Pour avoir eu les 2 je préfère la corsa ,tant par l’agrément de conduite ,les suspensions plus ferment ,la vie à bord (l’intérieur de la 208 est trop chargé ) et la corsa quelle gueule en full black ,jantes black 😍😍.
@@fb1002 perso je trouve que l'exterieur est moins fou que la 208, plus classique, plus grand public donc non il reprend l'esprit interieur de la voiture plus pragmatique, placée moins cher
L'Opel Corsa de l'extérieur est beaucoup plus classe que la 208 mais c'est vrai que Peugeot dans l'intérieur du véhicule il est plus beau que celui de la Corsa mais la position de conduite je trouve est mieux dans la Corsa que la 208 donc pour moi victoire Corsa
@@gP-ve4kw tellement mdr. Marre des gens qui achète des chaussures de randonnée pour marcher dans leur salon. Apres on rejette la faute sur les compactes sportives, qui soit disant pollue trop. Un SUV, c lourd, ça prend de la place, et c concut à la base pour les chemins, les champs, hors 3/4 des SUV on jamais quitter la route. Si tu veut un truc qui a de la place prend un break.
Oui, marre de cette folie 'suv" une twingo 2019 va être cataloguée comme SUV aussi sous prétexte qu'elle fait 1m52 ! ça devient ridicule, la yaris 2017 fait 1m50 c'est aussi un "suv"? vraiment ridicule de tout nommer suv
@@jenielesfaits9257 Même pour du "off road" la plus part des "suv" vendues en Europe sont en fait des crossovers voire des MPV ou vans stylisées SUV. Avec un Karoq, "rino" captur ou même une "kadjar" tu peux pas faire du 'off road" car elles sont aussi basses voire plus basses (garde au sol) que les break de Volvo ou Subaru! Au final c'est des vans stylisées SUV basées sur des plateformes automobiles (toutes même Mercedes)
Ce n'est pas en étant plus cher que les Renault que l'Opel va plus se vendre du côté des entreprises, un des principaux marchés pour ce type de voiture
Pas forcement il y a un marché ; clientele jeune qui veut une citadine au look fun plutot que la trop sage clio avec un comportement plus typé "sport" et moins chere que la 208. A voir... mais je prefere la 208 (j'ai commandé la meme)
Je pense que les 2 autos se valent ,... ça doit se jouer à pas grand chose ,.. d'un côté on a la 208 avec un style plus " tape à l'oeil " et pour moi plus confortable ,... et de l'autre côté la corsa avec son style un peu moins marqué mais bien jolie quand même, .... et sa rigueur germanique Pour moi le choix s'est porté sur la 208 en GT LINE blanc nacré, .... Allez que la bataille commence ,... bonne chance à toutes les deux 😉 Pierre Decolle
Les 980 kg de la Corsa se font vraiment sentir en virage par rapport à la concurrence. Ce poids contenu lui offre des performanes en virage que ces rivales n'ont pas. Dommage, il manquait juste encore la propulsion sur cette voiture pour être parfaite.
Peugeot 208, voiture de l'année 2020 ! J'ai la mienne depuis 1 mois, GT Line essence 130 CV auto. Aucuns problèmes, aucuns bruits, je vois bien le cockpit 3D, très content. Surtout pas d'électrique qui pollue avant de rouler !
Pour moins cher que ta 208 poubelle j'ai acheté une Seat Leon 3 FR 1.5 TSI 150 chevaux avec DSG. Ça te fait pas mal d'avoir investi tout ce pognon dans une citadine ?
Je suis d'accord, l'intérieur de la 208 va vraiment mal vieillir je pense... Déjà que dès sa sortie l'éléctronique bug et le design même si original trop tape à l'oeil
Heu... non elle est moins chere (forcement) et un comportement plus typé mais sinon elle a tout en moins que la 208, c'est logique il y a une hieraechie de gamme a conserver chez PSA
@@valentinah-sang8825 Qu elle importance haut de gamme ou non l essentiel c est qu elle te mène à un point A à un point B et le haut de gamme ne sera forcement meilleur qu une gamme normal
Attends je viens de remarquer un truc, Peugeot rachette Opel qui détient aussi Vauxhall en angleterre, donc sans doute un jour aura-t-on une Vauxhall 508, la ou je veux en venir c'est que la marque holden en Australie fait rouler des Vauxhall rebadgé, et donc peut-être être un jour verrons nous une holden 508 commodore dominer le championnat australien v8 supercar Plus simplement, j'ai espoir de voir une 508 avec un v8 de 600ch...
