Juste flirter avec la roue d'un poids lourd, c'est courir le risque de se faire happer, et passer dessous. Motards, si vous êtes obligé de remonter un PL, assurez vous de pouvoir le faire, en gardant une bonne distance de sécurité tout le temps de cette manœuvre hyper risquée ! 😉
@@SuperMuffinsBf3 Je pensais ça aussi avant.. mais la formation école militaire, la vie en caserne, la disponibilité H24 et la rigueur militaire font que les gendarment et les policier n'ont rien à voir.
un motard passionné peut aimer les belles machine sans forcément rouler comme un forcené... dans mon groupe de motards beaucoup ont des 1000cm3 de competitions style s1000rr ou h2 et ils n'ont pas une conduite execessive sur la vitesse car ils tiennent a leur permis ...
Un bel exemple des derives de la.periode, dans laquelle il faut un coupable à tout prix, dans les accidents de circulation. Ce pauvre camionneur l a échappé belle... si il n y avait pas eu un temoin de derniere minute.. Les accidents sont aussi la faute des victimes, car le risque appartient à la vie.
Le camionneur l’a happé, lui a fait perdre le controle et a roulé dessus, il le sait, il ment. Le témoin (s’il est de bonne foi) a raté les fractions de seconde qui ont causé le drame. Point final.
lorsque je suis motard si je dois doubler un camion sur voie rapide je le fais rapidement même si je dépasse la vitesse autorisée car je crains de rester trop de temps près des roues
Mais nom de nom, quand va t'on enfin mettre en place le ferroutage pour les camions ? Et par ailleurs, mes sincères condoléances à la famille du motard ...
@@felix25ize ça n'a rien à voir le ferroutage ,tous est transporté par camion .y a pas de ligne de train qui vont dans les milliers d'usine du pays et pareil pour les campagnes . Après ils suffit de renationalise le pays et de consommer moins de merde qui viennent d Asie et de consommer plus local Mais ça ça va être compliqué je pense
@@romainr554 Le ferroutage pour le gros du trajet, la route pour le reste du trajet . Ce n'est pas compliqué. Etant moi-même motard, je sais de quoi je parle : plusieurs fois, des camions ont failli avoir ma peau, intentionnellement ou non.
@@youloucrowlawrencium7576il aurait dû dire que le corps est a la morgue et que les circonstances seront déterminées plus tard, ce qui lui aurait laissé le temps de digérer
On sait tous comment la majorité des motards se comportent. L'absence de clignotant les vitesses excecives les passages entre les véhicules etc etc la moindre erreur leur est fatale. Ma dernière compagne est médecin anesthésiste et urgentiste lors de sorties en SMUR elle constate le plus souvent les motards sont en faute. Trop sûr d'eux trop vite et les témoins rapportent des dépassements et des manœuvres dangereux.
@@marcgeorgy9903 je ne détiens pas la vérité seuls ceux qui interviennent sur des accidents peuvent témoigner de ce qu'ils voient. Je ne sais combien de fois je vois des motards en excès de vitesse, doubler sans aucune visibilité en grillant des bandes blanches. Faire du slalom entre les véhicules. Ils sont trop sûr d'eux et en plus ils nous engueulent si on ne va pas assez vite
Bien sur monsieur vous n,etes pas motard donc vous ne vivez pas ce que supportent ces gens par rapport aux 4 roues,les rois du bitume sont souvent ceux qui n,en ont rien à faire des autres..
@@leon-lr1pv j'ai roulé suffisamment pour constater que les quatres roues sont à la merci des deux tours si on n'était pas prudent quant vous manœuvrez de façon dangereuse de l y aurait beaucoup plus de morts chez vous. Ti confirmes ce que j'écris vous êtes trop sûr de vous et toi tu fais comme tes potes tu ne te remet pas en question c'est toujours là faute des autres. Malheureusement dans les accidents ce sont dans la majorité des cas les deux roues qui sont responsables.
