Самый дорогой китайский эндуро на воздушном моторе. NIBBI N300 (CB300RL)
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- Заказывай масла и смазки LAVR со скидкой на OZON: ozon.onelink.m...
Промокод на СКИДКУ: KURBATOV
====================================
Наш магазин на авито: www.avito.ru/b...
====================================
Заказать мотоцикл: pitbike-cross.ru/
www.rollingmoto...
====================================
Наш ПРОКАТ ЭНДУРО в Питере - pitprokat.ru/
====================================
Мой ТГ канал: t.me/roma_kurb...
====================================
Магазин в ТГ: t.me/rollingmo...
====================================
Сотрудничество: Pitprohvat@mail.ru
====================================
Группа ВК (МАГАЗИН/ВИДЕО) rolling...
====================================
RUclips-канал LAVR: / @lavrautochemicals
Телеграмм: t.me/lavr_moto
ВКонтакте: lavr_moto
Очень приятный звук выхлопа у мотоцикла ну прям очень приятно слушать одно наслаждение, тут не про мощность а про качество и внимание к мелочам
шкила это прямоток _(без флейты)_ -- это именно то за что все нормальные люди тебя ненавидят
Спасибо большое за обзор, очень полезно, сам замечаю много минусов в мотоциклах даже не катаясь на них, и тоже держу кулаки за то что услышат и исправят
Получается так, он такой же как и многие другие китайцы на раме ктм 24 года, хороших ободах и подвеске htw, только стоит 420к. Перебор, реально перебор. И не за что не поверю в то, чтобы китайцы делали и продавали что то в ноль или в убыток.
Скоро воздушки так и будут стоит. Смотритесь. Цены растут.
@@dimitz_play причём тут "скоро"? Обзор и продажа "сейчас". Когда/если "скоро" твоё настанет, то этот будет так же дороже других в 2 раза. И смысл?
Бред китайского риса
Хороший мотоцикл, нравится. Только Нибби сделала бы еще возможность заводского тюнинга на него. Бак например большего объема или дополнительный бак, возможность установить багажник.
Мне кажется любой кто хоть как то разбирается в мототехнике понимает что тут нет ничего уникального, в нем ВСЕ ОБЫЧНОЕ, даже KAYO на на KAYABA меня впечатлил больше или какие нибудь 2т пародии на КТМ. Такой мотоцикл рассчитан на богатеньких новичков которые ничего пока еще не понимают и готовы переплатить за мнимое качество, за 420 к будут кататься по тропинкам и полям (для этого явно лучше подойдет 4т японец с аукциона с ПТС) по меркам китайского мотопрома он и правда выглядит чуть более законченным продуктом но ничто не оправдывает цену, ждем «счастливых» обладателей данного ЧУДА на прохватах и гонках нашей необъятной родины👋🥴 Не диванный эксперт, около 5 лет занимаюсь эндуро, был опыт владения японским мотоциклом, топовым китайцем на 177 моторе и ездовой опыт на МНОГИХ китайских мотоциклах с разнообразными моторами а так же являюсь владельцем нескольких современных европейских мотоциклов в том числе и TBI
согласен, 400к явно не стоит
Не согласен в плане японских , киковать в грязи или на подьеме это не вариант. Но по лесам и на 172 можно ездить
@@Alexklevch Комментарий писал исходя из своего опыта, владел honda xr 250, покупал с аукциона в Японии с высокими оценками, реальный дуал спорт, заводился с кнопки, не разу меня не подвел, использовал его в городе и по трекам уровня бронза, причем добирался на нем же, мот был с ПТС, продал когда покупал новый КТМ и теперь очень жалею, остались лишь теплые воспоминания, понимаю что такой же купить сейчас крайне сложно, пытался в этом году в таком же формате купить и использовать Voge 300 rally но понял что он и рядом не стоит с легендой!
