Gracias por comentar el tema de la iluminación. Casi nadie le presta la atención que merece. En mi caso, que conduzco mucho de noche, es un tema para no comprar un coche
@@rftt4696 potente con un consumo moderado, sistema hibrido eficiente, silencioso, muy estable, muy amplio, la pintura es delicada...típico de honda, sillones muy cómodos pero algo duros para viajes largos, salida de deportivo siempre en eléctrico, te lo recomiendo por japonés y por honda, supera a la mayoría de os mal llamados premiun.....coche fabricado en Japón 100% no hay mucho más que decir....pero pruébalo siempre para no equivocarte.
A mi gusto, una de las mejores Suv, siempre hemos tenido una en casa, desde la segunda generación, hasta la ivtec turbo, muy agil, cómoda, no tan gastadora, teniendo en cuenta lo que es y lo que pesa, con un equipamiento muy sencillo, pero con todo lo necesario para lo que fue hecha, gracias por el informe, Saludos Rubén y a todo el equipo
Yo tengo unos consumos medios de 5,5 en recorrido interurbano. No he apreciado defecto alguno en la iluminación. Es más, es mucho mejor que la de mi exMazda3 con faros bixenon. Y una puntualización, en europa no se vende la versión sólo gasolina, que es la única que permite la versión de siete plazas. Las baterías ubicadas bajo el maletero lo impiden. Por lo demás, totalmente de acuerdo, buena reviú.
@@rftt4696 Mírate también el RAV4 si lo que más te importa son los consumos. En reviús por ahí dicen que es mejor en eso. Mis consumos, en autovía y un poquito de ciudad son de 5.4- 5.6, a 80-100km/h. Saliendo a carretera, 3-4 personas, y con algún bulto, viento, etc, subió a 7.5-7.7. Hay que tener en cuenta que el bicho pesa más de 1.600 kg. El mío es 4x2, así que en tema conducción offroad no puedo decirte. Por lo demás, es cómodo, grande, maletero enorme, bien pensado, funciona de maravilla, tiene reprís, sube pendientes, se come los baches con mucha suavidad.... Un pelín anticuado en electrónica quizás, será mejor la versión 2033 en todo, dicen. Espero haberte ayudado. Disfruta lo que compres. Una cosa más, es muy importante en este coche dejar que la inercia cargue las baterías. Levanta el pié del acelerador cuando pueda ir solo, en bajadas o cuando tengas que reducir velocidad.
@@luisenriquedeelias2767 Muchas gracias. Creo que lo voy a reservar. Tengo un Crv del 2014 y estoy encantado con é en todos l9s sentidosl. Sé que la mecánica de éste es diferente pero quiero confiar en la fiabilidad. Un saludo.
@@rubenfidalgo un placer seguir tu canal, me gusta mucho tu profesionalismo y tus detalles profundos, sigo también el canal coches.es y especialmente el sr Joan dalmat, te deseo una buena continuación. Hard luck
Hola!!! Muy buen video , yo tengo el nuevo H-RV desde febrero y estamos encantados con el a día de hoy funciona fenomenal en cuanto a consumo está de media en un cinco clavado siempre hacemos ciudad e interurbano y cuando viajamos por carreteras hacia la montaña cojiendo autopista , autovía y carreteras de montaña si que sube una décima pero cuando regresamos a casa se vuelve a quedar en el cinco, de hecho mirando el ordenador de abordo los trajectos no nos sale para nada consumos tan altos , por otro lado lo de las luces en el nuestro funcionan de maravilla y la iluminación es perfecta ,un saludo 👍
Ens uno de los suvs que más me gusta por el espacio entre filas de asientos que no tienen algunos suvs europeos estuve en firauto en Alicante tanto como el crv como los subaru forester y outback son los que más me gustan y también el rav4. Buen video
Lo primero, excelente información don Rubén , siempre con una narración sencilla y directa para comprender mejor la parte técnica del vehículo...si uno se pone a comparar los precios de las versiones similares de las marcas generalistas de la competencia, el Honda hasta me parece accesible tomando en cuenta que su calidad está contrastada , no digo que sea barato pero los demás andan por ahí en ese rango de precios...su principal competidor a nivel mundial es el Toyota RAV4, el Honda me parece más bonito y familiar además como ud dice , viene bien servido , un saludo
Buen vídeo, me sorprende para mal el consumo en autovía….la pregunta es: tienen el mismo problema de consumo los HEV tipo rav4 o tucson? En ese entorno de aprox 40k€ sin ser determinante el precio, con cuál de ellos te quedarías? Gracias.
Hola, el Rav4 no tanto, el Tucson también es tragoncete en autovía. Estéticamente el Rav4 es el que menos me seduce, pero por consumo y fiabilidad, probablemente sea el más razonable.
CON LO BIEN que hacian los diesel tanto Honda como Toyota,ha sido una lástima que ya no estén disponibles,tengo un cliente con un yaris con más de 300.000 kms,y no pierde aceite de ninguna junta ni retén,al contrario de otras marcas que siguen fabricando diesel.Por otra parte pagaria sin dudar la diferencia de precio respecto al MG.Supongo que lo de meter un motor con ciclo atkinson será para gastar algo menos,pues no se que gastaria a 120 con otro motor
Hola, muy buen video. Una pregunta, ¿sabes algo de la fiabilidad de éste coche? Una prima carnal no muy ducha en la conducción tuvo un CR-V de 2014 (€ 35.000) durante 6 años, y jodió el motor 2,2 diesel (la distribución), tenía solo 150.000 km. todos hechos en autovía a 120 km/h.
