Em chào anh khải, bữa nào anh làm thêm chủ đề về nghề nghiệp đi anh, anh làm xe nhiều rồi giờ anh đổi qua chủ đề chia sẻ về nghề nghiệp đi anh, cũng như chia sẻ thêm về chuyện đời này kia đi anh, những người trẻ như em rất cần thêm kinh nghiệm sống từ người đi trước như anh để đừng mắc phải những sai lầm tuổi trẻ nữa. Chúc anh một ngày tốt lành
Khuyên thật mấy bạn. Phải có hiểu biết thì mới nên mua nhớt ngoài. Nhớt hãng nó được 2 cái lợi: - Thứ nhất: chắc chắn không phải nhớt giả. - Thứ hai: giá cả không quá đắt, dễ mua. Xài ok chứ không phải quá tệ. Đương nhiên với mức giá bình dân thì mấy bạn không thể dùng nó để chạy cái kiểu redline. Còn đối với mấy bạn có kiến thức và bản lĩnh thì mua nhớt ngoài. - Nhớt ngoài nó có cái lợi là: các bạn có rất nhiều sự lựa chọn. Tùy từng phân khúc mà hãng đó sẽ có những dòng sản phẩm tương ứng: khoáng, bán tổng hợp, 100% tổng hợp, chạy bốc, chạy êm, chạy phố, chạy tour dài, chạy redline... - Giá từ thấp đến cao, các bạn cứ mua đúng theo nhu cầu chạy xe của mình. Có 1 vấn đề ngoài lề. Thường thì trong sách HDSD hay dùng cái từ "Recommended" hoặc "Approved" nghĩa là : khuyến nghị, đồng ý, tán thành... Có nghĩa là những loại nhớt nào đáp ứng đầy đủ các tiêu chí tối thiểu ghi trong sách thì đều dùng được, miễn "đừng là nhớt giả" và "các bạn đủ bản lĩnh để xài". Nhiều người nghĩ thay nhiều nhớt khoáng (giả sử tầm 1000km) sẽ bớt muội than, cặn kim loại, máy ít bị mài mòn hơn là thay 1 bình nhớt 100% tổng hợp (tầm 3000km). Quan niệm này hoàn toàn sai lầm. Tùy từng thị trường mà chất lượng sẽ khác nha. Ví dụ Shell Nhà Bè gia công sẽ khác với Shell Thái, và cũng khác với Shell dành cho thị trường châu Âu.
Bạn nói đúng nhưng chưa đủ. Nếu 1 dòng nhớt cùng cấp nhớt, cùng tiêu chuẩn và công nghệ (được in trên vỏ chai) thì chất lượng là tương đương nhau dù có ở thị trường nào. Người tiêu dùng muốn nhớt tốt hơn thì nsx sẽ có dòng nhớt cao cấp hơn. Ban đầu nhớt tổng hợp được ra đời chỉ nhằm mục đích kéo dài vòng đời nhớt, đạt được tiêu chuẩn về môi trường ở các nước phương Tây
Hồi xưa chiếc xe đầu tiên mình cũng trải nghiệm với dùng nhiều loại nhớt tốt giá tầm trung, canh đúng từng km để thay. Đến khi vào head thay bộ nồi bị siết cứng bánh bơm nhớt nên lupe xe thì mình kiểu được khai sáng. Canh làm gì, nhớt xịn làm gì, giữ xe làm gì để rồi bị đứa khác nó hủy tất cả. Từ đó mình cứ chai mobil 70k/chai shopee mà đổ, 2000km thay lần. Xong. Đỡ đau đầu suy nghĩ mà còn tiết kiệm 😂
Đối với xe số phổ thông thì 3 hãng nhớt nên mua nhất ở phân khúc 100->200k là Kixx,Caltex,Shell vì các hãng này đều tự sx đc nhớt thay vì mua về pha và cũng không nhập từ châu âu về nên giá/chất lượng quá tốt 😀 -Kixx với mình kh ngon như Caltex chạy đến 1700km hụt nhớt = 1500km thay -Caltex thì tuyệt vời trong tầm giá 100k rồi nhưng cũng 1500km là thay -Shell Ultra thằng này chỉ có 200k thôi mà quá tốt.Cực kì êm và mát cũng không ì ạch như mng hay nói.Chạy 3k km rồi nhưng có vẻ nhớt không chịu xuống đang suy nghĩ có nên thay hay kh 😂 200k/3000km=66,67đ/1km +tiết kiệm thời gian/sức lực thay nhớt Nhớt hãng + công thay 120k/1500km=80đ/1km
Vợ em chạy vespa iget (giải nhiệt gió). Dùng shell ultra scooter việt nam. Thay cả lọc là 1.32L, em đổ 1.3L nhớt + 40ml MoS2. Cứ 5000km thay 1 lần. 2 lần thì thay lọc. Giờ đã 46000km xe vẫn êm ru. Nhớt lap amsoil thì thay mỗi 20.000km
Rất mong a Khải ra video tư vấn về vấn đề bộ nồi ,nguyên nhân bị rung đầu xe khi bắt đầu chạy xe và bị gợn giật khi chạy ở tốc độ 40-50km/h trên air blade . E mua 2 xe AB đều bị 2 vấn đề trên rất khó chịu. Mong a khải tư vấn và có cách nào khắc phục ạ.
