⚠️ BIKER, sabes hacer CABALLITO? Son muy prácticos para las rutas ✅AQUI TE ENSEÑO 👇🏼👇🏼👇🏼 ruclips.net/video/bXej2GbgDvo/видео.html&ab_channel=VictorJuradoBike
Recalcar que para lubricar la cadena, esta debe estar completamente seca, después de secarla con el trapo hay que dejarla un rato para que los eslabones se sequen internamente, por lo demás genial, yo lo hago igual sólo que el agua se la echo muy pulverizada para evitar que pueda entrar en zonas sensibles...👍🏼
Está muy bien ,yo también lo hago parecido. Lo de los cepillos de dientes , genial. Una duda ,si pones cera en la cadt ,y luey aceite en las roldanas,no se mezclan y se neutralizan?
Muchas gracias BIKER, pues ahora que lo dices puede pasar pero creo que al limpiar el sobrante no creo que haya problema 🤔 La verdad que desde que llevo usando esa cera no he tenido ruidos y siempre hice lo mismo 🤷🏽♂️
Buenas. No pasa nada por echar kh7 y que le caiga al disco de freno? Siempre suelo utilizar algun producto de tienda de limpieza por eso, pero son super caros y no desengrasan del todo... GRACIAS Y BUEN VIDEO
Buenas Carlos, no pasa nada yo lo he hecho siempre y nunca tuve ningún problema, intento no echarle de lleno pero si cae algo no pasa nada. Como dices al final cuando compras algo específico te sale bastante más caro y el resultado es el mismo. Gracias por el comentario 👍🏼
Pues una vez limpias le suelo echar un poco de aceite en las barras, bajo la suspensión varias veces y limpio otra vez las barras así no se ensucian demasiado y el lubricante entra dentro.
Buenas tardes Víctor e visto que llevas las llantas DT son con el buje 180??? Te queria preguntar que si llevas eses buje si te cruje en ciertos piñones!!! X que a mí me cruje mucho en ciertos piñones y ya no sé ni qué hacer 😔
Buenas Sergio, pues tío mi bici es del 2021 y debería de llevar ruedas de 2021 con buje 180 pero me pusieron las de 2020 con 240 así que no puedo ayudarte 🤦🏽♂️ pero Antonio @bici_lab @processingraw las llevo en la spark
@@VictorJuradoBike pues muchas gracias tío le preguntaré a ver y respecto al buje para mi gusto es mucho mejor el 240 que el 180. los lleve en unas roval más de 4 años y ni un solo problema. Gracias!!!!
Hola Víctor, cuando vamos a una tienda de bicicleta, te ofrecen infinidades de productos de limpieza de la bici, y todos cuestan una buena pasta, almenos en Latinoamérica es carísimo, asiq yo uso productos de casa nomas para lavar, y ese dinero lo ahorro para mantenimiento y componentes, crees que me traiga problemas a largo plazo por no usar los productos diseñados para lavar la bicicleta??? Un fuerte abrazo a la distancia
Hola Hernan, para nada traerá problemas. Hay muchos productos que se paga la marca pero en realidad muchos de ellos son productos convencionales que podemos tener en casa, siempre y cuando laves la bicicleta y luego la seques y lubriques no tendras ningún problema. Saludos BIKER
Hola Antonio, pues la verdad que no la he probado pero sí que me llama mucho la atención. Por lo que he escuchado y he leído son bastante más rígidas y eso imagino que le dará más estabilidad a la parte delantera. He visto que incluso las están poniendo con recorrido de 120 mm así que me imagino que notarse debería de notarse. Que sean mejor o peor pues eso dependerá imagino del uso que se le vaya a dar y de cada persona. ¿A tí que te parece?¿La has probado?
