현대 신형 쏘나타 N 라인 급가속 4K(2021 Hyundai Sonata N Line Acceleration ) - 2020.12.28
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- Опубликовано: 12 дек 2024
- 현대 신형 쏘나타 N 라인의 급가속 영상입니다. 제 동영상 기준으로 0→200km/h 가속 시간은 약 21초로, 예상한 만큼 빠릅니다. 시승기는 다음 주에 올리겠습니다.
현대 신형 쏘나타 N 라인 인스퍼레이션 주요제원
차체 사이즈 4,900×1,860×1,445mm, 2,840mm
트레드 1,610/1,617mm
엔진 2,497cc 스마트스트림 G2.5T-GDI 가솔린
최고 출력 290마력/5,800 rpm
최대 토크 43kg.m/1,650~4,000 rpm
변속기 8단 습식 DCT
연료탱크 60리터
공차중량 1,545kg
타이어 피렐리 P 제로 올시즌 235/40/R19
복합 연비 리터당 10.9km(도심 9.4km, 고속도로 13.5km)
CO2 배출량 155g/km
트렁크 510리터
가격 3,917만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
한상기 인스타그램 / hansangki0755
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#쏘나타N라인
#쏘나타NLine
#쏘나타N라인시승기
![그냥 욕 먹어야지 뭐...ㅠㅠ [쏘나타 디엣지 N라인, 윤성로 시승기]](http://i.ytimg.com/vi/8xTaBNpJv1o/mqdefault.jpg)
![그냥 욕 먹어야지 뭐...ㅠㅠ [쏘나타 디엣지 N라인, 윤성로 시승기]](/img/tr.png)
미친 가속력 인정 우와....
한타페 팔기전에 한타페 제로백도 해주세염 ㅠㅠㅠ
와우가속력 탁월하내요
저번 영상과 달리 휠스핀이 없으니 확실하게 알겠네요 차 정말 잘 나가는군요 차고 넘칠수준..
댓글을 사용할때는 타인을 존중합시다
지나고 나면 아무것도 아닌것을..
성년다운 매너를 지켰으면 좋겠습니다
소나타가 빠르면 어떠하고 느리면 어떠한가요?
사람은 누구나 어리석음이 있고 현명함도 가지고 있음을 이해하고 얼굴없는 온라인이라도 함께 매너있는 문화를 만들어갑시다!
모두 새해 복많이 받으세요~~
굳!
이야 ..옳은 말씀 ~
제로이백 20초 남짓인거보면 잘 뽑았네
그럼 뽑기 실패 원함???ㅗㅗ
@@ddklove123 닉값 ㄹㅇ
2.5 터보 내구성만 확보된다면 정말 잘 만든 엔진 같아요. 사운드도 좋고 실제주행에서 힘도 넉넉하고 만능이네요
인테리어 고급감만 살짝 양보한다면 스포츠세단중에 가성비가 독보적이네요.
잘 봤습니다~♡
런치사용안하고 일반유일텐데 제로이백 21초 대단하네요 ㄷㄷ
22초대
경찰 고순대에 보급해야 될듯...정년퇴직하신 우리소장님 약 20년전 보급된 포드 토러스만 타고서도 페라리타신듯 좋아하셨는데...이젠 국산차가 격세지감...
고순대말고도 일반경찰차에 보급되면 좋을거 같은데..
암순 G70 스팅어만 봐도 직빨 칼치기 쟁이들 눈치 잘까서 lf대신 교체해도 될듯합니다
@@nhkim4643 일반적인 순마는 관할지역에 엄청 큰 대로나 고속화도로가 없는 이상 저정도 고스펙 아니어도 사실 충분합니다. 신호랑 주변 순마배치 때문에 어짜피 길 다 막혀서 얼마 못가요
@@blocksignal3446 엌ㅋㅋ 경찰분이신가요 ㅋㅋ
일반경찰차는 전기차나 하이브리드 줬음좋겠네요 골목길 순찰이 많아서요.
현시점 국산 전륜세단중 제로200 절대강자인듯...?!
