Вот умеет же человек! Я вообще оптимист, но показали бы мне эту машину до тебя, я бы сказал что только в металл. А тут в твоем гараже на глазах такое чудо с ней происходит. Монтаж и подача тоже супер. Ты крут, удачи тебе, всё получится.
Счисти приварку шубы и каркаса двери, разогни слегка кромку шубы на вертикальных краях и поднимая-опуская за верх каркаса, увидишь, как зазор будет менятся.Если будет мала подвижность, отсверли от каркаса верх шубы, который по краям на двух точках. Можно будет все выставить. На жиге так делал.
Сильно на зазоры не обращай внимания, это четырка, у них с завода они пляшут. Проверь диагонали, если одинаковые, то продолжай дальше. Тем более ты говорил что одна дверь с девятки, как не крути разница все равно есть.
Ты большой молодец, напоминай себе по чаще, что за такую работы бы взялись только единицы - которые отличаются от большинства в том, что не боятся браться за то в чем не профи. Удачи!
@@GCK-8 брат срочная помощь нужна ваз 2110 8 кл на холодную в саечных колодцах вижу масло булькает с пузырями соответственно течь .На горячую проходит.В чем дело ????
@@GCK-8 брат срочная помощь нужна ваз 2110 8 кл на холодную в саечных колодцах вижу масло булькает с пузырями соответственно течь .На горячую проходит.В чем дело ????
Респект и уважуха за то что берешься за подобные непростые проекты Именно через такие сложности приобретаются навыки Смотреть интересно Ждём продолжения 👍🏻
Супер!) Я недавно купил полуавтомат и на неделе переваривал впервые пороги, усилители порогов и соединители на пятнашке на продажу, трудоемкий процесс) Очень колоссальный труд Вы проделали!)
Делал когда то 15, покупал двери на расборке. Так вот лови зазоры по дверям а не по окнам, верх низ сходиться значит все совпало. А что касаемо рамы стекла то её подогнешь ближе дальше к кузову и я через кияночку пробил и зазор между дверьми стал чётким. Так што не боись. А что касаемо банана у тебя бы крышу задрало и порог ты бы не всунул как не старался, для своего успокоения можешь померить от серьги до болта салентблока зад.балки и все. Вцелом практически победил, завал на дверях внизу будет до тех пор пока не зафиксируешь стойку внизу, её двери тянут весом вот тебе и будет расбег туда сюда. Дерзай, удачи и терпения, все получиться, 12 тянул силовую конструкцию а тут фольгу победить раз плюнуть)
Серёга привет из Тольятти. Не переживай за зазоры это же таз, а они все такие. Главное не бросай это дело ведь твои видосы лучше чем пособие в любой школе
18:00 эти вырезы специальные метки (маркеры). По ним детали позиционируются на сборочной линии (мне так объясняли). Они есть на любом авто, хоть нашем, хоть иномарка.
Обратите внимание,как играет кузов 14:25 ,и когда вы внутрь залезли, с того ракурса прям видно,как все разъезжается, возможно зазоры не сходятся по этой причине. Так же хочу напрмнить,что по камазовским деталям не стоит смотреть зазоры вообще)). Желаю вам успехов и продолжения серии по этой машине!)
Блин, ты реально большой молодец, удачи тебе, очень интересно смотреть за тобой как ты пытаешь научиться чему-то. Не отчаивайся главное и не торопись, всё получиться, главное пытаться. Подписка и лайк оформлены само собой))
Скорей всего у тебя центральная стойка внутрь завалена. Если между дверьми зазор сверху и снизу большой а по середине маленький, то середину центральной стойки нужно нужно тянуть наружу. Возьми лазерный нивелир, разбей ось машины сначала по днищу, от оси проверь контрольные точки по левой и правой стороне, крепёжные отверсиия, так ты поймешь банан у тебя или нет. Затем разбивай ось внутри машины и мерий точки крепления дверей, стойки по левой и правой стороне. Машина симметрична, это самый простой способ измерения, только машину сначала выставь по уровню
@@GCK-8 Нужно промерить по днищу по контрольным точкам, получается что машина по водительской стороне короче чем по пассажирской. Залом на задней стойке как раз и говорит о том что задняя часть развернута и её затянуло во внутрь. Банан получился.
