昭和にバカ売れした国産車8選

[@yasuhisaueno5011]

ソアラ大変な人気車でしたね。会社の後輩が乗ってました。私は日産党だったので当時CA31ローレル４HTターボメダリストだったと思います。その後はY30～Y33まで乗り継ぎ
全て４ＨＴターボ仕様でした。ケンメリも人気でした。最初に乗ったのはＢ１１０のサニークーペＧＸでした。いいエンジンでしたね。スバル３６０車の免許を取得して運転始めた当時よく走ってました。ファミリアも綺麗なデザインでしたね。ジェミニいい車でしたね。街の遊撃手。いいＣＭでした。

[@natami7223]

おじさんです。
75年型ダルマセリカの中古が初めて買った車。Twin Cubで音に惚れてました。後に、トヨタ初ターボの セリカ 1,8 ツインカム ターボ、インジェクションが強烈なインパクト受けて、無理してローン組んで買いました。

[@reira0662]

父が乗っていたファミリアロータリー、初代サバンナだな！子供ながらに加速感が大好きでした。

[@isozo-i3v]

910ブルは多かったな~。騒々しいZ型エンジンは昭和後期の"街の音"でした。このチャンネル車への造詣が深く、ネタ切れしない限り伸びますね！応援してますｂ

[@mini-q9o2d]

現在60歳代、20代の頃初代FFファミリアXG（BD1051)に乗っていました😅 ４年後フルタイム４WDのGTX（BFMR)に乗り換えました。現在1986年式二代目ソアラツインターボを所有しています🎉

[@kumakuma4929]

赤いファミリアカッコいいと思いました。手が届くレベルの車で正に登場は画期的でした。
でも、私は赤いファミリアを真似したと馬鹿にされたカローラⅡが初めての車でした。
でも、これは正解だったと思います。だいたいこの当たりからトヨタ車の足回りが改善されてきた時期だったと思います。最終的に17万ｋｍ位乗りましたがメンテもいい加減なのに全くの故障知らずでした。途中で会社の借り上げ車として使って、重い荷物を積んで過酷に使いました。
対して人気の赤いファミリアは結構故障が多かったらしく、知人関係で所有している人からはマツダは故障が多すぎると聞かされていました。
しかし、赤いファミリアは一世を風靡した名車であることに変わりはないと思います。私には縁のなかった車でしたが、もし買っていたらどうだったんでしょうか？と考えてしまいます。

[@ちゃちゃ-t3j]

おじさんは幸せな時代に若い日を過ごせた
テンロク時代にジャストだった

[@By-Gaeshi]

いすゞは乗用車どころかエンジンの自社開発も止めてしまいました｡😢

[@TheSeagull2199]

昭和の代表といえばやはりカローラ、サニーじゃないかな。
日産がまだトヨタと張り合っていた時代です。

[@真島吾朗-b9j]

BC戦争も懐かしい。
日産党の私には懐かしい思い出。

[@noriSRV]

80年代はバイクも車も新型がやばかった時代　親戚のバブル世代の人も2年に1回は買い替えてたみたい

[@屁ライダー]

免許取立てでじいちゃんに土下座して32GT-R買って貰った…、身の程知らずだった、当時の自分にはもったいなかった💧　反省、

[@金井あ賢一]

マツダのデザインは、この頃から美しかった。同級生からは、バカにされたけど！R360、キャロル、ファミリアロータリークーペ、カペラロータリークーペ、コスモ、
サバンナ…あーキリがない位
私は、RX7FD、ファミリアカブリオレ、ロードスターにおいては、二台乗りました。
今はスズキカプチーノを楽しむ70歳のジジィです

[@パンドラ-o6k]

サニーを語ってくれるならGTSまで欲しかったなぁ。

[@antonk4112]

