기분좋게 타셔야 하는데 자전거에 정이 많이 떨어지셨겠습니다. m사이즈로 구매하신거 같군요. 일단 무릎이 아프시다고 했는데 안장높이가 낮아도 무릎이 아픕니다. 안장을 앞으로 최대한 이동시켜주시고 핸들과 안장의 거리가 멀다면 스템을 짧은걸로 교체하셔도 사이즈가 많이 작아집니다. 이렇게 세팅하시고 다시 타보시기 바랍니다. 자전거에 정이 떨어져서 그냥 다 마음에 안드시리라 생각됩니다. 계속 타실거라면 조금씩 조정해서 몸에 최대한 맞게 세팅하시기 바랍니다.
@@bikeroid1 예 감사합니다 처음에 여자 종업원이 키가 몇이냐고 묻더군요 70정도된다고 했더니 그럼 가게에 딱한대있는데 이것은 75이상 이어야 된다고 그러더군요 그래서 갈 려고 했는데 사장이 타도 괜찮다고 그러더라구요 그래서 몇번 타보았는데 맞지않은 옷을입은것처럼 불편하기 짝이 없었지만 타다보면 괜찮겠지 했지만 탈수록 불편함이 더하더군요 이뿐만아니라 출발시 빡빡해 아예 나가지않아 그로인해 무릅이 통증이 심해 몇일째 고생하고 있습니다 이런 상황을 떠나 사장의 태도가 아주 못되어 스트레스가 되네요 기어변속시 잡소리도 많이나고 체인에 검은 기름이 많이나오는걸로 보아 누가반품한걸 판매했다는 의호도 지울수 없네요 스트레스 받은만큼 되돌려 줄려했르나 똑같은 놈될까 참기로 했습니다ㄱ자전거는 중고로 애놓았 습니다 답변 감사합니다
무릅이상으로 자전거는 못하고 유튜브 보는 일이 많은데, 보답된, 새로운 휠을 찾아보기도 하고, 근데 의외로 Thru-axle이 아니고 QR방식이 많네요, 이런 부분은 간단하게 교체할수 있나요, 휠 메이커에 따라 다른가요? 유튜브 뒤져봐서 가능한 것처럼 보이는데 확실한 답은 업네요. 일욜이네요! 음. 오늘도 근무일이시려나? ㅋ. 좋은 하루 되시길 바랍니다 홧튕!
넵 아마 앞으로 추세가 엑슬이 대세가 됩니다. qr방식의 엑슬도 있구요. 엑슬이 굵기 때문에 아답터를 넣어서 qr방식으로 바꿀수는 있지만 qr을 엑슬로는 못바꿉니다.자전거 포크와 드롭아웃을 qr에서 엑슬로 구멍을 크게 할수가 없습니다. 디스크 브레이크와 엑슬 + 카본림이 아주 좋은 조합입니다. 열변형으로부터 자유롭고 제동도 좋아지며 급격한 코너나 충격을 받았을때 qr보다는 확실히 엑슬이 휨을 억제해줍니다. 오늘도 아침부터 바쁘네요. 시작이 좋네요. 감사합니다~
넵 처음이시라면 좀 난감하실겁니다. ruclips.net/video/6OkTwd_9194/видео.html 그냥 겉선을 뽑아버리면 나중에 작업하기 어려우니 가이드할수 있게 위의 영상같이 치실로 잡아주세요. 기계식이니까 뒤 캘리퍼쪽에 속선을 잡고 있는 나사를 풀면 속선이 노출됩니다. 그 속선에 치실을 감고 순간접착제로 고정하겠습니다. 그 다음 헤드쪽으로 겉선과 속선을 통채로 살살 당기면 됩니다. 치실은 풀어주면서 뒤에서부터 헤드쪽으로 치실이 나오도록 하고 겉선에 폼테이프 작업후 다시 치실을 살살 잡고 겉선을 넣으시면 될겁니다. 폼테이프가 너무 두꺼우면 안쪽에서 걸려서 치실이 빠질수 있으니 조심하셔야 합니다.
1. qr이라면 한번 풀었다가 살짝 덜 조이고 테스트해보세요. 2. 공기주입구의 너트가 풀려있지 않은지 손으로 쳐보시고 조여주세요. 3. 체중이 좀 나간다면 스포크의 장력이 달라서 무게가 걸렸을때만 팅팅 거리는 소음이 날수 있습니다. 스포크 장력을 확인해보세요. 브레이크라면 무조건 규칙적인 소리가 나는게 정상입니다. 브레이크가 닿는다면 불규칙적인 소리는 나지 않습니다. 장력때문에 바퀴에서 소음이 나는 경우는 없습니다.
