500+😂😂😂😂 wiesz jakie skutki w inflacji? i na czyją korzyść?ale tak 500+ pożyczka ktora miala lądowac w sklepach jako vat. czyli za pomoca rozdawnictwa pozyczonego napompowano inflację i zniszczono gospodarkę. To było aż 60mld/rocznie za to przynajmniej waloryzacji nie zrobili bo nie chcieli(gdy ustawa obligowała ich do waloryzacjii emerytur 2x w roku).
@@StopTeoriomSpiskowym 500+ ma mniejsze skutki niż utrzymywanie stóp procentowych na poziomie bliskim 0%, wakacje kredytowe, kredyt 2% czy tarcze dla byznesu finansowane z długu.
@@tokarp390 Jakie skutki ma 500+ to wiemy. podobnie jak zamkniecie sklepów w niedzielę(nakrecenie popytu w piatek sobotę to wzrost cen ogólny) inflacja była przed właściwą pisinflacją wywołana własnie tą pożyczka 500+. biadolili cuda a to miało trafiac na vat w zachodnich dyskontach. czy w 8 lat wzrost cen wyniósl 100%? to bardzo dużo. a tak podbijali płacę minimalną aby tu też pobrać podatki od pracy. mowa do momentu wystąpienia faktycznej pis inflacji kilka tygodni po rozpoczęciu wojny. gdzie wzrost rok do roku 30% a tez miesiąc do miesiąca wzrosty znaczne także paliw wpływające na ceny innych dóbr. Równoczesnie przez te lata wzrost pkb bliski zero(stan stagnacji okolice do 5-6%). nie produkowano więcej tylko kupowano więcej za pożyczone i wszyscy kupowali drożej z konsumpcji duża część pkb pochodzi. wiec pompowano pożyczone pieniądze 500+ i uzyskano malutki wzrost pkb konsumpcją (pożyczone co trzeba oddac z nawiązką). na czas Tuska okazalo sie ze wałów pełno 1.6mld w koncernie naftowym zaginęło
Nie no aż tak patologicznie to nie było, że do produktu sprzedanego z dopłatą daje się kolejne dopłaty, byle się tylko śmiecia pozbyć dalej. To tak jakby w PRl-u były kartki do kartek :)
@@StopTeoriomSpiskowymskad ty te dane wziales 😂 wzrost pkb zero i inflacja 30 procent 😂 to chyba z calych 8 lat te 30 procent? A inflacja nie byla pis inflacja tylko covid inflacja i dotknela w mniejszym lub wiekszym stopniu caly swiat 🙄
no to lecimy: Stymulowanie popytu poprzez doplaty do uzywanych i nowych elektrykow to zwyczajnie blad. Wywinduje to ich ceny. Ile razy mamy sie tego na nowo uczyc?
@@endrjukoorch1989 obecnie dotujemy zakupy aut osobowych przez JDG (są tańsze o 10-20%) . Dotacje tylko dla konsumentów to bardziej wyrównanie warunków dla relatywnie wąskiej grupy.
Doplaty do elektrykow w kazdej postaci to wielka porazka - kiedy w Niemczech zniknely rzadowe doplaty, nagle ceny elektrykow poszly w dol. Ciekawe... (:
Nie rozumiem jak można proponować dopłaty do używanych samochodów. Taki ruch otwiera drzwi do oszustw, robi z polski śmietnik starych elektrycznych samochodów. W imię czyich interesów? Na pewno nie naszych.
A w imię czyich interesów opóźnia lub Zwola CPK, port w Świnoujściu, atom czy ostatnio terminale zbożowe? Tak, w interesie Niemiec i trzeba to mówić głośno bo to fakty, a nie teorie spiskowe. Tusk działa w interesie Niemiec. Uśmiechajcie się.
Nie jest tajemnicą, że w Niemczech ale też np. w Belgii zalegają na placach tysiące już zarejestrowanych (w celu podbicia słupków "sprzedaży") fabrycznie nowych, elektrycznych pojazdów. Są one oferowane np. pracownikom producenta i dealerów z rabatem ale ile można... Więc teraz cyk... do Polski.
@@gonzor73 Czy zarejestrowanych to nie wiem, ale Google nie boli by wpisać że Tesla wynajęła lotnisko Neuhardenberg gdzie składowane jest tysiące ich niesprzedanych samochodów, których nikt nie chce
1:58 jak najbardziej za nasze. UE tych pieniędzy na KPO nie bierze z kosmosu, tylko ściąga z poszczególnych członków. Do tego KPO to w dużej mierze tylko pożyczka do oddania, w dodatku z koniecznością wkładu własnego, a więc często branego jako kredyt w banku (zagranicznym).
Jednocześnie, ten "kredyt w banku" to piękny przykład pieniędzy wziętych "z kosmosu" - nikt nikomu pieniędzy nie zabiera żeby dać ci kredyt hipoteczny czy kartę kredytową, one są brane znikąd, z klawiatury bankiera.
Trzy lata temu byłem pod Wolsburgiem w delegacji i widziałem 3 wielkie place z tysiącami elektryków, które nie mogły znależć nowych nabywców. Jako elektryk wiem, co się dzieje z ogniwami L-N-K, kiedy nie są regularnie rozładowywane i ładowane! Tusk chce, abyśmy kupili te złomy, które zalegają na placach w całych Niemczech, a tak naprawe do niczego się nie nadają. Sama bateria kosztuje gigantyczne pieniądze i po co też utylizowąc stare, jak można sprzedać Polaczkom! Tusk jawnie układa wszystko pod Niemcy, bo sami Niemcy zobaczyli, że te elektryki to chwilowa eko-moda, która wkrótce przemija! Polska jest śmietnikiem Europy, co widać po nielegalnych składowiskach, a teraz legalnie sprowadza się kolejne odpady w postaci używanych elektryków i jeszcze za TO PŁACIMY Z POŻYCZEK KPO!
@@mleczakm chłopie nie pier*** kocopołów. Tak owszem ECB jest emitentem Euro, a ta, jak każda waluta faktycznie ma wartość papieru na którym jest drukowana bo nie ma pokrycia w złocie...ale tak czy inaczej Polska będzie musiała "oddać" te pożyczki i to oddać w walucie której NBP emitentem NIE JEST. Żeby dalej stwarzać pozory tego że "pieniądze biorą się z podatków, a rząd nie ma własnych pieniędzy" już przecież uchwalono na poziomie UE nowe podatki od emisyjności. Więc te Twoje wyciągnięte z tuska teorie to jedno...drugim jest to że zwykli obywatele zostaną obciążeni nową daniną wymuszoną przez UE
Zgadza się, czyli w skrócie bierzemy kredyt żeby wspomagać niemiecką gospodarkę (bo tam trafią te pieniądze, w KPO jest określone na co można je przeznaczać i dziwnym trafem w lwiej części pójdą na "zielone" pierdolety produkowane w Niemczech jak np wiatraczki)
Będzie. Po wyborach, tylko w ukrytych opłatach. Eu nie zmieni kursu, skoro przeforsowano właśnie dyrektywe termomodernizacji budynków i pakt migracyjny.
Piszę właśnie z Niemiec gdzie obserwuje "termomodernizację budynkow" której nie ma. Nikt nie dociepla ścian a dachy większości domów są kryte dachówka która nie jest docieplona.
@@jb_0079 komentator sugeruje ,że to ustabilizuje ceny odsprzedaży wtyczkowozów i to będzie niby takie korzystne ale co to ma do rzeczy, - skoro byłeś na tyle bogaty vel rozrzutny i nieodpowiedzialny by kupić horrendalnie drogi wtyczkowóz to już twój problem, dlaczego ktoś ma naszymi pieniędzmi ratować kieszenie bogatych idiotów chcących opchnąć swoje wtyczkowoy kolejnym frajerom i to powyżej ich rynkowej wyceny- jakim prawem , to zwykłe , bezczelne niegospodarne marnowanie publicznej kasy dla politcznych korzyści . Poza tym ,że nie będzie zakazu aut spalinowych , póki co nie będzie bo wybory itd, a temat jest drażliwy więc opłaca się utrącić argumentację opozycji ale jaki problem za rok czy za 2 lata zmienić rozporządzenie i zakaz jednak wprowadzić - motywacja zawsze się znajdzie , dla eko oszołomów to pestka. albo lobby niemieckie po prostu każe tuskowi to zrobić i tyle.
