A srácok hozott anyagból dolgoznak.Ez nem a 3 kívánság gyerekek.Szóval aki sopánkodik,hogy unja a sokadik bmw-t nézni az vegyen egy cayman gt4-et,honda nsx-et,suprát és vigye el nekik.Szívesen leforgatják!🙂
Csendes rajongóként nem szoktam hozzászólni,de most muszáj volt. Remélem,nem kronológiai sorrendben kerülnek fel az adások,és az újabban ismét hallható “túlbuzgó stopperes” immár a múlt homályába vész... Iszonyú zavaró számomra a felesleges locsogása. Időmérés-első kör:idő.Teljes idő:idő.Ennyi. A műsor a szokásos 10/10,köszönjük!
Jani megoldotta, hátha ledobja a tulaj róla a gumit. :D A műsor alatt azon gondolkoztam, hogy élőben a CLS-t láttam-e ezüst és pezsgő színen kívül más színben. De nem rémlik. Nem áll közel hozzám ez a szín, de jól áll az autónak. Jah a BMW színe pedig (ha már színekről írok), nekem sosem tetszett, de természetesen nem érdekelne, ha hozzá juthatnék egy ilyenhez. Már csak azért is érdemes kézire alakíttatni, mert állítólag az SMG "robotja" szereti megadni magát.
tavasszal kiviszem ha még nem volt, már idén akartam csak volt egy balesetem ami miatt kiesett az egész nyár így az autó felújítása sem készült el. Motorja már top, még a féken faragunk tavaszig és 17-es cup2-t tolok rá a fiúknak nem 20éves linglongot, de ha nem mennek 50 alatt vele a srácok akkor eladom :D
PZERO, vagy Pilot Sport4, Pilot Super Sport.. ezek maximum 10-20%al drágább gumik egy új Yokomaha vagy Kumhohoz, képest (kivéve Super Sport, de akkor ott a Pirelliből a Trofeo is, de azok szupersport autókra). Nem értem, hogy miért nem ezeket veszik az emberek. Rengeteg új sport/szupersport autó ezekkel gurul ki, szart nem fognak felrakni, ha pénz beszél akkor sem. Oké, utcára nem számít? Az lehet, viszont ha eleve 100-150-200-300ezret elköltök gumira, az a +30-40 a top kategóriáért nem fáj. Nekem se fájt.
@@blektheone17 Lehet, hogy tapasztalat és tapasztalat közt is van különbség, de én a Pzero-t nem sorolnám semmiképp a jó gumik közé... :D Maximum a semi-slicket.
Egy kifejezetten jólsikerült rész (márka hovatartozástol függetlenül), két ritka, érdekes és erős autóval. Engem egy swift gti vagy egy z3 is jobban érdekelne mint egy új ibiza 1.0t v pl a mazda 3 2.0... Az M3-tól többet vártam de Jani/Csabi nem amatőrök, nem hasraütésre mondják be a gumiproblémát. A merci nagy és nehéz ide, de egész jót megy. Talán annyi kritikát megengetek, hogy egy picit lehetne a műszaki/technikai részleteket és adatokat pontosabban és részletesebben bemondani. 1 perc Google, pl 5.5 V8 kompresszor, le/Nm meg, hogy ebből a 6.3 amg volt a csúcs. Múltkor azt hiszem az LC 500-nal a régebbi IS F lóerejét mondtátok, mindkettő lexus 5.0 V8 de nem ugyanaz (mondjuk ettől az LC köre csak még rosszabb lesz). Még sok ilyen új és öreg gépet!
@@doser0717 neeem a 'regi' ND1 BBR S190 bol ultem at ebbe...nekem a teljesitmeny egyenlore eleg... kapott futomuvet es teljes lezeres futomuallitast! Amugy Neil,a BBR tulajdonosa jo ismerosom. Mar ket autot is csinalt nekem! Az ND1 BBRS190 a legelso volt ami ugyfelnek keszult ebbol a szeriabol 2015 szeptemberben. Lehet meg ott kotok ki megint nala...csak egy leomlo es egy motorvezerles es 200 loero fole ugrik es nyomatekban meg 240nm re... ha veztengelyeket nis csereli akkor 220 loerore. Beszeltem mar vele errol amugy :D
@@balazspinter4832 majdnem megkerestelek miata chat face csoportban, gondoltam ott egyszerűbb, de nincs ilyen nevű tag. 😒 Gondolkoztam én is benne, csak nem az aránylag drága BBR leömlővel hanem a fele annyi PLM-el. Hondához jót gyártanak azt tudom.
Ha van ra esely akkor mint a topgear-be egy listat, akar digitalisan amin idovel vannak eredmenyek es lehetoleg +/- 10-15 auto a kiertekeles alatt vegig legyen lathato. Maceras telefonon vagy gepen megnyitni ha nincs tobb kijelzo. Jani es Csabi a koroket, autokat idomero kozbe az utasterbe kommentelje, igy jobban latszik/ertheto mikor hogy viselkedik az auto Kivultol sokszor mashogy latszik. Azert hogy mondjon valamit a kivulallo ra van kenyszeritve hogy mondjon barmit meg ha annak semmi koze ahoz ami totenik valojaba.