Juste pour info : Holden appartenait encore à General Motor après le rachat d'Opel par PSA. Je dis "appartenait" car General Motor a mit fin à la production de cette marque. Holden n'est plus.... Le "fossoyeur" Américain a encore frappé.
Oui l'espoir fait vivre effectivement xD Et pour GM oui c'est vrai mais étant donné le fait qu'ils roulent en Vauxhall je me suis dit pourquoi pas, après oui holden est malheureusement voué à disparaître mais le cas v8 supercar on a rien dessus, donc est-ce que la commodore va être remise au goût du jour, peut être mais évidemment si c'est le cas il y a malgré tout peu de chance de voir une 508, plus une base de Chevrolet comme la commodore actuelle...
@@aproudbaguette3605 Vous ne comprenez pas.... Holden c'est mort ! Mort de chez mort... N'attendez rien de cette marque car General Motor a tout détruit ! Quant à une 508 plus "musclée", il faudra désormais se tourner vers le groupe FCA, ni plus, ni moins.... Simple réalité automobile !
Au final, on sent que les deux sont globalement les mêmes, elles sont justes adaptées à un marché différent. PSA aime bien mettre ses marques dans des catégories, et ça se comprend.
L’ancienne corsa avait des matériaux de qualité supérieure, la nouvelle a très peu d’aspects pratiques par rapport à l’ancienne, effectivement on sent l’influence peugeot
Les sièges sont les grands perdants dans la Corsa, elle a le droit à des peugeot, dommage car la marque au blitz a tj brillé ds ce domaine. Niveau sécurité, la 208 perd une étoile sur sa version de base -ce qui est inadmissible à ce niveau de px produit; est-ce le cas pour la Corsa aussi ?
A mon avis jamais ; - il ne s'est jamais vendu - le marché actuel est trop compliqué surtout pour les generalistes - malus avec les normes WLTP Dommage mais c'est comme ca
@@passionsetmoteurs64 ah mais je sais comme le fut l'opel GT, plus anciennement la renault speeder ou le RCZ etc mais le marché et les normes europeennes empeche de plus en plus les marques surtout generalistes a se lacher sur des vehicules niches qui rapportent peu ou font meme perdre de l'argent...
vu le prix 22000 euros ca m étonne pas que le marché des voitures neuves est en chute libre... qui peu mettre 22000 euros dans une citadine essence ? meme si je gagné 2500 euros par mois ce serait hors de question
citadine, c'est vite dit... Une 208 n'est peut-être pas gigantesque avec ses 4 mètres et quelques centimètres mais ce n'est pas pour ça qu'elle est incapable de faire de la route ou traverser le pays sans te mettre le dos en compote. Il y a quelques décennies, les voitures de 4m (306 et consorts) étaient des "compactes". Aujourd'hui, tout ce petit monde a grandi autour de 4.30-4.40m.
Alors déjà 980 kg c'est sur le modèle le plus léger avec la configuration minimal et sans aucun consommable.. Le modèle essayer dans cette vidéo pèse 1260kg en état de marche..... 🙄
309 L je croyais que le volume de coffre de la 208 était de 265; Franchement je comprend plus rien. Chaque reportage donne une dimension différente il faut se mettre d accord.
A lire les commentaires, on se rend bien compte que ce sont davantage les designers que les ingénieurs qui font le succès ou l'échec d'une voiture. Pour ma part, je trouve ça complètement futile.
Corsa plus classique et moins bling bling que la 208. La Corsa est pour les vieux alors que la 208 est pour les jeunes ! D'ici 1 mois j'ai ma corsa électrique ! J'ai hâte !
