Pokrzyżowałeś plany wielkiej firmy kałdi na samounicestwienie się silnika 😄 Podoba mi się, że nie walisz od razu śrub udarem, tylko luzujesz najpierw ręcznie. Niektórzy tam nie cackają się tylko cisną udarem, a później łojej ukręciło się.
To jest częsty problem w tych silnikach, szczególnie w pierwszych wydaniach "sitka". Nie ma odpowiedniego przepływu oleju, przez co smarowanie turbin jest gorsze a co za tym idzie, dochodzi do ich uszkodzenia.
Gdyby turbosprężarki klęknęły, to roboty byłoby jeszcze więcej. I sitko też jeszcze trzeba by wymienić :) Więc wydatku na robotę nie dałoby się uniknąć, ale każda maszyna wymaga jakichś nakładów :) teraz przynajmniej jest spokój
Koszt robocizny to jedno, koszt konkretnych części to drugie a koszt pozostałych rzeczy które robi się/warto zrobić przy okazji całej tej "biżuterii" to trzecie.
Z całym szacunkiem do wrocławskiego ASO, wolę oddać auto do kogoś z ogromnym doświadczeniem i pasjonata w jednej osobie. Nawet jeśli trzeba za to zapłacić.
@@immowycedzacz chociaż pracuje w serwisie i wiem że dobrze robimy samochody, to przyznam po części rację w Sierpniu miałem Sharana z 2020 roku 2.0 TDI z zatartym silnikiem, a samochód był robiony właśnie w ASO we Wrocławiu na gwarancji dodatkowej w Czerwcu więc wiele nie przejeździł, a była robiona tam naprawa dołu silnika(panewki).
Robicie to za darmo w ASO? 😅 Mi ASO tylko papier wystawili że wymienione 😂 tak to robicie za darmo 😂 śruby były nie tknięte 😂 ASO Rzeszów nie pozdrawiam
A ta zaolejona turbina to napewno przez odme? Ja tez tak miałem zaolejoną a teraz mam olej w dolcie. I świetnie to widać gdybyś wyciągnoł inteculer z kolektora bo tam tego jest najwięcej tzn oleju.. i mam turbo do regeneracji
@@slawekbak6457 pytanie czy masz faktycznie jezioro czy tylko widzisz film olejowy typowy dla pracy odmy itp....nie widzialem jak masz wiec nie moge sie odniesc.
@@CK-PROJECT jak moze byc film olejowy skoro tam jest ciśnienie? i wszystko pcha sie na tloki.. Ścianki są mokre... ledwo kolektor wyczyściłem, to juz po 3 dniach jazdy mialem to samo. Czy to jest normalne? Szkoda że wtedy nie zdemontowales interculera, bo by to wiele wyjaśnił... ogolnie u mnie od dłuższego czasu borykam się z wyższym spalaniem i chyba katy mam uszkodzone, bo czasem pod autem słyszę dziwne dzięki przy dodawaniu gazu
Piękna robota jak zwykle, w Twoim wykonaniu to wszystko wydaje się takie proste i łatwe :)
"5 minut pod domem, no 15" - uśmiałem się po pachy :)
Witam świetny kanał odkryłem mega szacunek za profesjonalizm.Takich mechaników to ja szanuję.Vag-i wszyscy je uwielbiają🙂Pozdrawiam
Dobra robota 👍
Fajnie wszystko opowiadasz i pokazujesz jak rozbierasz. Aż chce się słychać i oglądać.
Przypadkiem wpadlem na wasz kanal .Ale juz mi sie podoba jeden z lepszych widze ,lapka w gore wjechala .
Pokrzyżowałeś plany wielkiej firmy kałdi na samounicestwienie się silnika 😄 Podoba mi się, że nie walisz od razu śrub udarem, tylko luzujesz najpierw ręcznie. Niektórzy tam nie cackają się tylko cisną udarem, a później łojej ukręciło się.
Fachowo jak zawsze ale czemu nie tanio.....
eee mysle, ze klient nie narzeka 💪
ile mniej wiecej kosztowało to posiadacza auta???
Pełen profesjonalizm widać że Auto do piekarza nie przyjechało.