привет!! для начала промерь диагонали морды под капотом. У тазов она вечно переезжает при боковых ударах. Можно от стаканов до крайних передних болтов крыльев. Дальше, подобным образом с задницей, видно, что жопа съехала в сторону удара, плюс ей еще тычек в угол помог. Можно зацепить за левый задний лонжерон и потянуть назад и чуть вправо. Все выйдет. А то, что по дверям разный зазор, сверху большой, а снизу мелкий - так это центральная стойка наверху!! Ее мм. на 5-7 еще вниз тянуть. В начале видео хорошо видно, что крыша по центру серьезно поднята...
Кувалду надо помощнее потяжелее и через брусок по стойкам подолби, глядишь зазоры подровняются. Рамки дверей и сами двери поподламывай. Крыло понатягивай
Средняя стойка варится в разбержку. Т.е на машине снимаешь внутренний слой выше а наружку оставляешь как есть. На ремонтной стойке наружку подрезаешь а внутрянку оставляешь. И когда свариваешь получается что шов не в одном месте. Выходит крепче
Когда сталкиваюсь с проблемами, говорю мда звиздец, даже и браться не хочется, потом начинаю делать тружусь) и очень радуюсь когда начинается что то получаться)))
Всё у тебя хорошо получается, по крылу будет большой зазор так как это КамАЗ. Делай зазор одинаковый по дверям. Начинай с задней а потом водительскую, возможно ушли петли .
У тебя средняя стойка( битая) стоит выше мм на 6 . От внутренней отбортовки крыши померяй другую стойку до начала петли верхней, нижней а потом проверь на той что ты сварил... При твоëм ударе центральная стойку подняло вверх, потянуло к заду и в салон а также стянуло между собой переднию стойку и заднее крыло.. На крыше возле повреждëнной стойки будет небольшой хлопун, его может так и не видно но на блик 100% увидеш. Тоесть длинна от передней стойки до заднего крыла уменьшилась. Перемеряй целую сторону, нарусуй на листе чертëж с размерами, чем больше измерений тем лучше. Удачи.
Что бы домкрат работал горизонтально, нужно что бы клапан, которым ты давление стравливаешь, был нижней точкой. Я так свою машину вытягивал. Надеюсь тебе пригодится мой совет. Удачи в ремонте💪
Честно, я бы за такую машину не брался, как мне кажется, овчинка выделки не стоит , и на дорогах много машин на ходу, требующие гораздо меньше ремонта! А за то, что взялся и смог-превозмог лайкос)
Мужик, бери тачки в покрас себе , от клиентов, что бы тебе бабки платили за работу! Для тебя и контент и бабки и вообще все отлично) Лайкосик кто поддержит
Скорее всего у тебя кузов съехался вовнутрь снизу а сверху за счет жоскости крыши имеет нормальный размер. Поэтому утебя зазор между дверями клином сверху больше снизу меньше. вывод нужно растянуть низ с помощью винтовой распорки растяжки. И да еще необходимо зафиксировать саму стойку как при полной замене порогов т.к ты цепляешь на нее двери и она уходит вовнутрь без фиксации
я вот так по 2 часа на 15 шке без обыта год жуков гонял , пороги менял , крылья красил , двери , сколы по кузову убирал . Так что руки не отпускай все будет огонь .
Серёга привет у тебя между дверью и передним крылом зазор большиват попробуй петли подай к крылу, проще дверь передние к крылу ну с учётом когда крыло стоит с остальными деталями хорошо то есть с капотом и у тебя будет зазор по середине больше. Просто не всегда двери другие встают хорошо бавает надо и петли переваривать, а в других случаях можно их расталкать. Это тебе как вариант совет не большой по видео судить тяжело ну примерно я думаю что то должно получиться, а пилить не чего не надо я ещё хуже их востанавливал интересно глянь у меня в профили
двери если кооперативные - хр*н зазоры поймаешь, как по мне. они сами по себе кривые. поставь другие двери и картина будет другая. менял двери при переварке порогов, старые двери так сидят, новые - по-другому.
