След промените: Проблеми при преминаване през годишни технически прегледи на автомобилите
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Абонирай се за профила на Твоят ден:
Посети официалния сайт: nova.bg/novanews
Гледай Твоят ден в ефира на Nova: nova.bg/live/news
Ще си караме без прегледи
Ще карате каксии😅
@@user-tp8bz1dh2k що ва отворко като чели си сюлюпедисит и от седалката да ти излиза радоста
@@user-tp8bz1dh2k боклук и то модерен
тъпчо при първата глоба ще се откажеш. пред парламента с камани да се избие тая мръсна сган. това е решението
ще караш мушмули
Държава - ГРАБИТЕЛ
Държавата е собственост на Лондон, Вашингтон и Брюксел.
Опичайте си ума на изборите☝️
Колеги няма значение каква кола караш.трябва народа най после дасе събуди и тая измет дасе изчисти
1 милион коли ако спрът от движение , няма да взимат пари за данък , гтп и застраховки , да ги видим тогава какво ще прават ТЕ умните пачи в парламента
Не трябва да се притесняваше за това те доста хора вече си карат нови коли така че все ще има балъци които ще плащат .
Ili plashtash sankcii ot EU. Mojesh da vidish kolko pari se troshat samo za sankcii
@@hristoangelov5392 нещо не си в час. Нови коли си позволяват само фирмите и държавата. За простолюдието са старите бараки.
По 100лв на кола да са 100милиона бълха гинухапала
Сменявайте си катализаторите и си подържайте колите, никой не иска да ви спира нарочно от движение!
Чичи казва да си сменяме въздушните филтри и ще стане "изправен" автомобила 😁,за да покрие новите норми .
Младежът пък прогнозира подновяване на автопарка в България ,при положение ,че и 5(пет) годишни автомобили на бензин не покриват новите еко норми .Това означава ли ,че трябва да си купувам автомобил от магазина на всеки 4 години ,за да мина ГТП.
Еваси ....
Като ги слушам капацитети всичките ,две изречения трудно свързаха,изключително технически грамотни служители.🥳
В махлата са предимно с полски табели, има и украинци, нито прегледи нито гражданска.
Първият човек каза че изискванията са по-завишени отколкото тези които производителя дава, питат втория чичак има ли как да се мине и той вика ами да, стига да се поддържа двигателя 😮. Да го вземат тогава за инженер в Мерцедес щом може да подобри заводските данни на стар автомобил 🤣 и журналистите имат логика ниво -1000 щом аз го казвам това а не те. те и на НСО колите няма да минат преглед а нашите ще стигнат все някак до парламента и с депутатите ще ходим пеш за ръчичка и ще се радваме на хубавото време 😏 а патрулките дали ще минат? А линейките, пожарните и рейсовете? Ех ганьо най-умен си на света само не казвай на никой да не ти се смеят🤣
Пожарните и линейките се обслужват поне 2 пъти месечно да не говорим и повече.
А ганьовците със голф 2 дето ги мързи и ангренажа да си сменят че скъпо било и цвикат из целия квартал, много ясно че няма да минат
ВСИЧКО СЕ ОПРАВЯ С КАЛАШНИКОВ
Така е , и вместо да събираме капачки предлагам да събираме патрони и да си решим проблемите веднъж завинаги.
Единственото правилно решение.
Още благини от ЕС и разбира се примитивната ни държава.
Но все пак съм озадачен, как така най-чистото гориво пропан-бутан, според евро-олигофрените е по-вредно от дизел?
Замислете се, много хора готвят на газ в домовете си и никои на дизел.
И как с тва закърняло мозъче разбра, че пръднята е по- чиста от дизела ?! Някой псевдоексперт от телевизора ли ти каза ?! Малоумник. Я научи малко химията и научи какво реално излиза от ауспуха на дизела и на бензина и на пропан-бутана. Екотъпанар.
Пак ЕС му виновен 😂
@@imonevBG Тази простотия са я измислили е Брюксел, не в Каспичан нали?
@@kristianavramov6016 Няма нищо лошо в измерването на вредните емисии, проблемът е начина по които се реализира у нас а реализацията е дело на нашите тапанари.
@@imonevBG А не е ли точно ЕС виновен бе, умник алтернативен ?! Кой измисли тоя бизнес за милиарди, а ?! Нещо за VDO да си чувал и налагането на номенклатури ?! Дебил.
