노사장님이 정말 좋은지적해주네요 승인을 해주는 기관이 국민의세금으로 돌아가는곳인데 기업을 위해 굴러가는 이상한 구조.... 뒷열 공간이 구조상 부족하고 어짜피 성인이 타지못한다면 차라리 베이비시트 장착없이 아이들이 탈수있게 만들면 더 좋을듯하네요 안전벨트랑 에어백보강해서.... 변해야할 문화중에 하나가 공기업이 기업과 짬짜미 하는거....
난 버튼식이 최소 국내향에서는 바뀌지 않는다에 나도 7만원, 우리나라사람들의 차에 대한 관점은 부의 과시 용이기 때문에 과거식으로 돌아간다는건 구형을 뜻한다고 생각하기에 절대 안간다고, 생각하고, 안전성 뭐 그런건 우리나라 사람들의특징인 나만 아니면 돼 의 정신구조상 ( 대표적인 예 : 펠리 시동꺼짐 ) 신차, 새거, 비싼거, 최신, 에 의해 전부 밀린다 에 겁니다
R엔진은 2009년입니다. 여기서 중요한 점 R2.2와 R2.0은 급이 다른 엔진이지요. 허나 현대자동차는 경량화와 원가 절감을 위해서 이번에 스마트 스트림 파워트래인하면서 전체적으로 엔진도 3세대로 진화 했습니다. 2009년과 2017년 엔진은 다른데요. 대표적으로 엔진 모듈이 바뀝니다. 또 경량화 소재도 많이 쓰고 구조도 바뀌죠. 무엇보다 얇아집니다. ㅋ 대표적으로 인젝터를 바꾸기 시작했죠. 비싼 거에서 싼거루. 그리고 이번에 나온 스마트스트림D는 2.2엔진으로 2.0을 없애버렸습니다. 그리 2017년부터 바꾸던걸 올해 쏘렌토 기점으로 스마트스트림D로 완전히 파워트래인을 변경합니다. 엔진, 미션, 토크 컨버터까지요. 참고로 저 엔진의 경우 리스폰스가 매우 좋습니다. 아시는 분은 아시지만, 2.2디젤의 모테는 바로 벤츠입니다. 거의 2.2디젤의 스텐다드이지요. 실제 지금도 실린더 나노코팅등 디젤에서 발군입니다만, 차이 많이 좁혀졌습니다. 엔진에 이름이나 코드번호를 알리지 않는건 현대자동차와 기아자동차의 입장 때문입니다. 그랜져, 싼타페가 대표적으로 구형 플랫폼 인데도 확 안와닿는건 말 안해서입니다. 마찬가지로 R엔진도 요소수 들어가는 2018년과 지금 나온 스마트스트림이 엔진 종류가 아예 다릅니다.
![[노보스]이정도면 사고싶다 | 기아 쏘렌토 하체 2부_노사장](http://i.ytimg.com/vi/lRux-V-IQH8/mqdefault.jpg)
![[노보스]이정도면 사고싶다 | 기아 쏘렌토 하체 2부_노사장](/img/tr.png)
![[노보스] 미션 이거 이러다 큰일 납니다 | 기아 쏘렌토 리뷰 2부 _노사장](http://i.ytimg.com/vi/FEsh7rtaz5k/mqdefault.jpg)
이 사람 인성이든 뭐든 리뷰자체는 깔 수가 없음. 윤성로랑 치고 박고 싸우든 관심 없음. 지금 소송도 어떻게 되가는지도 모르겠음. 그냥 차 리뷰는 신뢰감이 있어서 계속 보는 것 같음.
인정합니다 인성따질거면 다른 협찬받고 리뷰하는 리뷰어나 봐야지
@@김성현-c5n5m 이렇게 말하는 새키가 왜 노사장영상 보고있냐
@@김성현-c5n5m 노사장이 n번방 관련되면 안볼껀데요? 윤씨가 n번방 했어요?
