O que me fez comprar esse carro foi justamente o motor 1.6 aspirado 4 cilindros, corrente de comando e etc , zero dor cabeça, cada dia mais apaixonado!
O que eu mais vejo na Oficina, Fiat, VW, GM o famosos popular de manutenção baixa kkk.. Sem paixão, tenho um Passion sou segundo dono carro completo motor 1.4 completo de tudo paguei 19, e não dá oficina como muitos falam! Ou seja, tudo é dono.
Com um valor de 130 conto pegaria um Corolla Xei usado que dá de 10 a zero nesse aí. Em Quanto houver trouxa pagando caro por pouco, as montadoras sempre irão continuar cobrando caro pelos carros que não merecem o valor ofertado!
espero que sim, pretendo comprar outro carro daqui uns 3 anos, próximo da entrega do meu apartamento (questão de prioridades) mas já estou vendo agora para ter uma boa noção de qual seminovo comprar no futuro. Só como curiosidade, o Versa 2022 encontrei anúncios por cerca de 110 a 115 mil essa versão top de linha
Só se for daqui uns dez anos e olhe lá. O pessoal está insano com esses preços dos usados. Vc vai olhar o preço dos carros de 2021, 22 e 23 e a diferença de preços para os 0 km é tão pífia que compensa pegar logo o 0 km de uma vez. Dependendo da promoção, vc consegue comprar o 0 km com emplacamento, IPVA e 1ª revisão inclusa, fora os juros que são menores para 0 km que dependendo do caso, o usado sai até mais caro.
Ridiculo, o carro não mudou o motor, a mecanica desde 2013. O que justifica o valor de um carro desses? Se fosse ali perto de uns 110, acho que ele seria até uma opção boa. Mas o virtus esta muito melhor em relação a custo beneficio
Tenho um na versão Advance (intermediária) e adoro. Confortável, desempenho na média para quem tem uma condução mais conservadora, e não dá dor de cabeça em manutenções. Escolhi a intermediária justamente porque o preço é mais condizente e não faço questão das diferenças (faróis halógenos, multimídia um pouco menor, rodas aro 16, sem soft touch no painel, ar condicionado analógico) para a versão Exclusive.
Não é moda é o asfalto que temos no Brasil, quebra molas de 20 em 20 metros então os carros baixos estão perdendo mercado, no SUV você não sente tanto quando acerta um buraco ou qua do não vê o quebra molas e passar rápido, falo isso porque tive um onix e um etios sedan e trocava um para choque ou defletor por ano kkkk já no SUV que é oque tenho hoje zero problema do tipo !
@@luizalmeida2746Verdade cara , adoro carro Hatch , mas a suspensão sofre de mais com essa buraqueira tô indo pra esse caminho de carro mais alto por isso tbm
Carro topezera, dura pra caramba, e quando dura demais as fábricas acabam descontinuado,ótimo pelo que apresenta, poderia ser um pouquinho mais barato pra ser classificado como espetacular,custo benefício super interessante só dar pra ter ideia quem tem um assim como eu.
Seria o ideal para mim, tanto no uso particular, pois gostamos bastante de carro sedan, quanto para trabalho, pois sou motorista de aplicativo. Problema aí pra mim é um só, o preço.
É um Sonho más como sou funcionário comum, em uma nação tão injusta, quem sabe a próxima geração possa realizar um sonho que Sonhei,ótimo vídeo, abraços Éderlei Zim da Silveira de Tubarão SC Brasil planeta Terra.
Vídeo completissimo. Comprei para a minha esposa um 24/24, 119k devido a desconto na Nissan. Impossível se arrepender. Minha esposa está encantada com o carro. Recomendo de olho fechado essa mecânica e conjunto.
@@andrenunes7924 Comprei na Saga Nissan, em Goiânia. Já havia visitado todos os concorrentes, Onix Plus, Virtus, City, Yaris, Hb20s... O que alcança em opcionais x preço foi o Yaris, mas com notícias que está saindo de linha e queria um aspirado (ainda não confio em menos cilindros turbo na questão mecânica). Outro que é um ótimo carro é o City, mas precisaria gastar mais de 135k pra ter os mesmos opcionais. Então, foi esse contexto.
@@andrenunes7924fala irmão. Tenho um Versa a 4 anos. Peguei ele zero, quando tinha acabado de sair o novo modelo, ano 20/21. Recomendo muito. Maravilhoso, econômico, nunca deu problema. O motor dele é super adequado. Nao te deixa na mão se precisar ultrapassar, apesar de nao ser nenhum esportivo. A unica coisa que estranhei quando peguei foi a suspensão. É um pouco mais dura em relação ao Sandero que eu tinha, mas nada de outro mundo. Sou só amores por esse carro
Meu penúltimo carro foi um desse top de linha! Só elogios! Econômico, Confortável, belo de um porta malas e lindo. Desvantagem é raspar muito no chão .
É verdade tenho uma versão dessa, meu estacionamento fica no subsolo e nunca arrastou, tínhamos um Corolla que arrastava a frente. O pneu do Advance é de aro 16, mas o carro é um pouco mais alto que o Corolla que também era 16, na época, concluo. Como na versão top de linha, o pneu é de aro 17, com perfil mais baixo, é passível de arrastar.
Só em ter uma mecânica mais confiável que os concorrentes de injeção direta e turbo, então já merecia estar vendendo muito mais... é uma pena que está vendendo pouco.
Acho que a maioria das pessoas que compra carro zero não tem o entendimento básico... Onix é campeão de vendas (pessoa física) com corrente banhada a oleo...
Show de vídeo! De fato, tem suas qualidades e é mto bonito. Mas alguns escorregões da Nissan espantam o comprador. Essa faixa de preços já imporia evitar certas mendigarias, que incomodam - mesmo desconsiderando as outras opções, que também não são nada baratas.
@@LucasBanS 10 mil reais eu dou de esmola pro mendigo e fico feliz da vida e eternamente grato por ter ajudado de alguma forma e de maneira significante alguém que a única coisa que tem é a vida e sem mais nenhuma expectativa.
Tenho um kicks exclusive 2022. O versa é exatamente igual por dentro. Com exceção dos vidros automáticos(kicks tem em todos as janelas) e o Kicks tem espelho fotocrômico
Muito boa análise. Espelhos não rebatíveis é uma afrontacao bom senso. Lembro de um carro, é possível que tenha sido o próprio Sentra, que tinha este tipo de espelho - pessoas sem má fé, ao passar entre carros muito próximos, dá aquela batidinha no espelho, ou mesmo pequenos acidentes. Espelho eletrocrômico é importantíssimo para quem viaja à noite, não se admite um carro sem este ítem de segurança. Vidros elétricos nos dois lados, e abertura com um toque, também significa segurança.
Ótimo vídeo explicou muito bem. Eu também compraria um versa novo topo de linha mas usado pois o preço dele costuma cair bem. E fato a mecânica muito confiável por não ser 3 cilindros e as peças hoje em dia por ser o mesmo motor a quase uma década compartilhado com o Kicks acha fácil no mercado além do que a revisão da Nissan não é tão cara. Eu tenho um do antigo e acho justo a força do motor dele na estrada não faz feio frente aos 1.0 turbo e bem melhor que outros 1.6 antigos. Mas o preço dele zero assusta mesmo. Pensando curto prazo em revenda ai teria que pensar, mas se for para ficar ai uns 3 anos ou mais vale a pena.
Nem acho que é só pelo preço. Eu estava para pegar um Advance PCD por 89k, na época. Seria um bom valor de custo-benefício frente ao Yaris Sedan XS, que estava 93k. Mas, ao comparar o valor de seguro e ver a revenda, me espantei: Seguro / Franquia: Yaris 2500 / 2500. Versa 2800 / 5700 (!!!) Revenda: O número de anúncios de Versas Adavance usados são muito mais numerosos que os de Yaris XS, mesmo o Toyota tendo vendendo 40% mais. Fora a desvalorização bem maior também, frente ao preço de tabela ao público. Por isso, mesmo sabendo da saída de linha do Yaris em 2024, optamos por ele, por ser um veículo de franquia 60% mais barata (denotando custo de reposição de peças de acabamento mais baratas), desvalorização e revenda muito melhores e ainda oferecer 5 anos de garantia (podemos vender o carro depois de 4 anos, ainda na garantia de fábrica).
@@transporteforte, se o meu critério fosse "mais carro", eu iria logo em um C4 Lounge 1.6 THP pelo mesmo valor. Dentre os sedãs compactos, eu busco um veículo seguro, confortável, confiável e de menor custo de manutenção possível. Nesse sentido o Yaris foi o melhor para mim, ainda que o Versa fosse um pouco mais prazeroso e bonito.