쉐슬람들이 이댓을 싫어합니다
제로백, 제로이백 보다 중요한건 주행안정성, 하체세팅, 섀시 강성입니다. 이 부분에서는 아직 쉐보레가 현대기아차보다 한수 위입니다. 쉐보레가 고유특허를 보유하고있어서 현대기아차가 이 특허를 침해하지 않는 수준에서 개발하다보니 아직 부족한 면이 많죠. 후발주자라서 그러함
그리고 현대기아차는 늘 그러하듯이, 초기품질은 좋은데, 5년 10년 이상 타면 차에서 별의별 잡소리가 나고 엔진에서 잡소리가 심하게 남. 내구성이 약하죠.
10만키로 뛴 쉐보레 트랙스는 아직 엔진에서 갤갤소리 하나도 안남.
@@zzxxzzxx1 소나타도 정말 물건이죠..
소나타 운동성능에 말리부 철판만 쓰면 최강일텐데..
@@김아무개-m9e ? 잔고장의 쉐보레던데요...
와.. 후반가속 진짜 밀림없으 시원하게 쭉 밀어주네요 ㄷㄷ....
세컨카로 보유중입니다.
순정상태로 휠마력 280마력, 토크 45 46 나오네요 (토크는 오히려 순정수치대비 오버되네요.)
제로백은 길들이기 끝나고 출고이후 고급유만 먹였더니 5초 중반쯤으로 나오구요.
타이어가 아직 순정인데 그립좋은 타이어로 갈아끼면 이제 5초 초반으로 나올 것 같습니다.
한상기 기자님 영상 기준 2021 더뉴 말리부 2.0 대비 쏘나타N라인이 0-200km 9초 빠르네요 ㄷㄷ
쭉쭉 올라가는게..워..진짜잘나가네요..
번창하세요!!!!!
와......................21초........진짜 개쩐다...습식 dct 물건인가보다 쫌 지림
구형 G80 3.3t 스포츠 가 한상기 기자님 영상 기준 0-200km가 20초 였는데 , 쏘나타 N라인이 딱 1초 느리네요 ㄷㄷ
무게차이 500kg 차이나서 ㅋㅋ
쏘나타가많이 가벼워서 그런듯
4초 차이납니다. 스팅어든 g70이든 제로이백 16초 후반 17초 초반에요..
같은 엔진 변속기 탑재된 미국출시 K5 GT와 스팅어 3.3 성능차이를 링크 해드리죠.
>
드레그는 완전 빽점이고, 50km/h 롤링 대결 역시 빽점입니다. 차이 많이 나요. 고작 50~120km/h 까지만 달린게 저정돈데..
후반 점점 더 고속우로 갈수록 3.3T들한테 더 벌어집니다..
@@channeltimes3548 맞는 말씀이긴한데 같은 3.3t라도 g80 스포츠는 g70과 스팅어3.3t 에 비해 무겁다 보니 가속력 차이가 많이나요~ 쏘엔이 가볍고 dct라 보니 제로이백이 크게 차이 안나구요~
상기형님 제로백이 젤 깔끔!
이 차량 휠마력 284마력에 최대 46토크 나오네요
순정으로...뻥마력 아닙니다.
헐 ㄷㄷ
21초...미쳤네요
한상기님 코로나 걸리셨어요?
잘 보고 갑니다.
감사합니다
이렇게 빠른 세단이 나오다니ㅎㅎ 아반떼스포츠에서 기변하고싶네요
@@홍홍홍-z6u 안타깝지마나 dct라ㅠㅠ
@@홍홍홍-z6u아방스 터빈업 뻗은차 두대봤네요 보강 잘해야 합니다. 터빈업 노린이상 돈이 줄줄 세나가죠
@@홍홍홍-z6u 예전에 터빈업 아방스랑 롤링이 비슷했는데 님 탔던차는 더 빨랐겠네요 돈과 정성도 많이 드셨겠어요
하...작년 6월에 2.0산 사람은 웁니다...ㅠㅠ 벨n에 쏘나타n라인에...이렇게 좋은 차들이 많이 나올 줄이야..
