и производство. Не спеши им отказывать. Дома всегда хорошо! Привет из Рязани!!!
Про мотор правильно сказал всё!!! Это трактор у меня ман Командор 370 л все механическое кап ремонт двигателя шас по этим ценам 300 тысяч плюс масло антифриз!!
Евгений немножко саврал у беларусов цельная голака😂А клапаны можно атрегулироват трудны путем,пракручивая двигатель руками и наблюдая когда кода нвд подаст топливо цилиндр,это верхная точка поршня.Это хлопатна но если нет схемы....
Бро,зато на новой технике ты можеш пробить нормальные маршруты и нормальные загрузки и благодаря своему опыту и ,, спичкам,, положить нормальную котлету на карман,а движухи на стариках это дрочь вокруг дома и не более и ты сам об этом прекрасно знаешь,в принципе каждому свое,но не о каком развитии говорить не нужно,но на хлебушек с маслом хватит
@ripto6028 рад за тебя,я просто сам себе сейчас присматриваю кого нибудь корчика до 15к,что бы сцепка становилась,и так же планирую кататься вокруг дома,так вот как я не считал,больше ,,двушки,, в карман не заработаешь,но и жить в ней ненадо и выходные дома
41:50, да не «двенадцатка» Женя, а «двенашка»! Сразу понятно, что ты беларус. Не было у вас в национальном автопарке ЛАДА ВАЗ 21112 в нулевых годах, а был один немецкий шрот и поэтому то и не прижилось такое название! 😂
Да, смотрю твои ролики давно, сейчас что ни ролик то ремонт. На мой взгляд, когда ходил по Европе и не только, было интереснее. Но продолжаю смотреть. Удачи тебе во всём 👋
Ты бы ещё и курить бросил, я курил 43года, но бросил 2месяца назад, когда понял что если не сейчас то никогда. Разум Возоблодал! Все по другому стало. И ещё я перешёл на подмену года диктуют своё
Kategoriceski nie soglasusj,cto rabotaja "na diadiu",mienjse byvaju doma! Nie zanimajusj organizacijiej biznesa,buxgalterijiej,poiskom detaliej,remontom. A kogda to,pri svojom komplektie,niebylo ni nociej,ni prazdnikov! Tiepierj s 17.15 do 6.50 doma jiezednievno,da vyxodnyjie i prazdniki. Plius otpusk janvarj i fievralj.
А вариант кредита/внешних инвестиций не рассматриваете? Какова цена вопроса? Порядок цифр? Может некоторые подписчики захотят стать инвесторами? Возможны различные варианты. Или кто-то из знакомых/приятелей в Поставах, так же пользоваться базой готов и инвестировать?
@@ВладимирВладимиров-в9м так вот как раз самое время. Банки кредит дадут под 21+ ,а частный инвестор под ставку вклада. В смысле участник держит деньги в банке, которые банк отдаёт заемщику добавляя свой интерес + налоги + резервы. Вопрос только рисков, доверия, гарантий.
Kazdoje video toze samoje Kokoi ja maladec ja ne v lizinge i daE po 3- 4 raza kazdom vidose. Valite vy vse iz Litvy v belarus tolkio iz za vaa piderov snizili cwny na vadylax
Кредит и лизинг это вариант для тех ,кто неможет ,как вы купить за наличку даже старое авто, которое тоже стоит не дешево миллионы !!! Если бы у всех была наличка ,то покупали бы без кредита и лизинга !
@ripto6028 почему невыгодно ? Если человеку нравится работа ,и он готов долго работать и есть наличка почему не взять новую ,и тогда он тоже будет ездить когда захочет ,и сроки его держать небудут ,и он может и всю жизнь на ней проездить следя за авто с новья !!! Только ремонтов у него будет меньшп несколько лет ,а значит больше времени для заработка ,и более комфортно для нервной системы 😃
Здравствуй Евгений, смотрю тебя примерно с 21года. Пишу редко ибо мне все нравиться, и всегда с терпением жду очередной ролик. Ну и вот сегодня просмотрев видео решил заглянуть в комменты. Ибо давно это не делал. Какой же там ужас твориться. Стало бо́льно за тебя. Люди если вам что-то не нравиться, силой вас здесь никто не удерживает. И не надо сюда выносить свой словесный понос. Идите смотреть то что вам нравиться.
