А всего лишь навсего надо было загнуть кончик щупа пасатижами градусов на 30..сделал себе так год назад и не уродовал щуп. Теперь с одной стороны всегда чёткий уровень
Вроде масляную плёнку заметно и так, хоть она и сбежит, плёнка останется. Поэтому японцы и придумали метки от А до В с большим разрывом. Даже на уровне минималки всё просчитано. До миллиметра там не нужно высматривать. Главное, чтобы не ниже А и не выше В отметок в пределах середины плюс минус не имеет значение. Думаю эти все запилы лишнее, обычно в таких случаях, кому это важно щуп в середине разворачивают плоскогубцами на 15-20 градусов и всё. Уровень будет как вкопанный стоять. И да, масло проверяется на заглушенном прогретом до рабочей температуры двигателе, через 2-3 минуты после выключения зажигания. На холодную никто не мерит. У тебя нормальный уровень масла, он не должен бы в уровень с верхней точкой, это не правильно.
Да это по желанию, я проверил и показал надо это человеку или нет, выбор всегда за вами! По поводу изгиба щупа не думаю что это хорошая идея, т.к проверочный уровень может уйти далеко, соответственно не показывать точный уровень масла!
@@toyota23P На драйве2 тойотоводы 150, гнут щупы кому надо, еще никто не жаловался. Такой изгиб, он минимален был на всех японцах старого образца. Этот метод оттуда и позаимствовали.
Приветствую, есть такая ситуация у нас у человека в группе, что он наливает пол уровня масла, это примерно половина масла на щупе, и масло не ест, а если наливает полный уровень масла по щупу , то она сжирает его до середины щупа и останавливается, вообщем попробуйте залить пол уровня масла на щупе, это примерно 3,5 литра!
Интересно в этой машине есть место где не побывали ваши руки? Будет интересно ели теперь обломится щуп и кусок начнёт гонять по системе. В принципе это наглядное пособие как не нужно делать....
Дело каждого, я лишь показал нужно ли это человеку или нет, не принуждая ни кого, видимо вы немного не разбираетесь в стали этого щупа, скажу проще, он эластичный, т.е не хрупкий как например чугун, так вот, если бы метал был таким хрупким, то он бы уже сломался, за столько лет, во вторых, трубка , можно даже назвать направление моторного щупа, идёт тоже под изгибом, так что как то так! Но мысли у вас логичные! Без обид!
@@toyota23P Я не обижаюсь на вас, отвечаете вы довольно корректно. По поводу щупа. Я владею этим авто уже более 10 лет и какой щуп и трубка я знаю хорошо. Вам не жалко делать эксперименты на оригинальных деталях? Можно было заморочиться и попробовать на на чём нибудь аналогичном...
Утром на холодную видно без проблем
Верно, но вот решил заморочиться, думал будет чётко, но ... на любителя!
А всего лишь навсего надо было загнуть кончик щупа пасатижами градусов на 30..сделал себе так год назад и не уродовал щуп. Теперь с одной стороны всегда чёткий уровень
Ай, да голова!👍
Вроде масляную плёнку заметно и так, хоть она и сбежит, плёнка останется. Поэтому японцы и придумали метки от А до В с большим разрывом. Даже на уровне минималки всё просчитано. До миллиметра там не нужно высматривать. Главное, чтобы не ниже А и не выше В отметок в пределах середины плюс минус не имеет значение. Думаю эти все запилы лишнее, обычно в таких случаях, кому это важно щуп в середине разворачивают плоскогубцами на 15-20 градусов и всё. Уровень будет как вкопанный стоять. И да, масло проверяется на заглушенном прогретом до рабочей температуры двигателе, через 2-3 минуты после выключения зажигания. На холодную никто не мерит. У тебя нормальный уровень масла, он не должен бы в уровень с верхней точкой, это не правильно.
Да это по желанию, я проверил и показал надо это человеку или нет, выбор всегда за вами! По поводу изгиба щупа не думаю что это хорошая идея, т.к проверочный уровень может уйти далеко, соответственно не показывать точный уровень масла!
@@toyota23P На драйве2 тойотоводы 150, гнут щупы кому надо, еще никто не жаловался. Такой изгиб, он минимален был на всех японцах старого образца. Этот метод оттуда и позаимствовали.
@@LutyiBugor я понял, может я совершил глупость, но не криминал, с изгибом щупа это идея хорошая, может и сделаю, спасибо! 👌
@@toyota23P окей!
Скажите, сколько должно по щупу быть масла????
Как не доливаю через время опускается чуть ниже середины, и стоит.
Спасибо всем неравнодушным!!!
Приветствую, есть такая ситуация у нас у человека в группе, что он наливает пол уровня масла, это примерно половина масла на щупе, и масло не ест, а если наливает полный уровень масла по щупу , то она сжирает его до середины щупа и останавливается, вообщем попробуйте залить пол уровня масла на щупе, это примерно 3,5 литра!
Интересно в этой машине есть место где не побывали ваши руки? Будет интересно ели теперь обломится щуп и кусок начнёт гонять по системе. В принципе это наглядное пособие как не нужно делать....
Дело каждого, я лишь показал нужно ли это человеку или нет, не принуждая ни кого, видимо вы немного не разбираетесь в стали этого щупа, скажу проще, он эластичный, т.е не хрупкий как например чугун, так вот, если бы метал был таким хрупким, то он бы уже сломался, за столько лет, во вторых, трубка , можно даже назвать направление моторного щупа, идёт тоже под изгибом, так что как то так! Но мысли у вас логичные! Без обид!
А про руки конечно ещё много мест где они ещё не были, смотрите дальше, может чем и удивлю!
@@toyota23P Я не обижаюсь на вас, отвечаете вы довольно корректно. По поводу щупа. Я владею этим авто уже более 10 лет и какой щуп и трубка я знаю хорошо. Вам не жалко делать эксперименты на оригинальных деталях? Можно было заморочиться и попробовать на на чём нибудь аналогичном...
@@toyota23P
Да интересно будет посмотреть, на полёт человеческой фантазии))))
@@АлексМакаров-т1у фантазии хватит! У меня ещё много едей, на мой вкус!
В строительных магазинах продают колеры для красок можно при замене масла доливать в горловину и все будет видно можно даже под цвет авто подобрать
А можно вообще щуп приварить, и не смотреть!
@@toyota23P А как тогда контролировать уровень масла?
@@VOZ1 по интуиции
Какой объем от мин до макс?
По моим наблюдением 1 литр масла
1
снять глянец наждачкой и во время проверки потереть щуп мелом
Слишком геморройно, с собой мел брать, и т.д, не лучше тогда заводской щуп! Но тоже как идея хорошая 👌
Вот человек зациклен на щупе походу каждый день масло проверяет😂😂😂
Значит есть повод!
Братан не дай тебе бог узнать что такое масложор
@@CTARbIiTATARIN так надо за движкой смотреть менять масло каждые 5-6 тыщ у меня пробег 330 тыщь все пучком
@чага-у5р глупый ты
@@чага-у5р глупый ты