Καλύτερη πατέντα από το πρώτο βίντεο • ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΡΕΥΜΑΤΟΣ ΜΕ Ν... ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΡΕΥΜΑΤΟΣ ΑΠΟ ΠΗΓΗ ΝΕΡΟΥ ΣΕ ΒΟΥΝΟ .Η κατασκευή υποστηρίζει λειτουργία ψυγείου,φωτισμού και μικρού φουρνου
Εχεις δίκιο σε αυτά που λες τα σκέφτηκα και εγώ όπως και ένα ρυθμιστή φόρτισης αλλά η συσκευή δεν είναι δική μου ,αλλά μπορώ να επέμβω σε κάτι.Σίγουρα μπορούν να γίνουν πολλά ,το νερό εκεί είναι πάρα πολύ και αρκεί για μεγαλύτερες κατασκευές και περισσότερο ρεύμα.Καλό είναι να δίνονται ιδέες έστω και αν δεν θα υλοποιηθούν,ισως κάποιοι φιάξουν κάτι ανάλογο.Ας πάρουν μια άποψη από αυτό και μπορούν να βελτιώσουν πολλά πράγματα.
Στο σημείο που έχεις τον δίσκο εάν είχες μια ελαφριάς κατασκευής "ρόδα" άνω τον 18"-20" περίμετρο με παρόμοιες πεταλούδες μέσα εκεί και έπαιρναν με παρόμοιο τρόπο κίνηση από τα μπέκ,όμως να ήταν ελεύθερα πάνω σε βάση με ρουλεμάν και αυτή η "ρόδα" στην περίμετρο της είχε τροχαλία η οποία μέσω ενός ιμάντα θα έδινε κίνηση στην τροχαλία του δυναμό (με περίμετρο ίδια όσο είχε σε ένα αυτοκίνητο) πιστεύω θα πετύχαινες πολλαπλάσια περιστροφή στο δυναμό από όσο έχεις τώρα!
Αν ο δυναμός έχει τα απαραίτητα αμπερ για να καλύψει τα βάτ του φαναριού που θα χρησιμοποιήσεις,τότε ναι θα δουλέψει αλλά με τάση 14 και παραπάνω βόλτ επειδή δεν υπάρχουν μπαταρίες για να το σταθεροποιήσουν στα 12 βολτ και μπορεί το η λάμπα από το φανάρι σου να καεί μετά από κάποιες ώρες.Οι στροφές πρέπει να είναι σταθερές πάνω από 1000 με 1500 γιατί δεν θα πάρουμε ρεύμα καθόλου.
Σε ευχαριστώ αν και η κατασκευή δεν είναι δική μου,όμως την έχω μελετήσει αρκετά.Δεν γνωρίζω τα λίτρα απλά είναι γύρω στο χιλιόμετρο ο σωλήνας αυτός με απότομη συνεχής κατηφόρα και ξέρω ότι έχει μεγάλη πίεση και πετάει το νερό μισό μετρο μπροστά φαντάσου τώρα με τα μπέκ τι μπορεί να κινήσει.Είναι πηγή νερού σε μεγάλη ποσότητα και βγαίνει από το βουνό,δεν θα μπορέσεις να το κάνεις αν δεν εχεις πολύ νερό και κατηφόρα,διότι πρέπει να πάρει χιλιάδες στροφές για να βγάλει ρεύμα
Υπαρχουν τροποι να πετυχουμε περισσότερες στροφές αλλά υπάρχει και όριο ανοχής στις στροφές δεν χρειαζονται περισσότερες θα προκληθεί βλάβη όταν μάλιστα το σύστημα αυτό λειτουργεί 24 ώρες,αν δεις το ενα μπεκ ειναι ιδη απενεργοποιημένο.
υπαρχει σταθερη ταση που πηγαινει στη μπαταρια και αυτην την δουλεια την κανει ο αυτοματος ρυθμηστης που δειχνει στο 00-43 αυτο το ασπρο και λογικα θα δεινει στα 13 με 14 volt δεν τις υπερφορτονει αυτο το νουμερο επειδη υπαρχει συνεχωμενη καταναλωση απο το ψυγειο
Δεν υπαρχει τρόπος να δημιουργήσουμε πίεση οπως εξηγώ το νερό είναι από πηγή και κατεβαίνει κάτω στο μηχάνημα από πάρα πολλά μέτρα και έχει μεγάλη πίεση εμεις δεν κανουμε τίποτα απλά κατηφορίζει το νερό,όπως ακριβώς με τα υδραγωγία τα οποία είναι ψηλά σαν πύργοι και οπως κατεβαίνει το νερό στα σπίτια λόγω ύψους έχει την πίεση στο δίκτυο.Αν δεν υπάρχει νερό ή ποταμάκι να κατεβαίνει σε πολλά μέτρα η συσκευή αυτή δεν μπορεί να δουλέψει αυτη ειναι η προυπόθεσή της.Η πίεση είναι η δύναμη.