@@mareksosnowski989ale kosciily to ratuja za nasze. Nie mamy z tego czystego powietrza. a dzieci w szpitalu nie ma za co leczyc szpital oszczedza ale probo ma emeryture a jaką ma bisku😂
@@StopTeoriomSpiskowym no właśnie TVN mało co się nie zesrał z retoryką gdy podobną kasę państwo poratowało polską TV bo oczywiście można było dać na chore dzieci bo to rodzi emocje a o nie tylko chodziło w tej brudnej przedwyborczej grze polityków dzisiejszego obozu neorządowego. Kasa z KPO jest co do zasady bez znaczenia ponieważ od początku jest znaczona i główne zostanie wydana na eko pierdoły czyli zmarnowana. Nic sensownego za te pieniądze niestety nie powstanie w Polsce i to jest najgorsze a mało tego jak się okazuje zaleją nas jeszcze mega problematyczne elektrośmieci z Niemiec. Niemcy już się tych upierdliwych i niepraktycznych wtyczkowozów najedli i chcą się ich zwyczajnie pozbyć więc na koniec ten szmelc wyląduje u nas i obciżży naszego podatnika a nie niemieckiego- bardzo sprytne i wygodne z niemieckiego punktu widzenia..
Jestem w szoku, ze wspomnial pan ze mozna byc zwolennikiem PISu, Platformy LUB KONFEDERCJI. Bo wiekszosc z moich znajonych nie wie nawet ze istnieje taka partia jak konfederacja, a nawet jezeli ktoś slyszal to uwazaja ze "to znaczy ze jestes pisiorem"
Paaaaanie Jacku, o tych dopłatach miałem wrażanie że jedzie Pan i omija słupki, poniżej w komentarzach Pan ma co Polacy sądzą o takich pomysłach ale z tymi fakturami od szwagra cenna uwaga. Nie po to Pana oglądamy żeby takie kluchy słuchać ;P Czuwaj
Brat bratu sprzeda...dobre. Wiele osób wybuduje kolejny dom. Brat bratu sprzesa a będzie jezdzic brat a kasa za sprxedaz się podziela. Bierzesz nowefo za 180, doplata kwota XX, brat kupi doplata 48, wyjdzie fura za 60 tys km ktora 3 lata wczeaniej byla warta 180.
Gdybym stał przed wyborem używanego, spalinowego 10 letniego auta miejskiego za około 30k, a nowym elektrykiem za 50k, z dopłatą 40k, to nawet bym się nie zastanawiał, tylko kupił elektryka za te 10k. Ale nie oszukujmy się, tak nie będzie... Ceny wzrosną, kto ma zarobić ten zarobi, a nas jak nie było stać, tak dalej nie będzie.
Ja se popatrzę z swoją niepsującą się spalinowka palaca 7 litrów LPG jak rynek się zmienia ale jak bedzienokazja zrobić biznes na dopłatach to go zrobię i potraktuję go jak zwrot podatku :)
Acha, czyli gdybym wpadł na tak "genialny" pomysł i chciał kupić elektryka, to swój obecny, co prawda już 13 letni samochód, ale od nowości w moich rękach, na bieżąco serwisowany, w 100% sprawny i bez grama rdzy, zamiast sprzedać komuś go dalej za powiedzmy 12tys. zł, to finansowo dla mnie, bardziej by się opłacało go zezłomować i wziąć 10% dopłaty za to? No piękna ta ekologia 😂
Podatek raczej będzie. Jak nie bezpośredni, to wliczony w np. paliwo. Dopłaty do używanych elektrycznych to korzyść przede wszystkim dla Niemiec. Obywatele zarobią, chętniej kupią nowe elektryki (zarobią koncerny i państwo), a państwo nie będzie się martwiło o utylizację. Kasa z Unii nie rośnie na brukselskich drzewach więc to też nasze pieniądze, jak by nie zaklinali rzeczywistości medialni zadaniowcy (i nie chodzi mi o pana tutaj).
Super merytoryczny odcinek.A większości tych innych niby znawców motoryzacji np Michu czy Waldek już prawie nie oglądam to są krzykacze nastawienie tylko na wyświetlenia.
Nie wierzę w możliwość zawyżania kwot przy odsprzedaży, chyba że wśród rodzin pracowników skarbówki. Tu zadziała ten sam mechanizm, jak teraz przy zaniżaniu kwot. Przykład sprzed kilku miesięcy: kupiłem samochód za 5.5kpln z licznymi wadami (dziś uważam, że i tak przepłaciłem) i tyle też wpisałem na umowie, ale skarbówka twierdzi, że taki samochód kosztuje 8kpln i od takiej kwoty mam zapłacić podatek. Skąd takie dane, wszak auto to bardzo rzadki model. No pewnie z OLX, na którym w pojawia się w porywach do 10szt, większość stoi w cenach zawyżonych i akurat ze 2szt najtaniej trafiły się za 8kpln - tylko że to takie bez wad mojego egzemplarza i z przebiegiem mniejszym o ~100kkm. Tylko co to biurwe aka glupiacipe obchodzi - najtaniej jest 8 to ma być 8, to przecież i tak łaska pańska, bo najdroższy był za 12. Skoro można sobie z doopy ustalić najniższą cenę, to tym samym algorytmem można też ustalić najwyższą i wtedy z przekrętu lipa.
to "rysujesz" auto świecą woską, załączasz foto, odkręcasz kilka plastików i masz po tej cenie co kupiłeś. Trzeba napisać oświadczenie. Wystaczy pomyśleć.
@@IncognitoDriver Nie chciała oglądać zdjęć, tylko chciała faktury za naprawę i wtedy od 8kpln odliczyłaby wartość faktur. Załóżmy że wystawiłbym te faktury na 2.5kpln - wtedy zapłaciłbym 50pln mniej podatku od kupna samochodu, ale 550pln dochodowego od tych faktur. Czyli 500pln więcej - wystarczy policzyć. Nie muszę rysować ani odkręcać plastików - przecież napisałem, że auto ma wady, tą kredką świecową to bym jeszcze rysy zamaskował ;] ,a cenę wpisałem realną/uczciwą. Mój przykład to oszustwo ze strony skarbówki w moją stronę, a nie odwrotnie. Widać takie mają wytyczne. Jeżeli czujesz się tak mocny to zapraszam do mojej skarbówki, chętnie zobaczę jak przyjmują twoje oświadczenie i co z nim zrobią - nie wiem, choć się domyślam.
Pamiętam jak kupiłem lata temu citroena GSA. Kupiony za grosze ale sprawny i pojeździłem nim sporo. Najlepsze było w Urzędzie Skarbowym. Wypełniłem kwit. Pani zdziwiona. "Tak tanio??". "No tak. Tyle zapłaciłem". Szuka, szuka (miała jakąś książkę do wyceny aut) i nie może takiego auta znaleźć. Pyta wreszcie "To działa? Jeździ?" "No tak" mówię. Aaa. Pisz pan o umorzenie podatku.
Z tymi "lewiznami" na fakturach w rodzinie albo wśród znajomych to bym nie szalał, jest wszak "kochany" podatek PCC-3 i ślamazarnie, bo ślamazarnie, ale kapitan państwo zaczyna się brać za sprawdzanie nie tylko czy zapłaciliśmy, ale i czy przypadkiem nie za mało.
jak te elektryki takie super, to przecież bez dopłat powinny wyprzeć spalinowe. Dokładnie jak z energią z wiatru, bez nałożenia podatku na węgiel nie miałyby racji bytu.
Ja tam się cieszę - jak były dopłaty w DE to ten kto chciał to kupił bo to był interes tak jak w PL jak to się dobrze zakręcił to model 3 w podstawie nowy za 150 tys wyciągnął (FV) i płaczą tylko Co co nie umieją kręcić w tym kraju i dobrze niech będzie że brat bratu sprzeda jak jesteś bojaźliwy to siedź cicho w domu i narzekaj a tak to trzeba brać i kręcić interesem ! Pzdr
Dopłaty do mieszkań, dopłaty do aut, dopłaty do życia..?? Uprościć i zmniejszyć podatki, zlikwidować patologię ssącą skarb panstwa. I będzie się żyło lepiej.
Jak wyszła gt86 miałem hyundai coupé sll i to był bardzo fajny samochód, jedyne co Toyota Subaru mieli to tylny napęd i mniej niż hyundai dawał w 8 latku.
