Me dejas aun mas tranquilo de lo que ya estaba con la luna 2000, me pongo las manos a la cabeza cuando veo videos de gente haciendo locuras con las baterias para ahorrarse dos duros y metiendo esas baterias en casa. Y si son caras creo que lo valen por lo que llevan dentro, pero el tiempo lo dira, si al final de los ciclos de vida tienen mas aguante de carga que otras, pues abran salido baratas. Llevan incluso un pequeño estintor incorporado.
Cuando descubráis como copiarlas y que salgan más baratas nos avisais😅, yo tengo 5kw pero a ese precio no pienso ampliar, voy a esperar otras soluciones, estoy seguro que dentro de poco saldrán otro tipo de baterías más baratas
Muchas gracias por el video, tengo en mi caso una luna2000 de 5kw y me deja muy tranquilo conocer todas las medidas de seguridad que tiene por dentro. Soy muy consciente de lo que supone tener dentro de casa un almacén de energia ignífero y prefiero un equipo especialmente diseñado para un hogar. Sobre el precio, si bien es cierto que esta batería es cara también lo es que las ampliaciones sin el módulo controlador (a 10kwh y 15 kwh) tienen un precio más contenido. Si fuera posible que hicierais este mismo ejercicio para el módulo controlador os estaría enormemente agradecido. Saludos
Si que deja flipando unos cables tan finos para balancear unas baterías de 120A y que llegan a tener una carga o descarga de 30Ah... Explico... Un embalse carga x metros cubicos de agua.. pero el caudal de carga es según llegue el agua y el caudal de salida otra cosa.... Un saludo
HOLA, Tengo un módulo LUNA2000 que se ha descargado insuficientemente (0,2 V leído por el inversor), ¿crees que puedo abrir la batería e intentar cargar las celdas a 52 V con una fuente de alimentación externa? ¿Es fácil el desmontaje? No quiero tirarlos. Otras marcas han conseguido recuperarlas de esta forma, accediendo directamente a las baterías internas. Gracias.
7 месяцев назад
claro que puedes, pero la hacerlo así te estás saltando el bms, así que solo durante un rato y cuando veas que recupera voltaje enseguida conectarla de nuevo al sistema y ponerla a cargar. No se te ocurra dejarla cargando mucho rato y sin vigilancia sin pasar por el bms, si no recupera voltaje en unos minutos o si paras de cargar y el voltaje cae de golpe entonces no sigas insistiendo porque está mal físicamente.
Que manera de complicarse , para que usar un convertidor y en este caso doble , subo de 48V a 400V DC y luego bajo de esos 400V a 48V para cargar bateria. Y las perdidas por conversion ?
De que sirve la calidad si con baterias de coche electrico usadas en batterysecondlife tienes lo mismo por casi una cuarta parte - unas 3,5 veces menos - y te van a durar lo mismo tambien??? No tiene logica pagar 3,5 veces mas por tener lo mismo a nivel funcional, para mi es ser poco inteligente comprar esta bateria, y yo compro en media markt, porque yo no soy t.... Me suena a que os dan algo por hacerles publicidad... Por el precio de esta bateria me compro 17-18kw en battery second life - con las bms incluidas -...
@javierreinosozodiac231, Esto seria si las de segunda vida sabes 100% los ciclos que tienen ya hechos, nunca vas a tener lo mismo en una bateria nueva que en una usada, la degradacion por mucho que quieras evitar ya la tienes, yo , con 2300€ tengo 16 celdas de 280A lifepo4 nuevas 14kwh, y sacando un 80% de su capacidad tengo alrededor de 6000 ciclos de vida. Crees tu que a las de segunda vida le vas a sacar 6000 ciclos al 80% ??? va a ser que NO, esto lo haras sacando 50%-60% como mucho y mas a una bateria que ya ha sido retirada de un vehiculo que en muchos casos a tenido fuertes descargas, a parte de la quimica que usa una y la otra , no es lo mismo, el dia que le pidas a esa bateria una descarga sostenida de 200A y veas que bonito y lindo desbalanceo hay entre sus celdas , quizas cambies tu forma de pensar. Con esto no digo ni quiero que la gente no compre y reutilice baterias de VE . Solo que tampoco son la panafea, hay que verlo todo.
Me dejas aun mas tranquilo de lo que ya estaba con la luna 2000, me pongo las manos a la cabeza cuando veo videos de gente haciendo locuras con las baterias para ahorrarse dos duros y metiendo esas baterias en casa.
Y si son caras creo que lo valen por lo que llevan dentro, pero el tiempo lo dira, si al final de los ciclos de vida tienen mas aguante de carga que otras, pues abran salido baratas.
Llevan incluso un pequeño estintor incorporado.