Pesti István nincsen mit védeni rajta ennyi volt benne, ha visszahozták másik gumival majd látjuk az igazat. Ja és a BMW az jó,lehet szeretni vagy sem de attól az meg az ami
Ha csak a belső kameraállásból látom, akkor is megmondom, hogy ez Merci. Annál divat a 25 evéstől kezdve a mai napig, az oldalról nézve fél méter vastag kormányközép rész. 😀
Srácok, mostmár vagytok akkora szinten, hogy meg kellene lépni az egyforma gumit. Például egy mobil gumis autó, és egy utcai gumi az átlag méretekben beszerezve, és mindig felgumizva a kocsi , mert igy nem hitelesek az eredmények . S2000-M3 bmw, jelentős erő különbség van, de mégis azonos idő. Vagy tegyetek KPE csövet a hátsó kerekekre, nemcsak igazságos, még látványos is
700nm! Ha mentél volna már ilyennel tudnád hogy nagyon is sokat számít ha kézzel kapcsolgatsz és nem várod meg mire magától próbálna bármit is csinálni.
@@gaborfranyo90 mentem ilyennel, pont az a jó benne, hogy nem kell semmit csinálnod, csak nyomni a gázt, és lovagolsz a szökőár tetején és közben élvezed azt a félelmetes, baljós mennydörgést, amit az m113 előad.
Ne féljetek a hangtól. Ha EV-nek tisztességes sportautó hangot adnának, akkor konkurenciát csinálna az autóipar saját magának. Szimulátorokban már közel realisztikus hanggenerátorok vannak. Lesz majd EV idővel valóságosnak tűnő mindenféle hanggal, higgyétek el!!!
annyira jó beleolvasni az M3 vitákba , az idióta indokokba meg az állítólagos túlárazásba :D Nekem 8 misiért m3 kéne , ti maradhatok a 3 hengeres fiestánál ,mert kb. egy ár és nem vitás melyik ér többet .
Srácok az ez az n+1. propelleres autó már baromi uncsi. Szeretem a márkát - annyira, hogy 11 éve én magam is birtoklok egyet - de bevallom a bömit simán átpörgettem és csak a mercit néztem meg.
@@fw-190builders Csak azt felejted el, hogy az S2000 ezzel az idővel szájhuzogatás lett a vége, itt meg minden a legnagyobb rendben. S már is jön a szerecsenmosdatás, hogy "visszahozzuk jobb gumival". Ilyet nem hallottál az S2000-nél.
@@kommentelek. nem láttam a 2000-es részt. Mivel köridőre megy a játék, alap hogy jó gumival lenne értelme szórakozni. Ehhez jön az ideális / elfogadható pályakörülmény. Ne legyen meleg, hideg, vizes stb. Értelme úgy lenne ha mennének vele előtte és mondanák ez a gumi rossz, vagy nem működik jelenleg nincs értelme mérni. De ugye sokan nem kevés kilométert mennek, hogy ott legyenek, meg ha azt nem mérik akkor mit? Szerintem ha más vinni akarja jobb gumival vissza megengedik. A 2000-el ellentétben ez RW és nagyon kijön ezen a pályán. Sokan osszák az észt, csak azt nem veszik észre hogy RW, FW vagy AW, mert nem mindegy, meg a súlyeltérés, ezen a pályán nagyon kijön mert rövid, kis fokozatok, rövid gyorsítások. Ha idehoznál egy AW 3+ tonnás hajót 500 LE az is a 2000 mögött lenne, mert súly. Sokan ezt nem értik. Amúgy pedig okosba ez úgy lenne korrekt, ha jönne egy gumiszponzor, ott helyben rápattintanák a gumit, mindegyikre ugyanazt a márkát/típust és kész. De kár az időért, ez a pálya kiadta milyen kocsikra jó. Szerintem így is jó hogy ilyen körülmények közt behozták egy könnyű FW hajtásos kocsi környékére itt.
@@fw-190builders 300kg nehezebb a bombi, es ?!?! Abba ha beleultetsz 4 szemelyt, megnagyobb a szegyen...2L funyiromotor vs 3.2 bombolo... 😀 vicc ez a brandbuziskodas.... funyironal nem volt "visszahozzuk jobb gumikkal" ... Erdekes a hulyeseg amit mondasz...mert a masodik leggyorsabb utcai auto idot a porsche utan egy negyajtos nagyszedan tartja, az m5 competition, ami nem egy konnyu darab...szoval mehet itt a mentegetozes, de hiaba.. 😀
Mégis miért kellene örülnöm egy e46 nak ? 340 lóerő, és ez ennyi, nulla tuning potenciál van a motorban, irreálisan drága a sok bmw fan hirdetés végett, bár az kérdéses, hogy valójában mennyi idő alatt lehet eladni, tehát még pénzt se nagyon látnék belőle, a másik fele, meg ha még öregebb lesz akkor már használni se érdemes, mert romlik az állapota a 'legendának". Ez a tipikus semmire se jó autó, ami nem kicsit van túlárazva. Ha már kiadok 8 milliót egy autóért akkor legalább 500 lóerő legyen, és ez a műsor is bizonyíték arra, hogy milyen játékos meg könnyű sportautó, aha látom, egy tök átlagos 50 es köridőt ment, első kerekes ford fiesta stb megy ilyeneket , nem tudom mitől lett ez legenda, és főleg az árát nem értem. Kíváncsi lennék a nagy bmw fanokra ha kezükbe adnának 8 milliót ,hogy vegyenek rajta egy autót, úgy hogy nem adhatják el, hány nagy bmw fan venné meg ezt a e46 m3 legendát.