질문이 있습니다. 천천히 달릴땐 소음이 잘 안나다가 케이던스가 90~100이 넘어가면 "티딕틱 끽끽" 소리가 나기 시작합니다. 핸들바에서 손을 떼면 소리가 안나고, 드롭바를 잡았을때 조금더 많이 나는것 같습니다. 정비는 1. 포크, 스티어러 청소 재결합, 2. 안장 부위 및 싯포스트 카본구리스 도포후 재결합 3. 크랭크 분리후 비비 체크 및 청소 후 재결합 4. 페달 체크 5. 휠 큐알, 공기주입구 등 체크까지 모두 하였는데, 혹시 인터널 케이블 문제일까요? 어제 잠깐 케이블하나가 블랙박스와 거치대 사이에 끼워져 있는 상태로 탔었는데, 어제는 소음이 무증상이었습니다.
@@jinsurim1 이렇게 한번 해보세요. 스페셜라이즈드 선교체 할때 본건데 겉선에 케이블타이를 군데군데 묶어봤더라구요. 케이블타이가 겉선을 잡고 타이의 남은 부분이 프레임벽에 닿아 밀면서 흔들림을 잡더라구요. 근데 타이가 물릴려면 물린 타이까지 같이 들어갈 정도로 구멍이 커야합니다.
안녕하세요 매번 잘 보고 공부하고 있습니다. 이 영상보고 소음좀 잡아볼까 싶었는데 케이블이 뒷드까지 들어가있어서 포기했네요 ㅠㅠ 궁금한게 있는데 이번에 자가로 32t에서34t 로 크랭크를 세트로 교체했습니다. 스프라켓 2단에서부터 변속이 안되는걸 확인했는데 체인이 짧아서 그렇겠죠? 혹시 뒷드 b텐션나사를 이용해서 체인장력조절로 해결될까요? 아님 그냥 체인 길이를 늘리는편이 나을까요?
네 체인이 좀 짥아서 그럴수 있습니다. 비텐션은 풀이너로 넣었을때 1단과 가이드풀리가 가까워서 소음이 나는걸 잡아주는 역할을 합니다. 지금은 체인이 부족하니 비텐션을 시계반대방향으로 돌리면서 풀이너에 넣었을때 소리가 나지 않을정도까지만 세팅하시고 2단변속에 이상이 없는지 확인해보시면 되겠습니다.
![[SFM] Risky Recital](http://i.ytimg.com/vi/RzNkY1_Nk3o/mqdefault.jpg)
정말 겸손하신 고수십니다. 매장 위치라도 좀 알려주십시요.
위치는 천호동에 있습니다. 아무데서나 검색하시면 나올거에요.
오늘도 영상잘봤습니다 ^^
저도 폼테이프로 프레임백등 설치시 밸크로 장착하는부분에 이테이프로 감싸서 사용하고있습니다
자동차나 산업용으로 많이 사용하는데 원식님이 사용하시는것 같이 여러모로 쓸모가 있어보입니다.
많이 바쁘시다니 다행입니다, 홧튕! 좋은 하루 되시길 바랍니다 ㅋ
네 이게 얼마만인지 모르겠네요. 코로나 때문에 자전거가 덕을보고있습니다. 저도 유튭덕분에 방문하시는 분들도 많이 계시구요. 오늘은 하루종일 따릉이랑 씨름하고 퇴근중입니다. 초심잃지 않고 이대로 쭈욱 가도록 노력하려고합니다. 즐거운 주말도세요~
바이크로이드 네 기쁘신 마음이 여기까지 전해지네요, 코로나 상황에서도 정말 다행입니다. 홧튕! ㅋ
@@belldora-1 넵 감사합니다. 오늘도 정신 없었네요. 손님분이 옆집에서 술 한잔드시면서 불러주셔서 맥주한잔 마시고 이제 들어가고 있습니다. 피곤하지만 멀리서 찾아와주시니 감사할 따름입니다. 우정님도 즐거운 주말보내시기 바랍니다.
정말 좋은 자료네요. 감사합니다.
