2001년 11월 이전의 5~8호선 진입방송이 없네요. 영어멘트와 곡선주의 멘트가 추가된 것이 2001년 11월입니다. 그 이전에는 5, 8호선의 상행경고음도 7호선 상행처럼 음이 높았던 것이 특징이고요. 6호선은 모르겠고 5, 7, 8호선 모두 정숙경 성우를 사용했습니다. 그러다 2001년 11월부터 5, 8호선은 정숙경 성우 그대로지만, 7호선은 과거 서지공의 오이도행 진입방송과 같은 이윤정 성우로 바뀌고 5, 8호선은 상행경고음 톤이 낮아졌죠. 한가지 예외가 있었는데 5, 8호선의 행선지 안내는 계속 정숙경 성우였으나, 당역 종착 안내방송은 개통 초기에 정숙경이었다가 2001년 11월부터 7호선과 같은 이윤정이 나왔다는 점입니다. 하행경고음(땡땡땡땡)의 경우도 2000년 경고음 상하선 분리 초기에는 16번이었지만, 6호선을 제외한 5, 7, 8호선은 2001년 11월쯤 13번으로 줄어들었죠
박진우 참고로 한가지 재미있는 사실이 있습니다. 2001년 11월에 진입방송이 바뀌었을 때 여의도역은 2002년 초까지도 구형 진입방송을 꿋꿋하게 유지하고 있었습니다. 참고로 2001년 11월 개정판과 그 이전판의 경우 상일동행, 마천행 멘트 억양이 다르며(성우는 정숙경 성우로 동일인이었음), 2001년 개정 이전 음원의 경우 영어가 없고 상행경고음 톤이 높았는데, 여의도역은 2002년 초까지도 그 구형 진입방송을 사용했습니다.
영어안내방송이 추가되었을당시, 5,7,8호선은 기존에 쓰던 국문은 정숙경성우를 그대로썼지만 영어안내방송은 정숙경성우가 아닌 제니퍼클라이드였습니다. 영상내 7호선 장암행이나 8호선 모란행을 들어보시면 제니퍼 클라이드성우의 목소리가 들리더군요 이 사실을 모르시는분이 대다수라죠..
화일동행ㅋㅋㅋㅋ
0:26
0:21 한때 화곡동행으로 들렸던 그 전설의 안내방송이었습니다.
2:41 경적
대경적
경적은 외 나는거에요!
진짜 경적
아마도 20세기에 찍었겠지
@@가가호호-u8k 저시절은 스크린도어가 없던 시절이라 전동차가 들어오면서 경적을 내기도 했죠
7호선 진입방송을 담당한 성우는 오이도행 진입방송을 담당했습니다. 더불어 2000년대 초중반 서울지하철공사 소속임에도 불구하고 합정역, 불광역, 삼각지역에는 도철형식의 진입방송이 나왔었다고 합니다.
좋은 정보 감사드립니다 :) 당시에는 진입 안내방송의 파편화가 현재보다 심했는데, 같은 정보를 알려주는 방송인데도 동시기에 서로 다른 안내방송을 사용할 필요가 있나... 싶기도 해요. 덤으로, 6호선의 경우 한국어 성우가 영문까지 담당했었습니다.
도철 리즈시절. . .ㅠ
'리즈시절'. 격하게 공감됩니다.
ㅇㅈ합니다
박진우 네
@@교량구간 안녕하새요
3:17 7호선 온수행
도시철도는 5호선진입음이 굿이엇죠 스크린도어도없엇던시절에 5호선특유의 소음이들리면서 경적소리까지 크....
추억입니다
0:27 방화+상일동=화일동ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄷ
2001년 11월 이전의 5~8호선 진입방송이 없네요.
영어멘트와 곡선주의 멘트가 추가된 것이 2001년 11월입니다.
그 이전에는 5, 8호선의 상행경고음도 7호선 상행처럼 음이 높았던 것이 특징이고요.