Люди высказали свое мнение. Евгений с покупки этих машин все говорит,что как хорошо ,что у него старые машины. Если так рассуждать ,то надо было покупать кобылу с телегой,там вообще запчастей не надо. Евгений очень много говорит в видео,что не следовало бы выносить наружу и с ангаром я думаю он пролетит, хорошо ,если ошибусь.
Я с Вами не согласен. Пусть каждый выскажет своё мнение.
Здравствуйте Евгений правильно есть возможность отдыхай,уделяй больше внимания семье.жизнь у нас одна и поверь,такая короткая!
Спасибо
Насколько помнится, Женя у нас был инвестором, пока в клявасе работал. Чё то про заработки молчит, как партизан! А если они есть, то их надо именно в этот ангар вкладывать. А если этого мало, продавать к чертям собачьим, эту недвижку у озера! Там то нафиг строить базу, если тут такое предложение...
Привет.
Ну как-то так и происходит.🤫
@@ripto6028 Тогда, как говорит легенда дальнобоя из Поставы сити, д.Паша- это к добру! Но! Цитирую Кузмича- делай что хочешь, но баркас из дна достань! делай что хочешь, но корпус на рулевую колонку, ПОСТАВЬ!..😜
Вот интересно, почему ты не купил себе пежо 405, а купил относительно свежего ситроена? Пятую точку влзят одинаково, а запчасти дешевле, электроники минимум, и самому можно ремонтировать. Не понимаю зачем так рекламировать машины времен мамонта. Их время уже давно прошло..
Не надо путать коммерческий транспорт и легковой.
Предложи мне сейчас нового B3 Пассата Я бы без раздумий взял бы , но увы.
Такой техники больше не выпускают.
А новая техника приносит прибыль сервису, а не перевозчику.
@@ripto6028Так можно б/у взять в3,в хорошем состоянии и латать его потихоньку.А на сдачу,ещё одну Вольво купил бы...
@@ripto6028Женя!ты уже как Советский дальнобойщик (блогер),рассуждаешь😂
В хорошем состоянии их уже нет.
@@ripto6028 Евгений сразу ясно что у вас некогда не было новой легковой машины, если вы мечтаете оновом пасате В3. Поверьте качество автомобилей, уровень конфорта, гарантия только увиличивается. Говорю это с своего опыта. В 2001 году купил Рено клио, в 2008 Ситроэн Гранд Пикассо, в 2011 Субару Форестер в 2022 Рено Каджар, поверь не одна из них не создавала проблем в гарантийный период и пробега до 150 000 т, кроме всеми хваленой субару. Ситроэн 1,6 дизель вообще сказка, 250 000 только расходники, но при таком пробеге уже подходило вреья менять ДПФ так продал. Мне смешно звучит Таких машин больше не выпускают и Состаяние новой машины когда речь идет о 10 летней или старше машине
Если рассмотреть другую сторону покупки ангара, то она может оказаться и не такой и выгодной, вложения, налог, кап ремонт, коммуналка, содержание, так же привязывание парка к месту ремонта перепробег.
Про старые и новые машины. Машины это всего лишь средство извлечения денег, исходя из этого она должна постоянно работать, в идеале 24/7 и это не обязательно ‘спички’, водителей можно сменить им отдыхать надо, а инструменту нет. Отсюда и начало комментария про ангар, для транспортного бизнеса он и не такой уж и +, помимо холостых пробегов, география перевозок меняется постоянно, склад запчастей, содержание сервиса, сотрудников и их компетенция. Старая машина когда стоит, все верно, денег не просит, но и не зарабатывает тоже…
Поэтому старая машина это больше удобная, любимая, работа для саморганизованных людей. Вот Вы ее ремонтируете, а могли бы уделить это время поиску нового заказчика, а делал бы сервис… но Вы делаете то, что больше нравится.
Новая машина, а правильнее новые, Ваши задачи не ездить и ремонтировать, а организовать работу и извлечь прибыль, и это немного не так как Вы говорили, 1 машина приносит на ремонт, 1 на оплату офиса 1 директору, нет каждая машина это небольшая прибыль.
