wpadłem na pomysł, gdy łysy próbował modyfikować mapę 13:00. Może wziąść jakiegoś gruza i zrobić jakąś w ogóle z czapy mapę, przesadzoną i zobaczyć jak się auto będzie zachowywać. :D Kto za??
Ja wpadłem na zupełnie inny pomysł. Jakby mijalli wziął do ręki słownik i zaczął używać poprawnej polszczyzny każdemu korzystałoby sie z yt przyjemniej. Weź to do serca elo benc
@@PanJapaa dojebać boostu poza zakres turbo? Jak to widzisz? Turbo nadal pompuje tyle ile jest w stanie, ewentualnie jeśli jest serią i je przeładujesz od dolnych zakresów to sie rozpadnie. Mniej coobcia panie "dojebać boostu"
Zgadzam się. Ale uważam, że Profesor to akurat pomysłów ma mnóstwo, tylko sam wszystko robi, nie ma managerów studia i takie tam... i nie ma czasu na wszystkie pomysły, tak ja to widzę? A Michu ma trochę inne spojrzenie i dobrze że każdy ogląda co chce.
@@Dawidsylwester No właśnie, ma swoich odbiorców. Ja tez oglądam z zaciekawieniem i Profesora i Micha i Zachara 😃 i o to chodzi, że dzięki takim ludziom każdy fan motoryzacji znajdzie coś dla siebie.
Cała sobote bede oglądał ta taśmę mega skomlikowana część fudamentalna dla pracy silnika, całej partytury ukladu silnik,turbosprezarka, sterownik. Mega wiedza zajarany jestem mocno i chcialbym posiąść ta wiedzę bo dla maniaka mechaniki to kest niesamowite. Wiadomo silnik, skrzynia, napęd to juz wiem (nie wszystko) z praktyki, takie wyklady to cos co podnosi moja fascynację i poglembianie wiedzy. Dziękuję za nakrecenie tego odcinka jest mega. Ps teraz bede szukal kogos kto mnie tego nauczy bo bardzo chce pozdrawiam 😁
Mechanik im nie jestem fanem aut też nie ale zanim oddaje auto do mechanika zaglądam i patrze jak szanowny prowadzący naprawia dana usterkę i juz wiem na jaką kwotę za naprawę mogę się zgodzić. Życzę powodzenia twórcy kanału dobra robota . Pozdrawiam
Byłem na zlocie, z daleka przyuważyłem tłumek ciekawskich.Przyznam, że mnie też to zainteresowało(choć parę osób było przeciw). Geniusz tkwił w pomysłowości.W boocie(w kufrze) plastykowa butelka po oleju, napełniona chyba ropą, ale chyba dodany był olej, dymiło niemiłosiernie. Obok pompka(chyba od spryskiwaczy),i rurką do końcówek tłumików, ale tam była założona druga grubsza rurka i wtrysk z pompki pomiędzy te rury którą sam czasowo uruchomiał. Jedynym komplikatorem była świeca zapłonowa, ale on założył zwykłą żarową od diesla i wyłącznik (lekko przerobiony) od wycieraczek ,żeby zaraz ją wyłączał. Ach zapomniałbym- głos warkot i strzały dawał z woofera, ktory też był w kufrze. Z tego co zauważyłem, to wszystko miał pod jednym wyłącznikiem.Geniusz w prostocie !Przyznam, że niektórym woofer się nie podobał, ale na pierwszy odsłuch - nie do zauważenia różnica.
Nie to żebym był złośliwy ale ludzie mają też samochody benzynowe a cały czas tylko na te diesle stawiacie. Każdy odcinek jak jest ciekawy oczywiście co pod maską Tdi.
Ech, mam chyba największy zbiór wsadów do swifta GTI, ile to było pałowania tego małego autka, ile to cm dolotu dokładało się aby ten 10 nm ugrać, ile wałków się zmieniło..., Wszedł det2, ile nocy spędzonych przy zalanym silniku. Tak się żyło. Tak się jeździło.
Niestety ten darmowy program (VAG EDC Suite) i mapa LC nie sprawi, że start autem FWD będzie efektywny na każdej nawierzchni, bo po zrobieniu mapy na suchy asfalt i wjechaniu np na mokry (czy też śnieg, polną drogę itp) koła zaczną mielić w miejscu i tak, bo prędkość jaka jest w osi Y jest brana ze skrzyni biegów a nie czujników ABS. W tych mapach można co najwyżej przydusić moc obcinając dawkę paliwa i po prostu ruszać wolniej niż można by normalnie, tzn zrobić mapę dopasowaną do mokrego asfaltu i wtedy na suchym wystartujemy tak samo szybko (a raczej wolno), co na mokrym ale za to na mokrym nie będziemy mielić w miejscu. Bawiłem się tym 2 tyg temu i po kilku próbach drogowych ograniczyłem tylko dawki paliwa dla obrotów odpowiadającym prędkościom do ~25km/h (jednocześnie są to obroty przy których moment obrotowy jest najwyższy) i start zrobiłem z 2k rpm. Pomimo posiadania ESP ruszam teraz na suchym bez jego ingerencji (dokładniej to bez ingerencji TCSa) czyli bez przyduszania silnika zaraz po starcie i jednocześnie na delikatnym pisku opon (choć nie zawsze jest pisk, bo jest to zależnie od asfaltu, skręcenia kół itp). Odcinkę do tych 2k rpm też robiłem stopniowo już od 1k rpm a nie twardo, bo tak to popcorn (i dym) walił z wydechu i mi się to nie podobało a tak jest kulturalnie i efektywnie.
Jeśli chodzi o "popcorn" prawidlowo nazywanym "pops&bangs"... na filmie pokazana jest S3/A3. To co widać na nim to tzw "twarda odcinka" a nie "pops&bangs"
W starszych VW Jak np. 2.0 TDI w Touranie w niektórych modelach u mnie był w DSG - guzik SNOW, Śnieżka, który ograniczał dziwnie moc silnika i opóźniał reakcje na gaz
Zaprosiłbym do mojego garażu, to byś się przekonal, ze nie mam czego zazdrościć. Mam igłę golfa 3, konserwa od wewnątrz i zewnątrz. Pianka w progach wyprofilowana na cyk fuch. Bardzo dobra robota. Oglądam Micha prawie od początku i widzę jak zmienia się merytoryka odcinków. Jeśli w ogóle to jeszcze można nazwać merytoryka. Co drugie zdanie "w hellcacie jest tak, hellcat ma to, hellcat ma tamto". Aż się oglądać odechciewa, bo nie ma to żadnego związku z odcinkiem. Ale wam cebulaki tylko bol dupy w głowie, odpowiedz na wszystko. Takie juz geny.
