Aber wie würdest du den Leistungsunterschied gedrosselt von den Bikes beschreiben? Merkt man den 4-Zylinder brutal im Vergleich also hat die r7 untenrum krass mehr Leistung?
Also nach meinem Empfinden kann ich sagen. Die r7 geht untenrum bis ich würde sagen 5,5-6 tausend Umdrehungen schneller nach vorne. Ab da zieht zieht mich die cbr 650 weg Z.b wenn ich die r7 fahre (48ps) und im ersten Gang zu schnell Gas gebe ist mein Vorderrad oben. Das ging bei der cbr nicht. Ich mag die r7 persönlich lieber! Mit der cbr musste ich auf der Landstraße min mit 8000 Touren fahren um Spaß zu haben weil unten rum kaum was kommt. Hoffe ich konnte dir helfen 🫱🏽🫲🏼
@@2wheels2people-uw8sb Ja, danke. Wird nächstes Jahr ne sehr harte Entscheidung für mich. Naja, wie du gesagt hast ich werd die Karre ja nicht mein Leben lang haben. Obwohl ich muss schon sagen ich fühle schon sehr den 4-Zylinder mit seiner Drehfreudigkeit, aber mal sehen nächstes Jahr. Sonst kann ich die Karren ja immer mal Probe fahren beim Händler.
![Die 10 HÄUFIGSTEN Fehler beim Motorrad Kauf [4K]](http://i.ytimg.com/vi/5-3NIKzdfJ8/mqdefault.jpg)
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Dieser durchgehende Blinker bei 5:37 bis 6:16 😂
Ist bestimmt interessant mit der camera" am besten vorne die cam richtig fest machen" 😊
Aber wie würdest du den Leistungsunterschied gedrosselt von den Bikes beschreiben? Merkt man den 4-Zylinder brutal im Vergleich also hat die r7 untenrum krass mehr Leistung?
Also nach meinem Empfinden kann ich sagen.
Die r7 geht untenrum bis ich würde sagen 5,5-6 tausend Umdrehungen schneller nach vorne. Ab da zieht zieht mich die cbr 650 weg
Z.b wenn ich die r7 fahre (48ps) und im ersten Gang zu schnell Gas gebe ist mein Vorderrad oben. Das ging bei der cbr nicht.
Ich mag die r7 persönlich lieber!
Mit der cbr musste ich auf der Landstraße min mit 8000 Touren fahren um Spaß zu haben weil unten rum kaum was kommt.
Hoffe ich konnte dir helfen 🫱🏽🫲🏼
@@2wheels2people-uw8sb Ja, danke. Wird nächstes Jahr ne sehr harte Entscheidung für mich. Naja, wie du gesagt hast ich werd die Karre ja nicht mein Leben lang haben. Obwohl ich muss schon sagen ich fühle schon sehr den 4-Zylinder mit seiner Drehfreudigkeit, aber mal sehen nächstes Jahr. Sonst kann ich die Karren ja immer mal Probe fahren beim Händler.