Интересный проект, хотелось бы увидеть завершение . Вы работаете много с обработкой металла и я бы хотел вам порекомендовать приобрести "фибровые круги" для болгарки , с ними работа пойдет намного быстрее и качественней . О том что это и как работать есть много видео в Ютубе.
Мне кажется в реале, никто за такой ремонт не взялся бы. Просто потому что заработать на нем не получится. Т.к. за те же 2 недели можно без особых головняков переварить 3 машины с порогами и арками и поднять на каждой по 30-40т.р. Ну а для поднятия скила и набора опыта - это естественно неплохой вариант. Когда прошел все это и пощупал своими руками, то на следующие проекты уже другими глазами смотришь.
Подписался на канал. Сам ездил 4 года назад на 2114. Потом попал в ДТП. Женщина на Дастере выехала на перекрёсток на красный и у четырки минус ебaлo, у дастера минус бочина... Увы четырка в тотал. Но прослужила она мне пять лет и наездил лично я на ней аж 317 тысяч километров. Надежная и простая во всём работяга... но кузова гниют, это да...
Надо на кинуть порог новый и уже них стойки будет за фиксирован а зазоры можно петлями по играть дверь через брусок постучать низ и на него можно глаза закрыть по тому что пластик накинется и не видно будет этого косяка
Приветствую🤝 Возможно, вся проблема кроется в центральной стойке? Может быть такое, не думал? От себя, как интересующегося этой темой, хочу поинтересоваться - от чего ты отталкивался, принимая за истину, что стойка встала по своей плоскости четко? Как ты ее выставлял вообще? Верх подогнал по стыку, приварил. Но, мне кажется, что большое "но" кроется в нижней части. Так как ты все там обрезал, то как ловил низ, по чему ориентировался?
@@GCK-8 Серёга привет давай все получится пилить тачку не надо у меня тоже не сразу был стапель и гидравлика не че лебедкой тянул и более сложные и у тебя все получится 😉если интересно глянь у меня на канале есть очень тяжёлый проект ушло 4месяца. На досуге если конечно будет интересно. 😉🤝
Видно, что мастер своих дел 👍👍 А также видно, какие же консервные банки собирает наш автопром 😕 и новые Гранты-голодранты за почти лям точно такие же банки 👎👎
Привет все правильно делаешь но когда ты срезал полностью порог с усилителем у тебя потерялась жёсткость кузова у тебя машина горбом щас из-за этого между дверями внизу маленький зазор а верху большой если в место порога поставишь распорку и лаванешь в разные стороны желательно при закрытых дверях у тебя начнёт зазор на дверях снизу больше становиться асверху меньше соответственно давить пока одинаковый не станет
Доброго времени суток! Мне кажется что тут либо стойку не дотянул ( попробуй посмотреть вскользь по правому и по левому борту всравнении, я думаю будет заметно), либо кузов пропеллером... нивелиром бы строительным её посмотреть!
🎁Промокод для скидки: ГСК8
🌍 Сайт ТурбоПоиск - turbopoisk.com/i/gsk
🅰️ ТурбоПоиск ANDROID - turbopoisk.com/i/gsk_a
🍏 ТурбоПоиск IPHONE - turbopoisk.com/i/gsk_i
Дружище ты в Ростовской области живёшь?
Вот умеет же человек! Я вообще оптимист, но показали бы мне эту машину до тебя, я бы сказал что только в металл. А тут в твоем гараже на глазах такое чудо с ней происходит. Монтаж и подача тоже супер. Ты крут, удачи тебе, всё получится.
Спасибо
Мастер от Бога.... а не трепло какое то.. грамотный мужик... у такого можно не глядя тазик покупать!!!