Dzieje się ... Najlepiej to nie przejmować się tym za bardzo ... Lepiej wziąć wędkę i iść na ryby 😊 albo rowery i dzieciaki i jechać pooglądać ta piękna majowa pogodę 😊😊😊😊😊😊 a oni niech się kłócą trzeba mieć swój rozum i swoje zdanie 😁😁 szerokości i udanego weekendu 💪💪✌️ grillo żercy 😎😎
ogladam pana z uk bo jest pan jednym z nielicznych redaktorow w pl ktory prezentuje nowinki auto / moto ale nigdy nie zrozumie dlaczego nikt z was nigdy nie mowi o finansowej str ev przecie mozna wziasc sobie na karte kredyt na lata bez odsetek auto ev i juz prawie nowym szybkim autem jezdzic zamiast starym vw dieslem na plaliwo i tyle model 3 ma 4.5 do 100tki a jak chce wydac to samo na paliwo 10 tys pl rocznie zamiast 2 tys pl na nocnej taryfie przecietny Kowalski powinien to rozumiec gdyby tylko reklam o bmw nie ogladal zwlaszcza ze ma sile w domu a i tak kazdy ma 2 auta w domu ablo ciocie z spalinowym autem wiec jak koniecznie chce starym spaliniazem pomykac to moze do chorwacji bez przerwy a potem odespac 1den dzien .....albo ev pojedzie raz w roku i straci tyle czasu jak by jexdzil na stacje po benzynke a jakos codzienie mozna odlczyc kabelek jak od odkurzaczatez tak wiec po co jezdzic na CPN i stac w mrozie np. a wportwelu zostaje..
Jak można dopłacać dopłacać do używanych aut. I to jeszcze elektrycznych. Mam pytanie. Skąd brać ten prąd i czy do prądu na te niemieckie elektryczne używane szroty będzie też dopłata? Pozdrawiam.
Zarobią głównie koncerny bo będą mogły utrzymać niskie raty leasingu nowych i wyższe ceny katalogowe bo używane będą miały sztucznie zawyżone ceny o wartość dopłat podczas gdy realia wskazują, że powinno być odwrotnie.
Dziwna jest polityka stellatnis wprowadzając do sprzedaży jeep avenger napoczatku był elektryk ale bardzo szybko też wyszło wersja spalinowa podobnie jest z fiatem 600 nie wspominając o nowym modelu Alfy Milano/junior więc dziwię się czemu tak długo zwlekali z spalinową nową 500tką. Ciekawi mnie czy pójdą ta samą drogą z abarthem 500 ? Jeżeli tak to co włożą pod maskę ? 1.2 100km ? 😁
Po co tak ujadać, skoro ktoś nie zgadza się z dopłatami do używanych aut elektrycznych to niech ich nie kupuje. Kolejna rzecz, kiedy dopłaty się skończą, sprzedaż spadnie na łeb na szyję jak to było w Niemczech bo elektryki są po prostu nieopłacalne. Koniec.
GR86 i BRZ mają ten problem że zrobili ok, nowy lepszy silnik, jednak ludzie oczekiwali TURBOOOOO i możliwości podnoszenia mocy. No nic, może się kiedyś doczekamy
@@PeryMetalu no właśnie, a jakby nawet zamiast boxera wsadzili to 1.6 z yarisa GR i corolli to by chodziło ostro
7 месяцев назад
Na dopłaty spuszczę zasłonę milczenia, ale kwestia 500 i projektowania jej tak, aby można było zrobić z niej spalinówkę. No to jest głupie, bo generuje koszty, komplikuje system itp. Później jest płacz, że taka Tesla kosi wszystko, ponieważ jest lepsza i tańsza. No jak tam jest optymalizacja produkcji na poziomie, który nie znajduje się nawet na horyzoncie aktualnych firm motoryzacyjnych?!
Ludzie od excela nie rozumieją, ze „fajne” auta nawet jak się nie sprzedają dobrze, to napędzają fanów danej marki do robienia jej dobrego pr, a także zakupu innych modeli. Dlaczego marki japońskie tak dobrze się sprzedają, pomimo ze już dawno nieaktyualnego mitu niezawodnego Japończyka? Właśnie dzięki calemu kultowi JDM który powstał właśnie dzięki tego typu konstrukcja. Najbardziej się na tym przejechało mitsubishi, które po wycofaniu Lancera Evo nagle przestało praktycznie sprzedawać auta w eu
A co tu się kłócić panie Jacku? Dopłaty z publicznych pieniędzy do aut elektrycznych to tylko sztuczne pompowanie rynku. A przekrętów z tym związanych będzie tyle że hoho...
Jak cos jest dobre a klient jest usatysfakcjonowany z produkt to kupi go bez doplat. Wychodzi na to ze samochody elektryczne nie pasuja przecietnemu zjadaczowi chleba.
Pamietam kiedy lata temu Niemcy dostali dofinansownie do nowych aut i masowo stare jechały do Polski ponieważ u nas był popyt. Przypomina się tamta sytuacja
Jeśli dopłaty będą bez kryterium ceny, to kupię sobie 3 letniego leafa za 70 tys. Z czego odzyskam 40 tys. I będę się cieszył tanim autem elektrycznym za 30 tys.W domu mam 2 auta a elektryk na dojazdy do pracy ( 50 km w jedną stronę ) będzie idealny. Pozdro
Niesamowita naiwność emanuje z tego odcinka. Fakty są takie: - KPO to kredyt, - dopłaty zawsze powodują wzrost cen, - ustawa jest napisana "żeby zrobić dobrze" Niemcom, - podatki będą, tak samo jak płatne wszystkie autostrady i drogi ekspresowe, bo zostało to zapisane w tzw "kamieniach milowych". Ale po wyborach. Jak paliwo za 5,19, jak kwota wolna 50 tysięcy, jak zamrożenie cen energii...
Nie ma czegos takiego jak pieniadze z KPO. Albo sciagna ta kase z podatkow, albo jak nie sciagna, to wydrukuja i wtedy wszyscy oddamy to w inflacji. Czy sie to nazywa KPO, czy nie, to nie ma roznicy, na koncu to my za to zaplacimy.
Dopłaty... a kto niby daje te pieniądze, nawet z kpo? Przecież można lepiej je wykorzystać. Bo ja nie mam ochoty nikomu dopłacać. Jeżeli już ma być tak głupi system, niech ograniczą 1 dopłata na 1 numer VIN bez ograniczeń czasowych. Raz jeden, jedyny. Resztę niech kształtuje wolny rynek, który właśnie surowo weryfikuje samochody elektryczne w aktualnej, kulawej technologii litowo-jonowej bez wystarczających mocowo i czystych źródeł prądu i bez niezbędnych rezerw linii przesyłowych. Gdyby musieć wybudować dodatkowe elektrownie i linie przesyłowe, bez których elektryfikacja nie jest możliwa, to nagle okazałoby się, że przy rzetelnym policzeniu ślad węglowy i środowiskowy niezbędnych inwestycji spowoduje, że wyniki nigdy nie zostaną przez rządzących ujawnione - nie opłaca się rewolucja. Co innego ewolucja ale dopiero po wynalezieniu nie starzejących się ogniw, niepalnych, dobrze znoszących mróz i przynajmniej 5-10 razy tańszych o co najmniej 2x większej gęstości. Jestem użytkownikiem rowerów elektrycznych od kilkunastu taka bateria jest od dawna ale nie pod względem ceny i pojemności - LiFePo4 ale jej gęstość jest ok 2x niższa niż baterii litowo-jonowych, których obecnie używam i których wady widzę niemalże na co dzień. Tyle, że na mróz to ja sobie baterię osłonię a po jeździe zabiorę do ciepłego domu/biura, w samochodach to nie ma żadnego sensu a koszt kosmiczny. Powinien być co najwyżej zakaz spalinowych ale powinien być dopuszczony napęd hybrydowy/hybrydowy plug in. Plus elektryki ale bez dopłat, dr rynek niech reguluje naturalnie i ocenia czy to dobra droga, czy nie. Obecnie najwyraźniej to nie jest dobra droga i dopłaty niczego nie zmienią, bo nikt normalny nie kupi używanego samochodu i te 40 tys. będzie można sobie w buty wsadzić, bo za samochód spalinowy po kilku latach weźmie się znacznie większe pieniądze, bo jest na nie znacznie wyższy popyt. Dr rynek.
nasuwa sie jedno male dealowe rozwiazanie - duza rodzina - 1 osoba kupuje bierze doplate za miesiac sprzedaje bratu - brat bierze doplate - za miesiac analogicznie kolejny brat - co za tym idzie po paru takich operacjach bedzie to auto jeszcze na plusie ... i nie 3ba bedzie sprzedawac
Świetny sposób na zarobek. Płacę za auto 50 tys. Zawyżam umowę do 70. Dostaję dofinansowanie. Podaję do sądu sprzedającego. Wada ukryta. Domagam się zwrotu kasy. Ile? No 70 tys, tyle jest na umowie.