Дружище, я так посмотрел, ты сильно подкован в китайских мотоциклах и при этом не обременён маркетологическими факторами. Хотел бы поинтересоваться, какой мотоцикл лучше взять для перестройки под мотард, ну или уже готовый вариант для чисто городской езды, с возможным выездом максимум по грибы, с бюджетом до 300к. Рассматривал бу рынок китайских мотоциклов, что будто бы уже чревато, но, как правило, встречаются однолетние варианты, которые умельцы уже подковали под более прочный ресурс. Из опыта владения был 2т китайский мотоцикл, 2т сузуки 85 и црф 250, но все увы на крайне коротких промежутках владения с максимальным НЕуглублением в техническую составляющую, посколько всегда под боком были люди дружившие с техникой. В общем, дай совет, дружище))
Может есть на примете динамичные 4т с хорошим ресурсом и бюджетом до 300к
34 карбюратор и 4 клапана делают свое дело
нихуя они не делают за 420к, переплата за бренд, если что 182 на 40к дороже стоит) а такой 4-клоп 175 стоит 220к
Рома,давай прохват на нём, думаю хорошо себя покажет!
Классный видос. С нетерпением жду лета, чтобы можно было полноценно кататься, очень скучаю по прохватам
Ура новый видео ролик 🎉🎉
Я вот щя смотрю (на моменте где ты уже его пробуешь и тестишь (21:49)), и хочеться реально заплакать. Я украинец, и думаю понимая что у меня в стране происходит, я не могу исполнить 2 своих главных мечты. 1-я моя мечта - это собственный, реально хороший ПК. 2-я моя мечта - это пит. Я могу что-то из этого исполнить (пит 125-ку Kayo), но я не смогу, ибо возможно придеться уезжать вглубь страны и все бросать, или вообще вглубь Европы. Также я не живу в селе, где-то в Ивано-Франковской области, что-бы купить пит и на нем резвить по лесам и полям да и вообще по селу. Вот так вот! Я не жалуюсь, а просто говорю свою малую историю. Удачи и успехов! Желаю никогда не пережить то, что я переживаю сейчас.
Мот похож на моты завода aj1. Это Xаски, старые ZM и Ajerra. Разве что отличается присутствием мануала, подписанных пакетов и ключей, но отсутствием многих ништяков. Кстати приборка эта ставиться с 23го года на зм и хаски. И она реально крутая.
Хороший аппарат. Если на нём не заниматься мотосуицидом и обслуживать, он будет радовать и не делать мозг долго, 100%. Ценник, да! Наш рубль стал уже не деревянный а говнянный, это очевидно. Стоил бы на сотку дешевле, озадачился бы точно. А так буду дальше на 003 катать. Всем✊
@@Лифаллекс Регули молодцы. Сам на Хэлшоте новом катаю)
Я на зрке 300
Ром, ошибаешься. Если не рассматривать гонку, то в харде живут и воздушки. Катаем по трекам гонки 100% эндуро, гонки безумка и т.д. Воздушки живут. Касательно запуска после лежания на боку мой гр2 на 165 моторе так же легко заводится, а гр7 на 174 моторе уже тяжело заводится, с чем связано не понятно. Сам по себе мотоцикл мне кажется он стоит этих денег, если действительно качество хорошее. То же ктм стоит +-1.5 ляма, если хорошая и качественная копия будет стоить 450к то это вполне нормально. В наше время за 200к качество никто вам не даст. Как раз рассматриваю покупку нового мотоцикла и если этот нибби покажет результат качества, то буду перед сезоном его приобретать. Водянку принципиально не рассматриваю, так как если воздушка перегреется в харде можно подождать и поехать дальше. А если пробьешь радиатор или патрубок на водянке, то далеко не уедешь)
Спасибо за развёрнутый ответ. Примерно так я и хотел сказать видео, только не решился. За качество действительно нужно платить.
