Trenes de Carga y de Pasajeros del INCOFER con composiciones triples
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- Опубликовано: 10 фев 2025
- Video 300 - Trenes de carga, pasajeros y de trabajo del Incofer con composiciones triples de locomotoras GE U10B - GE U11B y GE 747BB circulando en el sector Pacífico como en el Atlántico. Agradecimiento al amigo Jean-Paul Dinarte por su amable colaboración en el préstamo de los vídeos del sector Atlántico utilizados en éste vídeo. Tomado por Marco Bagnarello
Passenger and freight trains pulled and pushed by locomotives General Electric U11B and GE 747BB. Locomotives were also used as mid-train.
Lindos Recuerdos Ferroviarios
Mui Bueno. saludos desde Brasil
Cada vez que observo 😢 😢😢
Cómo porteño que soy😢😢😢
Muchas felicidades y agradecimiento por los 300 videos q has gravado . Y esta bueno el video!.
Jona, muchas gracias, saludos cordiales!!
Muy buen video. No me deja de sorprender como las personas viven tan cerca de las ferrovias, los panameños debemos aprender, tenemos un tren transistmico fundado en 1860 y no se aprovecha al máximo de su potencial. El Panama Canal Railway
buenissimo espetacular
Muchas gracias Facundo!
Man, Those Trains Were About To Fall Off The Tracks
El ferrocarril de Panamá es bellísimo pero el pasaje demasiado caro.
que particulares son los vagones de pasajeros!!!! de que origen son????
algunos de la empresa GREGG, otros de la empresa TOKIU y otros hechos acá en Costa Rica de la empresa COOPESA
Hola que buen video hace cuanto tiempo de estos videos ya que veo la 39 por aquí gracias
Hola Jose, muchas gracias por el comentario, el vídeo como puede ver es una recopilación de otros vídeos tomados hace unos 3 años para acá.
Saludos!
@@Marco_Bagnarello ghhvvccghhjkkkkkhff 🚌🚌👍🚦
Muy buen video, aunque me queda una duda. En la primer toma, van 3 locomotoras tirando 10 vagones de carga. ¿Era mucha la carga o no era el caso?
Hola, muchas gracias por el comentario, me alegra que le guste el vídeo. Éste vídeo se filmó durante la rehabilitación de la vía a Cartago, en éste caso las 3 locomotoras estaban por el sector de Taras de Cartago donde se regaba piedra en la vía y la cuadrilla trabajaba en otras labores. Al terminar todos los trabajos en lugar de venirse de manera individual decidieron acoplar todo y venirse en un solo tren, en dado caso la máquina del medio ayudaba a empujar o a frenar, pues a pesar de venir con los vagones vacíos aproximadamente éste tren puede pesar una 200 toneladas, ésto solo sumando el peso de los vagones, pero en el momento del vídeo solo la locomotora de cabeza venía traccionando las otras 2 venían remolcadas.
¿Qué ancho o anchos de vía tienen en Costa Rica?
Hola Philippo, es de 1067mm
En todas Marco!! Gracias por los respectivos créditos.. Muy buen vídeo men.. No sé si te acordaste de ese vídeo con composición triple: ruclips.net/video/kRABkvV0q3E/видео.html
Deberian de pintar estas locomotora s para asi mas bonito el video la TRRCO en eso se carecterisaba sus locomotora bien pintadas esto es HONDURAS
Si pintaran los coches todos iguales, con los colores de la bandera, habría uniformidad y una imagen menos caótica del ferrocarril.
Segunda línea del Metro de Panamá: Alguno me dirá, lárguese de aquí, el problema es que no despertamos como pueblo a reclamar que con tanto impuesto que no se aprovecha nuestros ferrocarriles están destruidos: www.crhoy.com/mundo/asi-luce-la-nueva-linea-del-metro-en-panama/