瑞扣 Remco 稱霸環法第七站 ITT 解鎖三大賽單站+世錦賽冠軍 Philipsen第六站切線判罰

本集來回顧高速但變幻莫測的第六站，分析最後爭議的衝刺過程，還有 GC 大戰見真章的第七站個人計時 ITT，各路巨頭們在環法進行三分之一時攤牌的時刻，呈現出的強項和弱項。

[@user-dc9bx9xq8h]

腳大是台灣人裡最快將環法戰況整理出來，用中文播報的YT，謝謝你辛苦的為大家整理資訊。從你的影片裡看到很多細節，真的是要夠內行才能看出的門道，不得不按讚

[@tsubasaboringnote]

真的，不知道腳大是如何分配工作、家庭與製作影片的時間，太佩服了。

[@Uma-hk3tg]

環法都看腳大的重點整理！感謝🙏

[@hkyangkimo]

罰的好,去年就發生過好幾次一樣的事情,靠關門奪第一

[@Howard.10.15.]

不得不說腳大的資料整理超級好！！

[@Mike-so4fg]

看了3次，給3個讚。

[@user-vy7qg4bh3k]

瑞扣是目前個人記時賽最強的選手！
菲利普森是慣犯，很像是W V A 很不爽似的⋯⋯

[@user-ug5fr6ks1c]

去年就被這樣搞當然不爽

[@Roger52094]

去年就被擠得不爽了

[@luoye1115]

@@Roger52094 確實 去年也是在右邊被擠

[@amberliu3154]

俩个人已经和解了

[@ying-fanchen6344]

Philipson整個超髒 去年還卡位不讓其他車手逃脫

[@chiang4815]

最近因為看了netflix系列而開始注意環法。Philipsen 關門WVA的方式跟去年如出一徹…..

[@luoye1115]

超危險真的

[@tomchat11]

Philipsen關門，uci會否罰得太重😂

[@user-qe1wj2xs3k]

@@tomchat11去年MVDP也因為幫Philipsen破風後擠壓到別人 總成績被罰最後一名 UCI在這部分蠻公平的😂

[@user-qe1wj2xs3k]

最後幾百公尺衝刺本來就不能隨意變換車道 每個都時速快70 變換車道會讓選手有生命危險 比如前幾年Sagan關門讓快步車隊衝刺手撞到護欄昏迷好幾天…
個人覺得UCI沒有取消Philipsen比賽資格已經對他很好了

[@ken-dq1lh]

他這種騎法真的要重罰

[@phz7617]

Philipsen 單站又喜提第二拉

[@user-mp4bf2xg3u]

菲力普森多次為了阻擋WVA
記得去年環法阻擋WVA讓他差點撞到護欄😢

[@cchuacch8861]

一直想知道要在哪裏看直播

[@user-dq5fe7vk8s]

hami video

[@cchuacch8861]

@@user-dq5fe7vk8s 好謝謝

[@Roger52094]

安博盒子也行 只不過是盜版

[@LI_4625]

下載tour de France APP, 裡面的資訊與及時的短視頻很多。

[@hsuan1980]

UAE在ITT前的熱身時 都把鼻孔堵上 只用嘴巴呼吸 這是有什麼講究嗎

[@user-bk6bw4mu7t]

要看皮卡丘會不會爆掉，畢竟前兩年他也是前面很猛，後面裂開

[@tszchiumui7664]

Pogi同Vingegaard情況可謂互相對調。上年Pogi也其實受傷影響，看了Netflix環法系列就知道他開賽時手碗還有不適，而且缺少備戰時間不夠氣支撐3週。前年則是UAE隊友紛紛受COVID影響退賽，獨力難支。今年Vingegaard則面對Pogi前2年的困境，不單自身恢復時間不夠，Kuss亦賽前退賽，高山段只有Jorgenson勉強跟上，

[@Mr.Agumon]

我有沒有看錯?
Pogacar沒腹肌的?我以為職業選手人人都是6舊..............

[@singchan1164]

這傢伙上屆也有此劣行

[@Roger52094]

爬山的remco很難拿