Anh khải cho em hỏi tại sao exciter để cần kéo côn(chỗ dùng để tăng chỉnh côn) ở lốc máy bên điện(hình như ex dùng ti côn), trong khi winner và raider lại để bên ngược lại ở lốc bên lá sắt lá bố .và việc bố trí như thế liệu có điểm lợi gì điểm hại gì,dùng ti côn như ex và không dùng ti côn như win có ảnh hưởng như nào đến cục máy. Em cám ơn và chúc anh cùng gia đình sức khỏe hạnh phúc
Theo ý kiến cá nhân ... tui dùng hunter,chai 1,3L 230k . Chăm 1,2L để đảm bảo đủ nhớt lên cam và tải đồ nặng,tải thì nặng thì tua máy không quá 5k rpm và tối đa 60km/h . Sau 1,100 km thì xả ra và chăm 1,2L nhớt mới . Còn sao mà 1,100km thay,thì thay sớm để xem nhớt có bị hao nhiều không,có cafe sữa không,có cặn gì lạ không . VD thay 1 chai nhớt xịn xò vô,đi 3000km xả ra toàn cafe sữa thì toang ... Với lại khuyên ae mới mua winner x,dùng đc 5000km thì đi mua 1 chai carbon đổ vô để không bị mất hơi máy,tui bị lúc 8000km,đang chạy cái è è è è ... đề không lên,đẩy lại tiệm quen cái đề lên,ktr thì k thấy bị gì ... Đến 10000km tắt ngúm luôn,đem lại tiệm,ktr các thứ vẫn bth mà máy không nổ,định rớt đầu ktr,nhưng chưa làm mà chăm nhớt vô lổ bugi cái nó nổ,rồi thợ kêu chăm chai carbon vô xem,chăm vô xong êm tới giờ ... -_-" ae xe mới chú ý nhe
cho em hỏi là đi 1 hôm trời mưa to, mà phải lội nước khá cao vài đoạn đường thôi ạ, xe vẫn chạy bình thường, vậy có nhất thiết phải thay nhớt luôn k ạ.
Vai hôm sẽ lấy con winer x 2024 tiêu chuẩn.nên a góp ý cho e nhớt nào dùng phù hợp và cách rodai xe winner x.mới từ tai ga qua côn tay.còn chưa biết chạy côn tay.kkk
Mik xin chia sẻ chút về nhớt sau hơn 10 loại trải nghiệm trên winner v3 sau 28k km : -Fuchs , shell ultra ổn định mát , hơi lì nhưng đáng mua 7.5/10đ 2k5 km thay - Bốc vừa , máy ổn định êm mannol 7812 , rexoil racing 8.5/10đ 2,5k km thay tầm giá này mình thấy là ok nhất khoảng 300k hoặc thấp hơn - 2 loại nhớt giá rẻ ổn định : AHM , rexoil 4T 2k km mới thay - loại nhớt mình trải nghiệm thấy khá tệ là motul Htech , 7100 không ổn trong tầm tiền nặng lì nóng máy , số sượng, hao xăng , motul 300V , xado rc , speedol thì lại ngon quá ,nhu cầu bào tour cao thì ok nhưng đi phố thì dư thừa , đánh giá theo trải nghiệm riêng trong điều kiện đi hỗn hợp 1 ngày từ 40-100km đường hỗn hợp , chúc các bạn yêu thương chiếc xế yêu mình nhiều hơn 🎉
xưa con ham nhớt ngoài, giờ cứ 2k km thì thay nhớt hãng, cũng tại head cách nhà có mấy bước chân nên thay hãng cho đảm bảo, xe thì chủ yếu đi trong phố nên chạy nhớt hãng cho nhẹ máy
con đang đi shell advance ultra 10w40 cho winner v3, thực sự êm mát máy và bền nhớt, con cũng thích trải nghiệm nên xe nó cũng đi tùm lum nhót từ fuchs , repsol, shell, motul, liqui moly nhưng máy vẫn ngon, vẫn mượt mà dù chỉ mới 16.000km
dạ con chào chú Khải, theo con được biết là từ phiên bản winner x v3 năm 2022 thì winner đã được trang bị sên có phốt cao su rồi đúng không chú? Mong chú giải đáp, chúc chú nhiều sức khỏe !
E đi nhớt Fuch từ 2019 lúc đó đi con ex nhỏ.2020 mua win x v2 và đi fuch tới h vẫn thấy fuch ngon.đã từng đi motul 3100.repsol racing.speedol nhưng thấy Fuch vẫn ngon bổ rẻ.mát máy.khá êm.số rất mượt.giá hợp lí.chỉ có cái nhớt k bốc như dòng racing thôi.đi bạo lực 2000km nhớt vẫn đỏ.chạy bt thì chắc 3000km vẫn đỏ luôn ý.