Como ele é importado, a Nissan pode estar modulando o preço para vender exatamente a quantidade que eles conseguem importar. Se baixar mais o preço, além de reduzir o lucro, ainda é capaz de ficar com fila de espera pq não tem como importar mais.
A mecânica desse carro é muito boa, tenho um Captur com essa mecânica já está chegando aos 100km e sem problemas. É um carro que avalio quando for trocar, mas usado 0km é muito caro.
Eu tive um Versa que comprei zero em 2012. Carro excelente, nunca me deixou na mão até trocar por um Mitsubishi Lancer em 2019 (não tenho hábito de ficar trocando de carro). Bateu muito arrependimento. Este ano voltei para a Nissan, comprei um Kicks (não pela "modinha" dos SUVs, mas porque minha esposa precisava de um porta-malas mais amplo). Mas voltaria para o Versa tranquilamente, minha experiência com ele foi ótima.
O principal motivo é porque tem pouco mesmo, pois muitos preferem a confiabilidade e estilo que um turbo, porém com o estoque bem limitado que vem exportado só irá vender o que tem mesmo disponível não importando se fosse mais barato que a concorrência.
Comprei um e estou adorando. O que mais me incomoda é a falta de iluminação dos comandos do vidro e o espelhamento por fio. No mais acho um excelente carro. Destaque para as câmeras 360 graus. Ajuda muito!
Tivemos um Versa Unique 2015/2016 por 7 anos , zero problemas, muito econômico e anda bem. É um carro que vende nos USA, o que atesta sua qualidade. Infelizmente por causa do nosso solo lunar entendo porque nós preferimos SUV. Atualmente troquei minha Duster por um C3 Feel 2024 para redução de custo, escolhi o C3 justamente pela maior altura do solo. Mas sim, o Versa é um excelente carro, perfeita explanação Vinicius.
Discordo totalmente, o que tem no mesmo preço que seria melhor? acho ele bem melhor que um yaris, e os outros sedâs são mais caros, tipo o City ou o Corolla...
@@iagomorandi6543 o virtus... tem opção com motor com muito mais tecnologia... injeção direta e economia muito maior frente ao Versa. Virtus tem muitas qualidades, mas tbm Claro que tem seus pontos negativos, ser 3 cilindros e motor todo em alumínio... mas a Nissan está viajando no preço oferecendo motor jurássico... vende pra quem tem opinião que é vantagem por ser "confiável"
@@cadmarins e corrente banhada a oleo pra ajudar a dar mais problemas. o motor da nissan é bem economico, até por isso é um dos preferidos dos ubers...
@@iagomorandi6543Pq a Nissan tem manutenção e seguro caros. Pós venda terrível e péssima revenda. Além do preço ser o mesmo dos rivais já estabelecidos no mercado
Este modelo está vendendo bem para taxi aqui em São Paulo, comprei a versão top de 130mil por 90mil com as isenções ipi e icms ...carro tudo d bom mais no preço de 130 melhor saltar para o sentra ou corolla de entrada ...
O grande problema da Nissan é o absurdo preço das peças das concessionarias, o dia que me cobraram 1600 reais pela coifa que leva do filtro para o TBI me fez desanimar da marca.
"...tem muita tecnologia...." Isso é o que eu gostava de ouvir quando tinha 20-30 anos. Eu via aquele painel do kadett GSI e pirava! Hoje em dia, minha barba ficou branca e eu fiquei um pouco mais esperto, quando escuto "cheio de tecnologia", já sei que é um monte de firula inútil que vou usar uma vez para ver como funciona e depois nunca mais e que só serve para encarecer e complicar manutenção. É por isso que eu gosto do meu corolla antigo, não tem nada de tecnologia mas funciona bem. É assim que carros deveriam ser.
É vizinho quer mostrar, com filhos largados e geladeira vazia. Vale mais uma imagem fake do que verdadeira. Sempre admirei o versa, mesmo sendo esquisito. Vinicius, ótima reportagem.+
O meu vai fazer aniversário de um mês agora, dia 14. Tinha um modelo SL 2018. Só alegria. Tanque de guerra. Espero a mesma sorte nesse novo. Poderia ser melhor? Sim, poderia, mas...
ainda bem que consegui comprar por 118 esse mesmo do video, mas 2023 (que não muda nada). fiz 17km\l de media RJ->SP pisando fundo (no plano chega a 20km\l). hoje ele ta com 15km\l de media desde que comprei, sendo que a maior parte ando em cidade. o banco é o mais confortavel de que os concorrentes Sedans que andei (yaris e city). e se ele fosse Turbo eu não compraria, fujo de carro turbo de motor pequeno, ainda mais se for 3 cilindros, ou correia, ou 1.0 ou 1.4... essas manobras pro carro "poluir" menos no escape quando novo, mas poluir mais quando velho :D
Um dos melhores custo benefício da categoria e por um preço mais camarada sem deixar de lado o DNA nipônico. Esse tbm está na minha lista numa troca futura de carro.
@@brunnonunes5517 Os dois carros, são bem tranquilos de mecânica, o Versa vai ter uma vantagem, no sentido de economia de combustível, cerca de 30%, já o Corolla, ganha em espaço e pós venda. Tem que avaliar o custo benefício, pois são 5 anos de diferença.
Tenho um advamce a 4 meses e estou amando tive desconto de 30k por ser pcd. Carro muito confortável, seguro, muito econômico, ótimo para dirigir. Não me arrependo de jeito nenhum.
Sei lá, quando lançaram me pareceu legal, mas o tempo foi passando e dá para perceber alguns detalhes: Segundo informações da midia, os limites de importação e o excesso de burocracia na alfandega reteem muito esses carros. Isso afeta o tempo para o cliente receber o produto e o preço praticado pela demanda reprimida. Pelo mesmo motivo, existem reclamações de demora por peças, principalmente de lataria. O cambio desse carro é do tipo CVT puro, sem trocas sequenciais na alavanca ou borboletas, causando dificuldades para reduções mais rápidas em situações de emergência e excesso de ruído na cabine e por fim, ele é bem manco frente aos rivais turbo, fator que tambem tira um de seus concorrentes do mercado ate o final do ano, o Toyota Yaris sedã. O sucesso de vendas do Kicks reside na carroceria da moda e por ser fabricado no Brasil, porque por baixo da roupa é o mesmo Versa.
@@wanderleysouza306 Eu já tive um carro com CVT e detestei, qualquer esforço a mais em uma subida, principalmente em estrada, o motor berra demais, ainda mais esses carros 1.5/1.6. Hoje só adquiro modelos com câmbio automático convencional.
Retrovisor fotocromico, ok faz falta, rebatimento automático dos espelhos precisa também e na minha opinião falta motor desempenho é importante. Por isso ainda muita duvida em carros japoneses ( yaris ou versa) gosto muito, mas está na hora de mudar isso principalmente por esses valores
Com 130 mil eu abriria duas unidades de franquia, cada uma com faturamento médio mensal de 5 mil. Em 60 meses, eu teria um retorno livre de 470 mil. Sigo com meu Fluence 2013, manutenção em dia... obrigado
Eu tinha o versa antigo 1.6 Sl . O que mais pesou para eu não fazer o upgrade para a nova versão foi o preço que ficou muito elevado e o espaço interno da nova versão é muito menor do que o da versão anterior que era o que me fazia amar o meu antigo versa. Deste modo optei pelo Toyota Yaris XLS topo de linha que estava R$15.000 mais barato na época 2023. A Nissan é uma marca boa e confiável porém os preços não colaboram.
Eu estou quase descidindo por ele, na versão advanve, porém o yaris pesa muito ser um Toyota, mas nao me agrada muito o design, e o Versa é bem confiável também...
Está salgado fera tô doido querendo trocar e pegar um 2022 porém n abaixa 90 mil tá caro se partisse sem novo fev60 conto e ele zero a 80 venderia muito nnq seja barato
Oh cara por isso tudo que vc falou, quem for comprar um zero é só ir no mercado de usados e compra um versa 2024 por 100.000, 00 igual a esse com 20.000 km
Também gosto muito desse carro, sempre gostei, desde o o modelo antigo, mas por enquanto estou satisfeito com meu Siena 1.8 HLX Argentino motor Chevrolet, carro muito top todo completo inclusive vidros elétricos nas 4 portas e de toque.😊
Por que os sedans ficam cada vez mais baixos? O Versa antigo eram muito mais alto que o novo, meus pais são idosos e tem dificuldade de entrar, mas gosto de sedan, cada dia parecem um carro esportivo de tão baixo. E os SUVs parecem que estão de salto alto, de tão alto que estão. Coloca o carro na altura do Logan, voyage. Não estou num cockpit de uma Ferrari. Quero um sedan com altura normal do solo, detesto SUVs, pq acho que são caixas que não fazem curva
PIS, COFINS, IPI, ICMS ..Enquanto tem países que cobram 6 a 8% de impostos, o Brasil cobra 30% a 48%.. O Brasileiro aplaude e diz'' vc que não tem um bom salario' ^^ Eu tenho um bom salário e acho um abuso o que estão fazendo com a gente. Consciência!
