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where did you buy the carbon fiber wheel steering?
スイフトスポーツは排気量が1400ccでトルク型エンジンなので、マフラーをそれ以上太くすると、美味しい所にメリットが出ない特性になると思います。さすがHKSバランス取って作ってますね。
黒樹脂復活のそのスポンジは3つに分割するんですよ🤣🤣
言葉だけで分かっちゃうむうかさん流石です。スイスポ「吹き上げのクセが強い変なおじちゃんが洗ってくれたのー」
スイスポもどんどん戦闘力上がってきてますね〜、洗車してピカピカなったし白い液体で黒光りしまくりで逞しィ!💪
スイスポの整備お疲れ様です補強パーツってガチガチなイメージがあるんですが良さげな感じですねボルト問題解決するといいですね
なんか見たことあると思ったらあの時のリベンジ!たいちょーお疲れ様です😂乗り心地悪くなったお詫びにナンバー灯LED化はいかがでしょうか?w
補強パーツの取り付けと早朝からの洗車、お疲れさまでした❗むうかさんの反応は、まぁこんな感じかな。いつものチャンネル隊長らしくて、これはこれで良いですね😊
マキタのインパクト良いんですね😊いつもの流行らせて行きましょう👍
ジワジワいつものやつ浸透しそうな気がします😁
今月下旬にスイスポ新車を契約します😀スイスポはええよね。
少し早いですがおめでとうございます!!
いつものポーズ続けて下さいね😂笑
スイスポのバックライトとナンバー灯はLEDにしないのですか??LEDかっこいいと思いますよ!
補強作業、洗車お疲れ様でした😊乗り心地が硬くなったのはフロア補強だけだから足回りがついていってないのかなぁ🤔メンバーを補強すると足回りがついてきそうですね😊ちなみによく行くオーディオ屋の人が言ってましたが、フロントメンバー補強するとオーディオの音が良くなるらしいですよ!😎
補強パーツに静電気除去のアルミテープ付けると更に剛性が、上がります。プラスでスプーンから出ているか?どうかは?分らないけど・・前後にリジカラ付けると良いですよ。リジカラ付けたあとは、アライメント取らないと駄目ですけどね。
自分もメンバーブレースを購入したけどメンバーボルトが硬すぎて緩まず…取付後送りにしてます…マキタのインパクト買おうかな😂
くるくるネジ、、。黒いバーにぶら下がりながらマキタで緩めてごらん🐰ワンチャンあるかも🐰その後はネジ山修正してねー🐰でも溶接が剥がれてたら無理だね。
多分裏側にナット溶接されていてそれが剥がれた気がするので内装剥がして何とかできそうです!ありがとうございました!
こんにちは。この手のパーツは4輪着地させて1G締めが基本だと思いますよ。
ブッシュじゃなくても1G締めなんですね。勉強になります!
すみませんこれに1G締めってどういうメリットがあるんですか…?
4輪着地した状態としていない状態ではフレームの歪み方が異なり、リフトアップしてブレスバーを固定すると着地した時に突っ張ってしまいます。体感できるレベルで変わると思いますよ。
あ、メリットの話ですか。『あるべき効果が得られる』のがメリットですかね。歪みを抑制する訳なんですが、歪みには伸び側と縮み側があり、停車時には元に戻りますよね。つまり伸び側縮み側のバランスが取れているのですが、1G締めをしていないと片側に偏った抑制をしてしまいます。人間の体なら腹筋だけ6パックの背筋は薄いイメージです。
そうなんですね!ありがとうございました!🙇♂️でも降ろすと身体が入らないのでそれは諦めもす😂💦💦
レイルさんの製品自分も使ってますが、ガチガチにならなず程好く補強してくれるので街乗り・ワインディングメインの車に丁度いい感じだと思います( ´ー`)
懐かしいですね😁しっかり剛性上がったみたいですね😀次は例のネジですかね?😁
次回、チャンネル隊長、嫁車勝手に改装シリーズは"嫁に内緒でリジカラブッこんだ" でお願いいたします🙇
たいちょースポンジ3つに割れるやつじゃないですか?
他の方もおっしゃってますがクイックジャッキを使う時は安全ストッパーを過信せず一応安全の為にウマは使用した方が良いですよ。車の下に潜るのはリズありますしもし隊長が怪我でもしたら悲しいしムウカさんも悲しむと思います。毎日動画観てると下手したら家族よりも親近感あって心配になりました。
リズ→リスク(訂正)
100%信頼してるわけじゃないですが1度クイックジャッキについて調べてみてください!その方が早い気がするの💦
標準装備希望補強系パーツ!
スイスポの剛性UPしてボディも綺麗✨に…お疲れ様でした。
ナンバー灯LED にしたい!
