Batyra TopDisc - budowa łożyska/piasty. Talerze kręcą się dokładnie jak koła w aucie.
HTML-код
- Опубликовано: 9 апр 2023
- #lemken # mandam #grano
w filmie pokazuję zasadę działania łożyska - łożysko dwurzędowe skośne od koła samochodu Peugeot 205 etc.
Łożysko Lemken Rubin:
Oryginał: 319 8750
Wyniary: Dane techniczne:
Wymiary (mm): 35/72x34 2 RS to ma lemken
Wersja: dwurzędowe, skośne
Waga: 572 g
Pasuje do: Lemken Rubin 9
Nr artykułu: 56017 3198750
Nr porównawczy: 3198750
numery katalogowe:
LEMKEN - 3198750; F214101-1
CLAAS - 939717.0
FAG - 540763
FERSA - F 16201; F16201
KOYO - DAC 35720034 A; DAC35720034A
NKE - 3198750
NSK - 35BWD01C
PFI - PW 35720034 CS; PW35720034CS
RBF - PN 60002; PN60002
SKF - VKBA 857 D; VKBA857D
SNR - GB 40582; GB40582
Uszczelniacz: Uszczelniacz Lemken Rubin 45x70x14/17 3238301 to samo ma Batyra
BATYRA:
ŁOŻYSKO OPTIMAL: 801376 A - podwójne uszczelnienie
45x70x14/17 uszczelniacz
Kapsel uszczelniacz: EC 72x7
Łożysko 35x72x33 = BAH0013 numer dla rolnictwa - drogo!
SKF = BA2B446762BSKF
Na stalowym 35x72x33: uszczelnieniu, 801376-TIM, 801376A, WYP801376A, 5831, 713690500, VKBA1438
SKF
• VKBA 1438 tu widziałem zestaw skf a Łożysko fag; VKBA1438 i niby VKBA 882 SKF najtaniej
•
FAG - FAG posiada podwójne uszczelnienie
589 0990
5890990
71714468
755 5466
7555466
71714468
755 5466
7555466
• 713 6905 00 ; 713690500
FAG 713 6501 60 - zestaw koła jak VKBA najtaniej w zestawie - 70 zł peugeot 205 i inne auta
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łożysk koła 713 6501 60 FAG
Zestaw łożyska koła przód L/P (35x72x33) pasuje do: CITROEN AX, C15/MINIVAN, SAXO, VISA, XSARA, ZX; PEUGEOT 106 I, 106 II, 205, 205 I, 205 II, 306, 309 I, 309 II 1.0-Electric 02.83-12.05 
Авто/Мото
Jeżeli poszukujesz łożyska o wymiarze:
Łożysko 35x72x33
Zajrzyj do opisu filmu i szukaj po numerach. Pozdrawiam serdecznie!
Dobra robota 😊
Szczerze nie wierzyłem, że w naszych okolicach mamy takiego "Rolniczego stend up'era". Pozdrawiam i życzę dalszego rozwoju ,lubię bardzo słuchać twoich filmów. Jestem z okolic Nowego Miasta Lubawskiego
Zastanawiam się nad kupnem takiej. Czekam na test w QQ :)
Super filmik, super produkcja, dobre ujęcia!! Aż miło się oglądało!!
Pozdrawiamy i zapraszamy do nas!!
✋☕😉
Wymieniałem kiedyś łożyska w rubinie i jest tam kilka różnic. Obudowa łożyska jest przyspawana do tej stopy ( czy jak ta redlica się nazywa) odkręcą się talerz a jeśli śruby były poluzowane to taki kwadrat na łbie śruby się wybije i jest problem żeby taką śrubę zablokować. Po przeciwnej stronie obudowy łożyska jest zaślepka na jakiś duży klucz ( nie pamiętam ale może 46) i też wytarta od ziemi i też problem odkręcić a w środku obudowy piasta talerza przykręcona nakrętką z plastikiem. Nie jestem pewny ale w lemkenie były łożyska kulkowe coś typu 3205. Jeszcze trzeba było taki przyrząd do wyciskania piasty z obudowy zrobic Ogólnie pracochłonna ta wymiana była😅
Tak ale Ty mówisz o starym typie Rubina przed 2007 rokiem produkcji ze spawaną obudową. Podobny wzór ma Mandam i obudowa spawaną tyle, że Mandam ma podwójne uszczelnienie. Mimo kasety jest jeszcze uszczelnienie V-ring. Tutaj jest na wzór nowego typu piast Rubina
@@zelmapwfk Pewnie masz rację to chyba był rubin sprzed 2007.