Tenho um versa 2014 com 400mkm, gosto muito dele, e uma amigo que gostava muito do .eu comprou este nodelo no ano passado, teve uma batida na traseira e. Descobriu uns problemas como falta de peças e preço alto delas.
Para mim, Versa é o melhor pela mecãnica, conforto, lindo, e pela tranquilidade da corrente de comando! Super silencioso, campo de visão para motorista, é SENSACIONAL❤
Na boa eu amo o meu! Carro confortável, econômico, espaçoso, seguro, com mecanica confiável, baixo custo de manutenção, e na minha opinião mais bonito que os concorrentes de mesma categoria! Quando estava pesquisando para comprar quase desisti por todo mundo falar que possui um motor muito fraco. Todavia, eu vim de um hb20 1.0. E ele é muito superior, então pro meu uso e experiência agradou demais! Único ponto que não curti muito foi o cambio CVT, se você pisar firme o bicho grita demais! Rs
Em 2022 adquiri um City 22 e o que me afastou do Versa foi (1) o preço não competitivo em relação a concorrência (2) espaço traseiro (3) desenho e acabamento das portas (4) carro importado e dificuldade das peças. O VW Virtus tem mais espaço, assim como o Honda City. O HB20S tem melhor acabamento e tecnologia. O Onix Plus tem moas tecnologia e beleza externa.
@@Br.2921 bem, as revisões não seriam das mais baratas, sendo a mais cara a de 40.000km salvo engano. Mas a economia de combustível é excepcional . Escrevi "seriam" pois tive o veículo roubado, e só fiz a primeira revisão.
E infelizmente e um modelo importado e bonito sim Vinicius diz ser de manutenção facil o problema e peças de reposição não acha fácil deveria produzir aqui mesmo nacional e complicado achar suas peças
Comprei um igual, exceto a cor no final do ano passado. Fiz a primeira revisão 10k semana passada (27/07) só tenho elogios ao carro. Confortável, econômico e agradável de dirigir. A experiência na concessionária revisão superou as expectativas. Valor conforme informado no site e ainda disponibilizaram uber para nos levar e buscar no ponto de nossa escolha, além de lavar o carro como cortesia!
Queriamos muito trocar o nosso Logan 17 por um Versa 24, mas quando fomos analisar: -O motor é o mesmo, porém programado pra ter menos cavalos que o 1.6 do Logan 2017. -Não oferece opção de câmbio manual em NENHUMA VERSÃO, apenas CVT. -Câmbios CVT da Nissan são campeões de defeitos e reclamação no planeta inteiro, existe inclusive processo coletivo internacional por causa disso, pra diversos carros. -É bonito, mas a grade do Versa 2024 (cromado picotado) é mais feia que a do versa 20/22 (linha cromada inteiriça). -Não tem tanto espaço interno quanto o Logan. -Como qualquer carro atual, custa duas fortunas. Resultado: Decidimos ficar com o Logan até ele desmontar. O Logan funciona feito um reloginho e nunca deu defeito, trocar só por trocar, só por beleza? BOBAGEM.
Meu, o problema dos CVT da Nissan são dos primeiros, qdo a marca bancou a novidade. No penultimo sentra ainda tinha um pouco de problemas por conta de um sensor de temperatura. Versa nunca teve problema de CVT. Sobre não ter versão manual é o novo normal. Só carros mais de entrada mesmo q tem versões manuais.
Tô doido os câmbio CVT da Nissan é o mesmo da Toyota e Honda Po, a Nissan quem desenvolveu o câmbio CVT, depois que os outros japoneses compraram a tecnologia e usaram nas outras marcas. Você é que está por fora falar que câmbio CVT da Nissan é os que mais da problema 😂. Todo câmbio se não tiver manutenção preventiva vai dá pau na mão de cupim de ferro
Esse câmbio é o mesmo da Toyota mas inferior ao CVT do Corolla , esse câmbio do Versa é o Jacto Xtronic de 6 marchar já o câmbio do Corola é o tbm CVT que possui 10 marchas sendo a 1 marcha fixa como câmbio manual e só após a segunda marcha ele entra no modo CVT e também faz reduzidas de marchas automaticamente , digo isso porque tive o Versa e agora tenho um Corolla Cross .
@@odirleyieger3382 Teve e tem até hoje, inclusive em países de primeiro mundo como os EUA. E sim, tá rolando processo até pra versas e sentras fabricados EM 2024. Na Europa ainda é comum achar até carros de luxo com câmbio manual. Matar câmbio manual não é uma decisão do consumidor, é uma decisão comercial. O câmbio CVT é muito mais simples que um automático convencional e até que um manual e, portanto, custa menos pra ser fabricado, aumentando os lucros da montadora. Sim, é só por lucro.
@@nilogeda255 5 segundos no google e digita "problema cronico cvt nissan" e vc vai descobrir que vive uma mentira. Problema de design não se resolve com manutenção em dia amigão. Vide AL4 dos franceses, ou powershit da ford. (Sim eu sei que nenhum desses é cvt)
Eu tenho e estou muito satisfeito. Só qua para nossas estradas principalmente no interior o carro é muito baixo. Poderia ser um pouco mais alto. O resto é maravilhoso.
Um parceiro aí nos comentários falou tudo. O problema é revenda, manutenção, seguro e concessionárias. É importado, se bater, mesmo o seguro cobrindo, peças demoram absurdo para chegar.
Versa tem a manutenção mais barata na tabela dos sedãs, e nunca que falta peças. Pergunte a um mecânico de confiança se falta peças pro Versa, literalmente uma desinformação afirmar isso (pra não chamar de mentira, na cara dura).
@@tomwodi2na css é bem caro e acho que falta mesmo. As peças originais Nissan são caríssimas, mas tem um mercado gigantesco pra peças de outras marcas que são bem fáceis de achar na Internet e nas lojas físicas
Bem a nível de comparação, com o valor desse carro, top de linha , voçe compra um corola xei 2.0 2022 outras dezenas de opções de semi novos mais equipados, seguros, com melhor motorização, a questão maior é que hoje temos muitas opções de escolha e esses carros que vendem mais tem uma rede de concessionárias 10 vezes ou ate mais que a Nissan, simples assim, por exemplo aqui no Recife deve ter uns 20 concessionárias da Chevrolet pra ter uns 4 da nissan
Esse carro bate tranquilo no virtus, o problema aí é o preço, a qualidade desse carro é sem comparação com os nacionais, esse motor é um espetáculo em economia, indico a todos comprarem aí é só alegria, sem comparação, abração
Rapaz esse carro anda MUITO! Dei uma pisada e o bicho responde forte.. claro ele não é turbo mas a direção é extremamente precisa e passa uma sensação muito melhor que do Virtus por exemplo.
Muito bonito esse modelo do Versa. Pena que hoje está “muito” mal posicionado em preços. Nissan não é premium, só faria sentido se o custo-benefício fosse bom (como era no passado). Já tive march e versa, ambos bons carros. Tirando alguns problemas na suspensão, só fiz as revisões, troquei lâmpadas e pneus. Vendi o Versa com 7 anos, 100 mil km e o motor dele estava como novo. As suspensões eram fracas, sofriam com a buraqueira (a cada 30-40 mil km sempre tinha algo pra trocar). Como quase todo sedan, o versa precisava de atenção para não raspar embaixo e na frente. Peças caras e pós-vendas ruim. Esses seriam os pontos negativos.
Fiz teste drive. Achei o carro bem legal, o problema dele é o banco de trás. Minha esposa com 1,65 esbarra a cabeça no teto. Eu com 1,84 nem rola. Espaço pra cabeça pior que gol, uno, etc..
Fui comprar um desse, jogaram o valor do meu carro no lixo, fui na vw, saí de virtus confortiline mais completo, paguei mais caro mas nao me senti feito de idiota.
Já rodei em um March 2016 e Versa Drive 2020 e o problema que vi foi manutenção/peças... Tive problema no ventilador do radiador e foi horrivel achar peça usada, nova era o olho da cara. Achei uma peça em sucata e ainda tinham 2 tipos diferentes, não sei pq, mas enfim, atrapalhou e isso acaba queimando o filme. Esse Versa está lindo mas no preço sugerido eu iria fácil demais em um corola hibrido.
