Arbon Classic 24 / Video Nr. 206
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- Опубликовано: 11 окт 2024
- An diesem Anlass in Arbon am Bodensee gibt es viel zu sehen ! Von
Arbon zurück nach Zürich - Oerlikon fahren wir mit einem legendären
Lastwagen der 1980er Jahre, dem SAURER D330 BN 6x6. Trotz seinem
Alter von über 40 Jahren ist das Fahrzeug in einem Top - Zustand und
seine Fahrleistung beeindruckend ! Ich wünsche Ihnen viel Vergnügen !
![CHILE vs. BRASIL [1-2] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 9](http://i.ytimg.com/vi/5ObJt_71AYc/mqdefault.jpg)
Hallo Rudi,
Natürlich entgeht mir vorerst nichts. Was für ein schrecklich schönes Video, das Du bereits vorbereitet hast, um angesehen zu werden. Ja, viele Modelle fallen mir immer noch ein, aber es gibt auch einige, an die ich mich nicht mehr erinnern kann. Es ist also eine großartige Idee, so etwas noch einmal zu sehen. Nun, ich hatte schon gesehen, dass es in Ihrer Schweiz viele gibt, die 'alte Autos' zu ihrem Hobby gemacht haben. Nicht nur Autos, sondern auch Dampfwalzen werden immer beliebter. Kurz gesagt, eine sehr schöne Entspannung, es wieder zu sehen! Vielen Dank dafür und Du erhaltest eine E-Mail zurück. (Ich habe es versprochen)!
Grüße an euch beide und genießt alles!
Gerard
Vielen Dank Gerard für das Mail, es freut mich, dass Dir der Film gefallen hat ! Dann warte ich also noch auf Dein E-Mail. Herzliche Grüsse von Marga und mir 😊
Einmal mehr ein ausgezeichneter Film. Auch der Unterhaltungswert mit Ihren trockenen Bemerkungen ist köstlich! Z.B." Es ist Sonntag und die Kirche macht auch mit😂! Oder Uriella😂😅!"
Ich war übrigens in der Gegend zwischen Arbon u. Zürich viel im Militär. Da hat sich verkehrstechnisch viel getan. Meine texanischen Freunde bekämen Panik wenn sie diese schmalen Strassen fahren müssten. Besonders in und um Zürich.
Gruss aus Texas.
Lieber Herr Kriftner, es freut mich jedes Mal, wenn ich Post aus Texas bekomme 😊 ! In Arbon war ich oft, denn als Lastwagenmechaniker bei der Firma SAURER
in Zürich, in der "Rep. Zürich", an der Hohlstrasse, wurden wir etwa zwei, dreimal nach Arbon an Fortbildungskurse geschickt. Die Kurse dauerten 2 Tage ( und
eine Nacht -- in den Beizen ). Und es ist eine Wohltat zu lesen, dass wir den Texanern etwas voraus haben - auch wenn es nur schmale Strassen sind. Als Auto -
Mechaniker waren wir verpflichtet, nach jeder Reparatur eine Probefahrt zu machen. -- Und die Hohlstrasse befindet sich zwischen Zürich und Altstetten, also
mitten im Verkehrsgewühl. Wenn die Reperaturen bis zum Abend dauerten, fanden diese Probefahrten im Abendverkehr statt, da wurde es dann besonders
lustig. Ich bin aber heute noch überzeugt, dass es VIEL LEICHTER ist, mit einem Lastwagen durch die Stadt zu fahren, als mit einem PW :
Man sitzt viel höher und hat die Übersicht über das Geschehen und man ist der Stärkere -- die Anderen machen schon Platz, wenn es eng wird -- wenn man bei
Stoppstrassen nicht in angemessener Zeit einfädeln kann, löst man die Bremse und drückt langsam nach vorn -- schon bald wir Einer Platz machen, denn wer
fährt schon gerne einem Lastwagen in die Seite ? Während meiner Zeit bei SAURER habe ich alle Typen gelenkt und an diesem Auto im Film machte ich auch
die Service - Arbeiten, dieses Auto habe ich also auch gefahren !
