Brokue.. masalah kereta ( saga iswara karburator 12v) yg saya hadapai cuma terinjut injut ja waktu gear low,, kalau laju ok pula.. pi bangkel.. kena suruh top overhaul, tukar lining cultch (flywheel tidak tukar) tukar spark plak, tukar spark wire, tukar distributor, tukar fuel filter, tukar ac pump, nga iri om iri masih poh injut2... naawi nodi tusin ku pomonsoi. klu start engine one kick juga dan steady juga waktu start... nosihatai oku tompinai... hiti oku gima keningou boh..... hilo nopo ranau nga mongoi oku no hino.
thank you boss..skrang baru dpt jawapan nak punch lining block or just beli half cut block..moto saya pernah putus valve, ada lekuk dekat block...tengah consider nak punch lining or beli block halfcut...tp skrang rasanya better beli block halfcut
kes sama mcm kereta sa ni , overheat tpi tda teruk smpi mcm ni . hntr workshop pomen blng piston sda longgar, tpksala general overhaul. sda siap kereta lain lg msalah timbul.. ac hilang cheak engin sntiasa menyala, hntr cek scan vvti keluar msalah . sda tukar vvti sensor sama juga,last² scan engin blik cek satu² wiring .. suspect ecu lg msalah, dlm system ac sentiasa on tpi ac lngsung xda , lepas tu kena tekan rpm 2k bru ac compressor on . tpi klu pksa tekan engin pndai overheat . jdi skrg kereta pkai saja la apa ble buat ...
Oh, saya baru siap pasang balik head enjin Viva 850 saya tadi cuma ada kurang barang tadi so besok baru saya cari part yang kurang tu.....kelmarin masa mau buat pre-check sebelum memandu balik dari Kuala Penyu ke Inanam ...... Masa saya check ada minyak hitam dalam coolant radiator tapi minyak hitam tidak bercampur dengan coolant, so saya suspek head gasket saya ada problem...... Mau bah Bro Alan, ngam ka kalau ikat head skru 60 Nm guna Torque wrench? Mau kepastian saja.
mungkin bro alan sebok, saya bantu jelaskan, bagi kes yg bro alan buat ni kemungkinan owner kereta tidak perasan kereta overheate, dan sepatut nya owner kereta dah kena berhenti, tapi mungkin sebap x perasan overheate dan paksa juga pandu, bila head gasket mula terbakar air akan masuk dalam ruang pembakaran, bayangkan minyak engine bercampur dengan air dan piston turun naik dengan cepat, benda tu akan menyebapkan blok cepat sangat makan sehinga la berlaku lose compress dengan masa sama head gasket akan putus macam dalam video bro alan tu, masa tu kereta akan mati sendiri dan bila dihidupkan confrm kereta dah tak akan hidup. kereta overheate ni jangan bawa main, bila temprature naik jangan paksa, kalau boleh cari forman atau towing kereta ke bangkel berdekatan, kalau paksa sampi engine stop tu makan dia.
minyak hitam kalo dah campur dengan air...pastu ko paksa kereta sampai enjin mati dalam keadaan overheat...pasti akan makan blok bro..sebab minyak dah jadi mcm teh susu...kalo minyak hitam dah jadi mcm teh susu..agak2 boleh melicinkan dinding piston & blok tak...pasti akan buat blok n piston akan calar..sebab tu kalo suhu naik temperature..cepat2 stop..sejukkan enjin dulu...baru cek satu persatu apa masalah punca overheat..jangan paksa sampai enjin mati dan x bleh start..pasti makan duit beribu nak repair..huhu
Salam bro terima kasih kerana bagi penjelasan ... sya pun prnh kena overheat smpi engine mati gara2 relay fan hangus... pigi repair wrying dkt fius box kira okey sdh ... sya masi pki ni kereta smpi skrng ... air dlm spare tank dgn radiator okeyy..tngk cap radiator okeyy dgn penutup engine ok xda mcm nescafe .. cuma saya takut nnti lama2 akan jdi mcm dlm video ni
Brokue.. masalah kereta ( saga iswara karburator 12v) yg saya hadapai cuma terinjut injut ja waktu gear low,, kalau laju ok pula.. pi bangkel.. kena suruh top overhaul, tukar lining cultch (flywheel tidak tukar) tukar spark plak, tukar spark wire, tukar distributor, tukar fuel filter, tukar ac pump, nga iri om iri masih poh injut2... naawi nodi tusin ku pomonsoi. klu start engine one kick juga dan steady juga waktu start... nosihatai oku tompinai... hiti oku gima keningou boh..... hilo nopo ranau nga mongoi oku no hino.
thank you boss..skrang baru dpt jawapan nak punch lining block or just beli half cut block..moto saya pernah putus valve, ada lekuk dekat block...tengah consider nak punch lining or beli block halfcut...tp skrang rasanya better beli block halfcut
Pomen jujur ,terbaik bos qurrr
kes sama mcm kereta sa ni , overheat tpi tda teruk smpi mcm ni . hntr workshop pomen blng piston sda longgar, tpksala general overhaul. sda siap kereta lain lg msalah timbul.. ac hilang cheak engin sntiasa menyala, hntr cek scan vvti keluar msalah . sda tukar vvti sensor sama juga,last² scan engin blik cek satu² wiring .. suspect ecu lg msalah, dlm system ac sentiasa on tpi ac lngsung xda , lepas tu kena tekan rpm 2k bru ac compressor on . tpi klu pksa tekan engin pndai overheat . jdi skrg kereta pkai saja la apa ble buat ...
