Роторная косилка
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Первые впечатления, принцип и описание работы, советы по эксплуатации роторной косилки КР-1 к мотоблоку Салют-5Х. Косилка похожа на "Зарю-1", так что в некотором роде все, что сказано про КР-1, к ней тоже подойдет.
Мне нравится ваш технарский , увлеченный подход к делу !
И ваше оформление ПРОСТО талантливо !
Спасибо !
За вашу жизнь с удовольствием и удовлетворением !
Всегда пожалуйста. Начинается новый сезон, скоро новые видео потянутся.
марка косилки и где брали какая цена
Данный ролик действительно все хорошо разъясняет. Что косилка предназначена не для красивого газона, а для хозяйственных нужд. Очень четко мужчина показал и рассказал все трудности, которые могут возникнуть. Как происходит процесс крепления, где могут возникнуть сложности с монтажем косилки к мотоблоку.Для меня лично была полезной информация, что нужно учитывать нюанс, что косилка сразу не останавливается и по инерции долго вращается. Поэтому, после просмотра и такого подробного разъяснения не может возникнуть никаких вопросов!
Да, с остановкой косилки попривыкнуть надо. Рукоятка отключения далеко, быстро косилку от вала мотоблока не отключишь. Так что зазеваешься - куда-нибудь упрешься. Я так матери чуть цветы не скосил: догадалась напротив дома "в поле" посадить. Забыл про инерцию, еле увернулся.
Мужик ты молодец! Грамотно говоришь красиво показываешь!Информация полезна!
С интересом и удовольствием смотрю Ваши видео, и полезно перенять опыт и посоветовать из своего. Моей косилке восемь лет ,использую с мотоблоком НЕВА и заводские ножи я снял после первого же сезона так как не косят они идеально, точить бесполезно да и коротки они . Изготовил из твердосплавных ножей от станка деревообрабатываещего СУБД , с тех пор снимал один раз чтобы подправить . Надеюсь совет будет полезным для многих нас садоводов.
Про ножи не раз писали, в общем - не Вы первый. Наверное, со временем попробую сменить заводские ножи. Хотя, по сути, меня пока устраивает результат работы косилки.
Спасибо, что даете советы. Обмен опытом и мнениями на канале ОЧЕНЬ приветствуется.
Иначе бы кина не было.
+Алекс Жук ножи я от комбайна поставил. Палец удленил насквозь просверлил ротор.
Хороший внятный ролик. Спасибо!
Рад, что Вам он был полезен. При создании сценария я ориентировался на вопросы, ответов на которые найти не смог, пока косилку не купил.
Алекс можно вам еще вопрос. Если бы вам предложили другую модель косилки, вы бы свою поменяли? Спасибо!!!
Пока нет, я еще у этой недостатки не выявил, чтобы думать о замене. А менять надо на что-то лучшее, ведь так?
В крестьянском деле любая механизация во благо, при такой косилочке, да с возможностью и огород обработать блоком, ясное дело будешь доволен.
С болью в мышцах и нервным тиком вспоминаю времена, когда копал огород под лопату (не все масштабы его за моей спиной простираются в кадре аватарки фильма). А косил дед, ручной косой.
Не было бы мотоблока - бросил бы это дело на фиг, посадил бы газоны.
Встречал в своей жизни мастеров косьбы вручную - по самый корень клали траву, но это очень тяжкий труд, как и все связанное с землей. Такая механизация в каждом подворье необходима.
Дааа помню как мы с братаном гоняли такой мотоблок с косилкой. То ли дело сейчас на минитракторе. Одно удовольствие
Я, наверное, еще не дорос до минитрактора.)))
Алекс Жук ну это не страшно. Иногда приходится и мотоблоком косить
Мне трактором не рентабельно. Ни огород, ни покосы. Но про мотоблок помощнее я уже стал задумываться.
Алекс Жук ну да. Еще и дизельный мотоблок коней 9-12.
Алекс Жук мне просто надо для коров сено, а мотоблоком лень.