Счисти приварку шубы и каркаса двери, разогни слегка кромку шубы на вертикальных краях и поднимая-опуская за верх каркаса, увидишь, как зазор будет менятся.Если будет мала подвижность, отсверли от каркаса верх шубы, который по краям на двух точках. Можно будет все выставить. На жиге так делал.
Понял, буду знать спасибо
Мы в тебя верим не задавайся... то что ты сделал уже какой ни какой результат. Всё с опытом приходит. Не ошибается тот кто ничего не делает.
Спасибо
Смотрю сегодня первый раз, золотые руки у тебя мужик, продолжай не останавливайся. Желаю удачи тебе, ну а с меня лайк и подписка!!!
Сильно на зазоры не обращай внимания, это четырка, у них с завода они пляшут. Проверь диагонали, если одинаковые, то продолжай дальше. Тем более ты говорил что одна дверь с девятки, как не крути разница все равно есть.
@@justfriend5650 ебало офф
Тоже так думаю на счёт двери с девятки ,ну посмотрим
@@justfriend5650 а чё он написал? а то комента нет
Это лучшее что могло бы быть с (не побоюсь этого слова) металоломом, который превращается в машину.
Красавчик, очень интересно смотреть.
Этому миру нужны такие мастера!уважение и низкий поклон
Спасибо
Ты большой молодец, напоминай себе по чаще, что за такую работы бы взялись только единицы - которые отличаются от большинства в том, что не боятся браться за то в чем не профи. Удачи!
Спасибо
@@GCK-8 брат срочная помощь нужна ваз 2110 8 кл на холодную в саечных колодцах вижу масло булькает с пузырями соответственно течь .На горячую проходит.В чем дело ????
@@GCK-8 брат срочная помощь нужна ваз 2110 8 кл на холодную в саечных колодцах вижу масло булькает с пузырями соответственно течь .На горячую проходит.В чем дело ????
@@Kto7777 решил?
Респект и уважуха за то что берешься за подобные непростые проекты
Именно через такие сложности приобретаются навыки
Смотреть интересно
Ждём продолжения 👍🏻
Спасибо
Супер!) Я недавно купил полуавтомат и на неделе переваривал впервые пороги, усилители порогов и соединители на пятнашке на продажу, трудоемкий процесс) Очень колоссальный труд Вы проделали!)
Спасибо 🤝
Делал когда то 15, покупал двери на расборке. Так вот лови зазоры по дверям а не по окнам, верх низ сходиться значит все совпало. А что касаемо рамы стекла то её подогнешь ближе дальше к кузову и я через кияночку пробил и зазор между дверьми стал чётким. Так што не боись. А что касаемо банана у тебя бы крышу задрало и порог ты бы не всунул как не старался, для своего успокоения можешь померить от серьги до болта салентблока зад.балки и все. Вцелом практически победил, завал на дверях внизу будет до тех пор пока не зафиксируешь стойку внизу, её двери тянут весом вот тебе и будет расбег туда сюда. Дерзай, удачи и терпения, все получиться, 12 тянул силовую конструкцию а тут фольгу победить раз плюнуть)
Серёга привет из Тольятти. Не переживай за зазоры это же таз, а они все такие. Главное не бросай это дело ведь твои видосы лучше чем пособие в любой школе
Привет, хорошо) спасибо
18:00 эти вырезы специальные метки (маркеры). По ним детали позиционируются на сборочной линии (мне так объясняли). Они есть на любом авто, хоть нашем, хоть иномарка.
Обратите внимание,как играет кузов 14:25 ,и когда вы внутрь залезли, с того ракурса прям видно,как все разъезжается, возможно зазоры не сходятся по этой причине. Так же хочу напрмнить,что по камазовским деталям не стоит смотреть зазоры вообще)). Желаю вам успехов и продолжения серии по этой машине!)
Продолжай в том же духе, начало хорошее, дай жизнь этой машине👍
Хорошо, спасибо 👋
Лучший !!! Смотрю тебя относительно давно 😊Красавчик , уверен , все получится !