@@ucla1672 cứ fuch mà đi b ơi.hiện m đang chạy speedol số sượng.máy nóng.chạy đèo bạo lực quạt quay liên tục.đc cái bốc nhưng chạy cảm giác k ổn định bằng fuch đâu.chắc hết chai này lại chuyển về fuch thôi.số mượt.nhẹ.mát máy mà giá cũng rẻ hơn cả trăm chứ k ít
E thấy mạng có một số trang bán nhớt xe máy mà thấy như nhớt oto anh có dám thử loại này không anh. 😂 Chứ e thì cứ winner bình nhớt khoáng 110k 1.1L 2k thay head 1 lần. chạy cũng gần 30k xe êm ru. - Nhớt Dòng Nhớt Đầu Tiên Tại Việt Nam đi được 15.000KM Khẳng định sự chất lượng mang tên SCHEMIEROL - Nhập khẩu Trực Tiếp - Hoá đơn chứng từ đầy đủ - Full 100% tổng hợp
Có ai thay nhớt ngoài nhìn số km ra thì có tính theo thời gian không ? Vd nhà nhiều xe thì thay nhớt xong vẫn có chạy mà chạy ít mà tới 6 tháng vẫn chưa được 1000km thì có nên thay hay không mọi người?
Cứ thoải mái chạy cả năm.thậm chí hơn..mình đã xem 1 video của oto họ nói rõ đặc biệt là nhớt tổng hợp thì xe ít chạy có thể tới 2 năm...còn hãng khuyến nghị 6t là mình thay nhiều họ tăng dk doanh thu thôi
Trước cũng từng dùng thử nhiều loại nhớt nhưng từ 5 năm đổ lại đây thì mình toàn dùng fuchs sikolene 10w40,cứ 3500km thay 1 lần,từ lúc đổ chai mới đến 3500km xe chạy vẫn ổn định,vận hành mượt mà êm ái.k cần phải lo nghĩ cũng k cần phải thử nhớt khác vì giá nó cũng đã rất hợp lý rồi.
Nhớt hãng 360k đắt vch, trong khi nhớt ngoài giá tốt và ngon hơn nhiều, nhớt hãng cứ tà tà 300k là mình mua trong khi cứ ra là lại báo giá khác, h t mua nhớt fuch xài luôn, săn sell sự kiện Shopee có 250k ngon vch trong khi nhớt fuch sài dầu gốc ester
@@yuna5050biết sao đắt không, vì cái logo honda ấy, + thêm việc do idemitsu gia công, tiền pr, nhiều thứ dồn lại nên giá mới cao, chứ tầm này tui lấy chai SPX1 ngang chai đó, mà giá rẻ hơn.
nhớt tổng hợp đi được tầm 2000-2500km. nhớt bán tổng hợp tầm 1500km, thì thay nhớt tổng hợp lời hơn mà nhỉ, vừa tốt hơn, vừa thời gian thay lâu hơn, mình thấy tiết kiệm hơn bán tổng hợp luôn ấy.
Nhớt bán tổng hợp hoặc nhớt khoáng dành cho những người thu nhập thấp, người muốn tiết kiệm, hay những người giao hàng,... Nói chung là tuy theo đối tượng mà nsx làm ra đó bạn 😂😂
Viết thì nên suy nghĩ 1 tí, chai bán tổng hợp 1500 - 2000 km thay giá 100k đến 120k thôi. Chai tổng hợp 2500 - 3000 km toàn 300k trở lên đắt lòi con mắt ra nhé méo có tiết kiệm hơn đâu. Chai tổng hợp dành cho xe kéo tua cao nhiều thôi. Những ai kéo tua cao nhiều tiền xăng của ng ta hao gấp chục lần tiền nhớt nhé
@@RichardKienrams cũng chưa tới 300k như bạn nói đâu, shell advance ultra 10w40 mình mua có 200 mấy, chính hãng., fuchs cũng loanh quanh nhiêu đó, rồi motul h-tech 10w40 cũng tổng hợp, cũng nhớt chính hãng, cũng chỉ tầm giá đó thôi, mà những dòng nhớt mình liệt kê lại đi êm ái mượt mà, mát máy nữa
@@felixhelix6580 mượt và mát vì chắc bạn k đi nhiều và thúc tua cao lâu như mình. Chứ mình toàn quất chai xịn ở hãng giá 300k tuy tua thấp hơi nóng máy nhưng tua cao k nhanh nóng như v
Em chào anh. Em đang chạy xe ab 160 odo gần 11000km Em đã từng dùng 3 chai nhớt hãng honda ~3500km 3500km-7800km 2 chai ipone katana 5w40 7800- hiện tại 1 chai motul 300v 5w30. 1 chai motul 300v 10w40 mới thay ở mức 10200km sau đấy em đi tour ~500km Thấy nhớt motul 300v dùng cho xe ab thấy êm , bốc quá ạ Mặc dù nhiều anh em khuyên nên dùng 300v cho xe côn thôi. nhưng 1 số anh em vẫn dùng 300v cho xe ga. em dùng thì thấy ok. Anh xem nhớt xe số xe côn có dùng dc cho xe ga ko ạ. Em cảm ơn
300v giá cao quá, đổi qua xài nil scooter hoặc liqui scooter 5w30 rẻ hơn mà thấy cũng same same nhau á bạn. mình đang đi nil scooter cho var 160 thấy khá hài lòng.
