玄人は動画あげなくていいよね。それってタダの自慢。対して、この動画素晴らしい。
ど素人ゆえの動画と同時に自分用の備忘録ですね笑
ありがとうございました。とても参考になりました。
多少なりとも参考になれば幸いです！
いやー参考になります😊ナイスな動画ありがとうございます♪いずれ、この道具も欲しいです👍
ありがとうございます！少しでも参考になれば幸いです！
すごーく役立った動画ですありがとうございます😊
ありがとうございます！
こう言う動画が欲しいのです。ありがとうございます。
コメントありがとうございます！少しでも参考になれば幸いです
お疲れ様です✨私も作業工程は、1から10説明がないと分かりません。ベアリングプーラーの使い方、参考になりました(^^♪
自分も説明書がないと駄目駄目です笑下手すると説明書があっても…
アドレスV125のベアリングを交換するため、同じベアリングプーラーを買いました。5月連休にチャレンジする予定です。動画大変ありがたいです。参考になりました。
少しでも参考になれば幸いわいです！ベアリング交換頑張ってください！
楽しみ過ぎて辛い
ありがとうございます！！
Amazon見てからきましたとてもわかりやすい動画でした！ありがとうございます！
少しでも参考になれば幸いです！！
お疲れ様です。私も全く同じ工具を持っています。北の戦友と認識しました😂
ありがとうございます戦友！笑意外と使えるのが救いです
この道具買おうと思ってた所いい動画をアップして頂いててありがとうございます。とても参考になります。圧入時はどんな工具使ってますか？
参考になれば幸いです！圧入する時は怒られそうですが使用済みのベアリングでゆっくり叩き入れる感じですクランクケースの場合は熱で入れることが多いです専用の圧入用工具が欲しいところです
初心者、素人と余りご自分を卑下してはいけません。そうやって少しずつ少しずつ🤏失敗や試行錯誤を繰り返してこそ初めて「スキル」が身につくのです。私は四輪整備士ですが、カブのエンジンのマニュアル無しの分解整備はやっぱりおぼつかないですよ。同じ車種を継続的に触っている人の経験値にはかないません。フクロウの絵は上手く描けないです。😢目指せ！カブマイスター！
ありがとうございます！ちょっとずつですが理解しながらやっていきます！すぐ壁にぶち当たりますが楽しみながらやろうとおもいます
動画を見てアタシも買ってみようかなと思いました。ありがとです。
うまくいくことを願っています!!
素晴らしい。こういうのはありがたい！
参考になれば幸いです！
素人です、こお言う動画は大変助かります。
参考になれば幸いです!
同じ工具で苦戦してました。大変分かりやすく、そうそうなんておもいながら拝見してました。それにしても使いずらい。特に両端の脚がブラブラして固定すると幅調整を何度も修正したり、、。大変勉強になりました。ありがとうございました。
少しでも参考になったのなら幸いです！整備がんばってください！
これは分かりやすくていい！ヤフオク￥2600円位の奴ですかね！
安っすいヤツですね笑 素人作業には十分耐えてくれるとおもいます
本当にその通り…知りたいところがないんですよ。
他の方の整備レベルの高さに膝から崩れ落ちました笑すごい些細なところで躓く自分ってザコすぎぃ！ってなります
わけわからんパーツ多すぎ問題マジで需要有りますよ、助かります。
初めての際は自分もワケわかりませんでした笑
ありがとうございます🤓よく分かりました👍
参考になれば幸いです！！
同士というか、同士未満なので大変参考になります！導師と呼ばせtてください！
ありがとうございます！お互いがんばりましょう笑
私も導師と呼ばせて頂きます！笑真面目な話助かりましたー！
外す際はベアリング壊れても構わないので叩ける場合は叩いて外しています。叩くことの出来ない場合はプーラー使用しますね。ベアリングインストールする際は細心の注意必要ですね。
叩いて外せない箇所が1箇所あったのですが確かに叩くことのできる箇所もありましたつい工具を使わないと！と考えすぎてしまいました
ベアリングメーカーの正規の箱や袋に入ってない、無地の袋にラベルシールを貼って売ってるお店でベアリングは買わないほうが吉。品質が保証されないからね。
ベアリング専門店とかだと小分け？の売り方なのかと思ってました一個一個箱に入ってるベアリングは高級感あって開ける瞬間が好きです笑
ありがたいです。ありがとうございます。
更に白くなり関東の人間には感動(^_^)
関東も油断せぬように笑
コメット失礼します✋️🤓爪の部分は、ベアリングを貫通させず、内側でとめて、その位置でテーパボルトで広げるのが正規のようです参考までに☝️
そうなんですね！知りませんでしたあの爪は削ったほうがいいのかもしれませんね
@@gentukinisyuどうも✋️🤓🇯🇵爪が無かったらツルっと滑っちまうのかもですね🧊それはそうと良い道具ですな考えた人天才
コンクリートの上を歩いてるのかと思ったら雪の上だったんですね
このときはほとんど積もっていなかったので靴音も路面の音でしたね今はもう積もりました笑
隙間が無いと言われてますが ほかの動画を見比べてみて余計な物なんていうか分からないんですがナットが一つ多いように思います本体ベアリングにさすものその次に掛かりを広げる物で終わりのはずがもう一つナットが有るのが余計な物に思います。
このプーラーは安物ゆえに意味のないものが付属しているのかもしれませんスペーサーが無いほうが楽ですね笑
ベアリングからプーラーを叩いて外してるうちに反対からベアリングを叩いて外す事に気付く物語
～～～～～ッッ……！！！気づかなかった物語の主人公になりそうだった
し、師匠ー！靴舐めます
参考になれば幸いです笑
フクロウまで語って、なんで映像の上を映さないかなぁ。
画角にも気をつけます！すいません！
@@gentukinisyu 期待してます！
で、このあと新しいベアリングを雑にハンマーで叩き込んだら終わりです。是非とも、何とか軽量プレス機やネジ式でじわりじわり挿入する工夫を。
