Тоже на 25 с верху поставил, снял с спереди с рамы 4мм, усилил немного и серва поместились ничего другого не переделывая, надо только мощные крепления для такой силы зделать.
Ох ни чё се ты что с эменкой сделал :-)ваще круто прям скрещенный гибрид с инжорой.Сними сравнительный тест с 10 какой-нибудь интересно как против 10ки держаться будет.
Привет! Угол наклона амортизаторов влияет на управляемость модели,а также на ходы подвески.Для трофи больше подходит прямой угол 90градусов это даёт максимальный ход подвески и отличную управляемость на малой скорости,если предпочитаете скоростную езду по ровной поверхности угол следует увеличить что даст более стабильное управление,но снизятся ходы подвески,поэтому каждый подбирает сам угол наклона под свой характер езды.Так теперь о мостах)На стоков мостах модель постоянно переворачивалась тут я подумал а не поставить ли мосты от 10 масштаба так как у них колея шире, После установки мостов от 10 масштаба модель стала более устойчива к боковым завалам,но данные мосты от hg не рекомендую к установке лучше присмотреть от другого производителя.
Крутая модель получилась! Я бы тоже такую повторил, но остался вопрос: как я понимаю, раздатка инжоры - копия аксиала 2, а значит и не крепления так же копия. Много ли изменений требуется для ее установки?
Все наглядно и понятно! Спасибо💪🏻 Я когда серву примерял на то место, что ты показал у меня об гайку упёрлась она. У тебя смотрю ее заменил
Тоже на 25 с верху поставил, снял с спереди с рамы 4мм, усилил немного и серва поместились ничего другого не переделывая, надо только мощные крепления для такой силы зделать.
Ох ни чё се ты что с эменкой сделал :-)ваще круто прям скрещенный гибрид с инжорой.Сними сравнительный тест с 10 какой-нибудь интересно как против 10ки держаться будет.
Нижняя площадка от инжоры подошла хорошо
Всё хорошо сделал, но есть вопросы.
В чём смысл регулировки наклона амортизаторов и чем лучше эти мосты в сравнении с стоковоми?
Спасибо.
Привет! Угол наклона амортизаторов влияет на управляемость модели,а также на ходы подвески.Для трофи больше подходит прямой угол 90градусов это даёт максимальный ход подвески и отличную управляемость на малой скорости,если предпочитаете скоростную езду по ровной поверхности угол следует увеличить что даст более стабильное управление,но снизятся ходы подвески,поэтому каждый подбирает сам угол наклона под свой характер езды.Так теперь о мостах)На стоков мостах модель постоянно переворачивалась тут я подумал а не поставить ли мосты от 10 масштаба так как у них колея шире, После установки мостов от 10 масштаба модель стала более устойчива к боковым завалам,но данные мосты от hg не рекомендую к установке лучше присмотреть от другого производителя.
@@strrc9523 всё понятно объяснил, спасибо большое.
Крутая модель получилась! Я бы тоже такую повторил, но остался вопрос: как я понимаю, раздатка инжоры - копия аксиала 2, а значит и не крепления так же копия. Много ли изменений требуется для ее установки?
Скажите пожалуйста, а что за рамка для новой сервы?
Площадка для сервопривода фирмы AJRC.