그니까 사람은 자기일만 프로같으면됨 예를들어 이재명
아이구 노보스 항상 응원합니다
있는 그대로 칭찬은 칭찬 후릴것은 후리는 노사장님 홧팅
12:52 구매 고민 중이신 분들에게 키포인트
이렇게 현기 판매에 일조하는데 인터넷 대응팀 왜...ㅜ
이야기도 잘하시는데 아는것도 엄청 많으셔서 계속 듣고있으니 엄청 유용하네요
고생하셔습니다
댓글 달았씀.광고끝까지 보았고.완따봉 눌렀씀
@@taemin5686 고맙습.
3열 타봤습니다. 진짜 3열은 아동용 좌석으로 설명해야하지않나 싶어요. 제조사에서는 6인승이 아니라 4+2 좌석으로 설명하는게 맞다고 봅니다.
차체보니 쏘렌토 하브와 디젤은 프레임 형상이 다르던데 하브는 보강제가 더 들어 가있습니다 나중에 하체 비교 하심 좋을둣 합니다
그래서 하브가 승차감이 좀더 딱딱합니다
하브가 딱딱함
도대체 누구말이 맞는건지..ㅜㅜ
디젤이 더좋음
@@national4571 가만히 잇으면 반이라도 가지 쯧쯧 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
한국 자동차리뷰어 계의 개척자로써 노보스 응원합니다!!
좋은 영상 감사드립니다. ^^
시승기 많이 보지만 예전보다 많이 세련된 모습이어서 보기좋습니다. 이젠 구독자와 좋아요. 대박 나기를 기대해봅니다. 진실된 솔직한 시승기 계속 기대하고 저역시 차바꾸고 시승기 동반으로 해보고 싶습니다. 수고하세요^^
임석기 옛날에 비해 세련돼 졌다는거 진짜 공감합니다
신차 리뷰도 좋지만 한 5년탄차 검증리뷰 같은거도 해봤으면 좋겠다.
이야.좋은 생각
진짜좋을듯
진짜해줬으면,,,
5년동안 운전자가 어떻게 굴렸는지를 모르는데 그게 객관적 리뷰가 될까요
@@hmaru89 인정 만키로마다 오일갈아주고 정속운전한 사람차랑 오일교체고 나발이고 신경안쓰고 밟고다닌 사람차하고는 다를텐데요
참 기대됩니다. 영상 너무 좋아요.푸락셀입니다
2부 미션 이야기 기대가 됩니다~^^ 기아차를 선호하지 않지만... 전 모델 쏘렌토보다 훨 좋은거 같습니다.^^
노사장은
차에 대해서 전문가 입니다
저도 차에 대해서 관심이 많아요
제가 봤을때 괜찮은 리뷰 입니다
운전경력 26년 입니다 저도
노사장님의 새 리뷰가 뜨는날은 온국민의 축제입니다. 쌍박~☆
꼬장님 지각^^~~~
노사장님 덕분에 독3사 안부럽게 됐네요
정의선부회장님께도 큰 감사드립니다
3:07 초보운전인데 첫차 고민하면서 많은 도움받고 있습니다! 차량정보뿐만아니라 날렵한 숄더체크도 한수 배우네요 ㅋㅋㅋㅋ
영상보니 노사장님 그동안 많이 스트레스받으신 것 같네요. 뭐 저만그런진 모르겠는데 초심 잃지 않으셨으면 좋겠습니다 예전 그 솔직 담백하고 빠꾸없이 리뷰하시는 모습 다시 보고싶습니다
소렌토를 4인승 6인승 두 가지로 만들고 6인승은 맨 뒷열에 성인 공간 충분하게 만들면 좋겠습니다
기다린 리뷰! 회사에서 당당히 리뷰시청중ㅎㅎ
감사히 보겠습니다!
노사장님..화이팅^^
방송을 듣다보니 여러가지로 많이 알게 되네요.고마워요.
