Toyota C-HR 2018 Почему не Juke, не Creta и даже не RAV4

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 ноя 2018
  • Сегодня покажем вам #автообзор на новую для российского рынка #Toyota #C_HR и разберемся, почему нужно покупать этот автомобиль, а не #Nissan #Juke, не #Hyundai #Creta и даже не более крупный #Toyota #RAV4.
    ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
    Подпишись на наши соц. сети, чтобы не пропустить все самое интересное:
    ► Вконтакт: technickofficial
    ► Инстаграм: / hitechnick
    ► Второй лайв канал: / @trpodcast3208
    ► Музыку из видео ищите в нашей группе по ссылке: technickofficial/techn...
    ► По вопросам рекламы и сотрудничества: zyryanov-artem@mail.ru
    ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
    #ТехникАвтообзоры #Техник #TechnickReview #тестдрайв #testdrive #autoreview
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 44

  • @constantinsamoylov7311
    @constantinsamoylov7311 5 лет назад +18

    Почему? Почему ни один обозреватель (я посмотрел более 10 различных обзоров) при описании интерьера не останавливается на атмосферной подсветке салона? Я об этом узнал, уже будучи владельцем C-HR. Подсвечиваются не только подстаканники и дверные карты , но и другие детали интерьера, но только при включенных габаритах. В бардачке подсветка также начинает работать при включенных габаритах. Габаритными огнями выступают те же блоки светодиодов, которые отвечают за ДХО, их свет слегка приглушается. Купил машинку потому, что она отменно рулится, и не замечает неровностей, как это принято для автомобилей Тойота (не реклама). Салон автомобиля также понравился.

  • @ehfy
    @ehfy 5 лет назад +18

    Что не говори, а в России у автолюбителей очень особенный взгляд. И сильная зацикленность на стереотипах. Утрируя: всё что закруглённей "гелика" - не достаточно брутально, всё что меньше "лэндкрузера" - женский автомобиль.

    • @kosta9862
      @kosta9862 5 лет назад +7

      Скоро стереопиты поменяются, учитывая стоимость бензина и пробок на дороге, у меня уже поменялся, поэтому приобрёл такой авто

  • @SN-dg2th
    @SN-dg2th 5 лет назад +13

    не знаю как машина для женщин но у меня в городе Дортмунде в Германии много сейчас таких машин встречается и в основном мужики ездят на них, женщину только раз видел , и в основном гибриды .

    • @technickreview
      @technickreview  5 лет назад +4

      Это лишний раз доказывает, что Европа и Россия на разных планетах находятся ))

    • @Vadimus123
      @Vadimus123 3 года назад

      Берут в основном из за гибрида.
      Расход для них на первом месте!

  • @alexander_ural_ru5813
    @alexander_ural_ru5813 5 лет назад +4

    Всегда отличные обзоры! Приятно смотреть и оценивать реально машины! От души спасибо!

  • @aleksandrshapovalov8954
    @aleksandrshapovalov8954 Год назад +2

    Качественный обзор, спасибо!

  • @timfrmer6408
    @timfrmer6408 5 лет назад +2

    Как всегда, качественный обзор! Очень понравилось про часы в тойоте короле и психологическую травму)))

  • @vladimirlehmann6638
    @vladimirlehmann6638 4 года назад +2

    В Германии эта машина продаётся хорошо, покупатели мужчины средних лет и выше, мне 58 лет, 2 года ездил на 1.8 гибрид, вышла более мощная версия 2.0 гибрид со 184 л.с., заказал и уже 2 месяца катаюсь на ней. Отличия:
    плюсы: машина стала ощутимо ещё тише, даже на разгоне мотор еле слышно, мощности хватает с лихвой (три раза было что догоняют меня водятлы БМВисты, подлетают под самый зад что я просто ненавижу, я педаль в пол и... все три раза оставлял их в "заднице"), руль стал более отзывчатым, поворотные фары просто супер, расход 4.4-4.9 л. для почти 200 л.с. отличный показатель.(добавляю через 4 месяца, расход резко снизился после пробега 1800 км. и составляет летом 3.8-4.2 литра!!!)
    минусы: опять нет места для очков, опять только один USB, опять нет безпроводной подзарядки телефона, хотя машина и тихая но двери внутри пустые, пол в багажнике пустой, ни вибры, ни шумки, сам проклеиваю машину, музыка JBL стоит и нет шумки (конструктора на заводе вы с дуба не падали? ставите усилок и саб в машину без виброшумоизоляции....)

  • @svetaabuzyarova8839
    @svetaabuzyarova8839 Месяц назад

    У меня тойота C-hr 2019 года, 1,2 турбо. Это любовь с первого взгляда. Сев в нее, другие даже смотреть не стала… ❤

  • @user-gm9zp3ol9c
    @user-gm9zp3ol9c 4 года назад

    Отличный обзор .

  • @ncnc7172
    @ncnc7172 5 лет назад +6

    Дизайн очень интерестный.👍👍👍

  • @user-hu8xi3xz6x
    @user-hu8xi3xz6x 5 лет назад

    Скажите пожалуйста она размерами как Renо Sandero Step Вэй ???

  • @tatitanyas1087
    @tatitanyas1087 3 года назад +1

    Прикольная машина..в Италии она набирает обороты.. и ДА привлекает взгляды прохожых.

  • @ArtemZabgaev
    @ArtemZabgaev 5 лет назад +5

    в Рав4 и Лексусах, видимо, дизайнерам не дали полностью себя выразить :) а здесь они оттянулись.