@@laszlolesko9802 Az lehet de csak akkor ér évről évre többet ha berakod a fűtőt garázsba és nézegeted mint egy szobrot. A műsorban is elhangzott hogy a tulaj gyűjtő, a műsor után berakja a garázsba oszt ennyi , nem fogja be használni, majd lehet 10 év múlva eladja drágábban és aki megveszi szintén nem fogja használni.
@@torpedobahamas210 Nézd, akinek telik erre, megteszi. Szerintem használja Ő, de keveset. Biztos nem ez az első számú autója. Jó időben(nem télen meg latyakban) kihozza és gurul vele...hasonlóképp tennék Én is. Aki kicsit is képben van, az tudja, ha lerakod, akkor tönkremegy idővel nagyon-nagyon sokminden az autón, ergo használni KELL! Egy fűtött garázs pedig nem nagy szám...:)
Ha jol sejtem ez egy angol auto volt, de szepen meg lett csinalva, ebben az esetben viszont egesz olcson hozza lehet jutni. Van hozza atalakito szett is mar igaz nem olcson.
Minden tisztelettel kérlek titeket hogy hagyjátok abba ezt az állandó F1 hang fikázást. Elhiszem hogy ez már nem v8/10/12 , de hogy nem is "1.6 pukkanacs" az kurva élet. Mikor a felvezető kör után felsorakoznak a rajtrácsra, és pár masodpercet alapjáraton állnak, már akkor sem lehet saját magadat sem hallani , nem még mikor az 5. Piros lámpa is felgyullad és rálépnek. Ugyanúgy mikor pl mikor a fő kapunál vizsgálták a táskámat, és az egyik épp kilőtt a box utca végéből, nem hallottam mit akart a biztonsági őr. A honda motorokról nem is beszélve, amik minden pillanatban úgy durrognak mintha épp fel akarnának robbanni.
Nagy értelmiségiek megérkeztek a komment szekcióba. Ennyi eszetek van hogy ilyen nyomorékul tudtok hozzászolni egy kommenthez, akkor mi a faszomért kell hozzászólni. Az ilyen villanyautó utálók és a koromot hányó dízeleitek miatt gyorsul a globális felmelegedés... De gondolkodásra már nem marad iq....
Egy kifejezetten jólsikerült rész (márka hovatartozástol függetlenül), két ritka és érdekes és erős autóval. Engem egy swift gti vagy egy z3 is jobban érdekelne mint egy új ibiza 1.0t v pl a mazda 3 2.0... Az M3-tól többet vártam de Jani/Csabi nem amatőrök, nem hasraütésre mondják be a gumiproblémát. A merci nagy és nehéz ide, de egész jót megy. Talán annyi kritikát megengetek, hogy egy picit lehetne a műszaki/technikai részleteket és adatokat pontosabban és részletesebben bemondani. 1 perc Google, pl 5.5 V8 kompresszor, le/Nm meg, hogy ebből a 6.3 amg volt a csúcs. Múltkor azt hiszem az LC 500-nal a régebbi IS F lóerejét mondtátok, mindkettő lexus 5.0 V8 de nem ugyanaz (mondjuk ettől az LC köre csak még rosszabb lesz). Még sok ilyen új és öreg gépet!
-Időmérő vagyok, köridőket mondok.
-Egyszer mondjál mást 😂
"Köridő vagyok, időmérőt mondok"
Valószinűleg mond, csak azt nem a nézőknek, ezért nem halljuk. :)
A srácok hozott anyagból dolgoznak.Ez nem a 3 kívánság gyerekek.Szóval aki sopánkodik,hogy unja a sokadik bmw-t nézni az vegyen egy cayman gt4-et,honda nsx-et,suprát és vigye el nekik.Szívesen leforgatják!🙂
cayman gt4 amúgy már volt korábban, de egy régi suprát vagy nsx-et én is nagyon szívesen megnéznék
Sztem már az is csoda h van egyáltalán olyan hülye aki odaadja a verdáját szétpörgetni.
Mert egy normál olajhőmérsékletnél ez az 1-2 kör szerinted tönkretesz bármit is? :D
@@healharm9210 Hát igen egy M3 vagy egy kompresszoros AMG városi használatra lett kitalálva
Hàt 1 régi supra semmit nem érne el gyáriba inkább az új
Kell rá 4 gumi, kis dőlés elől és egy CSL SMG update, és egyből jön 2 msp.... Legszebb, legjobb, leglegleglegleg AUTO!!!!! Köszönjük a tulajnak!
