No to mnie teraz dowartościowałeś. Staram się pokazywać wszystko od podszewki. Mój sezon 2017 był drętwy bo mi się w trzecim dniu roku syn urodził i poświęcałem wszytko dla niego. Nie żałuję tego ale już nie wymaga takich poświeceń. Myślę że sezon 2018 będzie jednym z lepszych. Pozdrawiam.
No mi w zeszłym roku w czerwcu córka więc także mało kilometrów było ale myślę ten sezon będzie lepszy i będzie więcej okazji do wyjazdów. Obecnie przyzwyczajam mała by nie bała się motocykli ,a tym bardziej gdy moja CBF czy Africa są odpalane bez DB-killer-a :)
Hejka jak zwykle fajny materiał. Wtrące tylko swoje 5gr. Kiedyś uczono mnie że filtr przykręca się do oporu ręką po czym cofa się go o jakiś 1st. aby zniwelować naprężenia w uszczelce która może przez to przeciekać z czasem. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmiki z napraw i konserwacji.
Fajnie Czesław że podobają Ci się moje filmy. Ale mnie zaskoczyłeś tym żeby poluzować ten filtr o jeden stopień. Nigdzie takiej informacji nie znalazłem ale jak to przemyślałem to ta teoria ma naprawdę sens. Bo faktycznie guma jest elastyczna. Na pewno zapamiętam tą ważną lekcję. Pozdrawiam.
Wymienić olej po zagrzaniu silnika ok. Czy na zimę czy lato. Po co w taki razie odpalać silnik? Żeby "cytuje wszystko się wymieszało" Ostatnia jazda to rozgrzany silnik czyli wymieniamy po ostatniej jeździe albo na wiosnę na zimnym bo wszystko się " wymieszało" po ostatniej jeździe. Odpalanie silnika nie ma chyba sensu bo powtarzamy schemat z końca sezonu. Olej po całej zimie spłynął aż nadto w związku z tym jest to bardzo korzystne chociaż należy dłużej poczekać na to zanim spłynie zimny olej. Ile oleju zostanie na częsciach silnika po kilkumiesięcznym postoju? Odpalając silnik i tak pracuje chwilkę bez smarowania. Odpalasz motocykl, zlewasz stary olej i wlewasz nowy mieszasz go ze starym w silniku. W tej sytuacji wolę odpalać na zimnym ale na swieżym oleju i nie zanieczyszczać go starym olejem który pociągną zanieczyszczenia do silnika. Takie jest moje zdanie. Mam nadzieję że dałem wszystkim do myslenia ? Czesć.
Hej. Widzę, że filmik ma już 5 lat i możesz już nawet nie mieć tego motocykla, ale i tak zapytam. Czerwona kontrolka na lewo od prędkościomierza to oznacza? W mojej cbf'ce nie ma tam kontrolek. Jaką masz wysokość szyby? I czy masz orginalne siedzenie czy akcesoryjne?
rpik Przyznaję rację. Generalnie większość osób robi to podobnie. Ale jednak często na forach i Facebooku padają pytania z natury : Jaki filtr do... Jaki olej do... Czy do CBF z tego rocznika mogę wlać syntetyk czy półsyntetyczny. Dlatego też odrazu w tytule dodałem że na przykładzie Hondy CBF
Raz zakupiłem płukankę ale jej nie wlałem. W instrukcji było przeciwwskazanie do motocykli z mokrym sprzęgłem a więc dyskwalifikacja dla większości silników motocyklowych. Ale w samochodzie leję bez obaw przy każdej wymianie oleju.
@@KobuchMoto Dzisiaj Cię nie posłuchałem ;) i zalałem płukankę. Poprzedni właściciel jeździł na tym oleju, co nazwy nie wymienię a zaczyna się na "C" - ogólnie go nie polecam i szczerze odradzam, jakby kogoś naszło coś niedobrego. Zalałem płukankę Liqui Moly 1657, poczekałem 15 minut, od czasu do czasu lekko podnosząc obroty i zlałem. Następnie zalałem silnik olejem Fuchs Silkolene Pro 4 10W40. Nie wiem na ile pomogła sama wymiana oleju, a na ile zadziałało placebo ale po zrobieniu kilku kilometrów po wymianie silnik zdecydowanie lepiej pracuje a biegi zaczęły lepiej wchodzić i wchodzą wszystkie tak samo. Wcześniej każdy bieg wchodził "inaczej" - jeśli można tak to ująć. Koszty ogólnie śmieszne: olej 170zł i oryginalny filtr 50 zł. z podkładką. Także ja osobiście polecam płukankę, może nie przy każdej wymianie oleju ale co 2/3, czemu nie.