@@VictorJuradoBike he probado la de 120mm y la rigidez que tiene respecto a la 32 es una diferencia brutal, se nota mucho más de lo que me esperaba, aunque el peso también se notaba que era más pesada. Quiero probar la 34 de 100mm que me imagino que la diferencia de peso respecto a la 32 no será tan grande y seguirá siendo más rígida
@@antoniomarin9341 las 34 de 100 a 120 son la misma horquilla, solo cambia la longitud del bastón. Esto es cojonudo porque puedes cambiar la geometría de la bici sin cambiar toda la horquilla (cuesta unos 70 euros) pero tiene el inconveniente que el peso es el mismo sea cual sea el recorrido. Yo la tengo en 110 y es una pasada comparada con la 32. Hay muchos pros, como MVDP, que lleva tiempo montando 34 (o Nino la Sid de 35 y 120)
A las barras de la horquilla no le echas nada? Yo suelo limpiar los retenes con un pincel y despues echo un poquito de aceite de maquina fino hundo la horquilla y vuelvo a limpiar las barras
Buenas biker, pues normalmente suele echarle un aceite que tengo pero no tenía para incluirlo en el video. Hago lo mismo que comentas para luego la suciedad no se acumule, hundo y vuelvo a limpiar 👍
Cuidado con los retenes, no suelen llevarse bien con cualquier aceite y acaban resecándose. Existen productos específicos para la limpieza de suspensiones 🤙
Poner 3 en 1 al cambio si vives en una zona seca es más contraproducente que no ponerle nada. En la primera salida llevas el cambio enharinado como si fueras preparar calamares a la romana.
Yo vivo en una zona seca y nunca he tenido problema, como digo en el video hay que limpiar el sobrante y obviamente dejarla secar durante la noche y no habrá problema.
@@VictorJuradoBike no es mi experiencia, yo salgo por Batres - Arroyomolinos y me dio un tiempo por hacer lo del 3 en 1, secandolo bien, retirando el sobrante, protegiendo el disco de freno... y especialmente el muelle del cambio volvía como un plato de aros de cebolla 😂. Si a ti te va genial me alegro👍. Un saludo y a seguir así!
⚠️ BIKER, sabes hacer CABALLITO? Son muy prácticos para las rutas ✅AQUI TE ENSEÑO 👇🏼👇🏼👇🏼
ruclips.net/video/bXej2GbgDvo/видео.html&ab_channel=VictorJuradoBike
Que bueno es el quitagras limon y el marsella de Mercadona Bosque verde. Es genial. Se queda la trasmision perfect.
Bueno, bonito y barato jaja 👍 gracias por el comentario BIKER
Como de costumbre buen vídeo 👏👏👏 Yo también tengo ese soporte y va genial, gracias Ldl 🤣🤣🤣
Muchisimas gracias Jose 💪🏽Es el soporte por excelencia CALIDAD-PRECIO me parece el mejor, por eso se agotan tan rápido
Víctor, muy bien video, pero me gustaría saber como limpiar la suspensión, lleva otro trato? O solo con agua y jabón ya queda..
Recalcar que para lubricar la cadena, esta debe estar completamente seca, después de secarla con el trapo hay que dejarla un rato para que los eslabones se sequen internamente, por lo demás genial, yo lo hago igual sólo que el agua se la echo muy pulverizada para evitar que pueda entrar en zonas sensibles...👍🏼
Muchas gracias por la aportación BIKER, yo normalmente la seco y luego lubrico al rato. Buen apunte para la gente 👍
Está muy bien ,yo también lo hago parecido.
Lo de los cepillos de dientes , genial.
Una duda ,si pones cera en la cadt ,y luey aceite en las roldanas,no se mezclan y se neutralizan?
Muchas gracias BIKER, pues ahora que lo dices puede pasar pero creo que al limpiar el sobrante no creo que haya problema 🤔 La verdad que desde que llevo usando esa cera no he tenido ruidos y siempre hice lo mismo 🤷🏽♂️
Buenas. No pasa nada por echar kh7 y que le caiga al disco de freno? Siempre suelo utilizar algun producto de tienda de limpieza por eso, pero son super caros y no desengrasan del todo...
GRACIAS Y BUEN VIDEO
Buenas Carlos, no pasa nada yo lo he hecho siempre y nunca tuve ningún problema, intento no echarle de lleno pero si cae algo no pasa nada. Como dices al final cuando compras algo específico te sale bastante más caro y el resultado es el mismo. Gracias por el comentario 👍🏼
Las barras de la horquilla como las lubricas? O como lo haces
Pues una vez limpias le suelo echar un poco de aceite en las barras, bajo la suspensión varias veces y limpio otra vez las barras así no se ensucian demasiado y el lubricante entra dentro.