P.s. Никого не хотел обидеть, просто личное мнение.
Зависит.есть много "но".Евгений не говорит,что старые авто это предел его мечтаний. Это его СТАРТ. Он говорит о том, что стартовать с них - оптимальный вариант для НЕГО и тех у кого подобные стартовые условия. Имеешь на старте 2-5 млн русских рублей, 1. взял за пару- тройку млн одну сцепку на свои, не беря на себя финансовых обязательств. 2. по катался без напрягать в финансах,, пощупал рынок, увидел возможности, нашёл подходящего водителя, подлатал сцепку. 3.под водителя и работу взял вторую сцепку из собственных финансовых резервов + часть заработанного первой сцепкой. 3. Опять же ж если есть работа и возможности следующая не новая сцепка. 4 на каком-то этапе можно будет продать несколько сценок и купить более свежие или новые. Этого, покупку новых сценок он не отрицает. Он про то, что в долго лезть не встав на ноги не стОит. Про то что сцепки старенькие,, требуют внимания и ремонтов, но более ремонтопригодны чем новые, и способны приносить прибыль на уровне новых. Говорит о том, что плюс с ними в том, что владелец их более свободен в работе - сезонный спад в перевозках - он не вынужден таскать то что есть по любым ценам, добирая недостающие деньги большими пробелами, а может заняться ремонтами, постоять отдохнуть, на нем не висит бремя долгов и необходимости содержания двух- трёх водителей на сцепку. Опять жеж, много наемных водителей - головная боль, сейчас более интересна может быть модель: водитель - совладелец бизнеса, фактически получающий сцепку в аренду с последующей возможностью выкупа сцепки, либо пришедший со своей сцепкой/частью сцепки, оставаясь вместе с ней внутри компании. В этом случае выше мотивация водителя к качественной работе, меньше необходимость его контролировать, и.т.п. ещё раз это одна из моделей работы в перевозках, ваша модель другая, имеет свои плюсы/минусы стартовые условия/ выхлоп.
Сервис -это хорошо...Толковых слесарей найти проблемно...а самому крутить уже тяжеловато..Успехов тебе Евгений!
Привет.
Пока ещё не тяжело, да и нравится мне этим заниматься.
@@ripto6028Если б нравилось ковыряться,работал бы слесарем,а не водилой..
Как может нравиться ковыряться с черметом,когда дома и так не бываешь.
В моём понимании-это экономия бюджета.
Каждый с ума сходит с по своему.
@@ripto6028, правильно , Женя!
Как говорит старинная немецкая пословица, «сэкономленные деньги, это заработанные деньги!».
Привет, Евген! Я так думаю всё правильно у тебя идёт) Без долгов и кредитов спокойней живётся, ты прав! Если дело вдруг не пойдёт, то ты никому ничего не должен)) Удачи тебе. ✊
Совершенно верно.
Всё пойдет !!!
Я за 24 года работы на себя уже и сварку освоил, электродуговую, полуавтомат и аргонодуговую, из опыта всё только сплошными швами, конструкции из профильных и обычных труб варю герметичными, причем в конце в каждой участок трубы 20гр шприц отработки. А глушитель на свой Мерс SK полноприводный тягач 96 г.в. электрогаз, от турбин весь из нержи, варил 3 года назад цена вопроса 10 тыщ рублей
Здорово!
@@ripto6028так может стоит попробовать, очень увлекательно, а главное не надо никого просить, ждать и для себя очень пригодится
Женя привет бери ангар не пожелей денег в будущем пригодится поверь мне
Привет Альберт.
Сейчас думаю как сделать.
@@ripto6028 Яуген падумай десять раз , нашто тебе гэта трэба , разважау як ты , цяпер стаить гектар зямли 500кв м здание и я працую у литоуцау и думаю каб такие грошы палажыць у карман дома трэбуло каб у мине рабили дзесяць чалавек , зарплата налоги и так далей
Лучше брать новую машину, неважно тягач или легковую, эксплуатировать 3 года и менять.Але на гэта трэба шмат грошай. Хотя народ любит такой контент, поломки, ремонт, особенно поломки в дороге
Перед тем как брать, нужно всё хорошо посчитать.