Rodei em 2 Versa Drive com gnv e foi horrivel, rodei em 2 meses e os carros perdiam força até parar, engasgavam, não subiam ladeira... a experiencia não foi boa.
Estou trocando meu Cronos, já corri varias concessionárias e o Versa Exclusive me chamou muito a atenção e você me deixou mais animado depois desse excelente vídeo
Parabéns otimo vídeo. Rapaz, pra ser sincero o yaris sedan 1.5 ou o versa 1.6 ambos aspirados são as minhas primeiras opção de troca justamente por não serem turbinados e de três cilindros. Todo problema sao os preços.. se ja era surreal agora ficou tão absurdo que não da mais nem pra se pensar. Alem do que ja foi mencionado ainda tem os detalhes que realmente está deixando a desejar.
Comprei o exclusive 2025, impecável.. peguei na promoção 120 mil... Espero q o brasileiro mude a cabeça, por q esse carro é oelhor da categoria, e nao da pra entender por q nao é o mais vendido
Não vende por causa do valor, desvalorização e a fama de peças caras na Nissan. O produto é excelente e não me arrependo da compra, ainda mais no BR que sempre perdemos muito dinheiro na revenda, então, deixarei para me preocupar quando chegar a hora.
Tive péssima experiência com motor turbo. Procurei o Versa, por ter mecânica confiável e ser o mais bonito da categoria. A concessionária tentou empurrar um Kicks. Fiz o test-drive do Kicks e não gostei. Resultado, comprei um City intermediário, com um motor um pouco menos confiável (por ser injeção direta( e com algumas tecnologias a mais. Ou seja, tbm vende pouco pq os vendedores não tem interesse. Tenho certeza que teria ficado com o Versa, se eles tivessem me deixado fazer o test-drive
Entre o novo versa eo virtus não tem nem o que pensar. O versa é muito melhor. A volks já era principalmente nos seus carros turbo são descartáveis. O problema é o preço os dois são caros.
Tenho um Grand Siena 1.4 completo 2013, e não tenho condições de trocar de carro tão logo mesmo tendo comprado a vista já faz 4 anos, tinha um Gol Special e vendi pra comprar uma moto 125 cilindradas pra ir trabalhar, porém o custo de vida subiu muito e despesas com alimentação subiram muito, quem tem família sabe bem, se trocar de carro vamos ficar sem poder usá-lo e sem dinheiro, vou fazendo as manutenções preventivas e alguns reparos estéticos pequenos não tenho feito, a moto usada 2011 também gastei um pouquinho na manutenção, mais a economia é 5x maior.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
O que me fez comprar esse carro foi justamente o motor 1.6 aspirado 4 cilindros, corrente de comando e etc , zero dor cabeça, cada dia mais apaixonado!
Exatamente minha ideia e hj estou com ele e estou plenamente satisfeito
Aí não tem erro!
Ainda mais q vejo carro quase zero 3 cilindros no mecânico só bucha, prefiro 4 cilindros
Pura verdade.
Parabéns pela inteligência emocional, realmente são os melhores, sigo feliz tbm com meu Civic g10 sport aspirado, 4 cc, corrente de comando.
Estamos no Brasil. É só puxar pela memória: carros de qualidade não vendem e as porcarias são sucesso de venda. Fato!
Brasileiro idolatra VW GOL, Celta e acha que é "xperto"😂
Vdd. Preferem comprar um Onix com Correia banhada a óleo ouFiat com trocador de calor ao invés de comprar um carro bom da Nissan
O que eu mais vejo na Oficina, Fiat, VW, GM o famosos popular de manutenção baixa kkk.. Sem paixão, tenho um Passion sou segundo dono carro completo motor 1.4 completo de tudo paguei 19, e não dá oficina como muitos falam! Ou seja, tudo é dono.
Com um valor de 130 conto pegaria um Corolla Xei usado que dá de 10 a zero nesse aí. Em Quanto houver trouxa pagando caro por pouco, as montadoras sempre irão continuar cobrando caro pelos carros que não merecem o valor ofertado!
😂😂😂
Acho q vende mal por conta do preço, no mercado de usados esse versa vai ser uma excelente opção daqui uns anos
Exatamente.
Preço e revenda né.. o Sentra sofre do mesmo mal
espero que sim, pretendo comprar outro carro daqui uns 3 anos, próximo da entrega do meu apartamento (questão de prioridades) mas já estou vendo agora para ter uma boa noção de qual seminovo comprar no futuro. Só como curiosidade, o Versa 2022 encontrei anúncios por cerca de 110 a 115 mil essa versão top de linha
Só se for daqui uns dez anos e olhe lá. O pessoal está insano com esses preços dos usados. Vc vai olhar o preço dos carros de 2021, 22 e 23 e a diferença de preços para os 0 km é tão pífia que compensa pegar logo o 0 km de uma vez. Dependendo da promoção, vc consegue comprar o 0 km com emplacamento, IPVA e 1ª revisão inclusa, fora os juros que são menores para 0 km que dependendo do caso, o usado sai até mais caro.
Ridiculo, o carro não mudou o motor, a mecanica desde 2013. O que justifica o valor de um carro desses? Se fosse ali perto de uns 110, acho que ele seria até uma opção boa. Mas o virtus esta muito melhor em relação a custo beneficio
Cara... que análise TOP!! Com calma e bom conhecimento vc superou muitas análises que vi por aqui... Parabéns!
Simples ! O povo não tem dinheiro ....poder de compra diminuiu pela metade após pandemia
Verdade
Preço de um JETTA
Deve vender mais carro hoje em dia que antes e tu fala isso
@@pohafelps581 O argumento faria sentido, se todos os novos estivessem empacados, mas trata-se apenas do Versa, nesta categoria.
@@gilvanrocha5487 é mais vantajoso comprar o Nissan Kicks que é bem mais barato
Tenho um na versão Advance (intermediária) e adoro. Confortável, desempenho na média para quem tem uma condução mais conservadora, e não dá dor de cabeça em manutenções. Escolhi a intermediária justamente porque o preço é mais condizente e não faço questão das diferenças (faróis halógenos, multimídia um pouco menor, rodas aro 16, sem soft touch no painel, ar condicionado analógico) para a versão Exclusive.
É simples: Brasileiro quer se mostrar pro vizinho, e os SUVs compactos são a modinha.
Pior que é verdade
Não é moda é o asfalto que temos no Brasil, quebra molas de 20 em 20 metros então os carros baixos estão perdendo mercado, no SUV você não sente tanto quando acerta um buraco ou qua do não vê o quebra molas e passar rápido, falo isso porque tive um onix e um etios sedan e trocava um para choque ou defletor por ano kkkk já no SUV que é oque tenho hoje zero problema do tipo !
Esse papo de vizinho é os duros que ficam put0 qdo o vizinho prospera ai ficam falando isso haha
Cara, resumiste tudo com louvor!
Teu comentário merece aplausos pelo alto nível de pragmatismo!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@@luizalmeida2746Verdade cara , adoro carro Hatch , mas a suspensão sofre de mais com essa buraqueira tô indo pra esse caminho de carro mais alto por isso tbm
Carro topezera, dura pra caramba, e quando dura demais as fábricas acabam descontinuado,ótimo pelo que apresenta, poderia ser um pouquinho mais barato pra ser classificado como espetacular,custo benefício super interessante só dar pra ter ideia quem tem um assim como eu.
Seria o ideal para mim, tanto no uso particular, pois gostamos bastante de carro sedan, quanto para trabalho, pois sou motorista de aplicativo. Problema aí pra mim é um só, o preço.
Na olx tem o versa com baixo km com desconto ótimo
Amo esse carro e vivo pesquisando sobre ele
@@vidacomgatoolx? Bom pra cair em golpe. Baixo KM é o que mais tem lá.
É um Sonho más como sou funcionário comum, em uma nação tão injusta, quem sabe a próxima geração possa realizar um sonho que Sonhei,ótimo vídeo, abraços Éderlei Zim da Silveira de Tubarão SC Brasil planeta Terra.
Eu acho que só vende mal por conta do preço, pq o produto é muito interessante.
Penso igual!
É um carro de 70 mil reais zero km com o pacote mais completo.
@@vini784 cara, acho que você se enganou... o Versa 2024 0 km começa em R$ 110 mil.
@@vini784Tá sabendo heim 😂😂 70k só kwid e olhe lá
@@rbviana1981 Eu quis dizer q é um carro q vale isso
Obrigado pelas suas dicas. Estou aprendendo muito com seus vídeos.