@@piotrbelec215 Przecież go nie ukradł... tylko to jest wynik jego ciężkiej pracy. No tak... ale praca w internecie to nie praca... A to, że mówi jak ma w swoim aucie - to chyba lepiej niż jakby mówił, że "a na forum to pisali, że...". Myślę, że nie ma co spinać pośladów - jest po prostu dumny ze swojego autka i tyle. Gdybym takie miał, to pewnie też bym tak się cieszył :P
To nie odcinek o launch control bo nic z niego nie wynika, to odcinek o czymś innym. To jest piękne kiedy koleś nagrywa odcinek( 3-4 miesiące temu ) o tym jak z powodu covid 19 będzie musiał zamknąć warsztaty i zwolnić pracowników i najbardziej ubolewa z powodu tych pracowników ... a 2-3 miesiące później kiedy trochę popuścili z covidem kupuje furę za pół miliona złotych. za pół banki można kupić 3 mieszkania w bloku lub postawić dom ala wille z basenem ... Lubię takie dysproporcje kiedy pracownicy po 5 latach pracy jeźdzą autami wartymi 20tys a szef kupuje sobie auto za 500 tysięcy. Nie zazdroszcze szefowi. współczuje pracownikom którzy na to zapracowali ...
Bardzo lubiem plomienie wydobywajace siem z odbytu, a jeszcze lepiej z ich wielu, zwlaszcza tych mocarnej mocy odbytnic aut spalinowych, napendzanych wielolitrowom silom wybuhuf mieszanki bezinka-powietrze,jak ruwnierz powietrze-olej napendowy! Ale tesknie za widokiem Aut poteznych, nowoczesnych z poterznemi silnikami wyposarzonymi w mocarne odbytnice (uklad wydechu), najlepiej ze stali nierdzwnej z kturyh buhajom wielometrowe plomienie (jako wizualizacja procesow spalania) oraz towaszyszonce im grzmoty i blyskawice, bedonce akustycznym akompaniamentem procesuf spalania mieszanki benzinki-pofietrze, w tych ponad 100 letnih konstrukcjah! Warto terz wspomniec o brakujoncej wizualizacji pracy silnikuf spalinowyh, zwlaszcza tyh samozaplonowyh, kturym powinne towarzyszyc hmury dymu i sadzy! Tego terz mnie brakuje! Czy som jacys tjunigofcy, kturzy robiom takom robotem? Oczekujem uczciwyh propzycji i gwarantowanyh plomieni, piorunuf, dymu, grzmotuf i durzej ilosci sadzy w przestrzeni kturom pokona muj wuz. Aby rzylo siem lepiej, wszystkim! Proszem o kontakt. PS.Objecujem, nie bendem tym pojazem poroszal siem w lesie i na wysuszonyh lonkah!
Nie no, nie takiego materiału się spodziewałem. Zamiast wyraźnie omówić rodzaje i przyczyny, to niepotrzebnie wnikają w szczegóły budowania map. Mapy i tak sobie sam nie zbudujesz jeśli tego nie robiłeś, i nie chcesz rozwalić sobie silnika. To zabawa dla profesjonalisty który będzie monitorował wiele parametrów i z doświadczenia wiedział jaki silnik jakie modyfikacje przyjmuje. Przeciętnemu Kowalskiemu wystarczy wiedzieć to, że w mapach jest masę ustawień składu mieszanki paliwo/powietrze w zależności od wielu parametrów. Nie ma tam przycisku "+50 kunia" więc takie zabawy zostawmy profesjonalistom z hamownią i sprzętem diagnostycznym. 1. Pierwsza i najważniejsza rzecz, której mi tu zabrakło - układ wydechowy musi być przelotowy, bez katalizatora (słowo klucz - strumienica). Jeśli są tłumiki, to przelotowe (perforowana rura z wygłuszeniem dookoła, a nie typowe tłumiki samochodowe gdzie rura wchodząca i wychodząca nie są w osi). Katalizator to puszka z drobną siateczką, działa to tak że siateczka się nagrzewa i powoduje dopalanie resztek które w procesie spalania się wcześniej nie spaliły. Dzięki temu spaliny są czystsze, ale również właśnie dlatego nie będzie ognia z rury. 2. Układ wydechowy powinien być możliwie krótki. Wiem, w samochodzie pole do modyfikacji jest raczej małe jeśli nie żadne. 3. Dobrze jest owinąć wydech bandażami do wydechu. To powoduje kilka pozytywnych skutków - zatrzymanie temperatury w wydechu (mniej ciepła pod maską), podniesienie temperatury wydechu poprawia szybki wylot spalin z układu, no i na rozgrzanym wydechu lepiej pluje ogniem. 4. Końcówka tłumika/tłumików. Szerokie wyjścia dają efekt w postaci pomarańczowych "płomieni", węższe - "marchewy", od niebieskiego do końca pomarańczowego (trochę jak palnik gazowy). Tutaj warto się zastanowić czy chcemy końcówkę z jednym szerokim wyjściem, czy dwiema węższymi. Z mojego doświadczenia w motocyklu, to pluję ogniami przy hamowaniu silnikiem (im mocniejszym, tym większe ognie) od 3k obrotów w dół, przy czym czerwone pole jest chyba od 9.5 tys., oraz czasem przy zmianie biegów. Typowo pluje ogniem na biegach 1-3 w 5 biegowej skrzyni, ale jak się rozgrzeje wydech, to i na wyższych biegach potrafi walnąć. Na biegu jałowym strzela kiedy dodam mu obrotów i nagle odpuszczę, też w niskich partiach obrotów. W tym przypadku mowa o silniku V4. Wszystko to dotyczy już samego usunięcia katalizatora i zamontowania tłumika przelotowego. Oprócz tego, po zrobieniu tej modyfikacji w grę wchodzą tryby takie jak launch control czy przeróbki "rajdowe" z podtrzymaniem. Polega to w skrócie na tym, że turbo ładuje cały czas żeby nie tracić cennych sekund na rozkręcenie się ponownie, a nadmiar mieszanki paliwowo powietrznej która w danej chwili nie jest używany (np. zmiana biegu) idzie w wydech, stąd rajdówki tak napierdalają ogniami. Były też modyfikacje kiedyś że się LPG wpuszczało do wydechu, tam montowało jakąś świecę żeby dawała iskrę i mamy miotacz płomieni. Zabawka na imprezy, nie polecam bo to i niebezpieczne, no i trochę patologia. Można też mieć za bogatą mieszankę, ale tego również nie polecam, bo to zdrowe dla silnika nie jest. Takich podstawowych informacji mi zabrakło, które osobie która nie jest w temacie wytłumaczą skąd się to bierze, jak to działa, i da do zastanowienia się jakie modyfikacje chce robić, a jakich nie. Wątpię że dużo osób skusi się na zrobienie podtrzymanie turbo jak w rajdówce, launch control to też zabawka na jakąś okazję a nie na cały czas, bo nie dość że dotyczy to raczej nowszych samochodów i o wyraźnie sportowym zacięciu, to na dłuższą metę nie jest to zbyt zdrowe dla samochodu. To nie jest zabawka do używania spod każdych świateł. A sama modyfikacja wydechu jest jak najbardziej w zasięgu każdego z nas. Na koniec warto wspomnieć, że usunięcie katalizatora w samochodach które nie mają czujników za katalizatorem jest "plug'n'play" bo dla sterownika i silnika nic się nie zmienia, ale jeśli za katem jest np. sonda lambda, to wskazania się zmienią, a sterownik silnika będzie próbował zmieniać dawki silnikowi bo będzie widział to jako coś niewłaściwego... słusznie zresztą. W tym przypadku należy pozbyć się sondy lambda i wyłączyć ją w sterowniku silnika (to zrobi wam taki pan od map silnika jak w tym filmie).