Seul Peugeot utilise de petits volants et c'est amusant un certain temps mais pour rouler a grande vitesse ( un vrai danger ) sur autoroute Allemande. Si cela aurait été la panacée et bien d'aures l'auraient adopté même Renault. La même chose avec le tableau de bord les grands gabarits n'y vois rien ( enfin presque ) et aucun autres constructeurs ne la adopté ( comme quoi )
La taille du volant n'a strictement rien à voir avec la tenue de cap à grande vitesse, l'assistance est calibrée en conséquence. Tu n'as pas dû beaucoup rouler en 208 (ancienne comme nouvelle) pour être aussi sûr de ça. Et puis les histoires de volant en face du tableau de bord, je n'y ai jamais rien compris : peut-être que je conduis avec le volant un peu plus bas qu'avant depuis que je roule en 208 mais, franchement, ça ne me gêne pas dans ma position de conduite et moyennant réglages (volant ET siège), je n'ai jamais eu le moindre problème de lecture dans la mienne (pour info, je mesure 1.80m).
Je ne sais pas vous mais plus je vois de 208 plus je m en lasse Certaines couleurs lui vont très mals et l arrière est peu digestible sous certains angles
Le moteur de la corsa est meilleur, le look de la corsa est pas mal avec les jantes noir en+ c'est ce qui manque chez les française alors qu'ils ont des belles voiture
Ben on est loin des comparatifs v8 style Mustang / Corvette/ Dodge C'est vrai on est en France Europe ou l'auto est quasiment bannie Bonjour les futurs millions de chômeurs
Ca choque personne un essai de citadine sans parler du confort? Pavés, nids de poules, ralentisseurs... Par ce que j'ai fait un trajet de 5 minutes à l'arrière d'une Corsa et franchement, j'achète pas. Comme dit dans le reportage, la suspension est ferme, mais là y a pas photo, je vais privilégier le confort de la 208 à la fausse sportivité de la Corsa.
Une fois je suis monté a l'avant d'un Opel Mokka, heureusement que c'était pour un court trajet parce que les sièges sont de vrais bouts de bois, aucun moelleux, 100% ferme et trop ferme.
@@MIKLJ7 tout à fait d'accord, mes parents ont un Grandland X et les sièges sont trop fermes. Les pneus Conti. SportContact 5 en 19" aussi, dommage par ce que la suspension est confortable pour le coup.
@@MIKLJ7 Apparemment les allemands aiment bien les sièges durs, certains adorent, moi pas trop. Ca peut aller, mais combiner aux pneus ça gâche un peu. Cela dit, la plupart des Grandland ont des Michelin en 18", bien plus confortable et beaucoup moins bruyants. C'est une bonne voiture sion.
@@pitrick7037 pour le moment ce n'est pas probant. Surtout en terme de consommation de carburant. C3 1.2 Purtec 82cv : 7l/100. Si c'est ça le progrès ;)
@@fabvisunature faut savoir si vous voulez rouler ou ne pas consommer beaucoup ! Ça consomme un peu en mode Sport, mais en Normal et éco, entre 4 et 5 l en boîte Auto. C'est pas la même conduite.
La 208 explose littéralement la corsa surtout vu la différence de prix ridicule avec 8000 euros de moins j aurai était prêt à partir sur la corsa mais pas pour 1200 lol
@@julien_mrtnt Concernant les préjugés je suis calé! Si je me permet de dire ce que j'ai dit c'est que je suis monté dans les deux voitures. De plus, la volonté de psa est de faire des marques pour tous les budgets : Ds le plus cher Peugeot ensuite Opel Citroën Groupe fiat pour le prix le plus bas. Opel se trouve donc en dessous de Peugeot et ça ce voit a l'intérieur et c c'est logique.
Pour avoir eu les 2 je préfère la corsa ,tant par l’agrément de conduite ,les suspensions plus ferment ,la vie à bord (l’intérieur de la 208 est trop chargé ) et la corsa quelle gueule en full black ,jantes black 😍😍.