@@ПИТБАЙККРОСС кто-то говорит про kews и jhl. Довелось рассмотреть эти мотоциклы, покататься, разобрать прям из коробки и проверить. Качество плохое. Недавно собирал кевс и там была выломана посадка подшипника в креплении амортизатора на маятнике. То есть подшипник запрессовали и с другой стороны выломало часть посадки. Абсолютно все сухое. Прям из коробки карбюратор потребовал глубокой настройки, так как мотор не работал адекватно вооьще. Тот же jhl был весь смазан и протянут с завода, настройки не потребовал. Имелась хорошая подвеска. Но тоже были незначительные косяки. Это я к тому, что якобы "топовые" мотоциклы за 200к, на самом деле шляпа. Подход к мелочам у нибби, уже говорит о качестве. Руководство пользователя, подписанные пакетики с крепежом, нормальный инструмент. Это уже о многом говорит. Жаль на все люди это понимают. Смотря на рынок я прекрасно понимаю, что бу Япония или европа за 450к это будет печальная история. Тут все таки мотоцикл на который сел и поехал
Вот с этим Васей и берите эту топовую ыоздушку, а н кевс топ
Посмотри еще у димаса ттр обзор на него, он там прям хорошо его обозрел
А вот и зря. Мой друг финишировал с взорвавшимся радиатором. А там 194й мотор и пол круга впереди, да поршневая под замену на пару с цилиндром так и мот 19го года. С пробитым радиком я без последствий проехал около 20км по бездору.
У AJERRA есть в линейке топовые воздушки , которые на много качественнее продуманнее и дешевле, чем эта чешуя!
Было бы интересно посмотреть ваш обзор на мотики AJERRA.
@@ЮсупМагомедов-я3к аджерра мот прикольный. Но почему эти дубни до сих пор не сделали ему ПТС? Давно бы купил. А так ездить и щемиться по лесам нет желания. Взял эндуро с ПТС.
Это на другом канале)
Мне первым делом надо чтобы запчасти были в будущем,но реалии иные на Китай мото
Так все есть на них. На мотор тут все стандартно. Подвеска htw старая все есть на озоне и с быстрой доставкой. Пластик обычный 24го года. Что вас смущает?
@@zOrg-n2m это щас,через года три что будет? Модели меняются каждый год
@@sanya8789вообще пох, всё есть
Повышение качества и прочего приводит к увеличению цены. И потом уже эта разница не будет такой большой)
Качественная реклама!
Тот же кевс но в 2 раза дороже, и если он промазаан, это не значит, что он должен так стоить. Роману, отдельный респект за видео, не важно, хороший мотоцикл обозревает, или плохой, дорогой или дешёвый, главное чтоб честно и с юмором!
Для меня плюс что нет прогрессии , но я не думал что он будет такой дорогой , это минус
Роман рассмотрел со стороны обУвателя😂
Блин я из Абакана . но бы купил себе мот у вас. ❤. Определится не могу
Даже инжектор за такую цену с завода не поставили😂
Олинс и Нибби сами не в курсе, что у них коллаба😂😂😂😂😂😂
Хотелось бы увидеть обзор на мот c двигателем nx250 , интересно ваше мнение
Эу эу эу, про ключи, пусть лучше ещё больше их будет, в гараже лишними не будут😂
Нахер он нужен за такую сумму 😮
За какую сумму? Я не дослушал...
А что с микро, какой то странный звук.
Лет через 5, его текущая цена будет выглядеть не так уж и дорого))
Регульмото вообще перестали стесняться в плане цен.)
@@450bro у них ПТС есть. А у остальных нифига.
@dimitz_play и у холшота и кросстрека тоже есть птс, но они на 150 тыс дешевле.)
Пф, я уж думал, и вправду воздушный двиг будет, а тут всего лишь охлаждение(
Роман может когда нибудь вы надумаете на обзер на кевса,тем более который появился у вас в продаже))
Да ты чё, тогда у скляра они ещё больше начнут продаваться 😂
@@klausklinsky3512их возят все кому не лень. Давно в этой теме. И скажу так, кто один раз кевса купил тот второй раз его покупать не будет.