Βαλάντη, ωραία η παρουσίαση σου και ευχάριστο το γεγονός τέτοιων ιδιοκατασκευων στην χώρα μας! Ωστόσο αυτο το σύστημα έχει πολλά προβλήματα, οντας τελείως ερασιτεχνική κατασκευή. Δεν ξέρω αν βρίσκεται ακόμα σε λειτουργία (αν κρίνω απο την παλαιότητα του βίντεο). Επίτρεψέ μου, παρόλα αυτά, να επισημάνω μερικά λάθη. Κατ'αρχήν, ο υπολογισμός της ενέργειας που (υποτίθεται ότι) παράγει ο εναλλακτηρας, είναι λάθος. Αν το μέγιστο ρεύμα του είναι 60Α, τότε σε μια ώρα θα δίνει 60Αh και όχι 600. Με μέγιστο ρεύμα 60Α και ονομαστική ταση 12V, η ονομαστική ισχύς του θα είναι 720W. Αν είναι απο "γιώτα χι" όμως, δεν νομίζω ότι ξεπερνά τα 600W μέγιστο. Ανεξάρτητα απο αυτο, οι μπαταρίες (δυο συστοιχίες των 12V / 420Αh παράλληλα) μας κάνουν μια ισοδύναμη μπαταρία των 12V/840Ah, ή αλλιώς αποθηκευμένη ενέργεια των 10080Wh (σε πλήρη φόρτιση και με άριστη την υγεία τους). Ένα θέμα που υπάρχει εδώ, είναι ότι αν θέλουμε μακροβιότητα των συσσωρευτών μας, δεν επιτρέπουμε εκφορτιση μεγαλύτερη του 50%. Με την προοπτική αυτή, μπορεί η εγκατεστημένη χωρητικότητα να είναι 840Αh, παρ'όλα αυτά, η διαθέσιμη είναι η μισή, δηλαδή 420Αh. Για να φορτιστεί η συστοιχία των 840Αh σε λογικό χρόνο, ας πούμε σε 10 ώρες, θα απαιτήσει απο τον εναλλακτηρα 84Α, κάτι που ο εγκατεστημενος δεν μπορεί να δώσει. Κι αν συνυπολογίσουμε και τα υπαρχοντα φορτία που τραβούν το ρεύμα που θέλουν, τότε η συστοιχία θα φορτίζει με την διαφορά που απομένει απο τα φορτία. Γίνεται αμέσως αντιληπτό ότι αυτή η εγκατεστημένη χωρητικότητα, με αυτο το alternator δεν θα φορτισθει πλήρως ποτέ (σε συνθήκες κανονικής λειτουργίας, δηλαδή με τα φορτία συνδεδεμένα). Ένας δεύτερος λόγος που χειροτερεύει τα πράγματα, είναι το πραγματικό και όχι το θεωρητικό μέγεθος της ίδιας της παραγωγής ενέργειας. Μπορεί η συγκεκριμένη τουρμπίνα να περιστρεφει σταθερά με 2200 στρ/λεπτό (τουλάχιστον) και υπο συνθήκες πλήρους φορτίου (φορτία συν άδεια συστοιχία) τον εναλλακτηρα; Πολυ αμφιβάλλω γι'αυτό. Και το λέω αυτό γιατί η μέτρηση τάσης της συστοιχιας, που πήρες, είναι τελείως απογοητευτική. 11,9V σημαίνει συστοιχία φορτισμένη στο 20% της ονομαστικής της χωρητικότητας, κι αυτο με το ζόρι, δηλαδή ουσιαστικά άδεια. (Σε πλήρη φόρτιση, ο εναλλακτηρας ανεβάζει την τάση στα 14,4V) κάτι που εδώ μοιάζει με όνειρο... Αν υπήρχε δυνατότητα μετρήσεων όπως ρευμάτων φόρτισης/κατανάλωσης, στροφών της τουρμπινας κλπ. θα ήταν πιο εύκολο να απεικονιστει η πραγματική κατάσταση της εγκατάστασης. Πέρα απο αυτά, το inverter που είναι πρώτης κλάσεως, είναι κρίμα να είναι πεταμένο στο έδαφος... Και τελικά, οι οξειδωσεις στους πόλους των μπαταριών δεν οφείλονται στα μεγάλα ρευματα, αλλά στην απώλεια στεγανοποιησης των πόλων (βγαίνει εξατμισμενος ηλεκτρολυτης απο εκεί) σε συνδυασμό με την υγρασία του περιβαλλοντος. Το τρίψιμο με βούρτσα δεν αρκεί. Θέλει καλή στεγανοποιηση των βάσεων των πόλων και μόνωση τους κατόπιν με γρασο. Το πράσινο χρώμα των αλάτων που φαίνεται στο βίντεο, οφείλεται στον σχηματισμό θειικου χαλκού, απο τον χαλκό των συνδετηρων που φαγώθηκε απο τον ηλεκτρολυτη που έχει διαφύγει για πολύ καιρό. Γενικά, μιλάμε για μια παρατημένη στην κακή της τύχη εγκατάσταση, χωρίς καμιά φροντίδα, κι αυτο αναιρεί την αρχική ευχαρίστηση που δίνει μια τέτοια εγκατάσταση σε όσους είναι φίλοι της ανανεώσιμης ενέργειας και βλέπουν το βίντεο...
Σε αυτό το κύκλωμα δεν υπάρχει ελεγκτής φόρτισης διότι αδειάζουν οι μπαταρίες και δεν προλαβαίνουν να υπερφορτιστούν,αλλά κανονικά είναι απαραίτητος ο ελεγκτής ώστε να σταματάει η φόρτιση όταν γεμίσουν οι μπαταρίες.