@@StrongFreeLovin Piecze to cie kij ten w tyłku bo 22 osoby co mi dały like zrozumiały ze to humorystyczne a Ty superman'a zgrywasz paruwczaku. Nie pozdrawiam cebulaczku
Czyli jak to w końcu jest z tym systemem "popcorn" w dieslu? Jak auto to znosi, jakie są wady tego? Bo zostało to troszkę ominięte moim zdaniem w porównaniu do opisu benzyny. Pozdrawiam
A teraz mam pytanie np w Seri M od BMW. M2,M3,M4 etc czy nawet w takim hyundaiu i30N, Mercedesie AMG Tam po odpuszczeniu gazu czy zmianie biegów zwykle bardzo fajnie strzela i teraz pytanie czy mimo tego iż producent sam to ustawia to jest to zdrowe dla silnika, a także skrzyni?
@@hubihubertus1966 Rozumiem, ale no raczej przy tych wszystkich samochodach/markach które wymieniłem dźwięk z głośnika odpada to na 100%. Ciekawi mnie to jak to wygląda od strony fachowej :D
@@estelowy tam jest mała dawka paliwa i częstotliwość szybka. Pruka tylko chwilkę i kata nie ugotuje. A do konkretnych wystrzałów z płomieniem częstotliwość jest niska i duża dawka paliwa co już szkodzi wszystkiemu po kolei.
Michu może odcinek o zaletach i wadach silników hemi? Myślę, że to może być ciekawy tema, a do tego mało jest informacji na naszym rodzimym yt o tych potworkach.
To prawda jednak w tych nowych silnikach Hemi już jest trochę pozmieniane, chociażby odłączane 4 gary przy spokojnej jeździe i komora spalania nie ma już tego hemisferycznego kształtu a jest bardziej owalna z tego co gdzieś słyszałem na yt. To o czym mówisz było typowe dla silników o oznaczeniu 426 jak dobrze pamiętam, i to one miały ten fantastyczny dźwięk na wolnych obrotach.
@@Michal550D No tak ale odłączanie cylindrów to nie jest domena HEMI. HEMI to kształt komory spalania błędnie mylona właśnie z odłączanymi cylindrami, które swoją drogą nawet silniki Iveco miały jakieś 20 lat temu.
Z tymi kilkoma-kilkunastoma dniami bym nie przesadzał. Czytałem że mubi ze zwrotem czeka do samego końca. Na wysłanie kasy mają 30 dni A zazwyczaj robią to w 29-tym. Ja ciągle czekam zostało kilka dni do regulaminowych 30-tu. Mam nadzieję ze przyjdzie ten zwrot
Dlaczego na przykład pokazujecie diesla z "popcornem" jakieś 1.9 zamiast najlepiej brzmiący przelot plus popcorn w jakiejs audi 3.0TDI ? *-* bo ten diesel brzmi lepiej od połowy benzyniaków. Pozdrawiam :)
cześć ja posiadam Opla Astrę H GTC 1.6 105KM czy opłaca się do niego robić popsy bo słyszałem że może głowice rozwalić a nie posiada turbo to jest wolno sak
Skoro nikt nie odpisuje na moje wiadomości na fb to zapytam tutaj: - Dlaczego promujecie gówniane narzędzia które nie nadają się nawet do naprawy roweru? Zakupiłem zestaw 5 kwietnia ale że mieszkam w anglii odebrałem go dopiero kilka tygodni temu. Już przy pierwszej naprawie jedna z nasadek tak się obrobiła że nadawała się co najwyżej do rzucenia kogoś w czoło. Nawet nie mogę teraz tego oddać bo wysyłka z Anglii kosztowała by mnie więcej niż ten badziew jest warty. Moglibyście to jakoś wytłumaczyć? Chodzi mi oczywiście o to dlaczego promujecie takie dziadostwo...
Bo jakby ci zaplacili za reklame byle jakiego gowna to tez bys reklamowal. Ja nic z tych rzeczy nie kupuje a uzywam swoich prlowskich narzedzi i dzialaja do dzis :)
-17:44/23:46 audi 200 Quattro z RUclips. Tak chodzi, przyspiesza i brzmi auto które ma jaja, a nie te współczesne plastiki. Popkorn w nowych autach i zmiana biegu przez automat brzmi praktycznie we wszystkich identycznie, źle, sztucznie.
Mój kumpel jak zrobił mapę i popcorn w 2.5 e36 do tego full przelot , to na Tuczempach na torze tak darła pi**e że właściciel powiedział że jak z tym nic nie zrobi to go już nie wpuści na latanie haha 🤪
Nakazując do popcornu, czy jest ktoś w stanie powiedzieć mi od czego zależy „bulgotanie/pierdzenie wydechu”? Nie zależy mi na wystrzałach lecz z chęcią posłuchałby takiego popierdywania przy redukcji bądź przy gazowaniu na postoju
Mam golfa 4 1.6 i powiem Ci że jak wyleciało całe wygluszenie z tłumika to tak właśnie teraz chodzi.ale nie za mocno ale na postoju słychać jak coś tam strzela 😂
Wywalasz katalizator i robisz jak najbardziej prosty wydech do wylotu aby dźwięk był bardziej donioślejszy, przesuwasz odcięcie w sterowniku i masz, na ten temat więcej dowiesz się na kanale Autobachus w odcinku o Launch Control w E36 tam ładnie gada bunia, bo ma silnik benzynowy :D
@@KarpOM606 chyba 2011. Wogole nie zużyty można jechać na serwis sprawdzić przebieg ,a poza tym mamy w nim GPS tam też widać że więcej stoi niż jeździ. Nawet opony oryginalne.
