На таком шасси базируется кран Галичанин КС-75721-1 грузоподъемнотью 70 тонн,так что запас прочности рамы думаю как раз для Арбузтранса) За видео ЛАЙК!!!
тогда хорошая машина) но все равно для ровного распределения веса между осями ,хотябы задние 3 осностить пневмай. а то тут рессоры там баллоны. на весавом проблемы могут быть. это конечно только мое мнение)
Читал кометы 40т 5и осный авто поезд одиночка 33т. Я хотел 5ю ось поставить сам но узнал что разница в одну тонну отказался от этой идеи. И в этом камазе есть недостаток на 5й оси стоит бодушка с маленьким ходом. По этой причине неудобно как карьерный использовать а на дороге сам камаз тяжелее из за 5й оси иза объёма кузова и удалённой рамы я думаю тяжелее на 2,5т чем 4х осный камаз.
Есть у нас в городе кран 70тонник на базе такого КамАЗа,в прошлом году появился. С самого начала ось не рулилась, приезжали голландцы,меняли датчики всякие,ковырялись в настройках. Ну вроде починили))с самим краном вообще беда,стрелу несколько раз снимали, помимо кучи других проблем. Ну это так,к слову о качестве 🤣за 25 лимонов
Вы о чем пацаны?этот Камаз вышел в 2013 году,но так и не был запущен в серию,возможно в связи с весовыми решили вернуться к нему?но хотя бы кабину новую воткнули,а так ходовка по весам будет хорошо проходить
под зерновоз хороший вариант)возьмите на заметку может будете делать такие теперь под заказ)в сортиментовоз тоже отличный вариант,плохо только то что дисковые тормоза и ось не известного производителя)
Это шасси крана, грузоподъемность 70 тонн. А на твою фразу - Ти кто? Ти что такое? - это поворотная ось! А не МОСТ!!! И в данной ситуации - это самосвал!
надо не думать и догадываться надо знать что ямз 238 ты не прокормишь а камминс понюхает соляру и поедет дальше а насчёт тяги я смотрю ты не сталкивался с ними раз пишешь такое
@@СергейБезфамильный-ж9б очень странно.. Я на 20 кубовом работаю, 6520 этот вроде визуально больше. Или на видео так кажется?! Я знаю что на 4 осных камазах 25 кубов телега стоит...
И толку от него все равно вес груженого одиночного пяти осного грузовика 35 тонн его вес пустого в районе 16-17 тонн итого через весы он провезет только 10 кубов пгс, и зачем тогда 5 осей, когда если всеравно возить по 20 кубов вне закона тогда лучше Шакман взять чем это чудо.
Ну и нахрен он такой нужен в городе работать на нигде не развернуться да и по осям та он хоть проходит , в карьерах работать он умрёт там быстро с этим Каменском , странная машина
@@СашаВинс-х5д честно говоря сомнительная у вас информация, потому что даймлер не может диктовать условия так как у них всего толи 11-12%акций, а двигать камаз 910 это совместная разработка с австрийской компанией либхер.
@@Rafa_xam сколько таких совместных разработок было и не одна не пошла!!! вместо мерседеса 2011 году должен был придти камаз совершенно другой уже прототипы откатаны были я одного такого в разобранном виде видел дак вот из чего он был собран ДВС 740 коробка автомат кабина . новые задние мосты причем все собственного производства из иностранных комплектующих раз два три о обчелся и то по мелочи ВОПРОС !! НУ И ГДЕ ОНИ ?? насчет каменса это ты зря !! существует два вида моторов один ISB одноразовый и ISL ремонтопригодный разница в цене этих моторов существенно отличается вот и выбирай и моторы ходят не надо говорить что они говно заливать говно не надо и все будет хорошо !!! а если даже выйдет 910 либхер цена на его будет я уже представляю)))
@@СашаВинс-х5д приветствую, да всё по тому что на когогина давно как минимум снять с долшности а лутьше провести прокурорскую проверку и завести уголовное дело.во первых почему перспективную кабину отдали а разработку корейцам, а не нашему к/б, потратили очень много времени и средств а результата 0.получается что деньги просто куда-то ушли, второе когда на выставке покозали кабину К-5 от даймлера один из конструкторов (который разроботал в конце 80-х кабину, каторую все сравнивали с дафовской, он сказал что дешевле было реанимировать тот проект, тем более он есть в металле) мои лично выводы что какогин специально душит наши проекты, и имеет личные интересы от даймлера, это лично моё мнение, как-то так.