저... 저도 작년에 2.0 구입요 ㅠㅠ
2.0사셨단 소리는 애초에 달릴생각이 없단소린데... 1.6t보다 느린걸요
2.5t연비가 훨씬 구리니 만족하시며 타심될듯
....구형 3.0 오너는 .. 다음차 아반떼 n만 노리고 있습니다,,,, 어익후 ㅜ
@@maximum11245 2.5터보에 CVVD 기술 포함됐지 않나요? 그래서 연비운전하시면 잘 나올거같은데요??
작년 6월에는 1.6은 커녕 하브도 아직 안나온 때입니다 여러분 ㅠㅠ
보나마나 또 100이상부터는 더디겟지했는데 보고 레알 감탄계속함...200까지 가속하는속도가 꾸준히 일정하게 빠르게 올라가는거보고 진짜 놀램 ㅋㅋㅋ 작정하고 맹글었나봄
진짜 무지하게 빠르네요 ㅋㅋ
드디어 1세대 yf터보랑 k5터보를 능가했구나 개빠르네 ㅎㄷㄷ..
2.5에요. 2.5
@@하트님-f9d 알고있어요! 보수적이여서 2.5여도 느리게 셋팅할거같아서 ㅋㅋ 빠르네요 벨엔dct랑 비슷할거같아여 수동보단 좀빠르고
북미형 NF소나타는 옵션으로 람다 v6 3.3 들어갔음 당시 제로백 6.5초
@@muyaho420 그엔진이 tg에 들어가는 3.3 이잖아요? 지금나오는 1.6터보차들한테도 져요ㅋㅋ 200까지달려도 제로백이 척도라면 가장빠름소나타 일수도잇겟네여
@@e92m32 3.3이 250마력정도 아니였나요? 204마력인 1.6t한테 진다구요..?
제로200 전륜으로 21초라니 미쳤네 ㅋㅋㅋ
어코드2.0 19초 말텁22초
@@김요-s4b 말텁 22초 내리막길이다
어김없이 등장하는 말리부 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제로이백 22초인데 왜 그거보다 느린 1세대 텁을 못이기는걸까
@@pilmoa 1세대터버 즌내 빨라요 이상하게 빠르죠 현기에 실수죠 ㅋㅋ
@@김요-s4b 말텁 200이 거의 30초던데요...
엔진소리는 언제나 마음을 편안하게 해주는듯 ㅋㅋㅋ
휠스핀에 런치컨트롤 안썻는데 20초면 도대체 얼마나 빠른겨
진짜 잘나가네요 우와
좀 더 그립 좋은 타이어로 교환하고 고급유로 길들이면 제로백 5초 후반대 가능할까요?
쌉가능해보임
@@lifeforauto 와 그럼 깡통으로 사서 길들이면 가성비 괜찮은 펀카라고 할 수 있겠네요
@@eningk 그쵸 ㅋㅋ 편의성 좀 더 줄이면 아반떼 N 기다리면 더 좋구요
@@eningk 실제로 오토기어에서 깡통에 별도 n라인 악세사리인 전용서스 셋과 브레이크 셋 추천하더군요 그럼 약 3400인데 이러면 가성비 최강의 차가 된다는 군요.
ㅆㄱㄴ임 다른영상에서 노면 안좋은데도 6.1초 나왔는데
가성비 도랏다 진심
제 2세대 세타2 TGDI 245마력 차량은 고속에서 쩜되겠네요..역시 차는 신형이 좋군요 ㅜㅅㅡ
ㅜㅅㅡ
제차두ㅜㅜ245마력/36토크..힝
부럽
브레이크성능은 어떤가요? 코너는 잘 잡아주던가오?
이번꺼 후반가속력 진짜 칭찬할만해 ..
0,1,2,3,4,5,6. 제로백이 6초대네요~ 어코드 스포츠랑 제로백이랑 비슷한거 같습니다~ 간만에 전륜구동세단 성능 지대로 뽑아주네요
어코드는 2.0이지롱....기술떨어지는거 인정합시다.. 다운사이징 시대에 남들성능 따라갈려면 500씨시 높여야돼.. 더군다나 씨시로 세금메기는 나라에서.... ㅡㅡ
혼다가 엔진은 f1에서도 수입해서 쓰는 넘사벽으로 잘만드니 그건 이해해줍시다
제로백 수치보다 200을 봐야지.. 제로백 수치의 경우 기어비가지고도 충분히 장난질 가능함. 근데 200까지 갈려면 기어비가지고 장난이 힘들고 순수하게 힘으로 미는거기 때문에 마력 낮은차는 제로200에서 성능차이가 많이 남. 그리고 어코드는 2.0t주제에 2.5t보다도 공인연비가 낮음. 쏘나타는 290마력을 내면서 250마력대 2.0터보보다 공인연비가 더 좋음. 어떻게 보면 이런게 기술력. 배기량 높으면 연비는 당연히 떨어져야 하는데 오히려 연비가 2.5t가 더좋은건 어찌 생각하시는지..
