La désserte métro de Lyon est déjà optimale, elle fait de la dessert en gros entre des quartiers importants. Le tramway permet une dessert plus fine, il est donc important d'en construire le plus possible avec le plus de correspondance avec le métro
J'ai hâte de connaitre le tracé de la future extension du T6 à Grandclément. Le T3 passe déjà tout près à Gare de Villeurbanne (environ 500m) donc je vois pas trop par où il vont le faire passer. Quelqu'un a une idée ?
Les trams qui ont l'air "vieux" circulent sur les lignes T1/T2/T5. Pour les lignes T3 et T4, il y a des rames longues qui circulent depuis 2012 et 2016 et qui font "neuves" ;) Dans tous les cas, ça ne peut pas être pire qu'à Lille, Bordeaux, Nantes, Grenoble ou encore Saint-Étienne... ^^
C’est bien l’est et le sud lyonnais sont très bien desservis mais à quand une amélioration du Nord et de l’ouest de Lyon. Il faut par exemple un prolongement de la ligne C
l'électricité c'est pas forcément mieux parce que c'est les centrales nucléaires qui vont prendre un coup =) et en plus les batteries dans les bus sa pollue aussi mais indirectement
Cyclistes en plein sur les ouvertures de portières, et à 5:03 la piste cyclable s'arrêtes pour faire rouler les cyclistes sur le trottoir en plein sur le trajet des voyageurs du tram. Bref, génial...
super la réalisation, la modélisation et l'intégration, on comprend vraiment bien par où il va passer ! bravo
quelqu’un connais le nom d’un logiciel pour faire ce type d’image en 3d ?
Problème avec la modélisation 0:20 : le les Terminus Nord des T1 et T4 sont inversés...
Est ce que vous allez supprimer la deuxième rangée de siège dans les trams ? Les usagers s'agglutinent autour des portes durant les heures de pointe
Bonjour #sytral #rhone bonjour les #Lyonnais bon dimanche une belle vidéo de notre ville merci :) #69plombierchauffagiste
Avec quelle logiciels faites vous cela
Beau projet. Mais Lyon a besoin de développer son reseau de metro certainement plus couteux mais beaucoup plus efficace
je confirme ! et plus rapide !
La désserte métro de Lyon est déjà optimale, elle fait de la dessert en gros entre des quartiers importants.
Le tramway permet une dessert plus fine, il est donc important d'en construire le plus possible avec le plus de correspondance avec le métro
L'ouverture est le 23/11 2019 !
PEUT ETRE MEME A JAMAIS
Non c'est le 22 Novembre pas le 23.
J'ai hâte de connaitre le tracé de la future extension du T6 à Grandclément. Le T3 passe déjà tout près à Gare de Villeurbanne (environ 500m) donc je vois pas trop par où il vont le faire passer. Quelqu'un a une idée ?
il passe comme meme sur l'avenue qui va à grandclément
Tu peux dire aussi pour la ligne T7 S’il te plaît quand le T7 est en travaux.
Pas de ligne t7 mais un prolongement du t6
@ibi ouais fin le TS faisais le taf à Villette Sud pourquoi rajouter un T7 inutile
est ce que les trams seront changés dans le futur proche? car ils ont l air vieux comparé au trams de strasbourg bordeaux ou montpelier
Les trams qui ont l'air "vieux" circulent sur les lignes T1/T2/T5. Pour les lignes T3 et T4, il y a des rames longues qui circulent depuis 2012 et 2016 et qui font "neuves" ;)
Dans tous les cas, ça ne peut pas être pire qu'à Lille, Bordeaux, Nantes, Grenoble ou encore Saint-Étienne... ^^
Trop bien fait
C’est bien l’est et le sud lyonnais sont très bien desservis mais à quand une amélioration du Nord et de l’ouest de Lyon. Il faut par exemple un prolongement de la ligne C
Bonjour quel est l'entreprise qui a réalisé cette vidéo ?
Le sytral
j'ai une question les rame du t6 saura la même que la rame du t3 merci d'une réponse
Bonjour, voici quelques éléments de réponse : magazine.sytral.fr/7-rames-longues/
the miyad Oui pour le prolongement vers le campus de la Doua à la station Gare de Villeurbanne connexion avec le T3 à partir de 2024
Non pas vraiment,se seront les anciennes rames de T4 qui seront sur T6=rame courte.
Pourquoi la ligne 6 ne s'appelle pas 1b
C'est comme ça.
Parce que T6 c'est simple, lisible et pratique. Pas besoin de nommer des lignes avec des noms pourris comme à Paris.
@@ajamm7756 lol
Oui ,
mais le T6 , c'est un peu la continuité du T1 .
@@dorian_t pas totalement :
T1 : IUT Feyssine-Debourg
T6 : Debourg-La Doua Gaston Berger (2026)
Bonjour
Qu'en allez-vous arrêter les bus diesel polluants la ville TCL ?
Il sont en train de tester les hybrides.
NON IL FAUT GARDER LES BUS
l'électricité c'est pas forcément mieux parce que c'est les centrales nucléaires qui vont prendre un coup =) et en plus les batteries dans les bus sa pollue aussi mais indirectement
Il faut aussi quil passe vers rillieux sa serait bien précisément entre Leclerc et college Paul Émile Victor
ya le c2 l'a bas ?
@@Bastien_nvs Nn le C5 mais mieux vos faire un métro en faite le C il faut le prolongé non ?
@@mrbilal7132 le problème avec le C,cest pas entièrement un métro vu sa lenteur
Cyclistes en plein sur les ouvertures de portières, et à 5:03 la piste cyclable s'arrêtes pour faire rouler les cyclistes sur le trottoir en plein sur le trajet des voyageurs du tram. Bref, génial...
c est pas vrai la ligne t6 pourai pas venir
C'est-à-dire ?
Si elle pourra venir
Il vaut mieux développer le réseau de métro d’abord comme à Paris. Elles sont où nos station a moins de 400m à Lyon a nous ?
Si tu veux avoir une ville qui ressemble à cette ville de merde qu'est Paris, tu peux aller directement là-bas.
YA UNE ERREUR
QUEL ERREUR
Chuis la seule à regarder cette vidéo mais je ne vien pas du Rhône