Hola, Honda suele quedar bien posicionada en los rankings de fiabilidad. En principio estos motores son más sencillos que el diésel, y el eléctrico no tiene apenas mantenimiento ni desgaste. Un saludo.
Despuès de 6 meses y 12000 km, consumo medio 5,6 lt. , en carretera y ciudad si eres cuidadoso con el acelerador a velocidades legales sin pasar de 100 bajas de 5 lt. , en autopista a 125 km/h estas cerca de 7 lt.
Hola, muchas gracias por el comentario. En mi caso, como digo en el vídeo los consumos medidos son a velocidades legales y con una conducción natural y normal, sin prisas. Si te aplicas en una conducción eficiente se pueden bajar, pero requiere atención y esfuerzo en ello. Un saludo.
@@rftt4696 Si si, lo volvería a comprar sin duda, Ahora mismo en mis últimos 1500 km. que incluyen 400 km. de autopista a 125130 km llevo un consumo medio de 5,2 lt . También te podría decir algún detallito que se podría mejorar, pero eso sería rizar el rizo.
Ay carallo que precios... Pero bueno, supongo que un Honda es un Honda. La iluminación para mi es muy importante, además los que vivimos en Galicia y vamos a trabajar a las 6 de la mañana y nos comemos 1 horita nocturna de conducción pues se agradece la buena iluminación, para mi es un factor determinante antes que otras cosas. Boa sorte!
En Estados Unidos y Latinoamérica el número 1 es Honda CR-V con una puntuación de 10/10, el segundo es el Subaru Forester con una puntuación de 9/10 y el número 3 es el Toyota Rav 4 con una puntuación de 8/10
He entendido muy bien cómo funciona este sistema híbrido gracias a tus atinadas explicaciones. A ver si viene pronto por el canal el nuevo civic, que a mi personalmente me gusta más. A seguir bien!
Enorme como siempre profe, hasta pronunciando el alemán 😂😂, siempre me gusto esta marca.Dos amigos cercanos uno un acord y el otro un civic y los dos encantados.Suerte para ti también Ruben y deseando ver el siguiente video.....será el C5X.......Un saludo
No me hables del c5x... lo recogí el miércoles y tenía previsto grabar vídeo junto con mi cx y hacer una curiosa comparativa sobre sus suspensiones... pero estoy encerrado en casa con covid... a ver si doy negativo de una vez antes de tener que devolverlo... llevo 2 días sin poder hablar por el dolor de garganta.
El consumo en autovía me hace descartar esa opción, ahora con el nuevo civic y esa misma mecánica ,mejorará el consumo hasta valores cercanos a los 6l/100km?
Hola, sí son altos. El civic tiene mejor aerodinamica y peso, pero no tanto como para bajar a 6 l/100 km. No lo he probado todavía, pero dudo que ahorre más de 2 l/100 km respecto a éste. En cuanto lo tengamos disponible lo probaremos. Muchas gracias por tu comentariol
El sábado estuve probando el nuevo civic en un test drive que se realizó durante la pasada semana. No es muy representativo, hay que confirmarlo en otras pruebas, pero los coches hacían un recorrido de unos 20 kms desde Barcelona hasta Badalona ida y vuelta, parte ciudad y ronda. Ningún coche marcaba más de 6l/100....Todos estaban alrededor de los 5,5
@@tonitarazaga6610 Hola, muchas gracias por el comentario. Este CR-V también saca muy buenos consumos en tramos interurbanos, pero en cuanto te metes en autopista a ritmo sostenido de 120 km/h, se dispara.
@@rubenfidalgo Gracias!, Tengo ganas de poder probarlo bien el civic cuando llegue. De momento las primeras impresiones ciudad + rondas máx a 80, con alguna punta de 100 muy muy bien
Hola, el mantenimiento es el de un coche normal. Las pastillas de freno aunque se desgastan menos por el freno motor del motor eléctrico al regenerar electricidad cuando levantamos el pie del acelerador, también gasta más por el mayor peso, así que el desgaste es más o menos el de un modelo normal. Los neumáticos son caros por la medida que tienen.
Espectacular la prueba, la verdad. Después de mirar muchos coches estoy entre comprar este Honda CR V acabado Sportline o el hyundai Tucson hibrido de 230 cv acabado Nline. Este último con el acabado Nline me parece espectacular y estéticamente me gusta más si bien creo que el CR-V es más coche. De precio me salen casi igual. Que me recomendación puedes hacerme? Gracias!!!!
Hola, los dos son buenas alternativas. Éste es mucho más cómodo y tiene mejor habitabilidad en las plazas traseras. El Tucson es más moderno y se nota en detalles de equipamiento y gadgets tecnológicos como el poder aparcarlo usando la llave como mando a adistancia. Del Honda está a punto de llegar el sucesor. Un saludo.
Muchas gracias. Estaba decidido por el Tucson pero me surgen dudas sobre si lanzarme a por el BMW Xi con el motor 20i de 170 cv (etiqueta ECO) y acabado M sport. Merece la pena los 4.000 euros de más respecto al Tucson Nline
@@enriquegonzalezcano3081 Hola, no lo he probado a fondo todavía el BMW, pero la calidad real de los alemanes no es mejor que la de los coreanos, otra cosa es la apariencia o la imagen de marca, pero los coreanos están siempre por delante en temas de fiabilidad y satisfacción al cliente.