Някой на държавно ниво е взел едни хубави пари под масата за да направи тази далавера с данните, мръсния дизел да минава без никакви проблеми а бензина и колите на газ и метан да не минават . Интересно какво ще стане с колите по автосалоните, с тези нови "наредби" голяма част явно ще стават само за скрап, кой ще ги купува ако не могат да минат преглед. Ами американските коли, там нещата са съвсем различни ? Ами поршетата с големите мотори , ферарита ламборджинита, коли за милиони ще бъдат спрени от движение ли 😂😂 .
@@jivkoivanov6662 Според новите изисквания всички бензинови коли - дори нови, дори Ферари, Порше и Ламбо трябва да бъдат спрени от движение! Държавата иска да караме дизеляци на права тръба с чип, отзад да пуши, да трака и насила да ни принудят да караме скапаните дизелаци. Няма такава държава! В цяла Европа колите с газ и метан се приравняват към електрическите коли като екологичност и са освободени от данък! Ама кога ти такива неща в България! Всичко се прави нелогично и в ущърб на народа!
Стига си лапал лайна от телевизията, а научи нещо за съединенията. Псевдоексперти ви залъгват с пушеците от дизелите, за да купувате отровните бензинови боклуци. Дебил. Ама те лъжите не могат да живеят вечно. И ако тия газанализатори работеха както трябва и всичко беше обективно, то нито един бензинов боклук нямаше да мине технически преглед, щото отделя толкова отрова, колкото дизела не може да отдели, даже ако е развален.
няма такова нещо, просто създавата вълна за обновление, тръгне ли вълната - ще подкарат и дизелите!
@@rossengeorgiew9589 Дизелите и без тва ги карат. Ти не се коси за тях. Развивай умствения багаж, че ти е дефицит.
Абе лека полека отиваме кам гражданска воина и тваеее😢
Според вас няма друга причина за гражданска война та заради 20 годишната ти кола трябва да го направим .
@@hristoangelov5392 xaxa
Spoko na 40 e i struva kolkoto 2 novi mercedesa ..i poznai ..ty shte moje da minava preglet zakonno .pitax ..ai cestito na drugite s evro2..l nagore..
Yt mee za xorata ne za kolata ...tova e napraveno umishleno pomisli bes katalizatornite.sa v druga grafa a katalizatornite koli v savsem druga
Nai starite i nai novite shte mogat da minavat preglet a srednite ne ..no pomisli pic masovo v bg se karat sredni koli .zamisli se ko staa i togava kazvai dali ne trybva voina
Интересно, след като повечето дизели яко пушек чернилки и мръсотии. Браво.
Точно щото е само сажди, а не като бензиновите боклуци да дишаме всички отровни газове.
@@user-kq9zi6gp8rто и от гъза ти излиза отровен газ,ама кво
@@user-kq9zi6gp8rЯсно. Саждите са по-полезни...безвредни направо.
@@user-kq9zi6gp8rняма да е задълго!
Сега всеки ще купи шест пъти по-цапаш дизеляк. Топ сме
Кое му е лошото на дизеляка бе, умник ?!
няма да е за дълго - дават време на бизнеса и им намигват! Добре изиграно, одобрявам!
@@rossengeorgiew9589 Мокри сънища, а ?!
@@user-kq9zi6gp8r e, Вие не знаете какво му се случва на човек, като слезне на летище София и отиде в центъра, ей така, да се разходи около езерото в Борисовата, или ПСВ....около Орлов Мост....
@@user-kq9zi6gp8r трият ми коментарите....накратко - дано не остане само сън!
Да го духат бедните.
Елате да видите дизелите в Пловдив. От 10 поне 7 са черни печки на въглища
Дизела не замърсява околната среда както бензина.
@@user-ue7yv6zb4o Няма спор, но всички дишаме черен пушек, влиза.в дробовете на всички. В пловдив е национален спорт дизел-права тръба
@@user-ue7yv6zb4o А за човешкото здраве как са? Гледал ли си старите дизели, преди филтрите - какво отделят? За околната среда и повишаването на температурата - е много спорно.
Бас държа, само ти ги виждаш тия черни печки. А твоята отрова виждат ли я другите ?! Олигофрен.