6호선은 모르겠고 5, 7, 8호선 모두 정숙경 성우를 사용했습니다.
그러다 2001년 11월부터 5, 8호선은 정숙경 성우 그대로지만, 7호선은 과거 서지공의 오이도행 진입방송과 같은 이윤정 성우로 바뀌고 5, 8호선은 상행경고음 톤이 낮아졌죠.
한가지 예외가 있었는데 5, 8호선의 행선지 안내는 계속 정숙경 성우였으나, 당역 종착 안내방송은 개통 초기에 정숙경이었다가 2001년 11월부터 7호선과 같은 이윤정이 나왔다는 점입니다.
하행경고음(땡땡땡땡)의 경우도 2000년 경고음 상하선 분리 초기에는 16번이었지만, 6호선을 제외한 5, 7, 8호선은 2001년 11월쯤 13번으로 줄어들었죠
류지왕 16번에서 13번으로 줄어듦...
좋은정보 알고갑니다.
류지왕 5호선하고 8호선 톤 낮아진것도 처음알았네요 ㄷㄷ
박진우 참고로 한가지 재미있는 사실이 있습니다.
2001년 11월에 진입방송이 바뀌었을 때 여의도역은 2002년 초까지도 구형 진입방송을 꿋꿋하게 유지하고 있었습니다.
참고로 2001년 11월 개정판과 그 이전판의 경우 상일동행, 마천행 멘트 억양이 다르며(성우는 정숙경 성우로 동일인이었음), 2001년 개정 이전 음원의 경우 영어가 없고 상행경고음 톤이 높았는데, 여의도역은 2002년 초까지도 그 구형 진입방송을 사용했습니다.
와 신기하네요.
제가 옛날에 지하철을 별로 안 타봐서 모르는데요.
5~8호선의 땡땡땡경고음은 언제 생겼나요.
그 전까지 옛 상행경고음만 있었죠?
1~4호선은 95년도부터 땡땡땡경보음이 생긴걸로 알아요.
@@이연진-z3q 땡땡땡 경고음은 1~4호선은 2000년 12월부터, 5~8호선은 2000년 4월부터 생겼습니다.
2006 ~ 2010 년 동안
지하철이 그렇게 타기싫어 별 쌩난리를 폈었는데. 그렇게 싫다고 떼쓰던것도 결국 추억으로 남는다는게 정말로 신기합니다 +_+
@@Angimochiiiiiskrr저도요
어릴 때부터 7호선 연선에서 쭉 살아서 그런가(대부분 상도동, 아주 잠깐 면목동) 7호선 방송 친근하네^^
0:26 영어 들릴뗀 상일동 화일동?ㅋ
0:26화일>상일
야 완전 추억이다.7호선완전많이 들었지
화일ㅋㅋ
동
전 2010년 이후부터 철도를 조금씩 알아가서 그런지 이런 동영상 보면 참 신기하네요 ㅋㅋㅋ
2003년쯤에 미개조GEC만 주구장창 탄 거 외에는 지하철과 관련없이 살다보니 도시철도공사쪽 노선의 옛모습이 참 궁금합니다
저는 미개조 gec를 탄 적이 없어서... 그냥 sr없는 현재 노선입니다. 일부 역에 대한 개조를 제외하면 그대롭니다.
트랜스레일 철도에 7~8년만 일찍 들어가셨으면 좋았을텐데.
전 하계동에 살아서 7호선 만 탔어요
@@서정호-c2w 오저도하계동살아요
전 옛날에 방화동에서 9년동안 살았죠 그래서 5호선 많이 탔었죠 그리고 현재는 마곡동에 살고있죠 지금도 5호선 많이타죠
2010년 넘어 2011년 중반까지도 들을 수 있었습니다 서울도시철도는 2010년 6월부터 바꿔나가 2011년 6월에 완전히 바뀌고 서울메트로는 2011년 7월까지 썼습니다
알고 있습니다
0:26 화일동ㅋㅋㅋ
장암행이 특히 잘나왔네요ㅎㅎ
봉화산행도
2:41 소리가 하나도 안들림 최대로 하고 보셈
거짓말
너무하신거 같아요... 소리 가장 작게도 해도 꽤 큽니다...