Panie Jacku proszę zająć się tematem, który ostatnio mocno w mediach się przewija, chodzi mianowicie o podwyżkę cen za badania techniczne na SKP. Lobby SKP w różnych mediach ogłasza że badanie podstawowe auta osobowego powinno kosztować ok 300-400zł zamiast obecnych 98zł. Takie badanie trawa średnio ok 10min i nie obejmuje zbytnio dużo elementów do zbadania. To że SKP powstawały jak grzyby po deszczu bo były dotacje z UE a teraz nie mają wystarczających przychodów żeby się utrzymać to chyba nie problem nas klientów.
dlateo tyle gruzow jezdzi w Polsce dopuszczonych do ruchu jak tak macie krotkie badania techniczne.To ci co je robia to po czesci sa osobami ktore sa wspolwinne np smierci w wypadkach ludzi lub ich dozywotnie kalectwo.Chore to macie w Polsce.Tu w Irlandii na badaniach technicznych pewnie z 70% wozidel z Polski by ich nie przeszlo
Ale są powypadkowe i tu jest problem za granicą więc co ano polscy handlarze przytulą te śmietniki i będą wciskać zawyżone faktury też będą no przecież rodacy to są mcgaywery
Ostatnio przejrzałem ogłoszenia z Tesla Y i używane kilkuletnie chodzą po 150-175 tys zł gdzie nowa kosztuje 225 po ostatnich obniżkach lub podstawowy model z dotacjay167 więc już teraz używane są drogie
@@mleczakm Podałem przykład że używane są dziwnie drogie w porównaniu do nowych, pewnie je ktoś kupuje i dlatego trzymają cenę lub jest ich na tyle mało że brak jeszcze konkurei. Osobiście z używanych elektryków brał bym pod uwagę właśnie Teslę Y lecz poczekam na ich rozsądniejsze ceny bo 3-4 letnia powinna być za połowę nowej.
hej, może inaczej... Jadąc w 3 osoby peugeotem 308 2.0 HDI w 3 osoby z klimą na tempomacie 105km/h zasięg na zbiorniku to 1800km. To do licha 65 litrów ON. Jakie dopłaty? Na co? Elektryk, który maksymalnie zrobi 100km bo baterie już na wykończeniu...
@@maxstanley1474nie wiem jaki masz doświadczenia w tym temacie ale po ponad 400km zamulania na ekspresówce taki zasięg się pojawił. OK brakowało 20km do 1800😊
Zara bedzie co roku jeden elektryk w rodzinie krazyc mąz sprzeda fikcyjnie zonie i juz doplata potem synowi jak dorosly za kolejny rok i ciach znowu doplata po 4 latach auto wyjdzie za darmo😂
Dopłaty = wyższe ceny. Wszelkiego rodzaju dopłaty to zło.
Dopłaty to jedno, ale chciałbym się dowiedzieć jak podchodzą w PL do takich aut ubezpieczalnie. Bo pewnie diabeł tkwi w szczegółach.
@@wtfkovi ale jak mają podchodzić? do używanych spalinowych inaczej podchodzą?
Dopłaty, talony, kartki? To juz qrva było... NIech dadzą żyć a nie łupią na każdym kroku.
500+😂😂😂😂 wiesz jakie skutki w inflacji? i na czyją korzyść?ale tak 500+ pożyczka ktora miala lądowac w sklepach jako vat. czyli za pomoca rozdawnictwa pozyczonego napompowano inflację i zniszczono gospodarkę. To było aż 60mld/rocznie za to przynajmniej waloryzacji nie zrobili bo nie chcieli(gdy ustawa obligowała ich do waloryzacjii emerytur 2x w roku).
@@StopTeoriomSpiskowym 500+ ma mniejsze skutki niż utrzymywanie stóp procentowych na poziomie bliskim 0%, wakacje kredytowe, kredyt 2% czy tarcze dla byznesu finansowane z długu.
@@tokarp390 Jakie skutki ma 500+ to wiemy. podobnie jak zamkniecie sklepów w niedzielę(nakrecenie popytu w piatek sobotę to wzrost cen ogólny) inflacja była przed właściwą pisinflacją wywołana własnie tą pożyczka 500+. biadolili cuda a to miało trafiac na vat w zachodnich dyskontach. czy w 8 lat wzrost cen wyniósl 100%? to bardzo dużo. a tak podbijali płacę minimalną aby tu też pobrać podatki od pracy. mowa do momentu wystąpienia faktycznej pis inflacji kilka tygodni po rozpoczęciu wojny. gdzie wzrost rok do roku 30% a tez miesiąc do miesiąca wzrosty znaczne także paliw wpływające na ceny innych dóbr. Równoczesnie przez te lata wzrost pkb bliski zero(stan stagnacji okolice do 5-6%). nie produkowano więcej tylko kupowano więcej za pożyczone i wszyscy kupowali drożej z konsumpcji duża część pkb pochodzi. wiec pompowano pożyczone pieniądze 500+ i uzyskano malutki wzrost pkb konsumpcją (pożyczone co trzeba oddac z nawiązką). na czas Tuska okazalo sie ze wałów pełno 1.6mld w koncernie naftowym zaginęło
Nie no aż tak patologicznie to nie było, że do produktu sprzedanego z dopłatą daje się kolejne dopłaty, byle się tylko śmiecia pozbyć dalej. To tak jakby w PRl-u były kartki do kartek :)
@@StopTeoriomSpiskowymskad ty te dane wziales 😂 wzrost pkb zero i inflacja 30 procent 😂 to chyba z calych 8 lat te 30 procent? A inflacja nie byla pis inflacja tylko covid inflacja i dotknela w mniejszym lub wiekszym stopniu caly swiat 🙄
Kasa z KPO to nasza kasa, bo w lwiej cześci to pożyczka, którą spłacać bedą jeszcze nasze wnuki a może i prawnuki, bo jest nas coraz mniej.
lichwiarski kredyt
No tak ale nie skorzystasz to i tak będziesz spłacał
no to lecimy: Stymulowanie popytu poprzez doplaty do uzywanych i nowych elektrykow to zwyczajnie blad. Wywinduje to ich ceny. Ile razy mamy sie tego na nowo uczyc?
Chodzi o to że temu panu co to lobbuje a potem wprowadza ktoś płaci. Płaci na fundację brata siostry żony taty itd
można tak wystymulować popyt żeby ceny nie wzrosły -> ograniczyć dotacje tylko do zakupów przez konsumentów
@@tokarp390 nie, nie mozna. Stymulacja popytu=wzrost cen. Zawsze.
Coś mi to przypomina...hmm...ceny mieszkań po programie "kredyt 2%"...🤦🏻♂️
@@endrjukoorch1989 obecnie dotujemy zakupy aut osobowych przez JDG (są tańsze o 10-20%) . Dotacje tylko dla konsumentów to bardziej wyrównanie warunków dla relatywnie wąskiej grupy.
przed wyborami nie bedzie podatku, ale po wyborach bedzie
Przed wyborami paliwo po 5,19 zł jedną decyzją, po wyborach ... 😂
Dokładnie tak.
bedzie podatek i jakas odplata w zaleznosci jaka bedzie wiekszosc w UE,, jak socjalisci o pewne jak w banku
Podatek jest wpisany w KPO więc będzie wprowadzony. Tylko niech kurz po wyborach opadnie
@@januszprzyszlakowski7090niestety możesz mieć rację...
Doplaty do elektrykow w kazdej postaci to wielka porazka - kiedy w Niemczech zniknely rzadowe doplaty, nagle ceny elektrykow poszly w dol. Ciekawe... (:
Podobnie z cenami paneli solarnych u nas. Nagle można panel 580W za ~450 zł kupić, grubo poniżej 1zł /1W.
Bo każdy kto miał kupić już to zrobił w 2023, tzn nie dlatego że bez dopłat samochód elektryczny jest za drogi.
ale Polska wg tuska to bogaty kraj i stać jak aby przepie....ć miliardy na pomoc niemieckej gospodarce
@@mareksosnowski989 takie bzdury wam w PiSie wam też serwują? Współczuję :-)
Dramat. Już bym wolał dopłatę dla rowerów. Więcej korzyści byłoby. Mniej zawałów itd.
Ojciec kupi nowy z dotacją, sprzeda zaraz synowi z dopłatą, syn sprzeda babci, babcia cioci i auto się zwraca po pół roku.
No chyba że jak auto sprzedaż wcześniej to dopłatę oddajesz.To wtedy nie.
No i nie można sprzedać wcześniej jak pół roku po kupnie, bo dodatkowy podatek wtedy jest.
Tylko jeśli sprzedałeś drożej niż kupiłeś. @@fr4ct1v09
@@fr4ct1v09no to zrobią z tego nie pół roku a 5 lat i cały misterny plan w pizdu :)
@@fr4ct1v09 Podatek przed upływem 6mc jest tylko od kwoty powyżej kwoty zakupu. Wystarczy sprzedać 1PLN taniej i nie ma problemu.
Ta kasa z Unii to kredyt :D więc za nasze.
Ja bym kupił małego elektryka do miasta. Coś jak Corsa, byleby to było tanie.