Hola Rubén. Como siempre, un vídeo excelente. El coche tiene sus detalles que me gustan, pero peca de lo que siempre han pecado los Honda. Son coches bastante caros para ser una marca generalista. Hay un detalle que no entendí. ¿Sólo 2 km en modo totalmente eléctrico? Se me hace poco antes de intervenir el motor de combustión. Igual entendí mal. Por lo demás, me gusta (y sigo sin ser defensor del SUV) porque se acopla bastante bien a mis necesidades. Uso mayormente urbano, cinco pasajeros, buen espacio interior y acabados de calidad. Lo que no termino de ver son los 40.000 eurazos del alma, a pesar de que ya no hay coches baratos... Un abrazo y gracias por traer siempre estos vídeos ilustrativos e interesantes.
Hola, sí, en modo eléctrico no hace más de 2 km en el mejor de los casos, la batería es pequeña, como en todos los HEV. Muchas gracias por el comentario.
Como buen Honda, las virtudes superan holgadamente a sus pocos inconvenientes. El precio es una locura como en todos, los consumos en autopista me parecen un retroceso: lo entiendo en un Jazz, lógico porque es un urbano puro pero en un CRV no lo veo defendible, es priorizar el uso urbano en un coche grande, está demasiado escorado (a mi juicio). Aunque sea un SUV, casi se lo perdonaría, ¿todos llevan esos faros led de mala iluminación? Muy buena prueba, concienzuda, como siempre.
Hola, yo tampoco entiendo los híbridos o los eléctricos en un SUV... para un SUV grande el diésel sigue siendo lo más eficiente... porque como dices, no son coches urbanos. Los coches japoneses suelen tener peor luz que los europeos, en general, aunque los hay con muy buena luz, pero no es el caso de este Honda. Un saludo.
Hola, estos vídeos son vídeo pruebas, no son tutoriales de uso, se harían demasiado largos. Este coche lo probé hace un año y no he vuelto a conducir uno, de modo podría equivocarme al darte alguna de las indicaciones, desde ese coche hasta hoy han pasado por mis manos unos 80 coches diferentes... donde seguro que no se equivocan diciéndote cómo funciona cada mando del coche es en el manual de instrucciones, que siempre es recomendable leerlo porque nos dicen cosas imprescindibles para que saquemos todo el partido y usemos el coche de la mejor manera posible. UN saludo y feliz año.
Buena prueba. Me ha sorprendido los acabados, sobre todos los de las puertas posteriores, como bien dices. Me gusta la marca y lo que me ofrece, pero es un SUV. La verdad que los faros led son un timo, a no ser que sean matriciales y bien diseñados.
Magnífica prueba como siempre Ratifico lo que has dicho de los faros led, tengo un skoda fabia con esa tecnología, bien en vías iluminadas y con las largas, mal, muy mal, con las cortas en carretera pues alumbran muy pocos metros y el corte de luz es muy abrupto, si hay tráfico en sentido contrario es una tortura pues apenas ves unos metros iluminados por delante del coche. Fue un error escogerlos, incluso he pensado sí algún día se rompiese alguno si los podría sustituir por unos halógenos. Saludos
@@JuanMartinez-dg8cq hola, prueba a hacerles un buen reglaje básico de altura. Sin ser de los mejores, no los recuerdo de los peores aunque sí peor que los bixenon. puede que estén mal regulados de altura. Un saludo
Muy buenas explicaciones de la tecnología híbrida, ahora faltaría que hicieras otro con el toyota Rav4 para ver cual es mejor, el coche tiene muy buena calidad y parece cómodo para viajar en familia, pero unos 9 litros de consumo son casi 20 € cada 100 kms, una ruina. Un saludo
Precio elevado? Lo es, pero como esta el panorama ahora mismo que un t roc pelado 3 cilindros y 110 cv cuesta 30 para nada es elevado, comparalo con un 3008 o un tiguan con todo el nivel de equipamiento que trae este, no te digo ya si te vas a audi. Una cosa que no entiendo, es que siendo una marca que por lo menos desde mi punto de vista se acerca realmente al premium incluso algunos tienen una calidad inferior, sea un modelo que tenga unas ventas tan tan bajas en España . Si que es verdad que esta un pelin desfasado al menos este modelo. Pero según tengo entendido el nuevo va a salir muy muy pronto, que tendrá un diseño en la línea del nuevo hrv y civic. Por el resto muy buen video y muy bien explicado, sobre todo la parte mecánica. En lo único que no estoy de acuerdo es que en el panorama actual sea caro, con todo lo que ofrece.
Hola, muchas gracias por tu comentario. Efectivamente no es caro respecto a la competencia, pero objetivamente es caro y creo que debemos quejarnos de ello para que no sigan subiendo los precios... objetivamente pueden venderse a un precio más competitivo y no decir que se está desmadrando el precio de los coches va en contra de los intereses del usuario. UN saludo ;-)
@@rubenfidalgo Si, por supuesto, actualmente cada vez quedan menos coches nuevo al alcance de un usuario medio. Pero vamos supongo que esto es una burbuja que acabará explotando. Por cierto, se sabe ya cuando llegara el nuevo a España?
Hola, ni bueno ni malo, depende de tus preferencias y necesidades. Si hace falta tener más control sobre el coche porque tú ves por donde vas y el coche no y te quieres anticipar a una curva o a un adelantamiento, etc, usas las levas, si no, en automático funciona bien.