Это не чудо юдо это отставания от мира лет на двадцать . Фреды Маки Интеры Кенвурды давно колесят по миру даже шести осные самосвалы 😢 А камаз велосипед придумывает .
Франкинштейн какой то, собрали из того что было", вся на ресорах, задние мосты на балансире, какого 5 мост на подушках? ничего собрать не могут руками нормального, только, как в анегдоте, у Вас дети красивые
@@ZHUMADI окей я понял вас что прототип но зачем издеваться над техникой если толку нет от 5-ой оси если можно давать нагрузку 2или3 тоны просто это лишний вес для двигателя ☹️☹️☹️☹️☹️🥺🥺🥺🥺
Спасибо что показал, такой камаз я вижу впервые,очень крутой.
На таком шасси базируется кран Галичанин КС-75721-1 грузоподъемнотью 70 тонн,так что запас прочности рамы думаю как раз для Арбузтранса) За видео ЛАЙК!!!
Такие краны нужно делать на своём шасси, на гидроподвеске и все поворотные оси.
Вроде как 50 тонн...
мне кажется при такой длинне рамы и с 5ю осями, задняя ось должна быть поворотной.
Она поворотная, до 30км/ч
тогда хорошая машина) но все равно для ровного распределения веса между осями ,хотябы задние 3 осностить пневмай. а то тут рессоры там баллоны. на весавом проблемы могут быть. это конечно только мое мнение)
Пятая ось больше для весовых, подачу можно регулировать самому, т.е. снимать нагрузку с 3-4 оси
Кабина со спальником была бы 👍, воще огонь
Нахрена крану спальник?
@@boomzoomovich. Где, где, а в кране спальник нужен обязательно.
@@YYX-u7g точно👌👍
@@YYX-u7g точно👌👍
Подкатный мост от полуприцепа с потрохами.
Дагестанцы ждут не дождутся наверное!
У нас денег нет ! Но мы держимся на старых не добрых
@@ЕрмекБагинбаев ты мне ? Работаю с утра до ночи без выходных и отпуска и что ? Просто рабство это
@@ЕрмекБагинбаев научи если хочешь добра или ты просто хочешь на фоне других выглядеть круто
одиозный да не обращай внимания на таких брат.
@@circassiantemirgoy1417 не а вдруг даст совет как не работать и зарабатывать там где я живу ) он богатый походу
Читал кометы 40т 5и осный авто поезд одиночка 33т. Я хотел 5ю ось поставить сам но узнал что разница в одну тонну отказался от этой идеи. И в этом камазе есть недостаток на 5й оси стоит бодушка с маленьким ходом. По этой причине неудобно как карьерный использовать а на дороге сам камаз тяжелее из за 5й оси иза объёма кузова и удалённой рамы я думаю тяжелее на 2,5т чем 4х осный камаз.
Я его тоже сегодня видел на первой дороге,поленился разворачиваться чтобы разглядеть что почем.
Никто ничего не написал значит я буду первым.
А шасси наверное для крана
Или бетоно-насоса
Девятов 16 так и есть на такое шасси установлен кран гп 70тн
Нетолько для крана. С таким шасси уже есть самосвалы. Но кузова у них длинее этого.
Есть у нас в городе кран 70тонник на базе такого КамАЗа,в прошлом году появился. С самого начала ось не рулилась, приезжали голландцы,меняли датчики всякие,ковырялись в настройках. Ну вроде починили))с самим краном вообще беда,стрелу несколько раз снимали, помимо кучи других проблем. Ну это так,к слову о качестве 🤣за 25 лимонов
Вы о чем пацаны?этот Камаз вышел в 2013 году,но так и не был запущен в серию,возможно в связи с весовыми решили вернуться к нему?но хотя бы кабину новую воткнули,а так ходовка по весам будет хорошо проходить
Зато хорошо проходить весовые посты. 5 осей - 40 тонн общая.