Чудес не бывает. Либо берешь дешевый мот и вкладыааешься в него постепенно ( если база годная). Либо пытаешься найти среди всего этого типо топ. Кайо на пике своей славы могли бы пойти и этим пктем но выбрали хайп и бабло за бренд без привязки к серьезному прогрессу в качестве.
Странно что за эту цену здесь стоит практически стандартный мотор. Хотя на подходе уже 2- х вальная водянка под 40+ лошадей очень похожая на точную копию японцв с параметры плюс минус такими же.
А что за мотор такой? Какая маркировка у него будет?
Ром, у остальных мотоциклов на cb300rl карбюратор pe30.
Его МАЛО этому двигателю!
Регулмото ZR с этим мотором, после замены карбюратора на PWK и его настройке едет точно так же!
Но подвеска да, по беднее.
У меня аджера сагай сс, 34 с завода стоит, от нб300 мало чем уступает
@@denisperevertaylo8292 как проверял?
этот мотик можно собрать буквально в поле. Купил собрал и сразу поехал🤣
Это же GR8, только в другом цвете и с более моднытми комплектующими. Но от этого он лучше не поедет
Длинная первая, потому, что 6 передач. Из за 6й передачи, остальные становятся длиннее
14:53 на Кайо т2 мх такая же стояла
Естественно на все 172-175 с завода 30 карбюратор тут 34
30 хорошо работает на обычном 172, всё что выше лучше уже больше карб, тем более 4 клапана
У меня 34 с завода на 175
@@denisperevertaylo8292мот какой?
@@Chelik165 у меня на Hasky тоже 175 мотор стоит 34 pwk
Какие жиклёры стоят у вас товарищи? Я не могу 175 фмм настроить на 34 пвк
Здравствуйте, Роман, можете пожалуйста сказать какие стоят жиклеры в карбюраторе на данном мотоцикле))
Вполне себе достойный тырчик. И название не кринжовое как у Регульмото
😂
Сделайте обзор на кевс к16 нб300
Было бы прекрасно, про двигайте комментарий
на них триллион обзоров в интернете)
Да ты что, кевс злейший враг официалов, он им как кость в горле, всё продажи порушил
Kews в два раза дешевле этого нибби, но не хуже, это точно
А что тебя интересует? Пластик 16го года. Мот низкий. Вилка простая. Ништяков нет. Тормоза нонейм. Обода, руль и много по мелочи под замену. Обычный бюджетный авантис.
Перекупы вообще оторвались от реальности
Дорого Ром ,никому он ненужен
про сбор альфы имба
Красиво прошел стадион! А на счет мота... Премиум по-китайски? Рассчитано на людей который зашел в салон и по привычке тыкает пальцем в самый дорогой(качественный) мот? Может быть китайцы и не дураки!)
Когда с прохватом в Уфу?
Вывод : Покупаем 182 мотор за 300-340 тысяч, вкидываем еще оставшиеся 50 тысяч на все что можно настроить и смазать и 50 на допы , защитки арма , подножки коза , кенда на зад и перед и всё 😅 вот она формула успеха за 420 тысяч
Твой 182 мотор нафиг никому давно не нужен. Тяжёлый. И едет почти как 177. А 177 при этом легче его. И низов больше. А у 182 низов нет. В лесу делать на нем нечего. Поэтому они нах никому не нужны😂
Пакетики подписаны! Беру
Сколько весит? не взвешивали?
Nibby или ajerra?
Зумав к7 нб 300 на 174-5 водянка 34 карб все тоже самое только цена 260 все мелочи один в один +прогрессия ну 400 это конечно ну не знаю за бренд скорее всего
Как подобрать себе первый индурик?
От роста и веса наверное тоже много что зависит ? 120кг 197см.
И все таки! Хочу купить свой первый мотоцикл. Стоит рассматривать kayo t4 или добавить еще столько же и взять японца? Уж больно блогеры рекламируют китайцев!