Спасибо за толковый ролик. Единственный сюжет где грамотно показано, что можно косить задним ходом, мне это очень помогло с выбором. У меня тоже Салют, правда с индексом "И" (с итальянским движком). У него в отличии от Вашего основной вал и шкивы с натяжителем ремня справа, а слева доп. вал отбора мощности со шкивом на который я и буду одевать ремень передач от косилки при косьбе задним ходом. При таком расположении роторную косилку цеплять к моему мотоблоку можно было бы и спереди, но там нет навески у моего мотоблока. Это, помоему единственные косилки выпускающиеся с правым расположением ременного передаточного механизма вращения. В отличии от всех других марок косилок, которые почему то все левые. Вот просмотрев Ваш ролик, я теперь уверен, что на задней скорости задом я вполне смогу обкосить участок, только не понял какую мне косилку приобрести к моему Салюту-5И Зарю1 или КР-1, посоветуете?
Да, спереди прицепного нет, и вариантов подцепить косилку (или любое другое навесное устройство) спереди нет никаких. Это у меня тоже поначалу в ступор кинуло: смотришь видео, например, по НЕВЕ, и не понимаешь, как косилка к ней подцеплена.
Про Салют-5И слышу впервые. Косилку, подозреваю, придется подбирать или консультироваться с продавцами (или производителями). На моей памяти два варианта:
ЗБ-2 (ЗБ-3) www.zid.ru/products/
Заря www.kadvi.ru/
Косилка ЗБ-1 уже снята с производства, мне ее продали, похоже, из складских запасов. Но наши с Вами мотоблоки тоже уже не производятся. Салют-5Х-то точно.
Чисто технически можно не на основной шкив привод цеплять, как у меня, с другой стороны шкив для отбора у Вас стоит. Длину ремня можно подобрать, если не подойдет. Но вот если плоскости установки шкивов окажутся не на одной линии - тут беда.
Посему поспрашивайте в магазинах, продающих сельскохозяйственную технике в Вашем регионе, что они Вам могут предложить. Это в их интересах, продать Вам товар, чтобы он еще и к мотоблоку подошел. Ко мне именно так и отнеслись. Даже так получилось: везли на заказ Зарю, а привезли ЗБ-1. А какая мне разница, лишь бы работала.
Спасибо за ссылочки, цены там щадящие. Косилки КР-1(КР-2) вроде бы продаются еще в некоторых интернет магазинах Москвы, но цена удручает, не смотря на то, что сейчас не сезон, надо конечно проверять наличие по звонку. Они ведь наверное подходят еще и к некоторым импортным мотоблокам с правым расположением ведущего вала, так что снимать их с производства нецелесообразно. Шкивы основной и дополнительный стоят симметрично относительно посадочного от руля. Так что, думаю проблемы с несоосностью шкивов не должно возникнуть, хотя конечно, Вы правы, надо проверить. Оказывается у некоторых мотоблоков тоже не имеющих спереди прицепного отверстия есть там на раме спец. отверстия для установки переходника-адаптера (дышло) к которому потом крепится косилка когда устанавливается спереди У своего Салюта я таких отверстий не нашел, а жаль. К некоторым косилкам такие адаптеры идут в комплекте, но и отдельно также продаются. (Например: к мотоблоку "МКМ-3 Lander", R0044, R0083) В любом случае Спасибо Вам, Алекс, надеюсь, будем учиться косить задним ходом с Вашей легкой руки, ну и вдыхать выхлоп полной грудью. Только бы мощности хватило, а то у моего итальянского движка (Cotiemme SA-240) ее всего 5 л.с. Надеюсь потянет. Тележку груженую вроде тянет бодренько. Если любопытствуете то вот ссылка на мой вариант: www.cmlt.ru/ad-b2856872.
У меня тоже 5 лс, хватает пока. С выхлопными газами - тут от направления ветра зависит.
У моего Салюта тоже нет и намека на установку спереди сцепных устройств. Там подножка.По конструкции действительно похож на 5И, двигло другое (Хонда GC150, на канале у меня про него есть видео с полной разборкой).
