за время просмотра серии у меня закончился крем для рук и ожоги второй степени на некоторых конечностях. Спасибо парни за такое. стараюсь смотреть не больше часа - двух. растягиваю удовольствие
Все откладывал просмотр этих роликов, под хорошее настроение, утро, вкусное кофе и тишинуууу, ваааай не прогадал, ребята это топпп всего лишь вторую серию смотрю, ладно, все, мне некогда, там ещё много серий!) спасибо за проделанный труд и годную картинку, смотрится на одном дыхании, кофе даже остыл :-D
Я не знаю, как это описать. Вроде бы ничего такого вот прям уж особенного. По сути, блог как блог. Но это действительно круто смотреть, это классно. Я не знаю, почему. Может, харизма Алексея. Может, качество съёмки. Может, живость подачи. А, скорее всего, всё вместе взятое. Большое спасибо. С нетерпением жду продолжения)))
17.19 Вот он, слева, черный, плоский, длинный и убийственно крутой Inspire или его клон Vigor. G25A Бомба. Увидел его впервые когда учился в 8 классе (1998 год) и он до сих пор в моем сердце А еще был Vigor sir, это вообще пздц какой то
В автобусе можно оплачивать так же картой, прикладывать нужно вначале и в конце поездки, тогда не нужно будет брать талончик! :) например Suica ) Если будете на Одаибе в Тойота Шоу Рум, там при наличии международного водительского удостоверения можно покататься на многих новинках по площадке, за копейки, одному , без японцев
Расскажите потом пожалуйста про особенности самой поездки, что примерно по деньгами вышло на проезд, на питание, другие затраты. Как с языком? Как вы выбирали направления куда ехать? Очень интересны эти нюансы!
S2000 (в подарок пользователям на 50-ти летние компании) 2-х литровом атмосферном моторе получил ЛЕГЕНДАРНЫХ 240! сил, а не 250. В американском варианте 2,2 имел 250.
а, то-то огромное кольцо по центру это компрессионное, с чего и начиналась Хонда 8500 оборотов? Двухтактник наверное? Насчет атмо nsx-а - у него и по сей день были хорошие характеристики, в районе 4.5 секунд до 100 и квотер 12.7 с при 290 силах (2001 года модель)
![Dreamroad: Japan 3. Honda Museum - motorsport heritage. Twin Ring Motegi [ENG CC]](http://i.ytimg.com/vi/A7ErCmsafi4/mqdefault.jpg)
![Dreamroad: Japan 3. Honda Museum - motorsport heritage. Twin Ring Motegi [ENG CC]](/img/tr.png)
![[4K] В музее Audi с инженером фирмы. DreamRoad Германия 5.](http://i.ytimg.com/vi/pxkOjSafYcg/mqdefault.jpg)
![Dreamroad: Japan 15. Short history of Mitsubishi. Yet another bad room [4K]](http://i.ytimg.com/vi/u-0andGztEs/mqdefault.jpg)
![[4K] Музей Toyota. Обзор японского дома. Dreamroad: Япония 11.](/img/1.gif)
Интегра, цивик, аккорд это в прямом смысле легенды автопрома. Неубиваемая подвеска, маневренность, надежность, красивый внешний вид!!!
Как владелец двух Хонд и фанат марки - категорически одобряю это фантастическое видео и требую продолжения! :) Потрясающая серия!
за время просмотра серии у меня закончился крем для рук и ожоги второй степени на некоторых конечностях. Спасибо парни за такое. стараюсь смотреть не больше часа - двух. растягиваю удовольствие
*Ну почему так интересно?*
работали ребята
Это все Сейчиро я просто пропал во времени когда читал историю honda
Там рядом ещё одна модель стояла хонда инспаер бизнес класс тачка хотел про неё послушать
Слюни...Одни слюни)))Спасибо огромное,Лёш)
У моего отца (ярый хондовод в прошлом) был аккордеон первый, интегра слепая, ну и конечно же ЛЕГЕНДА.
