War Thunder: 10 Tipps zum Luftkampf / Dogfight
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- Mahlzeit,
heute will ich euch mal ein par allgemeine Luftkampf-Tipps geben. Ein par davon bilden dann auch den Grundstein für eigene Folgen zu den jeweiligen "Unterthemen", welche noch zukünftig kommen werden. o7
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#WarThunder #Luftkampf #AirRB
Tolles Video. Was bringen Kampf-Klappen?
Etwas mehr Auftrieb und damit geringere Kruvenradien bei etwas mehr Luftwiderstand, sie bremsen deinen Flieger also.
@@frieso9558 Danke
Je niedriger deine Geschwindigkeit umso weiter solltest du die Klappen ausfahren um mehr Auftrieb zu haben. Bei zu hoher Geschwindigkeit können die aber auch abreißen.
@@ThaiFighterYT Danke
Heute lernte ich dass meine Teamkollegen Möwen sind. Schönes Video^^
Schöner Guide 👍
Bis auf den Zirkusrauch hat mir alles gut gefallen. 😅
Der Rauch muss sein, wo bliebe denn sonst der Spaß? :D
Danke dir. o7
@@ThaiFighterYT Da scheiden sich die Geister, mich reist das immer total aus der Immersion heraus. 🙈
@@Seeras :D Das tut mir leid. Ich spiel das Spiel selbst halt nicht aus dieser Intention heraus und hab da nie so einen historischen Anspruch oder Ähnliches, ich will nur Action und Spaß in der Luft. Glücklicherweise triffst du ja eher seltener auf solche "Chaoten" wie mich. ;D
@@ThaiFighterYT War nicht als Kritik gemeint. 😝
@@Seeras So hab ich es auch nicht verstanden. :)
Danke, JoJo-Rolle gelernt, auch wenn ihr lacht
Was erzählst Du da!? Ich bin dafür das Gegner auch weiterhin sofort in den Turnfight übergehen wenn Sie meine Zero hinter sich haben :D
Wie will man eine zero austurnen..Die Zero ist eines oder der wendigste Flieger im spiel..Kommt auf den Flieger an was man fliegt.Ich geh in kein turn wenn ich eine zero an der backe habe.Hab ich eine schnelle maschine dann nutze ich die Geschwindigkeit..Wäre das gleiche ich geh mit meiner Phantom J in den turn und hab hintermir ein F5E an der backe..Das bedeutet ich sterbe er gewinnt.Mein vorteil bei der Phantom die Geschwindigkeit.Vll sehen das ja andere anderst aber spiele zu lange schon um solche fehler nicht mehr zu machen..Oder ich mach ein Multiroll bremse so meine Maschine ab das er vorbeieiert..Als anfänger dachte ich he ne zero ich eine FW am start voll in turn tja der turn hätte ich beim starten machen sollen wäre dann gleich in boden gerasselt als so ein quatsch mit der Zero zu treiben..Zero ist gleich zu Wendig ist gleich zu stark.Greife Zeros immer von oben an und nehme mein Speed mit.
@@harrykiefer2737 Mein Kommentar ist purer Sarkasmus ;). Also war Er nur ein Witz.
@@outridergamez5942 r/woosh :D
Welches Flugzeug ist denn die Zero im Forschungsbaum ?
1:48 so wie du deine A6M5 designed hast habe ich meine A6M6c!! Mini-Fan😂🥰
Ich hoffe doch wir treffen uns nur auf der selben Seite in der Luft ;)
Ohne dich würde ich War thunder nd checken LOL
Ist es besser mit controler oder mit Maus & Tastertur zu spielen
Beides hat seine Vor- und Nachteile.
Gute Tips, werde ich beherzigen.
Irgendwelche Tips bzgl. Stärken von Flugzeugen und woran man diese erkennt?
Hintergrund: Ich spiele das Spiel nur nebenbei und plane gar nicht, über Tier 3 hinauszugehen. Aber manche Flugzeuge sind gefühlt irre teuer zu reparieren, aber nicht sonderlich gut oder ich verstehe die Flugzeuge nicht (höheres BR, aber gefühlt kaum schneller oder besser bewaffnet).
Vor allem verliere ich grundsätzlich SL oder halte gerade mal die Waage, wenn ich Air Battles spiele. K/D Ratio ist dabei meistens 1:1, manchmal auch einfach unglücklich und dann eben schlechter... Das macht natürlich wenig Spaß, nur abgeschossen zu werden und auch noch mit Miesen dabei rauszugehen - ergo spiele ich kaum Flugzeuge und hinke 2 BR Stufen hinter meinen Panzern hinterher.