Je pense que nous avons chacun de notre côté une expérience différente de la route compte-tenu des engins que nous utilisons. Votre réponse me laisse à penser que vous vous déplacez dans une grande ville. Dans cette hypothèse, je comprends votre ressenti qui d'ailleurs correspond sans doute à une réalité. Je pense aussi (peut-être que je me trompe), que vous incluez dans la catégorie "motards" l'ensemble des 2 roues motorisés. Là aussi, je ne peux que vous comprendre. En effet, le "motard" si j'en prends la définition du dictionnaire, correspond à un passionné de grosse cylindrée, cette dernière n'ayant pas vocation à être utilitaire. Donc, nous ne parlons peut-être pas de la même chose. Concernant l'utilisation du vélo, j'ai toujours trouvé cet engin intéressant mais dangereux eu égard au comportement des autres usagers de la route, particulièrement en dehors des villes. Finalement, vous subissez, comme moi, les comportements égoïstes et irrespectueux de nos concitoyens.
@@c6xypqc bravo pour la justesse de votre commentaire et merci de faire preuve de tant de pédagogie et de diplomatie. Souhaitons que cela ramène certains commentateurs à plus de réflexion…🤔 ✌️
Pour ceux qui disent que l'inter-file est interdit, c'est FAUX. "Depuis le 2 août 2021, la circulation inter-files (CIF) est autorisée à titre expérimental pour les deux-roues et trois-roues motorisés circulant sur les autoroutes et les voies rapides, lorsque le trafic est dense. Cette expérimentation devait prendre fin le 1er août 2024 et faire l'objet d'un bilan." et cette expérimentation est prolongée jusqu'à fin 2024 source : Service Public (point) fr (copiez la citation dans google, je me fait shadowban quand je poste un lien sur youtube)
oui enfin dans certaines conditions bien précises, notamment une vitesse max qui n'est pas compatible avec l'autoroute Bref c est un motard quoi, il fait n'imp comme 95% de ceux ci
@@hayatollah3999 apres si la moto n a rien a faire la pourquoi l automobile regarderai? Quand tu passes un feu, tu regardes si, par hasard, y a un mec qui a décidé de passer au rouge quand meme
Ce qui serait bien c'est que les motards comprennent enfin que l'on ne circule pas entre les files, c'est illégal, le problème est que ça a été trop longtemps toléré.....
Et les voitures qui double les motos sans faire un écart ou te coupe la route sans regarder, je suis motard depuis plus de 35 ans et j’ai eu 2 accidents, 2 inconscients qui ont absolument pas respecter le minimum de sécurité
juste remonter les files Intelligemment en 42 piges de permis toujours mes dents de devant eh oui faut rouler avec sa Tète et non pas avec sa Poignée et vivre un peu plus vieux et payer moins cher l'Asu quand tu joue au Mariole tu en paie le prix n'est e pas les jeunes
toléré mais pas à vitesse excessive eh oui juste konduire avec son cerveau et en profiter un Max 42 piges de permis et 17 motos et toujours debout et à présent passé au Quad pour le Fun et 65 de bonus
Ces pas illégal !! Ça dépend de la région, Mes que la dernière voit et à condition que les véhicules circule pas à plus de 50kh max et pas à côté d'un camion aaaa le pauvre il et mort mes aurait pas du faire ça entre une voiture et un camion jamain ,,
Premier suspect : la machine ! moi qui ne suis ni flic ni motard , je pense très humblement que le premier suspect dans cet accident (comme dans n'importe quel autre ), c'est toujours le pilote !! quant aux causes de l'accident : le type devait sûrement rouler trop doucement !!
@@Terminator-1066 en moto ou en camping car , et oui j'ai les deux ;-) pas besoin de rouler bien vite lorsque tu doubles un camion avec un vent de travers , tu te prends une sacrée aspiration ou une claque en le dépassent ! . Et pas besoin de rouler vite ! :-( :-( 😞 😓
Une moto qui arrive par l’arrière d’un camion qui circule dans sa file sans en changer, perd le contrôle seul et finit sous les roue arrière. Sans jamais avoir été à hauteur de la cabine et ce sur l’autoroute. Faut m’expliquer comment le camionneur peut être coupable…
@@Wazzalex pas coupable de l'accident, mais coupable de pas s'être arrêter pour porter secours et faciliter l'enquête. il roule sur le type, le vois par terre sur l'autoroute puis se barre...
un 600cbr sans abs sans traction contrôle une moto ancienne une erreur de ce motard souvent on roule vite en moto je dit pas le contraire mais perso je veut voire ma daronne le soir
Juste flirter avec la roue d'un poids lourd, c'est courir le risque de se faire happer, et passer dessous.