    • @alloallo5965
      @alloallo5965 5 лет назад

      Artem Zabgaev та да дизайн у тачки полное говно

    • @drago058
      @drago058 5 лет назад

      @@alloallo5965 бабам нравится,они будут брать вместо рав 4

  • @nataliaspirkina1021
    @nataliaspirkina1021 Год назад +2

    Женский?
    Чушь...
    Модерновый..
    Классный ..
    Необычный.
    Удобный...
    Мы очень довольны

  • @tagamaga797
    @tagamaga797 4 года назад +4

    Без креста на лобовухе никак)

  • @akolmai
    @akolmai 5 лет назад

    интересная тачка, в Шанхае бы отлично смотрелась :)

  • @1kovcheg
    @1kovcheg 3 года назад +1

    Советую брать только гибрид! Ездим, знаем

  • @user-fi7re1ly3v
    @user-fi7re1ly3v Год назад +1

    Сил бы ей побольше, хотя бы 200 , была бы огонь!

  • @kosta9862
    @kosta9862 5 лет назад +2

    Спасибо за обзор, у самого такая. За вариатор не сказал, насколько надержный

    • @constantinsamoylov7311
      @constantinsamoylov7311 5 лет назад

      Вариатор Aisin K313K или K114-03А или K114-04F, масло надо менять каждые 50 тыс.км, при щадящей эксплуатации. При второй замене желательно менять масло со снятием поддона и заменой фильтра CVT. Агрегат надёжный. Какая именно модель вариатора из перечисленных установлена на вашей машине зависит от рынка сбыта и комплектации.

    • @user-xv8ur3pu6h
      @user-xv8ur3pu6h 3 года назад

      @@constantinsamoylov7311 20тыс)

  • @user-sb2zo1hq7b
    @user-sb2zo1hq7b 5 лет назад +1

    Доброго времени суток ) снимите влог про мой Lex NX 300 ) я вас в эти выходные по ул. Удмуртской на нем обогнал )) (как ответите, удалю)

    • @technickreview
      @technickreview  5 лет назад

      Доброго! Снимем! Напишите нам вконтакте vk.com/technickofficial можно в сообщения группы или в личку Артему или Николаю (контакты в группе тоже есть).

  • @aser2921
    @aser2921 5 лет назад +1

    Интересна машина тем что это новинка и еще не успела примелькнуться (поэтому ее так внимательно рассматривают), у нее необычный дизайн. Тётям вместо рав4 самое то.

  • @nataliabordiuzha8800
    @nataliabordiuzha8800 4 года назад

    Дети у нас в машинах сидят в детских креслах если что никто никуда не будет проваливаться, а так обзор вполне👍🏻

  • @kosta9862
    @kosta9862 5 лет назад +1

    А за рав 4 немного лукавишь, примерно на тыс 100 разница со старым, не говоря уже о новом

  • @scythenn1
    @scythenn1 Год назад +1

    Приятный обзор, всë понравилось. Но момент, что ты постоянно говоришь о том, что это женский автомобиль сильно раздражает. Возможно меня это задевает как владельца этого красавца с весом 110 кг и ростом 190 см. 😂

    • @user-px6ir9ym1f
      @user-px6ir9ym1f Год назад +1

      Да не женский он.Мой муж себе тоже такую купил после того как на моей погонял))).

  • @user-leha7777
    @user-leha7777 5 месяцев назад

    Лучше взять рав 4 все блогеры говорят НО МОЛЧАТ ЧТО РАВ 4 МИНИМУМ НА 500 ТЫС ДОРОЖЕ ЭТО ЗАБЫВАЮТ СКАЗАТЬ

  • @user-jj4fp7bg3i
    @user-jj4fp7bg3i 4 года назад

    3ZR-FAE по моему

  • @user-yp7ze9cc8x
    @user-yp7ze9cc8x 4 года назад +2

    почему женский авто почему какое то сравнение дизлайк однозначно

  • @alexeysapotsky3151
    @alexeysapotsky3151 5 лет назад

    избыточность в машине это не очень хорошо, но больше 2 млн за эту малютку, в норм комплпектации с 4х4 и 2л мотором в уме не укладывается.
    тоже самое с новым митсубиши эклипс, который так же разочаровал ценой.
    смысл производителям создавать этот псевдо ассортимент, когда выбор очевиден в 99% случаев - мало кто заплатит больше денег за "меньше машины".
    вся надежда на пришествие шкоды карог в рф :)

    • @kosta9862
      @kosta9862 5 лет назад

      Уверяю вас, шкода тоже не меньше этой стоить будет, прошли те времена кода за 1.5 млн можно было что-то путнне взять

  • @user-fi7re1ly3v
    @user-fi7re1ly3v Год назад

    Шумки нет, особенно арок

  • @juozasvysniauskas6701
    @juozasvysniauskas6701 4 года назад +2

    обзор полный отстой. 5 минут как будет продаваться Toyota C-HR.
    10 минут про немецкие авто ; рули кнопочки и т.д.
    вытерпел 17 минут.

  • @user-nb8fu8td3f
    @user-nb8fu8td3f Год назад

    Говорит что бредит

  • @user-fi7re1ly3v
    @user-fi7re1ly3v Год назад

    Раф4 жёсткий?))))
    Самый валкий и мягкий авто в сегменте

  • @timl8644
    @timl8644 5 лет назад

    джук уродец 4 и 5 поколение рав уродцы. лексус как минимум спорный. ну и этот тоже уродец )