@@user-ue7yv6zb4oгазта Пропан - Бутан и особено Метана , замърсяват най- много , нали :)
А газанализаторите кой ги проверява и как??
И горивото на колонките
Проверяват се всяка година от “Метрологията” 🙂
@@user-mq8iq1db9w Както до сега се минаваше и ГТП :DD
Екстра, само да ги попитам простаците (дървените прости глави, които са го приели това), като ги спрат от движение и спреме да плащаме за данъци, винетки, застраховки и т.н. 🤣🤣🤣🤣колко ще обеднее хазната 🤣🤣🤣🤣
Ако сметнеш и акциза за горивото, сметката е над 6 милиарда лв. по-малко за бюджета.
И глоби 😂
А сега сметни колко пари ще спестим, ако здравната каса не плаща за лечение на хора със заболявания, свързани с изгорели газове и фпч-та. И да сравним.
Добре, нека държавата да обясни какво става в следния случай: Имаш сравнително нов автомобил на малко километри, поддържал си го перфектно с редовна смяна на филтри и масла, катализатора работи и т.н. но анализатора ти изкарва високи норми. Практически ти няма какво да направиш повече за да смъкнеш показанията и няколко десетки хиляди лева които си дал за автомобила и поддръжката му, държавата просто ти ги гори!
Не може Автомобил който от Завода е Евро ТРИ Например да съответства на Нормите на ЕВРО 6 , това просто ФИЗИЧЕСКИ НЕ Е ВЗМОЖНО . Просто този който е Приел ТОЗИ ЗАКОН е ПРЕСТЪПНИК и РАБОТИ ПРОТИВ ИНТЕРЕСИТЕ на БЪЛГАРСКИЯТ НАРОД . И Защитава ИНТЕРЕСИТЕ на ЗАПАДНИТЕ СИ ГОСПОДАРИ . Всички Забравяме че за Запада винаги сме били АБОРИГЕНИ , а Аборигените Нямат Право на Автомобил . Единственото СПАСЕНИЕ е да се СМЕНИ ВЛАСТТА на Власт която на ПЪРВО МЯСТО ЗАЩИТАВА ИНТЕРЕСИТЕ НА БЪЛГАРСКИЯТ НАРОД , а НЕ Интересите на ЗАПАДНИТЕ СИ ГОСПОДАРИ .
@@7606Добре сега защо говориш глупости, като точно на запад всички са с коли и цялата им икономика е в движение с автомобили? Какви са пак тия пропаганди? В Щатите ако нямаш кола не можеш да мръднеш. Там няма публичен транспорт. В Европа да не мислиш че бабата ходи до магазина пеша...
99% от авто парка на КАТ и охранителна полиция са бензинки.Хайде да видим как ще минат те.
Парников ефект.Хиляди камиони по границите работят денонощно .
За КАКЪВ ПАРНИКОВ ЕФЕКТ ИДЕ РЕЧ? Кой НОРМАЛЕН ЧОВЕК МОЖЕ да ВЪРВА на пази ПРОСТОТИЯ . Всичко с Екологията има една цел , Развитите Промишлени Държави който НЯМАТ РЕСУРСИ , да могат да се КОНКУРИРАТ с Държавите който имат БЕЗКРАЙНИ ЗАПАСИ ОТ РЕСУРСИ . Просто Запада иска да ПРЕМАХНЕ КОНКУРЕНЦИЯТА . Нищо Ново под Слънцето . На Запад има Поговорка , НИЩО ЛИЧНО ПРОСТО БИЗНЕС . Такива СЪЩЕСТВА са готови да ПРОДАДАТ и МАЙКИТЕ СИ за ПАРИ .