Нельзя брать кредит под 30% на падающем рынке.
Всему своё время.
@@ripto6028в феврале ты другие вещи говорил)))
Лучше вообще на новой всегда ездить до конца гарантии, потом отдавать хоть за 3 коп. И на сервис только фирменный. Да и еду можно не готовить, а организовать доставку из ресторана. И любую работу пусть только специальные люди пусть делают, в том числе и по дому. Сейчас за деньги всё за тебя будут делать.
Привет Евгений. Поставь фара с лед модулем. Не дорого стоят, свет шикарный (как в евро6), ни кого не слепят, гаи не трогает. У меня стоят, ни разу не пожалел.
Фары ставятса такие, какие предусмотрены заводом- изготовителем. Дома на кухне можешь ставить что захочешь.
@veto1956 завод изготовитель не вернёт тебе зрение. Много техники имеют конструктивные недоработки с завода и это относиться не только к фарам, а многим узлам.
@@Chestnij_chelovek Если фара нормальная, регулировка правильная- света достаточно. Даже плохо вставленная лампочка при замене может быть причиной плохого потока света. Тут такие умельцы ставят что захотят, а те, которы едут спереди, точно портят и зрение, инервы, и рискуют или наехать на кого нибудь, или оказатся в кювете. Или с этим в России просто- ставь что хочешь, лишь бы тебе хорощо. А другие пусть моргают.
Женя удачи тебе, здоровья, удачи ❤!!!!
Дерзай,Женя .Границы откроют и будет тебе кусок хлеба .
Ну ты и оптимист! Забудь.
@@ВладимирВладимиров-в9м, откроют, откроют! Капиталист задушится, а за прирост капитала душу продаст!
Они сейчас так окрысились на нас, потому что мы покусились на святое, на доллар! А если договорятся, его не трогать после, то и всё!
Дома это дома.Я думаю вы очень цените те дни когда вы рядом с семьёй и родными.
Женя, приветствую! Подумайте на счёт ангара, может это лучше чем ездить наматывать круги. И сервис можно открыть и свою машину делать и производство. Не спеши им отказывать. Дома всегда хорошо! Привет из Рязани!!!
19:44.....😂😂😂 "Блин.. хотел голову помыть - да бензина нету!!" Жень Саныч.. от мытья головы бензином волосы все равно не вырастут!! 😊
Шершавенькой..
🤭🤭🤭
Про мотор правильно сказал всё!!! Это трактор у меня ман Командор 370 л все механическое кап ремонт двигателя шас по этим ценам 300 тысяч плюс масло антифриз!!
👍👍👍
Привет Евгений молодец сам все отромонтировал Пора и на работу а то засиделся Береги себя
Спасибо Михаил.
Привет Евгений, да хорошее место для грузовиков, и самое главное для монгала😂 мечтать нужно это жизнь
Главное мангал!👍
@@ripto6028тогда и Начальник штаба присоединится
@@ripto6028забудьте с такой работой 😅
Приветствую Женя. Лайк. Смотрим 😊.
Привет Валера.
Евгений немножко саврал у беларусов цельная голака😂А клапаны можно атрегулироват трудны
путем,пракручивая двигатель руками и наблюдая когда кода нвд подаст топливо цилиндр,это верхная точка
поршня.Это хлопатна но если нет схемы....
Евгений вопрос по регулировки клапанов а где одиннадцатый клапан? Наверно после 9го? Или я что-то не понимаю?
Евгений ✌лайк за видео 👍удачи 🤝
💪💪💪
Привет из города Грязи Липецкой области. Успехов тебе.
Привет.
Спасибо!
Сказочник вы Евгений по моторам!!!
Может быть.