수락산행이 없네요 ㅠ 그거까지 있으면 완벽할텐데 말이죠...
수락산행 진입 안내방송이 있긴 한데 지나치게 잡음이 커서 넣지 않았습니다 ㅋㅋ
+교량구간 ㄷㄷ
교량구간 봉화산행 왤케 피치가 높죠? 다른호선보다 키가 좀 높은거같은데
교량구간 대흥행 없어졌나요
@@kth12130 대흥행은 아직 막차시간에 존재합니다
0:27화일동?ㅋㅋㅋ화곡이랑상일동을합친늤낌
도봉산행 7호선열차의 경적이 정말로크네요
그리고 이때 5호선스피커음질이 않좋았고요. 그래서 상일동이 화일동으로 들리고요. 마천행도 이상하게들려요
2:40 깜놀주의ㄷㄷ
2:08 거쳐 장암, 장암까지 가는 열차입니다.
7호선이냨ㅋㅋㅋ
아 맞구나
여러분2:41부터~2:42까지 도봉산행 열차의 경적소리가 들릴거에요 소리 크게틀고 들어보시죠
너무하신거 같은데요... 소리 가장 작게해도 엄청 큽니다...
0:04 방화행
0:21 상일동행
0:39 마천행
6호선
1:00 응암순환
1:19 대흥행
1:39 봉화산행
7호선
2:08 장암행
2:30 도봉산행
2:47 청담행
3:05 내방행
3:19 온수행
8호선
3:44 모란행
암사행 없음
@@s-s-subtome ㅇㅇ 수정 할게요
@@s-s-subtome암사행 그냥 없는거 같은데 그 영상마지막에도 없어서
@@s-s-subtome지금음있는데 예전에는 공사가 안돼있는듯요
와 개오랜만,,, 어릴때 추억이,,
이때가 더 좋았는데...
내가 더 일찍 입덕했더라면 이거 다 들었을텐데...ㅜㅜ
출입문 닫습니다 한걸음 물러서주시기바랍니다. 이거는 1차분 2차분 음질이 다름
1:18에 기관차 정면사진 왜이렇게 무섭지?(기관사 서있는거 ㄷㄷ)
ㅇㅈ
tv 밥마니 전아니던데...
사람따라 다르니 그럴수도있죠
공포의 대흥행열차??
7호선...제가 아주 어릴적부터 어딜 갈때마다 십중팔구로 보게되고 혼자서 지하철타고 기분전환 할 때 늘 만나는 소중한 절친한 친구같은 존재나 다름없죠...
저는 도시철도공사 연선에서 1년 정도밖에 못 살았지만 되려 가장 기억에 남는 노선이 5호선, 7호선이더라구요 ㅋㅋ
교량구간 ㅋㅋㅋ전 서교공들중 가장 절친한 순위가 1위가 7호선이고 2위가 4호선,3위가 1호선이라죠ㅋㅋ
저도 4호선, 분당선 연선에서 꽤나 오래 살았는데 이상하게도 그 노선들은 별로 기억에 안 남더라구요. 유독 도시철도공사 노선을 제가 많이 좋아했었습니다.
교량구간 전 그때 당시 지하철에서 나오던 클래식 음악들과 새소리를 가장 좋아했죠ㅋㅋ(물론 지금도 좋지만요)
박민지 흐흠... 새소리 환승음.