Il aurait fallu mettre un autre titre : "essai Opel Corsa"
carrement
Non c surtout que dans les autres comparatifs ils ont bcp montre la 208 donc je pense quils avaient la flemme de la refilmer pr rien
Bien remarqué
Ou peugeot corsa... PSA abuse je trouve
c'est un duel pas un essai
Dommage de ne pas avoir donné un peu plus dans l’intérieur de la corsa parce que d’extérieur je la préfère à la 208. Peut être volontaire ?
Pour la positionner moins chere et garder une hierarchie de gamme dans le groupe PSA forcement faut rogner sur la presentation et les materiaux ;)
Pop Py effectivement c’est logique mais ça reste qd même dommage quand on voit l’extérieur 😊
@@fb1002 perso je trouve que l'exterieur est moins fou que la 208, plus classique, plus grand public donc non il reprend l'esprit interieur de la voiture plus pragmatique, placée moins cher
Faut pas oublier que la 208 présentée est une GTline, et donc a plein d'options
@@lenaicp7477 la corsa est une gs line donc c'est pareil ;)
L'Opel Corsa de l'extérieur est beaucoup plus classe que la 208 mais c'est vrai que Peugeot dans l'intérieur du véhicule il est plus beau que celui de la Corsa mais la position de conduite je trouve est mieux dans la Corsa que la 208 donc pour moi victoire Corsa
La 208 n'a rien d'un côté "plus suv" , pour l avoir vu en vrai elle fait pas dutout suv et c'est tant mieux
C'est clair mdr ça n'a rien à voir, ras le bol des suv
@@gP-ve4kw tellement mdr. Marre des gens qui achète des chaussures de randonnée pour marcher dans leur salon. Apres on rejette la faute sur les compactes sportives, qui soit disant pollue trop. Un SUV, c lourd, ça prend de la place, et c concut à la base pour les chemins, les champs, hors 3/4 des SUV on jamais quitter la route. Si tu veut un truc qui a de la place prend un break.
Oui, marre de cette folie 'suv" une twingo 2019 va être cataloguée comme SUV aussi sous prétexte qu'elle fait 1m52 ! ça devient ridicule, la yaris 2017 fait 1m50 c'est aussi un "suv"? vraiment ridicule de tout nommer suv
@@jenielesfaits9257 Même pour du "off road" la plus part des "suv" vendues en Europe sont en fait des crossovers voire des MPV ou vans stylisées SUV. Avec un Karoq, "rino" captur ou même une "kadjar" tu peux pas faire du 'off road" car elles sont aussi basses voire plus basses (garde au sol) que les break de Volvo ou Subaru! Au final c'est des vans stylisées SUV basées sur des plateformes automobiles (toutes même Mercedes)
La calandre avant fait un peu massive façon suv mais ça s'arrête là.
Ce qui serait sympa c'est de pouvoir voir la corsa qui a été annulé avant le mariage avec PSA
La Peugeot est vraiment belle 😍.
Ce n'est pas en étant plus cher que les Renault que l'Opel va plus se vendre du côté des entreprises, un des principaux marchés pour ce type de voiture
Honnêtement la Peugeot est vraiment au dessus en terme de finition ! Je l'ai déjà testé magnifique
Tu te trompes, les Corsa ne se sont jamais vendus côté professionnel, c'est plus pour le marché allemand..
Pas forcement il y a un marché ; clientele jeune qui veut une citadine au look fun plutot que la trop sage clio avec un comportement plus typé "sport" et moins chere que la 208. A voir... mais je prefere la 208 (j'ai commandé la meme)
Je pense que les 2 autos se valent ,... ça doit se jouer à pas grand chose ,.. d'un côté on a la 208 avec un style plus " tape à l'oeil " et pour moi plus confortable ,... et de l'autre côté la corsa avec son style un peu moins marqué mais bien jolie quand même, .... et sa rigueur germanique
Pour moi le choix s'est porté sur la 208 en GT LINE blanc nacré, .... Allez que la bataille commence ,... bonne chance à toutes les deux 😉
Pierre Decolle
J’ai une Corsa louée chez Hertz…
Très agréable, sauf pour l’entrée et la sortie de la voiture. Je mesure 1.90m
130ch pour 980 kg ? Ça doit être marrant quand même
Crimson IZzy Sa c est pour la version de base
Version de base sans aucun consommable...