Vídeo completissimo. Comprei para a minha esposa um 24/24, 119k devido a desconto na Nissan. Impossível se arrepender. Minha esposa está encantada com o carro. Recomendo de olho fechado essa mecânica e conjunto.
O carro é ótimo tenho um !
Legal! Estou bem balançado pelo Versa. Você adquiriu em qual concessionária? Recomenda?
@@andrenunes7924 Comprei na Saga Nissan, em Goiânia. Já havia visitado todos os concorrentes, Onix Plus, Virtus, City, Yaris, Hb20s... O que alcança em opcionais x preço foi o Yaris, mas com notícias que está saindo de linha e queria um aspirado (ainda não confio em menos cilindros turbo na questão mecânica). Outro que é um ótimo carro é o City, mas precisaria gastar mais de 135k pra ter os mesmos opcionais. Então, foi esse contexto.
@@andrenunes7924fala irmão. Tenho um Versa a 4 anos. Peguei ele zero, quando tinha acabado de sair o novo modelo, ano 20/21. Recomendo muito. Maravilhoso, econômico, nunca deu problema. O motor dele é super adequado. Nao te deixa na mão se precisar ultrapassar, apesar de nao ser nenhum esportivo. A unica coisa que estranhei quando peguei foi a suspensão. É um pouco mais dura em relação ao Sandero que eu tinha, mas nada de outro mundo. Sou só amores por esse carro
@@gerkiller94 obrigado
O meu é um modelo exclusive na cor prata com frisos laterais e interior claro. Igualzinho ao do vídeo. Ótimo carro!!! 👍
Meu penúltimo carro foi um desse top de linha! Só elogios! Econômico, Confortável, belo de um porta malas e lindo.
Desvantagem é raspar muito no chão .
@@patriciavasconcelos8333 É o motivo que me afasta dele. Estou pesquisando se é possível colocar pneus de perfil mais alto, para melhorar um pouco.
@@josevaldinei432
Me parece que é possível, e se consegue algum ganho na altura.
@@josevaldinei432 a versão advanced tem perfil mais alto
Tenho um Sentra 2015, sofre do mesmo problema.
É verdade tenho uma versão dessa, meu estacionamento fica no subsolo e nunca arrastou, tínhamos um Corolla que arrastava a frente. O pneu do Advance é de aro 16, mas o carro é um pouco mais alto que o Corolla que também era 16, na época, concluo. Como na versão top de linha, o pneu é de aro 17, com perfil mais baixo, é passível de arrastar.
Muito bom esse vídeo e toda a análise e comparativo feitos. Parabéns!
Só em ter uma mecânica mais confiável que os concorrentes de injeção direta e turbo, então já merecia estar vendendo muito mais... é uma pena que está vendendo pouco.
Acho que a maioria das pessoas que compra carro zero não tem o entendimento básico... Onix é campeão de vendas (pessoa física) com corrente banhada a oleo...
mecanica confiavel = comodismo e nenhuma evolução. ponto positivo? sim, mas não significa confiavel e sim mais conservador.
@@Nei月牙天衝-y7u inexplicável cara....Onix é uma bomba relógio...e vende igual agua. Só o q se ve rodando na rua...
Show de vídeo! De fato, tem suas qualidades e é mto bonito. Mas alguns escorregões da Nissan espantam o comprador. Essa faixa de preços já imporia evitar certas mendigarias, que incomodam - mesmo desconsiderando as outras opções, que também não são nada baratas.
Simples , preço dos carros !
aqui em maringa vc consegue facil uns 10 mil de desconto no preço. Comprei o meu assim. Exclusive.
Vdd
Falta motor mais potente também, pelo preço...
10 mil não é nada...
@@LucasBanS 10 mil reais eu dou de esmola pro mendigo e fico feliz da vida e eternamente grato por ter ajudado de alguma forma e de maneira significante alguém que a única coisa que tem é a vida e sem mais nenhuma expectativa.
Tenho um kicks exclusive 2022. O versa é exatamente igual por dentro. Com exceção dos vidros automáticos(kicks tem em todos as janelas) e o Kicks tem espelho fotocrômico
Não precisa fazer raiz quadrada do cateto da hipotenusa pra entender. Brasileiro compra o que está na moda. Sedã da Nissan NUNCA foi moda. Ponto!
Perfeito.
alem disso, está caro d+ como todo carro vendido aqui. Não vale o que pedem!!
Muito boa análise. Espelhos não rebatíveis é uma afrontacao bom senso. Lembro de um carro, é possível que tenha sido o próprio Sentra, que tinha este tipo de espelho - pessoas sem má fé, ao passar entre carros muito próximos, dá aquela batidinha no espelho, ou mesmo pequenos acidentes. Espelho eletrocrômico é importantíssimo para quem viaja à noite, não se admite um carro sem este ítem de segurança. Vidros elétricos nos dois lados, e abertura com um toque, também significa segurança.
É um carro muito top, acho que falta propaganda e um preço um pouco melhor
Ótimo vídeo explicou muito bem. Eu também compraria um versa novo topo de linha mas usado pois o preço dele costuma cair bem. E fato a mecânica muito confiável por não ser 3 cilindros e as peças hoje em dia por ser o mesmo motor a quase uma década compartilhado com o Kicks acha fácil no mercado além do que a revisão da Nissan não é tão cara. Eu tenho um do antigo e acho justo a força do motor dele na estrada não faz feio frente aos 1.0 turbo e bem melhor que outros 1.6 antigos. Mas o preço dele zero assusta mesmo. Pensando curto prazo em revenda ai teria que pensar, mas se for para ficar ai uns 3 anos ou mais vale a pena.
Nem acho que é só pelo preço. Eu estava para pegar um Advance PCD por 89k, na época. Seria um bom valor de custo-benefício frente ao Yaris Sedan XS, que estava 93k. Mas, ao comparar o valor de seguro e ver a revenda, me espantei:
Seguro / Franquia: Yaris 2500 / 2500. Versa 2800 / 5700 (!!!)
Revenda: O número de anúncios de Versas Adavance usados são muito mais numerosos que os de Yaris XS, mesmo o Toyota tendo vendendo 40% mais. Fora a desvalorização bem maior também, frente ao preço de tabela ao público.
Por isso, mesmo sabendo da saída de linha do Yaris em 2024, optamos por ele, por ser um veículo de franquia 60% mais barata (denotando custo de reposição de peças de acabamento mais baratas), desvalorização e revenda muito melhores e ainda oferecer 5 anos de garantia (podemos vender o carro depois de 4 anos, ainda na garantia de fábrica).
Tenho os dois! Versa muito mais carro 1:43
*UM PAINEL DE PORTA TRASEIRA DOS NISSAN CUSTA NO MÍNIMO 4 MIL REÁÁÁÁÁÁEEEEIIIIIIIIIISHHHH!*
@@transporteforte, se o meu critério fosse "mais carro", eu iria logo em um C4 Lounge 1.6 THP pelo mesmo valor. Dentre os sedãs compactos, eu busco um veículo seguro, confortável, confiável e de menor custo de manutenção possível. Nesse sentido o Yaris foi o melhor para mim, ainda que o Versa fosse um pouco mais prazeroso e bonito.
O cara já tem a malandragem
gostei desse teu cometário colega, nunca tinha pensado nessa parte de franquia, atrelada a peças de reposição
cara que video perfeito, a melhor análise que vi até então, só faltou falar que É A MELHOR OPÇÃO para o pcd, na versão advanced.
Tive um e se Deus quiser terei outro. O carro é maravilhoso, não me deu uma dor de cabeça. Confortável, espaçoso e muito econômico.
Como ele é importado, a Nissan pode estar modulando o preço para vender exatamente a quantidade que eles conseguem importar. Se baixar mais o preço, além de reduzir o lucro, ainda é capaz de ficar com fila de espera pq não tem como importar mais.
A mecânica desse carro é muito boa, tenho um Captur com essa mecânica já está chegando aos 100km e sem problemas. É um carro que avalio quando for trocar, mas usado 0km é muito caro.
Bela avaliação do motivo. Acredito que seja o mesmo que prejudica o Sentra. Além dessas mendigarias como o freio de estacionamento no pé.
Eu tive um Versa que comprei zero em 2012. Carro excelente, nunca me deixou na mão até trocar por um Mitsubishi Lancer em 2019 (não tenho hábito de ficar trocando de carro). Bateu muito arrependimento. Este ano voltei para a Nissan, comprei um Kicks (não pela "modinha" dos SUVs, mas porque minha esposa precisava de um porta-malas mais amplo). Mas voltaria para o Versa tranquilamente, minha experiência com ele foi ótima.