Аккуратнее с покупками в интеренете.
И - удачи Вам, коллега1
Спасибо! Буду стараться! Нет, я по интернету только цены прикидываю и наличие, для такой техники глаза нужны и голова при выборе и приобретении. Вот ссылочка на инструкцию по эксплуатации в которой, Ваша косилка но устанавливается на мотоблок с двигателем типа моего (с правым ведущим валом): www.motocontinent.ru/st11
И Вам желаю здоровья и удачи!
Подскажте где можна купить косилку с правим приводом
Хороший обзор !!
Спасибо.
У меня есть такая, хорошая коса, косит почти всё, серьёзный недостаток у неё - при высокой траве, (особенно густой) забиваются боковые стойки травой, приходиться останавливаться, очищать. Вроде ничего страшного, если это происходит один-два-три раза за покос, но если коса забивается через несколько метров? Поэтому иногда ненавидел её, теперь стараюсь вовремя косить, ещё был случай сорвал шестерни, но это считаю по моей вине, очень близко подпустил молодое дерево к стойке, в итоге не удержал мотоблок и коса врезалась в дерево с резкой остановкой роторов - 2 шестерни под замену.
До неё была сегментная коса, немного правда, так роторная и сегментная - это небо и земля, если закрыть глаза на недостаток косилка - чудо.
Да, кстати, я уже столкнулся с такой же проблемой. Попалась вдобавок зона с мышиным горошком - началась вешалка. 20 метров - стоп, очистка, а то аж ремень вонять начинает, роторы косилки блокируются травой. Тоже пришел к выводу, что косить нужно почаще. Так и убирать траву полегче.
Вчера первый раз косил роторной косилкой и трава была до 2 метров, стойки забиваются и приходилось останавливаться и очищать но потом приспособился... Останавливаешься и поднимаешь косилку повыше, большая часть травы проваливается между стоек.
Все доходчиво!
при смазке редукторов увидел ослабшие гайки что держат шестерни. скажите из затягивают каким усилием?
Жаль сейчас такую косилку для Салюта не найти. Купил новую Зарю, она крепится только спереди. В результате очень громоздкая конструкция получается и нагрузка на руль и оператора больше.
Да, точно.
Ещё не видел на такой косе чтоб редуктор привода был с левой стороны, или ево Можна переставить , отпешыте если можете .
Алекс, здравствуйте!
Есть вопрос по подключению косилки заря к мотоблоку салют сзади. Для этого используется переходник со штырем с отверстиями для крепления самой косилки. Сам переходник сажается вместо сошника. У вас была подобная ситуация? Дело в том, что диаметр штыря не подходит к косилке. Он примерно на миллиметр больше посадочного места в косилке.
У меня все подошло, а подключено именно сзади. "Зарей" не пользовался, поэтому и прокомментировать не могу.
Подскажите какой длинны римень. На косилку
Только сейчас заметил - у вас правая косилка , шкив справа .
Обычно идут левые .
У Салюта есть еще шкив для дополнительных механизмов с противоположной стороны. Можно его задействовать для левой косилки.
Да , гибкий агрегат .
Увидел картинки - двигатель развернут .
Коса спереди от колес , двигатель сзади, за колесами , как у вас .
Но двигатель не так как у вас !
Как я и говорил .
Смотрел на мотоблоке -никаких проблем с разворотом двигателя .
Этим меняется направление основного движения .
Как часто тупятся ножи, можно ли их точить или нужно менять на новые?
Пока не затупились. Но они, кстати, не такие уж и острые изначально. Руку не порежешь. Траву они не режут, а рубят, как леска у мотокосы.
Алексей а можно ли перекрутить все узлы шестеренок на привод на другую сторону?
Никогда об этом не задумывался. Поэтому ответить не смогу. Кажется, что вряд ли.
Алекс, обьясни как вообще происходит запуск косилки? Я так понимаю что она начинает работать только при движении мотоблока
Да. Включаешь сцепление - и пошел ехать и косить
Здравствуйте. В какую сторону у вас крутится шкив на редукторе?