Грибы давить кайо идеально подойдет, если на спорт претендуешь, то лучше подкопить, если денег жалко, то сначала кайо, если очень понравится через год продашь за столько же за сколько покупал если красивый внешне будет
Кросс - однозначно япония или европа бу, но на японию намнооого больше ориг запчастей, если купишь ктм условный, запчастей оригинальных почти нет, прийдется ставить либо от японца, либо с али, по обслуге выйдет раза в 1.5 дороже китайца за сезон + на кроссе грибы не подавить, надо прям жарить, иначе умрет быстро, эндуро 2т китай, если религия не позволяет то бу европа, но до 500к трудно найти будет, а у японцев хард эндуро нет, срм и рмх не то немного
Но 2т китай может рассыпаться спустя 2 выезда, и внутри там будет такой сталинград, что прийдется покупать новый мотор, а это 70 80к, но может и повезёт, и все будет четко
Чизед бери😃
Никого не слушай Бери японца yz 450, crf 450, kx 450. Бери на Кике они легче. Они и в кросс могут и эндуро и на дальняк на них можно. Надёжные, там ломаться нечему. Качество. Только масло раз в 15000 км меняй!
@bazilivanov4575 чо блэт
Какие нахер через 15 000 масло в кроссаче менять
Там поршень дай бог 4к ходит, а эндуро на кроссаче это вообще капитальный кабздец
Если это сарказм то вообще неудачный
300 с баком на 21 литр кайф
все точно такое как и на кевсе все один в один только кевс стоит 200 к.
Ошибаешься, кевс ооочень рисовый
Кевс разваливается, самый убогий мот на 2024 год
@@super_slayderпроверял?
клоун)
@@DENSE.90 да
За такие деньги лучше взять Kayo k6r kyb будет ориг каяба тормаза брэктэк(стоят на газгазах хускварна стоковых) и 40лс а ещё скоро выйдет модель 25 года и это будет ещё мощьнее и лучше
Доброго здоровья, Роман! Подскажи где видел раллийный бак на 21 литр и где его купить ? О котором ты упомянул в этом ролике.
Добрый вечер. Отдельно я его нигде не видел, он в единственном экземпляре на том мотоцикле
Надеюсь будет 450 версия так же без прогрессии под мотард.
Боюсь представить сколько будет стоить
@MOTARDOWOD359 ну если кроме движка комплектация особо не изменится (а менять особо то и незачем), то тыщ на 100р примерно дороже
Роман нужен обзор на гр8, 250куб
Выпусти топ мотиков на 25 год
Не нужно лезть в клапана , они с завода правильно настроены
@@Andreyvenduro согласен! На Китай движках при прогреве двигателя зазор увеличивается. Раньше всё топили - надо с новья выставлять зазоры 0.06-0.08. Сейчас всё пошли в обратную, по нисходящей), 0.02-0.04. Так как при прогреве движка клапана начинали стучать.
@ именно так
Хз конечно, но 420 это перебор) В эту сумму можно куда интересней мотик купить, да подвеска будет не такая, но в остальном все тоже и с более интересным мотором. Хотя возможно и с подвеской примерно того же уровня. Я сильно сомневаюсь что в нибби подвеска далеко ушла вперёд. Думаю что то популярное с переложенным шимстеком за дорого
Китайцы делают вещи! Однозначно! И в мото- , и автопромышленности!
купи японца бу за 300 на 120 обслужи катаешь на кроссе значит руки растут из нужного места, сам справишься и будет у тебя мот который и через пять лет стоит столько же а не эта шляпа
Ну а если с равнить GR8 на том же движке, что предпочительнее? GR дешевле кстати намного
Звук подкачал в видео. Особенно в конце... Мотоцикл хороший, но глушитель какой-то дамский, мягко говоря... Трубочисты оценят...
🤡
У меня на 003 про 24 года такой же мотор.