Hola Domingo, ser generalista no significa ser malo, ni mucho menos, incluso en muchos casos es mejor que rivales de Audi y de marcas consideradas premium, pero Honda, al menos los productos que vende en Europa tras dejar de comercializar modelos como el Legend, es una marca generalista. No tiene nada que ver la calidad de un coche con ser premium o generalista, tiene más que ver con la imagen de marca, el lujo o la exclusividad que con la calidad real. Un saludo.
Compara honda con cuálquier Peugeot actual, 3008 o 308 súbete y me cuentas cual tiene más cálidad. Que honda ensambla bien, por descontado. Pero materiales....no son mejores
@@domingosola2943 te repito, montate en este CR-V y luego en el 3008, y luego en el cívic nuevo y luego en el 308. Por no decir en marcha, que no pisa como un Peugeot. No lo digo yo, te puedes ver cuálquier prueba en RUclips y las impresiones de los probadores, o cualquier revista del sector. Honda es el mayor fabricante del mundo de motores, quizás que haga los mejores motores térmicos sin turbo ...pero no es una marca premium Y en carretera es una más. Repito, puede ensamblar muy bien la consola, puertas, etc...pero materiales te invito a que te subas en los modelos que te cito y compares. Saludos
@@rubenfidalgo no te he llamado gordo por qué no lo estás, lo que eres es un armario empotrao, un fuertote vamos, eres muy alto, puse Conan el bárbaro, y Conan no está gordo está cuadrao
Para los que quieran saber cuánto se pueden fiar de la opinión de este hombre, decirles que este coche no existe con 7 plazas desde 2.019. Valga como ejemplo de la excelsa precisión en la información que proporciona.
Hola, muchas gracias por la puntualización, supongo que sabes que existe el mercado de ocasión y se pueden comprar modelos de 7 plazas aunque ya no se comercialicen. Un saludo.
@@rubenfidalgo textualmente: "éste también está disponible con 7 plazas". Obviamente, se da a entender que se puede comprar nuevo con 7 plazas. Cualquiera que vea el video concluirá eso.
![Yeat & Quavo - 5BRAZY [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/4XxnTAwyxus/mqdefault.jpg)
Gracias por comentar el tema de la iluminación. Casi nadie le presta la atención que merece. En mi caso, que conduzco mucho de noche, es un tema para no comprar un coche
Me pasa igual. A cada coche de pruebas le hago alrededor de 2.000 km, la mitad prácticamente son por la noche. Un saludo.
Pues yo tengo el coche y en mi opinión la iluminación está muy bien,y vengo de tener un Mercedes clase c
Lo tengo desde hace un año y no puedo estar más contento.....mis expectativas las ha superado ampliamente, recomiendo probarlo.
Enhorabuena por la compra, a disfrutarlo mucho, un saludo.
@@rubenfidalgo gracias un abrazo
Hola Ángel. Estoy pensando en comprarlo. Me puedes hablar del coche? Ventajas e inconvenientes??
@@rftt4696 potente con un consumo moderado, sistema hibrido eficiente, silencioso, muy estable, muy amplio, la pintura es delicada...típico de honda, sillones muy cómodos pero algo duros para viajes largos, salida de deportivo siempre en eléctrico, te lo recomiendo por japonés y por honda, supera a la mayoría de os mal llamados premiun.....coche fabricado en Japón 100% no hay mucho más que decir....pero pruébalo siempre para no equivocarte.
Un abrazo
A mi gusto, una de las mejores Suv, siempre hemos tenido una en casa, desde la segunda generación, hasta la ivtec turbo, muy agil, cómoda, no tan gastadora, teniendo en cuenta lo que es y lo que pesa, con un equipamiento muy sencillo, pero con todo lo necesario para lo que fue hecha, gracias por el informe, Saludos Rubén y a todo el equipo
Muchas gracias Ángel, feliz finde.
@@rubenfidalgo igualmente
Yo tengo unos consumos medios de 5,5 en recorrido interurbano. No he apreciado defecto alguno en la iluminación. Es más, es mucho mejor que la de mi exMazda3 con faros bixenon. Y una puntualización, en europa no se vende la versión sólo gasolina, que es la única que permite la versión de siete plazas. Las baterías ubicadas bajo el maletero lo impiden. Por lo demás, totalmente de acuerdo, buena reviú.
Hola, gracias por tus impresiones como usuario y las puntualizaciones. Un saludo.
Hola Luis Enrique. Estoy a punto de comprar uno, lo aconsejas? Consumos?
@@rftt4696 Mírate también el RAV4 si lo que más te importa son los consumos. En reviús por ahí dicen que es mejor en eso. Mis consumos, en autovía y un poquito de ciudad son de 5.4- 5.6, a 80-100km/h. Saliendo a carretera, 3-4 personas, y con algún bulto, viento, etc, subió a 7.5-7.7. Hay que tener en cuenta que el bicho pesa más de 1.600 kg. El mío es 4x2, así que en tema conducción offroad no puedo decirte. Por lo demás, es cómodo, grande, maletero enorme, bien pensado, funciona de maravilla, tiene reprís, sube pendientes, se come los baches con mucha suavidad.... Un pelín anticuado en electrónica quizás, será mejor la versión 2033 en todo, dicen. Espero haberte ayudado. Disfruta lo que compres. Una cosa más, es muy importante en este coche dejar que la inercia cargue las baterías. Levanta el pié del acelerador cuando pueda ir solo, en bajadas o cuando tengas que reducir velocidad.