Maksymalna prędkość obrotowa silnika diesla jest ograniczona szybkością spalania paliwa, które powyżej pewnych obrotów nie nadąża się spalać, z tego co kojarzę jest to ok 6-6.5kobr/min, przy czym w większości diesli moc leci na łeb na szyję powyżej 5.2-5.5kobr
Jeśli mieszanka paliwa jest bogata (niski AFR) to temperatura spalin w komorze jest niższa (niski EGT) ale jeśli po drodze katalizator lub tłumik jest gorący i tam zapali się ta niedopalona mieszanka, to może strzelać z wydechu i będzie to zdrowe dla tłoka(nie dla tłumika).
Sławek to naprawdę w porządku chłopina.Spokojny, opanowany, robi robote bez zbednego szpanu i pie**olenia glupot.Szanuje.
Na żywo nie jest już tak miło i przyjemnie jak za kamerą. Niestety
Niespotykany wirtuoz stoicyzmu
wpadłem na pomysł, gdy łysy próbował modyfikować mapę 13:00. Może wziąść jakiegoś gruza i zrobić jakąś w ogóle z czapy mapę, przesadzoną i zobaczyć jak się auto będzie zachowywać. :D
Kto za??
Props
Dojebac boostu poza zakres turbo
nie odpali
Ja wpadłem na zupełnie inny pomysł. Jakby mijalli wziął do ręki słownik i zaczął używać poprawnej polszczyzny każdemu korzystałoby sie z yt przyjemniej. Weź to do serca elo benc
@@PanJapaa dojebać boostu poza zakres turbo? Jak to widzisz? Turbo nadal pompuje tyle ile jest w stanie, ewentualnie jeśli jest serią i je przeładujesz od dolnych zakresów to sie rozpadnie. Mniej coobcia panie "dojebać boostu"
Jednak Profesor to inna liga. On jak nie ma pomysłu na odcinek, to nie nagrywa nic. I wcale mu się nie dziwię i to rozumiem.
Zgadzam się. Ale uważam, że Profesor to akurat pomysłów ma mnóstwo, tylko sam wszystko robi, nie ma managerów studia i takie tam... i nie ma czasu na wszystkie pomysły, tak ja to widzę? A Michu ma trochę inne spojrzenie i dobrze że każdy ogląda co chce.
@@j.p.3176 Dokładnie tak. Oczywiście że ma mnóstwo. I dodatkowo potężną wiedzę.
Film ma swoich odbiorców mimo wszystko i oto chodziło. A frustraci niech się frustrują
No widzisz, ale suby mówią coś innego...;) ludzie decydują czego chcą, nawet gdy ktoś mysli inaczej
@@Dawidsylwester No właśnie, ma swoich odbiorców. Ja tez oglądam z zaciekawieniem i Profesora i Micha i Zachara 😃 i o to chodzi, że dzięki takim ludziom każdy fan motoryzacji znajdzie coś dla siebie.
Cała sobote bede oglądał ta taśmę mega skomlikowana część fudamentalna dla pracy silnika, całej partytury ukladu silnik,turbosprezarka, sterownik. Mega wiedza zajarany jestem mocno i chcialbym posiąść ta wiedzę bo dla maniaka mechaniki to kest niesamowite. Wiadomo silnik, skrzynia, napęd to juz wiem (nie wszystko) z praktyki, takie wyklady to cos co podnosi moja fascynację i poglembianie wiedzy. Dziękuję za nakrecenie tego odcinka jest mega. Ps teraz bede szukal kogos kto mnie tego nauczy bo bardzo chce pozdrawiam 😁
Michu zrób odcinek o chip tuningu skrzyń biegów.
Mechanik im nie jestem fanem aut też nie ale zanim oddaje auto do mechanika zaglądam i patrze jak szanowny prowadzący naprawia dana usterkę i juz wiem na jaką kwotę za naprawę mogę się zgodzić. Życzę powodzenia twórcy kanału dobra robota . Pozdrawiam
Byłem na zlocie, z daleka przyuważyłem tłumek ciekawskich.Przyznam, że mnie też to zainteresowało(choć parę osób było przeciw). Geniusz tkwił w pomysłowości.W boocie(w kufrze) plastykowa butelka po oleju, napełniona chyba ropą, ale chyba dodany był olej, dymiło niemiłosiernie. Obok pompka(chyba od spryskiwaczy),i rurką do końcówek tłumików, ale tam była założona druga grubsza rurka i wtrysk z pompki pomiędzy te rury którą sam czasowo uruchomiał. Jedynym komplikatorem była świeca zapłonowa, ale on założył zwykłą żarową od diesla i wyłącznik (lekko przerobiony) od wycieraczek ,żeby zaraz ją wyłączał. Ach zapomniałbym- głos warkot i strzały dawał z woofera, ktory też był w kufrze. Z tego co zauważyłem, to wszystko miał pod jednym wyłącznikiem.Geniusz w prostocie !Przyznam, że niektórym woofer się nie podobał, ale na pierwszy odsłuch - nie do zauważenia różnica.
Michu właśnie o tym myślałem ostatnio hah. Wracaj do zdrowia.
Sławek lubi spinać mięśnie 😀
Triceps pracuje non stop😀
Chyba najbardziej wyczekiwany odcinek przeze mnie 😍💪
Nie to żebym był złośliwy ale ludzie mają też samochody benzynowe a cały czas tylko na te diesle stawiacie. Każdy odcinek jak jest ciekawy oczywiście co pod maską Tdi.
Odcinek jak zawsze na propsie ! Zdrówka Michu 👊👍🤙
Oglądam te spotkania Micha ze Sławkiem już nie raz, facet ma ogromną wiedzę, to nie jest krecenie "śrubką" pompy z 30stki, naprawdę wielka wiedza.
Popcorn 🍿z rury 😁
I multikino
Zróbcie na jakimś gracie taką akcję ,dając mape turbo na maxa .
Ech, mam chyba największy zbiór wsadów do swifta GTI, ile to było pałowania tego małego autka, ile to cm dolotu dokładało się aby ten 10 nm ugrać, ile wałków się zmieniło..., Wszedł det2, ile nocy spędzonych przy zalanym silniku. Tak się żyło. Tak się jeździło.
Jeszcze chwilkę jak skończę odbudowę i lecę do Pana Sławka ;))
19:29 moja robota 😂
Pozdrawiam :)
Fajny RSik 👍
@@kubadorna3350 klient był z Czech, z tego co pamiętam :)
Jak jest z nls w me7.5 z plikiem 512kb? Da się zrobić takie samo jak w pliku 1024kb?