Не могу вспомнить. Попробуйте по видео внимательней присмотреться.
А вы далеко что ли от мотоблока. Или продали. Перебрали с другом косилку которые сейчас продают в магазинах. Сделали привод с права как у вас все равно тарелки крутятся наружу. Поэтому спрашиваю в какую сторону крутится редуктор.
По эксплуатации косилки есть два вопроса - ремонто пригодность и производительность. Понятно что по первому вопросу возможно рано говорить в связи с небольшим сроком эксплуатации, но тем не менее. Я так понимаю минимальный набор запасных частей купить можно. А по производительности - сколько понадобится времени для покоса одного ара травы?
Основной расходный элемент - ножи. Продаются в тех же магазинах, что и косилка (в моем случае - тоже под заказ).
Времени понадобится немного, но сколько точно - не засекал.
Собрался покупать такую косилку. Скажите пожалуйста чем отличается КР-1 от КР-2 и КР-3?
Это Вам на сайт производителя, я только КР-1 видел. Но она уже, похоже, не производится. На сайте, почему-то, только КР-3 и то для Фаворита www.zid.ru/products/civil/16/
Но, по-моему, есть и другие производители, кроме Завода имени Дегтярева.
Имейте в виду, что для разных мотоблоков производятся разные косилки. Для Салюта и Невы - это разные изделия, отличающиеся по крепежу.
Алекс Жук Мне именно для салюта нужна косилка, такой же как у вас мотоблок. У вас изначально двигатель с какой мощностью шел? Я менял американский на 7 лошадей ибо родной слабый был.
Изначально 5 (GC160 Honda).
Есть еще косилка "Заря", по фоткам вроде мало отличается от этой. Подозреваю, что в разных регионах та или иная модель может оказаться более доступной. Поэтому начинайте с переспросов по магазинам. Я свою покупал так:
- Мне нужна роторная косилка на Салют-5Х.
- Хорошо, через 2 недели привезем.
Алекс Жук А привод на мотоблоках салют у всех одинаковый? Или салют салюту рознь?
Честно - не знаю. Я свой 10 лет назад покупал. И то - в другом городе. В нашем такую технику почти не продают.
А приблизительная цена такой чудо косилки сколько будет? Может я пропустил этот момент, но явно не запомнил.
Примерно 12 000 российских рублей. Не стал озвучивать, ибо в интернете варьируется от 11,5 до 16, как и по регионам в разных магазинах. Я еще очень сильно подивился, что стоимость не сильно отличалась от заявленной на сайте производителя.
В принципе, это цена хорошей мотокосы. Тут, наверное, нужно смотреть с чем будет больше проблем, с ремонтом мотокосы или же роторной косилки.
Или так: чем выгодней косить будет. Если коровам, да на зиму, то либо трактор иметь, с косилкой и прицепом (лучший вариант), либо мотокосой все лето махать, либо - такой вариант применить.
У меня здоровья и времени столько уже нет, а желание еще осталось.
Вчера как дали с сыном по отросшему: он с мотокосой по тропинкам и дворам, я - по окраинам. За полдня все победили. Блеск.
@@alexzhukblog а где купить и ее маркировка
@@alexzhukblog где покупали
Что за косилка кр-1? чье производство и где брали? продают зарю, но ее на агат только спереди ставить и развесовка ужасная неудобно косить и руль отвалится...
Брал тут partsad.ru
По-моему тут. Запчасти для мотоблоков точно здесь беру. С доставкой.
Производство, если не ошибаюсь, Завод имени Дергярева. Они еще пулеметы всякие делают, но в розницу почему-то не купить. А я бы взял ))
@@alexzhukblog спасибо, завод уже нашел, но там нет косилок видимо перестали производить, пулеметы важнее в этой стране... даже не знал что и мотоблоки Фаворит еще делает этот завод но тоже тихо и без рекламы... их думаю тоже скоро перестанут делать... без рекламы это не работает...
