CB1100EX_모리와키 알씨포 배기음 (Moriwaki RC Four Exhaust Sound)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 10 янв 2025
  • 2015 Honda CB1100ex 의 배기음을 ZOOM H1N 으로 녹음했습니다.

Комментарии •

  • @라이더크랩쨩
    @라이더크랩쨩 3 года назад +1

    난rs순정으로만 2년째탑니다
    영상잘보고갑니다

    • @motorcyclelife_kr
      @motorcyclelife_kr  3 года назад

      감사합니다. 항상 안라 하시기 바랍니다. 순정이 좋죠..ㅎㅎ

  • @suzukik9833
    @suzukik9833 2 года назад +1

    수냉 4기통들이랑은 배기음이 다르네요 ㅎ 특이하네유

    • @motorcyclelife_kr
      @motorcyclelife_kr  2 года назад +2

      CB1100이 배기음이 수냉 4기통들과 약간 다릅니다. ㅎㅎ

    • @suzukik9833
      @suzukik9833 2 года назад

      @@motorcyclelife_kr 그르게유 ㅎ 수냉 4기통은 보오옹~ 공냉 4기는 부르옹 ~ 걸걸한맛 ㅎㅎ

  • @tavoson8331
    @tavoson8331 3 года назад

    같은 cb를 타셔서 반갑네요 저는 rs를 타고있습니다 구독하고갑니다
    늘 안전라이딩하세요~~👍

    • @motorcyclelife_kr
      @motorcyclelife_kr  3 года назад +1

      허접한 영상 구독 감사합니다.^^ 항상 안라 하시기 바랍니다.

    • @tavoson8331
      @tavoson8331 3 года назад

      @@motorcyclelife_kr 영상좋아요~^^

    • @motorcyclelife_kr
      @motorcyclelife_kr  3 года назад

      @@tavoson8331 좋게 봐주시니 고맙습니다.

  • @제피로스-m1j
    @제피로스-m1j 3 года назад

    넘 조용하네요ㅜ

  • @crazy2021iii
    @crazy2021iii 3 года назад

    알나인티퓨어와 CB1100EX 중에서 고민중입니다! 조언좀 부탁드리겠습니다! 알나인티가 끌렸는데, cb1100ex는 뭔가 사람과 교감하는 생명같다는 생각이 어느순간 들더군요,.

    • @bsarise
      @bsarise 3 года назад +1

      ㅎㅎ 저는 고민하다가 2018년식 CB1100EX로 정했습니다.

    • @motorcyclelife_kr
      @motorcyclelife_kr  3 года назад +1

      둘다 매력있습니다. cb는 정숙함이 무기지만 심심한 편이고 알나인티는 투박함이 적응 힘들거 같은데 타보면 박력있고 재미있습니다.

  • @정동민-f1c
    @정동민-f1c 3 года назад

    또 보러왔어용ㅎㅎ핸들이 신기합니당!! 새퍼핸들이라는거지요?

    • @motorcyclelife_kr
      @motorcyclelife_kr  3 года назад

      네 분리형 클립온이긴 한데요..
      앞 쇼바에 달린건 아니고 탑브릿지 위에 기존 핸들 클램프에 달리는 범용이에요 일반 핸들과 비슷하다고 생각하시면 됩니다.^^

    • @김사장-h2o
      @김사장-h2o 2 года назад

      @@motorcyclelife_kr
      핸들 구입처 알수 있나요?

    • @motorcyclelife_kr
      @motorcyclelife_kr  2 года назад

      @@김사장-h2o 네 위바이크에서 샀습니다. 듀랄루민 재질이고 메이커는 허리케인 인것 같아요. CB 카페에 정보가 있긴 한데...

    • @motorcyclelife_kr
      @motorcyclelife_kr  2 года назад

      @@김사장-h2o www.japan-webike.kr/en/products/21314945.html

  • @jaygong6688
    @jaygong6688 2 года назад

    안녕하세요 슬생활님 같은 cb유저로 반갑네요 바이크 멋쪄용. 혹시 핸들정보좀 알수 있을까요?