Все откладывал просмотр этих роликов, под хорошее настроение, утро, вкусное кофе и тишинуууу, ваааай не прогадал, ребята это топпп всего лишь вторую серию смотрю, ладно, все, мне некогда, там ещё много серий!) спасибо за проделанный труд и годную картинку, смотрится на одном дыхании, кофе даже остыл :-D
Я не знаю, как это описать. Вроде бы ничего такого вот прям уж особенного. По сути, блог как блог. Но это действительно круто смотреть, это классно. Я не знаю, почему. Может, харизма Алексея. Может, качество съёмки. Может, живость подачи. А, скорее всего, всё вместе взятое. Большое спасибо. С нетерпением жду продолжения)))
Хонда - очень хорошая компания. У всех друзей одни Хонды ))
Крайне интересно и увлекательно смотреть ваш влог по Японии. Благодаря Вам теперь очень дико хочу туда и по вашим следам))
Мои любимые рисовозки honda
Япония, Хонда - это крутяк!
Как же я люблю Best Motoring и Hot Version с Вашим переводом!!!мною пересматривается по сто раз уже не раз!!)огромное Вам СПАСИБО!!!!
Как истинный хондовод хотелось бы послушать про все, что там есть хотя бы в режиме влога, но блин интересно. Спасибо за интересную информацию
Вторая серия про музей будет влоговой
BMIRussian TV КОГДА
Спасибо BMI Russian за видос о моей любимой марке
Качественный кунтент подъехал!
кайфую от своего аккорд 6, раньше делали машины инженеры!
К музею как Отцы! Точно! Круто повезло!
Люблю Хонды🚗
Это так круто! Вряд ли смогу так погулять по японии, но посмотрев выпуск, будто сам там побывал! Спасибо ребята за это путешествие
Спасибо Вам большое за работу и искреннее рвение к любимому делу
Спасибо Алексей за интересное видео, будучи хондаводом как и комментаторы 👇. Было очень интересно узнать о своей любимой марке, жду новых видео.
Мляяяя... ОФИГЕННО! Это лучшее что я видел. Видео топ, формат зашел!
Один,из самых лучших и интересных каналов👆
Отец привёз Honda city в 89м году, когда ему было 17 лет и тогда это вызвало такой фурор на местном уровне, все соседи приходили посмотреть
lol
с Владивостока?
Кому 17 лет?? Хонда или отцу???
@@nelliwiesner9743 бате было 17
Спасибо, очень интересно и познавательно. С нетерпением жду новых серий.
17.19 Вот он, слева, черный, плоский, длинный и убийственно крутой Inspire или его клон Vigor. G25A Бомба. Увидел его впервые когда учился в 8 классе (1998 год) и он до сих пор в моем сердце
А еще был Vigor sir, это вообще пздц какой то
Давай dreamroad Australia с МСМ)
Соглашусь, подпишусь )))
Это очень дорого. Австралия/Новая Зеландия в планах есть, но только после США
@Vitaly Cloud Марти и Муг будут озвучивать Витю с Лёшей.
спасибо Вам парни за Вашу работу )
В автобусе можно оплачивать так же картой, прикладывать нужно вначале и в конце поездки, тогда не нужно будет брать талончик! :) например Suica )
Если будете на Одаибе в Тойота Шоу Рум, там при наличии международного водительского удостоверения можно покататься на многих новинках по площадке, за копейки, одному , без японцев
Суйкой-да, обычной банковской - нет. Российское международное в Японии тоже не работает. На Одайбе были, увидите.)
спасибо за историю лайк от хондовода
Алексей, это бомба!! Спасибо!
спасибо за такую крутую поездку и ролики для нас !! очень интересно смотреть))
Расскажите потом пожалуйста про особенности самой поездки, что примерно по деньгами вышло на проезд, на питание, другие затраты. Как с языком? Как вы выбирали направления куда ехать?
Очень интересны эти нюансы!
Думаю, после сериала это все расскажем
Очень интересные и атмосферные видео. Спасибо!)
Молдцы, спасибо за труды!
Нашёл в тиктоке,решил найти и на ютубе.Интересно,подписался.Спасибо ✌️
что за ролик в тиктоке нашел??
Я не был любителем Хонда до этого видео. Очень интересно получилось - смотрел взапой
Эх прям gran turismo вспоминаю
Дико крутейшее видео.
Спасибо ребята!