Да, блин, только вот это www.zid.ru/produktsiya/motokultivator-master/5238/?sphrase_id=72637
Наверное, решили сменить ассортимент. Но их в продаже еще должно быть очень много. Хотя и на партсаде тоже одна Заря да еще много нового чего появилось.
Сколько стоит такая косилка?
Добрый день Алекс!
Не могли бы Вы подсказать размер Ведомого шкива установленного на косилке КР-1 1)наружной диаметр шкива и 2) диаметр куда ставяться ремень.Спасибо!
Хорошо бы об этом на даче вспомнить. Да еще и машина поломалась, в этот выходной могу на дачу не попасть. Напомните в один из выходных о себе, лучше в субботу, у меня память короткая. Увижу уведомление о комментарии: пойду и замерю.
Вам, кстати, с какой точностью надо?
Хорошо,точность не прям до микрометра,как штангель покажет
ОК. Только в этот выходной дача точно пролетает. Тосол ушел в масло, ремонт серьезный, входные я в гараже. На следующих напомните обязательно.
успехов в ремонте!
На Ковровском заводе (ЗИД) теперь выпускают КР-3 для м/б Фаворит, она может вроде бы при покосе оставлять стерню чуть ли не 3 см. Вот не могу понять подойдет ли она для Салюта-5И или для него только КР-1 и 2. У кого бы авторитетного спростить. На сайте завода написано, что она для Фаворита. но чем принципиально отличается? До главного конструктора пока не дозвонился. Может кто в курсе?
Лично я точно сказать не могу. Может, найти сайт посерьезнее, где производят продажи таких косилок и у них спросить?
Еще вариант, есть такой сайт Forumhousе, там неплохой форум. Темы с косилками обсуждают постоянно. Можно там вопрос поднять. Почему рекомендую: сам задавал им вопросы и получал авторитетные ответы.
Спасибо за совет, задал вопросик, фотки кинул, может кто подскажет.
Удачи!
Направление вращения роторов!
Нормально работает косилка с ремнем от Нивы?
Впервые слышу, чтобы использовался не оригинальный ремень.
Нормально. Только не косилка, а мотоблок в целом.
Вариантов не было, купить - негде. Пришлось подбирать по длине и толщине. Хорошо в автомагазине вошли в мое положение и выдавали под залог. Не подошел - забирали обратно. Правда, для точной подгонки пришлось мотор подвинуть на раме. Так овальные отверстия под крепеж, видимо, заранее предусмотрели. За что им (производителям) - отдельное человеческое спасибо.
НО ТОЛЬКО ЗА ЭТО!
Я еще по этой модели Салюта выскажусь. Но попозже.
Очень буду ждать Ваш обзор Салюта!
Вы говорите, "пришлось мотор подвинуть на раме" - зачем такие сложные манипуляции? Я понимаю - для точной подгонки. Но нет ли способа попроще?
Натяжение ремней определяет правильную работу сцепления. Для точной регулировки используется специальный узел. Но при изменении длины ремня, даже незначительном, регулировка выходит из допустимого диапазона. Пдгонка возможна только изменением расстояния между двигателем и редуктором. Редуктор крепится жестко, а двигатель имеет возможность перемещаться. сантиметра на 1,5 - 2.
Здравствуйте! Купил косилку ЗиД КР 03 , но ротора вращаются в обратную сторону . Может собрана она не правильно . Привод вращается по часовой стрелке .У вас тоже по часовой ( смотрел видео)
Возможно, что косилка предназначена не для Вашего мотоблока. Собрать там неправильно вряд ли что-то можно, направление вращения не поменять.
Еще момент вспомнил: возможно, она предназначена для подвеса с противоположной стороны. То есть, вы, допустим, вешаете ее спереди, а надо сзади с переворотом руля, как у меня. Или наоборот. Соответственно, используется или вал отбора мощности, или ручей шкива на моторе. Других мыслей нет, надо агрегат смотреть.