2 autó egy adásban, amiket nagyon vártam!!! Köszönöm nagyon jó volt!!
Sziasztok! Új Kumho gumikon volt az M3. De visszaviszem valamikor Michelinnel, ígértem a srácoknak. :)
Azért nagyon hálásak lennének a nézők is. ~1mp-t biztos faragna
Nekem a Nissan 370Z is Kumho gumikkal volt, csak sajna 5órát állt a parkolóba azért lett az első kör ideje 50+
Szia, megkérdezhetem, hogy mennyiért sikerült hozzájutni az autóhoz ?
Hali! Pedig a KUMHO qva jó ám..melyiknvolt?! KU39?! SP91?! Mert azokkal jobbat kellett volna szaladni...szerintem.
Kumho ECSTA LE Sport.
Én is jónak tartom a Kumhot mégse volt az. 40 fok volt hozzáteszem
Csendes rajongóként nem szoktam hozzászólni,de most muszáj volt.
Remélem,nem kronológiai sorrendben kerülnek fel az adások,és az újabban ismét hallható “túlbuzgó stopperes” immár a múlt homályába vész...
Iszonyú zavaró számomra a felesleges locsogása.
Időmérés-első kör:idő.Teljes idő:idő.Ennyi.
A műsor a szokásos 10/10,köszönjük!
Bz a telemetria hangot a piálós adás másnapján vettétek fel? 😂
Jani megoldotta, hátha ledobja a tulaj róla a gumit. :D A műsor alatt azon gondolkoztam, hogy élőben a CLS-t láttam-e ezüst és pezsgő színen kívül más színben. De nem rémlik. Nem áll közel hozzám ez a szín, de jól áll az autónak. Jah a BMW színe pedig (ha már színekről írok), nekem sosem tetszett, de természetesen nem érdekelne, ha hozzá juthatnék egy ilyenhez. Már csak azért is érdemes kézire alakíttatni, mert állítólag az SMG "robotja" szereti megadni magát.
Köridőket diktálok, nagyon-nagyon fontos vagyok! 😂😂
Kár, hogy ki van vágva az a rész, amikor a levezető körön megy vissza Csabi. 😁
Miért mi volt? :D
@@pityes18 "biztosúr, hát megcsúszott"
@@pityes18egy őz elé ugrott és az autó kezelhetetlen lett 😀
Karácsonyi különkiadásnak esetleg egy havas driftelős adás?😁
Rommá égtünk a lelátón, de iszonyat jó nap volt :)
December 1- én ? :D
@@pestiistvan3072 mondd, hogy csak poén volt kérlek...
Pesti István 😂😂
@@pestiistvan3072 ugye csak viccelsz!😂😂
Fekete pólóban voltam, azthittem begyulladok majd, de nagyon megérte
Végre egy szép e46 m3, köszönjük! (e36 m3 se lenne rossz :D)
tavasszal kiviszem ha még nem volt, már idén akartam csak volt egy balesetem ami miatt kiesett az egész nyár így az autó felújítása sem készült el. Motorja már top, még a féken faragunk tavaszig és 17-es cup2-t tolok rá a fiúknak nem 20éves linglongot, de ha nem mennek 50 alatt vele a srácok akkor eladom :D
@@KOVROL Akkor se szabad eladni :D ikon az az autó
@@KOVROL én meghirdetném 😂
@@SNorbi-pr7xc hirdetni sem kéne, van rá két állandó vevőm😃
Legszebb m3! Srácok hozzátok rá egy jó gumit! Teszteljetek!
PZERO, vagy Pilot Sport4, Pilot Super Sport.. ezek maximum 10-20%al drágább gumik egy új Yokomaha vagy Kumhohoz, képest (kivéve Super Sport, de akkor ott a Pirelliből a Trofeo is, de azok szupersport autókra).
Nem értem, hogy miért nem ezeket veszik az emberek. Rengeteg új sport/szupersport autó ezekkel gurul ki, szart nem fognak felrakni, ha pénz beszél akkor sem. Oké, utcára nem számít? Az lehet, viszont ha eleve 100-150-200-300ezret elköltök gumira, az a +30-40 a top kategóriáért nem fáj. Nekem se fájt.
@@blektheone17 Lehet, hogy tapasztalat és tapasztalat közt is van különbség, de én a Pzero-t nem sorolnám semmiképp a jó gumik közé... :D Maximum a semi-slicket.
@@RDMDejavuu Csabiék is elmondták, hogy jó gumi, nekem jó a tapasztalatom vele, mindenképp
@@blektheone17 ekkora teljesítményhez már kell tapadás szerintem! Különben életveszélyes
Minden idők legszebb M3-masa az E30 után, Vida Jani éneklése hiányzott 😂, Merciben azért 2kiló fölött jön meg az hogy miben ülsz
Power-es rednszám befigyel a E46 M3 on.