@@lucjandudzinski1219 To twój wybór. Pewnie 5100 by był odpowiednie. Ale ja zawsze czy w samochodzie, czy w motocyklu wolę pełnego syntetyka. Taki olej wolniej się starzeje a i lepiej czyści silnik.
Hej Ja man CBF1000 SC58 i leje 7100 ale zauwazylem ze na tym oleju skrzynia bardziej "trzaska" przy zmianach. Nie wiem czy nie zalac 5100. Na jakims Forum ktos tez pisal o tym. Mam moja Honde 2 sezony a przebieg 13 tys. Km. Podobno na 5100 jest ciszej.
W końcu dobry kanał z CBF w roli głównej. To teraz można śmigać, u mnie jeszcze przed wymianą. Pozdrawiam. LWG
No to mnie teraz dowartościowałeś. Staram się pokazywać wszystko od podszewki. Mój sezon 2017 był drętwy bo mi się w trzecim dniu roku syn urodził i poświęcałem wszytko dla niego. Nie żałuję tego ale już nie wymaga takich poświeceń. Myślę że sezon 2018 będzie jednym z lepszych. Pozdrawiam.
No mi w zeszłym roku w czerwcu córka więc także mało kilometrów było ale myślę ten sezon będzie lepszy i będzie więcej okazji do wyjazdów. Obecnie przyzwyczajam mała by nie bała się motocykli ,a tym bardziej gdy moja CBF czy Africa są odpalane bez DB-killer-a :)
Hejka jak zwykle fajny materiał. Wtrące tylko swoje 5gr. Kiedyś uczono mnie że filtr przykręca się do oporu ręką po czym cofa się go o jakiś 1st. aby zniwelować naprężenia w uszczelce która może przez to przeciekać z czasem. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmiki z napraw i konserwacji.
Fajnie Czesław że podobają Ci się moje filmy. Ale mnie zaskoczyłeś tym żeby poluzować ten filtr o jeden stopień. Nigdzie takiej informacji nie znalazłem ale jak to przemyślałem to ta teoria ma naprawdę sens. Bo faktycznie guma jest elastyczna. Na pewno zapamiętam tą ważną lekcję. Pozdrawiam.
Sprawnie poszło. Teraz kilka mroźnych dni, a potem coraz cieplej - wiosna :) Pozdro
Bardzo dobrze... Dostateczny 😉💪 Piona 👊
KowalMoto Trzeba coś działać. Moto się same nie przygotuje do sezonu. Pozdro mordo
KowalMoto A tak na marginesie to w filmie widać twoją wlepkę 😁
Kobuch Moto kurde patrzę i nie widzę ...😂
Wymienić olej po zagrzaniu silnika ok. Czy na zimę czy lato. Po co w taki razie odpalać silnik? Żeby "cytuje wszystko się wymieszało" Ostatnia jazda to rozgrzany silnik czyli wymieniamy po ostatniej jeździe albo na wiosnę na zimnym bo wszystko się " wymieszało" po ostatniej jeździe. Odpalanie silnika nie ma chyba sensu bo powtarzamy schemat z końca sezonu. Olej po całej zimie spłynął aż nadto w związku z tym jest to bardzo korzystne chociaż należy dłużej poczekać na to zanim spłynie zimny olej. Ile oleju zostanie na częsciach silnika po kilkumiesięcznym postoju? Odpalając silnik i tak pracuje chwilkę bez smarowania. Odpalasz motocykl, zlewasz stary olej i wlewasz nowy mieszasz go ze starym w silniku. W tej sytuacji wolę odpalać na zimnym ale na swieżym oleju i nie zanieczyszczać go starym olejem który pociągną zanieczyszczenia do silnika. Takie jest moje zdanie. Mam nadzieję że dałem wszystkim do myslenia ? Czesć.
To ja poczekam aż się ociepli :)
Zawsze możesz wbić do mojej kuchni nawet w środku zimy :-)
Witam .Jak sprawdza się prawidłowo olej na zimnym silniku ? Czy moto powinien stać na kołach?a moze na stopce centralnej?