Hey,
bei vielen Flugzeugen spielt auch die Höhe eine Rolle, wie gut sie performen, und auch der Speed. Manche sind auf niedriger Höhe mit wenig Speed am wendigsten, andere sind eher weiter oben am Stärksten und auch manche sind wahre Turn-Monster im Speed-Bereich von 450-700 km/h (IAS), werden aber unter 400 zum "Shit-Brick". Erste Indikatoren geben einem da schon die Stat-Cards, allerdings sind die nicht so verlässlich und sind lediglich Indiz in eine Richtung. Um die Stärken selbst erkennen zu können und einordnen zu können braucht es Übung und Erfahrung. Man muss ein Gefühl dafür entwickeln. :)
Wenn du nur SL verlierst, dann schalt mal die automatische Reparatur aus und flieg erstmal alle Flieger durch, zumindestens einer Art (Jäger, Striker, Bomber) die dir am liebsten ist. So lernst du mehr Flieger kennen und sparst enorm viel SL, man kann so eig. garkeinen verlust machen.
LG und GlückAuf!⚒
Danke für die guten Tipps wieder...! 👌😊
Lieben Gruß
Wally
Hat sehr geholfen,danke😊
Wenn ich gefühlt mit einer Cessna fliege und die anderen Spieler mit MIG bevor ich mich umschaue liegt die Cessna am Boden.
danke für die Tips.
Der wichtigste Tipp ist eigentlich dass man seine Energie nicht komplett in die Tonne haut, bzw. dass man immer eine gewisse Geschwindigkeit beibehält.
Woran kann man denn erkennen ob ein Flugzeug eher Turn, Energy oder Boom Zoom ist? Die Stat Angaben beziehen sich ja teilweise auf Höhen die man gar nicht spielt, 8000m z. B. Da ist die Runde um bevor man oben angekommen ist...
Da gibts verschiedene Indikatoren für.
100. Like
Hallo thai kannst du mir sagen woher ich weis inder flugzeug beschreibung ob es sich um boom and zoom oder turn fighter handelt bin flieger anfänger
Hey,
in der Flugzeugbeschreibung (Ich denke du meinst die Stat-Card) steht sowas nicht. Sowas merkt man mit etwas Erfahrung bei Testflügen zum Beispiel recht schnell. Und natürlich wenn man über die Modelle liest. Entweder geben einem historische Quellen schonmal ein Indiz in welche Richtung der Flieger geht und dann entsprechend das War Thunder Wiki oder das War Thunder Forum zu dem Flieger lesen. Es kommt aber auch immer etwas auf die Situation und deinen Gegner an. Wenn z.B. zwei Boom and Zoomer gegeneinander kämpfen, ist meist einer davon der etwas Agilere und wird quasi in diesen Fall bzw. in dieser Situation zum Turn-Fighter oder Energy-Fighter. :)
@@ThaiFighterYT danke für die schnelle antwort
Ich achte immer auf sechs . Leider ist die Auswahl nicht so prickelnd.
und woher weiß ich welche stärke mein flugzeug hat?
Was ist ein scheren manöver
Ist es empfholen auf controller zu spielen
Die Frage wird dir jeder anders beantworten. Ich persönlich spiele lieber Maus und Tastatur.
Jz sag aber mal wie ich die fegner mit kanonen treffen kann?
ruclips.net/video/VvKrRQ3f7Hg/видео.html
Danke für das nette Video, aber Wt ist nur Arcade.Wenn schon, dann richtig, so weit es geht.Nur Cockpit View, also keine Aussensichten, keinerlei ingame Flugzeug Kennung, kein zoom und natürlich realistische Physik.DCS zum Beispiel.
Nein
@@ThaiFighterYT na klar! Kinder-Kino!
@@spinnenbein1 Dann schaus dir doch nicht an. Verstehe deinen Punkt nicht ganz.
@@ThaiFighterYT Das ist kein Argument, denn DU hast das Video auf ein öffentliches Portal gestellt.Ist ja auch nicht böse gemeint, nur das es nicht viel mit Luftkampftaktiken zu tun hat, wenn man "3.Person" fliegt, von weiten schon sieht, wieviel Gegner da sind, was für Maschinen er fliegt.Das ist nur Ballerei.Aber lass ma, uns trennen da Welten.
@@spinnenbein1 Da wiederspreche ich ja auch nicht. Ich frag mich nur, wenn du es so doof findest, warum du dich überhaupt damit beschäftigst?
Bin bei fliegern auf 2.7 lieber realistisch oder acarde?
Das ist ne persönliche Entscheidung. Ich hab mehr Spaß in realistischen Schlachten, hab am Anfang aber auch nur Arcade gespielt.
Ich weiß echt nicht wie du dir Gegner so easy killst ich brauch immer etwas
Und Saltos kann ich nicht fliegen das Spiel verhindert es irgendwie
Spielst du mit Controller?
@@ThaiFighterYT Tastatur und Maus
Ich verstehe dieses spiel nicht. Ich hole in einer ganzen runde maximal 2 kills und schaffe es nicht gegnern auszuweichen
ruclips.net/video/-Zk53sxEXrw/видео.html
Haha, sei keine Möwe! Meins! Meins! Kennt das überhaupt noch jeder War Thunder Spieler?
Das kenne ich aus der Ground Sturm Arcade wenn alle auf die letzten 2 einer Gruppe gehen und auf der anderen Seite fahren 20 gechillt ins Cap und wir loosen halt in der 2. Welle ab. Und das beim BR. 6.3.