запили обзор на новые гр 7-8
Странно, но все официаллы стали нибби пиарить, кевс то на 100+ дешевле😅
кайо к2 тоже заводится сразу после падения🤷🏻♂️
был бы смысл еслиб они снизили вес до 100кг
Мопед может и хорош , но тут уже рядом nx 250 по ценнику , а новые ybs 300 еще и на порядок дешевле. Не знаю на кого рассчитано . мб на тех , кто не шарит и с жирным кошельком на билет вхождения в " эндуро " 😁
Ну вообще не понял прикола этого мотоцикла . Покупал летом Кевс за 350 тысяч на 182 моторе и прям ну все в точь точь так же и инструменты были и подписано все было плюс еще один комплект наклеек лежало . Почему тогда этот мотоцикл на воздушке столько стоит ??
Оставьте их себе , адекватные люди китай берут напрямую с Китая
А штанцы-то дурацкий выхлоп жжот. Пожалели 3 копейки на экранирование
Такой кран бензиновый идет на Kews
Воздушный старый мотор, карбюратор, стальная рама. Технологичненько😂
В общем китайцы как обычно, понавешали всяких рюшечек, но действительно нужных технологий мы не увидели.
Зато наклейки нибби
@@FST-v9x 175 мотор это можно сказать 172 с бОльшим объемом. Так что да, он ооочень старый. Думаю годов 90-х примерно разработка, если не раньше. Надо посмотреть, с какого мотора его китайцы стырили.
Рама например алюминиевая, как ставят на все действительно технологичные моты. А ты у нас много понимаешь в технике я смотрю?)
@@FST-v9x да, инжектор, прикинь. Как на всех нормальных мотоциклах.
Бсе м2 конкурент? Или лучше или хуже? Подскажите пожалуйста
Нибби даже близко с ним не стоял. Сам посуди, M2 на 177. Водяночка бомбовая, сил примерно на 40. А тут обычный мотик за 400 к , ещё и воздушка. Проще прогаси 450 взять.
@@Илюшалудуба не у м2 27 сил всего, она у меня есть
@@B1let1k66 сука, лучше молчи. Нет такой у м2 , у которой всего 27 сил.
Регул атлет про сколько стоит цена
Хочу обзор на motoland smx 300
А я в сетябре за эту цену 450ку на ККЕ купил. Ппц цена конечно.
Звездочка это ты, а болты торекс
8:16! Нету шлицевой отвёртки!🤔
Передняя 18 ??? Ром ты перегрелся два раза такую дичь сказать😂😂😂
К сожалению обзор снимал весь больной.
С учётом стоимости ктм,420 это норм...👍
Чота не увидел категорической разницы с тем же regulmoto holeshot red Edition 4v, на таком же моторе. Там карб 30 но обогатитель на руле что сильно удобнее и не надо заниматься прикладной гинекологией. И птс до кучи. На ладно, шкурка там попроще и перчаток нет в комплекте. Но и цена 270
Та за 400к можно новую гр450 купить
китайские 450 тожесамое
Которая будет весить как танк
С ПТС?
Забыл добавить 2х тактный
Начнут повышать стоимость 😂а не качество
Когда будет обзор?прогами 450!!!!
На сайте нибби рейсинг такой трешь в описании к мотам!
Мот харош❤❤
копия ктм, цена тоже должна соответствовать:)))
Самый главный минус этих мотоциклов, это их подвески, они дубовые
Пацаны, кто-нибудь увидел как этот мопед в себестоимости им вышел 400к?
Такая приборка на Racer x1 cross 7 лет уже стоит у меня!😂😅
Привет зачем удалил видео как хранить зимой мото ? Не успел посмотреть 😢
На втором канале
@@ПИТБАЙККРОССспасб нашёл
Где купить те и 2 спорт 003 за 420 к ?
мм да дрек рекламировать за 400рупей без карба без масленого радиатора в раме.зато нагрузили продувкой в 4 клапана.и позианируют эту лапшу для сорев
Ч вот все никак не понимаю это твой рома мото салон или нет ты там работаешь?
Франшиза