La población de Montevideo sigue corriéndose al Este: ¿Qué desafíos trae esta tendencia?
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- El barrio Carrasco, en Montevideo, y Ciudad de la Costa, en Canelones, muestran en los últimos años un crecimiento rápido de población, que va acompañado de un aumento en los servicios y las inversiones inmobiliarias.
Por ejemplo, varios bancos y estudios de abogados han mudado sus oficinas desde los barrios más céntricos de Montevideo hacia Carrasco. Al mismo tiempo, decenas de marcas han abierto tiendas en ese barrio, lo que provoca escasez de locales y alquileres elevados.
Ciudad de la Costa, en tanto, está atrayendo el interés de varios inversores para proyectos inmobiliarios, comerciales e industriales. A los desarrollos ya conocidos en Avenida de las Américas, Parque Miramar, el Lago Calcagno y los barrios privados cercanos al aeropuerto se sumó la semana pasada el anuncio de la Agencia Nacional de Vivienda y los estudios de los arquitectos Carlos Ott y Carlos Ponce de León, que construirán un complejo de 21 edificios y 1.152 apartamentos en Médanos de Solymar.
¿Cómo ven este corrimiento de la ciudad de Montevideo hacia el este? ¿Qué desafíos impone?
La Tertulia de los Miércoles con Juan Pedro Mir, Pablo Díaz, Bruno Gili y Eleonora Navatta.
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el cerro con la vista q tiene si fuera en otro país sería el lugar mas caro por lejos
Montevideo es una ciudad hermosa... pero el odio ciego.
dos parquesitos y el electorado boludo frentista queda contento. un desastre es la ciudad
El problema se extenderá luego a la costa; ya no es lo mismo. No lo ve quien no quiera o no le conviene ver.
Montevideo expulsa a su gente; la C. De la Costa se transforma y tuguriza también. Dependiendo la zona.
Lamento defraudar.
Montevideo da pena!
No solo falta inteligencia sino decisión y sobre todo compromiso público; empezar por importarles realmente la función publica para la que fueron elegidos y no para ascender electoralmente. Al final gobiernan dos años. El resto es preparación de campaña y luego campaña propiamente dicha.
Bueno sería sí tratar este punto en la Mesa, como recientemente se esbozó.
Es una vergüenza cuando viene los turistas y llegan a ciudad vieja totalmente desprovista.
Soy de Mercedes Soriano,tengo mis hijos estudiando,no conseguí apto de dos dormitorios para ellos cer a de tres cruces y lo poco que vi me pedían un riñón , para nosotros lo de "adentro y no afuera "como dicen los montevideanos sufrimos está ciudad , Montevideo no es nada amigable con los estudiantes de tierra adentro!
Este mes me mudo del centro a solymar. Y es multifacrorial
Montevideo... Que tema... Bajamos a la gente al lado del ganado y con el dique maua ahí pudriéndose. Una muestra
Todas las obras mas imprtantes las agarran otti y ponce deleon...les sobra trabajo a estos muchachos,tiene quien les de el privilegio..yo me pregunto,si no hay mas arquitectos...muy raro..
La costa mejoro pero se mudaron amigos de lo ajeno lo informal debe mudar de zona !! 😮
El montevideo olvidado 😮
Las veredas se intimaban a hacerlas (antes) por cada vecino 😊 si despues surgía algo por cualquier reparacion la repone en su estado POR MUNICIPIO ESTIPULADO vean como estan hoy y levantadas por arboles si un vecino toca uno aparece el otro y sas MULTA IMM = FA
😊 mejorar y sostener !!
Cuando están los resultados definitivos del censo con el margen de omisión (población no censada que en 2011 fue de un 4'09%)???? Es importante saber cuánta gente vive en la ciudad de Montevideo y en toda el área metropolitana para dimensionar esto.
En 2004, en la región metropolitana de MVD ya vivían más de 1.970.000 habitantes....hoy evidentemente muchísima más gente....hay estimaciones de 2.500.000.
Montevideo es una mugre lamentable , no entiendo como los políticos y la gente que viajan tanto no le dan un cambio .
Una solución es dejar que las casas de la Ciudad Vieja se reformen por dentro como el dueño quiera mientras se mantengan las fachadas .
hay q sacar las oficinas de ciudad vieja, si
HAY QUE USAR MENOS AUTOS , DE ECHO PARA TRAER UN AUTO HAY QUE CRIAR 50 NOVILLOS ...DEBMOS TENER 800 MIL AUTOS CIRCULANDO UN DESPROPOSITO