под зерновоз хороший вариант)возьмите на заметку может будете делать такие теперь под заказ)в сортиментовоз тоже отличный вариант,плохо только то что дисковые тормоза и ось не известного производителя)
Это шасси крана, грузоподъемность 70 тонн. А на твою фразу - Ти кто? Ти что такое? - это поворотная ось! А не МОСТ!!! И в данной ситуации - это самосвал!
Матор каминс какой стоит?
Уточните у наших специалистов по номеру телефона 8 800 600 69 10 или напишите в WhatsApp на номер телефона +7 (909) 311-11-05
блин красивая машина был бы мотор наш ямз или камаз ему бы цены не было, вот тогда это камаз, атак это полу камаз!
Камменз есть разных объёмов и они с одинаковыми объёмами с ямз или камазом на много мощнее и долговечнее раза в два и больше
Внешний вид напоминает куплеты из песни Алёны апиной, я его слепила из того что было.😁
Куплетист😁
А как он выгружает ? На раму не сыпется ?
Не сыпится! у него задний борт заварен :)
@@wladimir3532 🤣🤣🤣👌👍
Хотелось бы его увидеть с собственным кузовом, а не от 4-осьника.
Со спалкой, и полноприводный был бы, тогда цены не было бы ему. А вот по счёт третьей оси, я согласен. (син кем, инанен батаге)?
DDD
Татарин 86 2019 проблем со спалкой нет.заменят на высокую кабину со спалкой
Да скорее всего для крана ну типо 100 тонника
Мне кажется камминс будет слабым для этого минимум нужен движок ямз238
надо не думать и догадываться надо знать что ямз 238 ты не прокормишь а камминс понюхает соляру и поедет дальше а насчёт тяги я смотрю ты не сталкивался с ними раз пишешь такое
Все говорят что ямз круче лучше и тягавитее всех двиглов. Ничего подобного. Они лучше некоторых отечественных двигателей и всё.
Ильсур, сколько стоит?
Интересно когда выгружаешся на раму не поподает
Он не выгружается
Это экспериментальная модель, с грузом катается
Да ещё 10 раз переделают .
4х осный 32т 5и осный 33т по пдд. Мне кажется нет смысла в 5той оси.
Весь мир перешёл на изготовление спец шасси для тяжёлых кранов а это тупиковый путь развития.
КАМАЗ 7330 по идее кран
Лентяйку в переди ведущих мостов надо было. И кузов соответствующий
А задняя ось не рулит случаем
Рулит до 30км/ч
Супер.
Для ментов подарок
Ленивец Ростар скорее всего
А кубатура то какая?что-то он выглядит максимум на 16м3
25 кубов
@@ОбоВсем-ъ8й 3:00 пересмотрел видос, и вслух сказали и табличка есть
@@СергейБезфамильный-ж9б очень странно.. Я на 20 кубовом работаю, 6520 этот вроде визуально больше. Или на видео так кажется?! Я знаю что на 4 осных камазах 25 кубов телега стоит...
@@ОбоВсем-ъ8й я тоже на 6520,здесь скосы большие и высота маленькая🙃
@@СергейБезфамильный-ж9б да да, вон козырек на сколько выше бортов. Если наростить в ровень с козырьком о норм будет))
И толку от него все равно вес груженого одиночного пяти осного грузовика 35 тонн его вес пустого в районе 16-17 тонн итого через весы он провезет только 10 кубов пгс, и зачем тогда 5 осей, когда если всеравно возить по 20 кубов вне закона тогда лучше Шакман взять чем это чудо.
Так то сложно нагрузить мимо весов что бы ездить...
@@user-dv4tt4gf8s проездной у них же берешь и катаешься мимо как будто пустой)
От безысходности. Зачем ЭТО мусор. Когда вес весовой визовой. Казахстане за 25 тонник самосвал за месяц 250$ и грузи 50 тебе зеленый свет.
Жалко водителя этого чуда юда
Ну обзор батыра? Очень жду.
Очередной раз завод камаза доказывает свою нетродеционную заднепривадность
это что,самоделкин? Или Камаз начал такое чудо выпускать!? Сколько работаю на самосвалах такого не видел!
