Сборка литий - титанатного аккумулятора для КамАЗа. Запустит ли дизель 10.85 литра?
HTML-код
- Опубликовано: 14 мар 2024
- Всем привет, с вами канал Андрея Ващенко. Многим уже надоели частые замены свинцовых аккумулятров. В данном ролике,
я буду пробовать запустить камаз, с помощью литий-титанатного аккумултора Yinlong 24В, 30 Ач.
Если вам интересна тема современных аккумуляторов, ремонта электротранспорта, его тестов - подписывайтесь на канал! Всем приятного просмотра!
_
Как экономить на покупках в интернете до 8,5%, с помощью ePN Cashback: epn.bz?ref_type=epnbz&inviter=omwsc1 backit.me/ru/c...
_
Сравнение литий-титаната Yinlong и Toshiba: • Литий-титанат Toshiba ...
Запуск дизеля 15.2 л от титаната: • Запустит ли литий-тита...
Запуск дизля 11л от титаната: • Литий-титанат Yinlong ...
Плейлист по литий-титану: • Горит ли литий-титанат...
Литий титанатные аккумуляторы Yinlong LTO66160A на 30000 мАч: • Литий-титанатные аккум...
Литий титанатные аккумуляторы Yinlong LTO66160A на 40000 мАч: • Литий титанатные аккум...
Литий-титанатный аккумулятор Yinlong LTO66160A 30Ач (1-6 шт): alii.pub/6inh8y , 40Ач (6 шт): got.by/501qm3 , 40Ач (12 шт): got.by/501qom , (2шт): got.by/4silq9 , (6шт): got.by/4silss
Литий-титанатный аккумулятор Toshiba LTO 20Ah, (6 шт): got.by/4ewxxp , (10 шт): got.by/4ewy6n
Литий-титанатный элемент GTK: alii.pub/5zkv8s
Активный балансир , LTO, Lipo, Lifepo4, 3-17S: alii.pub/6hlblu
Аккумуляторы LG HG2 3000 мАч, LiitoKala (общайтесь с продавцом, делает скидки): got.by/1yccry , got.by/3g9nni
Аккумулятор Samsung 30Q 3000 мАч (высокотоковый): alii.pub/6inbrs и alii.pub/6inbpu
Аккумулятор Samsung 25R 2500 мАч (высокотоковый): alii.pub/6inbm5 , LiitoKala -
Ёмкий аккумулятор 18650 Lanzhd 33E 3300 мАч: got.by/31u2rm
Аккумулятор Liitokala 21700 5000 мАч: alii.pub/605hoc
Аккумулятор Samsung INR21700-48X: alii.pub/62hkq0
Аккумулятор Lanzhd 21700 5000 мАч: alii.pub/60mz6g
Аккумулятор Boston Swing 5300 мАч (1 шт): got.by/4kmttg
Аккумулятор Boston Swing 5300 мАч (20 шт): got.by/4kmtq5
Аккумулятор Lishen 32700 (зеленый) на 7000мАч: alii.pub/5xy6sz
Комплект переделки велосипеда на 500W: alii.pub/5mf6z9
Суперконденсатор Maxwell 3000F: got.by/35mu40
Суперконденсатор для пуска ДВС автомобиля на 16В, 58F: got.by/33q3m0
Li-NMC аккумулятор 30 Ач: alii.pub/6j2hpu , 60 Ач (оптовая ссылка): got.by/3mqdls , 50Ач: , 60 Ач: got.by/3mqb2z , 60 Ач (3 шт): ali.pub/4v0zsf , 60 Ач (1 шт): ali.pub/4v0zy2
BMS 13S, 48В: alii.pub/5ubqmj
BMS 10 - 32S 300A: alii.pub/6inetg , alii.pub/6inetu , alii.pub/6ineuf
BMS 8 - 24S 300A (тонкая версия): got.by/39co9z
Влагостойкие Daly BMS, для NMC, 15-60A: alii.pub/6indqr , alii.pub/6indnu , alii.pub/6indps
Мощная BMS 4S, 16.8V, 120A (для Li-NMC): got.by/52tfub
BMS 3S 40A: got.by/35uean ,BMS 4S 40A: got.by/35uekr
BMS 7S, 24В: alii.pub/6i84lz , alii.pub/6i84tk
Термоусадочная трубка от 120 до 300 мм: got.by/46vxxd , от 220 до 480 мм: got.by/46vy4y
Зарядное устройство: ICharger 4010 Duo: alii.pub/5pqua3 alii.pub/5szrdj alii.pub/6hifgr
Зарядное устройство ZTE от 0 - 120В, 0 - 50А, на 3000W: got.by/4gtmmk , got.by/4m35u0
Измеритель вн. сопротивления аккумуляторов: got.by/402l27
Измеритель вн. сопротивления RC3563: alii.pub/68hlwt , alii.pub/68hlxz
Паяльник на 200W с керамическим нагревателем: alii.pub/6inewd , 500W - alii.pub/6inewr
_
Помочь каналу в новых проектах можно по ссылке: www.donational...