У меня мотоблок Урал старый - вот приспосабливаю косилку от другого мотоблока. Смотрел ваше видео несколько раз направление вращения одинаковое . У вас по часовой и шкивы приводные справа и у меня тоже самое -вот и приобрел по интернету косилку такую же .
А. е-мое. Почти понял. Косилка предназначена для мотоблоков Фаворит. Вот такого вот, похоже, с установкой тоже сзади. pahalka.ru/motobloki/favorit
Только в отличие от моего мотоблока двигатель у Фаворита стоит задом-наперед. Соответственно, и вращение в другую сторону.
Я менял себе движок, и до сих пор ломал голову: какого хрена у меня теперь выхлоп прямо в рожу идет. А этот мотор должен наоборот ставиться, а у меня так не получится.
Подстава...
А есть вариант доработать систему, чтобы косилку с другой стороны прицепить?
@@alexzhukblog Подскажите название своей косилки тогда))) ( с правым расположение шкивов). Думаю теперь или ремень привода восьмеркой закрутить или редуктора на тарелках перевернуть на 180 градусов ( чтобы тарелки оказались под редукторами , и лыжи немного приподнять)
С роторной разве меньше будет геморроя, чем с мотокосой? Везде железные насадки. Что будет, если встреть на своем пути прут какой или еще какую чертовщина железную?
Геморроя и с обычной ручной косой хватает. Отбивай ее, точи периодически...
Ножи косилки при встрече с препятствием прячутся под роторы. Говорят, что иногда ломаются, поэтому являются расходным элементом.
Но всему свой предел, и фильм "Ремонт роторной косилки" - тому подтверждение.
почему у тебя привод косилки с права вель у всех слева
Косилки разные бывают.
Почему с зади её повесили если она с переди ставиться?
На Салют по-другому не встает.
@@alexzhukblog Легко встаёт, купите "свисток" КР.07.350.0 на передок и ставьте косилку с переди заодно будете его использовать под домкрат очень удобно. Вот пример как и доработка косилки. ruclips.net/video/XqK0PL_RXOA/видео.html
Здравствуйте!
На огороде присутствую неровности и небольшие перепады. Не станет ли это помехой для такой косилки?
Косилка немного повторяет рельеф местности. Но при съезде в углубление требуется ручная корректировка, чтобы ножи не въехали в землю. После приобретения некоторого навыка это не проблема. Врубался я на ней и в землю, и в прочие рыхлые препятствия - ничего страшного не произошло, только фонтан из-под роторов. Поэтому при первых пробах угробить что-то сложно. Камни страшнее.
Красиво
.. и быстро. Но траву собирать и возить задолбались, особенно иван-чай, будь он неладен. Надеюсь, после пары лет таких покосов вместо него что-то другое расти начнет.
Подскажите,у вас родные сигменты остались на ротарке?
Родные и стоят. Подточил в этом году болгаркой. Есть комплект запасных, купил на всякий случай, так пока и лежат. Но они какой-то формы другой, не внушают доверия.
@@alexzhukblog Тоже вот купил ротарку,и практически все ставят от комбайна сигменты,стоит ли их менять,что на это скажите?
@@user-ic2xn7yn7z Я не пробовал, но в интернете видел. Наверное, помогает....
@@alexzhukblog хочу её в работа проверить,а погода не даёт,дожди уже достали
А у нас наоборот - сушняк стоит. Сегодня последнее скосил. В следующий выходной сгребу.
здравствуйте,скажите как вещь?стоит брать или нет?
Денис Гордюхин ну, например, мне она понравилась. Проблемы, несомненно, есть. Но в целом агрегат себя оправдывает. Жду, не дождусь, когда трава подрастет - клсить хочу!
@@alexzhukblog а какие именно с ней проблемы были?
@@alexzhukblog где покупали
Доброго времени суток Алекс!!! Косилка отлично косит, у меня такой вопрос, не забивается ли она травой во время работы? Спасибо!!!