Excelente análise, você está de parabéns!
O principal motivo é porque tem pouco mesmo, pois muitos preferem a confiabilidade e estilo que um turbo, porém com o estoque bem limitado que vem exportado só irá vender o que tem mesmo disponível não importando se fosse mais barato que a concorrência.
Comprei um e estou adorando. O que mais me incomoda é a falta de iluminação dos comandos do vidro e o espelhamento por fio. No mais acho um excelente carro. Destaque para as câmeras 360 graus. Ajuda muito!
Tivemos um Versa Unique 2015/2016 por 7 anos , zero problemas, muito econômico e anda bem. É um carro que vende nos USA, o que atesta sua qualidade. Infelizmente por causa do nosso solo lunar entendo porque nós preferimos SUV.
Atualmente troquei minha Duster por um C3 Feel 2024 para redução de custo, escolhi o C3 justamente pela maior altura do solo.
Mas sim, o Versa é um excelente carro, perfeita explanação Vinicius.
O consumo dele e ruim neh ? C3 Feel 2024
@@extreme634 se 13 na cidade e 17 na estrada é ruim não sei, de Curitiba pra SC bate nos 22 por litro. Tô achando muito bom.
@@rhsturm Todos os Todos os videos q procuro sobre ele relata consumo alto, 8 a 9 na cidade. 1.6 Aspirado.
@@extreme634 esse sim, o 1.6 aspirado bebia mesmo, agora saiu de linha pra entrar o 1.0 turbo T200
Gosto muito da sua conversa sobre, e 100 percent since ta, que Deus te abençoe grandemente voce e toda sua família
A categoria que ele disputa tem concorrentes de muito peso, aí fica difícil
Discordo totalmente, o que tem no mesmo preço que seria melhor? acho ele bem melhor que um yaris, e os outros sedâs são mais caros, tipo o City ou o Corolla...
@@iagomorandi6543 o virtus... tem opção com motor com muito mais tecnologia... injeção direta e economia muito maior frente ao Versa. Virtus tem muitas qualidades, mas tbm Claro que tem seus pontos negativos, ser 3 cilindros e motor todo em alumínio... mas a Nissan está viajando no preço oferecendo motor jurássico... vende pra quem tem opinião que é vantagem por ser "confiável"
@@cadmarins e corrente banhada a oleo pra ajudar a dar mais problemas. o motor da nissan é bem economico, até por isso é um dos preferidos dos ubers...
@@iagomorandi6543Pq a Nissan tem manutenção e seguro caros. Pós venda terrível e péssima revenda. Além do preço ser o mesmo dos rivais já estabelecidos no mercado
@@cadmarinsah claro, quem não viaja é a Vw oferecendo correia dentada nos motores em pleno 2024
Esse ainda vejo alguns aqui em SP... Mas e o novo Sentra?!! Nunca nem vi! :0
Este modelo está vendendo bem para taxi aqui em São Paulo, comprei a versão top de 130mil por 90mil com as isenções ipi e icms ...carro tudo d bom mais no preço de 130 melhor saltar para o sentra ou corolla de entrada ...
O grande problema da Nissan é o absurdo preço das peças das concessionarias, o dia que me cobraram 1600 reais pela coifa que leva do filtro para o TBI me fez desanimar da marca.
Tenho um kicks e pretendo mudar para um Sedan. Acho que nesse seguimento é uma boa opção. Hoje fico entre o Yaris sedan e o Versa.
Versa entrega mais que o yaris
O que te faz sair do kicks? Eu entrei em um me senti dentro do meu ford ka se 2016, espaço interno ruim
"...tem muita tecnologia...." Isso é o que eu gostava de ouvir quando tinha 20-30 anos. Eu via aquele painel do kadett GSI e pirava! Hoje em dia, minha barba ficou branca e eu fiquei um pouco mais esperto, quando escuto "cheio de tecnologia", já sei que é um monte de firula inútil que vou usar uma vez para ver como funciona e depois nunca mais e que só serve para encarecer e complicar manutenção. É por isso que eu gosto do meu corolla antigo, não tem nada de tecnologia mas funciona bem. É assim que carros deveriam ser.
Exato, o simples que funciona
Melhor comentário até agora
Me identifiquei com esse comentário.
É vizinho quer mostrar, com filhos largados e geladeira vazia. Vale mais uma imagem fake do que verdadeira. Sempre admirei o versa, mesmo sendo esquisito. Vinicius, ótima reportagem.+
Verdade
Eleitores do Pablo Boçal, Ramagem...😂
O meu vai fazer aniversário de um mês agora, dia 14. Tinha um modelo SL 2018. Só alegria. Tanque de guerra. Espero a mesma sorte nesse novo. Poderia ser melhor? Sim, poderia, mas...
ainda bem que consegui comprar por 118 esse mesmo do video, mas 2023 (que não muda nada). fiz 17km\l de media RJ->SP pisando fundo (no plano chega a 20km\l). hoje ele ta com 15km\l de media desde que comprei, sendo que a maior parte ando em cidade. o banco é o mais confortavel de que os concorrentes Sedans que andei (yaris e city). e se ele fosse Turbo eu não compraria, fujo de carro turbo de motor pequeno, ainda mais se for 3 cilindros, ou correia, ou 1.0 ou 1.4... essas manobras pro carro "poluir" menos no escape quando novo, mas poluir mais quando velho :D
Meus parabéns mano....que benção de Deus....que vc possa usufruir dele por muito tempo!.
Um dos melhores custo benefício da categoria e por um preço mais camarada sem deixar de lado o DNA nipônico. Esse tbm está na minha lista numa troca futura de carro.
Tenho um Advance 2021, ótimo carro, saí de um corolla xei 2015, não a mesma coisa ( óbvio), mas é anda o suficiente e é muito! econômico
Tô nessa dúvida um versa 2023 ou um Corolla 2018. Não tenho dinheiro sobrando se o carro der problema até pq será por consórcio. O que vc me indica?
@@brunnonunes5517 Os dois carros, são bem tranquilos de mecânica, o Versa vai ter uma vantagem, no sentido de economia de combustível, cerca de 30%, já o Corolla, ganha em espaço e pós venda. Tem que avaliar o custo benefício, pois são 5 anos de diferença.
@@felipevelosoveloso3331 obrigado
Tenho um advamce a 4 meses e estou amando tive desconto de 30k por ser pcd. Carro muito confortável, seguro, muito econômico, ótimo para dirigir. Não me arrependo de jeito nenhum.
Nos EUA custa de U$ 16.600 à U$ 20.690. Preço de pinga. Esse carro era rpa custar aqui uns R$ 102.000
meu cunhado comprou o modelo anterior, pouco antes de sair de cena, a versão intermediaria por 60 mil.. os preços atualmente estão uma vergonha
Concordo com a análise. Estou com o meu a 4 meses e estou adorando. Dirigindo direito muito econômico.
Sei lá, quando lançaram me pareceu legal, mas o tempo foi passando e dá para perceber alguns detalhes: Segundo informações da midia, os limites de importação e o excesso de burocracia na alfandega reteem muito esses carros. Isso afeta o tempo para o cliente receber o produto e o preço praticado pela demanda reprimida. Pelo mesmo motivo, existem reclamações de demora por peças, principalmente de lataria. O cambio desse carro é do tipo CVT puro, sem trocas sequenciais na alavanca ou borboletas, causando dificuldades para reduções mais rápidas em situações de emergência e excesso de ruído na cabine e por fim, ele é bem manco frente aos rivais turbo, fator que tambem tira um de seus concorrentes do mercado ate o final do ano, o Toyota Yaris sedã.
O sucesso de vendas do Kicks reside na carroceria da moda e por ser fabricado no Brasil, porque por baixo da roupa é o mesmo Versa.
Kicks é sofrível em termos de motorização. Câmbio CVT que urra pra caramba. Falo por experiência própria...
@@wanderleysouza306 Eu já tive um carro com CVT e detestei, qualquer esforço a mais em uma subida, principalmente em estrada, o motor berra demais, ainda mais esses carros 1.5/1.6. Hoje só adquiro modelos com câmbio automático convencional.
Retrovisor fotocromico, ok faz falta, rebatimento automático dos espelhos precisa também e na minha opinião falta motor desempenho é importante. Por isso ainda muita duvida em carros japoneses ( yaris ou versa) gosto muito, mas está na hora de mudar isso principalmente por esses valores
Com 130 mil eu abriria duas unidades de franquia, cada uma com faturamento médio mensal de 5 mil. Em 60 meses, eu teria um retorno livre de 470 mil. Sigo com meu Fluence 2013, manutenção em dia... obrigado
Não entendi, franquia de que?