Блин, ты реально большой молодец, удачи тебе, очень интересно смотреть за тобой как ты пытаешь научиться чему-то. Не отчаивайся главное и не торопись, всё получиться, главное пытаться. Подписка и лайк оформлены само собой))
Спасибо
Скорей всего у тебя центральная стойка внутрь завалена. Если между дверьми зазор сверху и снизу большой а по середине маленький, то середину центральной стойки нужно нужно тянуть наружу. Возьми лазерный нивелир, разбей ось машины сначала по днищу, от оси проверь контрольные точки по левой и правой стороне, крепёжные отверсиия, так ты поймешь банан у тебя или нет. Затем разбивай ось внутри машины и мерий точки крепления дверей, стойки по левой и правой стороне. Машина симметрична, это самый простой способ измерения, только машину сначала выставь по уровню
Понял, спасибо
@@GCK-8 Нужно промерить по днищу по контрольным точкам, получается что машина по водительской стороне короче чем по пассажирской. Залом на задней стойке как раз и говорит о том что задняя часть развернута и её затянуло во внутрь. Банан получился.
привет!! для начала промерь диагонали морды под капотом. У тазов она вечно переезжает при боковых ударах. Можно от стаканов до крайних передних болтов крыльев. Дальше, подобным образом с задницей, видно, что жопа съехала в сторону удара, плюс ей еще тычек в угол помог. Можно зацепить за левый задний лонжерон и потянуть назад и чуть вправо. Все выйдет. А то, что по дверям разный зазор, сверху большой, а снизу мелкий - так это центральная стойка наверху!! Ее мм. на 5-7 еще вниз тянуть. В начале видео хорошо видно, что крыша по центру серьезно поднята...
Принял, спасибо за подсказку обезательно так и попробую
Хорошие видосы у тебя ! Прям руки из того места. За зазоры ничего страшного это ваз) Не останавливайся, только вперёд!
Руки из нужного места! Не останавливайся на достигнутом, только вперёд!
Спасибо
Продолжайте снимать, очень много полезной информации!
Серега молодец, главное не опускай руки и все получится. Давай ждем новых серий.
Спасибо
На счет зазоров не расстраивайся, у меня 14 без ДТП 2006 года, зазоры точно такие же )
Она не дотянута была...
Только наткнулся на канал, сразу понял, что мужик не плох! Дааа))) такое восстановить нужно и вправду быть умельцем. Красавчик!
Спасибо
Кувалду надо помощнее потяжелее и через брусок по стойкам подолби, глядишь зазоры подровняются. Рамки дверей и сами двери поподламывай. Крыло понатягивай
Обычно так и делаю,но здесь что-то не дотянул,разбег большой, уже подсказали что надо делать)
Попробуй стойки на самих дверях потяни( по диоганали) друг к другу и более менее в зазор попадёшь, сам так делал на 2115
Ок)
успехов!! и терпения давай все будет ок🔥контент огонь👍
Спасибо
Средняя стойка варится в разбержку. Т.е на машине снимаешь внутренний слой выше а наружку оставляешь как есть. На ремонтной стойке наружку подрезаешь а внутрянку оставляешь. И когда свариваешь получается что шов не в одном месте. Выходит крепче
Понял вроде спасибо
Когда сталкиваюсь с проблемами, говорю мда звиздец, даже и браться не хочется, потом начинаю делать тружусь) и очень радуюсь когда начинается что то получаться)))
Всё у тебя хорошо получается, по крылу будет большой зазор так как это КамАЗ. Делай зазор одинаковый по дверям. Начинай с задней а потом водительскую, возможно ушли петли .
Если двери клином скорее это пели, нижнюю петлю кувалдой в сторону капота 👌
Хорошо,спасибо
Удачи с чепыркой, видосы топ, каждую серию жду с нетерпением. Продолжай в том же духе.
Спасибо 🤝
Ну ты бесстрашный!!! Уважуха!!! Не боишься трудностей, смотреть одно удовольствие!!!
Спасибо
Красота!!!! За использование пушсала отдельный вам респект!!!!