_
Экономьте на покупках в интернете от 8,5%, с помощью ePN Cashback!!
Регистрируйтесь, устанавливайте плагин и присоединяйтесь к множеству тех, кто уже экономит! Ссылки:
Ищите где дешевле товар автоматически: epngo.bz/cashba... мобильное приложение ePN Cashback: epngo.bz/cashba... промо-ленд «Попробуйте ePN Cashback»: epngo.bz/cashba... главная страница ePN Cashback: ali.epn.bz/?i=... браузерный плагин ePN Cashback cashback.epn.b...
_
Самая лучшая монетизация роликов на RUclips: creator.gtruss...
_
#Li4Ti5012 #LTO #Li-Ti #Yinlong #1.5В #1.5V #2.4В #2.4V #LTO66160A #лиий титановые аккумуляторы #литий титанатные аккумуляторы #автозвук #аккумулятордляавтозвука #пусковой аккумулятор #аккумулятордлясолнечнойэлектростанции #30Ач #30Ah #30000 mAh #30000 мАч #крутыебатареи #лучшиебатареи #литиевыепакетывысокотоковыеячейки #литиеваябатарея #литиевыеячейки #новоепоколениебатарей - Наука
Сначала надо КАМАЗ в порядок привести, а потом уже титанат ставить 😂 ✌️ как всегда интересно 👍
Спасибо за поддержку! если бы это от меня зависело, он бы был уже в порядке ;-)
Очень интересная тема. Думаю, что многим будет интересно.
Спасибо за поддержку!
На старых камазах генератор дрищавый, плюс жидкая проводка и куча соединений...то что зарядка есть это уже хорошо:) Еще и стартер безредукторный размером чуть меньше жигулевского движка, поэтому к этой машине надо приложить руки и деньги чтобы эти системы работали как положено:)
спасибо за советы!
Тудой надоть норм генератор☝️а к новому аккумулятору добавить ионисторы махровые 😬
С ионисторами будет - огонь итак😀
Да на нём регулятор нужно переделать и проблема исчезнет.
Так там нечему жрать столько, генератор должен выдавать 50А на этом двигателе (не говоря уже о том что есть варианты установки до 100А), поставили скорее всего востановленный убрав некоторые витки ибо были повреждены из-за того что провтыкали с заменой подшипников. Водила много таит ибо стыдно наверное, либо шкив не родной (оборотов нехватает).
Всё может быть. Это остаётся тайной☹️
Отличная работа. А с генератором придётся ещё повозиться.
Да там сложно всё. Водитель и главный механик - непробиваемые😊
@@vashenkoandrey ну и пусть от сва'рачника заводятся. 😊
Подобным индивидам что не дай, всё ухайдохают. Не связывайся ты с ними (не продавай им), они тебе весь мозг вынесут.
@@vashenkoandrey психология часть нашей работы :-)
@@Dubnitski
Какая психология?
Десятки акб из армии тащат на заряд.
И сотни камазов от и.п.
А Вы им Титанат с электроникой)
@@Dubnitski там я не могу повлиять. Я не начальник. А начальнику пока не до этого. Ему бы толкогово главного механика найти, чтобы навёл порядок 😊
Российский автопром и тут себя показал ведром с болтами
- не заряжает, а разряжает АКБ!
Да это просто кривые руки того, кто занимается этим авто😬
Ну правильно, сначала зарядили, а потом водила дал нагрузку, включив потребителей, напруга просела акк стал разряжаться.
@@leoneed743 Посмотрите видео, прежде!
@@leoneed743 Да нет, это не правильно
Всё верно, генератор говно
блин, как не надежно лежал провод медный, аж в душе все сжималось, боялся что замкнет, будь осторожнее!!! а на счет батареи: генератор камаза по выдает 28 вольт, до 30 не дотянет, особенно под нагрузкой с фарами и печкой, т.е. зимой, а если каждая ячейка по 2,7-2,8 вольта при полном заряде, логичнее было бы сделать 10 ячеек, а не 11, т.к. полный заряд 29,7-30вольт генератор камаза без доработок не выдаст, и будет постоянный недозаряд, для поднятия напряжения надо диод поставить на генераторе, в разрыв на регулятор напряжения, и напряжение поднимется на падение напряжения на диоде
@@ashangi777 нормальный генератор надо поставить, чтобы хотя бы свинец не портился. Титанату то пофиг. Многие так на свинце ездят, убивая его.