참고로 벨엔이 참 빠르긴 한데 한가지 큰 단점이 바로 연비임.
외국 얘들이 타보더니, 걍 어코드 스포츠보다 빠르다고 하더라.
@@다빠다까
쏘하님 어코드2.0주제지만 제로이백 영상입니다
비슷해요 연비는10이라 좀떨어지네요
ruclips.net/video/TmypnxVxF9c/видео.html
시원시원하네요
역시 엔진은 고성능이 최고!
연비개똥임
@@김아무개-m9e 아직도 댓글로 똥사구 다니노
@@김아무개-m9e 연비 생각하면 N라인을 사면 안되지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
앞으로 마후라 구멍 4개있는 dn8이 빠르게 지나가면 곱게 보내줘야겠어요 ㅠ,ㅠ 타야폭 255 껴줘야겠는데요 ㅎㅎ
한상기님 개인의 차가 싼타페CM인가요?
간접적으로나마 gv70을 느끼셨지 않을까 싶네요
소나타는 새로포장된 도로 말고 그냥 일반적인 고속도로에서 110키로 주행 할 때
옆사람하고 보통의 톤으로 대화가 가능하면 좋겠음 노면소음, 풍절음 작살남 순정 17 ~19인치 타이어 모두 해당함
쉐슬람 논리면 이차는 동호회 기준 제로이백 14초
ㅋㅋㅋㅋ 말텁들 부들 거릴듯
이번에도 어디서 뜬금없이 나타나
말리부 2.0T 언급하는 댓글이 있을것인가?
말리부 26초
헌데 미션이고 뭐고 개똥차
직빨 조작이라고 거품 물거나 코너링, 안전성, 철판 드립 나오겠지 직진 1000키로하는 나라에서 만든 차로 코너링 논하는 쉐슬람ㅋㅋ
md hg yf는 쿠킹 호일 인정에 개똥차 맞아 말리부가 더 좋은 것도 팩트고 근데 현재는 아니야...엔진 미션 4세대 플랫폼...
신형 말리부 타보고 인테리어에서 진자 잠이 깨더라
@@globchi 인테리어가 밥맥여주나 ㅋㅋㅋㅋ
와 위에 두명 싸우는거 ㅋㅋㅋ 심각하네 수준
인터넷 잼민이 수준임 그냥
쭉 보니까 한심하네요ㅋㅋㅋ 특성도 모르고 맹목적으로 까기만 바쁘던데ㅋㅋㅋ
방구석여포ㅋㅋ
개쪽주려고 댓글 고정해놓음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
인정 상기행님이 고정 박은 건 처음아님? ㅋㅋ
k5gt 2.5가 궁금해지네여. 차들이 연속으로 나와서 아직 계약을 못하고 있네요 gv70 2.5t 타고다니다 쏘나타에 따일 생각하니 3.5t 사야하나 생각도 들고 ㅎㅎ
GV70 3.5t 가 0-200이 18초 초반 나오던데 ... 영상 잘 봤습니다 ^^
갓성비네요 이가격에 이 가속 보이는 패밀리세단 찾아도 없을텐데 스펙 성능 좋네요 내구성만 받쳐준다면 세컨카로 하나 갖구싶네요
현대기아차는 엔진 내구성 문제가 항상 따라다니죠.
1세대 케텁은 웁니다..
