Defensa Dupla não é duas laminas, mas sim usadas quando protege ambos os lados de uma via, aplicado para substituir o canteiro central, com apenas a lamina simples! Muito bom o vídeo!
Ótimo comentário Hector! A parte onde fala de simples, dupla ou tripla me referi a quantidade de ondas que fazem a composição do sistema e não era a intenção falar sobre a quantidade de sentidos que a defensa protege. Reconheço que deu ambiguidade na interpretação, mas espero que tenha ficado claro. Preciso vir atualizando os vídeos com imagens melhores e novas informações!
Buenas Sou motociclista e quero fazer um video sobre isso. Cobrando uma posição da ABNT sobre isso. Gostaria de participar? Quero demonstrar a necessidade desse sistema ser colocado até o solo, e não da forma que vc achou em campo(com espaço de uns 40cm). Essa forma usual causa mtas mortes de motociclistas, mas ninguém faz nada para resolver.
Opa, estou à disposição. Sou motociclista também. Tenho uma Tiger 900 e me preocupo também com a situação. Fique a vontade para me convidar ao seu vídeo!
Olá Allan. Respondendo ao seu questionamento as defensas metálicas se distinguem por algumas características geométricas de implantação e basicamente pela presença dos espaçadores que tornam o sistema maleável. Em 3:20 é possível ver o espaçador. Logo abaixo estou te encaminhando um link com maiores informações e relatórios de testes sobre o sistema: www.vias-seguras.com/infra_estrutura/engenharia_rodoviaria/contencao_veicular/defensas_metalicas/defensas_como_funcionam
Defensa Dupla não é duas laminas, mas sim usadas quando protege ambos os lados de uma via, aplicado para substituir o canteiro central, com apenas a lamina simples! Muito bom o vídeo!
Ótimo comentário Hector! A parte onde fala de simples, dupla ou tripla me referi a quantidade de ondas que fazem a composição do sistema e não era a intenção falar sobre a quantidade de sentidos que a defensa protege. Reconheço que deu ambiguidade na interpretação, mas espero que tenha ficado claro. Preciso vir atualizando os vídeos com imagens melhores e novas informações!
@@rodo.vias. muito bom!
@@hectorphilippe5527 👏👏👏
Estou fazendo um curso de bate estaca esse vídeo me ajudou muito valew
Fico feliz com o comentário!
Parabéns pelo vídeo, conteúdo muito bem explicado!
Obrigado pelo feedback!
Obrigado, não tinha conhecimento dos detalhes, como motorista que sou!!!
Muito bom!
Top !!! Ganhou mais um inscrito
Obrigado!
Muito bom meu amigo
Obrigado!
Excelente vídeo!!
Obrigado!
Buenas
Sou motociclista e quero fazer um video sobre isso. Cobrando uma posição da ABNT sobre isso.
Gostaria de participar?
Quero demonstrar a necessidade desse sistema ser colocado até o solo, e não da forma que vc achou em campo(com espaço de uns 40cm). Essa forma usual causa mtas mortes de motociclistas, mas ninguém faz nada para resolver.
Opa, estou à disposição. Sou motociclista também. Tenho uma Tiger 900 e me preocupo também com a situação. Fique a vontade para me convidar ao seu vídeo!
Qual a diferença entra a maleável e a semi maleável?
Olá Allan. Respondendo ao seu questionamento as defensas metálicas se distinguem por algumas características geométricas de implantação e basicamente pela presença dos espaçadores que tornam o sistema maleável.
Em 3:20 é possível ver o espaçador.
Logo abaixo estou te encaminhando um link com maiores informações e relatórios de testes sobre o sistema:
www.vias-seguras.com/infra_estrutura/engenharia_rodoviaria/contencao_veicular/defensas_metalicas/defensas_como_funcionam
@@rodo.vias. Muito obrigado pela resposta. Parabéns pelo vídeo.
eh concurso da prf porra! Uuuuuuuuuu!
Conseguiu aprovação?