Egy kifejezetten jólsikerült rész (márka hovatartozástol függetlenül), két ritka, érdekes és erős autóval. Engem egy swift gti vagy egy z3 is jobban érdekelne mint egy új ibiza 1.0t v pl a mazda 3 2.0... Az M3-tól többet vártam de Jani/Csabi nem amatőrök, nem hasraütésre mondják be a gumiproblémát. A merci nagy és nehéz ide, de egész jót megy. Talán annyi kritikát megengetek, hogy egy picit lehetne a műszaki/technikai részleteket és adatokat pontosabban és részletesebben bemondani. 1 perc Google, pl 5.5 V8 kompresszor, le/Nm meg, hogy ebből a 6.3 amg volt a csúcs. Múltkor azt hiszem az LC 500-nal a régebbi IS F lóerejét mondtátok, mindkettő lexus 5.0 V8 de nem ugyanaz (mondjuk ettől az LC köre csak még rosszabb lesz). Még sok ilyen új és öreg gépet!
Én szívesen odaadnám az RX8 Mazdámat, hogy lehet jelentkezni?
facebookon üzenteben tudsz jelentkezni
Csabi, kinyírsz! 11:07 "Ugye a BMW szlogenje is ugye a vezetési a vezetési élmény, a vezetés élmény, a vezetési öröme..." A vezetés élménye lesz az :D
Gondolom németről akarta Csabi fordítani egyből, "Freude am Fahren", így valóban "Vezetés öröme", függetlenül attól, más hogy magyarította.
Nem a turbos MX5 a sima 2019 es ideje alatt van- ami 49.5 s volt azt hiszem- egy tizeddel Merci . A turbos mx5 az 46.5s korul volt ha jol emlekszem :D
Az RF-é, ami nehezebb 50kg-al a puhatetősnél.
Mondjuk nálam van egy 184LE-s MX5 2.0 puhatetős ha érdekli a fiúkat.... 😏
@@doser0717 nekem is ND2 van kicsit megokositva ;) 👍🤗
😱 Egy BBR Super 215?😍
@@doser0717 neeem a 'regi' ND1 BBR S190 bol ultem at ebbe...nekem a teljesitmeny egyenlore eleg... kapott futomuvet es teljes lezeres futomuallitast! Amugy Neil,a BBR tulajdonosa jo ismerosom. Mar ket autot is csinalt nekem! Az ND1 BBRS190 a legelso volt ami ugyfelnek keszult ebbol a szeriabol 2015 szeptemberben.
Lehet meg ott kotok ki megint nala...csak egy leomlo es egy motorvezerles es 200 loero fole ugrik es nyomatekban meg 240nm re... ha veztengelyeket nis csereli akkor 220 loerore.
Beszeltem mar vele errol amugy :D
@@balazspinter4832 majdnem megkerestelek miata chat face csoportban, gondoltam ott egyszerűbb, de nincs ilyen nevű tag. 😒
Gondolkoztam én is benne, csak nem az aránylag drága BBR leömlővel hanem a fele annyi PLM-el. Hondához jót gyártanak azt tudom.
Valaha volt legszebb m3 😍😍
Ha van ra esely akkor mint a topgear-be egy listat, akar digitalisan amin idovel vannak eredmenyek es lehetoleg +/- 10-15 auto a kiertekeles alatt vegig legyen lathato. Maceras telefonon vagy gepen megnyitni ha nincs tobb kijelzo.
Jani es Csabi a koroket, autokat idomero kozbe az utasterbe kommentelje, igy jobban latszik/ertheto mikor hogy viselkedik az auto Kivultol sokszor mashogy latszik. Azert hogy mondjon valamit a kivulallo ra van kenyszeritve hogy mondjon barmit meg ha annak semmi koze ahoz ami totenik valojaba.
Számomra ez a valaha gyártott legszebb BMW! 🙂
Trabant 601 volt már?
Óóó, ez jó forgatási nap volt :D Esetleg, ha érdekel benneteket, van egy jó pár képem erről a napról.
Nagyon szép a merci ebben a színben és a bmw sem rossz! Gratula!
Soha nem voltam BMW rajongó, inkább az olasz vonalat szeretem, de az E46 M3 egy csoda volt mindig.
Kicsit azt érzem hogy védeni próbáljátok, ki kell mondani borzalmas az ideje gumi ide gumi oda. Alul teljesít ennyi nem ezt vártam egy M3-tól.
Mindenesetre az előző kommented giga gyökérre sikerült, örülök, hogy kimoderálták. Nem vagy idevaló.
Egy jó gumi ezen a pályán (máshol is) súlyos tizedeket számít. Egy jó, modern gumival bőven 49es időt menne. Tippre 49.200-49.500 közt.
@@adamszendihorvath683 Senki sem moderálta ki én voltam aki kitöröltem a lényeg ugyan az csak siralmas szégyen amit a srác csinált . :D
Pesti István nincsen mit védeni rajta ennyi volt benne, ha visszahozták másik gumival majd látjuk az igazat. Ja és a BMW az jó,lehet szeretni vagy sem de attól az meg az ami
@@istvanmeszaros5106 Nekem is BMW-M van egy 330 ci qp nekem fáj hogy ennyire siralmas lett a legjobban.