Będę miał w sierpniu do sprzedania Aygo. Po wynajmie długo terminowym 😀
Da się tym jeździć? bo z wyciszenia wnętrza to chyba tylko blacha jest
@@waldemarrygao8642
To jest prawdziwy postęp.
Dopłata do auta,do którego już była dopłata.
Przed wyborami są nam wstanie obiecać wszystko.
Czyli używane auta elektryczne zdrożeją o jakieś 20-25% (40 tys przy maksymalnej cenie 150 tys), a nowe elektryki nie stanieją.
Dokładnie, jeszcze nie było takiej sytuacji że jakieś dopłaty doprowadziły do obniżenia cen.
@@michaburczyk4567 były gdy miały próg maksymalny wtedy ceny były podcinanie żeby zmiesciły się w progu
"na palcach jednej ręki pijanego drwala" 😂😂
Nie rozumiem jak można proponować dopłaty do używanych samochodów.
Taki ruch otwiera drzwi do oszustw, robi z polski śmietnik starych elektrycznych samochodów. W imię czyich interesów? Na pewno nie naszych.
politycy swoje do kieszeni też zgarną więc będą za tym lobbować naturalnie
A w imię czyich interesów opóźnia lub Zwola CPK, port w Świnoujściu, atom czy ostatnio terminale zbożowe? Tak, w interesie Niemiec i trzeba to mówić głośno bo to fakty, a nie teorie spiskowe. Tusk działa w interesie Niemiec. Uśmiechajcie się.
Nie jest tajemnicą, że w Niemczech ale też np. w Belgii zalegają na placach tysiące już zarejestrowanych (w celu podbicia słupków "sprzedaży") fabrycznie nowych, elektrycznych pojazdów. Są one oferowane np. pracownikom producenta i dealerów z rabatem ale ile można... Więc teraz cyk... do Polski.
Jakieś zdjęcia i dane na poparcie tych domysłów?
@@gonzor73 Czy zarejestrowanych to nie wiem, ale Google nie boli by wpisać że Tesla wynajęła lotnisko Neuhardenberg gdzie składowane jest tysiące ich niesprzedanych samochodów, których nikt nie chce
@@MariuszM już jeden "fakt" sam podważyłeś, lubię takie merytoryczne wypowiedzi...
1:58 jak najbardziej za nasze. UE tych pieniędzy na KPO nie bierze z kosmosu, tylko ściąga z poszczególnych członków. Do tego KPO to w dużej mierze tylko pożyczka do oddania, w dodatku z koniecznością wkładu własnego, a więc często branego jako kredyt w banku (zagranicznym).
Zastanówmy się - czym jest ECB i jaką walutę emituje?
Jednocześnie, ten "kredyt w banku" to piękny przykład pieniędzy wziętych "z kosmosu" - nikt nikomu pieniędzy nie zabiera żeby dać ci kredyt hipoteczny czy kartę kredytową, one są brane znikąd, z klawiatury bankiera.
Trzy lata temu byłem pod Wolsburgiem w delegacji i widziałem 3 wielkie place z tysiącami elektryków, które nie mogły znależć nowych nabywców. Jako elektryk wiem, co się dzieje z ogniwami L-N-K, kiedy nie są regularnie rozładowywane i ładowane! Tusk chce, abyśmy kupili te złomy, które zalegają na placach w całych Niemczech, a tak naprawe do niczego się nie nadają. Sama bateria kosztuje gigantyczne pieniądze i po co też utylizowąc stare, jak można sprzedać Polaczkom! Tusk jawnie układa wszystko pod Niemcy, bo sami Niemcy zobaczyli, że te elektryki to chwilowa eko-moda, która wkrótce przemija! Polska jest śmietnikiem Europy, co widać po nielegalnych składowiskach, a teraz legalnie sprowadza się kolejne odpady w postaci używanych elektryków i jeszcze za TO PŁACIMY Z POŻYCZEK KPO!
@@mleczakm chłopie nie pier*** kocopołów. Tak owszem ECB jest emitentem Euro, a ta, jak każda waluta faktycznie ma wartość papieru na którym jest drukowana bo nie ma pokrycia w złocie...ale tak czy inaczej Polska będzie musiała "oddać" te pożyczki i to oddać w walucie której NBP emitentem NIE JEST. Żeby dalej stwarzać pozory tego że "pieniądze biorą się z podatków, a rząd nie ma własnych pieniędzy" już przecież uchwalono na poziomie UE nowe podatki od emisyjności. Więc te Twoje wyciągnięte z tuska teorie to jedno...drugim jest to że zwykli obywatele zostaną obciążeni nową daniną wymuszoną przez UE
Zgadza się, czyli w skrócie bierzemy kredyt żeby wspomagać niemiecką gospodarkę (bo tam trafią te pieniądze, w KPO jest określone na co można je przeznaczać i dziwnym trafem w lwiej części pójdą na "zielone" pierdolety produkowane w Niemczech jak np wiatraczki)
Będzie. Po wyborach, tylko w ukrytych opłatach. Eu nie zmieni kursu, skoro przeforsowano właśnie dyrektywe termomodernizacji budynków i pakt migracyjny.
Chyba że do władzy w UE dojdzie prawica. Wtedy mamy szanse na normalne życie.
Piszę właśnie z Niemiec gdzie obserwuje "termomodernizację budynkow" której nie ma. Nikt nie dociepla ścian a dachy większości domów są kryte dachówka która nie jest docieplona.
Dopłata do starych niemieckich elektryków super.😂😂😂😂😂
Niemiec nie chce, a my to kupimy, bo doplata. Dramat.
@@jb_0079 komentator sugeruje ,że to ustabilizuje ceny odsprzedaży wtyczkowozów i to będzie niby takie korzystne ale co to ma do rzeczy, - skoro byłeś na tyle bogaty vel rozrzutny i nieodpowiedzialny by kupić horrendalnie drogi wtyczkowóz to już twój problem, dlaczego ktoś ma naszymi pieniędzmi ratować kieszenie bogatych idiotów chcących opchnąć swoje wtyczkowoy kolejnym frajerom i to powyżej ich rynkowej wyceny- jakim prawem , to zwykłe , bezczelne niegospodarne marnowanie publicznej kasy dla politcznych korzyści . Poza tym ,że nie będzie zakazu aut spalinowych , póki co nie będzie bo wybory itd, a temat jest drażliwy więc opłaca się utrącić argumentację opozycji ale jaki problem za rok czy za 2 lata zmienić rozporządzenie i zakaz jednak wprowadzić - motywacja zawsze się znajdzie , dla eko oszołomów to pestka. albo lobby niemieckie po prostu każe tuskowi to zrobić i tyle.
@@mareksosnowski989ale kosciily to ratuja za nasze. Nie mamy z tego czystego powietrza. a dzieci w szpitalu nie ma za co leczyc szpital oszczedza ale probo ma emeryture a jaką ma bisku😂
@@StopTeoriomSpiskowym no właśnie TVN mało co się nie zesrał z retoryką gdy podobną kasę państwo poratowało polską TV bo oczywiście można było dać na chore dzieci bo to rodzi emocje a o nie tylko chodziło w tej brudnej przedwyborczej grze polityków dzisiejszego obozu neorządowego. Kasa z KPO jest co do zasady bez znaczenia ponieważ od początku jest znaczona i główne zostanie wydana na eko pierdoły czyli zmarnowana. Nic sensownego za te pieniądze niestety nie powstanie w Polsce i to jest najgorsze a mało tego jak się okazuje zaleją nas jeszcze mega problematyczne elektrośmieci z Niemiec. Niemcy już się tych upierdliwych i niepraktycznych wtyczkowozów najedli i chcą się ich zwyczajnie pozbyć więc na koniec ten szmelc wyląduje u nas i obciżży naszego podatnika a nie niemieckiego- bardzo sprytne i wygodne z niemieckiego punktu widzenia..
A potem dopłaty do wymiany zużytych akumulatorów w tych elektrykach
Jestem w szoku, ze wspomnial pan ze mozna byc zwolennikiem PISu, Platformy LUB KONFEDERCJI. Bo wiekszosc z moich znajonych nie wie nawet ze istnieje taka partia jak konfederacja, a nawet jezeli ktoś slyszal to uwazaja ze "to znaczy ze jestes pisiorem"
akurat konfederacja poza kilkoma mądrymi pomysłami to raczej bardziej ruska agentura
@@IncognitoDriver A niby jak się przejawia ta ruska agentura?
@@IncognitoDriver A niby jak przejawiają się te mądre pomysły? :D
@@IncognitoDriver i cyk kopiejki wpadły
@@IncognitoDriver Czy ta ruska agentura jest teraz z tobą w pokoju?