Sur cette version c'est du 1260kg prêt à rouler..
Les 980 kg de la Corsa se font vraiment sentir en virage par rapport à la concurrence. Ce poids contenu lui offre des performanes en virage que ces rivales n'ont pas.
Dommage, il manquait juste encore la propulsion sur cette voiture pour être parfaite.
*MAGNIFIQUE! ❤️JE SUIS UN FAN DES NOUVELLE GÉNÉRATION DE PEUGEOT*
pareil 😂
Peugeot 208, voiture de l'année 2020 ! J'ai la mienne depuis 1 mois, GT Line essence 130 CV auto. Aucuns problèmes, aucuns bruits, je vois bien le cockpit 3D, très content. Surtout pas d'électrique qui pollue avant de rouler !
Pour moins cher que ta 208 poubelle j'ai acheté une Seat Leon 3 FR 1.5 TSI 150 chevaux avec DSG. Ça te fait pas mal d'avoir investi tout ce pognon dans une citadine ?
@@arnaudperie9465 Seat ? Ahaha et vous commencez à payer en 2021 ? MDR.
Je préfère la Peugeot 208 car elle est plus moderne 😃
Très bonne vidéo. Je préfère la Corsa, surtout son intérieur mieux réussi que dans sa cousine.
Chacun son avis.....
@Fortitude 1 mdr moderne mais je GPS il lag comme pas permis un dirai un téléphone à 50 euros 😂
Mieux reussi ?! Heu...
Je suis d'accord, l'intérieur de la 208 va vraiment mal vieillir je pense... Déjà que dès sa sortie l'éléctronique bug et le design même si original trop tape à l'oeil
L'electronique bugue a sa sortie ? D'ou tenez vous cette information ?
l’élève a largement dépasser son maître la corsa est beaucoup plus réussie que la 208 que ce soit extérieur et intérieur
Les goûts et les couleurs !
Heu... non elle est moins chere (forcement) et un comportement plus typé mais sinon elle a tout en moins que la 208, c'est logique il y a une hieraechie de gamme a conserver chez PSA
@iSlepp _GFX Certes mais il y en a qui font abstraction de ce détail
Genre Peugeot haute gamme laisse moi rire 😂😂😂😂😂😂
@@valentinah-sang8825 Qu elle importance haut de gamme ou non l essentiel c est qu elle te mène à un point A à un point B et le haut de gamme ne sera forcement meilleur qu une gamme normal
Je conduis des Clio récente tous les jours (en société on a pas accès au modèle restylé), si c'est la référence, le niveau est bien bas.
Attends je viens de remarquer un truc, Peugeot rachette Opel qui détient aussi Vauxhall en angleterre, donc sans doute un jour aura-t-on une Vauxhall 508, la ou je veux en venir c'est que la marque holden en Australie fait rouler des Vauxhall rebadgé, et donc peut-être être un jour verrons nous une holden 508 commodore dominer le championnat australien v8 supercar
Plus simplement, j'ai espoir de voir une 508 avec un v8 de 600ch...
Juste pour info : Holden appartenait encore à General Motor après le rachat d'Opel par PSA. Je dis "appartenait" car General Motor a mit fin à la production de cette marque.
Holden n'est plus.... Le "fossoyeur" Américain a encore frappé.
Mdr l'espoir fait vivre
Oui l'espoir fait vivre effectivement xD
Et pour GM oui c'est vrai mais étant donné le fait qu'ils roulent en Vauxhall je me suis dit pourquoi pas, après oui holden est malheureusement voué à disparaître mais le cas v8 supercar on a rien dessus, donc est-ce que la commodore va être remise au goût du jour, peut être mais évidemment si c'est le cas il y a malgré tout peu de chance de voir une 508, plus une base de Chevrolet comme la commodore actuelle...
@@aproudbaguette3605 Vous ne comprenez pas.... Holden c'est mort !