Thì dùng cho dòng ab 160 ok mà, tại mấy dòng xe côn kéo tua cao còn xe ga giới hạn tua thấp hơn xe côn hơi nhiều nên phải dùng nhớt khác hơn tí. Dòng ab 160 này tua thấp yếu toàn phải kéo tua cao nên cứ nhớt xe côn mà quất cho phê😅
@@thanhnguyenat4298 mình đang đi 160, có ga đầu hơi hụt, nước hậu khỏe chứ k yếu lắm đâu. Nhưng mình k ngâm đc như bạn, đc 111 hay 112 là max r. Con này làm nồi đảm bảo rút hậu ổn hơn nữa
@@RichardKienrams đi 100 đổ lên là thấy nhanh rồi. Thường đi xa hay gần đường thoáng cũng chỉ kéo tầm 80-90 là nhanh. ở vn đoạn đường để chạy 100km ít lắm. nên cứ đi tốc độ nào mà mình xử lý được là ok bác ạ Mà ko biết có phải là do Mâm 14inch nên vòng tua bị giới hạn vs những chiếc xe côn mâm 17 inch k nhỉ.
@@baduy2004thông cảm tính tui k thích khoe của trên mạng, mà cũng ngộ của mấy kênh khác chạy xe moto 1000cc luôn á mà sao cảm giác tui k thấy họ là người khoe của, còn ổng khải này 😂
![Lethal Company Music Video 🎵 "Follow The Orders" [VERSION A]](http://i.ytimg.com/vi/QeooZB4Z7RA/mqdefault.jpg)
Em chào anh khải, bữa nào anh làm thêm chủ đề về nghề nghiệp đi anh, anh làm xe nhiều rồi giờ anh đổi qua chủ đề chia sẻ về nghề nghiệp đi anh, cũng như chia sẻ thêm về chuyện đời này kia đi anh, những người trẻ như em rất cần thêm kinh nghiệm sống từ người đi trước như anh để đừng mắc phải những sai lầm tuổi trẻ nữa. Chúc anh một ngày tốt lành
Khuyên thật mấy bạn. Phải có hiểu biết thì mới nên mua nhớt ngoài. Nhớt hãng nó được 2 cái lợi:
- Thứ nhất: chắc chắn không phải nhớt giả.
- Thứ hai: giá cả không quá đắt, dễ mua. Xài ok chứ không phải quá tệ. Đương nhiên với mức giá bình dân thì mấy bạn không thể dùng nó để chạy cái kiểu redline.
Còn đối với mấy bạn có kiến thức và bản lĩnh thì mua nhớt ngoài.
- Nhớt ngoài nó có cái lợi là: các bạn có rất nhiều sự lựa chọn. Tùy từng phân khúc mà hãng đó sẽ có những dòng sản phẩm tương ứng: khoáng, bán tổng hợp, 100% tổng hợp, chạy bốc, chạy êm, chạy phố, chạy tour dài, chạy redline...
- Giá từ thấp đến cao, các bạn cứ mua đúng theo nhu cầu chạy xe của mình.
Có 1 vấn đề ngoài lề. Thường thì trong sách HDSD hay dùng cái từ "Recommended" hoặc "Approved" nghĩa là : khuyến nghị, đồng ý, tán thành... Có nghĩa là những loại nhớt nào đáp ứng đầy đủ các tiêu chí tối thiểu ghi trong sách thì đều dùng được, miễn "đừng là nhớt giả" và "các bạn đủ bản lĩnh để xài".
Nhiều người nghĩ thay nhiều nhớt khoáng (giả sử tầm 1000km) sẽ bớt muội than, cặn kim loại, máy ít bị mài mòn hơn là thay 1 bình nhớt 100% tổng hợp (tầm 3000km). Quan niệm này hoàn toàn sai lầm.
Tùy từng thị trường mà chất lượng sẽ khác nha. Ví dụ Shell Nhà Bè gia công sẽ khác với Shell Thái, và cũng khác với Shell dành cho thị trường châu Âu.
Bạn nói đúng nhưng chưa đủ. Nếu 1 dòng nhớt cùng cấp nhớt, cùng tiêu chuẩn và công nghệ (được in trên vỏ chai) thì chất lượng là tương đương nhau dù có ở thị trường nào.
Người tiêu dùng muốn nhớt tốt hơn thì nsx sẽ có dòng nhớt cao cấp hơn.