Motards, si vous êtes obligé de remonter un PL, assurez vous de pouvoir le faire, en gardant une bonne distance de sécurité tout le temps de cette manœuvre hyper risquée ! 😉
Ce qui est choquant dans ce reportage, c'est la présence de la caméra lorsque le police annonce la mort du motard à sa femme !
Très dur !!! :(
Quand c'est un reportage sur les gendarmes le titre c'est "les policiers" et quand c'est la police on a comme titre "les gendarmes" 🤔
et puis alors des flics c'est des flics
c'est quoi la différence ?l les salaires 🤑
@@philcollins2289 Les gendarmes sont des militaires, les policiers sont des syndiqués. 😆
Car dans les faits ça change quoi? leur taf c'est le même dans tous les cas
@@SuperMuffinsBf3 Je pensais ça aussi avant.. mais la formation école militaire, la vie en caserne, la disponibilité H24 et la rigueur militaire font que les gendarment et les policier n'ont rien à voir.
ces évènement montrent que la conséquence aurait pu être une erreur judiciaire désignant coupable le chauffeur du poids lourd.
dans les faits le doute doit profiter à l'accusé mais...étant blanc et avec un travail, il aurait mangé cher.
@@justinverdot9430 n'importe quoi
En général un motard qui n’aime pas la vitesse ne roulera pas en CBR ... Mais bon ça n’est passa faute dans ce cas là….😢
un motard passionné peut aimer les belles machine sans forcément rouler comme un forcené... dans mon groupe de motards beaucoup ont des 1000cm3 de competitions style s1000rr ou h2 et ils n'ont pas une conduite execessive sur la vitesse car ils tiennent a leur permis ...
Merci! Exactement ce que je me suis dit comme réflexion !
Un bel exemple des derives de la.periode, dans laquelle il faut un coupable à tout prix, dans les accidents de circulation. Ce pauvre camionneur l a échappé belle... si il n y avait pas eu un temoin de derniere minute.. Les accidents sont aussi la faute des victimes, car le risque appartient à la vie.
Le camionneur l’a happé, lui a fait perdre le controle et a roulé dessus, il le sait, il ment.
Le témoin (s’il est de bonne foi) a raté les fractions de seconde qui ont causé le drame.
Point final.
"Il aura suffit d'une journée pour boucler l'enquête", je veux bien mais sans le témoin qui s'est manifesté, le routier était plutôt mal barré.
lorsque je suis motard si je dois doubler un camion sur voie rapide je le fais rapidement même si je dépasse la vitesse autorisée car je crains de rester trop de temps près des roues
Mais nom de nom, quand va t'on enfin mettre en place le ferroutage pour les camions ? Et par ailleurs, mes sincères condoléances à la famille du motard ...
@@felix25ize ça n'a rien à voir le ferroutage ,tous est transporté par camion .y a pas de ligne de train qui vont dans les milliers d'usine du pays et pareil pour les campagnes .
Après ils suffit de renationalise le pays et de consommer moins de merde qui viennent d Asie et de consommer plus local
Mais ça ça va être compliqué je pense
C'est un camion de chantier, pas de transport de marchandises.
@@romainr554 Le ferroutage pour le gros du trajet, la route pour le reste du trajet . Ce n'est pas compliqué. Etant moi-même motard, je sais de quoi je parle : plusieurs fois, des camions ont failli avoir ma peau, intentionnellement ou non.
@@felix25ize je suis motard et routier, mais toi tu es juste stupide visiblement
Super le flic, annoncer que son mari a passé sous les roues d'un camion..,. Voua êtes toujours aussi psychologue les poulets
@@AlexandreEpars et alors il aurait dû lui dire qu'il est encore vivant et faire espérer quelque chose ?
@@AlexandreEpars il aurait du mentir ?
on est pas au pays des bisounours "il est parti au ciel !!!!"
@@youloucrowlawrencium7576il aurait dû dire que le corps est a la morgue et que les circonstances seront déterminées plus tard, ce qui lui aurait laissé le temps de digérer
Bah c'est un fait mon reuf...