Mort de chez mort... N'attendez rien de cette marque car General Motor a tout détruit !
Quant à une 508 plus "musclée", il faudra désormais se tourner vers le groupe FCA, ni plus, ni moins.... Simple réalité automobile !
Franchement la corsa est plus souple mais la Peugeot 208 GT c’est du lourd tant de l’intérieur que de l’extérieur ! Je préfère la 208 ! Chef d’œuvre !
Au final, on sent que les deux sont globalement les mêmes, elles sont justes adaptées à un marché différent. PSA aime bien mettre ses marques dans des catégories, et ça se comprend.
Exactement Peugeot, Citroën et ds automobile plus pour le Marché français, Vauxhall pour le marché anglais et Opel pour le marché allemand
Bonsoir automoto ses deux voitures elles se ressemblent trop j adore les deux elles sont magnifiques. Bravo automoto et bravo Peugeot et bravo opel.
L’ancienne corsa avait des matériaux de qualité supérieure, la nouvelle a très peu d’aspects pratiques par rapport à l’ancienne, effectivement on sent l’influence peugeot
je l'échangerai pas pour ma Fiesta mais il faut reconnaitre que 130cv dans moins d'une tonne ça doit être plaisant
SUV urbain ?! Ils ont bu quoi eux
Les sièges sont les grands perdants dans la Corsa, elle a le droit à des peugeot, dommage car la marque au blitz a tj brillé ds ce domaine.
Niveau sécurité, la 208 perd une étoile sur sa version de base -ce qui est inadmissible à ce niveau de px produit; est-ce le cas pour la Corsa aussi ?
A quand une nouvelle Opel speedster
C'est vrai que le opel speedster est vraiment magnifique... Justement je le regarde sur leboncoin
A mon avis jamais ;
- il ne s'est jamais vendu
- le marché actuel est trop compliqué surtout pour les generalistes
- malus avec les normes WLTP
Dommage mais c'est comme ca
@@poppy3075 tu ad raison! Mais c'c'est magnifique
@@passionsetmoteurs64 ah mais je sais comme le fut l'opel GT, plus anciennement la renault speeder ou le RCZ etc mais le marché et les normes europeennes empeche de plus en plus les marques surtout generalistes a se lacher sur des vehicules niches qui rapportent peu ou font meme perdre de l'argent...
En verion hybride peut etre?
vu le prix 22000 euros ca m étonne pas que le marché des voitures neuves est en chute libre... qui peu mettre 22000 euros dans une citadine essence ? meme si je gagné 2500 euros par mois ce serait hors de question
citadine, c'est vite dit... Une 208 n'est peut-être pas gigantesque avec ses 4 mètres et quelques centimètres mais ce n'est pas pour ça qu'elle est incapable de faire de la route ou traverser le pays sans te mettre le dos en compote. Il y a quelques décennies, les voitures de 4m (306 et consorts) étaient des "compactes". Aujourd'hui, tout ce petit monde a grandi autour de 4.30-4.40m.
Corsa 👌
Manière de goûts ( il en faut pour tout le monde ).
franchement j ai flashé direct dessus look fun 130 ch pour 980 kg ca doit envoyé sec quand meme pour le prix
L'électrique est une bombe !
Fabien oui, mais elle est plus lourde du coup...
Alors déjà 980 kg c'est sur le modèle le plus léger avec la configuration minimal et sans aucun consommable..
Le modèle essayer dans cette vidéo pèse 1260kg en état de marche..... 🙄
Rien à voir. La musique à 4:25 ?
Le journaliste a très bien étudié son texte ...... surtout pour les Français " chauvins " veulent lire.
Dommage que comparer une corsa "basique" a une 208 GTLine, ca decribilise tout le truc, il fallait prendre une 208 de la même gamme
c'est une gs line la corsa, c'est la finition sport
309 L je croyais que le volume de coffre de la 208 était de 265; Franchement je comprend plus rien. Chaque reportage donne une dimension différente il faut se mettre d accord.
A lire les commentaires, on se rend bien compte que ce sont davantage les designers que les ingénieurs qui font le succès ou l'échec d'une voiture. Pour ma part, je trouve ça complètement futile.