감사합니다. 오늘 유압브레이크선을 시공하려고 했는데 선이 빠지지 않고 안쪽에 걸리는 부분이 있어서 실패했습니다. 모든 캐이블에는 적용할수는 없겠습니다. 좌절먹었습니다. ㅠㅠ
와 신박하다. 아이디어가 정말 대단하십니다.
감사합니다. 항상 안라하세요.
치실 대박 입니다. 겨울 대니까 핸들 흔들 때마다 소음 때문에 고민 중이였는데.. 한번 도전 해봐야겠네요..
겉선까지 같이 들어가면 시도해볼만한데 속선만 들어가고 안에 가이드 튜브가 있으면 틈이 좁아서 테이프가 안들어가더라구요. 한번 해보시면 아실거에요.
선생님 언제나 잘보고있습니다! 나중에 케이블 소리나면 한번 해봐야겠네요ㅎㅎ
네 감사합니다~ 어렵지도 않고 금액도 얼마 안하니 알아두시기만 하세요.
언제나 초급자들에게 도움이되는 영상
감사합니다 추천해주신 에이티엑스 엘리트1 광주 금호동 자이언트 매장에서 구매했는데요 문제가생겨 스트레스가 이만저만이 아닙니다
키가 170인데 175이상이타는 사이즈를
팔아서 폼이 부자연스럽고 출발시
펟달이 빡빡하고 자전거 자체가 무겁고 빡빡해 무릅에무리가 가서
몇일째 무릅통증으로 고생하고 있네요
매장에 찿아가 이러하다고 설명을했더니 가게 사장이랑 종업원들이 깡패처럼 성질을내며
달려들어 전부 지들좋을대로 합리화만 시키네요 완전히
막가파식 장사를 하더군요 도저히
참을수가없네요 자이언트 본사에
항의하려고합니다 완전히 썩을놈
들이네요
기분좋게 타셔야 하는데 자전거에 정이 많이 떨어지셨겠습니다. m사이즈로 구매하신거 같군요.
일단 무릎이 아프시다고 했는데 안장높이가 낮아도 무릎이 아픕니다. 안장을 앞으로 최대한 이동시켜주시고 핸들과 안장의 거리가 멀다면 스템을 짧은걸로 교체하셔도 사이즈가 많이 작아집니다.
이렇게 세팅하시고 다시 타보시기 바랍니다. 자전거에 정이 떨어져서 그냥 다 마음에 안드시리라 생각됩니다. 계속 타실거라면 조금씩 조정해서 몸에 최대한 맞게 세팅하시기 바랍니다.
@@bikeroid1 예 감사합니다
처음에 여자 종업원이 키가 몇이냐고
묻더군요 70정도된다고 했더니 그럼
가게에 딱한대있는데 이것은 75이상
이어야 된다고 그러더군요 그래서 갈
려고 했는데 사장이 타도 괜찮다고
그러더라구요 그래서 몇번 타보았는데
맞지않은 옷을입은것처럼 불편하기 짝이 없었지만 타다보면 괜찮겠지 했지만 탈수록 불편함이 더하더군요
이뿐만아니라 출발시 빡빡해 아예
나가지않아 그로인해 무릅이 통증이
심해 몇일째 고생하고 있습니다
이런 상황을 떠나 사장의 태도가
아주 못되어 스트레스가 되네요
기어변속시 잡소리도 많이나고
체인에 검은 기름이 많이나오는걸로
보아 누가반품한걸 판매했다는 의호도
지울수 없네요 스트레스 받은만큼
되돌려 줄려했르나 똑같은 놈될까
참기로 했습니다ㄱ자전거는 중고로
애놓았 습니다 답변 감사합니다
저는 왜 소리가 나는지 원인을 알고 나니 소리가 나도 신경쓰이지 않더군요. 고장이 난 것도 아니고 원래 그럴 수 밖에 없는 구조구나.. 라고 당연하게 여기며 탔는데 이걸 보니 또 저렇게 해 보고 싶.. 아니 굳이 할 필요가...
아.. 서양분들 답답하실거에요...
안가르쳐줘요 ^^ ㅎㅎㅎㅎㅎ
센스쟁이 미캐닉 ㅋㅋ
ㅎㅎㅎ 감사합니다. 좋은건 우리끼리만..
좋아요와 구독했습니다. 서울에 계신게 너무 아쉽네요 ^^;;
감사합니다~ 너무 멀리서 오시면 제가 엄청 부담되더라구요. 멀리서 작은 구멍가게까지 오셨는데 해결을 못해드릴까봐요.