Проблема НЕ е в ДИЗЕЛОВИТЕ АВТОМОБИЛИ . Проблема е че Нашите ПОЛИТИЦИ Не Защитават ИНТЕРЕСИТЕ на БЪЛГАРИЯ и Българският НАРОД . А Защитават ИНТЕРЕСИТЕ на Американските и Европейските си ГОСПОДАРИ . Те са Поставени от Американците да ЗАЩИТАВАТ ТЕХНИТЕ ИНТЕРЕСИ , а НЕ Българските . Бившият Американски Посланик на Украйна си го Каза . АМЕРИКАНСКИТЕ ПОСЛАННИЦИ В ИЗТОЧНА ЕВРОПА се Явяват КОЛОНИЯЛНА ВЛАСТ която Избирала кой да Управлява Държавата и Посланика КОНТРОЛИРАЛ Властта в дадената Държава да ЗАЩИТАВАТ АМЕРИКАНСКИТЕ ИНТЕРЕСИ . За Запада НИЕ сме АБОРИГЕНИ . Това е НОВОТО РОБСТВО . Същият Посланик дава Пример . Как се ВАРЯТ ЖАБИ . Ако Хвърлиш ЖАБАТА в ГОРЕЩА ВОДА Тя ще СКОЧИ и ще ИЗБЯГА . Но ако поставиш ЖАБАТА в Студена ВОДА и постепенно е НАГРЯВАШ то ЖАБАТА ЩЕ СЕ СВАРИ ЖИВА , и дори НЯМА ДА ОСЪЗНАЕ ЧЕ Е УБИВАТ . Така е в Съвременното Общество , НОВОТО КОЛОНИЯЛНО РОБСТВО . Всичко се прави така че НАРОДА ДОРИ да НЕ осъзнае че го УНИЩОЖАВАТ . Единственото СПАСЕНИЕ е да СМЕНИМ ТАЗИ ПРОДАЖНА ВЛАСТ , и да се ПОСТАВИ на ВЛАСТ ХОРА КОЙТО ЗАЩИТАВАТ БЪЛГАРСКИТЕ ИНТЕРЕСИ , а НЕ АМЕРИКАНСКИТЕ ИНТЕРЕСИ като СЕГАШНАТА ПРОДАЖНА ВЛЕСТ която с подобни ЗАКОНИ СЕ ПОДИГРАВА С НАСЕЛЕНИЕТО .
Как нямат проблем дизелите - половината са без катализатори!
Тва сънува ли го или си слушал някой виц ?! На бензиновите отровляци им махат катализаторите масово. Дано ги спрат всички от движение, че ми писна да ме тровят тия цървули с техните бензинови боклуци.
Дизелите покриват критерии за количество финни твърди частици, а не за въглероден оксид.
Маината им ще караме така
Не знам за вас, ноо аз лично ако не мина на тоя "технически преглед" поради тия изисквания които не покрива и производителя на моят автомобил през 2004, отивам (с големия талон)пред министерския мизерен кабинет и им я подарявам!
Нека я изнесат в Азия, Африка и ако щът и на Луната, тъкмо ще влязат пари в бюджета!
Евро геьове, хазната ще обеднеее как един горен пост
да им е честито на тия където ще го минат не 80, ами 180 лв. ще им искат след 1 година
Вярно е! Преди два дни на 27 юли,ме върнаха. Тойота Корола 2007 бензин, с катализатор.Завишени норми на CO2. Това беше капката. Напускам тази кочина!
Чао.
Тариката диагностик с шапката е пълен профан. Когато завода производител е заложил норма 3% колко трябва да се грижи собственика за автомобила си, за постигне изискуемите 2% бе профан?
И какво се оказа? Екологичните бензинови коли не могат да минат газовия анализатор, а не екологичните дизели минават без проблем. Аз съм объркан.
Не само ти си объркан.
@@rosen7923 Така е защото дизела не отделя отрова, като бензина или пръднята.
При дизела не мерят въглероден диоксид, а димност. А там нормите са много завишени да се минава лесно.
При бензина мерят въглероден диоксид.
@user-kq9zi6gp8r По-тъпо изказване не съм виждал от няколко десетилетия. Бензина и газта пускат това което и ти, въглероден диоксид. Това което всеки човек отделя докато диша. Дизела хвърля NOx емисии, заради големите налягания в цилиндрите и ниското количество на горивото за да е "по-икономично".... За това дизелите имат EGR-и и DPF-и докато бензиновите нямат, само и само да се намали малко отровата дето бълват тъпите печки. Dieselgate скандала да ти говори нещо? Само осъдиха идиотите от VAG за няколко милиарда евро, защото са направили система вградена в колата, която да засича кога минава преглед и да намаля изкуствено емисиите за да е в нормите, иначе нови дизели нямаше да има изобщо...