Paaaaanie Jacku, o tych dopłatach miałem wrażanie że jedzie Pan i omija słupki, poniżej w komentarzach Pan ma co Polacy sądzą o takich pomysłach ale z tymi fakturami od szwagra cenna uwaga. Nie po to Pana oglądamy żeby takie kluchy słuchać ;P Czuwaj
Jak było na koncercie ?:)
Ale byłby oscylator na tych dopłatach. Bagsik zaciera ręce
Brat bratu sprzeda...dobre. Wiele osób wybuduje kolejny dom. Brat bratu sprzesa a będzie jezdzic brat a kasa za sprxedaz się podziela. Bierzesz nowefo za 180, doplata kwota XX, brat kupi doplata 48, wyjdzie fura za 60 tys km ktora 3 lata wczeaniej byla warta 180.
Nie dziwię się Hondzie, że olewa rynek europejski. Fajne auta, ale cenowo to już jest segment premium premium premium. :)
A co jest w Hondzie fajnego?
widać, że jedyne premium w jakim jechałeś to "mazda" wypisując takie gopoty.
Gdybym stał przed wyborem używanego, spalinowego 10 letniego auta miejskiego za około 30k, a nowym elektrykiem za 50k, z dopłatą 40k, to nawet bym się nie zastanawiał, tylko kupił elektryka za te 10k. Ale nie oszukujmy się, tak nie będzie... Ceny wzrosną, kto ma zarobić ten zarobi, a nas jak nie było stać, tak dalej nie będzie.
Nawet teraz nie ma sensownego CZTEROLETNIEGO elektryka za 50tyś zł a co dopiero jak ruszą dopłaty...
Ja se popatrzę z swoją niepsującą się spalinowka palaca 7 litrów LPG jak rynek się zmienia ale jak bedzienokazja zrobić biznes na dopłatach to go zrobię i potraktuję go jak zwrot podatku :)
7 litrów lpg? co takiego tyle pali i nie w testach WLTP 🤣
Ciekawy materiał . Dzięki Panie Jacku !
Czy znacie kraj na świecie w którym rząd dopłaca do zakupu aut używanych?
Acha, czyli gdybym wpadł na tak "genialny" pomysł i chciał kupić elektryka, to swój obecny, co prawda już 13 letni samochód, ale od nowości w moich rękach, na bieżąco serwisowany, w 100% sprawny i bez grama rdzy, zamiast sprzedać komuś go dalej za powiedzmy 12tys. zł, to finansowo dla mnie, bardziej by się opłacało go zezłomować i wziąć 10% dopłaty za to? No piękna ta ekologia 😂
Podatek raczej będzie. Jak nie bezpośredni, to wliczony w np. paliwo. Dopłaty do używanych elektrycznych to korzyść przede wszystkim dla Niemiec. Obywatele zarobią, chętniej kupią nowe elektryki (zarobią koncerny i państwo), a państwo nie będzie się martwiło o utylizację. Kasa z Unii nie rośnie na brukselskich drzewach więc to też nasze pieniądze, jak by nie zaklinali rzeczywistości medialni zadaniowcy (i nie chodzi mi o pana tutaj).
Super merytoryczny odcinek.A większości tych innych niby znawców motoryzacji np Michu czy Waldek już prawie nie oglądam to są krzykacze nastawienie tylko na wyświetlenia.
Świetny odcinek . Dzięki.
Nie wierzę w możliwość zawyżania kwot przy odsprzedaży, chyba że wśród rodzin pracowników skarbówki. Tu zadziała ten sam mechanizm, jak teraz przy zaniżaniu kwot. Przykład sprzed kilku miesięcy: kupiłem samochód za 5.5kpln z licznymi wadami (dziś uważam, że i tak przepłaciłem) i tyle też wpisałem na umowie, ale skarbówka twierdzi, że taki samochód kosztuje 8kpln i od takiej kwoty mam zapłacić podatek. Skąd takie dane, wszak auto to bardzo rzadki model. No pewnie z OLX, na którym w pojawia się w porywach do 10szt, większość stoi w cenach zawyżonych i akurat ze 2szt najtaniej trafiły się za 8kpln - tylko że to takie bez wad mojego egzemplarza i z przebiegiem mniejszym o ~100kkm. Tylko co to biurwe aka glupiacipe obchodzi - najtaniej jest 8 to ma być 8, to przecież i tak łaska pańska, bo najdroższy był za 12.
Skoro można sobie z doopy ustalić najniższą cenę, to tym samym algorytmem można też ustalić najwyższą i wtedy z przekrętu lipa.
to "rysujesz" auto świecą woską, załączasz foto, odkręcasz kilka plastików i masz po tej cenie co kupiłeś. Trzeba napisać oświadczenie. Wystaczy pomyśleć.
@@IncognitoDriver Nie chciała oglądać zdjęć, tylko chciała faktury za naprawę i wtedy od 8kpln odliczyłaby wartość faktur. Załóżmy że wystawiłbym te faktury na 2.5kpln - wtedy zapłaciłbym 50pln mniej podatku od kupna samochodu, ale 550pln dochodowego od tych faktur. Czyli 500pln więcej - wystarczy policzyć.
Nie muszę rysować ani odkręcać plastików - przecież napisałem, że auto ma wady, tą kredką świecową to bym jeszcze rysy zamaskował ;] ,a cenę wpisałem realną/uczciwą. Mój przykład to oszustwo ze strony skarbówki w moją stronę, a nie odwrotnie. Widać takie mają wytyczne. Jeżeli czujesz się tak mocny to zapraszam do mojej skarbówki, chętnie zobaczę jak przyjmują twoje oświadczenie i co z nim zrobią - nie wiem, choć się domyślam.
Pamiętam jak kupiłem lata temu citroena GSA. Kupiony za grosze ale sprawny i pojeździłem nim sporo. Najlepsze było w Urzędzie Skarbowym. Wypełniłem kwit. Pani zdziwiona. "Tak tanio??". "No tak. Tyle zapłaciłem". Szuka, szuka (miała jakąś książkę do wyceny aut) i nie może takiego auta znaleźć. Pyta wreszcie "To działa? Jeździ?" "No tak" mówię. Aaa. Pisz pan o umorzenie podatku.
Z tymi "lewiznami" na fakturach w rodzinie albo wśród znajomych to bym nie szalał, jest wszak "kochany" podatek PCC-3 i ślamazarnie, bo ślamazarnie, ale kapitan państwo zaczyna się brać za sprawdzanie nie tylko czy zapłaciliśmy, ale i czy przypadkiem nie za mało.
Hybrydy: my właśnie jesteśmy w okresie przejściowym i producenci zamiast PRACOWAĆ to jęczą że trzeba dokonać zmian.
Kurna gdyby elektryki były dobre i były sensowne to by więcej chętnych było na elektryki bez dopłat
jak te elektryki takie super, to przecież bez dopłat powinny wyprzeć spalinowe. Dokładnie jak z energią z wiatru, bez nałożenia podatku na węgiel nie miałyby racji bytu.
jak te oczyszczalnie takie super to przecież powinny wygrać z wylewaniem ścieków na pole czy na ulicę.
@@tokarp390 czerwonym tramwajem się nie ogolisz
Ja tam się cieszę - jak były dopłaty w DE to ten kto chciał to kupił bo to był interes tak jak w PL jak to się dobrze zakręcił to model 3 w podstawie nowy za 150 tys wyciągnął (FV) i płaczą tylko Co co nie umieją kręcić w tym kraju i dobrze niech będzie że brat bratu sprzeda jak jesteś bojaźliwy to siedź cicho w domu i narzekaj a tak to trzeba brać i kręcić interesem ! Pzdr
Znowu wzorujemy się na Państwie gdzie za 40 tysięcy, ich waluty, można kupić nowe auto. Obudź się Panie Tusk
Dopłaty do mieszkań, dopłaty do aut, dopłaty do życia..?? Uprościć i zmniejszyć podatki, zlikwidować patologię ssącą skarb panstwa. I będzie się żyło lepiej.
Jak wyszła gt86 miałem hyundai coupé sll i to był bardzo fajny samochód, jedyne co Toyota Subaru mieli to tylny napęd i mniej niż hyundai dawał w 8 latku.