Я думаю у четырки с завода зазоры пляшут
Ну как вариант берёшь железо и завариваешь все зазоры, потом болгаркой прорезаешь тоненькие 💪😀👍
Треш контент)
@@GCK-8 🤣🤣🤣👍
Все получится! Интересный проект, не опускай руки!
Спасибо
Дядь ! Давай чаще выпуски ! Мы не можем так долго ждать !!!!
У тебя средняя стойка( битая) стоит выше мм на 6 . От внутренней отбортовки крыши померяй другую стойку до начала петли верхней, нижней а потом проверь на той что ты сварил... При твоëм ударе центральная стойку подняло вверх, потянуло к заду и в салон а также стянуло между собой переднию стойку и заднее крыло.. На крыше возле повреждëнной стойки будет небольшой хлопун, его может так и не видно но на блик 100% увидеш. Тоесть длинна от передней стойки до заднего крыла уменьшилась. Перемеряй целую сторону, нарусуй на листе чертëж с размерами, чем больше измерений тем лучше. Удачи.
Ну да, понял спасибо
Класс , молоток , а по поводу зазоров расверливать отверстия на навесах и выставлять
Уже вытянул и всё норм
Возьми привяжи передок тросом к дереву и сдай заднюю немного растяни может встанет все по зазорам
Уж у кого у кого а у тебя получиться полюбому достойный результат!!!! Удачи дружище!!!!!
Спасибо 🤝
Серёга ты мотиватор посмотришь тебя и сразу руки чешутся ещё одну машину восстановить) жаль зима на носу! Супер ждём новые видосы)
Это хорошо) спасибо
Серега только добрался посмотреть ролик . Как всегда все супер , руки из нужного место растут . Скоро будет как новая !!))
Спасибо
Ну думаю не надо здаваться, кто не падает тот не встаёт, не отпускай руки💪
Согласен, спасибо
Молодец! Нормально сделано, и по объёму, и по качеству! 👍
Спасибо
Что бы домкрат работал горизонтально, нужно что бы клапан, которым ты давление стравливаешь, был нижней точкой. Я так свою машину вытягивал. Надеюсь тебе пригодится мой совет. Удачи в ремонте💪
Спасибо
Честно, я бы за такую машину не брался, как мне кажется, овчинка выделки не стоит , и на дорогах много машин на ходу, требующие гораздо меньше ремонта!
А за то, что взялся и смог-превозмог лайкос)
Ну посмотрим что получится
Мужик, бери тачки в покрас себе , от клиентов, что бы тебе бабки платили за работу! Для тебя и контент и бабки и вообще все отлично) Лайкосик кто поддержит
Мне это не интересно т.к имеется основная работа и свои дела, соответственно делать машины клиентам нет времени.
стойку снизу еще тянуть наружу нужно, как среднюю, так скорее всего и переднюю. Тогда сверху зазоры станут меньше, снизу больше
Попробую, спасибо
Серега, все получится, главное начать!!! Мы с тобой!!!!
Спасибо
Не парьтесь,зазоры там с завода кривые)Доделайте до конца и продавайте!Удачи!
Бро ты не горечись! У тебя всё хорошо получается 👍 я в тебя верю🙏 справишься и с этой тачкой
Спасибо
Блинннн, она никак не стоит 35... По цене чермета еще ладнобы цена
@@ИгорьХорошилов-с7к ты вообще ничего не берёшь
Согласен,но она мне нууу уж очень понравилась, можно сказать любовь с первого взгляда 😁
Диагонали измеряй, купил лазерный уровень, разбей высоты. Автоблог гараж Андрей Бищенков в помощь
молодчина! всё получится
Спасибо
Я бы померил дверные проемы, так сказать сравнил с правой стороной. Мне кажется всё дело в задней части, её надо потянуть. Но это лишь мои доводы.
Может быть и так
Скорее всего у тебя кузов съехался вовнутрь снизу а сверху за счет жоскости крыши имеет нормальный размер. Поэтому утебя зазор между дверями клином сверху больше снизу меньше. вывод нужно растянуть низ с помощью винтовой распорки растяжки. И да еще необходимо зафиксировать саму стойку как при полной замене порогов т.к ты цепляешь на нее двери и она уходит вовнутрь без фиксации
как вариант промерь кузов на другой 14ке примерно этих годов и сравни со своим
Наверное, спасибо
Молодец парень. Всегда твои видео с удовольствием смотрю.