@user-kq9zi6gp8r😂
Щом бензинов Мерцедес 2019 г. не е могъл да мине преглед, колко по-нова бензинова кола трябва да притежаваме, за да минем този преглед? Младият служител в този пункт се изказа много нагло и лицемерно.
Та, точно дизелите са най-големите замърсители и това се знае от всеки, който има поне малко акъл и знания. Дизелът отделя канцерогени и множество вредни газове. Никъде в Европа дизелът не се ползва с "привилегия", както в момента става в България. Дори напротив - в цяла Европа дизелова кола над 5 години няма право да влиза в града, бензинов автомобил дори на повече от 20 години може да влиза в градовете! Това е повече от показателно кое гориво е по-чисто и екологично! На дизела в България в момента се мери само димността. Вероятно държавата не натиска дизелите, защото икономиката лежи на тях, но това не е правилно да е за сметка на бензиновите коли.
Нещо си в голяма заблуда
Типично изказване на некомпетентен
Стига си говорил глупости на изуст бе
Тоя младия от служителите в клипа говори глупости. Така е от токова ,чекии мозъка му се е полирал.
Повечето дето им липсват DPF и катализатори пускат твърди частици които като ги вдиша човек стават ракове на дробовете, при горенето на бензина и газта няма такива неща.
@@nikolabajakov Кое е глупост? CO2 е много по-малко вреден за човешкото здраве, отколкото това, което отделя дизелът. Имам в момента дизел и бензин, еднакви години. Дизелът, като го запалиш - бягаш далече, щото ше се отровиш. Бензинът го усещаш просто като някаква леко миризлива пара.
До един месец всички ще минават, ако ще минус 2 процента да е нормата, няма се плашите
Що ми се струва че ще има много изгорели Г Т Пета😀😀😀
Каква е вината на пункта при положение ,че данните от прегледа отиват директно в агенцията,и от там според показанията определят минава ли колата преглед или не.
Не са си калибрирали уредите и не знаят как се работи с тях!
Мафия !!!
Какво? Спират от движение Евро - 3 ?
Това само в този сервиз ли е или навсякъде?
Това са простотии.
Значи дизела пуши , минава , газ не пуши не минава.. как така що за подигравка
Е,защото се делите сами,затова ви ебават!
Говорим за СО а не за СО2 и се измерва в г. на 100 км а дизела освен тези отделя NO и сажди
Е точно пък бензинките и дори тези на газ ли намериха да режат!!! А точно пък пушештите дизели да минават :(
Нито интервюирания нито водещата са наясно с материята. Ако имате повече CO в газовете, това по косвен начин показва че изгарянето не е пълно и освен СО имате и неокислени въглеводороди. В идеален случай от ауспуха излиза СО2 и вода. Катализаторите, кислородните сензори, изпускателната система, инжекторите, въздушните филтри, запалителните свещи и др. си имат определено време живот и трябва да се почистват и подменят. Всички тези неща свободно се продават и цената им е далеч от нов автомобил. Например ако не ви е херметичен изпускателния тракт се засмуква въздух и компютъра се лъже че сместа е бедна и вкарва още гориво за което няма кислород да изгори
Парников газ е въглеродният диоксид който не зависи от евростандарта. Катализаторът преобразува въглероден монооксид и азотен оксид във въглероден диоксид.
Уважаеми г-не, Вашият коментар е единственият технически грамотен и съобразен с реалните процеси, като до момента има 88 коментара. Това означава, че под 2% от хората разбират какво всъшност им говорят и дали то има реално покритие. Ако процента сред депутатите е същият, то може да разберете защо е прието поредното малоумие. Със сигурност обаче процентът адекватни в ппдб е доста по малък, което обяснява и предложеното от тях малоумие и прието, от също толкова умните, им колеги. А само за сведение на автомобилните легенди, количеството на отделения CO2 (въглероден диоксид) не зависи от евростандарта, а от разхода на гориво. Останалите благини като серни, азотни и др. пък зависят от качеството на предлаганото гориво (разбирай Лукойл).
@@user-uf9hk3ml3t Надали са разбрали и за етанола за 10 и 5 % и 0%, спрямо другите държави...... иначе онзи нахъсано неразбиращ ще те върне и от преглед.