В центре между роторами забиваться нечему. Хотя было пару эпизодов по траве с жесткими стеблями (с иван-чаем), когда раму завалило. Приходилось останавливаться и откидывать в сторону. Еще, бывает, что сбоку к раме пучок цепляется, как в фильме показано. Но массового характера эти помехи пока не приобретали. Вот отращиваю за рядами яблонь траву по максимуму, на ней еще тест проведу. В следующем фильме покажу, что получится.
Сделай дуги как на косилке для мотоблоков угра. Только делай выше. Примерно 50-60-70см. И что бы дуги не выступали дальше ножей в перед. Это нужно проверить, посмотрев с верху. Трава не забивается. Некоторые вообще делают делитель как на комбайнах.
мой совет замени стандартные битыки на сегменты и увидишь разницу
Битыки - это ... что?
О доработке ножей я уже задумывался. Оставил пока на потом, а то сейчас и без этого делов хватает.
Ну Кипрей-то нафига скосил?
У нас его иван-чаем кличут. Мне в компостную кучу любая трава пойдет. А он там на фиг не нужен. Теперь хоть по весне не боимся, что сгорим. Вся сорная трава в округе скашивается. Раньше малейшая искра весной - и не известно, отобьешься ли. Приходилось палить организованно.
Алекс Жук, у нас сложно его найти, приходится обгадывать по кустикам, чтобы чаем запастись. Короч сердце кровью обливается глядя на эти кадры.
У нас - как мусор растет. Видели бы Вы, как я в том году косилкой в заросли попал выше меня ростом - наверное бы умерли с досады ))
А почему нельзя СИДЯ НА МОТОБЛОКЕ КОСИТЬ бегать за мотом спину напрягать как то не очень!?
Я так думаю, что сидя напрягаться сильнее придется на поворотах. Скоро съемки с экшен камеры выложим, будет понятнее, как рулить с косилкой иногда приходится. Да и вставать, чтобы завалы травы с рамы убрать.
Идет словно ножом по расплавленному маслу, никаких препятствий для этой косилки не существует похоже!
Все, что не относится к термину "трава" и "мелкий кустарник" является для косилки препятствием. Еще слышал, что картофельную ботву перед копкой можно косить. Осенью попробую. Расскажу о результатах обязательно.
Будешь обижаться на Иван Чай-будет Лайх мар!Хочу приобрести тоже роторную косилкуно пока не разобрался какую брать -Аврора 1350 Дизель ВОМ выше сцепки,шкивов нету,если по чесноку-на всё сразу ничё не получится.С Ивана Чая мёд очень позный мотоблок жеребцом будет бегать.
Посмотрел на Вашу Аврору: да, який-то нестандарт в конструкции присутствует. Косилку надо искать специально под него. Дело в том, что "Заря" или те же КР имеют различные модификации для мотоблоков "Нева" или "Салют". Аврора на Салют похожа мало, про Неву - врать не буду, я на этой грыже не работал. Хотя их сейчас с импортными двиглами гонят, элемент внезапности при работе, связанный с дурным движком, исчез.
Есть похожий на салют китайский мотоблок weima 1050 , фаворит .
Есть свои плюсы .
Не знаю насколько это всё значимо .
Китайский клон Су-27 тоже летает. Но не может выполнять фигуры высшего пилотажа, а ресурс двигателей составляет 50 часов.
Спустимся на землю с вашего позволения . Слышал что сами салютовцы или агатовцы переместили производство в Китай . Вот не знаю где сделали мой агат !? Далее , шестигранник на оси это СИЛЬНО значимо ? Далее движок с редуктором и автоматическим сцеплением от повышения оборотов , не знаю есть или нет на вейме 1050 , но на моем штиле , косе это удобно ! По любому сия схема меня зацепила !
Сегодня пойду покупать косу роторную ! Два штуки ! Ротора !
Вообще это прошлое , если глобально !
Война моторов .
Сейчас война РАКЕТ !
Господи , не дай бог !
На самом деле, тут история интереснее.
Изначально НПО Салют был разработан мотоблок Салют-5: удачный, дешевый, с нормальной массой и низким центром тяжести, неубиваемый и уникальным редуктором.