@@luisenriquedeelias2767 Muchas gracias. Creo que lo voy a reservar. Tengo un Crv del 2014 y estoy encantado con é en todos l9s sentidosl. Sé que la mecánica de éste es diferente pero quiero confiar en la fiabilidad.
Un saludo.
Y otra cosa, los mantenimientos??
Super bien explicado. La mejor prueba que he visto sobre este vehículo
Mchas gracias
Muy buen vídeo! La explicación de la mecánica es inmejorable, la he visto dos veces. Un abrazo fuerte 🤗
Hola, muchas gracias, me alegro de haber sido claro. UN saludo.
Un nuevo seguidor desde Marruecos
Acabó de adquirir uno, seriamente un coche cómodo le recomiendo para familias
Hola, muchas gracias por el comentario, sí que es un coche cómodo para viajar y espacioso para la familia. UN saludo.
@@rubenfidalgo un placer seguir tu canal, me gusta mucho tu profesionalismo y tus detalles profundos, sigo también el canal coches.es y especialmente el sr Joan dalmat, te deseo una buena continuación.
Hard luck
@@Adilkhan-ub4dg Muchas gracias!.
La tapa del baul se abre y cierra electricamente ? gracias y buen video Ruben. exitossssssss
Hola, sí está disponible la apertura eléctrica del portón en el CR-V, muchas gracias!
Un buen coche familiar... si te gustan los SUV
Crv honda para mi la mejor
Hola!!! Muy buen video , yo tengo el nuevo H-RV desde febrero y estamos encantados con el a día de hoy funciona fenomenal en cuanto a consumo está de media en un cinco clavado siempre hacemos ciudad e interurbano y cuando viajamos por carreteras hacia la montaña cojiendo autopista , autovía y carreteras de montaña si que sube una décima pero cuando regresamos a casa se vuelve a quedar en el cinco, de hecho mirando el ordenador de abordo los trajectos no nos sale para nada consumos tan altos , por otro lado lo de las luces en el nuestro funcionan de maravilla y la iluminación es perfecta ,un saludo 👍
Hola gracias x el vídeo! Como siempre con una buena revisión! Una consulta entre el Renault Austral Hybrid y este CRV con cual t quedarías ? Gracias
Hola, por consumos y sonoridad el Renault, por amplitud y practicidad éste.
Ens uno de los suvs que más me gusta por el espacio entre filas de asientos que no tienen algunos suvs europeos estuve en firauto en Alicante tanto como el crv como los subaru forester y outback son los que más me gustan y también el rav4. Buen video
Hola, muchas gracias. El Outback a mí me encanta, pero los consumos son mayores.
@@rubenfidalgo ya se que son mayores pero en cuestión de seguridad está por encima de muchos suvs de muchas marcas
la crv y rv4 son buen coche para usarlos de diario ademas que su valor no baja tanto comprando con otras marcas.
Lo primero, excelente información don Rubén , siempre con una narración sencilla y directa para comprender mejor la parte técnica del vehículo...si uno se pone a comparar los precios de las versiones similares de las marcas generalistas de la competencia, el Honda hasta me parece accesible tomando en cuenta que su calidad está contrastada , no digo que sea barato pero los demás andan por ahí en ese rango de precios...su principal competidor a nivel mundial es el Toyota RAV4, el Honda me parece más bonito y familiar además como ud dice , viene bien servido , un saludo
Es caro, sí, pero es que no tiene ningún rival barato... los coches se han puesto por las nubes. UN saludo y muchas gracias por tus palabras.
Buen vídeo, me sorprende para mal el consumo en autovía….la pregunta es: tienen el mismo problema de consumo los HEV tipo rav4 o tucson? En ese entorno de aprox 40k€ sin ser determinante el precio, con cuál de ellos te quedarías? Gracias.
Hola, el Rav4 no tanto, el Tucson también es tragoncete en autovía. Estéticamente el Rav4 es el que menos me seduce, pero por consumo y fiabilidad, probablemente sea el más razonable.
Excelente información gracias 🙂
Hola Hernan, muchas gracias, un saludo.
CON LO BIEN que hacian los diesel tanto Honda como Toyota,ha sido una lástima que ya no estén disponibles,tengo un cliente con un yaris con más de 300.000 kms,y no pierde aceite de ninguna junta ni retén,al contrario de otras marcas que siguen fabricando diesel.Por otra parte pagaria sin dudar la diferencia de precio respecto al MG.Supongo que lo de meter un motor con ciclo atkinson será para gastar algo menos,pues no se que gastaria a 120 con otro motor
Mazda tiene 3.3 diesel en su gama
Hola, muy buen video. Una pregunta, ¿sabes algo de la fiabilidad de éste coche? Una prima carnal no muy ducha en la conducción tuvo un CR-V de 2014 (€ 35.000) durante 6 años, y jodió el motor 2,2 diesel (la distribución), tenía solo 150.000 km. todos hechos en autovía a 120 km/h.
Hola, Honda suele quedar bien posicionada en los rankings de fiabilidad. En principio estos motores son más sencillos que el diésel, y el eléctrico no tiene apenas mantenimiento ni desgaste. Un saludo.
Despuès de 6 meses y 12000 km, consumo medio 5,6 lt. , en carretera y ciudad si eres cuidadoso con el acelerador a velocidades legales sin pasar de 100 bajas de 5 lt. , en autopista a 125 km/h estas cerca de 7 lt.
Hola, muchas gracias por el comentario. En mi caso, como digo en el vídeo los consumos medidos son a velocidades legales y con una conducción natural y normal, sin prisas. Si te aplicas en una conducción eficiente se pueden bajar, pero requiere atención y esfuerzo en ello. Un saludo.
