Mantap daging semua nih ilmunya Edit. 14 jam After Walaupun ini video lama dan ga mungkin di respon pemilik channel tapi mau ngucapin Makasih bangettt mas makasiiiii pokonya makasiiiiii sebesar" nya.. motor ku udh 2 minggu ngandang krna kendala kompresi los niup balik ke karbu yg bikin bingung sampe pusing kepala sakit itu pdhal klep gak bocor udh ku skir, top kompresi udah bener tpi knpa bocor mulu ke intake.. dibawa ke bengkel bukannya bener malah makin amburadul krna bengkel disini sedikit yg ngerti mesin fu.. stelah liat video ini dan langsung coba padahal iseng loh ga berharap lebih krna saking udh putus asa nya iseng aja ku coba krna gabut aja.. awalnya ku lepas shim di klep in nya jadi cuma pake tapet nya aja ku coba engkol ehhh kok bisa kompresi nya balik cuma emang jadi susah idup krna mungkin klep terlalu sedikit nyedot bensin nya... Disana udh mulai optimis ku cek emang bner shim nya terlalu tebal mungkin efek ku skir klep nya jadi langsung tak beli shim bbrapa ukuran sekalian sama feeler gauge nya stelah di stel sedemikian rupa klep in celah 10-15 ex 20-25.. ku coba langsung idup normal adem banget mesin nya😭😭 padahal sya ga terlalu awam ke mesin sering oprek mesin krna ambil jurusan otomotif di skolah tapi untuk mesin yg pake shim itu emang belum ngerti dan juga emang baru main di mesin fu jadi belum tau setting shim yg ku kira shim itu gabakal pengaruh ke kompresi soalnya ku search itu shim cuma pengaruh ke performa sama suara mesin nya aja.. tapi overall skarang sya udh paham ternyata kebanyakan teori tanpa mencoba nya langsung itu percuma..
Makasih teman ilmunya dan pengalamannya.....sukses selalu
biasa nya y ganti kleb kw,,penyakit akhir bgini😂
Mantap daging semua nih ilmunya
Edit. 14 jam After
Walaupun ini video lama dan ga mungkin di respon pemilik channel tapi mau ngucapin Makasih bangettt mas makasiiiii pokonya makasiiiiii sebesar" nya.. motor ku udh 2 minggu ngandang krna kendala kompresi los niup balik ke karbu yg bikin bingung sampe pusing kepala sakit itu pdhal klep gak bocor udh ku skir, top kompresi udah bener tpi knpa bocor mulu ke intake.. dibawa ke bengkel bukannya bener malah makin amburadul krna bengkel disini sedikit yg ngerti mesin fu.. stelah liat video ini dan langsung coba padahal iseng loh ga berharap lebih krna saking udh putus asa nya iseng aja ku coba krna gabut aja.. awalnya ku lepas shim di klep in nya jadi cuma pake tapet nya aja ku coba engkol ehhh kok bisa kompresi nya balik cuma emang jadi susah idup krna mungkin klep terlalu sedikit nyedot bensin nya... Disana udh mulai optimis ku cek emang bner shim nya terlalu tebal mungkin efek ku skir klep nya jadi langsung tak beli shim bbrapa ukuran sekalian sama feeler gauge nya stelah di stel sedemikian rupa klep in celah 10-15 ex 20-25.. ku coba langsung idup normal adem banget mesin nya😭😭 padahal sya ga terlalu awam ke mesin sering oprek mesin krna ambil jurusan otomotif di skolah tapi untuk mesin yg pake shim itu emang belum ngerti dan juga emang baru main di mesin fu jadi belum tau setting shim yg ku kira shim itu gabakal pengaruh ke kompresi soalnya ku search itu shim cuma pengaruh ke performa sama suara mesin nya aja..
tapi overall skarang sya udh paham ternyata kebanyakan teori tanpa mencoba nya langsung itu percuma..
Nyekir klep sebagus apapun klo nyetel sim berantakan atau ketebalan ya pasti hilang kompresi karna sim yg tebal otomatis menekan ujung payung klep yg akibatnya payung klep membuka...
Pengguna fu atau fxr wajiib punya fuller dan sigmat untuk memudahkan menyetel sim klep
Kalau motor stander ori tpi sudah naik lama hampir 6,7 tahun bisa jadi tiba2 begitu? Bisa jadi ?
makasih bangg
Mas bleh tanyak gk
Itu bg penyakit Fu saya