Dopłaty do elektrycznego szrotu z Niemiec którego tam już nie chce bo trudno na nich przejechać więcej jak 200 km :) piękna sprawa
Dzieje się ... Najlepiej to nie przejmować się tym za bardzo ... Lepiej wziąć wędkę i iść na ryby 😊 albo rowery i dzieciaki i jechać pooglądać ta piękna majowa pogodę 😊😊😊😊😊😊 a oni niech się kłócą trzeba mieć swój rozum i swoje zdanie 😁😁 szerokości i udanego weekendu 💪💪✌️ grillo żercy 😎😎
ogladam pana z uk bo jest pan jednym z nielicznych redaktorow w pl ktory prezentuje nowinki auto / moto ale nigdy nie zrozumie dlaczego nikt z was nigdy nie mowi o finansowej str ev przecie mozna wziasc sobie na karte kredyt na lata bez odsetek auto ev
i juz prawie nowym szybkim autem jezdzic zamiast starym vw dieslem na plaliwo i tyle model 3 ma 4.5 do 100tki a jak chce wydac to samo na paliwo 10 tys pl rocznie zamiast 2 tys pl na nocnej taryfie
przecietny Kowalski powinien to rozumiec gdyby tylko reklam o bmw nie ogladal zwlaszcza ze ma sile w domu a i tak kazdy ma 2 auta w domu ablo ciocie z spalinowym autem wiec jak koniecznie chce starym spaliniazem pomykac to moze do chorwacji bez przerwy a potem odespac 1den dzien .....albo ev pojedzie raz w roku i straci tyle czasu jak by jexdzil na stacje po benzynke a jakos codzienie mozna odlczyc kabelek jak od odkurzaczatez tak wiec po co jezdzic na CPN i stac w mrozie np. a wportwelu zostaje..
A teraz napisz to jeszcze raz poprawną polszczyzną....
@@ACAD912 jak nie umiesz cztac to juz nic nie pomoze domniemam...
poza tym ciemno jest klawiatury do konca niedowidze
Jacku, co do kompaktowych samochodów sportowych? A Mazda MX5, BMW 2?
Juz zacieram rączki na dopłaty, za zarobione pieniądze kupie pożądnego Diesla ☺️
1:00 tak samo nie będzie, jak będzie paliwo po 5,19zł. Serio ktoś jeszcze wierzy temu rządowi????
Ty uwierzyles pis i obajtkowi to w 2021-22 miales paliwo po 7,80 pln
@@lucjanpetroniusz4970 w 2020 roku litr 95 kosztował poniżej 4zł. Kto wtedy rządził geniuszu??????
Jak można dopłacać dopłacać do używanych aut. I to jeszcze elektrycznych. Mam pytanie. Skąd brać ten prąd i czy do prądu na te niemieckie elektryczne używane szroty będzie też dopłata? Pozdrawiam.
Dobry materiał:)
Przepraszam czy jak znajdą się dwaj właściciele np. Tesli 2-letniej to mogą oni sobie sprzedać na wzajem swoje samochody i dostaną dotacje?
Hybryda w Hondach to obecnie się e:HEV nazywa
Zarobią głównie koncerny bo będą mogły utrzymać niskie raty leasingu nowych i wyższe ceny katalogowe bo używane będą miały sztucznie zawyżone ceny o wartość dopłat podczas gdy realia wskazują, że powinno być odwrotnie.
Dziwna jest polityka stellatnis wprowadzając do sprzedaży jeep avenger napoczatku był elektryk ale bardzo szybko też wyszło wersja spalinowa podobnie jest z fiatem 600 nie wspominając o nowym modelu Alfy Milano/junior więc dziwię się czemu tak długo zwlekali z spalinową nową 500tką. Ciekawi mnie czy pójdą ta samą drogą z abarthem 500 ? Jeżeli tak to co włożą pod maskę ? 1.2 100km ? 😁
nie włożą. Abarth moze byc tylko elektryczny bo to i tak wóz dla bogatych. Wersja spalinowa tych aut bedzie wyłącznie biedawersją.
KPO to także nasze pieniądze - zaciągnęliśmy (jako UE) kredyt, który będziemy spłacać z podatków..
Bzdury. Nikt tego kredytu nie będzie splacał z podatków tak jak się nie spłaca długu krajowego.
Płacisz podatki w euro?
Podejrzewam ze używane elektryki zdrożeją ? Jak wszystko z dopłatami?
Po co tak ujadać, skoro ktoś nie zgadza się z dopłatami do używanych aut elektrycznych to niech ich nie kupuje. Kolejna rzecz, kiedy dopłaty się skończą, sprzedaż spadnie na łeb na szyję jak to było w Niemczech bo elektryki są po prostu nieopłacalne. Koniec.
GR86 i BRZ mają ten problem że zrobili ok, nowy lepszy silnik, jednak ludzie oczekiwali TURBOOOOO i możliwości podnoszenia mocy. No nic, może się kiedyś doczekamy
no i ten silnik (2.4) w wiekszosci krajów załąpał sie na jakies kosmiczne podatki wiec wóz przestał byc tani.
@@PeryMetalu no właśnie, a jakby nawet zamiast boxera wsadzili to 1.6 z yarisa GR i corolli to by chodziło ostro
Na dopłaty spuszczę zasłonę milczenia, ale kwestia 500 i projektowania jej tak, aby można było zrobić z niej spalinówkę. No to jest głupie, bo generuje koszty, komplikuje system itp. Później jest płacz, że taka Tesla kosi wszystko, ponieważ jest lepsza i tańsza. No jak tam jest optymalizacja produkcji na poziomie, który nie znajduje się nawet na horyzoncie aktualnych firm motoryzacyjnych?!
Ta nowa Preluda wygląda mi bardziej na Integre, ale to tylko tak z profilu😂
KPO - pieniądze na kredyt - za 30 lat będziemy drugą Grecją - Niemcy wiedzieli co robią
My mamy PLN. Nie przyjmiemy euro - nie bedziemy drugą Grecją.
No zobaczymy czy nie przyjmiemy euro 😂😂😂
@@piotrkniec1809jasne że nie przyjmiemy euro.
dobry materiał
Super, a może tak...Dopłaty do wymiany i regeneracji DPF, FAP, EGR, Adblue?
Ludzie od excela nie rozumieją, ze „fajne” auta nawet jak się nie sprzedają dobrze, to napędzają fanów danej marki do robienia jej dobrego pr, a także zakupu innych modeli. Dlaczego marki japońskie tak dobrze się sprzedają, pomimo ze już dawno nieaktyualnego mitu niezawodnego Japończyka? Właśnie dzięki calemu kultowi JDM który powstał właśnie dzięki tego typu konstrukcja. Najbardziej się na tym przejechało mitsubishi, które po wycofaniu Lancera Evo nagle przestało praktycznie sprzedawać auta w eu
6:18 Pan raczy żartować żeby ktokolwiek kupił Alfę Romeo z pure techemi , nawet generyczne Tonale ma FireFlya
1.2 PureTech to bedzie gwalt na tym samochodzie, oby tak nie wyszlo
U nas mówi się o elektrykach i dopłatach a na zachodzie wraca się do spalinowych 😂😂 jak zawsze jesteśmy sto lat za ….
Od kiedy będą te nowe dopłaty na elektryki?
A co tu się kłócić panie Jacku? Dopłaty z publicznych pieniędzy do aut elektrycznych to tylko sztuczne pompowanie rynku. A przekrętów z tym związanych będzie tyle że hoho...
Jak cos jest dobre a klient jest usatysfakcjonowany z produkt to kupi go bez doplat. Wychodzi na to ze samochody elektryczne nie pasuja przecietnemu zjadaczowi chleba.
I podatek od oddychania...
Najzabawniejsi są naiwni łamane przez ułomni fanatycy ekologii którzy wmawiają sobie i wokół że te dopłaty 'to swietny pomysł' bo DAJOM TO BIERE
Honda Prelude - to będzie klapa jak NSX. Fajne ale nikomu niepotrzebne
politycy to pewnie dostają dopłaty od swojej głupoty
Pamietam kiedy lata temu Niemcy dostali dofinansownie do nowych aut i masowo stare jechały do Polski ponieważ u nas był popyt. Przypomina się tamta sytuacja
Jeśli dopłaty będą bez kryterium ceny, to kupię sobie 3 letniego leafa za 70 tys. Z czego odzyskam 40 tys. I będę się cieszył tanim autem elektrycznym za 30 tys.W domu mam 2 auta a elektryk na dojazdy do pracy ( 50 km w jedną stronę ) będzie idealny. Pozdro
Czy takie dopłaty są w Niemczech? Jeśli nie to mamy odpowiedź
Panie Jacku, jest Pan czarnym snem...Daniela Grzyba.😂 Jeżeli nie wie Pan kto to to można włączyć jego kanał (dla mnie niezły kabaret)😅
Pozdrawiam
Niesamowita naiwność emanuje z tego odcinka. Fakty są takie:
- KPO to kredyt,
- dopłaty zawsze powodują wzrost cen,
- ustawa jest napisana "żeby zrobić dobrze" Niemcom,
- podatki będą, tak samo jak płatne wszystkie autostrady i drogi ekspresowe, bo zostało to zapisane w tzw "kamieniach milowych".