Да но не зависи само от двигателя аз не сипвам вода от чешмата
Сега най-голямото дърво ще ядат джамбазите , вече не само дизел но и бензин няма да продават 😂😂😂
Значи всичко под 2006 г под евро 4 не става за Пътищата
Всички бензинови отпадат към момента, дизела минава :)
Този от пункта само това знае.Хората да си поддържат автомобила.Завода примерно 2018г.го е конструрал за определена норма,а да обясни тоя собственика какво може да промени.Освен нов,ама пари откъде.Значи трябва да става депутат да има служебна кола и тогава ще си свирка и ще пее народа да го духа.
@@user-tx7rp7nj4pе не всички. Аз вчера минах, но мериха на газ. 2006 г е колата.
С VW Polo 1.6 бензин 2000г, минах от втория път. Имам си катализатор. Обаче отидох до майстора и се оказа,че имам малка дупчица малко след меката връзка. Завари ми я. Върнах се и минах. Обаче им заби компютъра,та се наложи да минавам и трети път за един ден! Наистина много са звишили нормите. Не може изискването на ГТП да е по-ниско от нормите, по които е произведен автомобила! Да не говорим ,че бензинът у нас е с по-лошо качество, много от маслата също.
Моята е euro 3 дизел, от миналогодишния преглед при допустими 0.03 нещо си емисии показа 0.012 щото е с катализатор , няма чипове и затапени EGR-и , тази година да видим кво ще кажат на прегледа
Кажи им го пак!!!!!!!!!!!
Защо не спират дизелите без ДПФ? Те ни тровят ужасно с финни прагови частици. Защо никой нищо не прави по въпроса?
На урсула така и се ще.
Нямате да имате нищо и ще бъдете щастливи е целта
Хората ви го казват и то много ясно! Европа сменя старите си дизелаки и някой трябва да ги купи. Накратко казано неможете да минете преглед с бензиновата ви кола, купете си нова дизелова. Толкова е простичко!
И никакви въпроси са дизеловите автомобили!!! Защо всички те минават без катализатори, филтри и зад тях не се диша..На цяла Европа дизеловия боклук е тук и при нас излиза че са най екологични...Айде стига глупост!!
Щото си прос и разсъжденията ти само от телевизията.
Без каруци по пътищата .За дизеловите е пълен смях как минават.!
@@mariangeorgiev-nb6pq що бе гений ?! Кое ти е смешно ?! Че дизела е по- чист от бензиновите отрови ли ?!
Как че е чист бе Ганьо? Особенно без ДПФи@@user-kq9zi6gp8r
Проблема е в корупцията на политиците, които срещу много пари приемат подобни лобистки правила в полза на мошеници.
Тука виждам два проблема. Некачественото гориво и лошото състояние на двигателя. На газ настройките са колкото да върви. Въздушните филтри са стари, ламбда сондата ленива. Като резултат мотора работи на богата горивна смес и не изгаря както трябва.
И това Не трябва да е Проблем , от Евро три ще е на Евро Едно . Но Автомобила Трябва да МИНЕ ПРЕГЛЕДА . Тук ПРОБЛЕМА е че Емисиите са Заложени като за ЕВРО 6 , а Автомобилите от ЗАВОДА в по голямата си ЧАСТ са до Евро 5 , а повечето са ЕВРО 1-3 . Няма как Автомобил РАЗРАБОТЕН като ЕВРО 3 да Даде НОРМИ на ЕВРО 6 , просто ФИЗИЧЕСКИ Е НЕ ВЪЗМОЖНО . Всеки Автомобил трябва да отговаря за Своите Евро НОРМИ . А и Автомобил от ЗАВОДА САМО Може да Даде Евро НОРМИТЕ за който е ПРОЕКТИРАН . Тоест докато е НОВ в първите 10-15 000 километра . След това частите се ИЗНОСВАТ постепенно , горивото в България НЕ отговаря на Изискванията и ПРОЧИЕ И ПРОЧИЕ . Затова че ВСИЧКО е създадено с Една ЦЕЛ , да ПРЕМАХНАТ АВТОМОБИЛИТЕ ПО ПЪТИЩАТА . Защото БЪЛГАРСКИЯТ НАРОД за ЗАПАДА СМЕ АБОРИГЕНИ , А АБОРИГЕНИТЕ НЯМАТ НУЖДА ОТ СОБСТВЕН АВТОМОБИЛ . Това си е ЧИСТ ГЕНОЦИД НАД БЪЛГАРСКИЯТ НАРОД .