하브도 부탁드립니다 노사장님~^^
노사장 입에서 칭찬 일색이다가 갑자기 통수 때리기 ㅋㅋ
그래도 리뷰만큼은 최곱니다.
잘 봤습니다~
정말 좋은 말입니다.
자본주의 따봉~!!
리뷰는 역시 전문이시네요 잘 봤습니다. 실내 의자도 꼼꼼히 리뷰해 주셔서 더 좋았습니다
모든신차가 애물단지 아니지만 오늘도 애물단지 받고 정신적 물질적 손해, 고통 받는 모든 신차주에게 연민을 보낸다.
애물단지 빨리 안바꿔주는 제조사에겐 분노를 느낀다.
실내는 머가 잘되어 있고 이건 좀 아쉽구요 하는데, 사진이 너무 부족함. 1인 촬영이면 사진을 많이 추가하면 좀 더 이해하기 쉽겠네요.
역시.
👍.
리뷰는.
노사장님이십니다.
쏘렌토 예약한 오너로써 시승기 아주 훌륭하다고 생각합니다...
팰리익스보다 쏘렌토 노블이 좋겟죠???
yaro park 바로 자기차 옹호들어가버리쥬
뭐...리뷰들을 봤을때는 그런 것 같아요 ㅋㅋ
펠리 프레 취소하고 쏘랭이 가네요 ㅎㅎ
하체부터가 압승
선댓 후 감상할게 노형!!
감사합니다 선따봉 밤에 잘보겠습니다~
이번 쏘렌토페리 가솔린은 어떤가요? 이번에 구입할려고 계약했는데요
3열을 앉을수 없다면 5인승이 갑 아닐까요?
저도같은생각
3열에는 아이들 앉기 좋아요. 애들 은근히 자기들만의 공간으로 여기며 즐거워합니다. 성인은 물론 X
노사장님이 정말 좋은지적해주네요
승인을 해주는 기관이 국민의세금으로 돌아가는곳인데 기업을 위해 굴러가는 이상한 구조....
뒷열 공간이 구조상 부족하고 어짜피 성인이 타지못한다면 차라리 베이비시트 장착없이 아이들이 탈수있게 만들면 더 좋을듯하네요
안전벨트랑 에어백보강해서....
변해야할 문화중에 하나가 공기업이 기업과 짬짜미 하는거....
믿고보는 노보스^^ 푸~롹~~쉘~~~!! 더 대박나자^^
쏘렌토 하이브리드 VS BMW X1 어떤거 구매하는게 좋을까요? 가격대는 둘다 4천정도 비슷합니다...
답글 부탁드려요....10년 타야되요..ㅜㅜ
리뷰영상잘보고있었요
1.6 하이브리드하고 2.2 디젤 중에 뭐가 더 좋을까요?
@gin s ?ㅋ
4.0 터보
5.2 lpi
2.7 mpi
디젤샀어요 매오 만족합니다~
디젤은 차가 아니다...
디젤 중고로 사려고하는데 지금도 괜찮나요
미션문제 많아서 걱정입니다
선따봉 후 시청합니다 풀악셀
기아 신형쏘렌토^^리콜드러왔다네요^^그뿐인가요?창문도 안눌렀는데 저절로 올라가고P로했는데 뒤로가고D로했는데 멈추고R로했는데 앞으로가는등~~~여러오류가 일어났는데 신형쏘렌도 만든 제조사들은 해결안해줬다네요
한심 그자체
카더라 말고 팩트좀..
실내 공기쾌적을 위해 창문을 닫습니다...스스로 합니다
내가볼땐 노사장이 윤성로보다 훠어어어어얼씬 리뷰 잘한다 비교불가임 프로와 아마추어 차이급임.. 악플다는것들 어디서 왔는지 의심간다
윤성로는 아마추어도안되지...
진짜좋아요 ㅋㅋ 그러시니 사고싶네요
박사장은 언제 같이 다시 나오나요??
노사장님, 박사장님 같이 할 때가 그립네요..