Hola Jose Antonio. Contento con el coche?? Estoy pensando en comprarlo...
@@rftt4696 Si si, lo volvería a comprar sin duda, Ahora mismo en mis últimos 1500 km. que incluyen 400 km. de autopista a 125130 km llevo un consumo medio de 5,2 lt . También te podría decir algún detallito que se podría mejorar, pero eso sería rizar el rizo.
@@joseantoniogili3431 ya no hay vuelta atrás, ya lo tengo reservado y me lo entregarán a finales de mes. 😉 Muchas gracias por la información.
Cuál es más dinámica ? La turbo o la híbrida ?
Ay carallo que precios... Pero bueno, supongo que un Honda es un Honda. La iluminación para mi es muy importante, además los que vivimos en Galicia y vamos a trabajar a las 6 de la mañana y nos comemos 1 horita nocturna de conducción pues se agradece la buena iluminación, para mi es un factor determinante antes que otras cosas. Boa sorte!
Un saludo y buen fin de semana.
En Estados Unidos y Latinoamérica el número 1 es Honda CR-V con una puntuación de 10/10, el segundo es el Subaru Forester con una puntuación de 9/10 y el número 3 es el Toyota Rav 4 con una puntuación de 8/10
Genial video. Los consumos....muy altos...
Esto es una pregunta. Alguien sabe si es cierto que Honda quiere marcharse del mercado europeo??
Este o el Renault Austral E-Tech full Hybrid 200 CV? Gracias y un saludo.
Hola, por consumos el Renault, por amplitud y practicidad éste.
Interesante modelo,a pesar del precio...buen vídeo Ruben.
Gracias!
La calidad tiene un precio
Honda=calidad y fiabilidad
Buen trabajo Rubén cómo siempre .este coche me gusta mucho pero 39oo
Una leña, sí...
Muy interesante y entretenido!
Hola, muchas gracias!.
He entendido muy bien cómo funciona este sistema híbrido gracias a tus atinadas explicaciones. A ver si viene pronto por el canal el nuevo civic, que a mi personalmente me gusta más.
A seguir bien!
En cuanto esté disponible lo tendremos. UN saludo.
Honda marca generalista?
Bueno, ya veo el nivel.
Enorme como siempre profe, hasta pronunciando el alemán 😂😂, siempre me gusto esta marca.Dos amigos cercanos uno un acord y el otro un civic y los dos encantados.Suerte para ti también Ruben y deseando ver el siguiente video.....será el C5X.......Un saludo
No me hables del c5x... lo recogí el miércoles y tenía previsto grabar vídeo junto con mi cx y hacer una curiosa comparativa sobre sus suspensiones... pero estoy encerrado en casa con covid... a ver si doy negativo de una vez antes de tener que devolverlo... llevo 2 días sin poder hablar por el dolor de garganta.
@@rubenfidalgo vaya profe recupérate todo el año esperando, vaya mala suerte,lo importante es que te recuperes.
@@carlosvaquero3123 no es grave pero incómodo... me ha atacado sobre todo a la garganta y no puedo hablar
Hermosa! Tremenda máquina!!!
gracias por el comentario
El consumo en autovía me hace descartar esa opción, ahora con el nuevo civic y esa misma mecánica ,mejorará el consumo hasta valores cercanos a los 6l/100km?
Hola, sí son altos. El civic tiene mejor aerodinamica y peso, pero no tanto como para bajar a 6 l/100 km. No lo he probado todavía, pero dudo que ahorre más de 2 l/100 km respecto a éste. En cuanto lo tengamos disponible lo probaremos. Muchas gracias por tu comentariol
El sábado estuve probando el nuevo civic en un test drive que se realizó durante la pasada semana. No es muy representativo, hay que confirmarlo en otras pruebas, pero los coches hacían un recorrido de unos 20 kms desde Barcelona hasta Badalona ida y vuelta, parte ciudad y ronda. Ningún coche marcaba más de 6l/100....Todos estaban alrededor de los 5,5
@@tonitarazaga6610 Hola, muchas gracias por el comentario. Este CR-V también saca muy buenos consumos en tramos interurbanos, pero en cuanto te metes en autopista a ritmo sostenido de 120 km/h, se dispara.
@@rubenfidalgo Gracias!, Tengo ganas de poder probarlo bien el civic cuando llegue. De momento las primeras impresiones ciudad + rondas máx a 80, con alguna punta de 100 muy muy bien
@@rubenfidalgo hola, estoy dudando entre el Crv y el nuevo Sportage microhíbrido gasolina de 150cv. Algún consejo?
Que mantenimiento tiene?:
Acite motor,pastillas de frenos y neumáticos?
Hola, el mantenimiento es el de un coche normal. Las pastillas de freno aunque se desgastan menos por el freno motor del motor eléctrico al regenerar electricidad cuando levantamos el pie del acelerador, también gasta más por el mayor peso, así que el desgaste es más o menos el de un modelo normal. Los neumáticos son caros por la medida que tienen.
Espectacular la prueba, la verdad. Después de mirar muchos coches estoy entre comprar este Honda CR V acabado Sportline o el hyundai Tucson hibrido de 230 cv acabado Nline. Este último con el acabado Nline me parece espectacular y estéticamente me gusta más si bien creo que el CR-V es más coche. De precio me salen casi igual. Que me recomendación puedes hacerme? Gracias!!!!