Der Hanspeter Huwyler ist ein pensionierter Lokführer der SBB und trotzdem total SAURER - angefressen. Er arbeitet in der Freizeit auch in Brugg an den SBB
Dampflokomotiven. ( Filme über den Bahnpark Brugg ).
Er hat ein SUPERBUCH über die SAURER - Geschichte geschrieben.
Es heisst: Die SAURER- Nutzfahrzeuggeschichte 1904 - 1982 Herausgegeben wird es vom SAURER - Club Schweiz unter ISBN - 978-3-033-0450-2
Das Buch wiegt ( auf der Personenwaage gewogen ) 3Kg und ist 588 Seiten dick, mit VIELEN Bildern. In der Schweiz kostet es 100.- Fr.
Das wäre jetzt noch der absolute Clou, wenn ein reicher Texas - Schweizer dieses Buch kaufen würde !!! -- glauben Sie nicht auch ? 😊
Herzliche Grüsse nach Amerika Rudolf Hürlimann
@@rudolfhurlimann5568
Da kommen mir Erinnerungen wach. Ich hatte auch fast immer einen erhöhten Ausblick. In meinen"Flegeljahren" Fuhr ich als einziger weit herum einen Jeep Cj5 dessen Carosserie ich in rostsicherem Stahl von Hand nachbaute weil man das rosten vom Streusalz fast höhren konnte. Einen Funkmowag restaurierte ich ebenfalls und ging damit in den Ausgang. Natograu wurde beibehalten und alle nahmen gebührenden Respektabstand. Weiters reihte sich noch ein Zeughaus-FBW und jede Menge Hürlimann und einige Bührer ein. Auch Caterpillar, 922B, 926, 955, 977, Michigan waren dabei. Sie sehen, ich bin kein unbeschriebenes Blatt. Ich werde veranlassen, dass eine meiner 2 Töchter in der Schweiz (total3) das Buch für mich kaufen. Ich hatte mich immer gefreut, wenn ich die halbfertigen Saurer auf Probefahrt z.B. in Rorschach sah. Übrigens war vor ca. 3 Monaten eine Reportage über mich im Blick: "Schweizer Auswanderer in Texas".
Fred Kriftner
Übrigens habe ich auch das Buch: Saurer Geschichte einer Nutzfahrzeugfabrik, von Kurt Sahli
Gerade letzte Woche konnte ich mit Hilfe Ihres Filmes über den Buchli-Antrieb diesen jemandem hier gut erklären. Nebenbei habe ich zum dritten mal in meinem Leben begonnen eine Märklin H0-Anlage zu bauen. Allerdings mit älteren meist aber nicht nur SBB Modellen und nur analog.
Also, das hätte ich jetzt nicht erwartet -- ich dachte, dass ich einen kleinen Witz mache ! Ich hätte auch nicht erwartet, das man das Buch in Texas kaufen
könnte -- oder gibt es dort auch Deutsche Buchhandlungen ? Wenn natürlich noch verwandtschaftliche Beziehungen zur Schweiz existieren, vereinfacht
das natürlich die Sache. Jedenfalls garantiere ich Ihnen viel Freude an diesem Buch. Auf Seite 261 ist noch eine Foto vom 2DM, über den wir während der
Fahrt kurz vor dem Bahnhof Oerlikon sprechen. Das Bild stammt von mir und zeigt einen ausgebrannten 3 - Achser von Spross, Zürich, den ich von
Schindellegi auf einem Rolli nach Zürich brachte. Den Huwyler Hanspeter habe ich heute Abend schon 2x anzurufen versucht, er ist aber momentan
abwesend. Ich wollte ihm von seinem Glück, dass sein Buch den Weg nach Amerika gefunden hat, berichten. Den Blick habe ich leider nicht gelesen