Спасибо
я вот так по 2 часа на 15 шке без обыта год жуков гонял , пороги менял , крылья красил , двери , сколы по кузову убирал . Так что руки не отпускай все будет огонь .
Да понятно,но так долго я буду конечно) спасибо
Серёга молодчага! привет с Мариуполя.Смотрим.)))
Спасибо
Серёга привет у тебя между дверью и передним крылом зазор большиват попробуй петли подай к крылу, проще дверь передние к крылу ну с учётом когда крыло стоит с остальными деталями хорошо то есть с капотом и у тебя будет зазор по середине больше. Просто не всегда двери другие встают хорошо бавает надо и петли переваривать, а в других случаях можно их расталкать. Это тебе как вариант совет не большой по видео судить тяжело ну примерно я думаю что то должно получиться, а пилить не чего не надо я ещё хуже их востанавливал интересно глянь у меня в профили
Понял, спасибо 🤝
Наконец то новое видео, очень ждал, спасибо, успехов тебе👍
Спасибо
Есть уже в продаже кубитроны и лепестки для зачистки, а вы всё ещё камнями чистите, кубитроном проще, быстрее и оккуратнее.
Молодец!Рукастый ты мужик!!!!!Походу хоть,какая гнилая бы она была,тебе просто в кайф восстанавливать!
Спасибо,да есть такое, особенно когда машина понравилась
Получить опыт- это бесценно
Согласен
двери если кооперативные - хр*н зазоры поймаешь, как по мне. они сами по себе кривые. поставь другие двери и картина будет другая. менял двери при переварке порогов, старые двери так сидят, новые - по-другому.
Я понимаю о чем ты говоришь,вообщим уже подсказали что нужно сделать и куда потянуть, короче посмотрим что получится
Красава,продолжай в том же духе, смотрю с интересом,все получится
Спасибо
Верхнюю петлю переднюю попробуй пробить слегка зазор посередине должен выровняться
И капотом поиграй
Мы в тебя верим
Интересный проект, хотелось бы увидеть завершение . Вы работаете много с обработкой металла и я бы хотел вам порекомендовать приобрести "фибровые круги" для болгарки , с ними работа пойдет намного быстрее и качественней . О том что это и как работать есть много видео в Ютубе.
Спасибо, надо будет попробовать)
Я уверен все получится, контент супер, творческих успехов 👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо
Ремонт таких вёдер всегда интересно 😀👍👍
Какой внутренний размер гаража?
Мне кажется в реале, никто за такой ремонт не взялся бы. Просто потому что заработать на нем не получится. Т.к. за те же 2 недели можно без особых головняков переварить 3 машины с порогами и арками и поднять на каждой по 30-40т.р. Ну а для поднятия скила и набора опыта - это естественно неплохой вариант. Когда прошел все это и пощупал своими руками, то на следующие проекты уже другими глазами смотришь.
Естественно,это покупка ради контента
Мужик ты красавчик я в тебя верю все получиться не переживай 🙏
Я на оптовом рынке около молькино за аксаем во вторник купил крыло за 1800₽ для 14ки! Даже у нас в магазе 2к стоит!
Ну вот накрутка у нас
Здравствуйте, скажите пожалуйста каким сверлом точки высверливаете? Если можно точне фирму и где купить. Заранее спасибо.
В магазине жёлтое как правильно незнаю
Подписался на канал. Сам ездил 4 года назад на 2114. Потом попал в ДТП. Женщина на Дастере выехала на перекрёсток на красный и у четырки минус ебaлo, у дастера минус бочина... Увы четырка в тотал. Но прослужила она мне пять лет и наездил лично я на ней аж 317 тысяч километров. Надежная и простая во всём работяга... но кузова гниют, это да...