Не совсем согласен по напряжению генератора. Система на 24 В два по 12 В, в авто нормальная зарядка 13,6-14,2 В, умножаем на 2 равно 28,4 В. С потребителями будет 27,2 В. Все в порядке. А если будет напряжение выше, то это черевато в летнее время, АКБ свинцовый будет выкипать!
14.4В считается нормальным, чтобы полностью зарядить свинец. иначе постепенная необратимая сульфатация его убьет. Тут в бортовой сети 28В. Даже если взять Ваш расчет в 28.4В - это приличный недозаряд, что свинца, что, тем более титаната. Отсюда все пробелмы. Их заметно не сразу, спустя годик - другой. В итоге приходится вывыдывать свинец. Теперь хоть выкидывать не придется.
@@vashenkoandrey Вопрос спорный. У меня на легковой машине АКБ прожил 9 лет и с хорошей остаточной емкостью. Умер по-причине КЗ в банке, осыпались пластины. У многих акб долго не служит не потому, что низкое напряжение, а потому что короткие поездки и как следствие время заряда недостаточна.
@@user-ky9rs1tb7b время заряда - это отдельная тема, но если ещё и напряжение ниже, то при этом и ток будет ниже, когда и без того времени на заряд мало. Так а от чего активная масса осыпается? Как раз от сильных, систематических недозарядов.
@@vashenkoandrey Осыпание пластин происходит по многим факторам, таким как качество батареи и её изготовление, вибрационные нагрузки и перезаряд. Перезаряд, кстати, очень хорошо при кипении электролита, откалывает обмазку и происходит осыпание. А вот недозаряд приводит к сульфатации пластин.
@@user-ky9rs1tb7b все это конечно тоже влияет. Но в основном, в автомобилях, недозаряды выводят из строя батареи. Я уже много лет не занимаюсь свинцом вообще. Надоела эта возня. Титанат поставил и забыл. Обязательно с активным балансиром.
камаз конечно дохлый,ямз без свечей с полпинка заводит,а крутит хорошо
Всё это уже не ново.
4 года титанатные АКБ и старт джамперы для грузовиков производятся питерской компанией "Т&К".
Причём они реально работают.
Титанаты на канале регулярно тестируются. Тема интерсная и нужная людям. Питерских титанатов не видел. Когда увижу - обязательно протестирую ;-)
@@vashenkoandreyк сожалению это всё из-за того, что Вы с питерским производителем титанатных АКБ "Т&К" в разных странах и проще из Китая что-либо притащить, причём не лучшего качества компоненты.
😢
@@nord_westll993 юлонги хорошего качества. Служат годами. Пока проблем не было, кроме кривых рук. По этому, тем более, нельзя говорить о плохом качестве. Китай уже многое делает гораздо лучше других.
@@vashenkoandreyя о другом.
Не про то, что YinLong скупают с помойки (такого тоже полно), я о том, что стали тащить из Китая готовые сборки из пакетов, причём они не годятся для условий в большинстве авто.
А людей подкупает, что это якобы фабричный Китай всё вроде красивенько (а после вскрытия корпусов там просто ужас, а не сборки), но даже на этикетках таких АКБ часто прямо указано, что нельзя эти китайские титанатные АКБ на пакетах заряжать выше 13.5в, а ведь их предлагают людям и уверяют, что до 15в можно.
Джамп каким боком Работает?)
Поясните тупому юзеру.
Снимаю шляпу, отличный опыт. Интересно, а свинцово кислотный можно заменить на 12В, 60Ач NCM?
Спасибо за поддержку!
Для NMC обязательно нужна BMS. BMS на большие токи довольно дороги. Плюс морозов боится. По этому лучше титаната не найти 😃
Да уж. Проблемки с генератором то... На тех же вестах вроде как 140а генераторы
Да, надо заниматься генератором!😊
Можете напомнить пожалуйста, какие сейчас, на вашей памяти, самые энергоёмкие ячейки?
Li-NMC CATL 100Ah, также неплохи и на 234Ач
@@vashenkoandreyа были какие-то с пластинкой металла внутри
@@user-tm6zq7vf5w у меня таких не было 😊. Но видео об этом было
@@vashenkoandrey точно, вы показывали чьё то видео
@@user-tm6zq7vf5w да, я вставлял куски. там я проверял элементы на 170 или 180 Ач
А какие сейчас хорошие по цене-качеству 18650 ? ) а то напокупал себе корпуса под них давно еще) лет 5 езжу на LG MH1 3200mh показали себя с хорошей стороны по цене-качеству-ватт, юзал 14s5p на моторе кареточнике 750ватт 25а
По 18650 особо ничего нового не тестировал. Не интересны они мне уже. Используйте бренд, как Вы используете - LG и прочие. У них много моделей инетерсных.