Ha csak a belső kameraállásból látom, akkor is megmondom, hogy ez Merci. Annál divat a 25 evéstől kezdve a mai napig, az oldalról nézve fél méter vastag kormányközép rész. 😀
Srácok, mostmár vagytok akkora szinten, hogy meg kellene lépni az egyforma gumit. Például egy mobil gumis autó, és egy utcai gumi az átlag méretekben beszerezve, és mindig felgumizva a kocsi , mert igy nem hitelesek az eredmények . S2000-M3 bmw, jelentős erő különbség van, de mégis azonos idő. Vagy tegyetek KPE csövet a hátsó kerekekre, nemcsak igazságos, még látványos is
Nem vagyok egy BMW-s sőt inkább Mercis vagyok de az volt a laptiming sorozat óta az első olyan autó ami jól nézett ki a pályán
Where the english captions at?
A CLS-nél menűben teljesen ki lehet kapcsolni az ESP-t. Akkor tényleg nem fog meg semmi, Dyno mérésekhez van.
BZ nagyon titokban suttogta a telemetria adatait. :D
Hangja alapján szerintem lehetett egy kis megfázása. Esetleg a szomszéd szobában valami irtó fontos mehetett éppen.
Csak mint tavaly ilyenkor, most is Amerikaban voltal a budin😂😂
@@zoltanbessenyey22 ez már éves rutin lesz! 😂
klasszikus automatát kézzel kapcsolgatni pláne egy olyan motoron, amin szinte nulláról világ összes nyomatéka megvan? teljesen fölösleges
700nm! Ha mentél volna már ilyennel tudnád hogy nagyon is sokat számít ha kézzel kapcsolgatsz és nem várod meg mire magától próbálna bármit is csinálni.
@@gaborfranyo90 mentem ilyennel, pont az a jó benne, hogy nem kell semmit csinálnod, csak nyomni a gázt, és lovagolsz a szökőár tetején és közben élvezed azt a félelmetes, baljós mennydörgést, amit az m113 előad.
Ne féljetek a hangtól. Ha EV-nek tisztességes sportautó hangot adnának, akkor konkurenciát csinálna az autóipar saját magának. Szimulátorokban már közel realisztikus hanggenerátorok vannak. Lesz majd EV idővel valóságosnak tűnő mindenféle hanggal, higgyétek el!!!
Nem akartok egy egy mikrofont a kipufogohoz meg a motortérbe rakni? 😁
hangosnak tűnik a háttérzene 18:30 körül
Lehet tudni milyen gumikon ment?! Syron vagy valami hasonló?! 🤠😱
Rieken
@@andras860 vagy lehet egy jó windforce gumin jobbat mentek volna..😅
Peugeot 806 vs Fiat ulysse s lesz valamikor?
A padlógáz című filmben a csajok 200zal mennek el egy ilyennel a traffipaxnál kirakott csöcsökkel
János úgy gondolta hogy felgumizza a pályát a mercinek 😂😂
Azt a BMW-t kicsit sajnáltam, gyönyörű darab! A jövőben is legyen jó helye és gazdája! 🙏
Since you guys have an channel name in English, it would be nice to add eng subtitles.
E46 M3 😍 ennek az autónak lelke van!
A V8 rotyogása... 😍😍😍
Ennél hülyébb összehasonlítás kevés van :DDDD Köze nincs egymáshoz a két vasnak. Még csak nem is egy kategória.
Ez nem összehasonlítás. Lehetett volna a BMW mellet a Zsiguli is. Egy listán van az összes autó körideje.
Nagyon kiadta az a rendszám a Bimmeren :D
Hát nem valami acélos ez a M3.. A merci idejét vártam tőle.. 343 lóerőből 116-ra tellett.. A múlt kor GT86-ja...
SMG- manuál átalakitásról irhatna valaki pár részletet, tudja az ember mibe vág bele
Jobbra számitottam a bmw től
És a mercitől is
Elvileg erősek de időben megy gyengék voltak
Bmwn max 1masodperc a gumi...
Erre a gokartpályára nem ilyen autók valók, hanem kicsi és könnyű gépek. Azok tudnak jó időket menni.
@@petertoth8187 ujabb M es bmw-k jobbak azért és nagyok is
@@petertoth8187 Ennek ellentmond, hogy új m5-tel, meg újabb cls-sel, meg gt-r-rel, is sokkal jobb időket mentek.
@@kommentelek.
Akkor nézd meg a listán az első 6 helyet, hogy milyen autók vannak ott.
Még sok ilyet😎😎
Amúgy nem ez az autó volt nagyon régen bemutatva a totalcaron? Mármint az M3
Nem, az kézi váltós volt,amit pista tesztelt,:)
Meg a rendszám is más.
Ja és sztem.pistának valaha legjobb autos tesztje!!!👌
Pista egy ugyan ilyen színűt tesztelt anno az tuti, de az jó kérdés hogy ugyan ez a darab volt-e.
rendszámból rögtön kiderül és az kézi volt
Kossuth rádió, köridőket mondunk. 🤣
Ezen a héten elmarad a laptiming?