Για να πετύχεις την ιδία ονομαστική ποσότητα ενεργείας με τα 12*420Ah 2V στοιχεία, θες 4εις 12V των ~210Ah (Δυο παράλληλα ζευγάρια στη σειρά) Ακόμα κι έτσι όμως, οι μπαταρίες εκκίνησης δε φτουράνε μία μπροστά στα στοιχεία βαθειάς εκφόρτωσης. Τα διβόλτα στοιχεία θα βγάλουν πάνω απο 1000 κύκλους εκφόρτισης με βάθος 80% ενώ οι μπαταρίες φορτηγού είναι ζήτημα αν θα βγάλουν 200 κύκλους με βάθος εκφόρτωσης 50%. Για χαμηλότερη τιμή, υπαρχουν και τα 2βολτα στοιχεία των ηλεκτροκίνητων κλάρκ.
Αυτος είναι σχετικά μικρός γι αυτες τις μπαταρίες στο πρώτο βίντεο ήταν μεγαλύτερος,να ξέρειις ότι θέλει έναν με 100Amper περίπου,αλλά και με 50 Αμπερ φορτίζονται οι μπαταρίες διοτι το σύστημα λειτουργεί όλο το 24ωρο.Με τον κατοσταρη έχουμε 1200Wh την ώρα ΔΗΛΑΔΉ 28800WH το 24ωρο και με τον πενηντάτη 600Wh.την ώρα και 14400WH το 24ωρο.Οι μπαταρίες είναι όλες μαζί 10000WH οπότε και με μικρότερο δυναμό κάνουμε την δουλειά μας,απλά με τον μεγάλο γεμίζουν γρήγορα,ενω ταυτοχρονα περνουμε και ρευμα.
φιλε καλησπερα συγχαρητηρια για την δουλει σου η ερωτηση μου ειναι δλδ πρεπει να παρουμε τοσε μπαταριες δεν γινεται να βαλουμε μονο μια που να ειναι πολλα αμπερ?
Ναι πράγματι. μετά από ερώτηση σε αντιπρόσωπο της Sunlight, η συγκεκριμένη ομάδα που φαίνεται στο video (12*420Ah) ξεπερνά ελαφρά τα 2200ευρω (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 23%)
Όχι γιατί θα χρειαζόταν ρεύμα να δουλεύει κινητήρας και να το πέρνει από την πισίνα και να το πετάει στο μηχάνημα με πίεση οπότε το ρεύμα αυτό θα ήταν μεγαλύτερο απ όσο παράγουμε,άρα δεν θα λειτουργούσε ,είναι νόμος της φυσικής αυτός
καλησπερα φιλε μου πες μου κατι εγω τωρα φτιαχνω αυτην την κατασκευη αλλα αντι δυναμου θα παρω μοτερ απο σκουτερ γιατι βγαζει ρευμα απο ο στροφες και οχι απο 1000 1500 που θελει ο δυναμος και μου δινει μεχρι 30,5 αμπερ το νερο που παιρνεις τι πιεση εχει περιπου και απο ποσο ψηλα το παιρνεις
Ωραίος συγχαρητήρια πολυ καλος με την πατέντα σου ... να σε ρωτήσω !! εαν το ρευμα το στειλουμε απευθείας σε καποιο φανάρι αυτοκινητου χωρις μπαταρίες θα έχουμε φωτισμό στο φανάρι ?? θέλει πολλές στροφές ? μέχρι να εχουμε παραγωγοί ρευματος και φως στο φανάρι? θα εχεί απευθείας φως στο φανάρι με το που γυρίσει ο δυναμός?
Kαταρχας συγχαρητηρια φιλε μακεδονα..καταδευτερον ποσα λιτρα νερου χρησιμοποιειται ανα δευτερολεπτο και με ποια υψομετρικη διαφορα?ευχαριστω εκ των προτερων
υπαρχει και η αλλη λυση που μπορει να σου βγει κατατι πιο φθηνα παιρνεις 2 μπαταριες φορτιγου 12 βολτ 200 με 240 αμπεροροια και τις συνδεεις ετσι ουτος ωστε να αυξυθουν τα αμπερ και οχι τα βολτ
αμα εχεις νερο με μεγαλη πιεση μπορεις να παραγεις μεχρι 12 Kw την ωρα εχει απιστευτη δυναμη το νερο , απλα μια μικρη υδρογενιτρια 800 watt εχει 320 ευρο και οι μπαταριες ειναι ακριβες
μπράβο φίλε πολύ καλό.. να ρωτήσω κάτι.. γίνεται να κάνεις ακριβώς το ιδιο αλλά με δεξαμενή που θα δίνει με πίεση νερο και ταυτόχρονα θα ξαναγεμίσει από έναν σωλήνα που θα επιστρέφει το νερό στην δεξαμενή, δηλαδή με ανακύκλωση νερου?
Καλησπέρα φίλε μου και συγχαρητήρια για την προσπάθεια αλλά και τον κόπο σου να μας δείξεις όλο αυτό.. προσωπικά θα ήθελα να το επιχειρήσω έχοντας άφθονο νερό με πίεση.. Μήπως υπάρχουν σχέδια με συνδεσμολογίες κλπ ώστε να μην πάω στα τυφλά; Ευχαριστώ!