    • @motorcyclelife_kr
      @motorcyclelife_kr  2 года назад

      위바이크에서 범용 클립온으로 검색하시면 나옵니다. 듀랄루민 재질이고 허리케인 제품이었던 거 같습니다.

    • @motorcyclelife_kr
      @motorcyclelife_kr  2 года назад

      www.japan-webike.kr/en/products/21314945.html

  • @우지민-i3b
    @우지민-i3b 2 года назад +1

    순정이 세퍼핸들인가요?

    • @motorcyclelife_kr
      @motorcyclelife_kr  2 года назад

      순정은 바핸들이구요.. 저건 제가 교체한거에요 ㅎㅎ

  • @정동민-f1c
    @정동민-f1c 3 года назад

    레브매칭이뭔가요..??

    • @궁상각치우-b6w
      @궁상각치우-b6w 3 года назад

      변속할때 충격없이 부드럽게 변환하기 위해 하는 방법입니다

    • @motorcyclelife_kr
      @motorcyclelife_kr  3 года назад +1

      고단으로 달리다가 저단으로 기어변속을 급격히 하게 되면
      엔진회전수는 높은데 기어비가 작아져서 뒷바퀴가 락이 걸리게 됩니다.
      그때 클러치 잡고 기어 다운한뒤에 스로틀 감아서 알피엠 살짝 띄워주고 클러치를 놓는겁니다.
      그러면 알피엠 띄워진 상태로 낮은 기어비를 맞춰주면서 뒷바퀴 락이 안걸리게 되죠..
      알나인티와 CB 둘다 타는 입장에서 CB는 거의 백토크가 없습니다.
      알나인티는 레브매칭 안하면 뒷바퀴 잠길만큼 백토크가 강하게 걸려서 위험하더라구요..ㅎㅎ

    • @motorcyclelife_kr
      @motorcyclelife_kr  3 года назад

      @@궁상각치우-b6w 맞습니다. 저단으로 변속할때.. 백토크를 줄여주는 방법이죠 ㅎㅎ

    • @donihey
      @donihey 3 года назад

      @@motorcyclelife_kr cb는 슬리퍼 클러치 가 있어서 굳이 안해도 되용 오히려 디스크 소모만 가속시킬뿐이죠

    • @motorcyclelife_kr
      @motorcyclelife_kr  3 года назад

      @@donihey 슬리퍼클러치달린 CB는 아마도17년식 이후 RS 부터일겁니다. 2015년식 제 CB는 슬리퍼 클러치가 없죠.

  • @얄루얄루-v2s
    @얄루얄루-v2s 3 года назад

    호옹.. 클래식에 셰퍼라 특이하네요

    • @motorcyclelife_kr
      @motorcyclelife_kr  3 года назад

      음 원래 카페레이서는 앞쇼바에 클립온을 장착해야 하는데 탱크 간섭도 있고 하여 범용 클립온으로 올려 장착했습니다.
      정식 세퍼는 아닌거죠 ㅎㅎ

    • @얄루얄루-v2s
      @얄루얄루-v2s 3 года назад

      @@motorcyclelife_kr ㅎㅎ 순정 핸들이 별로셨나보네요

    • @motorcyclelife_kr
      @motorcyclelife_kr  3 года назад

      @@얄루얄루-v2s 순정핸들이 별로라기 보다 처음 컨셉을 카페레이서로 잡아서 입니다.
      앞샥에 클립온 달고 테일리스 한뒤 뒷좌석 케노피 작업까지 해야지 되는데 어정쩡한 상태에서 멈춘거지요 ㅎㅎ

  • @이창윤-x7f
    @이창윤-x7f 2 года назад

    엇 탕정이네요 ㅎ