АНДЕРСЕН нервно курит в стороне😊😅😂
Бро,зато на новой технике ты можеш пробить нормальные маршруты и нормальные загрузки и благодаря своему опыту и ,, спичкам,, положить нормальную котлету на карман,а движухи на стариках это дрочь вокруг дома и не более и ты сам об этом прекрасно знаешь,в принципе каждому свое,но не о каком развитии говорить не нужно,но на хлебушек с маслом хватит
А может у меня есть нормальный маршрут как раз под старичков и спички в глазах не надо.😉
@ripto6028 рад за тебя,я просто сам себе сейчас присматриваю кого нибудь корчика до 15к,что бы сцепка становилась,и так же планирую кататься вокруг дома,так вот как я не считал,больше ,,двушки,, в карман не заработаешь,но и жить в ней ненадо и выходные дома
У меня есть прямой заказчик которого такие машины устраивают.
@@СаняСк-к1фне знаешь, не базарь херни и не сравнивай белорусский дальнобой и российский
Каждый выбирает для себя женщину, религию, дорогу...
Продай хутор и купи ангары😂😊
Уже занимаюсь.
@ripto6028 я только пошутил-необижайся!!!!👍🤝
Я реально думаю так сделать.
Интересно такие рамки под фары возможно на 3D принтере сделать ?Не узнавали?
Евгений привет.а почему ты кронштейн не сделаешь под фильтр а то висит на соплях это не по гаспадарски
Есть более важные задачи.
С хомутом менять удобнее.
Весь бизнес делается для семьи и как и на чем неважно
А когда регулируется 11 клапан? В схеме не отмечено 🙂
31:00Интересуюсь знать:С какого перепою вы так человеку завидуете?Найдите такого клиента,и будете в шоколаде.
Турбина на даф последний или пред последний 1.800.000 рублей))
Болтьі не порезьбе тягнутся.Мерять по вьісоте.
👍👍👍
0:30, всем привет!
Евгений Саныч, категорически!
«Вчера НДСы заплатил!»(с) и заплакал!🤪
Привет Андрей.
Да нет.
Мне государство 68000 ,₽ вернуло за квартал.
Мелочь а приятно.
Итак, Евгений! Сейчас будем тебя подвергать аудиту!🤪
С таким НДС за квартал, «оборотка» у тебя должна дать где-то ~ ₽ 1 млн.
Маловато будет!
Евгений добрый вечер. А если не секрет скинте сылку на мебель а то реклама была.
41:50, да не «двенадцатка» Женя, а «двенашка»!
Сразу понятно, что ты беларус. Не было у вас в национальном автопарке ЛАДА ВАЗ 21112 в нулевых годах, а был один немецкий шрот и поэтому то и не прижилось такое название! 😂
Ангар 100% надо брать
❤❤❤❤❤❤❤❤💕💕💕💕💕💕💕💕
Да, смотрю твои ролики давно, сейчас что ни ролик то ремонт. На мой взгляд, когда ходил по Европе и не только, было интереснее. Но продолжаю смотреть. Удачи тебе во всём 👋
Мне европа приелась. А вот эти серии по душе. Эти смотрю и делаю поправки, где бы я сделал по другому.
Ты бы ещё и курить бросил, я курил 43года, но бросил 2месяца назад, когда понял что если не сейчас то никогда. Разум Возоблодал! Все по другому стало. И ещё я перешёл на подмену года диктуют своё
Бросьте курить парни. Это выгодно семье и вам
Kategoriceski nie soglasusj,cto rabotaja "na diadiu",mienjse byvaju doma! Nie zanimajusj organizacijiej biznesa,buxgalterijiej,poiskom detaliej,remontom. A kogda to,pri svojom komplektie,niebylo ni nociej,ni prazdnikov! Tiepierj s 17.15 do 6.50 doma jiezednievno,da vyxodnyjie i prazdniki. Plius otpusk janvarj i fievralj.
Доброго времени 🤗🍵🇰🇿🚛
Добрый вечер.
А вариант кредита/внешних инвестиций не рассматриваете? Какова цена вопроса? Порядок цифр? Может некоторые подписчики захотят стать инвесторами? Возможны различные варианты. Или кто-то из знакомых/приятелей в Поставах, так же пользоваться базой готов и инвестировать?
Над этим как раз и работаю.
Какие инвестиции,нет сегодня таких дурачков, ключевая ставка только 21%, совсем ку-ку?
@@ВладимирВладимиров-в9м так вот как раз самое время. Банки кредит дадут под 21+ ,а частный инвестор под ставку вклада. В смысле участник держит деньги в банке, которые банк отдаёт заемщику добавляя свой интерес + налоги + резервы. Вопрос только рисков, доверия, гарантий.