Ban đầu nhớt tổng hợp được ra đời chỉ nhằm mục đích kéo dài vòng đời nhớt, đạt được tiêu chuẩn về môi trường ở các nước phương Tây
Hồi xưa chiếc xe đầu tiên mình cũng trải nghiệm với dùng nhiều loại nhớt tốt giá tầm trung, canh đúng từng km để thay. Đến khi vào head thay bộ nồi bị siết cứng bánh bơm nhớt nên lupe xe thì mình kiểu được khai sáng. Canh làm gì, nhớt xịn làm gì, giữ xe làm gì để rồi bị đứa khác nó hủy tất cả. Từ đó mình cứ chai mobil 70k/chai shopee mà đổ, 2000km thay lần. Xong. Đỡ đau đầu suy nghĩ mà còn tiết kiệm 😂
Anh khải cho em hỏi anh thay nhớt cho xe pcx loại nào vậy anh và dung tích bao nhiêu vậy
Đối với xe số phổ thông thì 3 hãng nhớt nên mua nhất ở phân khúc 100->200k là Kixx,Caltex,Shell vì các hãng này đều tự sx đc nhớt thay vì mua về pha và cũng không nhập từ châu âu về nên giá/chất lượng quá tốt 😀
-Kixx với mình kh ngon như Caltex chạy đến 1700km hụt nhớt = 1500km thay
-Caltex thì tuyệt vời trong tầm giá 100k rồi nhưng cũng 1500km là thay
-Shell Ultra thằng này chỉ có 200k thôi mà quá tốt.Cực kì êm và mát cũng không ì ạch như mng hay nói.Chạy 3k km rồi nhưng có vẻ nhớt không chịu xuống đang suy nghĩ có nên thay hay kh 😂
200k/3000km=66,67đ/1km +tiết kiệm thời gian/sức lực thay nhớt
Nhớt hãng + công thay 120k/1500km=80đ/1km
Shell advance ultra scooter 5W40 có 175k trên shoppe bạn ơi
Vợ em chạy vespa iget (giải nhiệt gió). Dùng shell ultra scooter việt nam. Thay cả lọc là 1.32L, em đổ 1.3L nhớt + 40ml MoS2. Cứ 5000km thay 1 lần. 2 lần thì thay lọc.
Giờ đã 46000km xe vẫn êm ru. Nhớt lap amsoil thì thay mỗi 20.000km
Mình bây giờ đã ổn định ở nhớt Liqui Moly street 10w40, chạy 3500km thay 1 lần.
Rất mong a Khải ra video tư vấn về vấn đề bộ nồi ,nguyên nhân bị rung đầu xe khi bắt đầu chạy xe và bị gợn giật khi chạy ở tốc độ 40-50km/h trên air blade . E mua 2 xe AB đều bị 2 vấn đề trên rất khó chịu. Mong a khải tư vấn và có cách nào khắc phục ạ.
Idemitsu irg5 đi cũng rất ngon. Hãng gia công nhớt cho honda. Giá rẻ
Hi anh Khải, anh có thể gửi lại nguồn tài liệu anh việc thí nghiệm dầu nhớt biến đổi thế nào khi chạy xe máy qua từng cây số được không? Cám ơn anh!
Anh khải cho em hỏi tại sao exciter để cần kéo côn(chỗ dùng để tăng chỉnh côn) ở lốc máy bên điện(hình như ex dùng ti côn), trong khi winner và raider lại để bên ngược lại ở lốc bên lá sắt lá bố .và việc bố trí như thế liệu có điểm lợi gì điểm hại gì,dùng ti côn như ex và không dùng ti côn như win có ảnh hưởng như nào đến cục máy. Em cám ơn và chúc anh cùng gia đình sức khỏe hạnh phúc
Bửa thay chai tổng hợp Hãng chạy từ Vũng Tàu lên Tây Nguyên ra Huế về lại Vũng Tàu tổng cộng 3660km xả ra vẫn vàng ươm 😅
Chất lượng đi đôi với giá tiền đấy 😂
🎉
A có video nói rõ việc xe đang sử dụng nhớt xe bán tổng hợp đã lâu sau đó đổ nhớt full tổng hợp thì xe bị ra khói không
Theo ý kiến cá nhân ... tui dùng hunter,chai 1,3L 230k . Chăm 1,2L để đảm bảo đủ nhớt lên cam và tải đồ nặng,tải thì nặng thì tua máy không quá 5k rpm và tối đa 60km/h . Sau 1,100 km thì xả ra và chăm 1,2L nhớt mới . Còn sao mà 1,100km thay,thì thay sớm để xem nhớt có bị hao nhiều không,có cafe sữa không,có cặn gì lạ không . VD thay 1 chai nhớt xịn xò vô,đi 3000km xả ra toàn cafe sữa thì toang ...
Với lại khuyên ae mới mua winner x,dùng đc 5000km thì đi mua 1 chai carbon đổ vô để không bị mất hơi máy,tui bị lúc 8000km,đang chạy cái è è è è ... đề không lên,đẩy lại tiệm quen cái đề lên,ktr thì k thấy bị gì ...