On sait tous comment la majorité des motards se comportent. L'absence de clignotant les vitesses excecives les passages entre les véhicules etc etc la moindre erreur leur est fatale. Ma dernière compagne est médecin anesthésiste et urgentiste lors de sorties en SMUR elle constate le plus souvent les motards sont en faute. Trop sûr d'eux trop vite et les témoins rapportent des dépassements et des manœuvres dangereux.
Bonjour...Je pense que vous n'êtes pas loin de la vérité....Hélas !!!
@@marcgeorgy9903 je ne détiens pas la vérité seuls ceux qui interviennent sur des accidents peuvent témoigner de ce qu'ils voient. Je ne sais combien de fois je vois des motards en excès de vitesse, doubler sans aucune visibilité en grillant des bandes blanches. Faire du slalom entre les véhicules. Ils sont trop sûr d'eux et en plus ils nous engueulent si on ne va pas assez vite
Bien sur monsieur vous n,etes pas motard donc vous ne vivez pas ce que supportent ces gens par rapport aux 4 roues,les rois du bitume sont souvent ceux qui n,en ont rien à faire des autres..
@@leon-lr1pv j'ai roulé suffisamment pour constater que les quatres roues sont à la merci des deux tours si on n'était pas prudent quant vous manœuvrez de façon dangereuse de l y aurait beaucoup plus de morts chez vous. Ti confirmes ce que j'écris vous êtes trop sûr de vous et toi tu fais comme tes potes tu ne te remet pas en question c'est toujours là faute des autres. Malheureusement dans les accidents ce sont dans la majorité des cas les deux roues qui sont responsables.
@@leon-lr1pv il y a une chose à vérifier c'est de consulter les chiffres de la sécurité routière et de rencontrer des personnels des SMUR.
Je pense que nous avons chacun de notre côté une expérience différente de la route compte-tenu des engins que nous utilisons. Votre réponse me laisse à penser que vous vous déplacez dans une grande ville. Dans cette hypothèse, je comprends votre ressenti qui d'ailleurs correspond sans doute à une réalité. Je pense aussi (peut-être que je me trompe), que vous incluez dans la catégorie "motards" l'ensemble des 2 roues motorisés. Là aussi, je ne peux que vous comprendre. En effet, le "motard" si j'en prends la définition du dictionnaire, correspond à un passionné de grosse cylindrée, cette dernière n'ayant pas vocation à être utilitaire. Donc, nous ne parlons peut-être pas de la même chose. Concernant l'utilisation du vélo, j'ai toujours trouvé cet engin intéressant mais dangereux eu égard au comportement des autres usagers de la route, particulièrement en dehors des villes. Finalement, vous subissez, comme moi, les comportements égoïstes et irrespectueux de nos concitoyens.
@@c6xypqc bravo pour la justesse de votre commentaire et merci de faire preuve de tant de pédagogie et de diplomatie. Souhaitons que cela ramène certains commentateurs à plus de réflexion…🤔
✌️
Paix à son âme . Mais tu peux pas détester la vitesse et rouler en CBR... Après cela n'empêche pas d'être prudent mais les risques augmentent.
On dirait que ça ressemble à du non-assistance à personne en danger quand même
Pour ceux qui disent que l'inter-file est interdit, c'est FAUX.
"Depuis le 2 août 2021, la circulation inter-files (CIF) est autorisée à titre expérimental pour les deux-roues et trois-roues motorisés circulant sur les autoroutes et les voies rapides, lorsque le trafic est dense. Cette expérimentation devait prendre fin le 1er août 2024 et faire l'objet d'un bilan."
et cette expérimentation est prolongée jusqu'à fin 2024
source : Service Public (point) fr
(copiez la citation dans google, je me fait shadowban quand je poste un lien sur youtube)
@@RinceCochon je crois que le bilan n'est pas terrible. L'expérience est concluante : à ne pas prolonger
oui enfin dans certaines conditions bien précises, notamment une vitesse max qui n'est pas compatible avec l'autoroute
Bref c est un motard quoi, il fait n'imp comme 95% de ceux ci
Ce qui est interdit ce sont plutôt les changements de files sans laisser passer.
@@hayatollah3999 apres si la moto n a rien a faire la pourquoi l automobile regarderai?