역시 차량용 흡음테이프를 사용하는게 제일좋군요 ㅋㅋ 풀샥넘어오면서 링크가 움직이니 프레임을 쳐서 소리나는걸 면테이프로 잡은적이 있는데 나중되니 너무 지저분해지던데 저도 폼테이프로 다음엔 감아야겠네요🙂🙂
시공을 하다보니 간혹 안쪽이 너무 타이트해서 테이프붙은 겉선이 안들어가는 경우도 있더라구요. 체크해보시고 시공하시면 되겠습니다. 꼭 성공하세요~
좋아요 누르고 시작하는 영상!:)!
감사합니다~ 항상 안라하세요~
똑같은 소음이 나서 구독했습니다 ㅎㅎ
겉선이 들어가는 경우 핸들을 좌우로 틀면 조금씩은 나더라구요.
전 예전에 에포가e5800탈때 소음이 너무심해서 핸들바쪽으로 프레임 밖으로 나온 케이블은 전기테잎으로 감고 싯포쪽은 케이블타이로 묶고 다닌적이 있는데 이번방법 좋네요. ㅎㅎ 진작알았으면 좋았겠네요.
암튼 유용한 정보 감사합니다.
이방법이 다 통하지는 않더라구요. 브랜드마다 프레임 안쪽의 여유가 달라서 들어가지 않는경우도 있었습니다.
무릅이상으로 자전거는 못하고 유튜브 보는 일이 많은데, 보답된, 새로운 휠을 찾아보기도 하고, 근데 의외로 Thru-axle이 아니고 QR방식이 많네요, 이런 부분은 간단하게 교체할수 있나요, 휠 메이커에 따라 다른가요? 유튜브 뒤져봐서 가능한 것처럼 보이는데 확실한 답은 업네요. 일욜이네요! 음. 오늘도 근무일이시려나? ㅋ. 좋은 하루 되시길 바랍니다 홧튕!
넵 아마 앞으로 추세가 엑슬이 대세가 됩니다. qr방식의 엑슬도 있구요. 엑슬이 굵기 때문에 아답터를 넣어서 qr방식으로 바꿀수는 있지만 qr을 엑슬로는 못바꿉니다.자전거 포크와 드롭아웃을 qr에서 엑슬로 구멍을 크게 할수가 없습니다. 디스크 브레이크와 엑슬 + 카본림이 아주 좋은 조합입니다. 열변형으로부터 자유롭고 제동도 좋아지며 급격한 코너나 충격을 받았을때 qr보다는 확실히 엑슬이 휨을 억제해줍니다. 오늘도 아침부터 바쁘네요. 시작이 좋네요. 감사합니다~
바이크로이드 네 친철한 답변 감사합니다, 거의 2주일 정도 고민하던 부분이었는데, 막힌 곳이 펑 뚫린 기분이네요, ㅋ. 홧튕!
😍😍😍
감사합니다~ 항상 안라하세요~
저 이런 질문해도 될지 모르겠지만
자전거나 운동할때 스포츠 테이핑 써보셨나요?
무릎에 좀 할려고 하는데 따로 방법이 있는지요?
저도 테이핑은 해보지 않아서 정확히 말씀을 못 드리겟습니다. 금액은 아주 저렴한걸로 알고 있습니다. 붙이는것도 어렵지 않을걸로 알고 있구요.
health.chosun.com/site/data/html_dir/2016/02/01/2016020101564.html
사장님 안녕하세요 매번 영상 잘보고 있습니다 먼저 항상 자세한설명에 재능기부 감사드립니다.
저같은경우 저렴한자전거이지만 에스케이프3 구매햇는데 사자마자 다운튜브쪽에서 소음이나더군요 영상과같은 이유같은데 참고 탈 수 있는 수준이 아니어서 자가수리해보려 합니다. 질문이 있습니다.
1. 튜브의 핸들쪽 (앞) 방향에서 케이블을 탈거후 뒷쪽으로 빼는게 나을까요 아니면 BB쪽(뒤) 에서 케이플을 빼는게 나을까요?
2. 작업을시작하려하니 브레이크선을 해체해야하는데 관련된 영상을 찾기가 쉽지않네요 ㅠ 초보라 무턱대고 손대기 그래서 .. 혹시 참고할만한영상이 있을까요?? (기계식 디스크)
질문이 길었네요 감사합니다.