Đến 10000km tắt ngúm luôn,đem lại tiệm,ktr các thứ vẫn bth mà máy không nổ,định rớt đầu ktr,nhưng chưa làm mà chăm nhớt vô lổ bugi cái nó nổ,rồi thợ kêu chăm chai carbon vô xem,chăm vô xong êm tới giờ ... -_-" ae xe mới chú ý nhe
Ex150/155 mình thay dầu thắng trước và sau cần khoảng nhiêu ml dầu phanh anh ạ🥰
cho em hỏi là đi 1 hôm trời mưa to, mà phải lội nước khá cao vài đoạn đường thôi ạ, xe vẫn chạy bình thường, vậy có nhất thiết phải thay nhớt luôn k ạ.
Vai hôm sẽ lấy con winer x 2024 tiêu chuẩn.nên a góp ý cho e nhớt nào dùng phù hợp và cách rodai xe winner x.mới từ tai ga qua côn tay.còn chưa biết chạy côn tay.kkk
Mình 2000 km là thay.chung thành nhớt shell đức, êm mát máy.
Anh ơi! cho em hỏi? em đang chạy con winner x v2 em đổ nhớt 1,1lit mà đi vài ngày mở thăm nhớt ra nó bị phụt tràn ra là bị gì vậy anh?
Anh ơi cho e hỏi là Vario 160 VN ngưng sản xuất rồi đúng không anh. E coi thì thấy nấy đại lý họ nói vậy
Cảm ơn anh chia sẻ về nhớt
Qua thằng shop2banh nó quảng cáo nhớt xem đi anh em,nhớt khoáng k xài,bán tổng hợp 1k 1k2 cây thay,tổng hợp 2k 2k5. Quảng cáo tùm lum xem mà nóng máu.
Mik xin chia sẻ chút về nhớt sau hơn 10 loại trải nghiệm trên winner v3 sau 28k km :
-Fuchs , shell ultra ổn định mát , hơi lì nhưng đáng mua 7.5/10đ 2k5 km thay
- Bốc vừa , máy ổn định êm mannol 7812 , rexoil racing 8.5/10đ 2,5k km thay tầm giá này mình thấy là ok nhất khoảng 300k hoặc thấp hơn
- 2 loại nhớt giá rẻ ổn định : AHM , rexoil 4T 2k km mới thay
- loại nhớt mình trải nghiệm thấy khá tệ là motul Htech , 7100 không ổn trong tầm tiền nặng lì nóng máy , số sượng, hao xăng , motul 300V , xado rc , speedol thì lại ngon quá ,nhu cầu bào tour cao thì ok nhưng đi phố thì dư thừa , đánh giá theo trải nghiệm riêng trong điều kiện đi hỗn hợp 1 ngày từ 40-100km đường hỗn hợp , chúc các bạn yêu thương chiếc xế yêu mình nhiều hơn 🎉
Bạn ko thử nhớt liqui moly street race hả
Nhot chay ngon ma ban . Mih cung dang chay . Sau khi thu chay qua fush va shell nen bo @@baduy2004
Motul mới chuyển sang thì thích mà cứ chạy mấy chai là bị kêu đầu bò,rung máy với cả quãng đường đi được cũng ngắn nữa
@@baduy2004 liqui mik đi trên chiếc v1 rồi bạn thấy nó khá bth mát máy chất nhớt nó thua cả fuchs
@@SRU88111 mình thấy motul nó hợp với SOHC hơn , ko ưng mấy dòng khác chớ 300V thì ok lắm giá hơi chua
AHM SPX1 bữa mình thay ở 911 Garage đường số 10, cách gigamall 1 khúc
Xài ok k bạn, có mượt khg
Shop đó có bán online k bồ? Xin link.
@@truongduy219 Nhớt thật, chạy nhẹ xe, bốc.
xài chai đó là đúng bài, hoặc chai Shell fuel save nếu muốn bình dân hơn, honda cứ 10w30 cho ngon😊
xưa con ham nhớt ngoài, giờ cứ 2k km thì thay nhớt hãng, cũng tại head cách nhà có mấy bước chân nên thay hãng cho đảm bảo, xe thì chủ yếu đi trong phố nên chạy nhớt hãng cho nhẹ máy
hợp lý, thay loại đắt tiền làm gì, trong khi xe pkn, đi gần nữa :)
con đang đi shell advance ultra 10w40 cho winner v3, thực sự êm mát máy và bền nhớt, con cũng thích trải nghiệm nên xe nó cũng đi tùm lum nhót từ fuchs , repsol, shell, motul, liqui moly nhưng máy vẫn ngon, vẫn mượt mà dù chỉ mới 16.000km
Shell với liqui moly chạy phố thì bạn cảm thấy cái nào hợp lý ạ
@@14_hohoanglinh5 hai dòng đều đi rất oke, liqui thì cho cảm giác tay ga nhẹ hơn shell
dạ con chào chú Khải, theo con được biết là từ phiên bản winner x v3 năm 2022 thì winner đã được trang bị sên có phốt cao su rồi đúng không chú? Mong chú giải đáp, chúc chú nhiều sức khỏe !