おじゃましました。ありがとう。
歯列矯正してるんですね!歯が動いてる時は痛くて物が噛めないですよね、、、
しつこい様ですが、リヤのリベンジを希望します🥰
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スイフトスポーツは排気量が1400ccでトルク型エンジンなので、マフラーをそれ以上太くすると、美味しい所にメリットが出ない特性になると思います。さすがHKSバランス取って作ってますね。
黒樹脂復活のそのスポンジは3つに分割するんですよ🤣🤣
言葉だけで分かっちゃうむうかさん流石です。
スイスポ「吹き上げのクセが強い変なおじちゃんが洗ってくれたのー」
スイスポもどんどん戦闘力上がってきてますね〜、洗車してピカピカなったし白い液体で黒光りしまくりで逞しィ!💪
スイスポの整備お疲れ様です
補強パーツってガチガチなイメージが
あるんですが良さげな感じですね
ボルト問題解決するといいですね
なんか見たことあると思ったらあの時のリベンジ!
たいちょーお疲れ様です😂
乗り心地悪くなったお詫びにナンバー灯LED化はいかがでしょうか?w
補強パーツの取り付けと早朝からの洗車、お疲れさまでした❗
むうかさんの反応は、まぁこんな感じかな。
いつものチャンネル隊長らしくて、これはこれで良いですね😊
マキタのインパクト良いんですね😊いつもの流行らせて行きましょう👍
ジワジワいつものやつ浸透しそうな気がします😁
今月下旬にスイスポ新車を契約します😀
スイスポはええよね。
少し早いですがおめでとうございます!!
いつものポーズ続けて下さいね😂笑
スイスポのバックライトとナンバー灯はLED
にしないのですか??LEDかっこいいと思いますよ!
補強作業、洗車お疲れ様でした😊
乗り心地が硬くなったのはフロア補強だけだから足回りがついていってないのかなぁ🤔
メンバーを補強すると足回りがついてきそうですね😊
ちなみによく行くオーディオ屋の人が言ってましたが、フロントメンバー補強するとオーディオの音が良くなるらしいですよ!😎
補強パーツに静電気除去のアルミテープ付けると更に剛性が、上がります。プラスでスプーンから出ているか?どうかは?分らないけど・・前後にリジカラ付けると良いですよ。リジカラ付けたあとは、アライメント取らないと駄目ですけどね。
自分もメンバーブレースを購入したけどメンバーボルトが硬すぎて緩まず…取付後送りにしてます…
マキタのインパクト買おうかな😂
くるくるネジ、、。
黒いバーにぶら下がりながらマキタで緩めてごらん🐰ワンチャンあるかも🐰その後はネジ山修正してねー🐰でも溶接が剥がれてたら無理だね。
多分裏側にナット溶接されていてそれが剥がれた気がするので内装剥がして何とかできそうです!ありがとうございました!
こんにちは。
この手のパーツは4輪着地させて1G締めが基本だと思いますよ。
ブッシュじゃなくても1G締めなんですね。
勉強になります!
すみませんこれに1G締めってどういうメリットがあるんですか…?
4輪着地した状態としていない状態ではフレームの歪み方が異なり、リフトアップしてブレスバーを固定すると着地した時に突っ張ってしまいます。
体感できるレベルで変わると思いますよ。
あ、メリットの話ですか。
『あるべき効果が得られる』のがメリットですかね。
歪みを抑制する訳なんですが、歪みには伸び側と縮み側があり、停車時には元に戻りますよね。
つまり伸び側縮み側のバランスが取れているのですが、1G締めをしていないと片側に偏った抑制をしてしまいます。
人間の体なら腹筋だけ6パックの背筋は薄いイメージです。
そうなんですね!ありがとうございました!🙇♂️
でも降ろすと身体が入らないのでそれは諦めもす😂💦💦
レイルさんの製品自分も使ってますが、ガチガチにならなず程好く補強してくれるので街乗り・ワインディングメインの車に丁度いい感じだと思います( ´ー`)
懐かしいですね😁
しっかり剛性上がったみたいですね😀
次は例のネジですかね?😁
次回、チャンネル隊長、嫁車勝手に改装シリーズは
"嫁に内緒でリジカラブッこんだ"
でお願いいたします🙇
たいちょースポンジ3つに割れるやつじゃないですか?
他の方もおっしゃってますがクイックジャッキを使う時は安全ストッパーを過信せず一応安全の為にウマは使用した方が良いですよ。
車の下に潜るのはリズありますしもし隊長が怪我でもしたら悲しいしムウカさんも悲しむと思います。
毎日動画観てると下手したら家族よりも親近感あって心配になりました。
リズ→リスク(訂正)
100%信頼してるわけじゃないですが1度クイックジャッキについて調べてみてください!その方が早い気がするの💦
標準装備希望補強系パーツ!
スイスポの剛性UPしてボディも綺麗✨に…お疲れ様でした。
ナンバー灯LED にしたい!
おじゃましました。ありがとう。
歯列矯正してるんですね!
歯が動いてる時は痛くて物が噛めないですよね、、、
しつこい様ですが、リヤのリベンジを希望します🥰