Je pense que sans peugeot la corsa serait plus jolie
Même avis 👍
Non vue comment les anciennes sont moche
@@zy_rox4976 sauf en opc
Pas vraiment surtout que les Opel étaient catastrophiques au niveau de la fiabilité quand elle appartenait encore à general motors
La corsa ou l'ibiza laquelle est meilleure?
Je préfère largement l’opel de l’extérieur, la 208 en fait tellement trop ....
Par contre intérieur je sais pas j’hésite...
Idem
Pourquoi ils comparent deux Peugeot... ils ont perdu la boule ?
Faut dire la même chose pour vw avec seat skoda et audi ( dans les modèles - chères)
Et même pour renault et certain nissan. Opel n'est pas le seul
Corsa plus classique et moins bling bling que la 208. La Corsa est pour les vieux alors que la 208 est pour les jeunes !
D'ici 1 mois j'ai ma corsa électrique ! J'ai hâte !
Naan. La corsa est pr tt le monde
Quelle est la musique à 3:21 ?😌
c'est Meduza - Lose Control. Quelqu'un connait la toute premiere musique à 0:00 ?
La musique d'introduction est Bullet In A Gun par Imagine Dragons.
Seul Peugeot utilise de petits volants et c'est amusant un certain temps mais pour rouler a grande vitesse ( un vrai danger ) sur autoroute Allemande.
Si cela aurait été la panacée et bien d'aures l'auraient adopté même Renault.
La même chose avec le tableau de bord les grands gabarits n'y vois rien ( enfin presque ) et aucun autres constructeurs ne la adopté ( comme quoi )
La taille du volant n'a strictement rien à voir avec la tenue de cap à grande vitesse, l'assistance est calibrée en conséquence. Tu n'as pas dû beaucoup rouler en 208 (ancienne comme nouvelle) pour être aussi sûr de ça.
Et puis les histoires de volant en face du tableau de bord, je n'y ai jamais rien compris : peut-être que je conduis avec le volant un peu plus bas qu'avant depuis que je roule en 208 mais, franchement, ça ne me gêne pas dans ma position de conduite et moyennant réglages (volant ET siège), je n'ai jamais eu le moindre problème de lecture dans la mienne (pour info, je mesure 1.80m).
Corsa..🚗🎈💝
Je ne sais pas vous mais plus je vois de 208 plus je m en lasse
Certaines couleurs lui vont très mals et l arrière est peu digestible sous certains angles
Le pire c'est que toute les Peugeot ont la même calandre ! Aucune personnalitée
Ces pas pour rien que la peugeot 208 se vend mieu que la clio 5 mais j' ai une préférence pour la clio 5 couleur orange magnifique
Le moteur de la corsa est meilleur, le look de la corsa est pas mal avec les jantes noir en+ c'est ce qui manque chez les française alors qu'ils ont des belles voiture
La Corsa a les mêmes moteurs que la 208
14 millions en 32 ans ?? et bin !!! C’est elle le maître du coup 😅😅😅 et la 208 l’élève 😂😂🤣🤣
Perso j'aime ni la 208 ni la Corsa je préfère les Clio , fiesta ou i20
Normalement c'est Opel qui est le maître et pas votre pauvre Peugeot .....
Ben on est loin des comparatifs v8
style Mustang / Corvette/ Dodge
C'est vrai on est en France Europe ou l'auto est quasiment bannie
Bonjour les futurs millions de chômeurs
Surtout si le conducteur français commence à importer des clous made in USA
du coté de la 208 on bascule clairement vers les allers retours au SAV .....
Opel corsa a perdu son identite et son look dommage
Le "maitre" c'est qui ? La 208 ?
Ca choque personne un essai de citadine sans parler du confort? Pavés, nids de poules, ralentisseurs... Par ce que j'ai fait un trajet de 5 minutes à l'arrière d'une Corsa et franchement, j'achète pas. Comme dit dans le reportage, la suspension est ferme, mais là y a pas photo, je vais privilégier le confort de la 208 à la fausse sportivité de la Corsa.