Золотые руки у тебя братух ☝🤝
Надо на кинуть порог новый и уже них стойки будет за фиксирован а зазоры можно петлями по играть дверь через брусок постучать низ и на него можно глаза закрыть по тому что пластик накинется и не видно будет этого косяка
Понял, спасибо
Приветствую🤝 Возможно, вся проблема кроется в центральной стойке? Может быть такое, не думал? От себя, как интересующегося этой темой, хочу поинтересоваться - от чего ты отталкивался, принимая за истину, что стойка встала по своей плоскости четко? Как ты ее выставлял вообще? Верх подогнал по стыку, приварил. Но, мне кажется, что большое "но" кроется в нижней части. Так как ты все там обрезал, то как ловил низ, по чему ориентировался?
По правой стороне смотрел и мерял рулеткой,но пока что получается не очень,сделаю потихоньку
@@GCK-8 Остыл, собрался снова с духом?) 🤝
@@strannikiRU типа того)
Всё получится мы в тебя верим!!!
Спасибо
Вообще, красавчик!!! Руки от куда надо!!! 👍👍👍
Спасибо
Пересмотрел где ты зазоры показаваешь попробуй на задний двери само просто срезать петли выставить дверь и приварить петли
Если не получится,то так и сделаю
@@GCK-8 Серёга привет давай все получится пилить тачку не надо у меня тоже не сразу был стапель и гидравлика не че лебедкой тянул и более сложные и у тебя все получится 😉если интересно глянь у меня на канале есть очень тяжёлый проект ушло 4месяца. На досуге если конечно будет интересно. 😉🤝
@@Гараж122-д3м спасибо, сейчас посмотрю)
Жду новых серий смотрю твой канал и автохлама.нет это лучшие каналы про ремонт и восстановление машин!
Спасибо 👋
За носки адидас респект💪
Видно, что мастер своих дел 👍👍
А также видно, какие же консервные банки собирает наш автопром 😕 и новые Гранты-голодранты за почти лям точно такие же банки 👎👎
Красавчик ждём проду конечно же, но вот вроде нельзя менять стоики пиля по полам,вроде только целиком? Кто подскажет
Спасибо,я когда приварил тоже об этом подумал) я незнаю
Лайк за умение, за труд, за любовь к машинам АВТОВАЗ ✌️🤝
Спасибо
Подскажите как называется приспособление которым вы вытягивали, заранее благодарю
Талреп
@@GCK-8 спасибо!
Такое можно делать только для ютуба или для набора опыта в кузовном ремонте
Привет все правильно делаешь но когда ты срезал полностью порог с усилителем у тебя потерялась жёсткость кузова у тебя машина горбом щас из-за этого между дверями внизу маленький зазор а верху большой если в место порога поставишь распорку и лаванешь в разные стороны желательно при закрытых дверях у тебя начнёт зазор на дверях снизу больше становиться асверху меньше соответственно давить пока одинаковый не станет
Кстати да) оказывается ещё и центральную стойку нужно вниз, вообщим всё будет ок
Что за музыка вначале ролика играет подскажи?
Нормально делай!)
Нормально будет!)
Всё по красоте!)
👍🔥🔥🔥🔥🔥👍
Спасибо
Классный ролик! Всмысле мало сделал? Столько работы проделано, ещё немного и можно красить
Спасибо 🤝
Доброго времени суток! Мне кажется что тут либо стойку не дотянул ( попробуй посмотреть вскользь по правому и по левому борту всравнении, я думаю будет заметно), либо кузов пропеллером... нивелиром бы строительным её посмотреть!
Стойка внизу не зафиксирована она гуляет туда сюда по 3, тянуть её смысла не только хлопушку на крыше может сделать
Хорошо, спасибо
Привет, мой тебе маленький совет дави с нутри на сред арку и посмотри зазоры и вари порог
Пробовал,не получилось
Главное не отпускать руки и все получиться, надо пробовать и так и сяк, тебе бы гидравлические стяжки 10 тон и было-бы по легче
Посмотрел видео👍 всё получиться , удачи💪
Спасибо