90% хозяинов Камазов несут на лом два акб.
Один из них в Идеале.)
Тупо балансир на два акб .за 1.5 рубля.
И уже не несут.
Проверенно.
Всем Добра.
Водилам -ровно.
У меня десятки идеальных 190 а.ч под солнечной.
И десятки просто стоят на лом идеальные.
Тупейший вопрос-почему не ставят коробочку между двумя акб 190 а.ч ?
Это экономия ярды рублей)
Камаз...Ауууу)
Все хозяины просто грузовиков в 26 банке!!!!
24 вольта .
Вы где ?
Сотни акб как новые.
А Вы все покупаете )
А почему тогда не балансируются ячейки в акб, они же там так же последовательно включены? Но тут еще стоит отметить что есть умники которые подключают 12 вольтовые потребители к перемычке, и в итоге высаживают 1 акб а второй наоборот.
@@user-ux2wi9ze3n а как они должны балансироваться самостоятельно, у них же сопротивление внутреннее разное, это микрухи нужны.
Ну теперь вы долго и упорно будете машину ремонтировать...
надеюсь с ней будет все в порядке и аодитель возьмется за ум, начнет делать все как положено, по крайней мере, по электрической части.
Ушатают одназначно.
По мне нет смысла.
Сложно ушатать. Это нужно знатно кривые руки иметь 😀
@@vashenkoandrey
Они Везде.Как не прискорбно об этом говорить.
В данном случае -однозначно ушатают.
Судя по топливной Камаза.
@@Andrey-ev7zf надеюсь, все же, что нет
@@vashenkoandrey
Ох.
На видео всё Понятно.
Сначала разберитесь с регулятором напряжения на генераторе, всё упирается в него. Пример: Приора имеем генератор и регулятор напряжения всё в одном (14в и 5а) и вот за эти пределы ОН ВЫХОДИТЬ НЕ БУДЕТ! хоть обороты крути, хоть ставь какой угодно акк.
5а это что? Все генераторы на разный ток
Зачем мне нразбираться, я об этом в ролике и говорю. Вы видимо листали, смотрели не полностью
14 вольт 5 ампер этот параметр относится к регулятору напряжения на генераторе, а сам гена может быть на любой ток@@user-cs4yv3xw9q
@@vashenkoandrey Можно было сделать все замеры на родном акк. до установки подопытного, выяснить до какого напряжения заряжает и какой при этом ток зарядки на свинцовый акк идёт.
@@user-cs4yv3xw9q 14 вольт 5 ампер это параметры регулятора напряжения на генераторе и за эти пределы он не будет выходить, а сам генератор может быть на любой ток (указывается на самом генераторе)
Вот тут много роликов, в том числе и про запуск грузовиков титанатными
ruclips.net/video/zKossfg46EE/видео.htmlsi=GORis0chOVqH5qpR
круто!
Слабый человек-этот тот человек,у которого что-то удаляется по сути.
Или борщевик .
Везде.
А КАМАЗ - то слабоват, плохо запускается дизель.
Я специально использовал изначально почти разряженный титанат. Мне было интересно провести эксперимент. В видео вся информация есть.
Скорее всего сильно ушатан КАМАЗ.
@@vashenkoandreyплохой запуск. Стартер крутит на УРА, на работе в -20 быстро схватывают. Титанат СИЛА !!!
@@nord_westll993 КамАЗы все плохо запускаются, да и состояние тоже не новое.
@@aushenko2148особенно для температур за -30 и ниже альтернатив практически нет.
С кислотными аккумами особенно на дизелях зимой ещё та проблема с запуском.
Только титанат и может сильно улучшить жизнь.
Не нужны танцы с бубном и всякие манипуляции с плотностью, прогревом АКБ и постоянными подзарядками.
Жду через 100 лет такие ttx в формате LR44. Подождем. А пока древние технологии.
Не дают людям крылья, соросята подрезают.
Поделитесь секретом бессметртия и терпенияя! ;-)
"Не дают людям крылья, соросята подрезают" (Цитата японского инженера).
Ты ж понимаешь насколько глупо ты выглядишь?
@@belarus4790у недоимперцев всегда есть виноватые. То Обама у них в подъездах гадит, то соросята чего-то там
@@vashenkoandrey
Вас заклинило и инсульт?
Судя по тому что пишите буквами.
Нужна помощь?
@@Andrey-ev7zf а Вы проживете еще 100 лет ?