Спасибо, молодец. Motul top
Motul 7100 Full Syntetyk
przy wyciupcianiu filtru oleju wydaje mi się ze kawałek kartonika i zrobieniu z niego rynienki załatwi sprawę lania na kolektory :)
Benzynka i pędzelkiem kolektory czysciles z oleju?
do mojej wlewam 2,8L jak w instrukcji a nie 3,5L?
Witam. Cbf 2008 pc 43 3,8 l oleju również wchodzi ?
jeżeli wymieniasz z filtrem to wchodzi 2,8L
Hej. Widzę, że filmik ma już 5 lat i możesz już nawet nie mieć tego motocykla, ale i tak zapytam. Czerwona kontrolka na lewo od prędkościomierza to oznacza? W mojej cbf'ce nie ma tam kontrolek. Jaką masz wysokość szyby? I czy masz orginalne siedzenie czy akcesoryjne?
To abc pali.
Witam właśnie zakupiłem CBF 600N i takie pytanie. jest oddzielnie olej do skrzyni? Czy jeden olej zasila silnik i skrzynię razem ? Pozdrawiam
Jeden wlew. Skrzynia i sprzęgło smarowane tym samych olejem co silnik.
@@KobuchMoto Dzięki pozdrawiam
Szkół wymiany oleju i filtra oleju jest tyle co motocyklistów. Generalnie każdy robi prawie tak samo.
rpik Przyznaję rację. Generalnie większość osób robi to podobnie. Ale jednak często na forach i Facebooku padają pytania z natury : Jaki filtr do... Jaki olej do... Czy do CBF z tego rocznika mogę wlać syntetyk czy półsyntetyczny. Dlatego też odrazu w tytule dodałem że na przykładzie Hondy CBF
Witam. Jaka ma Pan szybę?
Szyba jest firmy MRA
Jakie jest twoje zdanie w sprawie stosowania płukanki przy wymianie oleju ?
Raz zakupiłem płukankę ale jej nie wlałem. W instrukcji było przeciwwskazanie do motocykli z mokrym sprzęgłem a więc dyskwalifikacja dla większości silników motocyklowych. Ale w samochodzie leję bez obaw przy każdej wymianie oleju.
@@KobuchMoto Dzisiaj Cię nie posłuchałem ;) i zalałem płukankę. Poprzedni właściciel jeździł na tym oleju, co nazwy nie wymienię a zaczyna się na "C" - ogólnie go nie polecam i szczerze odradzam, jakby kogoś naszło coś niedobrego. Zalałem płukankę Liqui Moly 1657, poczekałem 15 minut, od czasu do czasu lekko podnosząc obroty i zlałem. Następnie zalałem silnik olejem Fuchs Silkolene Pro 4 10W40. Nie wiem na ile pomogła sama wymiana oleju, a na ile zadziałało placebo ale po zrobieniu kilku kilometrów po wymianie silnik zdecydowanie lepiej pracuje a biegi zaczęły lepiej wchodzić i wchodzą wszystkie tak samo. Wcześniej każdy bieg wchodził "inaczej" - jeśli można tak to ująć. Koszty ogólnie śmieszne: olej 170zł i oryginalny filtr 50 zł. z podkładką. Także ja osobiście polecam płukankę, może nie przy każdej wymianie oleju ale co 2/3, czemu nie.
Lejesz 7100 czy moze byc motul 5100?
Hej. Leję 7100
@@KobuchMoto a ja mam cbf z 2010...przebieg ok30 tys...czy tez lepiej lac 7100?
@@lucjandudzinski1219 To twój wybór. Pewnie 5100 by był odpowiednie. Ale ja zawsze czy w samochodzie, czy w motocyklu wolę pełnego syntetyka. Taki olej wolniej się starzeje a i lepiej czyści silnik.
@@KobuchMoto dzieki serdeczne za podpowiedz
Hej
Ja man CBF1000 SC58 i leje 7100 ale zauwazylem ze na tym oleju skrzynia bardziej "trzaska" przy zmianach. Nie wiem czy nie zalac 5100. Na jakims Forum ktos tez pisal o tym. Mam moja Honde 2 sezony a przebieg 13 tys. Km. Podobno na 5100 jest ciszej.
No i sprzęty gotowe a -20 głoszą ;(
Co to jest k...a???
Ladna CBF_ka
MOTO PRL Dziękuję bardzo. Faktycznie dobrze utrzymana. Wkładam w nią 💓