Ale po wyborach.
Jak paliwo za 5,19, jak kwota wolna 50 tysięcy, jak zamrożenie cen energii...
Super, ja i brat kupujemy auta i będziemy sprzedawać sobie co roku auta 😂😂😂
Jest nisza żeby zrobić kasę i postawić fabrykę baterii żeby taki Nissan miał 300km zasięgu. A tak to tylko komisant czy dealer będzie zarabiał. 🤷♂️
Nie ma czegos takiego jak pieniadze z KPO. Albo sciagna ta kase z podatkow, albo jak nie sciagna, to wydrukuja i wtedy wszyscy oddamy to w inflacji. Czy sie to nazywa KPO, czy nie, to nie ma roznicy, na koncu to my za to zaplacimy.
Inflacja nie bierze się z "drukowania" pieniędzy, to naiwne spojrzenie na makrekonomię.
Panie Jacku, skąd Unia bierze kasę na dawanie kasy?
I wyszło że prezes Toyoty miał rację, na tym kanale p. Jacek chyba nawet wtedy zadał takie pytanie...
Dopłaty... a kto niby daje te pieniądze, nawet z kpo? Przecież można lepiej je wykorzystać. Bo ja nie mam ochoty nikomu dopłacać. Jeżeli już ma być tak głupi system, niech ograniczą 1 dopłata na 1 numer VIN bez ograniczeń czasowych. Raz jeden, jedyny. Resztę niech kształtuje wolny rynek, który właśnie surowo weryfikuje samochody elektryczne w aktualnej, kulawej technologii litowo-jonowej bez wystarczających mocowo i czystych źródeł prądu i bez niezbędnych rezerw linii przesyłowych. Gdyby musieć wybudować dodatkowe elektrownie i linie przesyłowe, bez których elektryfikacja nie jest możliwa, to nagle okazałoby się, że przy rzetelnym policzeniu ślad węglowy i środowiskowy niezbędnych inwestycji spowoduje, że wyniki nigdy nie zostaną przez rządzących ujawnione - nie opłaca się rewolucja. Co innego ewolucja ale dopiero po wynalezieniu nie starzejących się ogniw, niepalnych, dobrze znoszących mróz i przynajmniej 5-10 razy tańszych o co najmniej 2x większej gęstości. Jestem użytkownikiem rowerów elektrycznych od kilkunastu taka bateria jest od dawna ale nie pod względem ceny i pojemności - LiFePo4 ale jej gęstość jest ok 2x niższa niż baterii litowo-jonowych, których obecnie używam i których wady widzę niemalże na co dzień. Tyle, że na mróz to ja sobie baterię osłonię a po jeździe zabiorę do ciepłego domu/biura, w samochodach to nie ma żadnego sensu a koszt kosmiczny. Powinien być co najwyżej zakaz spalinowych ale powinien być dopuszczony napęd hybrydowy/hybrydowy plug in. Plus elektryki ale bez dopłat, dr rynek niech reguluje naturalnie i ocenia czy to dobra droga, czy nie. Obecnie najwyraźniej to nie jest dobra droga i dopłaty niczego nie zmienią, bo nikt normalny nie kupi używanego samochodu i te 40 tys. będzie można sobie w buty wsadzić, bo za samochód spalinowy po kilku latach weźmie się znacznie większe pieniądze, bo jest na nie znacznie wyższy popyt. Dr rynek.
W komentarzach wszyscy sie zesrali o doplaty ale jak przyjdzie do glosowania to albo pis albo po XD
I po co to całe KPO jak i tak nie możemy wybrać na co wydać, bo już ktoś za nas o tym zdecydował.
nasuwa sie jedno male dealowe rozwiazanie - duza rodzina - 1 osoba kupuje bierze doplate za miesiac sprzedaje bratu - brat bierze doplate - za miesiac analogicznie kolejny brat - co za tym idzie po paru takich operacjach bedzie to auto jeszcze na plusie ... i nie 3ba bedzie sprzedawac
2 lata treba trzymać po zakupie
A co z dotacjami na rowery elektryczne? Z jednego auta starczyłoby na dziesięć rowerów.
Niech zrobią "kredyt na auto elektryczne dla młodych" :D
dla młodych soccer mom :)
Paskudna ta nowa Preluda. Mega dziwne jest ze producent z gigantycznym kapitalem nie moze projektowac ladnych aut co juz robil w przeslosci. Dramat.
Przepraszam, a skąd unia ma pieniądze które nam dają? No właśnie. Dziękuję, do widzenia.
W tej chwili? Głównie od Niemców.
Świetny sposób na zarobek. Płacę za auto 50 tys. Zawyżam umowę do 70. Dostaję dofinansowanie. Podaję do sądu sprzedającego. Wada ukryta. Domagam się zwrotu kasy. Ile? No 70 tys, tyle jest na umowie.
Oddajesz auto z ta wada. Musisz oddac doplate bo pewnie bedzie zapis ze musisz je uzytkowac przez 3 lata.
@@3dvox712 zgadza się ale nadal przytulasz 20 kawałków od sprzedawcy. Zobaczysz, że specjaliści od omojania przepisow się znajdą . To Polska jest.
@@AmiciMorti dlaczego sprzedawca miałby zawyżać cenę ?
Panie Jacku proszę zająć się tematem, który ostatnio mocno w mediach się przewija, chodzi mianowicie o podwyżkę cen za badania techniczne na SKP. Lobby SKP w różnych mediach ogłasza że badanie podstawowe auta osobowego powinno kosztować ok 300-400zł zamiast obecnych 98zł. Takie badanie trawa średnio ok 10min i nie obejmuje zbytnio dużo elementów do zbadania. To że SKP powstawały jak grzyby po deszczu bo były dotacje z UE a teraz nie mają wystarczających przychodów żeby się utrzymać to chyba nie problem nas klientów.
Temat jest szerzej omówiony na kanale Motoprawda ;)
dlateo tyle gruzow jezdzi w Polsce dopuszczonych do ruchu jak tak macie krotkie badania techniczne.To ci co je robia to po czesci sa osobami ktore sa wspolwinne np smierci w wypadkach ludzi lub ich dozywotnie kalectwo.Chore to macie w Polsce.Tu w Irlandii na badaniach technicznych pewnie z 70% wozidel z Polski by ich nie przeszlo
Tak się wspiera swoich mocodawców 😂
Ale są powypadkowe i tu jest problem za granicą więc co ano polscy handlarze przytulą te śmietniki i będą wciskać zawyżone faktury też będą no przecież rodacy to są mcgaywery
Ostatnio przejrzałem ogłoszenia z Tesla Y i używane kilkuletnie chodzą po 150-175 tys zł gdzie nowa kosztuje 225 po ostatnich obniżkach lub podstawowy model z dotacjay167 więc już teraz używane są drogie
Nie do końca rozumiem to dwójmyślenie - to w końcu używek elektryków nikt nie kupuje i są bezwartościowe, czy trzymają wartość dobrze? ;)
@@mleczakm Podałem przykład że używane są dziwnie drogie w porównaniu do nowych, pewnie je ktoś kupuje i dlatego trzymają cenę lub jest ich na tyle mało że brak jeszcze konkurei. Osobiście z używanych elektryków brał bym pod uwagę właśnie Teslę Y lecz poczekam na ich rozsądniejsze ceny bo 3-4 letnia powinna być za połowę nowej.
@@mleczakm jest chwilowy klincz na rynku , ci co kupili za drogo szaleją z cenami ofertowymi.
hej, może inaczej... Jadąc w 3 osoby peugeotem 308 2.0 HDI w 3 osoby z klimą na tempomacie 105km/h zasięg na zbiorniku to 1800km. To do licha 65 litrów ON. Jakie dopłaty? Na co? Elektryk, który maksymalnie zrobi 100km bo baterie już na wykończeniu...
Chyba cie trochę poniosło z tym 1800 km😀
@@maxstanley1474 zapomniał dodać, że jechał na lawecie.
🤣🤣🤣
Nie wiem jakie masz doświadczenia w tym temacie ale tak wyszło na na przestrzeni ponad 400 km zamulania na ekspresówce doświadczenia @@maxstanley1474
@@maxstanley1474nie wiem jaki masz doświadczenia w tym temacie ale po ponad 400km zamulania na ekspresówce taki zasięg się pojawił. OK brakowało 20km do 1800😊
Na co komu sportowa honda z ogranicznikiem 180km/h
Zara bedzie co roku jeden elektryk w rodzinie krazyc mąz sprzeda fikcyjnie zonie i juz doplata potem synowi jak dorosly za kolejny rok i ciach znowu doplata po 4 latach auto wyjdzie za darmo😂
2 lata karencji jest
thx