@@tomgruz5451 da się :) na moim kanale masz S3 APY, możesz obadac :)
Niestety ten darmowy program (VAG EDC Suite) i mapa LC nie sprawi, że start autem FWD będzie efektywny na każdej nawierzchni, bo po zrobieniu mapy na suchy asfalt i wjechaniu np na mokry (czy też śnieg, polną drogę itp) koła zaczną mielić w miejscu i tak, bo prędkość jaka jest w osi Y jest brana ze skrzyni biegów a nie czujników ABS. W tych mapach można co najwyżej przydusić moc obcinając dawkę paliwa i po prostu ruszać wolniej niż można by normalnie, tzn zrobić mapę dopasowaną do mokrego asfaltu i wtedy na suchym wystartujemy tak samo szybko (a raczej wolno), co na mokrym ale za to na mokrym nie będziemy mielić w miejscu. Bawiłem się tym 2 tyg temu i po kilku próbach drogowych ograniczyłem tylko dawki paliwa dla obrotów odpowiadającym prędkościom do ~25km/h (jednocześnie są to obroty przy których moment obrotowy jest najwyższy) i start zrobiłem z 2k rpm. Pomimo posiadania ESP ruszam teraz na suchym bez jego ingerencji (dokładniej to bez ingerencji TCSa) czyli bez przyduszania silnika zaraz po starcie i jednocześnie na delikatnym pisku opon (choć nie zawsze jest pisk, bo jest to zależnie od asfaltu, skręcenia kół itp). Odcinkę do tych 2k rpm też robiłem stopniowo już od 1k rpm a nie twardo, bo tak to popcorn (i dym) walił z wydechu i mi się to nie podobało a tak jest kulturalnie i efektywnie.
Michu a może zrób treściwy odcinek o ekspatacji pojazdu , silnika benzynowego ,disla . Co warto wymieniać po zakupie auta i ogólnie co i kiedy .
Bardzo ciekawy materiał. Życzę dużo zdrówka i czekam na jakiś film z bmw w głównej roli.
Jeśli chodzi o "popcorn" prawidlowo nazywanym "pops&bangs"... na filmie pokazana jest S3/A3. To co widać na nim to tzw "twarda odcinka" a nie "pops&bangs"
Kurła te stare Audi 100/200/5000🤔 ładne ma pierdzielnięcie na tym lanch controlu 👍
Te audi ma 1500hp
Ogranicznkk obrotów się da spoko oszukać wystarczy ciut pusicc sprzęgło wcisnąć i kopnąć i palić kapcia można z pełnego zakresu obrotów
Fajny odc z glowa, wszystko jest dla... ale z glowa i rozsadkiem pozdro dla Micha i zdrowia. Wracaj do pelnych sil.
Pioter łogiń kurła!!
W starszych VW Jak np. 2.0 TDI w Touranie w niektórych modelach u mnie był w DSG - guzik SNOW, Śnieżka, który ograniczał dziwnie moc silnika i opóźniał reakcje na gaz
3:20 Hannover hardcover 👏😁
Takie dyskusje o tuningowaniu diesla miałem mając lat 17-19 a tu dorosły koleś opowiada o robieniu bubububububu w audiku
Łysy, tak - już wszyscy wiedzą, że masz fajne auto...
Boli dupa co?
@@misterbanan2239 chyba bardzo boli pupcia :/
Zaprosiłbym do mojego garażu, to byś się przekonal, ze nie mam czego zazdrościć. Mam igłę golfa 3, konserwa od wewnątrz i zewnątrz. Pianka w progach wyprofilowana na cyk fuch. Bardzo dobra robota. Oglądam Micha prawie od początku i widzę jak zmienia się merytoryka odcinków. Jeśli w ogóle to jeszcze można nazwać merytoryka. Co drugie zdanie "w hellcacie jest tak, hellcat ma to, hellcat ma tamto". Aż się oglądać odechciewa, bo nie ma to żadnego związku z odcinkiem. Ale wam cebulaki tylko bol dupy w głowie, odpowiedz na wszystko. Takie juz geny.
@@piotrbelec215 Przecież go nie ukradł... tylko to jest wynik jego ciężkiej pracy. No tak... ale praca w internecie to nie praca... A to, że mówi jak ma w swoim aucie - to chyba lepiej niż jakby mówił, że "a na forum to pisali, że...". Myślę, że nie ma co spinać pośladów - jest po prostu dumny ze swojego autka i tyle. Gdybym takie miał, to pewnie też bym tak się cieszył :P
Na tym właśnie polegają różnice ludzkich charakterów. Pozdrawiam
Kto tu się spodziewał filmiku o odcince w patrolu Patryka Piątka z terenwizji 😁😅?
To nie odcinek o launch control bo nic z niego nie wynika, to odcinek o czymś innym. To jest piękne kiedy koleś nagrywa odcinek( 3-4 miesiące temu ) o tym jak z powodu covid 19 będzie musiał zamknąć warsztaty i zwolnić pracowników i najbardziej ubolewa z powodu tych pracowników ... a 2-3 miesiące później kiedy trochę popuścili z covidem kupuje furę za pół miliona złotych. za pół banki można kupić 3 mieszkania w bloku lub postawić dom ala wille z basenem ... Lubię takie dysproporcje kiedy pracownicy po 5 latach pracy jeźdzą autami wartymi 20tys a szef kupuje sobie auto za 500 tysięcy. Nie zazdroszcze szefowi. współczuje pracownikom którzy na to zapracowali ...
odcinek w porządku ;-)
Czekamy na niedzielę ;)
Bardzo lubiem plomienie wydobywajace siem z odbytu, a jeszcze lepiej z ich wielu, zwlaszcza tych mocarnej mocy odbytnic aut spalinowych, napendzanych wielolitrowom silom wybuhuf mieszanki bezinka-powietrze,jak ruwnierz powietrze-olej napendowy!
Ale tesknie za widokiem Aut poteznych, nowoczesnych z poterznemi silnikami wyposarzonymi w mocarne odbytnice (uklad wydechu), najlepiej ze stali nierdzwnej z kturyh buhajom wielometrowe plomienie (jako wizualizacja procesow spalania) oraz towaszyszonce im grzmoty i blyskawice, bedonce akustycznym akompaniamentem procesuf spalania mieszanki benzinki-pofietrze, w tych ponad 100 letnih konstrukcjah! Warto terz wspomniec o brakujoncej wizualizacji pracy silnikuf spalinowyh, zwlaszcza tyh samozaplonowyh, kturym powinne towarzyszyc hmury dymu i sadzy! Tego terz mnie brakuje!
