Foarte fain prezentata masina, felicitari! As avea insa o mentiune, extra urban tu te referi la autostrada, pe tot parcursul filmarii, dar, in Ro, extraurban inseamna de fapt tot un oras. Consumul fata de mild H este mult mai bun in extraurban si, pot spune ca este mult mai bun si decat in oras pentru ca, bateria e mereu incarcata (ma refer la judetul Brasov) din cauza ca ai multe coborari. Urci un deal si la coborare la 25% din ce ai de coborat bateria e full ajungand sa mergi electric ceilalti 75% din coborare. Strong H la Vitara/Scross propulseaza chiar si la 80 km/h :) iar nationalele sunt extraurbane de 70-90 km/h
Este foarte corect, o parte din energia recuperata vine din frana de motor. În cazul în care bateria este plina și nu mai accepta incarcare cu energia recuperata, atunci ai doar frana de motor.
la full hibride nu se opreste motorul cand faci frana de motor, merge in continuare la randament maxim si incarca bateria. e inutil sa fie altfel, nu stiu ce recuperare faci cu motorul oprit, vorbind strict de recuperare de la motor, nu de recuperare prin activarea simulata a sistemului de franare
@@turatii orice inginer stie ca pierderile prin frecare nu se recupereaza ... nici un sistem hibrid nu recuperează lucrul mecanic de la forte de frecare, recuperarea e de la forte de rotatie.
Foarte fain prezentata masina, felicitari! As avea insa o mentiune, extra urban tu te referi la autostrada, pe tot parcursul filmarii, dar, in Ro, extraurban inseamna de fapt tot un oras. Consumul fata de mild H este mult mai bun in extraurban si, pot spune ca este mult mai bun si decat in oras pentru ca, bateria e mereu incarcata (ma refer la judetul Brasov) din cauza ca ai multe coborari. Urci un deal si la coborare la 25% din ce ai de coborat bateria e full ajungand sa mergi electric ceilalti 75% din coborare. Strong H la Vitara/Scross propulseaza chiar si la 80 km/h :) iar nationalele sunt extraurbane de 70-90 km/h
interesant e ca e mai rapida in modul manual cam cu o secunda la 0-100 decat in modul Drive.
Pentru oraș trăiască Springul. Pentru exterior Vitara Mild Hybrid , nu as face upgrade la modelul asta, mai ales la banii ăștia.
Doamne cati caini fara stapan pe filmarile alea de noapte..
Nu este corect: Cu recuperare ca sunt în frana de motor.
Este foarte corect, o parte din energia recuperata vine din frana de motor. În cazul în care bateria este plina și nu mai accepta incarcare cu energia recuperata, atunci ai doar frana de motor.
@@turatii Motorul era oprit, deci nu poți avea frana de motor.
Tot ai frânare, și cu motorul oprit, și pierderi prin frecare de la transmisie.
la full hibride nu se opreste motorul cand faci frana de motor, merge in continuare la randament maxim si incarca bateria. e inutil sa fie altfel, nu stiu ce recuperare faci cu motorul oprit, vorbind strict de recuperare de la motor, nu de recuperare prin activarea simulata a sistemului de franare
@@turatii orice inginer stie ca pierderile prin frecare nu se recupereaza ... nici un sistem hibrid nu recuperează lucrul mecanic de la forte de frecare, recuperarea e de la forte de rotatie.