Erre én is kíváncsi vagyok
@@janoskiss7228 Már kint is van.
Kommentelő vagyok, kommenteket írok
Piros
Metal 😂
Most megy a spileren az ismétlés :)
BZ
Mikor jönnek az uj részek??
Mindegyik héten új rész jön. Szerintem tavasz előtt nem igazán lesz forgatás.
BZ nem lehetne, hogy inkább te mond be a köridőt a jövőben?
A csl az igen jó..tennék a garázsba....
jó hangja van az amg nek
Az hogy napon kb. 45fok volt az sem tesz jót egyik autó köridejének sem.
Ahogy valaki elmésen megjegyezte:A v 8 a pokolban is v8💪
Nem bírta a tempót a tanksapka :D
Miért nem telik normális gumira??? M3 ilyen fos gumival, banánra nem maradt?
annyira jó beleolvasni az M3 vitákba , az idióta indokokba meg az állítólagos túlárazásba :D Nekem 8 misiért m3 kéne , ti maradhatok a 3 hengeres fiestánál ,mert kb. egy ár és nem vitás melyik ér többet .
Srácok az ez az n+1. propelleres autó már baromi uncsi.
Szeretem a márkát - annyira, hogy 11 éve én magam is birtoklok egyet - de bevallom a bömit simán átpörgettem és csak a mercit néztem meg.
Volt ebből is V8! Az volt a :... (valaki segítsen)
M3 GTR :)
NFS legenda :))
Hogy lehet csata ? Egy cls és egy e 46 között?? 🤣🤣🤣🤣🤣
Van hebeges-habogas ... az m3 az s2000-el egy idot ment 😀 egy ket literessel egyidot... koszi m3 😂
hűha, csak az M3 300 kilóval nehezebb ... megnézném ha a fűnyíróba + 4 ember ülne mit menne...
@@fw-190builders Csak azt felejted el, hogy az S2000 ezzel az idővel szájhuzogatás lett a vége, itt meg minden a legnagyobb rendben. S már is jön a szerecsenmosdatás, hogy "visszahozzuk jobb gumival". Ilyet nem hallottál az S2000-nél.
@@kommentelek. nem láttam a 2000-es részt. Mivel köridőre megy a játék, alap hogy jó gumival lenne értelme szórakozni. Ehhez jön az ideális / elfogadható pályakörülmény. Ne legyen meleg, hideg, vizes stb. Értelme úgy lenne ha mennének vele előtte és mondanák ez a gumi rossz, vagy nem működik jelenleg nincs értelme mérni. De ugye sokan nem kevés kilométert mennek, hogy ott legyenek, meg ha azt nem mérik akkor mit? Szerintem ha más vinni akarja jobb gumival vissza megengedik. A 2000-el ellentétben ez RW és nagyon kijön ezen a pályán. Sokan osszák az észt, csak azt nem veszik észre hogy RW, FW vagy AW, mert nem mindegy, meg a súlyeltérés, ezen a pályán nagyon kijön mert rövid, kis fokozatok, rövid gyorsítások. Ha idehoznál egy AW 3+ tonnás hajót 500 LE az is a 2000 mögött lenne, mert súly. Sokan ezt nem értik.
Amúgy pedig okosba ez úgy lenne korrekt, ha jönne egy gumiszponzor, ott helyben rápattintanák a gumit, mindegyikre ugyanazt a márkát/típust és kész. De kár az időért, ez a pálya kiadta milyen kocsikra jó. Szerintem így is jó hogy ilyen körülmények közt behozták egy könnyű FW hajtásos kocsi környékére itt.
@@fw-190builders 300kg nehezebb a bombi, es ?!?! Abba ha beleultetsz 4 szemelyt, megnagyobb a szegyen...2L funyiromotor vs 3.2 bombolo... 😀 vicc ez a brandbuziskodas.... funyironal nem volt "visszahozzuk jobb gumikkal" ...
Erdekes a hulyeseg amit mondasz...mert a masodik leggyorsabb utcai auto idot a porsche utan egy negyajtos nagyszedan tartja, az m5 competition, ami nem egy konnyu darab...szoval mehet itt a mentegetozes, de hiaba.. 😀
@@holdupholdup9687 - Csak az s2000 el azért kell gyorsan menni, hogy ne rohadjon el mire beér a célba...
Jó autó, jó futóművel, és idehozzák szar gumival...Értelme nincs így a mérésnek.
A 8 millijós fila táska "legendát" megverte a nehéz luxus monstrum . Ez tetszett :D
örülnél te ilyen "fila táskának" , tudod ez nem a lerúgott 20d ami a Tesco parkolóba jampizik.