Hola, los dos son buenas alternativas. Éste es mucho más cómodo y tiene mejor habitabilidad en las plazas traseras. El Tucson es más moderno y se nota en detalles de equipamiento y gadgets tecnológicos como el poder aparcarlo usando la llave como mando a adistancia. Del Honda está a punto de llegar el sucesor. Un saludo.
Muchas gracias. Estaba decidido por el Tucson pero me surgen dudas sobre si lanzarme a por el BMW Xi con el motor 20i de 170 cv (etiqueta ECO) y acabado M sport. Merece la pena los 4.000 euros de más respecto al Tucson Nline
X1 quería decir
@@enriquegonzalezcano3081 Hola, no lo he probado a fondo todavía el BMW, pero la calidad real de los alemanes no es mejor que la de los coreanos, otra cosa es la apariencia o la imagen de marca, pero los coreanos están siempre por delante en temas de fiabilidad y satisfacción al cliente.
@@rubenfidalgo Muchas gracias!!!
Hola Rubén. Como siempre, un vídeo excelente.
El coche tiene sus detalles que me gustan, pero peca de lo que siempre han pecado los Honda. Son coches bastante caros para ser una marca generalista.
Hay un detalle que no entendí. ¿Sólo 2 km en modo totalmente eléctrico? Se me hace poco antes de intervenir el motor de combustión. Igual entendí mal.
Por lo demás, me gusta (y sigo sin ser defensor del SUV) porque se acopla bastante bien a mis necesidades. Uso mayormente urbano, cinco pasajeros, buen espacio interior y acabados de calidad.
Lo que no termino de ver son los 40.000 eurazos del alma, a pesar de que ya no hay coches baratos...
Un abrazo y gracias por traer siempre estos vídeos ilustrativos e interesantes.
Hola, sí, en modo eléctrico no hace más de 2 km en el mejor de los casos, la batería es pequeña, como en todos los HEV. Muchas gracias por el comentario.
@@rubenfidalgo gracias a tí por el vídeo y por aclararme la duda.
Como buen Honda, las virtudes superan holgadamente a sus pocos inconvenientes. El precio es una locura como en todos, los consumos en autopista me parecen un retroceso: lo entiendo en un Jazz, lógico porque es un urbano puro pero en un CRV no lo veo defendible, es priorizar el uso urbano en un coche grande, está demasiado escorado (a mi juicio).
Aunque sea un SUV, casi se lo perdonaría, ¿todos llevan esos faros led de mala iluminación?
Muy buena prueba, concienzuda, como siempre.
Hola, yo tampoco entiendo los híbridos o los eléctricos en un SUV... para un SUV grande el diésel sigue siendo lo más eficiente... porque como dices, no son coches urbanos. Los coches japoneses suelen tener peor luz que los europeos, en general, aunque los hay con muy buena luz, pero no es el caso de este Honda. Un saludo.
Me gustaría que me explicaras todos los botones de dentro del coche ya que son fácil que se olvide sobre todo del ordenador a bordo
Hola, estos vídeos son vídeo pruebas, no son tutoriales de uso, se harían demasiado largos. Este coche lo probé hace un año y no he vuelto a conducir uno, de modo podría equivocarme al darte alguna de las indicaciones, desde ese coche hasta hoy han pasado por mis manos unos 80 coches diferentes... donde seguro que no se equivocan diciéndote cómo funciona cada mando del coche es en el manual de instrucciones, que siempre es recomendable leerlo porque nos dicen cosas imprescindibles para que saquemos todo el partido y usemos el coche de la mejor manera posible. UN saludo y feliz año.
Buen video
gracias
Buena prueba.
Me ha sorprendido los acabados, sobre todos los de las puertas posteriores, como bien dices. Me gusta la marca y lo que me ofrece, pero es un SUV.
La verdad que los faros led son un timo, a no ser que sean matriciales y bien diseñados.
Los led se han impuesto porque son más baratos que los bixenon, pero la luz era mejor con los bixenon. Hay pocos coches con led realmente buenos.
Magnífica prueba como siempre
Ratifico lo que has dicho de los faros led, tengo un skoda fabia con esa tecnología, bien en vías iluminadas y con las largas, mal, muy mal, con las cortas en carretera pues alumbran muy pocos metros y el corte de luz es muy abrupto, si hay tráfico en sentido contrario es una tortura pues apenas ves unos metros iluminados por delante del coche. Fue un error escogerlos, incluso he pensado sí algún día se rompiese alguno si los podría sustituir por unos halógenos.
Saludos
@@JuanMartinez-dg8cq hola, prueba a hacerles un buen reglaje básico de altura. Sin ser de los mejores, no los recuerdo de los peores aunque sí peor que los bixenon. puede que estén mal regulados de altura. Un saludo
@@rubenfidalgo
Gracias por el consejo
Por autopista el consumo es real 8,8 gracias
Hola, gracias, felices fiestas.