Pradua iswara broqu.. 😍
Masih steady bro que, solo repair tr baek,😎
Alhamdulillah..tq bro alan..paham dgn penjelasan bro alan ni.. insyallah owner pun mesti faham..allah murahkan rezeki bro alan selalu..amiinn..
Alhamdulilah
mantap perkongsian pinai👍👍👍
Assalamualaikum...sahabatku Alan,selamat pagi..semoga sukses selalu,terbaik semoga berjaya didunia dan di akhirat.👍💪
Walaikumsalam, alhamdulilah doa yang baik pasti berbalik dgan sahabat juga. Insyallah
Saya punya kes lebih kurang macam ni tapi cek API Di distributor tak De .harap Bukan kena kes macam ni lah
assalamualaikum alan kalau blok x calar,perlu rebore juga ka blok tu
Salam BroQu Alan ,
Kalau 4G13 upgrade 4G15 , block sleeve tu guna yg baru atau lama ? Kalau boleh korek , size 50 ok ya ?
Hello bosku....mau tanya,engine 4G15 wira injection dengan 4G15 iswara uk spec injection sama @ beza...
Jika beza,dimana beza dia....
Oh, saya baru siap pasang balik head enjin Viva 850 saya tadi cuma ada kurang barang tadi so besok baru saya cari part yang kurang tu.....kelmarin masa mau buat pre-check sebelum memandu balik dari Kuala Penyu ke Inanam ...... Masa saya check ada minyak hitam dalam coolant radiator tapi minyak hitam tidak bercampur dengan coolant, so saya suspek head gasket saya ada problem...... Mau bah Bro Alan, ngam ka kalau ikat head skru 60 Nm guna Torque wrench? Mau kepastian saja.
ok da tu torq viva 59 nm +-5..
Ya dia2 laitu bro, newton meters 60 nm bersamaan foot pounds 44.26,
REJECT JE ...MASOK ENGINE MITSUBISHI MOTORS 4G93 standard ...! SEKETOL LEBIH MUDAH DAN JIMAT ...!
Perodua Wira broqu! 😁
Intro buat lawak broqu.. 😂😂😂
🤣😅
Mkn modal... Kes thermostat pn leh jd block liner masalah.. Piston jd kecut
Wow!!!!
Broq alan..apa masalah wira auto 1.5 asal masuk gear bergegar?.
Abg dh cek mounting enjin dgn gearbox ke
Assalamualaikum broqu...ada ka tempat rebore blok di area ranau?
Ada tu limpas kilimu
@@AlanStyleAutomotive terima kasih bosku..klw bulih tau apa nama tu tmpat
bos brp upah ngam buat top obehaul wira tu.upah bukak pasang dn upah granball
Dlm 400 je ...
@@zackshapie7088 lain tempat lain harga bos. Sesetga bangkl x amek harga tu, tapi sesetga forman ada yg amek murah dari pada tu.
@@zahidautomotive7798 betul tu. Lain fomen lain harga nya.
apa jalan terbaik untuk kes mcm ni bro.??
Top oberhul la ..
Bro alan mn lokasi wokshop aku ada iswara earo, trsadai sdh mau kasi top overhaul
Sini btu 4 bro, masuk dalam lg , 0182911662
Tukar injin terus bro ku
teruk miscompression...selesai head... kesian owner
salam bro Alan apa sebab calar tu dkt blok kurang minyak hitam kah ??
mungkin bro alan sebok, saya bantu jelaskan, bagi kes yg bro alan buat ni kemungkinan owner kereta tidak perasan kereta overheate, dan sepatut nya owner kereta dah kena berhenti, tapi mungkin sebap x perasan overheate dan paksa juga pandu, bila head gasket mula terbakar air akan masuk dalam ruang pembakaran, bayangkan minyak engine bercampur dengan air dan piston turun naik dengan cepat, benda tu akan menyebapkan blok cepat sangat makan sehinga la berlaku lose compress dengan masa sama head gasket akan putus macam dalam video bro alan tu, masa tu kereta akan mati sendiri dan bila dihidupkan confrm kereta dah tak akan hidup. kereta overheate ni jangan bawa main, bila temprature naik jangan paksa, kalau boleh cari forman atau towing kereta ke bangkel berdekatan, kalau paksa sampi engine stop tu makan dia.
minyak hitam kalo dah campur dengan air...pastu ko paksa kereta sampai enjin mati dalam keadaan overheat...pasti akan makan blok bro..sebab minyak dah jadi mcm teh susu...kalo minyak hitam dah jadi mcm teh susu..agak2 boleh melicinkan dinding piston & blok tak...pasti akan buat blok n piston akan calar..sebab tu kalo suhu naik temperature..cepat2 stop..sejukkan enjin dulu...baru cek satu persatu apa masalah punca overheat..jangan paksa sampai enjin mati dan x bleh start..pasti makan duit beribu nak repair..huhu
Salam bro terima kasih kerana bagi penjelasan ... sya pun prnh kena overheat smpi engine mati gara2 relay fan hangus... pigi repair wrying dkt fius box kira okey sdh ... sya masi pki ni kereta smpi skrng ... air dlm spare tank dgn radiator okeyy..tngk cap radiator okeyy dgn penutup engine ok xda mcm nescafe .. cuma saya takut nnti lama2 akan jdi mcm dlm video ni
1 boss...
Mantappp
makan modal la crtanya tu bro..😄
Makan modal
dashat klau perodua wira wujud🤣