Mégis miért kellene örülnöm egy e46 nak ? 340 lóerő, és ez ennyi, nulla tuning potenciál van a motorban, irreálisan drága a sok bmw fan hirdetés végett, bár az kérdéses, hogy valójában mennyi idő alatt lehet eladni, tehát még pénzt se nagyon látnék belőle, a másik fele, meg ha még öregebb lesz akkor már használni se érdemes, mert romlik az állapota a 'legendának". Ez a tipikus semmire se jó autó, ami nem kicsit van túlárazva. Ha már kiadok 8 milliót egy autóért akkor legalább 500 lóerő legyen, és ez a műsor is bizonyíték arra, hogy milyen játékos meg könnyű sportautó, aha látom, egy tök átlagos 50 es köridőt ment, első kerekes ford fiesta stb megy ilyeneket , nem tudom mitől lett ez legenda, és főleg az árát nem értem. Kíváncsi lennék a nagy bmw fanokra ha kezükbe adnának 8 milliót ,hogy vegyenek rajta egy autót, úgy hogy nem adhatják el, hány nagy bmw fan venné meg ezt a e46 m3 legendát.
@@torpedobahamas210 Ez évről-évre többet ér innentől fogva...ha más nem, EZÉRT.
@@laszlolesko9802 Az lehet de csak akkor ér évről évre többet ha berakod a fűtőt garázsba és nézegeted mint egy szobrot. A műsorban is elhangzott hogy a tulaj gyűjtő, a műsor után berakja a garázsba oszt ennyi , nem fogja be használni, majd lehet 10 év múlva eladja drágábban és aki megveszi szintén nem fogja használni.
@@torpedobahamas210 Nézd, akinek telik erre, megteszi. Szerintem használja Ő, de keveset. Biztos nem ez az első számú autója. Jó időben(nem télen meg latyakban) kihozza és gurul vele...hasonlóképp tennék Én is. Aki kicsit is képben van, az tudja, ha lerakod, akkor tönkremegy idővel nagyon-nagyon sokminden az autón, ergo használni KELL! Egy fűtött garázs pedig nem nagy szám...:)
Ha jol sejtem ez egy angol auto volt, de szepen meg lett csinalva, ebben az esetben viszont egesz olcson hozza lehet jutni. Van hozza atalakito szett is mar igaz nem olcson.
A legszebb kasztnis m3 ;)
Becsörgött az M3? Ne már!..
Mercedes-Benz THE BEST OR NOTHING
model 3 mikor jön?
Milyen cipő van rajtatok?
Foci
Mezítláb járok...nem telik cipőre!!!
épp zokniban tolom, miért?
Sparco
Balenciaga...ismered? Csak egy xs max pro ára....lol
Minden 6 hengeres BMW tolja az orrát
Az E46-ot 1997-től 2006-ig gyártották.
aha
Már a második lassú bmw amit a gumira fognak :) 3 tejbetök :)
Gábor Varjas anyàd hogy van ?
Sebes Marok Gangolás
Minden tisztelettel kérlek titeket hogy hagyjátok abba ezt az állandó F1 hang fikázást. Elhiszem hogy ez már nem v8/10/12 , de hogy nem is "1.6 pukkanacs" az kurva élet. Mikor a felvezető kör után felsorakoznak a rajtrácsra, és pár masodpercet alapjáraton állnak, már akkor sem lehet saját magadat sem hallani , nem még mikor az 5. Piros lámpa is felgyullad és rálépnek. Ugyanúgy mikor pl mikor a fő kapunál vizsgálták a táskámat, és az egyik épp kilőtt a box utca végéből, nem hallottam mit akart a biztonsági őr. A honda motorokról nem is beszélve, amik minden pillanatban úgy durrognak mintha épp fel akarnának robbanni.
Mikor lesz már a tesla?
Flexes Marci december
@@marcellkov Amúgy már december van. :) Ideje lenne.
Ki a faszt érdekel a tesla
@@boxera11 Ott a pont.
Nagy értelmiségiek megérkeztek a komment szekcióba. Ennyi eszetek van hogy ilyen nyomorékul tudtok hozzászolni egy kommenthez, akkor mi a faszomért kell hozzászólni. Az ilyen villanyautó utálók és a koromot hányó dízeleitek miatt gyorsul a globális felmelegedés... De gondolkodásra már nem marad iq....
Jani ledobta...:)
nagyon tetszett.
Végre van az adásban 1 BMW még sosem volt! 😠
Vigyél mást ha unod😂
valami istentelen ronda a merci,mint aminek a hatuljan vegig ment egy kraz kb...
1st
Egy kifejezetten jólsikerült rész (márka hovatartozástol függetlenül), két ritka és érdekes és erős autóval. Engem egy swift gti vagy egy z3 is jobban érdekelne mint egy új ibiza 1.0t v pl a mazda 3 2.0... Az M3-tól többet vártam de Jani/Csabi nem amatőrök, nem hasraütésre mondják be a gumiproblémát. A merci nagy és nehéz ide, de egész jót megy. Talán annyi kritikát megengetek, hogy egy picit lehetne a műszaki/technikai részleteket és adatokat pontosabban és részletesebben bemondani. 1 perc Google, pl 5.5 V8 kompresszor, le/Nm meg, hogy ebből a 6.3 amg volt a csúcs. Múltkor azt hiszem az LC 500-nal a régebbi IS F lóerejét mondtátok, mindkettő lexus 5.0 V8 de nem ugyanaz (mondjuk ettől az LC köre csak még rosszabb lesz). Még sok ilyen új és öreg gépet!