어렸을 때 듣고 참 좋아했었던 기억이 지금까지도 남아있네요 ㅎㅎ ㅜㅜㅜㅜㅜ
새소리 환승음이나 서울도시철도 환승음
한번만 다시 틀어줬으면... ㅜㅜㅜㅜㅜ
6호선 경적소리 되게 오랜만에 들어보네요
2011년 중반까지도 이 안내방송 나왔숩니다
6호선 진입음이 젤 깔끔하네요 5678노선중에선 말이죠
2:12 거쳐 장암, 장암까지
가는 |열차입니다.
온수~부평구청은 2012년에 개통되었으니까 당시에는 부평구청행 열차는 없었습니다
참고로 2010년~2017년 진입 방송 녹음하신분은 김진희 성우님입니다.
ㅇㅇ
5호선 👍👍ㅠㅠ
0:26 음질이 좋아야 하는 이유
대박이네요...이걸 어떻게 찾은거죠..ㄷㄷ
녹음한 것이겠죠.
박민지 안녕 언니 ㅎㅎ
1:18 좋네요.
대롱대롱대롱대롱대롱 지금 화일동행 열차가 들어오고 있습니다.
대흥(서강대앞
스크린도어 없을때 진입안내방송 들으면서
전철이 지하에서 움직이는거 볼때가 있었는데
과거에는 출입문 닫힐 때 도미솔도미솔도 소리가 지금보다 피치가 좀 높은것 같네요..
저도 듣고 신기했어요
7, 8호선 1차분만 해당됩니다 5호선은 피치가 낮았습니다 6호선과 7, 8호선 2차분은 평범했습니다
장암행 진입방송 이미지 : 743편성 7343호
도봉산행 진입방송 이미지 : 2차분인거 같은데 실제 진입열차는 1차분임 ㅋㅋㅋㅋㅋ
7호선은 철도청 진입을 담당하신 김수희 성우네요
저때 상일동행이 화곡동행으로 들렸다는 썰도 있었지
@노랑오리 아마 미스터리 특공대였을 겁니다. 그 때 영등포구청역이었던 같고 김용만씨도 나왔었어요^^
옛날에는 arriving으로 방송했었구나(지금은 approching)
영어안내방송이 추가되었을당시, 5,7,8호선은 기존에 쓰던 국문은 정숙경성우를 그대로썼지만 영어안내방송은 정숙경성우가 아닌 제니퍼클라이드였습니다. 영상내 7호선 장암행이나 8호선 모란행을 들어보시면 제니퍼 클라이드성우의 목소리가 들리더군요 이 사실을 모르시는분이 대다수라죠..
0:27 왜 화일동???????
저때 당시에는 열차진입시 경적을 수시로 울려줬었나 보네요 안내방송도중 자꾸 경적이 들리네요
아무래도 스크린도어가 대부분 없었으니 그랬던 거 아닐까요?
스크린도어가 없으니 경적을 수시로 울렸나봅니다
3:32 +조예신 성우 출입문 닫습니다.
너무 좋다
장암행:방화행이잘나왓네요😊
대전도시철도 안내방송이 이 때의 안내방송과 많이 비슷합니다.LED에 꼬마열차 쓰는것도 그렇고요.
혹시 서울지하철공사 진입방송도 올리실수 있나요? 방송은 제가 보내드리겠습니다.
확인했습니다. 조만간 올라옵니다 :)
ruclips.net/video/VTpuIpXJhwk/видео.html 으로 올려드렸습니다~
7호선 청담행은 가끔씩 타봤네요. ㅋㅋㅋㅋ
저 대흥행 열차를 선로에서 찍다니.... 찍다가 열차가 출발하기라도 하면 어쩌려고....
349_수서튜브 [Suseo Tube] 아 저거 영화 "튜브" 의 한 장면입니다. 진짜로 선로에서 열차를 찍으면 큰일나죠...
경강선삼눈이 부산 2호선을 서도철 스티커 붙혀서 썼다는....ㄷㄷ
@@2swimmer_gyeongbuautobahn 몇년도에 이 영화가 나왔어요?