Czy som jacys tjunigofcy, kturzy robiom takom robotem?
Oczekujem uczciwyh propzycji i gwarantowanyh plomieni, piorunuf, dymu, grzmotuf i durzej ilosci sadzy w przestrzeni kturom pokona muj wuz. Aby rzylo siem lepiej, wszystkim!
Proszem o kontakt.
PS.Objecujem, nie bendem tym pojazem poroszal siem w lesie i na wysuszonyh lonkah!
9:50 Mazda 3 MPS ma w serii coś takiego na pierwsze dwa biegi 👏😉
Alfa 159 2,4JTD w czterobucie tez.
Laguna III 2.0dci też na pierwszych 3 biegach
E39 w automacie 3.0d też ma ;)
Oo, nie widziałem, że tyle tego jest, nie rozumiem tylko po co w 2.0 dci taki zabieg 🤔😁
@@tomashevsky2006 idzie słabo od dołu? Bo ma odcięcie, po usunięciu idzie prawidłowo czyli szybko 😁
Witam kiedy odcinek z
C360 👌?pozdrawiam
Policzył ktoś ile razy padło "hellcat"? 🤮
1
Edit 1:
3
Edit 2:
4
Edit 3:
5
zigi OnX trzy razy to w pierwszych minutach ;)
i....? dupa boli z zazdrości? :D
@@StrongFreeLovin nawet sobie sprawy nie zdajesz jak bardzo...
Nie no, nie takiego materiału się spodziewałem. Zamiast wyraźnie omówić rodzaje i przyczyny, to niepotrzebnie wnikają w szczegóły budowania map. Mapy i tak sobie sam nie zbudujesz jeśli tego nie robiłeś, i nie chcesz rozwalić sobie silnika. To zabawa dla profesjonalisty który będzie monitorował wiele parametrów i z doświadczenia wiedział jaki silnik jakie modyfikacje przyjmuje. Przeciętnemu Kowalskiemu wystarczy wiedzieć to, że w mapach jest masę ustawień składu mieszanki paliwo/powietrze w zależności od wielu parametrów. Nie ma tam przycisku "+50 kunia" więc takie zabawy zostawmy profesjonalistom z hamownią i sprzętem diagnostycznym.
1. Pierwsza i najważniejsza rzecz, której mi tu zabrakło - układ wydechowy musi być przelotowy, bez katalizatora (słowo klucz - strumienica). Jeśli są tłumiki, to przelotowe (perforowana rura z wygłuszeniem dookoła, a nie typowe tłumiki samochodowe gdzie rura wchodząca i wychodząca nie są w osi). Katalizator to puszka z drobną siateczką, działa to tak że siateczka się nagrzewa i powoduje dopalanie resztek które w procesie spalania się wcześniej nie spaliły. Dzięki temu spaliny są czystsze, ale również właśnie dlatego nie będzie ognia z rury.
2. Układ wydechowy powinien być możliwie krótki. Wiem, w samochodzie pole do modyfikacji jest raczej małe jeśli nie żadne.
3. Dobrze jest owinąć wydech bandażami do wydechu. To powoduje kilka pozytywnych skutków - zatrzymanie temperatury w wydechu (mniej ciepła pod maską), podniesienie temperatury wydechu poprawia szybki wylot spalin z układu, no i na rozgrzanym wydechu lepiej pluje ogniem.
4. Końcówka tłumika/tłumików. Szerokie wyjścia dają efekt w postaci pomarańczowych "płomieni", węższe - "marchewy", od niebieskiego do końca pomarańczowego (trochę jak palnik gazowy). Tutaj warto się zastanowić czy chcemy końcówkę z jednym szerokim wyjściem, czy dwiema węższymi.
Z mojego doświadczenia w motocyklu, to pluję ogniami przy hamowaniu silnikiem (im mocniejszym, tym większe ognie) od 3k obrotów w dół, przy czym czerwone pole jest chyba od 9.5 tys., oraz czasem przy zmianie biegów. Typowo pluje ogniem na biegach 1-3 w 5 biegowej skrzyni, ale jak się rozgrzeje wydech, to i na wyższych biegach potrafi walnąć. Na biegu jałowym strzela kiedy dodam mu obrotów i nagle odpuszczę, też w niskich partiach obrotów. W tym przypadku mowa o silniku V4.
Wszystko to dotyczy już samego usunięcia katalizatora i zamontowania tłumika przelotowego. Oprócz tego, po zrobieniu tej modyfikacji w grę wchodzą tryby takie jak launch control czy przeróbki "rajdowe" z podtrzymaniem. Polega to w skrócie na tym, że turbo ładuje cały czas żeby nie tracić cennych sekund na rozkręcenie się ponownie, a nadmiar mieszanki paliwowo powietrznej która w danej chwili nie jest używany (np. zmiana biegu) idzie w wydech, stąd rajdówki tak napierdalają ogniami.
Były też modyfikacje kiedyś że się LPG wpuszczało do wydechu, tam montowało jakąś świecę żeby dawała iskrę i mamy miotacz płomieni. Zabawka na imprezy, nie polecam bo to i niebezpieczne, no i trochę patologia.
Można też mieć za bogatą mieszankę, ale tego również nie polecam, bo to zdrowe dla silnika nie jest.
Takich podstawowych informacji mi zabrakło, które osobie która nie jest w temacie wytłumaczą skąd się to bierze, jak to działa, i da do zastanowienia się jakie modyfikacje chce robić, a jakich nie. Wątpię że dużo osób skusi się na zrobienie podtrzymanie turbo jak w rajdówce, launch control to też zabawka na jakąś okazję a nie na cały czas, bo nie dość że dotyczy to raczej nowszych samochodów i o wyraźnie sportowym zacięciu, to na dłuższą metę nie jest to zbyt zdrowe dla samochodu. To nie jest zabawka do używania spod każdych świateł.
A sama modyfikacja wydechu jest jak najbardziej w zasięgu każdego z nas. Na koniec warto wspomnieć, że usunięcie katalizatora w samochodach które nie mają czujników za katalizatorem jest "plug'n'play" bo dla sterownika i silnika nic się nie zmienia, ale jeśli za katem jest np. sonda lambda, to wskazania się zmienią, a sterownik silnika będzie próbował zmieniać dawki silnikowi bo będzie widział to jako coś niewłaściwego... słusznie zresztą. W tym przypadku należy pozbyć się sondy lambda i wyłączyć ją w sterowniku silnika (to zrobi wam taki pan od map silnika jak w tym filmie).
Kolejny odcinek o tuningu powinien być z Coobciem :)
12:28 pomysł na odcinek :D
Pozdrowionka z Grudziądza ..lecim z filmikiem
szacun dla Sławka.