A co by się stało gdyby sitko nie zostało wymienione ?
To jest częsty problem w tych silnikach, szczególnie w pierwszych wydaniach "sitka". Nie ma odpowiedniego przepływu oleju, przez co smarowanie turbin jest gorsze a co za tym idzie, dochodzi do ich uszkodzenia.
skoro wymiana sitka to robota z kosztem roboczofodzin kilku to nie 40 zł a 1040zł
Gdyby turbosprężarki klęknęły, to roboty byłoby jeszcze więcej. I sitko też jeszcze trzeba by wymienić :) Więc wydatku na robotę nie dałoby się uniknąć, ale każda maszyna wymaga jakichś nakładów :) teraz przynajmniej jest spokój
Koszt robocizny to jedno, koszt konkretnych części to drugie a koszt pozostałych rzeczy które robi się/warto zrobić przy okazji całej tej "biżuterii" to trzecie.
Dłużej olej i filtr w mondeo wymieniam....
W serwisie robimy to za darmo na koszt producenta !
Akcja serwisowa wykonana na czas jest jak najbardziej ok. Gorzej jeśli turbiny zdąrzyły już "oberwać".
Z całym szacunkiem do wrocławskiego ASO, wolę oddać auto do kogoś z ogromnym doświadczeniem i pasjonata w jednej osobie. Nawet jeśli trzeba za to zapłacić.
@@CK-PROJECT jak najbardziej się zgadzam 👍
@@immowycedzacz chociaż pracuje w serwisie i wiem że dobrze robimy samochody, to przyznam po części rację w Sierpniu miałem Sharana z 2020 roku 2.0 TDI z zatartym silnikiem, a samochód był robiony właśnie w ASO we Wrocławiu na gwarancji dodatkowej w Czerwcu więc wiele nie przejeździł, a była robiona tam naprawa dołu silnika(panewki).
Robicie to za darmo w ASO? 😅 Mi ASO tylko papier wystawili że wymienione 😂 tak to robicie za darmo 😂 śruby były nie tknięte 😂 ASO Rzeszów nie pozdrawiam
Uwielbiam ten kanał, czekam na nowe odcinki 😌
Jak zwykle 🎉
Jak stać właściciela na S8 😂😂😂 to service to tylko wisienka na Torcie 🤣🤣🤣 chyba że ktoś nie daje sobie sprawy że to nie Maluch 😅😅
Nie bój, stać na auto, stać i na serwis. Nie kupuje się takiego auta za ostatnie zaskórniaki, mając napięty budżet domowy ;)
4.0 TFSI ❤ pozdrawiam
widzialem, ze Ci sie spodoba temat :)
Niektórzy specjaliści z forum mierzą czas ilością browaru. Poziom zaawansowany.
A ta zaolejona turbina to napewno przez odme? Ja tez tak miałem zaolejoną a teraz mam olej w dolcie. I świetnie to widać gdybyś wyciągnoł inteculer z kolektora bo tam tego jest najwięcej tzn oleju.. i mam turbo do regeneracji
po tej stronie zawsze brudne bo wlasnie odma daje. natomiast IC wymienialem ostatnio (filmik na tiktoku) na wersje od WAGNER'a, nie mniej bylo sucho.
@@CK-PROJECT no u mnie tez jest brudne, wiec dlaczego po wymianie odmy nadal mam olej w kolektorze ssącym??
@@slawekbak6457 pytanie czy masz faktycznie jezioro czy tylko widzisz film olejowy typowy dla pracy odmy itp....nie widzialem jak masz wiec nie moge sie odniesc.
@@CK-PROJECT jak moze byc film olejowy skoro tam jest ciśnienie? i wszystko pcha sie na tloki.. Ścianki są mokre... ledwo kolektor wyczyściłem, to juz po 3 dniach jazdy mialem to samo. Czy to jest normalne? Szkoda że wtedy nie zdemontowales interculera, bo by to wiele wyjaśnił... ogolnie u mnie od dłuższego czasu borykam się z wyższym spalaniem i chyba katy mam uszkodzone, bo czasem pod autem słyszę dziwne dzięki przy dodawaniu gazu
Co to za folia niebieska?