Buenas tardes Víctor e visto que llevas las llantas DT son con el buje 180??? Te queria preguntar que si llevas eses buje si te cruje en ciertos piñones!!! X que a mí me cruje mucho en ciertos piñones y ya no sé ni qué hacer 😔
Buenas Sergio, pues tío mi bici es del 2021 y debería de llevar ruedas de 2021 con buje 180 pero me pusieron las de 2020 con 240 así que no puedo ayudarte 🤦🏽♂️ pero Antonio @bici_lab @processingraw las llevo en la spark
@@VictorJuradoBike pues muchas gracias tío le preguntaré a ver y respecto al buje para mi gusto es mucho mejor el 240 que el 180. los lleve en unas roval más de 4 años y ni un solo problema. Gracias!!!!
Muy bueno
Muchas Gracias Luis 👍🏼
Hola Víctor, cuando vamos a una tienda de bicicleta, te ofrecen infinidades de productos de limpieza de la bici, y todos cuestan una buena pasta, almenos en Latinoamérica es carísimo, asiq yo uso productos de casa nomas para lavar, y ese dinero lo ahorro para mantenimiento y componentes, crees que me traiga problemas a largo plazo por no usar los productos diseñados para lavar la bicicleta???
Un fuerte abrazo a la distancia
Hola Hernan, para nada traerá problemas. Hay muchos productos que se paga la marca pero en realidad muchos de ellos son productos convencionales que podemos tener en casa, siempre y cuando laves la bicicleta y luego la seques y lubriques no tendras ningún problema. Saludos BIKER
Que lubricante usas?
Utilizo una cera ceramica de amazon que vi que tenía muy buenas recomendaciones y la verdad que me va muy bien. CERABIKE es la marca y es el ceramico.
Buen vídeo máquina, cual es tú bici???
Muchas gracias BIKER, es una mmr kento 10 2020 💪🏽
Que te parece la nueva Fox 34 ??
Hola Antonio, pues la verdad que no la he probado pero sí que me llama mucho la atención. Por lo que he escuchado y he leído son bastante más rígidas y eso imagino que le dará más estabilidad a la parte delantera. He visto que incluso las están poniendo con recorrido de 120 mm así que me imagino que notarse debería de notarse. Que sean mejor o peor pues eso dependerá imagino del uso que se le vaya a dar y de cada persona.
¿A tí que te parece?¿La has probado?
@@VictorJuradoBike he probado la de 120mm y la rigidez que tiene respecto a la 32 es una diferencia brutal, se nota mucho más de lo que me esperaba, aunque el peso también se notaba que era más pesada. Quiero probar la 34 de 100mm que me imagino que la diferencia de peso respecto a la 32 no será tan grande y seguirá siendo más rígida
@@antoniomarin9341 las 34 de 100 a 120 son la misma horquilla, solo cambia la longitud del bastón. Esto es cojonudo porque puedes cambiar la geometría de la bici sin cambiar toda la horquilla (cuesta unos 70 euros) pero tiene el inconveniente que el peso es el mismo sea cual sea el recorrido. Yo la tengo en 110 y es una pasada comparada con la 32. Hay muchos pros, como MVDP, que lleva tiempo montando 34 (o Nino la Sid de 35 y 120)
A las barras de la horquilla no le echas nada? Yo suelo limpiar los retenes con un pincel y despues echo un poquito de aceite de maquina fino hundo la horquilla y vuelvo a limpiar las barras
Buenas biker, pues normalmente suele echarle un aceite que tengo pero no tenía para incluirlo en el video. Hago lo mismo que comentas para luego la suciedad no se acumule, hundo y vuelvo a limpiar 👍
@@VictorJuradoBike Perfecto victor. Buen video
Cuidado con los retenes, no suelen llevarse bien con cualquier aceite y acaban resecándose. Existen productos específicos para la limpieza de suspensiones 🤙
Si, hay un aceite específico para horquillas. Yo despues de limpiar las barras le echo, pero repito lo hay específico. Buen video!
Muchas gracias BIKER 💪
Poner 3 en 1 al cambio si vives en una zona seca es más contraproducente que no ponerle nada. En la primera salida llevas el cambio enharinado como si fueras preparar calamares a la romana.
Yo vivo en una zona seca y nunca he tenido problema, como digo en el video hay que limpiar el sobrante y obviamente dejarla secar durante la noche y no habrá problema.
@@VictorJuradoBike no es mi experiencia, yo salgo por Batres - Arroyomolinos y me dio un tiempo por hacer lo del 3 en 1, secandolo bien, retirando el sobrante, protegiendo el disco de freno... y especialmente el muelle del cambio volvía como un plato de aros de cebolla 😂. Si a ti te va genial me alegro👍. Un saludo y a seguir así!