A wiecie ze lysy ma hellcata?
no przecież nie powinien wgl mówić, bo ty go nie masz to powinien nie mówić, bo tyłek piecze :)
@@StrongFreeLovin Piecze to cie kij ten w tyłku bo 22 osoby co mi dały like zrozumiały ze to humorystyczne a Ty superman'a zgrywasz paruwczaku. Nie pozdrawiam cebulaczku
Kolejny Odcinek ♥️
Szacun dla Sławka
Launch rczej wymawia sie przez -o - a nie -a- "loncz " w innym wypadku wychodzi drugie śniadanie :)
przez a wymawiasz lunch
Czyli jak to w końcu jest z tym systemem "popcorn" w dieslu? Jak auto to znosi, jakie są wady tego? Bo zostało to troszkę ominięte moim zdaniem w porównaniu do opisu benzyny. Pozdrawiam
Mega odcinek
A teraz mam pytanie np w Seri M od BMW. M2,M3,M4 etc czy nawet w takim hyundaiu i30N, Mercedesie AMG
Tam po odpuszczeniu gazu czy zmianie biegów zwykle bardzo fajnie strzela i teraz pytanie czy mimo tego iż producent sam to ustawia to jest to zdrowe dla silnika, a także skrzyni?
@@hubihubertus1966 Rozumiem, ale no raczej przy tych wszystkich samochodach/markach które wymieniłem dźwięk z głośnika odpada to na 100%. Ciekawi mnie to jak to wygląda od strony fachowej :D
@@estelowy tam jest mała dawka paliwa i częstotliwość szybka. Pruka tylko chwilkę i kata nie ugotuje. A do konkretnych wystrzałów z płomieniem częstotliwość jest niska i duża dawka paliwa co już szkodzi wszystkiemu po kolei.
A45 z tego co wiem to na chama miały piąty wtryskiwacz benzyny w układzie wydechowym żeby ładnie strzelało. 🙄
Dodam tylko jeszcze że producenci już w serii dają takie "coś".. np. Golf R albo Lambo Huracan. Tam już w serii słychać strzały z wydechu
Czy kiedykolwiek spotkaliście się z zmniejszeniem mocy silnika, aby wydłużyć jego żywotność?
Hellcat i hellcat ... booże
Ze Sławkiem fajne odcinki są 👍🏻😉
Lepszy kalendarz z gołą babą niż w tęczę, męski warsztat = męski kalendarz
Może coś o jakieś flotowej skodzie z twojej stajni
Michu może odcinek o zaletach i wadach silników hemi? Myślę, że to może być ciekawy tema, a do tego mało jest informacji na naszym rodzimym yt o tych potworkach.
Wadą silnika Hemi jest silnik od poloneza, gdyż z racji definicji HEMI posiadał on hemisferyczną komorę spalania i 2 zawory.
To prawda jednak w tych nowych silnikach Hemi już jest trochę pozmieniane, chociażby odłączane 4 gary przy spokojnej jeździe i komora spalania nie ma już tego hemisferycznego kształtu a jest bardziej owalna z tego co gdzieś słyszałem na yt. To o czym mówisz było typowe dla silników o oznaczeniu 426 jak dobrze pamiętam, i to one miały ten fantastyczny dźwięk na wolnych obrotach.
@@Michal550D No tak ale odłączanie cylindrów to nie jest domena HEMI. HEMI to kształt komory spalania błędnie mylona właśnie z odłączanymi cylindrami, które swoją drogą nawet silniki Iveco miały jakieś 20 lat temu.
I jeszcze jedno,19,tdi,1,8t,19jtd kultowe,ale np.1,6 crdi w kia,hiundaju,1,6crdi dla naszych pał tyle tego jeżdziło i jezdzi.Może temat ciekawy?Pozdro
Ciezko porownywac japonskie arcydzielo ktore mozna zrobic na 2000 KM do amerykanskiego tandetnego plastiku z recyklingu , ktore nie skreca😆
Z tymi kilkoma-kilkunastoma dniami bym nie przesadzał. Czytałem że mubi ze zwrotem czeka do samego końca. Na wysłanie kasy mają 30 dni A zazwyczaj robią to w 29-tym. Ja ciągle czekam zostało kilka dni do regulaminowych 30-tu. Mam nadzieję ze przyjdzie ten zwrot
Widzę nowy tatuaż na ręce. Fajny odcinek.
Dziękuję za film ☺️☺️
Szkoda że nie omówiliście jeszcze pops&bangs :(
To czasami nie jest popcorn?
@@konradwojtowicz4503 nie
@@DanielPachana98 popcorn to pops and bangs xdd
@@moxs9604 niestety to nie to samo
@@DanielPachana98 to wytlumacz mi na podstawie mocnych argumentow. Pops and bangs to jest glowna nazwa, synonim to po prostu popcorn i tyle.
Dlaczego na przykład pokazujecie diesla z "popcornem" jakieś 1.9 zamiast najlepiej brzmiący przelot plus popcorn w jakiejs audi 3.0TDI ? *-* bo ten diesel brzmi lepiej od połowy benzyniaków. Pozdrawiam :)
Panie sławku czy w wolnossaku da rade zrobić pop the band czyli strzały po puszczeniu gazu
Ogień 🔥 🔥 🔥
cześć ja posiadam Opla Astrę H GTC 1.6 105KM czy opłaca się do niego robić popsy bo słyszałem że może głowice rozwalić a nie posiada turbo to jest wolno sak
Katalizatora się nie wyrywa!! To Profesor Kris je wycina 😄
Skoro nikt nie odpisuje na moje wiadomości na fb to zapytam tutaj:
- Dlaczego promujecie gówniane narzędzia które nie nadają się nawet do naprawy roweru? Zakupiłem zestaw 5 kwietnia ale że mieszkam w anglii odebrałem go dopiero kilka tygodni temu. Już przy pierwszej naprawie jedna z nasadek tak się obrobiła że nadawała się co najwyżej do rzucenia kogoś w czoło. Nawet nie mogę teraz tego oddać bo wysyłka z Anglii kosztowała by mnie więcej niż ten badziew jest warty. Moglibyście to jakoś wytłumaczyć? Chodzi mi oczywiście o to dlaczego promujecie takie dziadostwo...
Bo jakby ci zaplacili za reklame byle jakiego gowna to tez bys reklamowal. Ja nic z tych rzeczy nie kupuje a uzywam swoich prlowskich narzedzi i dzialaja do dzis :)
.
@@maggi0319 niestety nie każdy ma PRLowskie narzędzia. Od czegoś trzeba zacząć a wiadomo na początku nie jest łatwo.