1세대 케텁이 27초던가요
@@蒲池幸子-k8g 네 26~27정도 될거에용
제로이백 22초정도에요
그러게요 실제로 해보니까 23초??정도나오는거같네요.. 한상기님이 찍으신곳에서 한게아니니 더늘어날수도 있겠네요
22ㅡ23초대 벨엔수동이랑 비슷함
와 100km/hr 까지 쭉쭉 미네요.. 가격 2배 하는 같은 segment 외산차들은 일단 다따고 다닐듯. 잘보구 갑니다 상기형님
센슈어스도 앵간해선 다따고다님
못땀
소리 쫙쫙 올라가는게 쏘나타라고 안믿기네요 ㄷㄷ
와 속도가 랙없이 계속 올라가네요
ㅎㄷㄷ 하네
쏘나타 N line 인제서킷 말고도 한 번 더 하시는 건가요?
네
ㄷㄷㄷ 우리가 알던 그 소나타가 아니군
200까지 가속하는데 단 한번도 거침이없네요..
전에 제로백올리신거보고 예상했는데 역시나네요~~ 맵만 잘잡아주면 3.3순정이랑 같이 달린만하겠는데요
계기판 제로백 볼때는 100에서 끊는게 아니라 103~4정도에서 끊는게 맞나요?
초반 가속력은 좀 느린거같은데 후빨가속이 어마무시하네ㅋㅋㅋ
초반은 휠스핀으로 다까먹은듯하네요 ㅋㅋㅋ
휠스핀 땜에 그래보이는거에요ㅋㅋ
dct 미션 특성이 100에서 200 사이가 더 빠르다고 합니다
@@choihj0601 휠스핀으로 초반에 까먹는 건 맞습니다만 제가 볼 때는 휠스핀보단 기어비를 최대한 휠스핀이 덜 나게 셋팅한 것 같아보여요... 보통 이런 셋팅은 최고속도가 더 나오지만 초반 가속도에서 시간을 많이 까먹는 셋팅이긴하죠...ㅋㅋ
@@산돌이양 근데 dct미션이 빠르긴하지만 다른 차량들도 빠르지않나요? 보통 고속에서 왠만하면 변속이 빠르던데...
이 엔진은 요즘 문제많은 그랜져 스마트스트림이랑 다른 엔진인가요?
이건 터보요
전륜에 저 정도 출력이면 토크스티어 꽤 있을듯한데 어떤가요??
별로 없습니다
@@HanSangKi 넵 감사합니다
기자님 항상 좋은 리뷰 감사합니다. 추천 하나 드리자면 가속력 측정은 계기판은 차종별로 오차가 많으니 해외 리뷰어들처럼 Dragy GPS 같은 제품을 구입하셔서 기록을 올리시는 것도 좋은 방법이 아닐까 합니다 ~~
혹시 리밋확인되셨나요??
140-170고속 안정감은 어떤가요?
후반 가속을 꾸준하게 이어가네요 ㄷ ㄷ
200km 넘어서도 쭉쭉 올라가네요
와 빠르네 진짜
제로백은 몇초인거죠 7초쯤??
고생하셨습니다
와 진짜 잘나가네요 200넘어도 힘이 남아있는게 ㄷㄷㄷ
인피니티 G37s랑 비슷하게 나가는듯 와...
10년전 좃구형 차랑 같이 나가는게 자랑이냐!!!! 하지만 g37은 전설이지.
굳이 따지면 21초면 35랑 비슷한거고
37은 19~20초라 실제로는 두대이상은 벌어져 있을꺼에요 ㅎㅎ
근데 타이어 그립좋은거 끼면 쫌더 빠르지않을까요??
오 빠르네...1세대 2.0터보 칩튠 정도 되네요
메기 수염만 없었더라면 진짜 디자인으로 안까일 괜찮은 차인데
엔진 사운드가 V6엔진과 유사하네요. 사운드 제네레이터가 괜찮은 것 같군요.