Δεν χρειάζεσαι 24ωρη λειτουργία. Υπολόγισε μια κατασκευή για 3.000στροφές. Βάλε μια ηλεκτροβάνα στην κεντρική παροχή νερού η οποία να παίρνει εντολή μέσω ενός ρελέ όταν το ρεύμα σου πέσει κάτω από ένα σημείο και να κλείνει την παροχή όταν θα έχεις επαρκή αποθηκευμένο ρεύμα! Έτσι με αρκετές στροφές θα έχεις ταχύτερη απόδοση και με την ηλεκτροβάνα θα γλυτώσεις την 24ωρη λειτουργία! Απλά την γνώμη μου δίνω.Καλή συνέχεια φίλε! Σε κάνω add στο fb!
Η σωλήνα που μεταφέρει το νερό είναι μεγάλη ,διότι το νερό είναι πολύ και κατεβαίνει από κατήφορο ενός χιλιομέτρου με αποτέλεσμα να εχει μεγάλη πίεση.Δεν γίνεται αυτό με την βρύση στο σπίτι.
θα συμφωνισω με τον προλαλλισαντα το διναμο για να φορτισει θελει να του δωσεις ρευμα γιατι λειτουργει με ηλεκτρομαγνητες. Πως το διεγηρεις? Εχεις κανει κατι αλλο που δεν φαινεται?
Παιδιά δε είναι ειρωνεία αυτό που θα πω, αλλά συγγνώμη μήπως τον κοροϊδεύεται τον άνθρωπο; Τι εννοείς πως διέγειρε το δυναμό; Την είσοδο του νερού δε την είδατε από πίσω; Μέσα στο κουτί υπάρχει μια φτερωτή η οποία παίρνει κίνηση από το νερό όπως αυτό έρχεται με πίεση και αρχίζει να γυρίζει το δυναμό το οποίο παράγει ενέργεια. Το δυναμό του αυτοκινήτου δεν παίρνει ρεύμα από κάπου για να αρχίσει να φορτίζει αλλά του δίνει κίνηση ο στροφαλοφόρος άξονας μέσω ενός ιμάντα, ο ίδιος ιμάντας είναι και για το κλιματιστικό του αυτοκινήτου.
@@balanthsberoia καλησπερα φίλε και χρόνια πολλά έχω το ίδιο πρωβλημα και ήθελα αν μπορούσες να μιλήσουμε στο τηλέφωνο να σε ρωτήσω κάτι που θέλω το τηλέφωνο μου είναι 6994137939
Απλή κατασκευή για να εξυπηρετήσει μιά μικρή κατανάλωση. Βέβαια έχει πολλές πατέντες και σωλήνες και μάλλον ήθελε αρκετό χρόνο για να γίνει και θα κόστισε και κάποια λεφτά. Μπορούσες να βάλεις και δύο-τρείς μικρές μεταχειρισμένες οικιακές ανεμογεννήτριες πέριξ του σπιτιού σου και να κάνεις την ίδια δουλειά περίπου. Μπορεί και να έβγαινε φθηνότερα.
Με ενδιαφέρει πολύ να ηλεκτροδοτήσω το κτήμα μου που βρίσκεται δίπλα σε ποταμάκι. Εχω καταφέρει να "ανεβάσω" νερό με πολύ πίεση (χωρίς αντλία) κ θα ήθελα να έρθω σε επαφή με τον άνθρωπο που έχει φτιάξει την υδρογεννήτρια του βίντεο. Αν αυτό είναι δυνατό, το e-mail μου είναι ο05ths@otenet.gr(το 1ο είναι όμικρον το 2ο μηδέν). Ευχαριστώ πολύ!
Εχεις δίκιο σε αυτά που λες τα σκέφτηκα και εγώ όπως και ένα ρυθμιστή φόρτισης αλλά η συσκευή δεν είναι δική μου ,αλλά μπορώ να επέμβω σε κάτι.Σίγουρα μπορούν να γίνουν πολλά ,το νερό εκεί είναι πάρα πολύ και αρκεί για μεγαλύτερες κατασκευές και περισσότερο ρεύμα.Καλό είναι να δίνονται ιδέες έστω και αν δεν θα υλοποιηθούν,ισως κάποιοι φιάξουν κάτι ανάλογο.Ας πάρουν μια άποψη από αυτό και μπορούν να βελτιώσουν πολλά πράγματα.
Στο σημείο που έχεις τον δίσκο εάν είχες μια ελαφριάς κατασκευής "ρόδα" άνω τον 18"-20" περίμετρο με παρόμοιες πεταλούδες μέσα εκεί και έπαιρναν με παρόμοιο τρόπο κίνηση από τα μπέκ,όμως να ήταν ελεύθερα πάνω σε βάση με ρουλεμάν και αυτή η "ρόδα" στην περίμετρο της είχε τροχαλία η οποία μέσω ενός ιμάντα θα έδινε κίνηση στην τροχαλία του δυναμό (με περίμετρο ίδια όσο είχε σε ένα αυτοκίνητο) πιστεύω θα πετύχαινες πολλαπλάσια περιστροφή στο δυναμό από όσο έχεις τώρα!