@@대우로얄미디1864시내 2000년대 초반이요
고덕 살아서 이 때의 안내방송 들었던 기억이 나네요
1:18 대흥행 사진 어케 찍었누
5~8호선 진입방송이 모두 조예신 성우님 목소리가 아니었나보네요... 그 분은 역도착방송만 하셨나봐요? 지금은 은영선 성우님께서 역 도착방송이랑 진입방송의 톤을 다르게 녹음하신건지 궁금하네요ㅎㅎ
서울지하철공사도 당시 서울도시철도공사 역안내 성우였던 정숙경 성우를 진입 안내방송을 맡긴 전례가 있죠 :) 그리고, 현 서울도시철도공사 진입 안내방송은 은영선 성우가 아닌 사내 직원에게 녹음을 맡겼다는 카더라가 있습니다.
+교량구간 그랬던거군요! 지금의 진입방송 영어부분이 제니퍼 클라이드 선생님 목소리라 궁금했어요ㅎㅎ
+교량구간 게다가 역사내 운행종료 방송에 조예신 성우님의 목소리가 아직 남아있다해서 승강장 예전 진입방송도 조예신 성우님이 하셨을거라 생각했어요ㅋㅋ
+Minseok Kim (Jason Kim) 덤으로, 1호선 서울메트로 일부 역사에서는 병점행·천안행 안내방송을 조예신 성우가 맡았습니다 :)
+교량구간 오호! 함 들어봐야겠네요:)
다시 부활했으면 좋겠다ㅜ
강승우 요거 인정하는 바입니다.
ㅇㅈㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
7호선 도봉산행에서 경적 있었던 거 같은데?
스워드tv ayo 맞습니다
@@kra1226 님 철덕이였음?
@@beautiful_beube 네
더 결정적인 건 경적을 울리며 진입하는 차량이 1차분 도봉산행이었던거죠
나오는 도중 경적울림
경적은 잔뜩울렸습니다 그중 7호선 도봉산행 경적이 최고였죠
@@kra1226 5호선도 쩔음.
도시철도공사가 앞서가는게 많았는데 통합되서 아쉽네
2:46 청담
2:28 도봉산
2:07 장암
3:18 온수
혹시 당역종착이나 마지막 열차 안내방송도 있나요? ㅜㅜ
2:22초 많이 들어봤어요^^
지금 지하철 노잼이야 이때로 돌려줘 ㅜ
2:40 경적주의
서도철 진입 벨소리 없엔게 어르신들이 내려오시다가 소리듣고 넘어졌다는 썰이 있던데 사실임?;;
민원으로 인해 벨소리 폐지한 건 맞지만 어르신 어쩌고는 확인되지 않은 '카더라'일 뿐입니디.
munpa 현재는 합병으로 다시추가되었죠
에 그러면 9호선 에서는 무슨 잘못이 있는건가여ㅋㅋ 지금 벨소리가 계속 나와여 9호선이ㅋㅋ
근데 벨소리가 듣는게 싫어하는 정도 였나 보네여ㄷ 6호선이 1234호선 또는 9호선이 소리가 똑같이 나와서 정상 인데 578호선이 소리가 음색이 다른거 라서 조금 그렇기가 하구만여
0:26 화일동이 아니라 상일동이에요.
이때 스피커 음질이 안좋아서 상일동이 화일동,화곡동 등으로 불렸던걸 나타낸 것이죠
나도이때로돌아가고싶다
이방송도듣고싶다ㅠㅠ
나 이 안내방송 무서워했는데
어렸을때
김명섭 왜요?
그때는 조금 무섭게 들려서요(소리가 너무 시끄러웠고)
5호선 abb vvvf gto처럼
김명섭 아 ㅜㅜ
제가 암사행 방송을 가지고 있는데 그거가지고 재업 가능합니까?