노형! 응원할게!
지금 차량이 디젤 4륜인가요?
단차,결함이 많다고 난리던데~!! ㅠㅠ
근데......현기를 빠는 노사장이 좀 낯서네요...
난 버튼식이 최소 국내향에서는 바뀌지 않는다에 나도 7만원, 우리나라사람들의 차에 대한 관점은 부의 과시 용이기 때문에 과거식으로 돌아간다는건 구형을 뜻한다고 생각하기에 절대 안간다고, 생각하고, 안전성 뭐 그런건 우리나라 사람들의특징인 나만 아니면 돼 의 정신구조상 ( 대표적인 예 : 펠리 시동꺼짐 ) 신차, 새거, 비싼거, 최신, 에 의해 전부 밀린다 에 겁니다
대한민국 유일한 시청자를 위한 넘버1 자동차 리뷰어 ♡
국산차5년10만 넘은차
7년15만 넘은차 내구성도 리뷰해주세요
따봉~
👏👏👏
옛날 차 드라이빙 리뷰를 한 번 해 보슨 건 어떨까요?
쏘렌토 BL루다가. ^^
믿고 보는 노보스~~~
지금은 현대 트렌시스 입니다. 현대다이모스와 파워트레인이 합병해서 트렌시스로~
일요일에 빛베리 또 나오나요.?
현대 다이모스 초기는 위아
노사장님~~역윽시~~푸락셀~!!!^^
D2.2엔진 .. D3.0 엔진의 4기통 버젼으로 알고 있는데요 . 엔진리뷰가 부족한게 아쉽네요,,
블럭소재, 배기량 등등 달라졌고. . G80 디젤에도 들어가지만 마력차이가 있고요,, g80이 210마력인가 ?
현재 기준으로 구형 R엔진 들어간 펠리세이드 보다는, 쏘렌토가 좋은 선택일듯 합니다.
쟤가 언제 팩트근거로 리뷰한적 있나 ㅋㅋㅋ 전부 야매 지 뇌피셜로만 리뷰하는데 무슨 전문적인걸 바래
쏘렌토의 달라진 부분(호불)과
리뷰어의 주관적 견해를 전하는
영상에 인성이니 뭐니 어그로 끄는
사람들 동작대로237-1 가세요.
키보드 워리어는 사양합니다.
노사장님 차량 내외부에 고프로 많이 달면 더 좋겠습니다!
자본주의 따봉 ㅋㅋㅋ
혹시 기아에 협찬 유료광고 아니지요
아...나도 쫙~ 밀어주는 느낌잗아보고싶네요
국토부가 현대산하기관 아님? 그런줄로 알고있는데...
no.1
시청자님들의 댓글은 노사장님의 발전에 많은 도움이 됩니다.
많은 댓글 부탁드립니다^^~
꼼꼼한 리뷰 잘 봤습니다
1부만으로도 소렌토의 완성도가 가늠이 됩니다
미션은 어떤지 기대하고 집중하려는 순간
2부로 넘어가네요~ㅎㅎ
노보스 풀악셀 ♡
Eㆍ퓨엘 대체 연료가
활성화 되기 시작하면
전기차는 글쎄 올시다
전기차의 문제점이
한두가지가 아님
27:27
감사합니다-2부도 언능 보고 싶습니다
다른 유툽방송서 결함 투성이라는 방송하던데 ㅋㅋ 잘만들었다니요ㅋ
이상하다고 하는데 부분만보고 확대해석해서 댓글다는건 무슨심뽀임?
시승기는 노사장님이 갑이지
4륜말고 2륜은 승차감이어떨까요?
구독하고 가요~ 명쾌남씨~
국토부 일을 날로 먹죠
예전부터 그랬어요 일을하는건지 마는건지
식약처도그래요.
국토부놈들과ㅡ현대기아 윗설들 같이 밥먹고 술먹고 커피마시고..
제조사가 요구하는 방향대로 리뷰하는 리뷰어
가슴이 요구하는 방향대로 리뷰하는 리뷰어가
있습니다.