작업성공하면 약소하지만 바이크로이드 팬으로써 커피한잔이라도 들고 찾아뵙고 싶네요! 너무스트레스에요 ㅠ
넵 처음이시라면 좀 난감하실겁니다.
ruclips.net/video/6OkTwd_9194/видео.html
그냥 겉선을 뽑아버리면 나중에 작업하기 어려우니 가이드할수 있게 위의 영상같이 치실로 잡아주세요. 기계식이니까 뒤 캘리퍼쪽에 속선을 잡고 있는 나사를 풀면 속선이 노출됩니다. 그 속선에 치실을 감고 순간접착제로 고정하겠습니다. 그 다음 헤드쪽으로 겉선과 속선을 통채로 살살 당기면 됩니다. 치실은 풀어주면서 뒤에서부터 헤드쪽으로 치실이 나오도록 하고 겉선에 폼테이프 작업후 다시 치실을 살살 잡고 겉선을 넣으시면 될겁니다. 폼테이프가 너무 두꺼우면 안쪽에서 걸려서 치실이 빠질수 있으니 조심하셔야 합니다.
@@bikeroid1 정성스런답변 정말감사드립니다!! 시도해보도록 하겠습니다^^
@@채은아빠-u2d 네 꼭 성공하세요~
타지않고 앞바퀴를 굴리면 소리가안나는데 타면 탁 탁 가끔식 한 2바퀴에 한번? 정도 소리가나는데 이게 브레이크 문제일수도있나요? 자전거매장가보니 브레이크 선인가? 장력때문에 그런거라고하시던데 참고로 저의자전거는 픽시입니다 그리고 앞브레이크입니다
1. qr이라면 한번 풀었다가 살짝 덜 조이고 테스트해보세요.
2. 공기주입구의 너트가 풀려있지 않은지 손으로 쳐보시고 조여주세요.
3. 체중이 좀 나간다면 스포크의 장력이 달라서 무게가 걸렸을때만 팅팅 거리는 소음이 날수 있습니다.
스포크 장력을 확인해보세요.
브레이크라면 무조건 규칙적인 소리가 나는게 정상입니다. 브레이크가 닿는다면 불규칙적인 소리는 나지 않습니다. 장력때문에 바퀴에서 소음이 나는 경우는 없습니다.
질문이 있습니다.
천천히 달릴땐 소음이 잘 안나다가 케이던스가 90~100이 넘어가면 "티딕틱 끽끽" 소리가 나기 시작합니다.
핸들바에서 손을 떼면 소리가 안나고, 드롭바를 잡았을때 조금더 많이 나는것 같습니다.
정비는
1. 포크, 스티어러 청소 재결합,
2. 안장 부위 및 싯포스트 카본구리스 도포후 재결합
3. 크랭크 분리후 비비 체크 및 청소 후 재결합
4. 페달 체크
5. 휠 큐알, 공기주입구 등 체크까지 모두 하였는데,
혹시 인터널 케이블 문제일까요?
어제 잠깐 케이블하나가 블랙박스와 거치대 사이에 끼워져 있는 상태로 탔었는데, 어제는 소음이 무증상이었습니다.
체인링이 연결되어있는 볼트가 적정토크로 조여져 있는지 확인해주세요. t30 별나사입니다. 그리고 스템과 핸들바연결부위도 한번 닦아주시고 그리스 살짝 도포후 조립해주세요.
@@bikeroid1 감사합니다. 원인을 찾았는데, 알고 보니 클릿 페달 장력이 느슨해 져서 났던 소음이었던것 같습니다. 오일 바르고, 장력 조금 조였더니 소음이 잡혔습니다. 항상 좋은 영상 잘 보고 있습니다. 감사합니다.
요철구간 지나갈때 마다 달그닥 소리가 나서 처음엔 인터널 케이블 때문인가 했었는데
나중에 체크 해보니까 관절락 자물쇠가 위아래로 흔들리면서 관절 부분이 부딪히는 소리였어요 ㅋ
ㅎㅎㅎㅎ 다행입니다.
변속을 하거나 케이블을 흔들때 영상이랑 비슷한 소음이나고 변속레버를 누를때 프레임에서 진동(살짝 울림)이 있는데 크랙이 나고 프레임에 문제가 생기지는 않겠죠? 더블버티드 프레임이라서 걱정되네요..