Ora ora...temos um Warren buffet aqui....
Tenho interesse na ideia. Qual franquia de 65k rende 5k mensal?
Faturamento de 5k tu não paga nem o aluguel do ponto irmão kkkkk
@@silviomoreira609 aquelas mini coxinha e mini churros kkk
Eu tinha o versa antigo 1.6 Sl . O que mais pesou para eu não fazer o upgrade para a nova versão foi o preço que ficou muito elevado e o espaço interno da nova versão é muito menor do que o da versão anterior que era o que me fazia amar o meu antigo versa. Deste modo optei pelo Toyota Yaris XLS topo de linha que estava R$15.000 mais barato na época 2023. A Nissan é uma marca boa e confiável porém os preços não colaboram.
Esse carro é sensacional, nada de problemas...
Mas comprando zero, Virtus tbm não da problema, e anda mais, e revenda bem melhor
@@Eduaugustocera Acontece que o Versa não vai dar problema por muito tempo... já o vitus rsrs
O câmbio desse carro é uma bosta, igual ao do Kicks!
Virtus, aaah virtus... alvo para ser roubado e ficar sem carro rs
@@Eduaugustoceravirtus deixa problema pra segunda dono
Eu estou quase descidindo por ele, na versão advanve, porém o yaris pesa muito ser um Toyota, mas nao me agrada muito o design, e o Versa é bem confiável também...
E outra, também irei por GNV....
Eu gosto desse carro. Falta só o dinheiro pra comprar, rsrssss 😂
Está salgado fera tô doido querendo trocar e pegar um 2022 porém n abaixa 90 mil tá caro se partisse sem novo fev60 conto e ele zero a 80 venderia muito nnq seja barato
Oh cara por isso tudo que vc falou, quem for comprar um zero é só ir no mercado de usados e compra um versa 2024 por 100.000, 00 igual a esse com 20.000 km
Preço 😮
Também gosto muito desse carro, sempre gostei, desde o o modelo antigo, mas por enquanto estou satisfeito com meu Siena 1.8 HLX Argentino motor Chevrolet, carro muito top todo completo inclusive vidros elétricos nas 4 portas e de toque.😊
Por que os sedans ficam cada vez mais baixos? O Versa antigo eram muito mais alto que o novo, meus pais são idosos e tem dificuldade de entrar, mas gosto de sedan, cada dia parecem um carro esportivo de tão baixo. E os SUVs parecem que estão de salto alto, de tão alto que estão. Coloca o carro na altura do Logan, voyage.
Não estou num cockpit de uma Ferrari. Quero um sedan com altura normal do solo, detesto SUVs, pq acho que são caixas que não fazem curva
Ótima abordagem. Por esse motivo, o SUV será a minha próxima compra.
Como assim? Os sedans sempre foram mais baixos
Peguei um suv por causa do solo lunar e por causa dos coroas tb. Realmente os sedans estão mais baixos
2:55 - a resposta está no meio da grade.
A Nissan se esforça para não vender os produtos que ainda tem.
peças de reposição da Nissan são absurdamente caras. Uma simples junta de carter custa 1400 reais.... agora vcs entendem o pq vende pouco.
Verdade
E o Kicks nas cabeças de vendas com o mesmo motor? Não é esse o motivo.
Versa tem a manutenção mais barata na tabela dos sedãs, então eu te pergunto, "absurdamente caras" comparadas com o quê?
Um simples vidro do teto solar do meu Sentra 2016 está custando na concessionária R$ 8.000,00
@@RAN40 O Versa e o Sentra são carros diferentes, manutenção do Sentra é bem salgada. Sentra não é um carro barato, nem pra comprar nem pra manter.
Estou no segundo Versa, comprei inicialmente o Advanced e depois troquei num Exclusive. Excelente
O motivo é o de sempre...rede de concessionárias, custo de manutenção, oferta de peças, revenda...
Tenho um novo e estou gostando muito exclusivamente top
*Não vende bem?* Em Belo Horizonte não se acha ele novo pra comprar e tem fila de espera eu liguei em várias revendedoras
Eu rodo de app e compraria um pela beleza, mas tenho medo da manutenção
Alguns falam que é cara e algumas peças é difícil de achar
Faltou só a versão manual! Cambio CVT ficou caro! E eu como entusiasta cambio CVT não agrada.
Tb acho com 6 marchas manual
Meu pai quase comprou esse carro, mas não tinha no estoque e nem previsão de quando chegaria do México o próximo lote, aí foi de Onix plus.
PIS, COFINS, IPI, ICMS ..Enquanto tem países que cobram 6 a 8% de impostos, o Brasil cobra 30% a 48%.. O Brasileiro aplaude e diz'' vc que não tem um bom salario' ^^ Eu tenho um bom salário e acho um abuso o que estão fazendo com a gente. Consciência!
Tenho um versa 2014 com 400mkm, gosto muito dele, e uma amigo que gostava muito do .eu comprou este nodelo no ano passado, teve uma batida na traseira e. Descobriu uns problemas como falta de peças e preço alto delas.
Para mim, Versa é o melhor pela mecãnica, conforto, lindo, e pela tranquilidade da corrente de comando! Super silencioso, campo de visão para motorista, é SENSACIONAL❤
Silencioso ele não é mesmo kkk
Silencioso vc forçou kkkk tem um isolamento acústico bem ruim e esse motorzinho apesar de durável é bem barulhento.
Para minha percepção é sim! Pega um Voyage 1.0 2011 e faz a comparação!
Na boa eu amo o meu!
Carro confortável, econômico, espaçoso, seguro, com mecanica confiável, baixo custo de manutenção, e na minha opinião mais bonito que os concorrentes de mesma categoria!
Quando estava pesquisando para comprar quase desisti por todo mundo falar que possui um motor muito fraco. Todavia, eu vim de um hb20 1.0. E ele é muito superior, então pro meu uso e experiência agradou demais!
Único ponto que não curti muito foi o cambio CVT, se você pisar firme o bicho grita demais! Rs
Em 2022 adquiri um City 22 e o que me afastou do Versa foi (1) o preço não competitivo em relação a concorrência (2) espaço traseiro (3) desenho e acabamento das portas (4) carro importado e dificuldade das peças. O VW Virtus tem mais espaço, assim como o Honda City. O HB20S tem melhor acabamento e tecnologia. O Onix Plus tem moas tecnologia e beleza externa.
E a manutenção do city ?
@@Br.2921quase não dá manutenção, o comum é mixaria, óleo,correias, bateria, óleo de transmissão, suspensão,.tudo barato..
@@Br.2921 bem, as revisões não seriam das mais baratas, sendo a mais cara a de 40.000km salvo engano. Mas a economia de combustível é excepcional . Escrevi "seriam" pois tive o veículo roubado, e só fiz a primeira revisão.
E infelizmente e um modelo importado e bonito sim Vinicius diz ser de manutenção facil o problema e peças de reposição não acha fácil deveria produzir aqui mesmo nacional e complicado achar suas peças
Peça é difícil mesmo, até nas concessionárias não tem.
Comprei um igual, exceto a cor no final do ano passado. Fiz a primeira revisão 10k semana passada (27/07) só tenho elogios ao carro. Confortável, econômico e agradável de dirigir. A experiência na concessionária revisão superou as expectativas. Valor conforme informado no site e ainda disponibilizaram uber para nos levar e buscar no ponto de nossa escolha, além de lavar o carro como cortesia!
Queriamos muito trocar o nosso Logan 17 por um Versa 24, mas quando fomos analisar:
-O motor é o mesmo, porém programado pra ter menos cavalos que o 1.6 do Logan 2017.
-Não oferece opção de câmbio manual em NENHUMA VERSÃO, apenas CVT.
-Câmbios CVT da Nissan são campeões de defeitos e reclamação no planeta inteiro, existe inclusive processo coletivo internacional por causa disso, pra diversos carros.
-É bonito, mas a grade do Versa 2024 (cromado picotado) é mais feia que a do versa 20/22 (linha cromada inteiriça).
-Não tem tanto espaço interno quanto o Logan.
-Como qualquer carro atual, custa duas fortunas.
Resultado: Decidimos ficar com o Logan até ele desmontar.
O Logan funciona feito um reloginho e nunca deu defeito, trocar só por trocar, só por beleza? BOBAGEM.
Meu, o problema dos CVT da Nissan são dos primeiros, qdo a marca bancou a novidade. No penultimo sentra ainda tinha um pouco de problemas por conta de um sensor de temperatura. Versa nunca teve problema de CVT.
Sobre não ter versão manual é o novo normal. Só carros mais de entrada mesmo q tem versões manuais.