EVはどこでも作れますが、優秀なエンジンは優秀な技術者がいる本物の車メーカーじゃないと作れない、ということですね。あらためて、なぜ日本の車(今の日産は世界的評価の上でもちょっとヤバいですが)が高品質なのか、その源流となる歴史を見た気がします。
初代ソアラ！凄い車が出てきたーと。憧れでしたねー！

[@小林豊和-t1r]

家のオヤジもGTを乗りましたケンメリの後は230グロリアのカスタムデラックスでしたね懐かしいです私の母がシビックの昭和53年のＧＬ2 ー5をはじめの車ですねソアラは私の知っている人が２台を乗りましたね私のオヤジははじめの車ですが１１０のA型1400ＧＸ5を乗ってその後がケンメリを乗ってその後が230グロリアになりましたがその後がクラウンのスーパーサルーンMS90型のセダンの77年のヤツですをなりましたがその後はアウディを3台乗りましたがその後はベンツのW123の230Eを乗って又その後がE240を乗リましたね年には勝てないから今はスズキの軽トラックを乗っていますね

[@inumeri-lg2vk]

赤いファミリアといえば「幸福の黄色いハンカチ」の武田鉄矢

[@碧落一洗]

『赤いファミリア』は思い出深いクルマでした。よく売れたせいか、あちこちで同型車を見かけましたね。個性を出すために初めてアルミホイールを買いました。高価だし、現在ほど気軽に買い替えるものではなかったように記憶しています。

[@IzumizukiPinky]

あと、違反なのに輸出仕様の、ドアミラーつけて完成。

[@ほげほげ-q6m]

ディズニーのステッカーとやらなくてもサーフボード積むまでがデフォでしたねえ

[@ヨシタ15]

子供の頃は三菱ギャランΣがよく走ってた

[@タルミン-y5s]

やっぱり売れる車は時代で違うのぉ

[@RR-bk8hv]

誰もかしこも、GX71マーク三姉妹‼️

[@naokiy.]

62歳です、バカ売れといえばマークＩＩ３兄弟でしょ(^^)/

[@夢丸-p4k]

当時高くて、とても買える車では無かったです、なので私はセリカのXXを買いました😢

[@田中理-v4u]

こんばんは。
昭和の名車特集、楽しませて頂きました。
いずれも名車にふさわしい
ラインナップでしたね。
人それぞれ価値観が違いますから全部好みから外れる…という方もいるかもしれませんが
これからも面白い動画お願いします。
もし良かったら、知る人ぞ知る隠れ日本車とかもいかがでしょう？
割とメジャーなホンダバラードのトライアンフ版や、韓国ヒョンデのグレンジャー等
あっさり目から二郎系や特濃トンコツ風味まで色々お願い出来たら…

[@yakinikist4061]

アクレイム！
マイナー😂

[@tomoyaokano1081]

パルサーサニーカローラFXジェミニ

[@かぱさん]

シティが入ってないのかぁ😢

[@ココ夏チョキ-k5y]

ソアラが紹介されたので当然二代目プレリュードも紹介されると思っていたのに
自分の愛車だっただけに
残念です😢

[@Pin-Head]

ソアラといえば、昔に５万円ソアラの話が有ったなぁ。
AE86は発売当時かなりの人気車で、納車まで早くて半年待ち、最悪１年待ち状態でしたね。
極悪ディーラーだとAE86の納車が未定状態なので、こっちの方が安いし、納車は直ぐ出来る！、という理由でまがい物のAE85を進めてくるクソディーラーも有った。

[@asokai2346]

330セドリック:いいもん、排ガス規制で牙を抜かれて、230よりも性能が低いって言われて叩かれて、売れなくても気にしないもん。大都会パート3で大活躍したもん。

[@ひっくり蛙]