자전거를 흔들어서 딸그락 소리가 나면 케이블 이 치는 소리일겁니다. 그것 때문에 크랙이 가지는 않고 알루가 부러질때는 정말 딱 잘라집니다.
첼로불렛fx 타는데
처음엔 소음이 없다가 약15분 이후부터
핸들을 좌우로 많이 돌리거나 페달을 밟을때
딸가닥거리는 소음이 프레임속에서 심하게 납니다
페달질을 멈추면 소리가 안나구요
핸들을 돌릴땐 상단프레임에서
페달을 밟을땐 하단프레임에서 소음이
나는것 같은데 케이블문제 인가요?
페달링을 해서 캐이블이 닿지는 않습니다. 상단은 케이블소리 같고 하단은 다른 원인으로 보입니다.
이거 대로 해서 잘 탔는데요. 정비를 위해 케이블을 꺼내려고 하니 속에서 다 녹아서 떨어져 버렸더군요. 떨어진 스폰지 테이프는 도저히 빼낼수 없었어요. 다행히 안에서 소리는 나지 않지만 기분은 찝찝.
헉! 장시간에 녹아버리는건 생각 못했네요. 비비쪽 열면 빼낼수 있올거에요.
@@bikeroid1 제 자전거는 탑튜브와 싯포스트가 통하지 않는 구조예요. 싯포스트를 빼고 들여가보면 탑튜브로 가는 통로가 없어요. 이런 구조에서는 크랭크를 빼내고 비비쪽에서 접근한다고 하더라도 소용이 없네요.
@@jinsurim1 엌.....
@@bikeroid1 포크를 분리하고 냅다 흔드니 나오네요. 다음에는 스폰지 스티커로 두른 다음에 다시 테이프로 둘러주면 어떨까 싶네요 .
@@jinsurim1 이렇게 한번 해보세요. 스페셜라이즈드 선교체 할때 본건데 겉선에 케이블타이를 군데군데 묶어봤더라구요. 케이블타이가 겉선을 잡고 타이의 남은 부분이 프레임벽에 닿아 밀면서 흔들림을 잡더라구요. 근데 타이가 물릴려면 물린 타이까지 같이 들어갈 정도로 구멍이 커야합니다.
안녕하세요 제가 픽시를 중고로 살까 하는데 외관상으로 괜찮은지 봐주실수 있나요??
답변해주시면 링크 드릴게요
세워놓고 유관상으로는 알수가 없습니다. 헤드라던가 페달 크랭크 비비등 멀쩡하게 생겼어도 소음이 나는 경우가 있습니다. 일단 직접 보고 한번 타보는게 좋습니다. 의외로 수명이 끝난 체인 또는 브레이크 패드마모 등 소모품이 다 된걸 판매하는 경우가 자주 있습니다.
아넵 감사합니다
FC-M785크랭크 부품(체인링38T-Ak)
FC-M785크랭크 부품(체인링38T-AM)
두제품차이점있나요
AK-AM
네 저도 방금 확인해봤는데 ak랑 am은 체인링 조합명이라고 보시면 됩니다. 38-26T, 38-24T 조합을 구분하기 위한겁니다.
@@bikeroid1
2단체인링
맞나요
안녕하세요 매번 잘 보고 공부하고 있습니다. 이 영상보고 소음좀 잡아볼까 싶었는데 케이블이 뒷드까지 들어가있어서 포기했네요 ㅠㅠ 궁금한게 있는데 이번에 자가로 32t에서34t 로 크랭크를 세트로 교체했습니다. 스프라켓 2단에서부터 변속이 안되는걸 확인했는데 체인이 짧아서 그렇겠죠? 혹시 뒷드 b텐션나사를 이용해서 체인장력조절로 해결될까요? 아님 그냥 체인 길이를 늘리는편이 나을까요?
네 체인이 좀 짥아서 그럴수 있습니다. 비텐션은 풀이너로 넣었을때 1단과 가이드풀리가 가까워서 소음이 나는걸 잡아주는 역할을 합니다. 지금은 체인이 부족하니 비텐션을 시계반대방향으로 돌리면서 풀이너에 넣었을때 소리가 나지 않을정도까지만 세팅하시고 2단변속에 이상이 없는지 확인해보시면 되겠습니다.
소음공포에서 벗어날듯
간혹 안쪽의 너무 틈이 없어서 안들어가는 경우도 있더라구요.