Toyota Rav4 u Honda CRV? A igualdad de precio y equipamiento
Muy buenas explicaciones de la tecnología híbrida, ahora faltaría que hicieras otro con el toyota Rav4 para ver cual es mejor, el coche tiene muy buena calidad y parece cómodo para viajar en familia, pero unos 9 litros de consumo son casi 20 € cada 100 kms, una ruina. Un saludo
Hola, aquí tienes el del RAV4 ;-) ruclips.net/video/GGJ_L8sW8oM/видео.html
@@rubenfidalgo muchas gracias, lo veré con mucha ilusión
Precio elevado? Lo es, pero como esta el panorama ahora mismo que un t roc pelado 3 cilindros y 110 cv cuesta 30 para nada es elevado, comparalo con un 3008 o un tiguan con todo el nivel de equipamiento que trae este, no te digo ya si te vas a audi. Una cosa que no entiendo, es que siendo una marca que por lo menos desde mi punto de vista se acerca realmente al premium incluso algunos tienen una calidad inferior, sea un modelo que tenga unas ventas tan tan bajas en España . Si que es verdad que esta un pelin desfasado al menos este modelo. Pero según tengo entendido el nuevo va a salir muy muy pronto, que tendrá un diseño en la línea del nuevo hrv y civic. Por el resto muy buen video y muy bien explicado, sobre todo la parte mecánica. En lo único que no estoy de acuerdo es que en el panorama actual sea caro, con todo lo que ofrece.
Hola, muchas gracias por tu comentario. Efectivamente no es caro respecto a la competencia, pero objetivamente es caro y creo que debemos quejarnos de ello para que no sigan subiendo los precios... objetivamente pueden venderse a un precio más competitivo y no decir que se está desmadrando el precio de los coches va en contra de los intereses del usuario. UN saludo ;-)
@@rubenfidalgo Si, por supuesto, actualmente cada vez quedan menos coches nuevo al alcance de un usuario medio. Pero vamos supongo que esto es una burbuja que acabará explotando.
Por cierto, se sabe ya cuando llegara el nuevo a España?
Es bueno usar las levas
Hola, ni bueno ni malo, depende de tus preferencias y necesidades. Si hace falta tener más control sobre el coche porque tú ves por donde vas y el coche no y te quieres anticipar a una curva o a un adelantamiento, etc, usas las levas, si no, en automático funciona bien.
Esperarsus que viene el nuevo para 2023
Yo añadiría que los paneles de las puertas se mueven como flanes.....
Hola, no me pareciò que se movieran tanto en la prueba, no va mal de acabados interiores, eso sí, algo sobrio.
No estoy de acuerdo con lo que comentas que Honda es una marca generalista.
Honda es calidad y le da mil vueltas a un Renault,Peugeot,Seat,etc...
Hola Domingo, ser generalista no significa ser malo, ni mucho menos, incluso en muchos casos es mejor que rivales de Audi y de marcas consideradas premium, pero Honda, al menos los productos que vende en Europa tras dejar de comercializar modelos como el Legend, es una marca generalista. No tiene nada que ver la calidad de un coche con ser premium o generalista, tiene más que ver con la imagen de marca, el lujo o la exclusividad que con la calidad real. Un saludo.
Compara honda con cuálquier Peugeot actual, 3008 o 308 súbete y me cuentas cual tiene más cálidad.
Que honda ensambla bien, por descontado.
Pero materiales....no son mejores
@@josemariagarcia7177
Me he montado en las 2 marcas y te puedo decir que Honda es bastante mejor.
No me puedes comparar estas 2 marcas
@@domingosola2943 te repito, montate en este CR-V y luego en el 3008, y luego en el cívic nuevo y luego en el 308.
Por no decir en marcha, que no pisa como un Peugeot.
No lo digo yo, te puedes ver cuálquier prueba en RUclips y las impresiones de los probadores, o cualquier revista del sector.
Honda es el mayor fabricante del mundo de motores, quizás que haga los mejores motores térmicos sin turbo ...pero no es una marca premium
Y en carretera es una más.
Repito, puede ensamblar muy bien la consola, puertas, etc...pero materiales te invito a que te subas en los modelos que te cito y compares.
Saludos
@@josemariagarcia7177
Un coche es el conjunto y tengo el crv hybrido.y un amigo el 3008.
Y prefiero honda yo..
No tienes q convencerme...
Sería importante que no utilizarais a Conan el bárbaro para presentar los coches, cuando se sienta los Suv parecen pequeños y los coches enanos
Hola, gracias por lo de Conan y no llamarme gordo directamente. Un saludo y feliz año.
@@rubenfidalgo no te he llamado gordo por qué no lo estás, lo que eres es un armario empotrao, un fuertote vamos, eres muy alto, puse Conan el bárbaro, y Conan no está gordo está cuadrao
Sugerencia:
Probar un subaru xv?.
Hola, aquí tienes varias pruebas que hemos hecho de diferentes versiones del Subaru XV www.autocasion.com/actualidad/?s=subaru+xv
@@autocasioncom gracias!
Para los que quieran saber cuánto se pueden fiar de la opinión de este hombre, decirles que este coche no existe con 7 plazas desde 2.019. Valga como ejemplo de la excelsa precisión en la información que proporciona.
Hola, muchas gracias por la puntualización, supongo que sabes que existe el mercado de ocasión y se pueden comprar modelos de 7 plazas aunque ya no se comercialicen. Un saludo.
@@rubenfidalgo textualmente: "éste también está disponible con 7 plazas". Obviamente, se da a entender que se puede comprar nuevo con 7 plazas. Cualquiera que vea el video concluirá eso.
Buen video, mal coche
Hola Jacob, gracias por el comentario. No es tan mal coche, lo eor son los consumos, algo altos. UN saludo.
El mejor sistema híbrido del mercado. Eso sí, te tienen q gustar este tipo de coches
Genial video. Los consumos....muy altos...
Hola, muchas gracias, efectivamente los consumos son altos en carretera. Un saludo.
No dicen eso los que lo tienen
Yo lo tengo y los consumos no me parecen altos, y son bastante más bajos de lo comentado en el video