既にやらかしました笑 プレス機欲しいですねネジ式もいずれ試してみたいです
ベアリングにハマったビットを裏から金槌でカンカンと二回ほど面で叩くとすこっと抜けますよ
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お疲れ様です✨
私も作業工程は、1から10説明がないと分かりません。
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下手すると説明書があっても…
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楽しみ過ぎて辛い
ありがとうございます！！
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お疲れ様です。
私も全く同じ工具を持っています。
北の戦友と認識しました😂
ありがとうございます戦友！笑
意外と使えるのが救いです
この道具買おうと思ってた所
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とても参考になります。
圧入時はどんな工具使ってますか？
参考になれば幸いです！
圧入する時は怒られそうですが使用済みのベアリングでゆっくり叩き入れる感じです
クランクケースの場合は熱で入れることが多いです
専用の圧入用工具が欲しいところです
初心者、素人と余りご自分を卑下してはいけません。そうやって少しずつ少しずつ🤏失敗や試行錯誤を繰り返してこそ初めて「スキル」が身につくのです。
私は四輪整備士ですが、カブのエンジンのマニュアル無しの分解整備はやっぱりおぼつかないですよ。同じ車種を継続的に触っている人の経験値にはかないません。フクロウの絵は上手く描けないです。
😢
目指せ！カブマイスター！
ありがとうございます！ちょっとずつですが理解しながらやっていきます！
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動画を見てアタシも買ってみようかなと思いました。ありがとです。
うまくいくことを願っています!!
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同じ工具で苦戦してました。
大変分かりやすく、そうそうなんておもいながら拝見してました。
それにしても使いずらい。特に両端の脚がブラブラして固定すると幅調整を何度も修正したり、、。
大変勉強になりました。ありがとうございました。
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本当にその通り…知りたいところがないんですよ。
他の方の整備レベルの高さに膝から崩れ落ちました笑
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わけわからんパーツ多すぎ問題
マジで需要有りますよ、助かります。
初めての際は自分もワケわかりませんでした笑
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同士というか、同士未満なので大変参考になります！導師と呼ばせtてください！
ありがとうございます！お互いがんばりましょう笑
私も導師と呼ばせて頂きます！笑
真面目な話助かりましたー！
外す際はベアリング壊れても構わないので叩ける場合は叩いて外しています。叩くことの出来ない場合はプーラー使用しますね。ベアリングインストールする際は細心の注意必要ですね。
叩いて外せない箇所が1箇所あったのですが確かに叩くことのできる箇所もありました
つい工具を使わないと！と考えすぎてしまいました
ベアリングメーカーの正規の箱や袋に入ってない、
無地の袋にラベルシールを貼って売ってるお店でベアリングは買わないほうが吉。
品質が保証されないからね。
ベアリング専門店とかだと小分け？の売り方なのかと思ってました
一個一個箱に入ってるベアリングは高級感あって開ける瞬間が好きです笑
ありがたいです。ありがとうございます。
ありがとうございます！！
更に白くなり関東の人間には感動(^_^)
関東も油断せぬように笑
コメット失礼します✋️🤓
爪の部分は、ベアリングを貫通させず、内側でとめて、その位置でテーパボルトで広げるのが正規のようです
参考までに☝️
そうなんですね！知りませんでした
あの爪は削ったほうがいいのかもしれませんね
@@gentukinisyuどうも✋️🤓🇯🇵
爪が無かったらツルっと滑っちまうのかもですね🧊
それはそうと良い道具ですな考えた人天才
コンクリートの上を歩いてるのかと思ったら雪の上だったんですね
このときはほとんど積もっていなかったので靴音も路面の音でしたね
今はもう積もりました笑
隙間が無いと言われてますが ほかの動画を見比べてみて余計な物なんていうか分からないんですが
ナットが一つ多いように思います
本体ベアリングにさすものその次に掛かりを広げる物で終わりのはずが
もう一つナットが有るのが余計な物に思います。
このプーラーは安物ゆえに意味のないものが付属しているのかもしれません
スペーサーが無いほうが楽ですね笑
ベアリングからプーラーを叩いて外してるうちに反対からベアリングを叩いて外す事に気付く物語
～～～～～ッッ……！！！
気づかなかった物語の主人公になりそうだった
し、師匠ー！靴舐めます
参考になれば幸いです笑
フクロウまで語って、なんで映像の上を映さないかなぁ。
画角にも気をつけます！すいません！
@@gentukinisyu 期待してます！
で、このあと新しいベアリングを雑にハンマーで叩き込んだら終わりです。是非とも、何とか軽量プレス機やネジ式でじわりじわり挿入する工夫を。
既にやらかしました笑 プレス機欲しいですねネジ式もいずれ試してみたいです
ベアリングにハマったビットを裏から金槌でカンカンと二回ほど面で叩くとすこっと抜けますよ