Экспериментальная модель
@@ZHUMADI как сотрудники ДПС реагируют?
Незнаю, данная машина проходит испытание
Ну и нахрен он такой нужен в городе работать на нигде не развернуться да и по осям та он хоть проходит , в карьерах работать он умрёт там быстро с этим Каменском , странная машина
Камаз 7330 это кран.
Походу действительно что то курят
Чё непридумают русские штоб не делать хороших дорог 😂😂😅да чудо юдо раньщо видел у манов мост холябщик но это нечто👏👏👏😂😂😂😂
Когда уже завод камаз выкинет этот гавнокаменс, где наш рядный двигатель камаз 910?, который обещали запустить в производство сентябрь 18г,где?
Мерс запретил сказал что его моторы толкать будем камазовские разработки нахуй не нужны
@@СашаВинс-х5д честно говоря сомнительная у вас информация, потому что даймлер не может диктовать условия так как у них всего толи 11-12%акций, а двигать камаз 910 это совместная разработка с австрийской компанией либхер.
@@Rafa_xam сколько таких совместных разработок было и не одна не пошла!!! вместо мерседеса 2011 году должен был придти камаз совершенно другой уже прототипы откатаны были я одного такого в разобранном виде видел дак вот из чего он был собран ДВС 740 коробка автомат кабина . новые задние мосты причем все собственного производства из иностранных комплектующих раз два три о обчелся и то по мелочи ВОПРОС !! НУ И ГДЕ ОНИ ?? насчет каменса это ты зря !! существует два вида моторов один ISB одноразовый и ISL ремонтопригодный разница в цене этих моторов существенно отличается вот и выбирай и моторы ходят не надо говорить что они говно заливать говно не надо и все будет хорошо !!! а если даже выйдет 910 либхер цена на его будет я уже представляю)))
@@СашаВинс-х5д приветствую, да всё по тому что на когогина давно как минимум снять с долшности а лутьше провести прокурорскую проверку и завести уголовное дело.во первых почему перспективную кабину отдали а разработку корейцам, а не нашему к/б, потратили очень много времени и средств а результата 0.получается что деньги просто куда-то ушли, второе когда на выставке покозали кабину К-5 от даймлера один из конструкторов (который разроботал в конце 80-х кабину, каторую все сравнивали с дафовской, он сказал что дешевле было реанимировать тот проект, тем более он есть в металле) мои лично выводы что какогин специально душит наши проекты, и имеет личные интересы от даймлера, это лично моё мнение, как-то так.
Нюансов много, если с головой погрузиться во все тонкости, уверен на 100% что любой комментатор откажется от своей идеи и согласится с заводом)
объяснил бы хоть что к чему. снял какого то динозавра, а ты гадай теперь.
Vladimir Profi он сам ничего не знает
Не чё се аппарат 🙊
Это не чудо юдо это отставания от мира лет на двадцать . Фреды Маки Интеры Кенвурды давно колесят по миру даже шести осные самосвалы 😢 А камаз велосипед придумывает .
Камаз франкинштейн
Блядь,пусть хоть это говно точно скапируют с mercedes actros 10*4 самосвал....может и что то получится.....
Задняя ось саф....развесовка будет ни какой
Франкинштейн какой то, собрали из того что было", вся на ресорах, задние мосты на балансире, какого 5 мост на подушках? ничего собрать не могут руками нормального, только, как в анегдоте, у Вас дети красивые
Блювотина!!!
Saf ось🙄
Опять русские придумали херню да уж лучше тонар зацепить и тоскать переделать его на тигач
это же прототип
@@ZHUMADI окей я понял вас что прототип но зачем издеваться над техникой если толку нет от 5-ой оси если можно давать нагрузку 2или3 тоны просто это лишний вес для двигателя ☹️☹️☹️☹️☹️🥺🥺🥺🥺
Мутант! ха- ха- ха 🙃🙃🙃
Он ездить умеет?
Очередная хрень , надо было с ладой скрестить .
Весной просыпается всё на земле.В том числе и всякие гады.это же змееныш.
Евро 4 это с проводкой заебешся , лучше евро 2 простой
Эта хрень себя то повезет?
Каменс двигатель гавно а сама машина огонь
Какаха а не машина.