Αν ο δυναμός έχει τα απαραίτητα αμπερ για να καλύψει τα βάτ του φαναριού που θα χρησιμοποιήσεις,τότε ναι θα δουλέψει αλλά με τάση 14 και παραπάνω βόλτ επειδή δεν υπάρχουν μπαταρίες για να το σταθεροποιήσουν στα 12 βολτ και μπορεί το η λάμπα από το φανάρι σου να καεί μετά από κάποιες ώρες.Οι στροφές πρέπει να είναι σταθερές πάνω από 1000 με 1500 γιατί δεν θα πάρουμε ρεύμα καθόλου.
Σε ευχαριστώ αν και η κατασκευή δεν είναι δική μου,όμως την έχω μελετήσει αρκετά.Δεν γνωρίζω τα λίτρα απλά είναι γύρω στο χιλιόμετρο ο σωλήνας αυτός με απότομη συνεχής κατηφόρα και ξέρω ότι έχει μεγάλη πίεση και πετάει το νερό μισό μετρο μπροστά φαντάσου τώρα με τα μπέκ τι μπορεί να κινήσει.Είναι πηγή νερού σε μεγάλη ποσότητα και βγαίνει από το βουνό,δεν θα μπορέσεις να το κάνεις αν δεν εχεις πολύ νερό και κατηφόρα,διότι πρέπει να πάρει χιλιάδες στροφές για να βγάλει ρεύμα
Υπαρχουν τροποι να πετυχουμε περισσότερες στροφές αλλά υπάρχει και όριο ανοχής στις στροφές δεν χρειαζονται περισσότερες θα προκληθεί βλάβη όταν μάλιστα το σύστημα αυτό λειτουργεί 24 ώρες,αν δεις το ενα μπεκ ειναι ιδη απενεργοποιημένο.
υπαρχει σταθερη ταση που πηγαινει στη μπαταρια και αυτην την δουλεια την κανει ο αυτοματος ρυθμηστης που δειχνει στο 00-43 αυτο το ασπρο και λογικα θα δεινει στα 13 με 14 volt δεν τις υπερφορτονει αυτο το νουμερο επειδη υπαρχει συνεχωμενη καταναλωση απο το ψυγειο
Δεν υπαρχει τρόπος να δημιουργήσουμε πίεση οπως εξηγώ το νερό είναι από πηγή και κατεβαίνει κάτω στο μηχάνημα από πάρα πολλά μέτρα και έχει μεγάλη πίεση εμεις δεν κανουμε τίποτα απλά κατηφορίζει το νερό,όπως ακριβώς με τα υδραγωγία τα οποία είναι ψηλά σαν πύργοι και οπως κατεβαίνει το νερό στα σπίτια λόγω ύψους έχει την πίεση στο δίκτυο.Αν δεν υπάρχει νερό ή ποταμάκι να κατεβαίνει σε πολλά μέτρα η συσκευή αυτή δεν μπορεί να δουλέψει αυτη ειναι η προυπόθεσή της.Η πίεση είναι η δύναμη.
Βαλάντη, ωραία η παρουσίαση σου και ευχάριστο το γεγονός τέτοιων ιδιοκατασκευων στην χώρα μας!
Ωστόσο αυτο το σύστημα έχει πολλά προβλήματα, οντας τελείως ερασιτεχνική κατασκευή.
Δεν ξέρω αν βρίσκεται ακόμα σε λειτουργία (αν κρίνω απο την παλαιότητα του βίντεο).
Επίτρεψέ μου, παρόλα αυτά, να επισημάνω μερικά λάθη.
Κατ'αρχήν, ο υπολογισμός της ενέργειας που (υποτίθεται ότι) παράγει ο εναλλακτηρας, είναι λάθος.
Αν το μέγιστο ρεύμα του είναι 60Α, τότε σε μια ώρα θα δίνει 60Αh και όχι 600.
Με μέγιστο ρεύμα 60Α και ονομαστική ταση 12V, η ονομαστική ισχύς του θα είναι 720W. Αν είναι απο "γιώτα χι" όμως, δεν νομίζω ότι ξεπερνά τα 600W μέγιστο.
Ανεξάρτητα απο αυτο, οι μπαταρίες (δυο συστοιχίες των 12V / 420Αh παράλληλα) μας κάνουν μια ισοδύναμη μπαταρία των 12V/840Ah, ή αλλιώς αποθηκευμένη ενέργεια των 10080Wh (σε πλήρη φόρτιση και με άριστη την υγεία τους).
Ένα θέμα που υπάρχει εδώ, είναι ότι αν θέλουμε μακροβιότητα των συσσωρευτών μας, δεν επιτρέπουμε εκφορτιση μεγαλύτερη του 50%.
Με την προοπτική αυτή, μπορεί η εγκατεστημένη χωρητικότητα να είναι 840Αh, παρ'όλα αυτά, η διαθέσιμη είναι η μισή, δηλαδή 420Αh.
Για να φορτιστεί η συστοιχία των 840Αh σε λογικό χρόνο, ας πούμε σε 10 ώρες, θα απαιτήσει απο τον εναλλακτηρα 84Α, κάτι που ο εγκατεστημενος δεν μπορεί να δώσει. Κι αν συνυπολογίσουμε και τα υπαρχοντα φορτία που τραβούν το ρεύμα που θέλουν, τότε η συστοιχία θα φορτίζει με την διαφορά που απομένει απο τα φορτία.