Đúng rồi bạn
E đi nhớt Fuch từ 2019 lúc đó đi con ex nhỏ.2020 mua win x v2 và đi fuch tới h vẫn thấy fuch ngon.đã từng đi motul 3100.repsol racing.speedol nhưng thấy Fuch vẫn ngon bổ rẻ.mát máy.khá êm.số rất mượt.giá hợp lí.chỉ có cái nhớt k bốc như dòng racing thôi.đi bạo lực 2000km nhớt vẫn đỏ.chạy bt thì chắc 3000km vẫn đỏ luôn ý.
Công nhận đi Fush thì máy êm vs sang số thấy mượt thiệt á bạn
@@ucla1672 cứ fuch mà đi b ơi.hiện m đang chạy speedol số sượng.máy nóng.chạy đèo bạo lực quạt quay liên tục.đc cái bốc nhưng chạy cảm giác k ổn định bằng fuch đâu.chắc hết chai này lại chuyển về fuch thôi.số mượt.nhẹ.mát máy mà giá cũng rẻ hơn cả trăm chứ k ít
Cơ bản em xàu nhớt Fush thì thấy máy cũng êm tùy cảm nhận mỗi người và đã xài nhớt tổng hợp của hãng rồi thấy cũng ok
E thấy mạng có một số trang bán nhớt xe máy mà thấy như nhớt oto anh có dám thử loại này không anh. 😂 Chứ e thì cứ winner bình nhớt khoáng 110k 1.1L 2k thay head 1 lần. chạy cũng gần 30k xe êm ru.
- Nhớt Dòng Nhớt Đầu Tiên Tại Việt Nam đi được 15.000KM
Khẳng định sự chất lượng mang tên SCHEMIEROL
- Nhập khẩu Trực Tiếp
- Hoá đơn chứng từ đầy đủ
- Full 100% tổng hợp
e sài nhớt Castrol 1000km thay 1 chai giá 130k có ok ko a
Quá ok nhưng hơi phí nha bạn. Bữa sau 1500km đen 2000km hảy thây
Honda shvn 160i em xài nhớt honda thái full tổng hợp 10w30 đc không a? Thanks
Ok được đó bạn ơi không quan trọng thái hay việt hay indo miễn sao là đúng cấp nhớt 10w30 và đúng nhớt chính hãng Honda Thái là được
Xe nhiều nhìn thích quá
Mua su về trải nghiệm luôn đi chú, thiếu su kìa😅
Có ai thay nhớt ngoài nhìn số km ra thì có tính theo thời gian không ? Vd nhà nhiều xe thì thay nhớt xong vẫn có chạy mà chạy ít mà tới 6 tháng vẫn chưa được 1000km thì có nên thay hay không mọi người?
Chả cần thay vì cũng chả có cái chai nhớt nào ghi hạn sử dụng là bao nhiêu tháng cả
Cứ thoải mái chạy cả năm.thậm chí hơn..mình đã xem 1 video của oto họ nói rõ đặc biệt là nhớt tổng hợp thì xe ít chạy có thể tới 2 năm...còn hãng khuyến nghị 6t là mình thay nhiều họ tăng dk doanh thu thôi
ex155 của e đi nhớt fush tới 4 ngàn rưỡi cây rồi mà e chưa thay tính vài bữa e thay chạy hơi kêu chút xíu
Kêu thì thay đi ba ko nó bào piston đó
Trước cũng từng dùng thử nhiều loại nhớt nhưng từ 5 năm đổ lại đây thì mình toàn dùng fuchs sikolene 10w40,cứ 3500km thay 1 lần,từ lúc đổ chai mới đến 3500km xe chạy vẫn ổn định,vận hành mượt mà êm ái.k cần phải lo nghĩ cũng k cần phải thử nhớt khác vì giá nó cũng đã rất hợp lý rồi.
Nhớt hãng 360k đắt vch, trong khi nhớt ngoài giá tốt và ngon hơn nhiều, nhớt hãng cứ tà tà 300k là mình mua trong khi cứ ra là lại báo giá khác, h t mua nhớt fuch xài luôn, săn sell sự kiện Shopee có 250k ngon vch trong khi nhớt fuch sài dầu gốc ester
@@yuna5050biết sao đắt không, vì cái logo honda ấy, + thêm việc do idemitsu gia công, tiền pr, nhiều thứ dồn lại nên giá mới cao, chứ tầm này tui lấy chai SPX1 ngang chai đó, mà giá rẻ hơn.
nhớt tổng hợp đi được tầm 2000-2500km. nhớt bán tổng hợp tầm 1500km, thì thay nhớt tổng hợp lời hơn mà nhỉ, vừa tốt hơn, vừa thời gian thay lâu hơn, mình thấy tiết kiệm hơn bán tổng hợp luôn ấy.