Honda для меня реально power of dream. Есть мотоцикл, но хочу авто в гараже сменить для полной коллекции)
Огромное спасибо за прекрасный видос!
accord 6 type r был леворуким, тот что показан в ролике - euro r cl1 (18:33)
Интересно,спасибо!
Когда увидел бегло болид сенны аж мурашки нахлынули)))
Смотрите следующую серию )
Японские машины выделяются из общего ряда. А Хонда выделяется среди японских машин. Крутая компания
Оргомнейшее спасибо!!!
PVLSX делают вещи,так сказать.
Видос топ!
Интегра самая красивая, прям нравится очень сильно!
спасибо, за хорошее видео. достойный контент. все бы так делали.
Спасибо за шикарный контент, как всегда лучшие!
Спасибо за интересный видос!
На 6:19 невольно пустил слезу.
Шикарный контент! Спасибо за видео!
зачотный видос , было интересно глянуть
И да! Всему BMIrussian АГРОМАДНОЕ СПАСИБО! И Фелу... XD
это лучшее, что могло со мной произойти этой ночью.
Спасибо большое
Замечательно!
Спасибо!
Спасибо, Алексей.
Класный видос. 👍
Спасибо за ваши видео
Спасибо! Здорово!
Восьмое поколение Аккорда не ожидал здесь увидеть) надеюсь просто картинку вставили не ту)
Очень круто,ребят.Посмотрел на одном дыхание,хочу еще 😁
Спасибо за супер интересный и вообще классный видос :)
Бальзам на душу! Красавелло)
Слушал бы вечно😊
Надеюсь расскажите про остальные модели)
Маловато будет! Как ролик для затравки. Фильм, хочется целый фильм
очень интересно, жду не дождусь следующей серии
Спасибо
Забыли упомянуть за крышу S2K. Ей так же принадлежал рекорд за самую быструю, складывающую крышу, 6сек.
Вроде как рекорд до сих пор не побит
Ребят очень интересно! Блин мне пора уже ложиться спать а я не могу оторваться! Хоть палкой меня щас выгоняй от компа!))))
Сколько же слюней хондоводских протекло за 20 минут...
Странно что EGик не попал в видос...
Надеюсь не последний музей и не последний экскурс в историю очень интересно!)
Первый, но далеко не последний )
Блин, мало!
На одном дыхании смотрел.
Хондоводы Кургана,объединяемся!)
Вторая серия на ура!
Хочу видео про toyota!!!
Подача супер! Видео огонь!!!
Будет, но, увы, сам музей Тойоты разочаровал
Отличный выпуск.
Супер видос , кайф смотреть!!!
Ура, новая серия! Жду последнюю в Nissan heritage collection
Perfect! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Шикарный фильм)
Класс👍 жду с нетерпением серию про эбису)
Жаль что нет других поколений прелюда)) Но я думал что вы вообще о нем не скажете))
Снимите пожалуйста стенд с мопедами , очень интересно
Безумно интересный контент!
Если бы Honda сейчас начала выпускать авто с задним приводом , немцам Mercedes/BMW не позавидуешь !
Чувовое видео! Подскажите музыку на 7:40. Кажется такая звучала в фильме Джеки Чана Доспехи Бога 1.
ЛУЧШИЕ! ОБОЖАЮ!
Спасибо!!!
Вижу Hond'y - ставлю лайк
S2000 (в подарок пользователям на 50-ти летние компании) 2-х литровом атмосферном моторе получил ЛЕГЕНДАРНЫХ 240! сил, а не 250. В американском варианте 2,2 имел 250.
ru.m.wikipedia.org/wiki/Honda_S2000
Максимальная мощность:247 л. с. (184 кВт [250 л. с. по ГОСТ 8.417]), при 8300 об/мин
Сделайте выпуск про прелюд , пожалуйста)))
Класс! Очень интересно.
а, то-то огромное кольцо по центру это компрессионное, с чего и начиналась Хонда
8500 оборотов? Двухтактник наверное?
Насчет атмо nsx-а - у него и по сей день были хорошие характеристики, в районе 4.5 секунд до 100 и квотер 12.7 с при 290 силах (2001 года модель)
СУПЕРРРРРРРРРРРРР!!!!!!!!!!!!!!!!
Молодцы. Так дальше💪
Очень хорошее видео!