Quand tu passes un feu, tu regardes si, par hasard, y a un mec qui a décidé de passer au rouge quand meme
@@porthos082 curieux de savoir d'où tu tire cette statistique
Le routier se barre et ne reste pas sur les lieux….. dans quel monde vit-on ?
Belle manucure le poulet 😂
Elle n’ a pas l’air très triste sa femme
Quels GENDARMES ? Ce sont des policiers qui enquêtent, pas des gendarmes. Titre erroné !
une moto c'est un cercueil ambulant comme on dit ...
Tout'est dangereux... '
@@jeanpierrefalaschi5794 Certaines choses le sont bien plus que d'autres. Donc ton commentaires est un peu ridicule.
S'il été prudent, il aurais pas monter entre les fils
Oui, "s'il était prudent, il n'aurait pas remonté entre les files" 😉
Tu peux remonter gentiment sans faire trop de différence de vitesse avec la file de voiture
Dès le début je pense qu'il s'est fait rouler dessus. Je verrai à la fin...
Ce qui serait bien c'est que les motards comprennent enfin que l'on ne circule pas entre les files, c'est illégal, le problème est que ça a été trop longtemps toléré.....
Et les voitures qui double les motos sans faire un écart ou te coupe la route sans regarder, je suis motard depuis plus de 35 ans et j’ai eu 2 accidents, 2 inconscients qui ont absolument pas respecter le minimum de sécurité
juste remonter les files Intelligemment en 42 piges de permis toujours mes dents de devant eh oui faut rouler avec sa Tète et non pas avec sa Poignée et vivre un peu plus vieux
et payer moins cher l'Asu
quand tu joue au Mariole tu en paie le prix n'est e pas les jeunes
toléré mais pas à vitesse excessive eh oui juste konduire avec son cerveau et en profiter un Max
42 piges de permis et 17 motos et toujours debout et à présent passé au Quad pour le Fun et 65 de bonus
@@confuzzled4971 et les motards qui me double alors que je suis moi même en moto et qui me frôle
Ces pas illégal !! Ça dépend de la région,
Mes que la dernière voit et à condition que les véhicules circule pas à plus de 50kh max et pas à côté d'un camion aaaa le pauvre il et mort mes aurait pas du faire ça entre une voiture et un camion jamain ,,
Moi non plus je n'aimais pas la vitesse avec ma cbr...
Malheureusement, c'est la voiture ou le camion qui gagne.
S’passe plus grand chose sur RUclips depuis cet été !?
il remontait les files ...............ba game over
1:04
Dur
Ca ne serait pas une vielle histoire ?
Si, si
si ça remonte à un moment
😅😂🤣
Premier suspect : la machine ! moi qui ne suis ni flic ni motard , je pense très humblement que le premier suspect dans cet accident (comme dans n'importe quel autre ), c'est toujours le pilote !! quant aux causes de l'accident : le type devait sûrement rouler trop doucement !!
@@Terminator-1066 en moto ou en camping car , et oui j'ai les deux ;-) pas besoin de rouler bien vite lorsque tu doubles un camion avec un vent de travers , tu te prends une sacrée aspiration ou une claque en le dépassent ! . Et pas besoin de rouler vite ! :-( :-( 😞 😓
OK inspecteur gadget
Juste un motard "Incompétent" fin de l’histoire
le camioneur coupable quand meme ...
Une moto qui arrive par l’arrière d’un camion qui circule dans sa file sans en changer, perd le contrôle seul et finit sous les roue arrière. Sans jamais avoir été à hauteur de la cabine et ce sur l’autoroute. Faut m’expliquer comment le camionneur peut être coupable…
La moto ça fait pas de cadeau...
@@Wazzalex a reflechir vous avez raison ,,, un camion ne peut pas voir une moto en arriere
@@Wazzalex pas coupable de l'accident, mais coupable de pas s'être arrêter pour porter secours et faciliter l'enquête. il roule sur le type, le vois par terre sur l'autoroute puis se barre...
L es poids lourds benne sont tous presque des debiles sur la route
un 600cbr sans abs sans traction contrôle une moto ancienne une erreur de ce motard souvent on roule vite en moto je dit pas le contraire mais perso je veut voire ma daronne le soir