Я думал сейчас будет спитч на тему " пол ляма в месяц на старой вольве"))))
Пол ляма конечно нет, но думаю, что больше чем на новой в лизинге.
@ripto6028 вот ты такие обстрактные сравнения делаешь.Спрошу по другому "как на кадене?"
Vdiš esli ne rabotaech na mašine,pridiotsa rabotat na Tadeušnu bez zarplati za edu
Привет! Продай участок свой у озера и купи базу. Всё равно с такой работой, у тебя времени на него нет. Даже траву покосить
Я уже этим занимаюсь.
Женя, не из единицы а из десятки ты сделал кронштейн.
Ну да.🤭
Witam Pana z Wilna👍
Вiтаю з Паставы.😉
,😄@@ripto6028
На всю Беларусь три наивных бизнесмена,Лявон,, здравствуйте таварищи,, Шитов и ты, хвалите свой шрот, либо себя хвалите.
А из каких автомобилей состоит ваш парк?
Не на Беларусь, а на ютубную Беларусь. Наверное есть те у кого такое же мнение, но они не снимают кино. Или нет?
ТовариШи😂😂😂
Бери не думая база есть база иди в банк
Урок по снятиии головок на Т34,😄 удачи
Ещё не пробовал.
Приветствую,а где 11 клапан
Hello Привет Pozdrawiam
Бульбаша наибулиной не проведешь. А если в лизинг взять китайский неликвид то сразу петля.
Вот-вот.🤭
@@ripto6028Бензином можно только лысину протереть😂😂😂😂😂
Возми телегу и вообще за копейки будет обходиться, не ровняй корчи с новой техникой.😂
На схеме нет 11-го клапана. Куда делся?
Капец!
Точно!🙄
Novyje bolty ne no mono a ich nado meniat na novyje 😊😊😊
Не вводи в заблуждение по болтам вместе со своим специалистом.Менять однозначно
Какой мотор стоит на вольве?
TD1022F
Привет, привет!!!!! 👍👍👍😉 🤝
Привет дружище!
ПРИВЕТ! 🖐👍
Привет!!! 👍👍👍
Ну тяпєр я спокоен.
Что на 6 цилиндров 11 клапанов по записке
Я заметил.
Kazdoje video toze samoje Kokoi ja maladec ja ne v lizinge i daE po 3- 4 raza kazdom vidose. Valite vy vse iz Litvy v belarus tolkio iz za vaa piderov snizili cwny na vadylax
Своя автобаза , это круто. Земля только дорожает. У нас за стоянку подняли на 1000р, с 2025г.
Своё есть своё.
+❤
Вы с Шитовым сами себя только и хвалите,да свои рогометы,а половина подписчиков вам сочувствует. Люди избавляются от хлама а ты кайфует.
Слова успешного бизнесмена?
Женя а как насчет акций?
Акции работают.🤫
143👍
😉
Сам себя тешишь и только
Я первый
Поздравляю!👍
Женя, потрібно ангари купувать обов'язково. Це ріст бізнесу, а земля назавжди.
Я уже этим занимаюсь.
Директор! Вот ты гонишь. Только слепой и глухой не видит, что ты работаешь на заправку, покупку запчастей и ремонт
Ty tocno NE LOX?
Кредит и лизинг это вариант для тех ,кто неможет ,как вы купить за наличку даже старое авто, которое тоже стоит не дешево миллионы !!! Если бы у всех была наличка ,то покупали бы без кредита и лизинга !
За наличку покупать новое авто глупо и никто этого не делает, не выгодно просто.
Но и в лизинг брать при такой % ставке глупо.
Всему своё время.
@ripto6028 почему невыгодно ? Если человеку нравится работа ,и он готов долго работать и есть наличка почему не взять новую ,и тогда он тоже будет ездить когда захочет ,и сроки его держать небудут ,и он может и всю жизнь на ней проездить следя за авто с новья !!! Только ремонтов у него будет меньшп несколько лет ,а значит больше времени для заработка ,и более комфортно для нервной системы 😃