Une fois je suis monté a l'avant d'un Opel Mokka, heureusement que c'était pour un court trajet parce que les sièges sont de vrais bouts de bois, aucun moelleux, 100% ferme et trop ferme.
@@MIKLJ7 tout à fait d'accord, mes parents ont un Grandland X et les sièges sont trop fermes. Les pneus Conti. SportContact 5 en 19" aussi, dommage par ce que la suspension est confortable pour le coup.
@@dufonrafal Si c'est ça la rigueur allemande (du point de vue d'Opel), je n'achèterais ni de Crossland ni de Grandland X hehe
@@MIKLJ7 Apparemment les allemands aiment bien les sièges durs, certains adorent, moi pas trop. Ca peut aller, mais combiner aux pneus ça gâche un peu. Cela dit, la plupart des Grandland ont des Michelin en 18", bien plus confortable et beaucoup moins bruyants.
C'est une bonne voiture sion.
@@dufonrafal Perso j'aime bien niveau look le Grandland X, mais il lui faudrait un nouvel intérieur pour être presque parfait avec mon avis.
Look de suv urbain ?? ... ok même plus la peine de regarder la suite de la vidéo 🤨, merci
208 win ..😓
La Peugeot prend le dessus... Bientôt entre mes mains 🙏🙏🙏
Brazil is Peugeot
4,6l/100 ... à l'arrêt. La belle arnaque des 3 cylindres...
Je consomme bien 5l avec mon Aygo de 2011. Après ça dépend des moteurs très certainement, et puis j'ai que 70ch
fabien dal vecchio c'est l'avenir le 3 cylindres, les performances sont les memes voir supérieures aux autres !!! Faut évoluer.
@@pitrick7037 pour le moment ce n'est pas probant. Surtout en terme de consommation de carburant. C3 1.2 Purtec 82cv : 7l/100. Si c'est ça le progrès ;)
@@fabvisunature faut savoir si vous voulez rouler ou ne pas consommer beaucoup ! Ça consomme un peu en mode Sport, mais en Normal et éco, entre 4 et 5 l en boîte Auto. C'est pas la même conduite.
@@pitrick7037 quel véhicule ? Perso je conduis en éco conduite.
Je n'aime ni l'une ni l'autre !
Tu va me dire que tu preferes la clio ?
@@yg.mathieu
Oui, mais la 4 pas la 5 !
@@rttyplgkdde pk 😅😅
@@yg.mathieu
Parce que je possède la 4 dans sa version GT Line (je précise) et je la trouve magnifique !
La 208 a un look de suv grâce à de simples arches de roues dégueulasses noires brillant ?
Il ne vous faut pas grand chose chez AM.
Surtout que les arches ne sont présente que sur les GT
Le bourrelet à l'arrière de la 208 est horrible
Ça va avec le reste de la voiture...
Le seul défaut que je lui ai trouvé
La 208 explose littéralement la corsa surtout vu la différence de prix ridicule avec 8000 euros de moins j aurai était prêt à partir sur la corsa mais pas pour 1200 lol
Cette mini 208 😂
Surtout la 208 électrique est vraiment top. Déjà testé
Les deux ont des moteurs de merde …à fuirrrrrrrr
Les deux sont de la merde
La corsa : 208 bas de gamme
Tellement pas, encore des préjugés et des généralités hâtives...
@@julien_mrtnt Concernant les préjugés je suis calé!
Si je me permet de dire ce que j'ai dit c'est que je suis monté dans les deux voitures.
De plus, la volonté de psa est de faire des marques pour tous les budgets :
Ds le plus cher
Peugeot ensuite
Opel
Citroën
Groupe fiat pour le prix le plus bas.
Opel se trouve donc en dessous de Peugeot et ça ce voit a l'intérieur et c c'est logique.
@@psa717 L'extérieur de la Corsa est mieux réussi que celui de la 208 selon moi.
Dylan Lambert Corsa = conservatrice, 208= progressiste. C’est un choix a faire, il n’y a pas de « bas de gamme »
@@mathieu7332 tout à fait