한기자님 안녕하세요 쏘나타 엔스포츠 자동차도요 연비측정기도요 아주 잘보았네요 제댓글도요 삭제하지마세요 부탁해요 제댓글도요 막사용하면요 안돼요 유튜브 보는 사람들에게요 경고해요 😎 저한테 뭐라고요 하지마세요
역시 현대 습식dct는 진짜물건이네요.. 저큰차를저정도속도로내려면 하체세팅도 상당히잘돼있을꺼같습니다
기자님 더베스트랩에 구아방으로 구독자대결 한번 참가해주세요
가상사운드는 반드시 꺼야겠네요 ㅜ
와 계기판 속도 좉나 쭉쭉 뻗어가는거보소...내차랑 비교되네 ㅋㅋ
런치 + esc off + 고급유 까지ㅜ세팅하면 이거보다 더 빠르다는 소리잖아 ㄱㄷㄷㄷㄷ
와 장난아니네 ㅋㅋ 여전히 디자인은 호불호지만 2.5텁 물건이구만요
이렇게 고속영상 올려도 단속 안당하나요? 미국 서버라 그런다쳐도요 이제 초과속시 징역형인데
와 빠르다
와 이정도면 롤링은 동급 독삼사 찌그러져야겠네 ㅡㅡㅋ
디시티가 물건이기는 한가보네요
독삼사랑 비교하다니, 오버가 지나치군요. 찌그러져?
@@김아무개-m9e 가격대비
ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ
돈좀ㅁ 더 얹으면 a45가겠구만
@@김아무개-m9e 이미 330I 빽점 시킨거같은데요
What was 0-100?
북미같은곳에서 타면 진짜 즐길만한 차같다.... 이 속도를 즐기기엔 이 나라가 너무...ㅠㅠ 아쉽다
거기서 속도 즐기다가 경찰 아저씨 만나면 진짜 큰일납니다ㅋㅋㅋ
나원참.. 쏘나타가 제로이백이 20초 세상이라니..ㅎㅎ 330i 보다빠르네요.
ㅎㅎ 잘나가네
이차는 처음 풀악셀 하면 전륜에 힘이 너무 들어가 스베루치겠네요.. 0-100이 7초, 타이어 고성능 그립 끼면 5.9초도 가능해보입니다. ㄷ ㄷ 인상적인 것은 140-200km 구간 영역인데 0-140 전륜구동 손실로 인해 타임로스를 170-200 정말 숨도 안쉬고 가버리네요.. 이쯤되면 양민학살차.
내부 배기음 광고랑 똑같네요 하.... 작년에 dn8을 사가지고.... ㅠㅠ
2.5터보라 그런지 후빨러 어지간한 외제차는 못비비겠네요 헐 제로이백이21초라니
530i보다 4초나 더빠르네요 ..이가격에 이성능이면 절대 깔수없죠..1세대 터보와 다르게 하체도 탄탄하구...굿
@@베지터Z 530은 2.0
@@김아무개-m9e +후륜
ㅋㅋㅋㅋㅋ 웃고감ㅋㅋㅋㅋ
카트라이더에 4대 있는데.. 실제로는 언제 타보지..?
@@woosungjung555 1종보통에 K5랑 포터 있는데용?
@@작소벱리다 곧 타시게 되실겁니다 아자아자! 같이 열심히 삽시다!
@@woosungjung1149 파이팅!
??? 200까지 거의 BH 3.8 GDI 수준으로 나가네요 미쳤네요? 허허...
엥...?BH??설마..그럴리가..없는데요~허허
BH 3.8 GDI도 제로이백 21초에 끊는 영상을 봐서요
아 물론 실제로 달려보진 않아서 두 차 다 어떨지는 모릅니다만
공차중량이 그랜저보다 100kg 이상 가볍고
290마력이라 잘 나가네요.
다만 가상사운드는 너무 인공적인 느낌이....;
갖고싶다ㅜㅜ
잘보고갑니다
감사합니다
200까지 갔는데 5단까지밖에 안쓴것 같은데 이러면 8단이 필요한가요?
보통 8단자동기준으로 5단에서 6단 까지 가속기어 나머지 윗단수는 항속기어내지 오버드라이브 즉 기어비가 1.0미만이라 가속보다 고속주행시 연비 향상을위한 기어임
분노의 질주 시리즈 음악과 같이 들으시면 더 좋습니다!!!!
3500cc 300마력초반대 suv 제차가 0-200 22초쯤 되는데.. 쩌네요
골프 r 8천만원에 사서 20초인데 ㅋㅋㅋ 3천만원짜리 소나타가 21초 ㅋㅋㅋㅋ 국산차 사겠다 나같아도
내말이 그말이네~~ㅋㅋㅋ