最初のオーナーになったフロンテ360かなクーペもあったけど、人気の購入できず。ＧＬモデルだったけど、結構早かったｗ（煩いのは同じ）ｗｗｗ
友人家に訪問すると１ｋｍ位前からやってくるのがわかるとか言われたよ。
貧乏大学生だったので中古で購入したけど、大学は自動車通学禁止で排気量が１０ｃｃ少ないＲＤ３５０ＬＣで通ってたｗｗｗ
でもフロンテの方が馬力はあったのが笑えたよｗｗｗ

[@alfa24632000]

轟さん、若そうな声ですが、昭和時代にはお生まれになっていなかったのでは。

[@かつみ先輩]

初代アコードに乗っていたけど、CVCCは、パワーはないし、エンジンブレーキは効かないし、それほどでもなかったです。あとシビックは、最初からCVCCじゃなかったですよ。

[@IzumizukiPinky]

シビックに最初に搭載された事で
「シビックCVCC」までが、車名だと思い込んでる人、いましたね。

[@坂田一朗-h7u]

父親の乗っていた初代アコードに乗っていましたが走りが物足りなく思いましたのでDR30スカイラインを買って乗りました。走りは大満足でした。次は初代セフィーロです。「お元気ですか〜」とCMのまねをしていました。以降はＳ１４シルビア、P12プリメーラワゴンライダー、E12ノートライダー、E13オーラと乗り継いでいます。
子供のころハコスカに憧れた61歳です。

[@澤田博-q1x]

懐かしの見なくなった車、バキュウムカー、霊柩車和風の、三輪車、木炭自動車

[@寸又森憎]

ソアラ「一切の奇をてらわず」の所で写真がエアロキャビンなのはずるいと思うの。🙄
ジェミニ：大衆車で2代目20万台はバカ売れに含まれますか？
隣市のとある一般住宅に今も2代目ジェミニ止まってる所が有って、通る時毎回見てしまいます。

[@IzumizukiPinky]

あのCMは、社会現象になったのは、本当です。
後、いすゞの規模で20万台は、大ヒットです。

[@mamoru0728]

昭和＝ブルーバードのイメージです。
サファリを制覇した510や、ターボ搭載でシルエットフォーミュラのイメージが強い910。

[@ybb032453]

むかし日産プリンスのサービスマンでしたがケンメリと呼ばれたC110型には３ドアは存在しませんでした。

[@IzumizukiPinky]

歴代スカイラインに、3ドアは存在しませんね。

[@IzumizukiPinky]

後クーペではなく、2ドアハードトップですよね。

[@歳三-i2t]

バブル期にバカ売れしたマークⅡ､クラウンは入れとかなきゃダメ

[@yuki3720]

小錦二人分だったら500kg超えちゃうよ。

[@IzumizukiPinky]

スカイラインは、確かに名車だけど、
「スポーツカー」って言ってしまうのは、違うんじゃないだろうか？
商用車のバンが、用意されてたことからも、上級ファミリーカーだと思うんだ。
桜井さんは、ケンメリが、一番嫌いだったそうで、俺も同じです。
そして好きなスカイラインも、同じハコスカだったのが嬉しい。

[@asokai2346]

日産はどうも高級車部門でも、セドグロ230が成功したのに330で排ガス規制で性能落とされて人気が出なかったなどよくあるのですが、連続してベストセラーを出すことができないのでしょうか?あと330のセドグロの感想を是非ともお聞かせください。西部警察の動画見てると330が230に俊敏性で負けてるように見えてしまうのは残念です。

[@kamiplayer]

クラウンとマークⅡかな

[@黒毛和牛太]

「街の遊撃手」は、ホンダインテグラだったような😮

[@yakinikist4061]

いや、FFジェミニのキャッチコピーですね😅
インテグラは「かっこインテグラ」が有名かな

[@IzumizukiPinky]

あの有名なCM知らんの？

[@VR-lw5nd]

だっさい先輩がソアラ乗ってて「潰れろ」って祈ってたら一週間後に川に落ちて廃車になったの見て爆笑した

[@godbird1002]

TEMS　テムスですよ　🙄