Tô doido os câmbio CVT da Nissan é o mesmo da Toyota e Honda Po, a Nissan quem desenvolveu o câmbio CVT, depois que os outros japoneses compraram a tecnologia e usaram nas outras marcas.
Você é que está por fora falar que câmbio CVT da Nissan é os que mais da problema 😂.
Todo câmbio se não tiver manutenção preventiva vai dá pau na mão de cupim de ferro
Esse câmbio é o mesmo da Toyota mas inferior ao CVT do Corolla , esse câmbio do Versa é o Jacto Xtronic de 6 marchar já o câmbio do Corola é o tbm CVT que possui 10 marchas sendo a 1 marcha fixa como câmbio manual e só após a segunda marcha ele entra no modo CVT e também faz reduzidas de marchas automaticamente , digo isso porque tive o Versa e agora tenho um Corolla Cross .
@@odirleyieger3382 Teve e tem até hoje, inclusive em países de primeiro mundo como os EUA.
E sim, tá rolando processo até pra versas e sentras fabricados EM 2024.
Na Europa ainda é comum achar até carros de luxo com câmbio manual. Matar câmbio manual não é uma decisão do consumidor, é uma decisão comercial.
O câmbio CVT é muito mais simples que um automático convencional e até que um manual e, portanto, custa menos pra ser fabricado, aumentando os lucros da montadora.
Sim, é só por lucro.
@@nilogeda255 5 segundos no google e digita "problema cronico cvt nissan" e vc vai descobrir que vive uma mentira.
Problema de design não se resolve com manutenção em dia amigão. Vide AL4 dos franceses, ou powershit da ford. (Sim eu sei que nenhum desses é cvt)
Eu tenho e estou muito satisfeito. Só qua para nossas estradas principalmente no interior o carro é muito baixo. Poderia ser um pouco mais alto. O resto é maravilhoso.
Um parceiro aí nos comentários falou tudo. O problema é revenda, manutenção, seguro e concessionárias.
É importado, se bater, mesmo o seguro cobrindo, peças demoram absurdo para chegar.
Cara, já tive Nissan, nunca passei por nenhum desses problemas, aliás, por anos zero problemas. E as peças achei mesmo preço de outras marcas.
Versa tem a manutenção mais barata na tabela dos sedãs, e nunca que falta peças. Pergunte a um mecânico de confiança se falta peças pro Versa, literalmente uma desinformação afirmar isso (pra não chamar de mentira, na cara dura).
@@tomwodi2na css é bem caro e acho que falta mesmo. As peças originais Nissan são caríssimas, mas tem um mercado gigantesco pra peças de outras marcas que são bem fáceis de achar na Internet e nas lojas físicas
Bem a nível de comparação, com o valor desse carro, top de linha , voçe compra um corola xei 2.0 2022 outras dezenas de opções de semi novos mais equipados, seguros, com melhor motorização, a questão maior é que hoje temos muitas opções de escolha e esses carros que vendem mais tem uma rede de concessionárias 10 vezes ou ate mais que a Nissan, simples assim, por exemplo aqui no Recife deve ter uns 20 concessionárias da Chevrolet pra ter uns 4 da nissan
Esse carro bate tranquilo no virtus, o problema aí é o preço, a qualidade desse carro é sem comparação com os nacionais, esse motor é um espetáculo em economia, indico a todos comprarem aí é só alegria, sem comparação, abração
Bate somente na beleza e conforto. Em motor, perde feio pro Virtus. E olha que não gosto da VW, muito menos da aparência do Virtus...
Rapaz esse carro anda MUITO! Dei uma pisada e o bicho responde forte.. claro ele não é turbo mas a direção é extremamente precisa e passa uma sensação muito melhor que do Virtus por exemplo.
Muito bonito esse modelo do Versa. Pena que hoje está “muito” mal posicionado em preços. Nissan não é premium, só faria sentido se o custo-benefício fosse bom (como era no passado).
Já tive march e versa, ambos bons carros. Tirando alguns problemas na suspensão, só fiz as revisões, troquei lâmpadas e pneus. Vendi o Versa com 7 anos, 100 mil km e o motor dele estava como novo.
As suspensões eram fracas, sofriam com a buraqueira (a cada 30-40 mil km sempre tinha algo pra trocar). Como quase todo sedan, o versa precisava de atenção para não raspar embaixo e na frente. Peças caras e pós-vendas ruim. Esses seriam os pontos negativos.
Fiz teste drive. Achei o carro bem legal, o problema dele é o banco de trás. Minha esposa com 1,65 esbarra a cabeça no teto. Eu com 1,84 nem rola. Espaço pra cabeça pior que gol, uno, etc..
Fui comprar um desse, jogaram o valor do meu carro no lixo, fui na vw, saí de virtus confortiline mais completo, paguei mais caro mas nao me senti feito de idiota.
Virtus tem motor. Esse Nissan não tem...
Virtus tem motor, coisa que esse Nissan não possui...
Já rodei em um March 2016 e Versa Drive 2020 e o problema que vi foi manutenção/peças... Tive problema no ventilador do radiador e foi horrivel achar peça usada, nova era o olho da cara. Achei uma peça em sucata e ainda tinham 2 tipos diferentes, não sei pq, mas enfim, atrapalhou e isso acaba queimando o filme. Esse Versa está lindo mas no preço sugerido eu iria fácil demais em um corola hibrido.
Rodei em 2 Versa Drive com gnv e foi horrivel, rodei em 2 meses e os carros perdiam força até parar, engasgavam, não subiam ladeira... a experiencia não foi boa.
Preço d renegade longitude......precisa dizer mais?
Estou trocando meu Cronos, já corri varias concessionárias e o Versa Exclusive me chamou muito a atenção e você me deixou mais animado depois desse excelente vídeo
preço
Com 132k, apesar de não entender muito de carro, mas eu compraria um Tiggo 5x Sport por muito menos.
Carrinho bem caro....Quase o preço de um Tiggo 7 Sport que é um SUV médio e muito mais completo.
Um sedan que estou de olho é o Cronos precision 1.8. Parece ser bom, e não é motor turbo tbm, pelo que pesquisei é um motor antigo, mas bem confiável.
Perde por causa do seu alto preço, pois nessa faixa tem melhores opções!
Parabéns otimo vídeo.
Rapaz, pra ser sincero o yaris sedan 1.5 ou o versa 1.6 ambos aspirados são as minhas primeiras opção de troca justamente por não serem turbinados e de três cilindros. Todo problema sao os preços.. se ja era surreal agora ficou tão absurdo que não da mais nem pra se pensar.
Alem do que ja foi mencionado ainda tem os detalhes que realmente está deixando a desejar.
Comprei o exclusive 2025, impecável.. peguei na promoção 120 mil... Espero q o brasileiro mude a cabeça, por q esse carro é oelhor da categoria, e nao da pra entender por q nao é o mais vendido
Onde conseguiu por esse preço?
Não vende por causa do valor, desvalorização e a fama de peças caras na Nissan. O produto é excelente e não me arrependo da compra, ainda mais no BR que sempre perdemos muito dinheiro na revenda, então, deixarei para me preocupar quando chegar a hora.
Carro muito bom. Bom, não é ótimo, não é incrível, não é sensacional, por 130 mil, meu Deus, nosso dinheiro não vale absolutamente nada.
Por que ninguém mais quer sedan.
A galera quer suv. Só isso.
Tive péssima experiência com motor turbo. Procurei o Versa, por ter mecânica confiável e ser o mais bonito da categoria. A concessionária tentou empurrar um Kicks. Fiz o test-drive do Kicks e não gostei. Resultado, comprei um City intermediário, com um motor um pouco menos confiável (por ser injeção direta( e com algumas tecnologias a mais.
Ou seja, tbm vende pouco pq os vendedores não tem interesse. Tenho certeza que teria ficado com o Versa, se eles tivessem me deixado fazer o test-drive
Entre o novo versa eo virtus não tem nem o que pensar. O versa é muito melhor. A volks já era principalmente nos seus carros turbo são descartáveis. O problema é o preço os dois são caros.
Tenho um Grand Siena 1.4 completo 2013, e não tenho condições de trocar de carro tão logo mesmo tendo comprado a vista já faz 4 anos, tinha um Gol Special e vendi pra comprar uma moto 125 cilindradas pra ir trabalhar, porém o custo de vida subiu muito e despesas com alimentação subiram muito, quem tem família sabe bem, se trocar de carro vamos ficar sem poder usá-lo e sem dinheiro, vou fazendo as manutenções preventivas e alguns reparos estéticos pequenos não tenho feito, a moto usada 2011 também gastei um pouquinho na manutenção, mais a economia é 5x maior.