Γίνεται αμέσως αντιληπτό ότι αυτή η εγκατεστημένη χωρητικότητα, με αυτο το alternator δεν θα φορτισθει πλήρως ποτέ (σε συνθήκες κανονικής λειτουργίας, δηλαδή με τα φορτία συνδεδεμένα).
Ένας δεύτερος λόγος που χειροτερεύει τα πράγματα, είναι το πραγματικό και όχι το θεωρητικό μέγεθος της ίδιας της παραγωγής ενέργειας.
Μπορεί η συγκεκριμένη τουρμπίνα να περιστρεφει σταθερά με 2200 στρ/λεπτό (τουλάχιστον) και υπο συνθήκες πλήρους φορτίου (φορτία συν άδεια συστοιχία) τον εναλλακτηρα;
Πολυ αμφιβάλλω γι'αυτό.
Και το λέω αυτό γιατί η μέτρηση τάσης της συστοιχιας, που πήρες, είναι τελείως απογοητευτική. 11,9V σημαίνει συστοιχία φορτισμένη στο 20% της ονομαστικής της χωρητικότητας, κι αυτο με το ζόρι, δηλαδή ουσιαστικά άδεια. (Σε πλήρη φόρτιση, ο εναλλακτηρας ανεβάζει την τάση στα 14,4V) κάτι που εδώ μοιάζει με όνειρο...
Αν υπήρχε δυνατότητα μετρήσεων όπως ρευμάτων φόρτισης/κατανάλωσης, στροφών της τουρμπινας κλπ. θα ήταν πιο εύκολο να απεικονιστει η πραγματική κατάσταση της εγκατάστασης.
Πέρα απο αυτά, το inverter που είναι πρώτης κλάσεως, είναι κρίμα να είναι πεταμένο στο έδαφος...
Και τελικά, οι οξειδωσεις στους πόλους των μπαταριών δεν οφείλονται στα μεγάλα ρευματα, αλλά στην απώλεια στεγανοποιησης των πόλων (βγαίνει εξατμισμενος ηλεκτρολυτης απο εκεί) σε συνδυασμό με την υγρασία του περιβαλλοντος.
Το τρίψιμο με βούρτσα δεν αρκεί. Θέλει καλή στεγανοποιηση των βάσεων των πόλων και μόνωση τους κατόπιν με γρασο.
Το πράσινο χρώμα των αλάτων που φαίνεται στο βίντεο, οφείλεται στον σχηματισμό θειικου χαλκού, απο τον χαλκό των συνδετηρων που φαγώθηκε απο τον ηλεκτρολυτη που έχει διαφύγει για πολύ καιρό.
Γενικά, μιλάμε για μια παρατημένη στην κακή της τύχη εγκατάσταση, χωρίς καμιά φροντίδα, κι αυτο αναιρεί την αρχική ευχαρίστηση που δίνει μια τέτοια εγκατάσταση σε όσους είναι φίλοι της ανανεώσιμης ενέργειας και βλέπουν το βίντεο...
Συγχαρητήρια , και σε ευχαριστώ,.!
Σε αυτό το κύκλωμα δεν υπάρχει ελεγκτής φόρτισης διότι αδειάζουν οι μπαταρίες και δεν προλαβαίνουν να υπερφορτιστούν,αλλά κανονικά είναι απαραίτητος ο ελεγκτής ώστε να σταματάει η φόρτιση όταν γεμίσουν οι μπαταρίες.
Η φορτίσει σταματάει!!!!! Αλλοίμονο αμ δεν σταματούσε θα χαλουσαν ολες η μπαταρίες στα αυτοκίνητα και τσ φορτηγά
Για να πετύχεις την ιδία ονομαστική ποσότητα ενεργείας με τα 12*420Ah 2V στοιχεία, θες 4εις 12V των ~210Ah (Δυο παράλληλα ζευγάρια στη σειρά) Ακόμα κι έτσι όμως, οι μπαταρίες εκκίνησης δε φτουράνε μία μπροστά στα στοιχεία βαθειάς εκφόρτωσης. Τα διβόλτα στοιχεία θα βγάλουν πάνω απο 1000 κύκλους εκφόρτισης με βάθος 80% ενώ οι μπαταρίες φορτηγού είναι ζήτημα αν θα βγάλουν 200 κύκλους με βάθος εκφόρτωσης 50%.
Για χαμηλότερη τιμή, υπαρχουν και τα 2βολτα στοιχεία των ηλεκτροκίνητων κλάρκ.
Αυτος είναι σχετικά μικρός γι αυτες τις μπαταρίες στο πρώτο βίντεο ήταν μεγαλύτερος,να ξέρειις ότι θέλει έναν με 100Amper περίπου,αλλά και με 50 Αμπερ φορτίζονται οι μπαταρίες διοτι το σύστημα λειτουργεί όλο το 24ωρο.Με τον κατοσταρη έχουμε 1200Wh την ώρα ΔΗΛΑΔΉ 28800WH το 24ωρο και με τον πενηντάτη 600Wh.την ώρα και 14400WH το 24ωρο.Οι μπαταρίες είναι όλες μαζί 10000WH οπότε και με μικρότερο δυναμό κάνουμε την δουλειά μας,απλά με τον μεγάλο γεμίζουν γρήγορα,ενω ταυτοχρονα περνουμε και ρευμα.
