Sehr gute Rubrik in dem sensationellen Kanal. Ach ich vermisse die alten Schiffe auf der Vogelflugline (DB und DSB Schiffe) Mich würde es sehr freuen wenn ein ähnlicher Podcast zu den Fährschiffen Finnpartner und Finntrader rauskommen würde. Weiter so…
Ich wurde vom Bw Lübeck aus für einige Monate im Jahre 1973 als Maschinist an Bord geschickt, da nicht genug Personal vorhanden war. Gleichzeitig fuhren jeden Tag Monteure von den Motorenhersteller MTU mit, da sogut wie jeden Tag ein Motor in die Kniee ging, da die Lokmotoren für die Seefahrt nicht geeignet waren !!! Ich habe in dieser Zeit nie wieder soviele Kolbenwechsel gesehen, da hier überwiegend Kolbenfresser auftauchten !
Hello, im not german, but interesting video :) and i noticed that the rudders was narrower to the center of the ship then the propellers. wonder why ? :)
Thank you. An English version will follow soon. They did a lot of testing at the Hamburg Shipbuilding Research Institute at the time. The idea was that the vibrations would be mitigated when the ship was traveling in reverse, because this ferry had to travel long distances in reverse every day. I hope that the English version can go online tomorrow at the latest.
![Megan Thee Stallion - Bigger In Texas [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/QxTkZTLWdo4/mqdefault.jpg)
Sehr gut gemacht! Unaufdringliche, sehr sympathische Stimme. Viele interessante Informationen über ein wunderschönes Schiff!
Vielen Dank :-)
Na, das kam jetzt überraschend. Wirklich sehr interessant und informativ👍👍👍
Danke Erik :-)
Tolles Format! Wirklich sehr gelungen!
Vielen Dank für das Lob!
Sehr gute Rubrik in dem sensationellen Kanal.
Ach ich vermisse die alten Schiffe auf der Vogelflugline (DB und DSB Schiffe)
Mich würde es sehr freuen wenn ein ähnlicher Podcast zu den Fährschiffen Finnpartner und Finntrader rauskommen würde.
Weiter so…
Vielen Dank :-) Mal sehen, welche Schiffe noch so kommen.
Oh ja.... die schönen alten Schiffe aus der Zeit. Ich vermisse sie auch sehr!
einfach nur klasse!!!! sehr informativ, gerne mehr
Besten Dank Marc!
Tolles film! 👌
Thank you :-)
Oo hello!
Danke fur dieses sehr informative bericht, klasse!!!
Danke für das Lob!
FANTASTICA
Hallöchen! Sehr tolles Video hat mir sehr gefallen. Gruß von der Insel Fehmarn
Vielen Dank! Grüße nach Fehmarn!
bellissime navi ferroviarie.
Ich wurde vom Bw Lübeck aus für einige Monate im Jahre 1973 als Maschinist an Bord geschickt, da nicht genug Personal vorhanden war. Gleichzeitig fuhren jeden Tag Monteure von den Motorenhersteller MTU mit, da sogut wie jeden Tag ein Motor in die Kniee ging, da die Lokmotoren für die Seefahrt nicht geeignet waren !!! Ich habe in dieser Zeit nie wieder soviele Kolbenwechsel gesehen, da hier überwiegend Kolbenfresser auftauchten !
Na das war doch mal was anderes. Aber sehr informativ, schön gemacht und super vorgetragen.
Dankeschön :-)
Nice!
Thank you
Tolles Video. Wird es auch welche über die anderen Schiffe geben?
Vielen Dank.
Vielleicht ja :-)
Hello, im not german, but interesting video :) and i noticed that the rudders was narrower to the center of the ship then the propellers. wonder why ? :)
Thank you.
An English version will follow soon. They did a lot of testing at the Hamburg Shipbuilding Research Institute at the time. The idea was that the vibrations would be mitigated when the ship was traveling in reverse, because this ferry had to travel long distances in reverse every day.
I hope that the English version can go online tomorrow at the latest.
@@JustFerries ok cool🙂 its alittle bit fun when the ship shakes when backing😅