광고를 보실겁니까.리뷰를 보실겁니까
매체나 까페선 결함 얘기 많이들리던데 극찬이라 헷갈리네요 ㅜㅜ
결함은 지금 노사장님이 리뷰를 하는 와중에 겪으신게 아니니까 언급하시기 아무래도 힘드실수도 있어요
카메라...노사장이 말하는곳좀 찍어요~
노사장 얼굴 그만찍고!
세계로 뻗어나가는 결함엔진
고전적으로 유명한 자동차가 아니라면 마크보고 구입하는 사람별로 없어요 차량 성능보고 자기 주머니에 마추어서 구입하죠
그런데 왜 쉐슬람빠 삼성빠 이런 말이 나올까요.
길거리에서 어줍짢은 쏘렌토가 쏘고다니는 이유가 여기에 있구나 ..
gsw 보면 배기매니폴드 4개 모두 다 터보에 물려있네요
레버식으로 환영
버튼식 불편함
엑셀 밟을때 휘파람 소리나는데 많이 거슬려요 이거 왜그런지 궁금합니다
역시 옳은 말씀만 말이 6인승이지 짐칸이죠 ㅋㅋ
2,2엔진 언제건데 지금에야 극찬하나
R엔진은 2009년입니다. 여기서 중요한 점 R2.2와 R2.0은 급이 다른 엔진이지요.
허나 현대자동차는 경량화와 원가 절감을 위해서 이번에 스마트 스트림 파워트래인하면서 전체적으로
엔진도 3세대로 진화 했습니다. 2009년과 2017년 엔진은 다른데요. 대표적으로 엔진 모듈이 바뀝니다.
또 경량화 소재도 많이 쓰고 구조도 바뀌죠. 무엇보다 얇아집니다. ㅋ
대표적으로 인젝터를 바꾸기 시작했죠. 비싼 거에서 싼거루.
그리고 이번에 나온 스마트스트림D는 2.2엔진으로 2.0을 없애버렸습니다.
그리 2017년부터 바꾸던걸 올해 쏘렌토 기점으로 스마트스트림D로 완전히 파워트래인을 변경합니다.
엔진, 미션, 토크 컨버터까지요.
참고로 저 엔진의 경우 리스폰스가 매우 좋습니다.
아시는 분은 아시지만, 2.2디젤의 모테는 바로 벤츠입니다. 거의 2.2디젤의 스텐다드이지요.
실제 지금도 실린더 나노코팅등 디젤에서 발군입니다만, 차이 많이 좁혀졌습니다.
엔진에 이름이나 코드번호를 알리지 않는건 현대자동차와 기아자동차의 입장 때문입니다.
그랜져, 싼타페가 대표적으로 구형 플랫폼 인데도 확 안와닿는건 말 안해서입니다.
마찬가지로 R엔진도 요소수 들어가는 2018년과 지금 나온 스마트스트림이 엔진 종류가 아예 다릅니다.
카타민이 뭐예요?
시승식에 불리우는 그날까지 푸락셀~~~
현대기아차는 다 좋다고 하네요
뇌물이 의심스럽습니다~
@@fastend300 그랜저영상보셨을테니 생각 바뀌셨을듯ㅎㅎ
기업을 까서 메크로가 들어오는게 정부까다가 메크로 들어오는거보다 수십배 나을듯..ㄷㄷ
뭔가 현기 특유의 뒷부분이 텅텅 거리는 느낌이있음 전에두....
리뷰 하랬더니 제조사 신차 광고하고 빨아대는 다른 리뷰사 저도 싫어합니다.
노보스만 보고 응원합니다.
리뷰가~ 리뷰다워야~ 리뷰지~ 식사하십쇼..
잘봤습니다~아우디 q8도 해주세요~^^
3열은 그냥 없는거죠 ㅋ
10:14 노스트라다무스
노무스 ㄷㄷㄷ