Cuando descubráis como copiarlas y que salgan más baratas nos avisais😅, yo tengo 5kw pero a ese precio no pienso ampliar, voy a esperar otras soluciones, estoy seguro que dentro de poco saldrán otro tipo de baterías más baratas
Hola Fer, yo tengo baterías BYD
Ya me gustaría ver como desmontais alguna.
Gracias por los vídeos.
Joderrrr Fernando, lo que estás aprendiendo de Javi y Jose
Muchas gracias por el video, tengo en mi caso una luna2000 de 5kw y me deja muy tranquilo conocer todas las medidas de seguridad que tiene por dentro. Soy muy consciente de lo que supone tener dentro de casa un almacén de energia ignífero y prefiero un equipo especialmente diseñado para un hogar. Sobre el precio, si bien es cierto que esta batería es cara también lo es que las ampliaciones sin el módulo controlador (a 10kwh y 15 kwh) tienen un precio más contenido.
Si fuera posible que hicierais este mismo ejercicio para el módulo controlador os estaría enormemente agradecido. Saludos
Eres un crack, de lo mejor.
Yo la tengo desde hace casi un año un total de 10kwh y de momento muy bien. Ya veremos como envejece.
Y cuánto pesa?.
está potenciada, si si si.
Muy chula y muy cara también 😂
Una LG destripada estaría bien
El módulo es hermético y resistente al agua?, he sufrido una inundación y aun no se si volverán a funcionar.
Si que deja flipando unos cables tan finos para balancear unas baterías de 120A y que llegan a tener una carga o descarga de 30Ah... Explico... Un embalse carga x metros cubicos de agua.. pero el caudal de carga es según llegue el agua y el caudal de salida otra cosa.... Un saludo
HOLA,
Tengo un módulo LUNA2000 que se ha descargado insuficientemente (0,2 V leído por el inversor), ¿crees que puedo abrir la batería e intentar cargar las celdas a 52 V con una fuente de alimentación externa? ¿Es fácil el desmontaje? No quiero tirarlos. Otras marcas han conseguido recuperarlas de esta forma, accediendo directamente a las baterías internas. Gracias.
claro que puedes, pero la hacerlo así te estás saltando el bms, así que solo durante un rato y cuando veas que recupera voltaje enseguida conectarla de nuevo al sistema y ponerla a cargar.
No se te ocurra dejarla cargando mucho rato y sin vigilancia sin pasar por el bms, si no recupera voltaje en unos minutos o si paras de cargar y el voltaje cae de golpe entonces no sigas insistiendo porque está mal físicamente.
¿Conseguiste restaurarlo?
Celdas CATL, o sea, SAIC, o sea, MG.
Que manera de complicarse , para que usar un convertidor y en este caso doble , subo de 48V a 400V DC y luego bajo de esos 400V a 48V para cargar bateria. Y las perdidas por conversion ?
De que sirve la calidad si con baterias de coche electrico usadas en batterysecondlife tienes lo mismo por casi una cuarta parte - unas 3,5 veces menos - y te van a durar lo mismo tambien???
No tiene logica pagar 3,5 veces mas por tener lo mismo a nivel funcional, para mi es ser poco inteligente comprar esta bateria, y yo compro en media markt, porque yo no soy t.... Me suena a que os dan algo por hacerles publicidad... Por el precio de esta bateria me compro 17-18kw en battery second life - con las bms incluidas -...
La diferencia es aplastante. Las de coche son química NCM muy peligrosa, la luna lleva LFP, 10 veces más seguras según 3 estudios coreanos
Tienes cosas mejores que comprar a los de segunda vida, por 2300€ tienes 14kwh nuevas en lifepo4 DIY
Tiene toda la logica. Estas puede montar cualquiera. Las otras no.
@javierreinosozodiac231, Esto seria si las de segunda vida sabes 100% los ciclos que tienen ya hechos, nunca vas a tener lo mismo en una bateria nueva que en una usada, la degradacion por mucho que quieras evitar ya la tienes, yo , con 2300€ tengo 16 celdas de 280A lifepo4 nuevas 14kwh, y sacando un 80% de su capacidad tengo alrededor de 6000 ciclos de vida. Crees tu que a las de segunda vida le vas a sacar 6000 ciclos al 80% ??? va a ser que NO, esto lo haras sacando 50%-60% como mucho y mas a una bateria que ya ha sido retirada de un vehiculo que en muchos casos a tenido fuertes descargas, a parte de la quimica que usa una y la otra , no es lo mismo, el dia que le pidas a esa bateria una descarga sostenida de 200A y veas que bonito y lindo desbalanceo hay entre sus celdas , quizas cambies tu forma de pensar. Con esto no digo ni quiero que la gente no compre y reutilice baterias de VE . Solo que tampoco son la panafea, hay que verlo todo.
Demasiado caras hay cosas más baratas en el mercado mallor electrónica más problemas de siempre