φιλε καλησπερα συγχαρητηρια για την δουλει σου η ερωτηση μου ειναι δλδ πρεπει να παρουμε τοσε μπαταριες δεν γινεται να βαλουμε μονο μια που να ειναι πολλα αμπερ?
Πολύ σωστά έτσι είναι οπως τα λές.
Ναι πράγματι. μετά από ερώτηση σε αντιπρόσωπο της Sunlight, η συγκεκριμένη ομάδα που φαίνεται στο video (12*420Ah) ξεπερνά ελαφρά τα 2200ευρω (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 23%)
Όχι γιατί θα χρειαζόταν ρεύμα να δουλεύει κινητήρας και να το πέρνει από την πισίνα και να το πετάει στο μηχάνημα με πίεση οπότε το ρεύμα αυτό θα ήταν μεγαλύτερο απ όσο παράγουμε,άρα δεν θα λειτουργούσε ,είναι νόμος της φυσικής αυτός
Σύνχαριτηρια
Ποιο ivernter εχεις?
Πως μπορώ να φτιάξω μια γενιτρια με διναμο φορτιγου
καλησπερα φιλε μου πες μου κατι εγω τωρα φτιαχνω αυτην την κατασκευη αλλα αντι δυναμου θα παρω μοτερ απο σκουτερ γιατι βγαζει ρευμα απο ο στροφες και οχι απο 1000 1500 που θελει ο δυναμος και μου δινει μεχρι 30,5 αμπερ το νερο που παιρνεις τι πιεση εχει περιπου και απο ποσο ψηλα το παιρνεις
Ωραίος συγχαρητήρια πολυ καλος με την πατέντα σου ... να σε ρωτήσω !! εαν το ρευμα το στειλουμε απευθείας σε καποιο φανάρι αυτοκινητου χωρις μπαταρίες θα έχουμε φωτισμό στο φανάρι ?? θέλει πολλές στροφές ? μέχρι να εχουμε παραγωγοί ρευματος και φως στο φανάρι? θα εχεί απευθείας φως στο φανάρι με το που γυρίσει ο δυναμός?
Μπραβο σου για την προσπάθεια.
Με τι τροπο ελέγχεις την υπερφόρτωση στις μπαταρίες?
Kαταρχας συγχαρητηρια φιλε μακεδονα..καταδευτερον ποσα λιτρα νερου χρησιμοποιειται ανα δευτερολεπτο και με ποια υψομετρικη διαφορα?ευχαριστω εκ των προτερων
πολυ εξυπνη η ιδεα σου Μπραβο ρε φιλε.Αληθεια μηπως ξερεις στα ποσα Amber ειναι το δυναμο που χρησιμοποιεις?
Η σωστή ορθογραφία είναι AMPER με Ρ όχι Β , δεν το χεις δει ποτέ σου σε βιβίο ;
υπαρχει και η αλλη λυση που μπορει να σου βγει κατατι πιο φθηνα παιρνεις 2 μπαταριες φορτιγου 12 βολτ 200 με 240 αμπεροροια και τις συνδεεις ετσι ουτος ωστε να αυξυθουν τα αμπερ και οχι τα βολτ
αμα εχεις νερο με μεγαλη πιεση μπορεις να παραγεις μεχρι 12 Kw την ωρα εχει απιστευτη δυναμη το νερο , απλα μια μικρη υδρογενιτρια 800 watt εχει 320 ευρο και οι μπαταριες ειναι ακριβες
Πως μπορούμε να έρθουμε σε επικοινωνία;;
μπράβο φίλε πολύ καλό.. να ρωτήσω κάτι.. γίνεται να κάνεις ακριβώς το ιδιο αλλά με δεξαμενή που θα δίνει με πίεση νερο και ταυτόχρονα θα ξαναγεμίσει από έναν σωλήνα που θα επιστρέφει το νερό στην δεξαμενή, δηλαδή με ανακύκλωση νερου?
Αρχή διατήρησης της ενέργειας φίλε μου. Χρειάζεσαι ενέργεια για να μεταφέρεις το νερό από την έξοδο της φτερωτής προς την δεξαμενή.
οσο για να διεγυρης τον δυναμο θα βαλεις ενα λαμπακι και μολις θα ξεκιναει θα σβηνει το λαμπακι
Καλησπέρα φίλε μου και συγχαρητήρια για την προσπάθεια αλλά και τον κόπο σου να μας δείξεις όλο αυτό.. προσωπικά θα ήθελα να το επιχειρήσω έχοντας άφθονο νερό με πίεση.. Μήπως υπάρχουν σχέδια με συνδεσμολογίες κλπ ώστε να μην πάω στα τυφλά; Ευχαριστώ!
''Οτι βλέπεις φίλε από το βίντεο δείξε το σε ηλεκτρολόγο και θα σε καθοδηγήσει εύκολο είναι.
Δεν χρειάζεσαι 24ωρη λειτουργία. Υπολόγισε μια κατασκευή για 3.000στροφές. Βάλε μια ηλεκτροβάνα στην κεντρική παροχή νερού η οποία να παίρνει εντολή μέσω ενός ρελέ όταν το ρεύμα σου πέσει κάτω από ένα σημείο και να κλείνει την παροχή όταν θα έχεις επαρκή αποθηκευμένο ρεύμα! Έτσι με αρκετές στροφές θα έχεις ταχύτερη απόδοση και με την ηλεκτροβάνα θα γλυτώσεις την 24ωρη λειτουργία! Απλά την γνώμη μου δίνω.Καλή συνέχεια φίλε! Σε κάνω add στο fb!