Пушещите дизели - все едно са на въглища си минават. А бензиновите, които не пушат не минават. Логика сър.
Все едно само колите замърсяват.....просто без думи!
Тъпите централи дали не замърсяват 100 пъти повече от колкото колите?
За тях няма ли да се направи нещо??
Повечето караме стари коли без катализатори. Ще спрат от движение повечето коли и тогава пътищата ще опустеят.
ура, по-малко убийци.
Нали караме на газ , нали е по чисто гориво ,нали преди три години вадихме розов лист
Кват държавата, таквиз и експертите
Е как 6 на бензин ,и 7 на гас ???
Лоша настройка
Как може стари дизели "пушещи нафтови печки "да минат ГТП ,а на газ не! Никакви облекчения за коли с газови уредби!
Газ ве село
@@user-tp8bz1dh2k да ле градски ГАЗ
@@user-ot5si1pv5gТрябва да ви забранят да тровите хората с тия бензинови и газови боклуци.
Ще се случи кредити за по нова кола. И поредното заборчване на българина.
Дизел пиши, смарди, кади ,7метра пушек ГТП ок
Той проблема започна още от въвеждането на тази идея със снимането на пробега. Имам пежо 206, от 8г е в мен и страда от общ проблем относно лентовите кабели на километража, съответно пробег не излиза (дигитален е, лентовите кабели се лепят в завода, като се спира на слънце 20г. се разлепят). Също в този ред на мисли, аз ако отивам да купувам кола на 20г., дали наистина бих повярвял на 150хил.км. които пише на километража - последно толкова пишеше :)
Относно темата газове, мисля че всеки знае, че дизеловите автомобили са далеч по-вредни (особено тези чипове-мипове дето от сиви стават черни колите им) отколкото бензинов или още повече газифициран автомобил. За облекчение поради газификация слушам от години, а до сега няма нищо направено по темата :)
Талибистан!!
Тази държава няма да се оправи!
Държавата, Ганьо и незнамсикакво му виновна, че си бил отрязал катализатора и освен да кара - не желае да поддържа...
Жоро, здравей....😊😊😊
Че как ще минат като голяма част от колите са с махнати катализатори и сложени гърнета,тръби и какво ли още не.
Само чета за пушештия дизел ,да и аз не съм сагласен че нови и изправни коли не минават ама не всички дизели са пушешти моята е с всичко което от завода дпф катализатор егр ,и мога да кажа че и изкарва грам пушак даже някой бензинови повече чадят и меришат на масло и тн от нея така че да не слагаме всички дизели в кюпа всичко си завси подръжката на колата а за системат е збъркана съвсем и спорд мен ще има промяна нещо не както трябва трябва да съобразява с нормите на производителя това ....и да се дава по малко отклонение все пак не нова кола ....
Робска държава 20 години в НАТО реклама гордост 😂😂😂
Хахахахахах, вика нямало проблеми при дизела😂😂😂😂. Ами тези, които пушат, като локомотиви по улиците, при тях проблеми няма ли, или живеем на различни планети?!
Когато приходи от данъци няма по еди въздухомер на главата и пак са на далавера
Има лесно-спираме само да пишем и почваме да сействаме-например си караме без прегледи и толкова
Същата работа кола евро 5б 2011та напълно изрядна, отиваш на ГТП и ГАНЧО лепи стикер 4та категория!
Е теб ти пречи че са ги лепнали евро 4 ли? Стикера с еко нормата няма нищо общо с еко нормата по талон!
При дизела се мери пушек..не както при бензина - въглероден диоксит....ако мереха, щеше да са различни нещата...😂
Иначе нафтовите печки, като запалят си остват саждите по асфалта, да не говорим за атмосферата, че то остатъчен продукт, неееема проблеми, бая еврогейове взехте да ставате, за секиш, гръм да ви удари мамицата ви, олио да ви попари.
Ако мереха бензина както трябва, то тогава трябваше изобщо да го спрат от производство.
Тръби, чипове, ала бала.. айде дудуду.
Благодарете на либерастите - това са техни решения!
Явно наредбата е измислена как да премине технически преглед дизелов автомобил. Не ми стана ясно при дизеловите автомобили газанализатора измерва ли допустими стойности на въглероден диоксид съгласно Евро стандарта или само отделяните "сажди".