Nhớt bán tổng hợp hoặc nhớt khoáng dành cho những người thu nhập thấp, người muốn tiết kiệm, hay những người giao hàng,... Nói chung là tuy theo đối tượng mà nsx làm ra đó bạn 😂😂
Viết thì nên suy nghĩ 1 tí, chai bán tổng hợp 1500 - 2000 km thay giá 100k đến 120k thôi. Chai tổng hợp 2500 - 3000 km toàn 300k trở lên đắt lòi con mắt ra nhé méo có tiết kiệm hơn đâu. Chai tổng hợp dành cho xe kéo tua cao nhiều thôi. Những ai kéo tua cao nhiều tiền xăng của ng ta hao gấp chục lần tiền nhớt nhé
@@RichardKienrams cũng chưa tới 300k như bạn nói đâu, shell advance ultra 10w40 mình mua có 200 mấy, chính hãng., fuchs cũng loanh quanh nhiêu đó, rồi motul h-tech 10w40 cũng tổng hợp, cũng nhớt chính hãng, cũng chỉ tầm giá đó thôi, mà những dòng nhớt mình liệt kê lại đi êm ái mượt mà, mát máy nữa
@@felixhelix6580 mượt và mát vì chắc bạn k đi nhiều và thúc tua cao lâu như mình. Chứ mình toàn quất chai xịn ở hãng giá 300k tuy tua thấp hơi nóng máy nhưng tua cao k nhanh nóng như v
quá hay chú ơi
Nhớt thật ko phải giả thì cứ đi 7-10.000km đi vẫn bình thường
Em chào anh. Em đang chạy xe ab 160 odo gần 11000km
Em đã từng dùng 3 chai nhớt hãng honda ~3500km
3500km-7800km 2 chai ipone katana 5w40
7800- hiện tại 1 chai motul 300v 5w30. 1 chai motul 300v 10w40 mới thay ở mức 10200km sau đấy em đi tour ~500km
Thấy nhớt motul 300v dùng cho xe ab thấy êm , bốc quá ạ
Mặc dù nhiều anh em khuyên nên dùng 300v cho xe côn thôi. nhưng 1 số anh em vẫn dùng 300v cho xe ga. em dùng thì thấy ok.
Anh xem nhớt xe số xe côn có dùng dc cho xe ga ko ạ. Em cảm ơn
300v giá cao quá, đổi qua xài nil scooter hoặc liqui scooter 5w30 rẻ hơn mà thấy cũng same same nhau á bạn. mình đang đi nil scooter cho var 160 thấy khá hài lòng.
Thì dùng cho dòng ab 160 ok mà, tại mấy dòng xe côn kéo tua cao còn xe ga giới hạn tua thấp hơn xe côn hơi nhiều nên phải dùng nhớt khác hơn tí. Dòng ab 160 này tua thấp yếu toàn phải kéo tua cao nên cứ nhớt xe côn mà quất cho phê😅
@@RichardKienrams công nhận mang tiếng 160cc mà kéo max ga ngâm các kiểu mới dc có ~117km/h
@@thanhnguyenat4298 mình đang đi 160, có ga đầu hơi hụt, nước hậu khỏe chứ k yếu lắm đâu. Nhưng mình k ngâm đc như bạn, đc 111 hay 112 là max r. Con này làm nồi đảm bảo rút hậu ổn hơn nữa
@@RichardKienrams đi 100 đổ lên là thấy nhanh rồi. Thường đi xa hay gần đường thoáng cũng chỉ kéo tầm 80-90 là nhanh. ở vn đoạn đường để chạy 100km ít lắm. nên cứ đi tốc độ nào mà mình xử lý được là ok bác ạ
Mà ko biết có phải là do Mâm 14inch nên vòng tua bị giới hạn vs những chiếc xe côn mâm 17 inch k nhỉ.
Nhớt hãng cấp nhớt có 30 ak, đi lâu dài được ko anh😊 hay đi bao lâu thì mình chuyển lên cấp 40?
bth bn
Xe AB e đang đi nhớt 40, giờ quay lại nhớt 30 được ko anh? Có hư động cơ ko? Xe e đi được 18k km rồi
Nhớt tổng hơp honda đi 2k5-3k là vừa đẹp
Xe a nhiều quá 1 mình a chạy sao hết
xe dep qua
castrol uy tín
❤❤❤❤
👍
🥶🥶🥶
Nhìn ông giống khoe của quá
Bạn ko có xe để khoe cảm thấy tức lắm phải ko ?
Vậy là ông cũng công nhận ổng khoe của rồi đúng k 😂 (cảm nhận tui sao tui nói ra thôi mà vẫn nói là ổng khoe của nha)@DuyNguyenuc-bv9fm
@@baduy2004thông cảm tính tui k thích khoe của trên mạng, mà cũng ngộ của mấy kênh khác chạy xe moto 1000cc luôn á mà sao cảm giác tui k thấy họ là người khoe của, còn ổng khải này 😂
Nói kỳ vậy bạn, bạn không thấy người ta đang làm nghề gì à
@@ongtan6354 thoải mái đi bạn, đàn ông nên phóng khoáng, thoải mái, đừng khắc khe với người khác quá