전 철덕 2008년에 입덕했습니다
저두요
1:44
지금 방화 방화행 열차가 들어오겠습니다 손님여러분 께서는 한걸음 물러서주시기 비랍니다
지금 화일동 화릴동행 열ㄹ차가 들어오겟 습니다 손민 여러분께서는 한걸음 물러서주시기 바랍니다
지금 마천 마천행 열차가 들어오겠 습니다 손님여러 분 께서는 한걸음물러서 주시기바랍니다
암사행 진입: ruclips.net/video/PKp8dEysajo/видео.html
화일동이라.... 화곡동의 화일초가 있기는 하지만....
화일동 무엇?
암사행이 없네요..
우와~
화일동은 모임?
구로역서울교통공사 상일동행이 이상하게들린것입니다
김리안님 제가 잘못 드었나 보네요호
구로역서울교통공사 님이아니라 스피커말입니다
대흥행 아직도 있어요?
언제적 거인가요? 저거 안내방공 언제까지 썼어요?
전태일 game 채널 5~8호선은 저거 소리가 듣기 싫다고 민원이 폭주해서 2010년 6월경에 도시철도공사가 없애버렸구요. 서울메트로에서도 2011년 7월경에 없앴던걸로 압니다.
@@알렌-x8y 서울메트로는 2011년 7월에 아예 없애진 않고 진입음만 바꿨습니다. 지금도 쓰고 있긴 한데 진입음을 또 바꾸자는 민원이 나오고 있는 것 같네요
이거 출처남기고 써도 되나요
대흥행이 있었나요?
상일동 아닌가요? 잘 보고갑니다.
당시 5호선 대부분의 역들에 설치되어 있던 스피커의 음질이 안 좋아, 상일동행이 '화일동행', '화곡동행'으로 들린 것을 영상에 포함한 것입니다.
저기 궁금한게 있는데요 부평구청에 차량기지가 없는데 어떻게 장암방면으로 운행하나요????
부평구청에서 기지가 아닌 회차선을 거친 뒤 차를 돌려 나오는 형태입니다.
아 감사합니다!!
암사행은 없나요?
지금은 없어진 수락산행이 없어서 아쉽네요
수락산행 있을때 사람들이 별로 안타서 없어진것입니다
고은준 수락산행 없습니다
@시내버스매니아 수락산행이 없다뇨 예전에는 있었다가 사라진 행선지이고요 외갓집이 노원구라서 수락산행도 제법 타봤는걸요
서도현대공원역 도봉산쪽이 개발돼면서 사라졌다라고 하더라구요
고양버스 TV 예전에 저초딩때만해도 수락산행 있었습니다
부평구청행이 없어요
그 당시엔 부평구청역까지 개통되지 않았습니다. 7호선 온수역~ 부평구청역 연장일은 2012년 10월 27일입니다.
지금은 서울메트로한테 잡아먹혀버림..
알렌 이제는 서울교통공사로 바뀌었습니다
서울도시철도: 악!!!!!!!!!! 서울교통공사: 냠냠냠냠냠냠냠냠냠냠냠냠냠냠냠냠냠냠냠냠냠냠냠냠
잘보고갑니다
감사합니다 :)
잘보고갑니다~
잘 보셨다니 저로서는 다행입니다 :)
+교량구간 그런데 암사행이 없다는게 조금은 아쉽네요.
깜빡했는데, 암사행 음원도 있기는 하지만 거의 안 들리다시피 해서 업로드하지 않았습니다. 덤으로, 암사행 진입 안내방송 앞부분의 벨소리는 방화행의 것과 같습니다.
+교량구간 암사행 음질 좋은 거 있는디 보내드릴까요?
그럼 혹시 장암행하고 대흥행 음원 원본좀 주실 수 있으신지요..ㅎㅎ
암사는 없나요?
지금 음암순환행 열차가 들어오고 있습니다
화일동이라고들리나!?