Това е умишлено това е натиск за електрички
Догодина и дизелите ще са наред ! Решението е - every barry на магари ! Отварям автокъща за каруци 😂😂😂
Настъпва периода кон и каруца като в румъния
Tova go ima samo v BG. Avto gaza e nay-ekolovichen.
Връщат ме заради задна спирачка на едното колело плащам и отивам да го оправя връщам се и минавам но пак плащам цял преглед нормално лие
Автопарка е застарял понеже няма пари като Европейска държава
Когато направят минималната заплата 2500 лева ще си купим нови коли
Когато направят мин. заплата 2500лв от магазина вместо с похарчени 50лв ще излизаш със същите покупки за 120лв. така че вдигането на мин. заплата няма да спаси положението както повечето си мислят.
Сменявайте си катализаторите и си подържайте колите, никой не иска нарочно да ви ги спре от движение!
В повечето ГТП работят колеги които до сега не са включвали уредите и незнаят как работят дори.От 2г.работим с тази нова система и няма проблеми,е стига да имате кализатор естествено...
Ако всичко беше обективно и се замерваха абсолютно всички газове и химични съединения, излизащи от ауспуха, то тогава бензина трябваше да е забранен за производство с тия отрови, дето бълва. Ама понеше неговите отрови не се виждат от дебилния ганчо, та за тва го залъгват с пушека на дизела.
Явно старите старите дизелови двигатели са в много по добро състояние от стар износен бензинов
😂😂😂развесели ни
@@user-tp8bz1dh2k Можеш да ме обориш давай
@@user-tp8bz1dh2kи кое му е весолото ?!
Нека да използваме любимата сура от Корана на аятолах Холмеини НЕКА СЕГА ТЕ СЕ СМЕЯТ ПОСЛЕ ЩЕ ВИДЯТ КАКВО СЛЕДВА,.
..
Заспал народ колите ще им спратно на протест няма да се ходи...
Може да минеее може и да не минеее
gazovite avtomobili v tapiqt vi EU e do tezi koito sa na tok kak taka stava v tapata vi bG
катализаторите се свалят още докато разтоварват автовозите, това е проблема
Катализаторите още в германия и италия ги режат и свалят.
No Comment ...
Тази другарка комсомолка става...
DAI qjte mi huq DAI
Не разпространявайте фалшиви новини, бай Иван пак неразбрал и обяснява - няма как да се изисква по-висок стандарт, отколкото автомобилът е бил предвиден. Това, че някой некадърно е пипал по системите, монтирал газова система - да си оправят монтажа!
загубена държава
Време е за емиграция, Еркане? А, момент - в Германия е същото, но пък услугите в автосервизите са по-скъпи!
Аз давам една петарка и минавам винаги с моя барутник
😡😡
da ne si rejat katalizatorite i she minat
Не виждаш ли репоратжа бе комик, въпросната кола от видеото, човека си има катализатор колата е изправна никой не го е рязал катализатора, тъп ли си какъв си, освен че си неграмотен
Лято ,лято...ваканция...
Така трябва да е
Хората ви го казаха по заобиколен начин, но нека ви го напиша и тук. Коли със стари евро стандарти,на които газовете им са под разрешения минимум не би трябвало да се търкалят по пътищата. Ние сме в Европа, ние сме в ЕС. Трябва да вървим със света. Вместо да караш БМВ 2001 год евро 3, ще си купиш по-нова Дачия евро 5.
Аз като нямам пари, не ходя на Малдивите.
Така ли? Обясни го на хората с между 1500-2000лв заплата, на които колата е нужна и хранят семейства и имат кредит. Как да дадат 30 000лв за нова кола?
Нали знаете ,че в Северна Америка годишни технически прегледи няма .
А те да не би да замърсяват по малко или да са на друга планета .
я па ти? пълни глупости, точно за емисиите има!
@@PlamenUzunov1 Никой не иска колата ти да е нова - иска се от тебе да я поддържаш! В Дания карат и много по-стари коли от тези в България....Дали дават подкупи в ГТП-то, режат катализатори и се чудят дали да сменят масло и накладки, а?
Е то има избори скоро, по заобиколен начин ще я изритаме тая измет, още повече че има и партия която иска да ги маха тия безумния еврогейски.