Στις μπαταρίες ρίξε απλά νερό άφθονο και μην τις τρίβεις έτσι. Αμέσως μετά βάλε γράσο ή σπρέι γράσο. Έτσι θα αργήσει πολύ να ξανά πιάσει οξείδωση.
Το έχω κάνει αυτό που λές αντικαθιστώντας τα παξιμάδια και τις ροδέλες με νέα
Μράβοα αδερφέ πολυ καλό. Πως όμωε καταφερνεις ακριβώς να έχεις υψηλή ππίεση στα μπέκ?
Η σωλήνα που μεταφέρει το νερό είναι μεγάλη ,διότι το νερό είναι πολύ και κατεβαίνει από κατήφορο ενός χιλιομέτρου με αποτέλεσμα να εχει μεγάλη πίεση.Δεν γίνεται αυτό με την βρύση στο σπίτι.
Τέλειος!
θα συμφωνισω με τον προλαλλισαντα το διναμο για να φορτισει θελει να του δωσεις ρευμα γιατι λειτουργει με ηλεκτρομαγνητες. Πως το διεγηρεις? Εχεις κανει κατι αλλο που δεν φαινεται?
Παιδιά δε είναι ειρωνεία αυτό που θα πω, αλλά συγγνώμη μήπως τον κοροϊδεύεται τον άνθρωπο; Τι εννοείς πως διέγειρε το δυναμό; Την είσοδο του νερού δε την είδατε από πίσω; Μέσα στο κουτί υπάρχει μια φτερωτή η οποία παίρνει κίνηση από το νερό όπως αυτό έρχεται με πίεση και αρχίζει να γυρίζει το δυναμό το οποίο παράγει ενέργεια. Το δυναμό του αυτοκινήτου δεν παίρνει ρεύμα από κάπου για να αρχίσει να φορτίζει αλλά του δίνει κίνηση ο στροφαλοφόρος άξονας μέσω ενός ιμάντα, ο ίδιος ιμάντας είναι και για το κλιματιστικό του αυτοκινήτου.
Εχω απαντήσει πρίν λίγο από κάτω για την διέγερση δυναμου
+miklcrt ΡΕ φιλε αν εισαι ασχετος απλα ρωτα...
@@balanthsberoia καλησπερα φίλε και χρόνια πολλά έχω το ίδιο πρωβλημα και ήθελα αν μπορούσες να μιλήσουμε στο τηλέφωνο να σε ρωτήσω κάτι που θέλω το τηλέφωνο μου είναι 6994137939
Απλή κατασκευή για να εξυπηρετήσει μιά μικρή κατανάλωση. Βέβαια έχει πολλές πατέντες και σωλήνες και μάλλον ήθελε αρκετό χρόνο για να γίνει και θα κόστισε και κάποια λεφτά. Μπορούσες να βάλεις και δύο-τρείς μικρές μεταχειρισμένες οικιακές ανεμογεννήτριες πέριξ του σπιτιού σου και να κάνεις την ίδια δουλειά περίπου. Μπορεί και να έβγαινε φθηνότερα.
καλη προσπαθεια, με λιγο διαβασμα θα ειχες καλυτερα αποτελεσματα με λιγοτερο κοστος
εμένα τώρα γιατί μου φαίνεται πως ακούγεται να δουλεύει ηλεκτρογεννήτρια;
Ελα ντε , κι εγώ την ακούω
εχεις δικιο δεν το ηξερα αυτο.
Με ενδιαφέρει πολύ να ηλεκτροδοτήσω το κτήμα μου που βρίσκεται δίπλα σε ποταμάκι. Εχω καταφέρει να "ανεβάσω" νερό με πολύ πίεση (χωρίς αντλία) κ θα ήθελα να έρθω σε επαφή με τον άνθρωπο που έχει φτιάξει την υδρογεννήτρια του βίντεο. Αν αυτό είναι δυνατό, το e-mail μου είναι ο05ths@otenet.gr(το 1ο είναι όμικρον το 2ο μηδέν). Ευχαριστώ πολύ!
μπραβο το καλο ειναι οτι εχεις νερο ....
Βαλε.μα τρεχει νερο στους πολους με.μια βανα καιθα καθαρίσει σε 10 λεπτα... να το κανεις καθε μηνα μια φορα ωραιο συστημα....
aderfe cong gia to video sou,kaneme ena add sto fb,andre dimo to onoma kai to mail einai and_bone@hotmail.com
βαλε στους πολους γρασο χαλκου
ΟΤΑΝ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΝΕΡΟ ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ;
Πάντα έχει νερό όλο τον χρόνο το πρόβλημα είναι ότι κάθε λίγους μήνες χαλάνε τα ρουλεμάν
13200ah
Πάρε μπαταρία από των Καλογεράκη από την Κρήτη. Τα φτιάχνει μόνος του και είναι αθάνατα.
ruclips.net/video/k0e2pMEcPjo/видео.html
ΜΠΡΑΒΟ ΣΕ ΘΑΥΜΑΖΩ ΚΑΝΕΜΕ ΦΙΛΟ ΣΤΟ FACEBOOK alkiufo@yahoo.com
gamato
Είσαι άσχετος