Mam w Kangoo w tylnym kole takie same
No budowa piasty taka jak w agromaszu SN 300
No i jak ja remontuje piastę to składam to na olej
Talerz nadal się kręci 🐷
Nakrętki jakiej klasy może za miękkie są ?
Bo szła do piekła... mówione z pełną powagą, 80% kabaretów może słuchać i się uczyć 😂
Jakiego smaru używasz do maszyn ?
Czyli lemken specjalnie zastosował nietypowe łożyska, żeby kosić klientów za części xD
Coś Ala audi przewaga dzięki technice kekw
Zupełny przypadek 😉
Dokładnie. Piasta Lemkena +/- 1500. FKL zamiennik około 500 zł. Łożysko typowe samochodowe to 35x72x33 jest tego full natomiast rubin ma wymiar: 35x72x34 też idzie kupić zamiennik np. Za 60 zł natomaist do Batyry mam za 50 zł optimala, za 80 FAGA a za 60 do Lemkena no name jakieś. Podobny temat jest z mieszadłem wolnoobrotowym w Ruchu, oryginał Łożysko jednokierunkowe kosztuje 250 zł, mam założone MGK za 25 albo 50 zł póki co chodzi ale pewnie 10 lat nie wytrzyma
@@zelmapwfk Podkładka dystansowa grubości 1 mm rozwiązuje problem 😎.
Polak wszystko zrobi
Bardzo fajny film. W GAL C był kłopot z bujaniem się na boki, ta tez się buja ?
Zbyt szybko na odpowiedź, za mało nią robiłem
Będę wdzięczny za test tej kwestii, strasznie mnie to irytowało.
@@zelmapwfk i jak?
@@looq9698 póki co uprawiałem pod buraki 15 km/h i zero wibracji czy skakania. Zastanawiam się czy tych wibracji nie powoduje może Wał daszkowy? Ponoć ciężko jest zwinąć prosto pierścień
@@zelmapwfk na moje oko kąt talerzy to powoduje, bo sa prawie na wprost oraz są mało pochylone wzgledem batyry/lemkena. Nie podcinają, tylko toczą sie niemal jak koło i byle nierownosc powoduje podskakiwanie
Heh zachwycać się łożyskiem a ja nawet nie mam talerzówki i pewnie nigdy nie kupie.
Właśnie na sam koniec powiedziałeś, że ważny jest opryskiwacz. Czemu nie doinwestowałeś w jakiś komputerek aby nie pałować się z ustawianiem ciśnienia?
Ile taka maszyna w Polsce jest inna firma co robi tez taka na podstawie lemnken rubin i życzą sobie 10 tys euro netto
Siema
To jest 1 generacja łozysk samochodowych kół, już od dawna nie stosowane, bo były... za tanie xd
Hahah dobrze wiedzieć. Przy autach nie makstruję ale Łożysko od peugeota 😆
@@zelmapwfk tak od 306 miałem takie nawet pudełko takie miałem kiedyś na strychu 😅 miałem taką 306 1.9td biała strzała z 3 ruszyć potrafiła z piskiem opon 😁
miał ktoś z was podobny model talerzówki z euro maszu??
Przypomnij jakiego smaru używasz?
Jak każdy. Durex Play xd
Fusch Renolit LX-EP 2
@@zelmapwfk smarownice daja rade z napełniania ręcznego czy lepiej kupić kartusze?
@@adamwrobel1807 ja mam zwykłe tawotnice
A nie lepiej stosować śruby raczej 5.8 i co jakiś czas wymienić zamiast robić jajka z otworów oraz dołki w ramie twardą śrubą
Nie bo zbyt miękka śruba się wygina i nacina przez co nie idzie jej wyjąć. Gniazda są mocne nie zrobią się fasole.
Po ilu ha padło takie łożysko?
Wcale nie oglądałeś filmu i zadajesz głupie pytania. W pierwszych sekundach filmu powiedział co się stało.
Dokładnie, żadne łożysko nie padło
Ok może coś pominelem. Pytanie nie miało na celu niczego wyśmiewać jedynie zapoznać się z żywotnością w polskich konstrukcjach. W Pottinger problem pierwszy wyskoczył po około 4 tys ha.