Потом, в горячие 90-е, появился по сути очень похожий на Салют мотоблок - это был Фаворит.
Как мне думается , для того, чтобы не было проблем с защитой авторских прав, Фаворит не был точной копией Салюта, пришлось развернуть двигатель, ввести дополнительный редуктор.
Не самые нужные изменения. Притянутые за уши, но копией Фаворит не стал. Задача решена.
С Фаворита, как с незащищенного авторскими правами клона, драли уже китайцы. Так появилась Weima.
Достаточно давно все производство мотоблока НПО Салют отдало одному из своих российских субподрядчиков. Как непрофильное.
Но разошлись дороги с этим субподрядчиком, в итоге производство Салютов перенесли в Китай, немного проапгрейдили и обозвали Салют-100.
Ну а этот бывший российский субподрядчик продолжил свое собственное производство Салютов-5, но под другим именем. Так возникли мотоблоки Агат:)))
Вот это детектив... Шикарная историческая справка, зачет.
Вот диапазон скоростей мб Салют :
2.8 , 6.3 и 2.0 назад .
При другом ведущем шкиве :
3.5 , 7.8 и 2.5 назад .
Вы косили на 2.0 , визуально выглядит медленно .
1 м в секунду это 3.6 км в час .
electromasina.md/?page_id=290
Есть идея : нельзя ли развернуть редуктор ?
Так чтобы он ехал быстро назад ?
Я имею ввиду это для ЛУЧШЕЙ , может быть развесовки мотоблока при кошении !?
Коса с одной стороны , двигатель с другой стороны от колес ?
Честно говоря, не очень понял, как это предполагается в пространстве. Сам думаю, что скорость увеличивать не стоит. Автоматически снижается допустимое время реакции на препятствие. С учетом инерционности остановки мотоблока с косилкой - это очень важно. Да и бегать за ним не хочется.
Кстати, мне ту говорили о некотором опыте отдельных товарищей по применению подобных косилок. Вот им как раз за ними бегать приходилось. К сожалению, не владею информацией о моделях.
В том то и фишка чтобы подобрать нужную скорость . Ещё подумал - можно не редуктор , а двигатель переставить , и тогда меняется направление вращения , и всё наоборот 1 скорость вперед , 2 назад . Кстати у мотоблока фаворит , или weima 1050 так - стартер не справа , а слева .
И все же я не вижу технической возможности выполнения подобных перестановок. На нем ведь еще и пахать надо, и ездить.
Это вам надо ! По мне вычислить нужную передачу , может две и больше не надо . Мне только косить и сено собирать . Для себя решил - возить на авто на поле покоса и ТОЛЬКО косить и собирать . Беречь ресурсы мотоблока . Масло хорошее , супратек может быть .
Вот куплю и начнётся более детальный разговор !
в этой уже не забывается трава и не важно какой высоты ruclips.net/video/tcS9yiI48WM/видео.html
Согласен, сурьезная машина. Но на мой агрегат не подойдет.
ставят ремни от грузового авто МАЗ вроде как от гидроусилителя привода подходят и прочнее и профиль тот же
Это между двиглом и редуктором?
макс 1023 я ставлю от стиральной машины фея 2
мне б такие колеса безкамерки на салют 100
А что, по умолчанию в комплекте только грунтозацепы?
да нет колеса просто жесть у мотоблоков щас покрышки какие то не резина а пвх пипка все время сбивается
да ремни на ход профиль а там на мазе
Вот какая косилка на салют !
Там и вид штыря вперед .
ruclips.net/video/iFByrlXLx7M/видео.html
Обсуждали уже тут похожую. Что-то стремно к раме под движком крепить дополнительную силовую конструкцию (штырь). Хотя я решил попробовать и доработать мотоблок, оснастив его подвесом для механизмов спереди. Всему свое время, надо попытаться. Достало руль перекручивать, там тоже соединение не приведи Господи: уже гайка не держит. Подкручивать приходится при движении.