A potem taki ledwo jedzie ale strzały słychać 500 m dalej słychać :D
Nie w każdym aucie popcorn limiter działa. Na w 320cdi z 7g tronic. Na manualu można się bawić
-17:44/23:46 audi 200
Quattro z RUclips. Tak chodzi, przyspiesza i brzmi auto które ma jaja, a nie te współczesne plastiki. Popkorn w nowych autach i zmiana biegu przez automat brzmi praktycznie we wszystkich identycznie, źle, sztucznie.
Kiedy odcinek z c360
Mój kumpel jak zrobił mapę i popcorn w 2.5 e36 do tego full przelot , to na Tuczempach na torze tak darła pi**e że właściciel powiedział że jak z tym nic nie zrobi to go już nie wpuści na latanie haha 🤪
Nakazując do popcornu, czy jest ktoś w stanie powiedzieć mi od czego zależy „bulgotanie/pierdzenie wydechu”? Nie zależy mi na wystrzałach lecz z chęcią posłuchałby takiego popierdywania przy redukcji bądź przy gazowaniu na postoju
Mam golfa 4 1.6 i powiem Ci że jak wyleciało całe wygluszenie z tłumika to tak właśnie teraz chodzi.ale nie za mocno ale na postoju słychać jak coś tam strzela 😂
Wywalasz katalizator i robisz jak najbardziej prosty wydech do wylotu aby dźwięk był bardziej donioślejszy, przesuwasz odcięcie w sterowniku i masz, na ten temat więcej dowiesz się na kanale Autobachus w odcinku o Launch Control w E36 tam ładnie gada bunia, bo ma silnik benzynowy :D
a ja jak ruszyłem FSO1500 rozj....bałem dyfer:)
Hahahahaha
Wyobraziłem to sobie
Tak, bardzo czekam na ten odcinek, bo ciało jest w Pabianicach a duszyczka po Kościerzynie się kręci.
slawek na lato forma zajebista widac lapy dopakowane dociety dzik
Ogień z rury przód do góry ;D
Normalnie, dodatkowy wtrysk paliwa do wydechu i iskra i mamy szybkich i wściekłych
Michu zrób test sportowych filtrów w dieslu
W pracy mam Vito ,ma chyba 15 lat i jak wcisne sprzęgło na postoju i dam gaz do dechy to osiaga 3tys obrotów. Czy to jest lunch Control?
Nie to jest ogranicznik obrotów mam to w dwóch sprinterach 903 i 906 takie zabezpieczenie żeby nie upalać
@@KarpOM606 to chyba taki lunch? Na to wychodzi.
@@KarpOM606 a jakbyś potrzebował sprintera 7 osobowego z duża paka 513 na bliźniaku z homologacja na 3,5t i z przebiegiem 90tys to mamy na sprzedaz
Który rok tego sprintera
@@KarpOM606 chyba 2011. Wogole nie zużyty można jechać na serwis sprawdzić przebieg ,a poza tym mamy w nim GPS tam też widać że więcej stoi niż jeździ. Nawet opony oryginalne.
Ale ogień
Ten Sławek to wygląda jak taki lesny skrzatek:)
W miniaturce jest zolte bmw m3 a w materiale nie ma... no nie ladnie
rozczarowanie
Jak się nazywa ten program? EDC15? PDC15? 4:08
Vag edc suite
Do jakiej Największej bezpiecznej prędkości obrotowej
Można rozkręcić silnik diesla?
Oczywiście obecnych konstrukcji.
POZDRO
Maksymalna prędkość obrotowa silnika diesla jest ograniczona szybkością spalania paliwa, które powyżej pewnych obrotów nie nadąża się spalać, z tego co kojarzę jest to ok 6-6.5kobr/min, przy czym w większości diesli moc leci na łeb na szyję powyżej 5.2-5.5kobr
@@slane90 czyli do 4-4.5 tysięcy to spokojnie można jeszcze kręcić.
Dzięki
A czy w normalnym automacie, jest bezpieczne że na hamulcu trzymamy przy około 2/2.5tys obrotów, i tak startujemy?
Ej no właśnie, nigdy nie widziałem u Ciebie plakatu z "gołą babą" 😉
Yt ma pierdolca na tym punkcie, wystarczy zeby przypadkowo na filmie ten plakat pokazał to by mu mogli kanał zbanować
Bo tylko prawdziwy garaz ma plakat
najlepsze marchewy to się puszcza z malucha wyłączając i włączając zapłon z gazem w podłodze :D
Robilem tak pod szkola 97 rok. Zbiegowisko,szal,oklaski. 😄 A po wszystkim kijek i starter i do domu. 😄
@@sebastianbiniek8354 kijek kijkiem ale najpierw tłumik do bagażnika po takiej akcji bo wyrwało. To były emocje😉
@@bombayystarachowice do bagażnika hehe dobre sobie, do budy na tył.
najlepsze marchewy na wsi
@@mietekmietek1112 piękne czasy? Co w tym pięknego skoro dzisiejsza młodzież ma do zabawy beemki z silnikami r6
W zetkach można regulować obroty luncha a dwa popcorn można wyłączać auto Bachus robi fajny popkorn wali tylko kiedy tylko chcesz
Hehehr HENIEK POD WYDECH, SETKA Z TESCO, ZAPALNICZKA I MAMY TO 😂😂😂😂
Warto nałożyć siedzenia środek alkantara boczki skora pokrowce
Jaka kwota za zrobienie popcornu w zwykłym benzyniaku 1.8? Jak to wygląda, sama mapa wystarczy gdy jest już przelot?
@@danielwojtas2397 dokładnie pytam o toyo celicę ostatnie wydanie. W jednym chiptuning jak dzwoniłem, to gościu mówi że się nie podejmie :D
Jest na YT tuner, który powiedział że strzały z wydechu są zdrowe, bo przelane paliwo chłodzi zawory.
Jeśli mieszanka paliwa jest bogata (niski AFR) to temperatura spalin w komorze jest niższa (niski EGT) ale jeśli po drodze katalizator lub tłumik jest gorący i tam zapali się ta niedopalona mieszanka, to może strzelać z wydechu i będzie to zdrowe dla tłoka(nie dla tłumika).
Łuu tu tu tu.
dzieki
Zajebisty odcinek 👍 POZDRO Panowie 🖐️
I no hellcat i hellcat.... Panie jak Pan już o nim mówisz to weź pokaż porządnie jak to śmiga. Z chetką bym sobie obejrzał :}
Zniszczyłeś moje marzenia 300koni z punto 1.4t ;( xddddd
Czester nie znam człowieka, jakieś siłacze mi w wynikach pokazuje. Abarthy maja z 200 na serii, ale chyba nie chodzi tu tylko o inne mapy xd